Ломая льды: сутки на адской покатушке! Кончились бензин и силы, "тройничок" спасает

Всякие кАтки у нас бывали, но такая дичь, как в этот раз, еще не случалась... Валуевский лесопарк - 4 км в поперечнике. Ехали мы через него сутки, утром заехали и только на следующее утро выехали! И все по классике, как мы любим: сначала легкая часть маршрута до ужина, потом темнеет - и дальше, как в анекдоте про поручика Ржевского, "начинается разврат". Эпичное рубилово через льды шло без остановки всю ночь, с катанием "на тройке" из тросов, с падающими деревьями... Короче, получилась "идеальная покатушка", как выразился Серега, чью машину мы заправляем в финале)) Как это было - смотрите в видео, я после его просмотра как заново пережил весь этот адский выезд.

[@user-rr6fg4sw3b]

Wj лучший!!! Семь лет ездил на таком 4.7. Сейчас wk1 5.7

[@ShurleyRUS]

Да, WJ хорош! Самый красивый в истории модели, и очень хорошо лазает.

[@kvazar4ik]

Зато возвращались по светлому 🤣👍

[@ShurleyRUS]

Это точно)))) Прям фарт!

[@kostyan_389]

СПАСИБО ЗА ВИДЕО 🤟

[@SniperShaman]

Мощная покатушка. Как то тоже застрял на покатушке лишние 2 суток из за поломок и боковых порезов. То ещё удовольствие, понимаю вас

[@ShurleyRUS]

Нам очень повезло, что был всего один разборт! Ни травм, ни поломок - иначе все могло еще больше затянуться и вообще была бы жесть, если надо чиниться в мороз. А вы где так катнулись, что 2 дня ехали?

[@SniperShaman]

@@ShurleyRUS в горах в Казахстане. Заехали в ущелье через перевал, надеясь проехать насквозь и выехать к дороге. Оказалось что там нет проезда вообще и пришлось разворачиваться и карабкаться обратно

[@ShurleyRUS]

@@SniperShaman Горы - это вообще жесть, а уже если рубиться назад еще...

[@TheKhorekPaniker]

И тамада веселый и конкурсы интересные 👍🏼🔥

[@user-jc7ov2dp4u]

Ну да Джипи молодцы! 😉 Траса тежолая била.! 35 кольоса единствинние смогли ехать почти везде. Лайк!

[@ShurleyRUS]

Джипы + мотор V8 = сила! Ну и колеса большие рулят, конечно.

[@easyoff-road4x4jeepniva64]

Ещё не смотрел, вечером по смотрю но знаю что будит интересно по этом 👍

[@easyoff-road4x4jeepniva64]

Скоко лифт jeep что бы засунуть 35 колёса?

[@ShurleyRUS]

Под чаек-кофеёк смотреть хорошо)

[@user-hq9nl4cl2e]

Вот это покатушка👍

[@ShurleyRUS]

Да мы сами офигеваем до сих пор от этого выезда))

[@user-hq9nl4cl2e]

@@ShurleyRUS зачет👍вжики класс

[@ristina2446]

Это адски действительно 😲😁🔥 желаю вам так больше не попадать 😲😁

[@ShurleyRUS]

Спасибо, мы тоже будем стараться так больше не попадать)

[@offroadroute]

Где сейчас можно купить шнорк на WJ?

[@treshalex9193]

Добрый вечер, хороший видос а ведь ждал вашего выпуска с вжиками)) подскажите пожалуйста у меня тоже вжик и на машине рулевой демпфер под замену что по советуете?

[@leshajeepannino]

Добрый вечер. От патруля хорошо встаёт

[@treshalex9193]

@@leshajeepannino патруль какого поколения год?

[@vadimk4637]

Как рулевые тяги не оторвали, ледяные глыбы так грести!?

[@ShurleyRUS]

На машине с 35-ми колесами рулевой демпфер всмятку. Вообще, если вдуматься, нас явно берег какой-то сонм хранителей в ту ночь. Ни одной поломки, ни одной травмы, хотя все было на пределе уже. Легко отделались.

