А у вас затяжные покатушки с приключениями тоже начинаются как "...да мы сейчас по-быстрому, тут же лайт..."?))
@Тольколучшее-д1п4 жыл бұрын
Помогите советом. Мне срочно нужно знать каким образом ребята лифтанули машины ???
@strannikiRU3 жыл бұрын
Боже, какая дикая концентрация WJ-еев в одном видео! Я фанатею от этого поколения, и такая редкость найти дельный гряземес на чероки этого поколения. Прям тащусь🤤 Ребята, спасибо вам большое!!!
@ShurleyRUS3 жыл бұрын
На здоровье! WJ считаю лучшим Грандом в истории этой модели. Потенциал для тюнинга, лёгкий, мощный, еще с прицелом на бездорожье - в общем, почти канон)
@kostyan_3598 ай бұрын
СПАСИБО ЗА ВИДЕО 🤟👍
@ristina24463 жыл бұрын
Развесило хорошооо, но молодца зачёт вырулил🔥
@ristina24463 жыл бұрын
Покатушка хорошая, захватило🔥
@РоманХристенко-и1х5 жыл бұрын
Гранды на таких лаптях это конечно красота!
@ShurleyRUS5 жыл бұрын
Да, выглядят круто! А когда к таким лаптям прилагается еще и мощный мотор, чтобы их крутить, то это красота в квадрате)
@скромныйПарень-щ5ь4 жыл бұрын
Гранд и без лаптей красота
@V8AmericanMuscleCar4 жыл бұрын
Morning coffee and a great video... I can start the day! ;-) Greetings from Croatia!
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Hello from Russia!
@austinash93373 жыл бұрын
i dont even care that i cant understand theyre saying, these mudding videos are great
@ShurleyRUS3 жыл бұрын
Thank you))
@romansakhno95074 жыл бұрын
Жесть! Много видео про бездорожные войны смотрел, но тут капец вообще все серьезно. Джипы реально удивили. Буду брать.
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Спасибо, хотя мы считаем, что у нас так, по лайту обычно...) Да, джипы тащат, канал уже в их рекламу тихо превращается))))
@crematory78474 жыл бұрын
разоришься.
@strannikiRU3 жыл бұрын
Как говорится, оргазмирую стоя😂
@ShurleyRUS3 жыл бұрын
Относимся к этому с полным пониманием, ибо сами - так же)
@Jonnysundayy4 жыл бұрын
SUPER VIDEO. GREETINGS FROM POLAND
@eger56613 жыл бұрын
Молодцы ребята, но всё таки машины жалко
@ShurleyRUS3 жыл бұрын
Жалко, но удовольствие, раскрашивающее серые будни, того стоит.
@carlosernestofelixrivera91222 жыл бұрын
are great
@mrgagarin43842 жыл бұрын
Научитесь колеса травить, без толку v8 когда зацепа с гулькин.
@DANIELTHIBAULTchannel4 жыл бұрын
a russian boys is a good driver!
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Thank you)
@velvis86 Жыл бұрын
Ребята вопросы 😊 купил вжика 4.0 рк242 все режимы если я не ошибаюсь,как вы ездите по бездорожью сразу на понижайке или ее нужно только в самых тяжёлых условиях включать? И по колесам какие встанут без серьезных переделок 31 или 32,лифт какой то есть стоят пружины другие? Буду рад любой информации 😊
@ShurleyRUS Жыл бұрын
Поздравляю с покупкой) Понижайку включаем на тяжелых топких грунтах - в глубокой грязи, в песке, глубокий снег. Если под колесами скользко, но твёрдо, то можно и без пониженной, будет плюс, потому что на верхнем ряду выше обороты колес и они лучше гребут. Что до колёс, то арки на Вжиках маленькие, даже для небольшой резины уже надо лифтоваться. У меня стоят 245/75R16, это 30,5 дюймов. И чтобы они влезли, стоят проставки под пружины, дают лифт около 5 см. И более длинные аморты от Тойоты 80-ки, но на них машина жёсткая, как табурет, мне категорически не нравится. Хотя кому-то, наоборот, нравится, что машина менее валкая.
@velvis86 Жыл бұрын
@@ShurleyRUS большое спасибо,с колесами в любом случае наверное нужно ставить по месту и смотреть подходит не подходит,какие диски плюс минус,это та ещё задачка)
@darthzoidberg78503 жыл бұрын
Привет мужики, классные у вас индейцы! Подписался! Вы где находитесь? От Питера далеко?
