SI CAMBIA AUTO | Ve lo aspettavate?

Se hai intenzione di acquistare una Volkswagen ELETTRICA scopri i vantaggi messi a disposizione 👉 bit.ly/Vantagg...
Mi raccomando ragazzi iscrivete 🔔 e commentate sotto il video per farci sapere cose ne pensate!!
Nuovi VIDEO 👉 bit.ly/3FUT4vY
Dormire in TESLA 👉 bit.ly/3Almd2e
INSTAGRAM:
👉 bit.ly/3GVNB9M
Se sei interessato ai PRODOTTI che utilizziamo e che VEDI nei nostro VIDEO, clicca il link qui sotto:
🛍 🛒 www.amazon.it/...
RICARICA auto ELETTRICA 👉 amzn.to/3KBLnyg
ACCESSORI Tesla Model 3 👉 amzn.to/3GR997e
ACCESSORI Volkswagen ID.3 👉 amzn.to/3nNapks
ATTREZZATURE video 👉 amzn.to/3GRsh4V
STRUMENTI per REGISTRARE video:
DJI Osmo Pocket 2 👉 amzn.to/3IjgCfM
DJI Mini 2 combo 👉 amzn.to/3fNNsZY
Microfono RODE 👉 amzn.to/3GUkxiD
STRUMENTI per MONTARE video:
Macbook Pro 13 👉 amzn.to/3FWhRjb
Grazie per aver guardato il nostro video!
Matteo e Camilla

[@AquilaRosaNero]

Ciao lo so ho già scritto questa cosa e non smetterò mai di ripeterlo 😅 cerca di fare più video , secondo me sei molto bravo e non annoi mai.. detto questo spero che arriverà almeno un video della nuova arrivata in famiglia 😜🥰

[@marconoseda8125]

Complimenti, video sempre molto belli ed interessanti. Non fanno altro che dare lustro alla comunity di chi, come noi, adora le auto silenziose. Ma la Cami? Un saluto dal paese del cioccolato

[@electric_vibes]

Grazie mille Marco!!!

[@paulgenta4819]

Ottima scelta! Io ritirata da un mese Id3 restyling con sospensioni DCC, davvero altro,pianeta rispetto al gia buono confort della mia precedente id3! Tra 4 giorni partenza per la Spagna con Id5.

[@electric_vibes]

GRANDE ottima scelta!!! Divertiti e buon viaggio

[@andreatoffolo3488]

Ho provato la Id4, deludenti però non tanto i consumi e la qualità interna, alla quale ero preparato, ma la velocità di ricarica. Ho visto anche nel tuo video che dopo quasi 20 minuti eri al 50%. Ho notato poi che, nella mia prova, superare i 115kw pur partendo con il 12% non è stato possibile anche dopo 400 km di strada. la versione che ho guidato, GTX costa circa 66k euro, il prezzo continua a sembrarmi ingiustificabile (con la concorrenza di mezzo). Cosa ne pensate?

[@meteogeek]

Condivido in toto quanto da te espresso.

[@electric_vibes]

La GTX è costosa ma per il resto della gamma le nuove ID.4-5 escono con il nuovo software di ID.7 con preriscaldamento della batteria. E se scegli allestimento Edition Plus la macchina costa parecchie migliaia di euro in meno di una Model Y. Io la consiglio come auto. Io personalmente sono 2 mesi che uso la ID.4 e di auto elettriche ne ho provate TANTE e mi piace molto. La ricarica sicuramente non è uno dei suoi punti forte ma come ogni tedesca non ha un grande picco ma ha una curva di ricarica incredibilmente piatta. Con le nuove versioni tutta un’altra storia

[@andreatoffolo3488]

@@electric_vibessarò curioso di vederle più da vicino. Speriamo che software e interni siano migliori!

[@simonevitali8892]

​@@electric_vibesscusa ma come fai a dire che costa parecchie migliaia meno di My? Se My costa 42.690?