[@Mr.JeepShark]

стою на выборе 700т.р. Нашёл в Омске WJ 2004 4.7л. и не понимаю в них вообще грубо говоря первая машина будет) но выезды на рыбалку без этой техники никак, много снега и в конце льда много грязи! Так что без вашей помощи в выборе будет тяжко! Off road не занимаюсь может пока не на чем)) но каждые выходные намерены провести на природе! Из лоредо и лимитед выбор пал на лимитед ,будет интересно ваше мнение! Коробки передач тоже разные какие лучшие не понимаю вообще! Нужны блокировки, постоянный полный привод для дальних заездов так как от трасс до места 50-60км снега ,грязи и тп. Дизель однозначно отпадает для меня, -40 не заведу после 3х дневной рыбалки далеко в озере! Интересует лиф но на сколько не знаю так же резина на зиму и лето в среднем места для отдыха это 500км от дома 300 асфальт остальные земля снег грязь ! Лебёдка тоже интересна, усиленный бампер не скажу что нужен ( это вес лишний) защиты радиатора и бака интересны! Всё в целом интересно при выборе WJ 4.7 так что как то так))

[@user-yt4nh2us5x]

Почитайте форумы, зарегистрируйтесь на драйве, там очень много информации. Главное живой кузов ищите, все остальное можно отремонтировать. На последние деньги точно брать не стоит, как говорят бывалые владельцы "джип умеет вгонять в уныние"

[@user-bp5bd2hw3u]

Jeep - это сила!

[@ShurleyRUS]

НЕ просто Jeep, а Jeep + V8!

[@Mr.JeepShark]

@@ShurleyRUS стою на выборе 700т.р. Нашёл в Омске WJ 2004 4.7л. и не понимаю в них вообще грубо говоря первая машина будет) но выезды на рыбалку без этой техники никак, много снега и в конце льда много грязи! Так что без вашей помощи в выборе будет тяжко! Off road не занимаюсь может пока не на чем)) но каждые выходные намерены провести на природе! Из лоредо и лимитед выбор пал на лимитед ,будет интересно ваше мнение! Коробки передач тоже разные какие лучшие не понимаю вообще! Нужны блокировки, постоянный полный привод для дальних заездов так как от трасс до места 50-60км снега ,грязи и тп. Дизель однозначно отпадает для меня, -40 не заведу после 3х дневной рыбалки далеко в озере! Интересует лиф но на сколько не знаю так же резина на зиму и лето в среднем места для отдыха это 500км от дома 300 асфальт остальные земля снег грязь ! Лебёдка тоже интересна, усиленный бампер не скажу что нужен ( это вес лишний) защиты радиатора и бака интересны! Всё в целом интересно при выборе WJ 4.7 так что как то так))

[@T.Simanchello]

Приветствую. Задумался прикупить вжика, уже почти решил на 100%, но попалась информация про частые проблемы с АКПП, пинки, пропажа передач, отвал в аварийный режим. Смотрел много ваших роликов, много жыпов у вас, точно знаете всё проблемы и нюансы. Вопрос такой. Так ли всё про АКПП, как о них отзываются?

[@chichulya]

Приветствую. А я в раздумьях между просто Чероки 4.0 (квадрат) и первым Гранд Чероки 4.0

[@treshalex9193]

Коробки крепкие и ходят хорошо и долго иногда люблю наваливать это конечно не супер кар но свои ощущения он даёт v 8 это сила и звук а ещё и надёжность, не знаю где вы вычитали эту информацию про коробасы , у меня такой джип 4,7H.O владею 1.5года под капот последний раз лазил одну катушку прошлой зимой менял и все больше не лазил, только если жидкости менять или доливать

[@user-yt4nh2us5x]

Приветствую! Берите и не думайте, живём один раз)) Я взял и не пожалел ни разу, хоть машина и с некоторыми проблемами, но от джипа я получаю удовольствие!

[@T.Simanchello]

@@chichulya wj 4.7. только такой интересен.

