Pregi and difetti di ID.3, dopo un anno di utilizzo!

[@vincenzo4115]

Grazie del video

[@etruria]

Prego, mi fa piacere essere utile a qualcuno 😁

[@tecno-logistica_it1788]

Grande!! Condivido da possessore di ID4

[@etruria]

Mi fa piacere sentirlo, talvolta non è facile riuscire ad essere oggettivi e capire il limite delle proprie sensazioni.

[@fabiopinzani3044]

Accetto il consiglio, non la proverò mai 😂. Comunque grazie.

[@etruria]

Ci pensavo giusto ieri di ritorno da Siena, ormai sono a 41k km in due anni e 3 mesi 😭

[@BallantineElectric]

Bravo, bel video! ⚡✌🏻

[@etruria]

Grazie mille 😁

[@federico-zepercaso6528]

ciao, è possibile abbattere in avanti lo schienale del sedile anteriore per i carichi lunghi?

[@etruria]

Oddio, mi cogli impreparato, ho provato a reclinarlo all'indietro e basta, e va giù fino a toccare il divanetto posteriore tra l'altro, in avanti non ho tentato ma domani lo farò di sicuro e ti faccio sapere come va.

[@federico-zepercaso6528]

@@etruria grazie mille!!!

[@etruria]

@@federico-zepercaso6528 allora ho fatto una prova giusto ora, in avanti non si abbatte, arriva circa a 90° precisi poi tocca la tappezzeria, il sedile scorre in avanti di almeno 20cm rispetto alla seduta tipica ma crea sicuramente un blocco verticale non indifferente. Il consiglio è tirarlo tutto avanti e buttarlo giù di schiena dove la piega è notevole (quasi un 180°) ovviamente non ci entrerebbe un volume alto e regolare, però già una scala o qualcosa di più rettangolare ci va tranquillamente. Ti ringrazio per l'idea, dopo ci faccio uno shorts nella pausa pranzo a lavoro, così puoi vederlo tu stesso.

[@federico-zepercaso6528]

@@etruria grazie mille

[@marcoviniciotordoni7430]

Bel video e bel resoconto di 1 anno di utilizzo. Questi video fanno piacere. BRAVO continua così..

[@etruria]

Grazie mille.

[@etruria]

A questo giro ho provato a fare un video un po' più strutturato, fatemi sapere se vi sa meglio o peggio del solito XD Ps lascia un mi piace se anche tu hai provato a togliere il pelucchio dal telefono, in realtà era sul sensore della mia fotocamera eh eh

[@manuelm.1130]

Video molto utile per me per comprendere l’utilizzo di un’auto elettrica dopo un anno visto che ho acquistato una Cupra Born che arriverà a gennaio…

[@etruria]

@@manuelm.1130 Sul gruppo telegram c'è un ragazzo che l'ha ricevuta giusto oggi, sono curioso di capire se lato software si sono sbizzarriti a fare cose diverse da VW con ID.

[@etruria]

@@menestrello6159 penso dipenda molto da come si impugna il volante nelle manovre, io personalmente non tocca molto col palmo della mano sulle razze e non ho avuto mai problemi di tocchi non desiderati. Io personalmente li ho trovati abbastanza comodi comunque, come dici bene ora si ritornerà ai fisici a seguito di alcuni sondaggi fatti in estate ai possessori, quindi si vede che al di là dalla scelta più futuristica iniziale, si è voluto dare ascolto agli utenti in maggioranza più tradizionalisti.

[@etruria]

@@menestrello6159 Grazie mille, cerco sempre di fare contenuti un po' alternativi ai soliti argomenti tipicamente mainstream. Parecchi video poi nascono principalmente dai discussioni varie fatte sul gruppo telegram con gli altri utenti, quindi ci sta che attirino un po' più l'interesse di chi vuole approfondire il discorso e non solo guardarlo di sfuggita.

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao. Difficile......direi impossibile tornare alle vecchie stufe a petrolio 🤣🤣 Complimenti per il video!! 😉

[@marcofacci-sz7qf]

speriamo che quelli come te continuino a comprare le auto alla spina, almeno ci facciamo belle risate nel vedere in che condizioni andate in giro

[@alfoweb8405]

Stupenda davvero

[@andreacolombara5341]

A quanto ammontano le manutenzioni? Non essendoci olio e filtri e candele i tagliandi quanto costano?