[@Michele_DelVacchio]

Auguroni per la new entry! 🎉

[@chiton79]

Il software della mia ID4 (nonostante gli aggiornamenti) è vergognosamente instabile per un'auto di 60K, lagga si blocca e non è mai reattivo. L'assistente vocale è a dir poco ridicolo. Un marchio come VW non può vendere delle auto con dei difetti così grossolani. 👎

[@andreatoffolo3488]

avuto stessa esperienza con ID4 gtx, software osceno a dire poco per il prezzo, e non preriscalda le batterie. L'auto non è user friendly (un'elettrica dovrebbe esserlo, a partire dalla navigazione, vedi tesla). Per il prezzo che ha, non ha competizione con Tesla o le cinesi (infatti nei dati di vendita non mi pare che sia granchè posizionata).

[@electric_vibes]

Ciao e grazie per il tuo commento. Sicuramente il software non era al top ma avendo avuto l’opportunità di provare quello di ID.7 la musica sta cambiando. Sicuramente gli early adopter sono stati penalizzati in questo caso

[@damianba8]

Confermo! Stessi problemi! Stesse sensazioni… VW ti ho fatto da cavia….deluso!

[@damianba8]

L’ acquisto fatto nel 2021 della mia id4 è come averlo preso in quel posto….grazie a VW… e pagata anche un botto!

[@mirko4200]

Uguale Cupra…

[@iz1mkb]

Se ti capita di venire nel ponente ligure, io ho una GTX e potremmo fare qualche test di confronto. Cmq complimenti!

[@electric_vibes]

Ciao, mi piacerebbe moltissimo anche solo per conoscerci!!!

[@iz1mkb]

Ti ho mandato mail... ciao e grazie

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao Matteo. Evvai..........sarò curioso di conoscere l'esperienza, anche se, con il software 4 e l'hardware che lo supporta, andrà alla grande! Un caro saluto ed un abbraccio 😉🖖🏻

[@electric_vibes]

Grazie mille Gianluca!! Un abbraccio

[@dariobrambilla5962]

Complimenti e buoni Viaggi in compagnia della Vostra nuova ID4 👋 Ciao Dario Taxi Milano

[@electric_vibes]

Grazie mille Dario a presto!!!

[@GabrieleMasullo]

Benvenuta ID4!!! 🎉

[@meteogeek]

Si, in realtà sì! Fine leasing della vecchia ID3, scontato cambiare auto!

[@electric_vibes]

Ciao e grazie per il tuo commento. Bah in realtà non è scontato avendo fatto il PVV le scelte erano molteplici tra cui ovviamente terminare il contratto. Rimanere in Volkswagen è stata una scelta dettata dal fatto che la ID.4 ci piace MOLTO.

[@meteogeek]

​@@electric_vibesSi, probabilmente non mi sono espresso in maniera adeguata. Avendone la possibilità, considerando le enormi differenze hardware e software tra la vecchia ID3 e la nuova serie di ID Wolkswagen, cambiare l'auto al termine dei tre anni è stata per molti quasi una scelta obbligata. La percentuale di utilizzatori che hanno fatto la vostra scelta, nella stessa situazione, è parecchio alta. Questo il motivo per cui mi sarei aspettato avreste cambiato auto.

[@MassimoMollica]

Ciao, ottimo video, come wempre.Domanda tecnica. Il modello acquistato dovrebbe avere il software 4.0, quindi dovrebbe ricevere chatgpt, giusto? P.s. sono possessore di una id3 pro 2 e a settembre mi scade il pvv. Sono in trattativa per un id buzz forse editing, da prendere sempre con pvv, ma sono titubante. So che qust' anno dovrebbe uscire il modello rinnovato con il software 4.0. Non so cosa fare...

[@lucignolois8821]

Ma la batteria che chimica ha?

[@mariofaroppa9914]

Bel video

[@electric_vibes]

Grazie Mario!!