@ShurleyRUS3 жыл бұрын
Привет, спасибо! Мы московские)
@Александр1-г1о4 жыл бұрын
Бульбульбуль)))
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Куда ж без этого?)
@СергейПолуянов-я2п5 жыл бұрын
Трактора рулят. Рекомендую.
@ShurleyRUS5 жыл бұрын
Тоже тема, да) Редуктора передние от Т-40 на УАЗ - вообще отдельная тема!
@РустМирный-ю1к3 жыл бұрын
Звери👍👍👍👍
@ShurleyRUS3 жыл бұрын
Лютые!)
@ЕвгенийДеревянко-з8и4 жыл бұрын
Красотища💪 подписался всера, смотрю не отрываямь сутки😂 подскажите дистанцию маршрута и расход по итогу?
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Добро пожаловать на канал) Маршрут этот был около 10 км, расход у некоторых был под 20 литров, думаю, по видео понятно, как любят ездить джиперы)
@szymoncichocki43883 жыл бұрын
why do you drive on those road tires?
@freddie31592 жыл бұрын
What was the tire pressure in those jeeps?
@ShurleyRUS2 жыл бұрын
1 bar +/-
@freddie31592 жыл бұрын
@@ShurleyRUS : Good to know. Thank you for a beautiful video.
@ShurleyRUS2 жыл бұрын
@@freddie3159 Thank you for watching)
@anurruna22494 жыл бұрын
ребят подскажите почему раздатки гранд чероки все хают ? Я продал Ниву уаз щас не могу не как определиться джип или паджеро 2 помогите советом нравится мне этот джип
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Если нравится Джип - надо брать) Если говорить о WJях, то чаще ругают раздатку Selec-Trac (NP242) с межосевым дифференциалом. У нее такая же куча режимов, что и митсубишевского Супер-Селекта. Но есть мнение, что джиповская 242-раздатка слабовата для больших колес и жесткого оффроуда, считается, что не живет она долго под такими нагрузками и под моторами V8 + слабоваты вилки переключения режимов. У нас в группе фактически на всех ВЖиках стоит более живучая раздатка Quadra-Trac II (NV247) с многодисковой муфтой на передний мост, которая зажимается героторным насосом. Ребята дубасят на них на все деньги, на 33-х грязевых колесах, и раздатки живут, только периодически в них растягиваются цепи, но это нормально при таких нагрузках. Вообще, WJ видится более крутым в плане внедорожного потенциала и тюнинга, чем Паджеро 2. Он легкий, с огромными углами артикуляции мостов, долго терпит издевательства, коробка-автомат 45RFE часто идет с заводским допрадиатором, и она держит мотор V8, даже если долго буксовать без включения понижайки. Кстати, понижайка у Джипа тоже больше: 2,72 против 1,9 у Паджеро. Ну и мотор 4.7 л V8, конечно, решает, часто именно он своей дикой тягой и вывозит. Надеюсь, ответил хоть частично) Если хочется больше инфы по джипам, советую лезть в Библию по ним: забейте в поиске на яндексе "Jeep Автоград" - и там будет одноименный сайт с кучей детальной инфы.
@papuff65403 жыл бұрын
@@ShurleyRUS круто расписал , аж слюни потекли 👍😆!
@СергейПанфилов-м6з4 жыл бұрын
Гранд без шноркеля, рисковый))
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Есть такое)
@КаналИльича-п5х5 жыл бұрын
Крутой оффроад и аппараты огонь, но вот куча людей снимающих с телефонами не очень! Лучше одного оператора, чем 10 телефонокамер!
@ShurleyRUS5 жыл бұрын
Куда ж сегодня без кучи людей, снимающих на телефоны?)
@toolsclubshop20023 жыл бұрын
Да, V8 многое решает, мощность с избытком.
@ShurleyRUS3 жыл бұрын
С мощным мотором совсем другая езда, и совсем другой кайф от этой самой езды. А с дохлым мотором не езда, а выкручивание жил какое-то.
@viktor84bmw3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста насколько надёжны мосты если сровнять с мостами патрол?(заранее огромное спасибо)
@ShurleyRUS3 жыл бұрын
Если под "тюнинх" и бездорожье, то патрулевские мосты крепче и надежнее, держат и мощный мотор, и здоровые колеса, но сильно дороже (их покупка и переборка), тяжелее и у них больше картер, хотя на больших колесах это менее заметно. Некоторые джиповоды ставят на Гранды патрулевские мосты, но это очень недешевое и непростое удовольствие. Знаю одного человека, который сейчас решил нырнуть в этот процесс, и там уже такой долгострой и деньгосос, что мама дорогая...