[@etruria]

Non ho ancora fatto il mio ma dal gruppo vedo cifre che oscillano tra i 90 e i 140€ a seconda delle officine e del tipo di interventi

[@andreacolombara5341]

@@etruria pensavo/speravo in una risposta tipo: è connessa quindi niente tagliando essendo costantemente monitorata. Solo interventi meccanici e/o elettrico se succede un guasto. Ovviamente la tosse risposta è stata gentilissima e esaustiva. Il problema è l’essere a mio avviso ancora succubi delle : ti faccio credere che ti controllo per la tua sicurezza il veicolo, ma il realtà ti spillo qualche centinaio di euro all’anno con qualche patetica scusa. Abbiamo ancora tanti lavoro avanti a noi, sia ingegneristico che umano.

[@etruria]

@@andreacolombara5341 beh sarebbe indubbiamente bello ma richiederebbe un livello esorbitante di sensori per monitorare tutto. Solitamente negli interventi vengono menzionati i filtri antipolline, controllo dei freni ed eventuale sostituzione del liquido freni, tergicristalli se serve e check up delle centraline. C'è da dire che in alcuni casi è capitato che a determinati avvisi di anomalie da parte del software dell'auto, alcuni clienti sono stati contattati automaticamente da VW per sapere cosa fosse successo ed eventualmente programmare un controllo in officina, quindi in un certo senso si, è un auto connessa che per alcuni aspetti può essere monitorata e gestita da remoto. Altra cosa, alcune officine ci provano a fare i furbi addebitando lavori no-sense come il controllo della frizione che non c'è, o dicendo che certe operazioni abbiano richiesto più tempo del previsto, o ancora è capitato che rifiutassero l'intervento gratuito per uno sforamento di km che c'è nel caso di mezzi termici ma non per quelli elettrici (malafede o ignoranza? Boh), per questo nel gruppo telegram cerchiamo di condividere le varie esperienze in modo anche da sapersi tutelare di fronte a casi non proprio normali.

[@massimofinelli312]

Ciao, e quale altro modello prenderesti? Io ho una Born da alcuni mesi e sono molto contento, unico neo il sistema infotainment, non molto preciso con qualche lag di troppo...

[@etruria]

Probabilmente la megan e-tech anche se di quella non mi ispira molto la trazione anteriore.

[@enricosgroi5978]

voglio in procione con la ventola, dove lo posso trovare?

[@etruria]

Lo trovi su amazon, c'è in varie versioni e con varie pastigliette aromatizzate. Car Air Freshener, Cartoon Bear Pilot Diffusore Auto Ventilatore Per Auto Profumi Auto Profumatore Deodorante Profumatori,Outlet Ventilatore Deodorante Vent Clips (black) amzn.eu/d/3hSaWPP

[@enricosgroi5978]

@@etruria grazie mille l'ha vista mia nipote e gli è piaciuto molto

[@etruria]

@@enricosgroi5978 io avevo gli aromi ocean e cologne, mi sono piaciuti molto entrambi, poi quel cosino mi sa troppo buffo, mi mette di buon umore ogni volta che mi ci cadono gli occhi XD

[@enricosgroi5978]

@@etruria già ordinato quello tuo e ho trovato anche quello a forma di robottino con le antenne

[@enricosgroi5978]

@@etruria li utilizzerò senza aromi in quanto allergico a determinate fraganze sono troppo graziosi

[@salumificiocampidanesesusa5914]

Perché è così complicato programmare la ricarica in un certo range di orario ?

[@etruria]

Perché ti divide la ricarica in due fasi. La prima è di sicurezza, ovvero quanto vuoi caricare subito per non avere brutte sorprese, e puoi scegliere a piacere tra lo 0 e il 50% di ricarica. La seconda è quella programmata vera e propria, ovvero con quanta percentuale vuoi ritrovarla per l'ora selezionata, e li puoi scegliere a piacere tra il 50 e il 100%.