[@gretapezzini7047]

Bella macchina🎉... però avendola provata ed anche la id5,...non so'... è comoda ma la sento "meno brillante"..id3 è un serpentello..scatta e passi ovunque....forse a quelle cifre non resterei su wv👋

[@andreabalzarini6615]

Alla fine se gli piace l’auto ha fatto bene a prenderla.

[@simonevitali8892]

Comunque un appunto. Id.4 adesso monta il nuovo motore ds 286cv più efficiente e più scattante. Quindi non è lo stesso powertrain di id.3

[@electric_vibes]

Ciao Simone, sì confermo ma quella che abbiamo ritirato noi no!

[@simonevitali8892]

@@electric_vibes Ah! Ok, aveva ancora il powertrain vecchio.

[@giorgiobertola5505]

Ma una iD7 a oltre 65.000€ ma chi vuoi che la compri? No dico 65.000€??? Temo che si facciano buttare fuori dal mercato con questi prezzi. Una Y LR viene 50-53.000€ stiamo parlando di 10-15.000€ di differenza

[@electric_vibes]

Ciao Giorgio, sono di auto molto diverse in realtà difficili da paragonare. La ID7 ha una qualità costruttiva interna decisamente superiore alla Y e anche ad autonomia almeno nel dichiarato siamo messi meglio.

[@andreabalzarini6615]

La id7 non è un suv

[@codice969]

l'ID BUZZ costa come un monolocale sui lidi ravennati e fa pietà a vederlo..

[@nickfd9935]

@@electric_vibesnon credo proprio che batterà model y in autonomia

[@nickfd9935]

Ma credo che questi video siano sponsorizzati da VW sennò non si spiega

[@electricexperiences]

Grandissimi ! 🎉

[@electric_vibes]

Grazie Cesare!!!

[@francescosgambato914]

@electricexperiences Ciao Cesare ma grandissimi di cosa? di aver consigliato una vettura elettrica alla mamma della fidanzata che consuma più di una Ferrari a benzina? certo che siete una spettacolo come intenditori di auto elettriche davvero un spettacolo per far vedere ai Vostri follower vetture che non andrebbero mai e poi mai comprate visto che non hanno differenza di consumi con le auto termiche che magari hanno avuto fino a giorno prima

[@electric_vibes]

Ciao Francesco, grazie per il tuo commento. La madre della mia findanzata prima di passare alla ID.4 aveva una ID.3 con la quale si è trovata BENISSIMO. Non capisco francamento il tuo commento che si basa non su dati oggettivi ma solo su un semplice giudizio personale. Grazie al ciele siamo in una società in cui le persone sono LIBERE di scegliere quello che vogliono, la differenza tra i video che facciamo noi e quelle degli altri è che i nostri sono sinceri e non da fanboy. Sono ormai 5 anni che guidiamo elettrico e credo che in 5 anni, migliai di km e decine di auto EV provate, abbiamo sviluppato una certa esperienza per poter consigliare alle persone l'auto che meglio possa assolvere alle rispettive esigenze. Per Antonella la ID.4, oltre che una scelta di gusto personale, è stata una scelta molto logica avendo già ID.3. Poteva tranquillamente comprare una Model Y ma non gli piaceva, non aveva l'altezza da terra della ID.4, i sedili massaggianti della ID.4 e la stessa interfaccia della ID.3. Evito di rispondere al lungo commento che hai scritto sempre sotto il nostro video perchè sarebbe una ripetizione di questo commento. Il consumo medio della ID.4 si attesta sui 19/20 kWh su 100 km in condizioni normali. Non per tutti avere 500 cv è una priorità di vita......a volte 204 cv sono più che sufficenti per vivere la quitidianità. Sono curioso, che auto hai?