[@chichulya]

@@T.Simanchello я просто до 200 л/с ищу, чтобы оформить на мать и оформить как средство для перевозки инвалида. Таким образом не платится налог за авто и бесплатная парковка в центре Москвы. + гайцы меньше тормозят авто со значком инвалид и от государства положен гараж и какое-то количество топлива в год и скидки на запчасти и ремонт. Льгот короче много.

[@seryoga284]

Пацаны ваще ребята! Какой же нужен доход чтоб содержать такого монстра?

[@ShurleyRUS]

Если вот так шарашить, то ремонты могут быть недешевыми, да. Цепь в раздатке в таких режимах живет год, тяжело живется мостам, особенно переднему - он слабее.

[@seryoga284]

@@ShurleyRUS а что там так хрустит сильно? Аж сердце стынет!

[@ShurleyRUS]

@@seryoga284 А где хрустит, на какой минуте?

[@seryoga284]

@@ShurleyRUS на других видео слышал, по времени не знаю, хрустит когда внатяг по грязи едут

[@user-rr6fg4sw3b]

Без межколесной блоки на нём тяжело!!!

[@ShurleyRUS]

Да, бывает, что не хватает.

[@user-oi7pe9lv9i]

Если я правильно увидел, то кроме МТ резины, кто то был с обычной зимней?

[@ShurleyRUS]

Две машины были на МТ, остальные - на зимних шинах.

[@user-rj4vz4cn7f]

Народ кто может подсказать у меня проблема с wj 1999 года 4.7 223л.с глохнет после того как поездишь на нём без разницы какое время и только когда с драйва переключаешься сразу в паркинг, сразу же глохнет именно только с драйва на паркинг, только так, в других режимах переключаешься всё хорошо, именно только с D на P и он глохнет, знатоки подскажите пожалуйста в чём-то может быть причина

[@offroadmoldova4196]

что установлено в передние габариты у сергея?

[@ShurleyRUS]

Это доработанные фары, самоделка, по сути.

[@offroadmoldova4196]

@@ShurleyRUS чем заменили лампочки габаритов и поворотников?

[@jeep-forum_ru_Pavel]

Ставьте блоки hf будет полегче.

[@ShurleyRUS]

На эту тему уже давно размышляем, видимо, это следующий этап.

[@pakatyn]

Сколько смотрю Вас, обрастаете лонгами, бамперами, лебедками, колесами побольше и ни одной межколесной блоки - дело принципа?)

[@leshajeepannino]

Не все сразу}}. Будут и блоки жесткие, обо всем обязательно расскажем!!

[@ShurleyRUS]

На некоторых машинах еще есть межколесные самоблоки Вари-Лок. Ну или то, что от них осталось. Когда они работают, то вывозят очень неплохо и работают на диагоналях. Но возраст и износ делают свое черное дело, так что впереди маячит необходимость на что-то их менять. Были эксперименты с самоблоками Нирфи, но у них "гуляет" качество. Далее, видимо, будет изучаться вопрос по пневмоблокировкам или блоккам. Так что вопрос еще открыт.

[@Praporuga25]

А Лёша с Комфорсеров давно слез?

[@ShurleyRUS]

Это были не Комфори, а их типа копия, Ginell GN3000, на 33 дюйма. Но в этом году он пересел на 35-е Трепадоры.

[@Praporuga25]

@@ShurleyRUS Понятно! Но катка удалась!

[@ShurleyRUS]

@@Praporuga25 Удалась - не то слово!!! Но повторять еще один такой суточный марафон...чет пока не хочется, по крайне мере, зимой)

[@bossfedoseenko]

может кому то из вас прикупить бензопилу маленькую. проще чем лопатой рубить. да и часто бывает что деревья лежат

[@user-bp5bd2hw3u]

Есть 2 бензопилы! Но оба участника катки подумали друг на друга и не взяли!)

[@ShurleyRUS]

На самом деле, еще одна бензопила есть у Андрея, то есть их на пять машин потенциально было 3 штуки, но не взяли ни одну))) И я еще не взял свои ножовки, да много чего не взял...думал, что мы ж по лайту едем)))) Классика!