[@bulldog4069]

Bella recensione,complimenti. Non ho capito il ragionamento che hai fatto sul clima,cosa intendi quando dici che non trovi l'auto in estate a 43 gradi,intendi che puoi accenderlo ad auto spenta?? Continua così che vai alla grande.

[@etruria]

Esattamente, posso avviare il climatizzatore tramite l'app anche ad auto ferma, così quando arrivo la trovo già ad una temperatura ottimale. Ps grazie mille per i complimenti XD

[@bulldog4069]

@@etruria i complimenti sono più che meritati. Grazie per avermi risposo,non è da tutti.

[@etruria]

@@bulldog4069 Beh tempo permettendo, io cerco sempre di rispondere, specie se sono domande, anche perché così riesco pure a capire dove si sono creati dubbi per essere più chiari la volta successiva.

[@joelpassarini6593]

su tutte le elettriche c'è questa funzione

[@gretapezzini7047]

Bhe' mio marito con le sue ernie non ci litiga più quando guida id3..vuoi per i sedili,vuoi per mancanza frizione e Cruise controll adattivo...id3 tutta la vita dopo i nostri primi 40.000km..un anno e tre mesi...(avevamo calcolato un 15.000km anno😅)🖖

[@etruria]

Caspita a me già sembrava tanto un torci collo ogni tanto XD Comunque io pure avevo calcolato 15000km e sono a 18000 eheh.

[@AquilaRosaNero]

Ciao una curiosità , se potessi tornare indietro mi sembra di capire che forse potresti cambiare modello ma sempre un elettrica , in quell'eventualità cosa prenderesti in seria considerazione oltre alla ID3? Comunque complimenti per il video 😎

[@etruria]

Diciamo che più che tornare indietro è un "se dovessi prenderla ora con ciò che offre il mercato oggi", in questo senso direi cupra born o megan e-tech, la prima per le linee più aggressive e giovanili e la seconda per l'alta dotazione tecnologica con android auto integrato.

[@marcofacci-sz7qf]

Già aver corso un anno senza che esploda è già un buon traguardo, se poi è stata un Odissea pazienza dai

[@etruria]

Beh ormai son 2 anni e 42k chilometri percorsi 🤣

[@Danilo-ff9lr]

Ciao! Domanda non pertinente con l'argomento. Anche la tua id.3 a bassa velocità in lenta accelerazione/decelerazione fa un piccolo rumore, tipo : tac. ? Grazieeeee

[@etruria]

Si, lo si nota tipicamente in questo periodo perché si sta a finestrini aperti e salta all'occhio, o meglio all'orecchio. Lo fanno tutte, cioè per lo meno parlando con altri possessori, è una cosa che notano tutti.

[@Danilo-ff9lr]

Ok grazie. Qualcuno dice che è un piccolo gioco che si forma nel mozzo ruote.

[@robertomalgarini63]

Ho trovato una mancanza fastidiosa quella di non avere alcuna informazione sulla stazione radio che si seleziona dai comandi al volante, è presente solo quando il sistema di infotainment ha in primo piano la schermata della radio. Sinceramente trovo assurdo che VW non sia mai intervenuta con un aggiornamento SW. Guido anche una Kia che ha mille altri difetti, ma ad ogni cambio di stazione radio mostra un pop-up in alto sullo schermo dell'infotainment con la stazione selezionata, e lo fa in qualsiasi schermata ci si trovi, decisamente molto utile.

[@PAOLOZANNATO]

Quanto vi brucia Model3 a meno di 47000€ con cerchi da 19"?

[@etruria]

Penso poco, la mia anche se avessi preso i cerchi da 19" sarebbe costata comunque di meno (da 42k a 43k meno i 5k di incentivo) ma a prescindere da questo ritengo siano auto differenti per forme e funzioni, quindi ognuno sceglierà quello che gli serve, meno costano meglio eh per quanto mi riguarda.