[@francescosgambato914]

@@electric_vibes molto semplice da dire una TESLA Model Y Performance neanche a dirlo, in ogni caso anche nel mio commento e mi cito:"poi ognuno è libero di scegliere quello che vuole ci mancherebbe altro ma la massa le scelte le fa e queste ne sono le prove" riferito anche ai dati di gennaio 2024 per le vendite di auto elettriche.. certo ma i dati che ti ho scritto sono i tuoi del video kzbin.info/www/bejne/pIvKqoaCd8p3gsU, LA Volkswagen ELETTRICA | 700 km in un giorno con ID.4 dove al minuto 9,44 con la cam inquadri l'infotaiment e si vede bene il consumo per 670 km alias 22,4 kw per 100 km e si vede che forse sei a 95/105/115 km orari boh... io direi che è molto elevato ci sono vetture che fanno meglio TESLA e vetture che fanno peggio KIA EV6 e EV9 provate e consumi alti sui 26/27 kw a 100 Km poi certo come dice mio Padre a 83 anni grazie a Dio chi spende 60/70/80 mila euro per una vettura di certo non guarda i 5 euro in più di costo a 100 km ma io invece credo che chi compra una vettura elettrica oltre al grande silenzio e confort guarda anche al risparmio sulla vettura termica che magari ha lasciato che aveva fino a poco prima se bisogna spendere la stessa cifra o di più, già in acquisto, di una vettura termica che senso ha una vettura elettrica?

[@electricexperiences]

@@francescosgambato914 “ Grandissimi “nel senso di un complimento per la scelta per la Signora. Per il resto del tuo commento non capisco dove vuoi arrivare e a che scopo. Un Ferrari consuma di più di una ID4.

[@Ducams4r]

Tesla è 10 anni avanti rispetto a queste id di VW... 😉

[@simone2565]

Wow. 150kw alla colonnina!!! Come soli 40 appartamenti al massimo della potenza!!!

[@moro330]

Bella bella l'id4

[@electric_vibes]

Grazie mille!!!

[@giuseppecaruso4246]

Ein Traum.... Un sogno. E io vivo pure in Germania

[@francescosgambato914]

Ciao a me non piace fare il guasta feste ma capisco anche la "marchetta" che vuoi fare con il gruppo VW Visto dalle prove in giro per KZbin e da test miei fatti su ID5 di un mio cliente le auto ID della serie a mio giudizio sono davvero troppo costose per il reale allestimento e accessori che ti danno insieme la ID4 che fai vedere nel video dovrebbe costare tra i 48 e i 49 mila euro per cui senza incentivi con SOLO 204 cv che a mio giudizio per una vettura così pesante sono davvero molto pochi soprattutto se in trazione posteriore, e 77 kw di batteria a quel prezzo così ESAGERATO non ti danno neanche i fari matrix ma un full led semplice cosa che davvero fa pensare il problema secondo me di questa vettura avendo un motore molto blando e con pochi CV SOLO 204 per il peso che ha consumerà anche molto e vedrai che non scende sotto i 24/25 kw per 100 km ce lo sapremo ridire a breve ma poi credo che tu lo sappia già visto che hai una vettura loro sempre ID4 meno accessoriata ma credo che i consumi siano quelli da tuo video precedente dici che i consumi sono 22,4/23 Kw su 100 km a quanto 130 orari? Credo che in questo momento con incentivi 2024 fino a 13.500 euro sia il momento di acquistare SOLO TESLA, ma poi lo dovresti sapere visto che ce lhai la model 3, che sia in versione Model 3 che Model Y rientrano a pieno negli incentivi di stato e sono vettura FULL di tutto non credo di aver ancora visto anche in questo mese di Gennaio 2024 appena passato nessuno model ID tra le prime 10 vetture elettriche più vendute in Italia già questo credo che parli da solo come dato e fa capire che o abbassano i prezzi o bye bye VW che sarà destinata a chiudere le fabbriche queste le prime 10 di gennaio 2024 Jeep Avenger: 327 (11%) Tesla Model Y: 306 (10,3%) Fiat 500e: 234 (7,8%) Dacia Spring: 174 (5,8%) smart fortwo: 151 (5,1%) Peugeot e208: 119 (4%) Tesla Model 3: 84 (2,8%) smart #1: 83 (2,8%) Audi Q4: 75 (2,5%) BMW iX1: 75 (2,5%) Credo che un perchè ci sarà poi ognuno è libero di scegliere quello che vuole ci mancherebbe altro ma la massa le scelte le fa e queste ne sono le prove

[@glivankomedlik3014]

pensavo che cambiavi la tesla.....