@ДмитрийШарапов-ь8с4 жыл бұрын
прикольная покатушка) ребят, обьясните на счет блокировок на wj, есть меж колесные или нет? или они типа лсд и жестко не блокируются(вся речь про раздатку с 5 режима квадра драйв или как она точно не помню) и как по надежности в целом в офроуде машина? или японцы крепче будут?
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
На машинах наших сборная солянка по межколесным блокировкам. Зад - родной Вари-лок, прогрессивная гидромеханическая блокировка: где пакет фрикционов зажимается под давлением масла от механического героторного насоса. Больше буксует колесо - больше давление масла, больше блокировка диффа, вплоть до 100%. Прекрасно тащит через диагональ даже с вывешенным в воздухе колесом, в отличие от обычной ЛСД. На передней оси Вари-лок обычно менее живучий, чем сзади, стоит дорого, так что чаще спереди или уже поставили обычный "свободный" дифференциал, или самоблок Нирфи. А на одной машине в нашей группе задний дифф вообще заварен)
@ДенисКвочка4 жыл бұрын
@@ShurleyRUS так эти варилоки с завода на всех ДабЖэи шли или они были только на определенных комплектациях? При выборе ДабДжея на что смотреть в плане блокировок? Спасибо.
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
@@ДенисКвочка Есть такой сайт, зовется среди джиповодов Библией, практически. Вот тут разжевано неплохо, там вообще масса инфы на этом сайте. jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/xfer.htm
@ДенисКвочка4 жыл бұрын
@@ShurleyRUS спасибо ))
@romaveseluy64194 жыл бұрын
Денис Квочка Вроде квадра драйв шли с варилоками
@daniluspeshniy88474 жыл бұрын
Дизельный вжик 2.7 всех бы объехал ✌🏼
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Почему бы он всех объехал?
@daniluspeshniy88474 жыл бұрын
ShurleyRUS потому что у меня такой✌🏼
@romaveseluy64194 жыл бұрын
Danil Uspeshniy У меня тож👍🏻
@МуслимКобзон-ъ7ж3 жыл бұрын
дизель бы до туда не доехал
@alexandersemenuk43652 жыл бұрын
какие 2.7 160 лошадок ездил на 2.7 по сранению с моим 4.7 гавно редкое
@vovafadeev27974 жыл бұрын
Есть видео как вы на джип лебеди устанавливали?
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Нет, но мысли снять такие видео меня посещают все чаще.
@leshajeepannino4 жыл бұрын
Можем установить. Делаем по машине
@vovafadeev27974 жыл бұрын
LeshaJeepannino мне до вас очень далеко
@lumen09073 жыл бұрын
Upd. Ролик куплен компанией Jeep
@jonxxx48134 жыл бұрын
звук очень классный у чирков! это родной выхлоп так звучит?
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
За звук спасибо моторам V8, они даже на штатном выхлопе отлично звучат) В основном у всех выхлоп родной, но на на некоторых - сборная солянка из родного тракта и "банок" от сотого Крузака или от ГАЗ-53. Правда, газовская быстро прогорает, но у Крузака банка здоровая очень.
@МаксВыпупкин4 жыл бұрын
я бы парня на зимней резине оставил за пределами покатушки. реально большой риск всем из-за него прилипнуть
@АндрейКиргизов-ш5л5 жыл бұрын
Иногда мне кажется что черок, едет лучше вранглера.
@ShurleyRUS5 жыл бұрын
Смотря какой Рэнглер. Трехдверный за счет низкого веса и геометрии очень хорош. Но и Черок тоже зажигает, ходами, на газах и с отчаянным пилотом за рулем много дел наворотить может)
@crematory78474 жыл бұрын
@@ShurleyRUS короткий рэнг весит столько же. 1745 кг. WJ за счет длинный базы лучше едет.
@АртёмЕнот-б3ш4 жыл бұрын
Видео классное, но вот комментатор который постоянно кричит ходу-ходу! Коля! Дааваай!!! 🤦♂️ Всё портит. После пяти минут просмотра смотрел без звука.
@ShurleyRUS4 жыл бұрын
Ладно, проведем воспитательную беседу с этим комментатором)))