[@Tora568]

Con gli incentivi nuovi costa meno di 35k, ormai prendere una Tesla è praticamente obbligatorio, i vantaggi sono infiniti

[@maxspuspu2447]

Le dimensioni sono da segmento C

[@vermutkol]

Dentro è penosa. Tutto al risparmio con plastica dura e croccante ovunque. La Felicia della Skoda di 20 anni fa era più gradevole. E questa costa 40 Mila euro. Senza ritegno

[@etruria]

Si, come dicevo il marketing votato all'ecologia l'ha penalizzata parecchio, già gli interni di ID.5 o ID.Aero sono di tutt'altro livello.

[@onlyyoufuture763]

Golf5)

[@leonardo5225]

Si, ma alla fine la Golf è più bella e costa meno... Detto da uno che ha sempre guidato Golf, se non la rifanno stavolta non me la vendono!

[@etruria]

Sembra interesse di VW mantenere Golf come brand, vediamo che si inventano.

[@paulgenta4819]

Strano tu non abbia parlato dei bug del software. Io possiedo stessa auto da più di 2 anni e non la ricomprerei solo per problemi al software. Tra l'altro non hai citato il confort, sospensioni e silenziosità, davvero elevato per auto di quella categoria, maggiore anche a Tesla 3. Inoltre gli ADAS del gruppo WV sono i migliori in commercio attualmente, molto piu affidabili di Autopilot presente in Tesla. Anche tenuta di strada e maneggevolezza al top.

[@etruria]

Beh di bug veri e propri, l'unico che conosco è quello relativo alla ricarica programmata che ha in testa i ritmi a 11kw quando molti hanno 6kw e non riescono a caricare quanto dovrebbero nel lasso di tempo previsto dall'auto; di altre cose non saprei, potremmo definirle mancanze rispetto ad altre auto ma non li definirei bug. Su comfort e adas non mi sono espresso semplicemente perché venivo da una polo (quindi sempre VW) e prima ancora da una punto del 2004, che non sono grandi esempi da portare a confronto XD

[@melamarcia9922]

Bella makkina , non è la tesla ma costa la metà , quindi va bene La tesla non è x tutti

[@etruria]

Dipende sempre dagli allestimenti che si scelgono, a salire o scendere di 10k€ basta scegliere un taglio di batteria differente o un sistema più avanzato di guida autonoma. Ho visto delle model 3 sui 40k€ che non sono niente male come prezzo, io l'ID3 l'ho pagata 36k con gli incentivi altrimenti di listino sfiorava i 47k.

[@melamarcia9922]

@@etruria azz....!! pensavo costasse un pò meno , vero ke poi gli allestimenti fanno skizzare i prezzi con poco .... anke con le endotermiche è sempre stato così😒😒 cmq x ora sono ankora un po fuori budget x me .... aspetterò qalke anno sperando ke si abbassino...

[@etruria]

@@melamarcia9922 beh immagino che arriveranno momenti migliori, ora come ora tra rincari sui trasporti e scarsità di componenti, i costi si sono alzati parecchio. Ho visto preventivi di permuta su auto usate che ci guadagnavano rispetto a quando acquistate.

[@elyshop]

44k nuova una model3 adesso... almeno la retrocamera non è optional...

[@danilot_flying]

la mancanza di pompa di calore di serie è davvero penalizzante per l’acquisto di questa ID3

[@etruria]

Dipende molto dalle zone in cui si abita, conosco alcuni che non ce l'hanno ma che comunque a consumi stanno messi discretamente bene

[@danilot_flying]

@@etruria grazie! e della qualità audio cosa ne dici? vero che ha solo casse anteriori?

[@etruria]

@@danilot_flying l'impianto audio è lo stesso della golf 8, se hai modo di provarlo ti puoi fare un'idea al netto che ID.3 ha una acustica interiore agevolata dagli spazi ampi. Di base ci sono i due speaker agli agli sportelli abbastanza buoni a livello di bassi, due twitter e uno speaker centrale dietro l'infoteinment, c'è un optional che va di pari passo con gli interni che invece prevede gli speaker (con twitter incastonato) anche negli sportelli posteriori e un subwoofer che va nel pozzetto del bagagliaio. Nella mi ad esempio erano previsti solo quelli frontali mentre i secondari me li sono fatti montare post vendita da un installatore, trovi anche il video sul canale. I pareri sulla qualità sono discordanti, nel senso che se vieni da un'auto termica da 40k€ probabilmente c'erano impianti migliori e questo risulterà non all'altezza, se vieni da una termica similare come polo o golf, penso che te lo godi molto.