[@MatteoP-rm2mi]

Hai proprio la faccia di uno intelligente.

[@electric_vibes]

Grazie

[@MatteoP-rm2mi]

@@electric_vibes Prego. Hai percaso studiato Ingegneria Nucleare? Assomigli molto a un mio ex-collega.

[@electric_vibes]

nope

[@Marco-to6jj]

Ma perchè acquistare una ID.4 quando puoi portarti a casa una Model Y che è decisamente migliore spendendo anche meno? Mah...

[@electric_vibes]

Perché le formule di acquisto di Tesla nn sempre sono le più convenienti e perché si è liberi di scegliere quello che più piace. Anche perché là Tesla a quel prezzo ha una batteria più piccola rispetto a questa ID.4

[@orciuli367]

aspettiamo con ansia una recensione da Antonella 😂

[@electric_vibes]

HAHAH lei stessa non vede l'ora di potere il suo punto di vista sul canale è troppo gasata hahaah

[@giuseppeamato9159]

Tesla tutta la vita!

[@electric_vibes]

Ciao Giuseppe, grazie per il tuo commento!!! Se ci segui da tempo saprai perfettamente che io e la Cami abbiamo Tesla Model 3 LR da ormai quasi 5 anni e posso essere d'accordo con te su certi aspetti Tesla rimane e forse rimarrà un passo avanti. In tutta onesta però chiudere gli occhi davanti alle auto anche degli altri costruttori è un grosso limite anche perché sono auto molto valide. Io e la Cami molto probabilmente non ricompreremo una Tesla un domani per molti motivi, primo fra tutti il fatto che noi l'abbiamo pagata 68k e ora costa poco meno di 50k, il fatto che il prezzo cambia ogni mese se non settimana facendoti vivere in un perenne stato di ansia perché dici CAVOLO potevo aspettare a comprarla e risparmiavo....oppure il fatto che il prezzo è così sceso del nuovo che il valore del tuo usato è praticamente crollato a terra e potrei andare avanti. La cosa che mi spiace è che la Model 3 come auto in se è FANTASTICA, la migliore auto mai avuta MA è il contorno che ha perso la mia fiducia.

[@codice969]

​@@electric_vibesè proprio questo il motivo per cui non acquistare elettrico..

[@petercorbez]

⁠@@electric_vibesbeh ma la tua tesla se ora la vendessi anche a poco, metti 20-25k, con altrettanti 25 ti compreresti la model 3 Highland long range che è la tua molto migliorata con soli 25.000 euro… che sarebbe stato come vendere la tua a 43 per ricomprarla nuova… a me sembra comunque ottimo no? Io comunque sto aspettando model 2, quella si che farà la differenza….

[@albertobertocchi]

Ci mancavano solo gli ID. Fanboy😂😂😂 si scherza😉

[@electric_vibes]

Hahahha Alberto penso che siamo la famiglia più aperta a qualsiasi marchio (tesla, VW, BMW) che conosca 😂😂😂😂 Grazie per il commento 😝

[@albertobertocchi]

@@electric_vibes si si lo so, vi seguo da tempo, era una battuta😝

[@minemine85...]

La Cami a bestemmiare vedendo la mamma super star

[@electric_vibes]

Hahahaha Antonella TOP

[@SuperFederiko1]

Nera? Gli hai fatto prendere la macchina nera???? No comment.....

