C'è stato un momento, durante e poco dopo la pandemia, quando si incentivavano le persone ad abbracciare la mobilità alternativa e sostenibile, e si ragionava tanto di riprogettazione urbana non necessariamente auto-centrica, che sembrava questo paese stesse finalmente abbracciando, pur tra mille incertezze ed errori, gli esempi nobili del nord-europa...Quanto poco è durata quella illusione, prima che tornassimo a nuotare masochisticamente sontro-corrente nel tipico stile italiano.
@robertobx635 ай бұрын
in Italia le piste ciclabili vengono fatte a supporto dell'industria del turismo e dei mancati Bartali della domenica; per chi usa la bici per la vita di tutti i giorni solo spezzoni di ciclabile disseminati qua e la a caso. Agli amministratori andrebbe fatto un corso di aggiornamento obbligatorio in Olanda.
@essecondario8575 ай бұрын
Uff, che pazienza. Bravo Lore
@andreadidomenico17845 ай бұрын
Bravo , grande rispetto per i ciclisti e i pedoni , si può circolare per le strade calmando la velocità e rispettando la viabilità per tutti , questo deve entrare nel cervello di tutti con il buon senso 👍
@antonioarpino5 ай бұрын
Il rincoglionimento dei nostri amministratori fa Molta PAURA 😮!
@pippo675 ай бұрын
già che scrivono "velocipedi" in un documento la dice lunga
@MarcoPierfranceschi5 ай бұрын
Il mondo va verso il futuro, noi in direzione ostinata e contraria. 😒
@GiulioAdone5 ай бұрын
L'importante è che le ciclabili vengano fatte solo dove non si tolga spazio alle auto, gli argini del tevere sono perfetti infatti. Vuoi andare a pedalare lì? Facile, arrivaci in macchina. Benvenuti nella città delle automobili.
@robertolanfranchi705 ай бұрын
Ciao io sono di Milano, e le cose non ti assicuro che non vanno meglio, anche qua incentivano la mobilità in bici con piste ciclabili spesso ridicole, ma la cosa assurda e che stanno eliminando tutti quegli archetti che permettevano di legare in sicurezza la bici, con dei bellissimi paletti in ghisa, completamente inutilizzabili per legare una bici
@gianfrancocianci10865 ай бұрын
E certo, se metti le indicazioni gli crei un problema...e poi lo devono affrontare😮 non sia mai! Io ho perso le speranze, sono sceso definitivamente dalla bicicletta proprio perché le condizioni della viabilità sono insostenibili per me. Ammiro chi persevera ma il rischio è alto. Le nostre città non sono fatte per chi va in bici e tantomeno per chi va a piedi. Saluti
@lgregorini5 ай бұрын
Basta andare a vedere il curriculum vitae del dirigente che ha firmato il documento ed è chiaro di cosa si stia parlando. Direi che avremmo bisogno dei giovani che invece se ne stanno andando via.
@marcobonivento32825 ай бұрын
Sull'immobilismo mentale dei Romani sono d'accordo, se pensiamo che nei cortili non ti fanno lasciare le bici, che i bambini imparano ad andare in bici a 3 anni sul marciapiede poi a 7 la devono lasciare perché pericoloso andare in strada. Personalmente ho proposto al comune di istituire una bike lane su percorso rettilineoTiburtina, Prenestina, Casilina, Tuscolana, Appia......manco lo leggeranno. Grazie Loreto nu' mollamo.
@GiuseppeSavo5 ай бұрын
vogliamo parlare della tiburtina a quattro corsie senza una preferenziale per gli autobus e senza una ciclabile? In compenso ci sono 3 metri di marciapiede per lato, utili solo la sera per le signorine in abiti succinti.
@francocasagrande61055 ай бұрын
La demenza dei nostri amministratori è infinita... Totale solidarietà e vicinanza con gli amici ciclisti romani
@GiuseppeSavo5 ай бұрын
la traduzione di quella comunicazione è: la ciclabile in realtà è una ciclopedonabile, per cui se aumentano i ciclisti poi dobbiamo fare qualcosa per regolare il flusso delle persone a piedi. Invece se non ci sono segnali, chi fa l'incidente poi sono caxxi suoi.
@martinicampari5 ай бұрын
EVVIVA LA MAFIA
@jeanpierrezocca84935 ай бұрын
Quando chi governa e indietro come la targa di un rimorchio cosa puoi pretendere...
@chiccafontemaggi96865 ай бұрын
Così, se muore un ciclista, possono dire che se l’è cercata!
@mauro25025 ай бұрын
Neanche tanto RETROpensiero, anzi mi sembra piuttosto palese e dichiarato!
@diegogrisenti18585 ай бұрын
Progetti e accettazione progetti eseguiti da persone che non vanno in bicicletta,grande disponibilità di fondi ,ma spesi male e a singhiozzo
@roccobello58265 ай бұрын
Siamo in Italia ricordatelo,le buone idee vengono sempre penalizzate con due righe
@michelemonaco9985 ай бұрын
Ormai da millenni, cultura pecorara a Roma
@lucapiombinocoaching5 ай бұрын
Il medioevo… insistete!!! ps: la musica di sottofondo a mio parere è troppo alta quando parli!
@robertorinaldi25075 ай бұрын
Se le auto blu trovano i ciclisti devono frenare
@marcosalva51875 ай бұрын
Come diceva Verdone in gallo cedrone...."con me,sivà nelle città ridente,con me si và nell'eterno splendore"😂'😂😂😂
@davidpellanera44765 ай бұрын
Non era lo stesso film, dove Verdone per essere eletto a Roma, voleva prosciugare il Tevere per farci un autostrada a quattro corsie ? 😂😂😂
@francescocasini58665 ай бұрын
Come non capirti, il problema però va ricercato nella latitudine... Mi spiego meglio: se Roma fosse ubicata 500 km più a Nord non avresti sentito il bisogno di postare questo video... Povera Italia ma soprattutto poveri noi...
@VarcoSnowboard5 ай бұрын
Più a nord ..intendi in svizzera?😅. A parte alcune zone turistiche ,dove le ciclabili sono presenti, andare a lavoro in bici (sono di Biella) è impossibile, qui certo non manca lo spazio, manca la cultura. Ad asfaltare siamo bravissimi ma quando si parla di mobilità alternativa l'unica cosa che sappiamo fare è multare gli euro 5😢
@andreacubeddu59515 ай бұрын
A cosa vi servono i cartelli se poi non li rispettate. Cartello di STOP e tirate diritto!!! Semaforo ROSSO e tirate diritto!!!
@GiuseppeSavo5 ай бұрын
non capisco cosa c'entrano gli scooteroni in tutto ciò...
@Bringyourbike5 ай бұрын
Quello è un altro discorso baby, lo fanno tutti, tipo cartello di limite a 50 e vanno a 80, cartello di divieto di sosta e parcheggiano etc etc etc etc 😏