[@cristianmaccari17]

Certo che 50k di acquisto sono tanti!!! Ammortizzarli diventa dura .

[@etruria]

Ora come ora i prezzi sono altini in effetti, io avendo beneficiato dell'incentivo l'ho presa a 37.900€ che comunque pochi non sono.

[@benitograssi5844]

Allora: non ha parlato di autonomia,non ha parlato di trmi di ricarica,non ha parlato di prezzi e opzionale costosissimi non ha parlato di nulla di tecnico ....la prossima prova meglio se la fa raccontare dal nonno .

[@etruria]

Ne ho fatti altri di video sul canale dove approfondisco meglio certi temi, parlare di tutto quel che dici avrebbe comportato un video di più di un'ora che poi non avrebbe comunque visto nessuno. Se preferisci ti rispondo qua nei commenti a ciò che chiedi.

[@ludovicogarau77]

Video sbilanciato. Troppa estetica e poca sostanza... In un italiano incerto. Comunque utile.

[@etruria]

Grazie per la critica costruttiva, ammetto che è la prima volta che ho provato a fare un video così articolato in fase di registrazione, quindi mi sono un po' impicciato in certi momenti nonostante mi fossi fatto una sorta di canovaccio. Vedrò di farne tesoro.

[@gielle30]

L unico difetto sono gli interni troppo poveri rispetto ad una golf.

[@etruria]

In questi casi purtroppo ha pregiudicato il marketing forte sull'ecosostenibilitá del progetto, quindi ne sono derivati interni minimal e con materiali di riciclo. Prova a cercare qualche foto della nuova ID Aero e vedrai già un notevole cambio di stile.

[@bruno71461]

Haha, come ho capito , questa id 3 non è male , ma paragonata a una Tesla Model 3 , non la compri più , ma per chi come te non e pretenzioso va bene , per me è diverso io faccio dei paragoni semplici ,peso , km , consumo per 100 km , prezzo , e la tua id3 , non è tra le mie preferite..

[@etruria]

Nel mio caso essendo l'unica auto in casa, mi serviva che fosse funzionale e una model 3 è si all'avanguardia ma per dire il bagagliaio è poco sfruttabile con certi oggetti, mi vedrei meglio una model Y ma è uscita ora ma non è sulla stessa fascia prezzo. Personalmente su ID.3 il neo più grosso è la gestione software, vuoi per la transizione tra il team nativo audi e la nascita di Cariag che ora si occupa dei software di tutto il gruppo VAG, vuoi perché sui server hanno 15 anni di auto tra termiche ed elettriche mentre tesla ha tutti veicoli EV e tutti molti contemporanei e moderni, aggiungiamoci lentezze varie dei service locali, insomma per certi versi sono anche comprensibili però secondo me dovrebbero darsi un po' una svegliata.

[@bruno71461]

@@etruria , parliamoci chiaro , la Tesla e l"auto elettrica per eccellenza , l"unico neo e la qualità degli assemblaggi e di alcuni materiali , ma motore batterie e software , tecnologia costruttiva ( vedi Megapress IDRA ) sono un altro pianeta , il bagagliaio non mi sembra il motivo per cui io compro una auto , anche se la model 3 non ha un bagagliaio piu piccolo dell id3 ..

[@etruria]

@@bruno71461 ah ma non parlo di volume in litri eh, intendo proprio come forme di carico, io abito in campagna e ho parecchi animali, mio padre l'ha avuta una berlina quindi so cosa vuol dire avere una sagomatura prettamente rettangolare e schiacciata.

[@etruria]

Che poi come dico sempre coi pc, non c'è giusto o sbagliato, c'è quello che fa al caso tuo e quello che fa al caso di un altro, dipende sempre dalle esigenze.

[@bruno71461]

@@etruria , si e vero.. pero io non comprerei una VW elettrica ne altra marca , per il momento il top e Tesla ..