[@codice969]

Quanto prendi dalla concessionaria per fare sti video? Non dire niente, perché non ci crede nessuno. Wallbox in omaggio scontata? Omaggio vuol dire gratis a casa mia,non semplice sconto. La id7 è inguardabile,come tutte le linee vw ultimamente,termiche ed elettriche. Inoltre le elettriche non si vendono (pochissimo) ci sono i piazzali del costruttore e delle concessionarie pieni,per cui, elettrico 👎👎

[@electric_vibes]

Ciao Alessandro, grazie per il tuo commento. Sull’aspetto estetico non giudico sono gusti personali, quello che però posso dirti è che non prendo nulla dalla concessionaria che tu possa crederci a no

[@codice969]

​​@@electric_vibesio dal 1997 ad oggi ho acquistato ben 8 vw e non mi hanno mai dato niente in uso gratuito,se non alcune volte delle vetture sostitutive per gli innumerevoli problemi sulle golf 7 che ho avuto e che ho. Quindi non è facile credere che a te per fare sti video e parlare bene delle loro auto,non ti diano nulla 🤷‍♂️ scusa ma fatico a crederci.. In fondo "è il tuo lavoro"..chi è che lavora gratis?

[@antoniotisato3463]

Ma va là comprati una Tesla 😂

[@rosarioformicola1921]

Non sei affezionato, ma quasi obbligato per scadenza contrattuale.😂😂

[@electric_vibes]

Non so che contratti conosci tu ma il progetto Valore Volkswagen ti lascio libero di fare quello che vuoi. Per Antonella passare a ID.4 è stata una scelta dovuta al fatto che voleva una macchina più grande e la ID.4 gli piaceva un sacco.

[@massimob.3802]

Tutti i possessori di auto elettriche ne esaltano le qualità, peccato che al massimo 2 o 3 anni ne prendono una "nuova", neanche fosse uno smartphone....... ne vorrei almeno uno che è soddisfatto della sua elettrica di 10 anni, ma forse chiedo troppo

[@meteogeek]

​@@massimob.3802Questo perché chi ha "acquistato" un auto elettrica 3 anni fa, con questo tipo di finanziamento, oggi si ritrova a poter cambiare auto, prendendone una nuova e migliore, senza pratica dover spendere nulla. Il tutto legato al continuo calo dei prezzi delle ev. Ti faccio un esempio concreto, basato sulla mia esperienza. Prendo una Pegeout ev a Gennaio 2021 a 27000. Fine dei tre anni, me la rivalutano 24000. L'ho cambiata con una nuova Pegeout, sempre full electric, senza dover aggiungere un euro, anzi mi hanno pure restituito €280. Come me, migliaia di altri utilizzatori. È questa la ragione principale di ciò che descrivi, null'altra. Un saluto.

[@muccamuccaa]

​@@massimob.3802molto green, la verità è che sanno passati 2 anni diventano obsolete e usate valgono come l'eternit 😮 elettrica finta ecologica, la mia punto 1.4 a metano ja 10 anni, inquina meno di un elettrica e mi durerà almeno altri 15 anni 😊🤷‍♀️💃⛽️

[@andreabalzarini6615]

@@massimob.3802fino a che si blindano con quei contratti a rate e interessi da paura convinti di fare l’affare del secolo …

[@antoniodalbello6051]

Di cassone ev in cassone 🚽🚽🚽🔋🔋🔋

[@electric_vibes]

Quanto è bello continuare ad errare….

[@codice969]

​@@electric_vibessecondo te,ma bisogna rispettare i gusti di tutti e essere più democratici,anche se si è pagati per questo lavoro. La mobilità elettrica non fa per tutti, e soprattutto non va imposta per obblighi,con la scusa (falsa) di essere pulita e salvare l'ambiente dall'inquinamento globale..e i mezzi pesanti,gli aerei,le navi e soprattutto i fumi delle bombe nelle varie guerre sparse per il mondo,non inquinano? L'ambiente non si salverà con le auto "a pila"..brutta notizia per voi😊

[@MsBilliballo]

Disturbo a livello dlll'Ego Narcisistico... Wikipedia...🥱