si hace esto su motor a gas no se malogrará

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[@danielarturofalconportilla4252]

Sigo esta página por su sinceridad, pero por favor también hablen del cuidado de glp, ahora veo puro gnv como si fuera el único combustible bueno

[@jorgeluisvasquezestofanero]

No es por ser mala leche hice conversión de mi Hyundai y los 3 meses el botón de conmutador se despegó el tanque de gas lo pusieron mal intente sacar cita para la garantía y nunca tenían día según ellos siempre estaba ocupados cuando pusieron el tanque de gas me dejaron roto el chasis y perforado

[@metalmachine555]

Aburre que solo hablen de GNV y no GLP cuando su taller también ve carros GLP

[@armyhack96]

Es en serio ustedes deberían expandir su negocio a Colombia , aquí hay solo instaladores chapuzeros , gente que sabe más de maternidad de gallinas que de instalar gas , no saben ni que es lambda o mezcla estequiométrica , esa es la verdad . ahora una cosa , sería muy bueno que explicara cómo se pueden medir mezcla estequiométrica y como uno la puede regular pues a uno le instalan pero uno no sabe si es estequiométrica o no tiene la cantidad aire combustible exacta y obvio para ir hasta el Perú a calibrar un carro es imposible .

[@arleyricardo3367]

Buenas noches ING deberían hablar también de equipos 3 generación todos los vídeos son de 5 generacion

[@felimondionisiooroscogaram3220]

Otro punto importante la ubicación del tanque, no mencionó lo mas importante

[@jaimeavalos2738]

Ing, Por favor ponga a alguien que responda el chat, de esa manera descartamos quienes podemos ir al taller. A ser la conversión o mantenimiento, Saludos.

[@felixmarinoataunavio9856]

Tengo mi Vwaguen gol 2010 uso el refrigerante SNOWy también quiero poner aceite MOLYKRAF pero mi vehículo tiene alto recorrido aprox 300,000 le pongo aceite 20/60

[@JanpoolzhitOw]

Yo en gas maximo llego a 95km/h y normalaso rebaso a cualquiera, si quiero mas de 95 lo paso a gasolina

[@wilsonantoniopadillasanche8286]

Si convinamos tus consejos mas un equipo bcr de alta gama kedaria mejor pero me sorprende x k no vendes esa marca

[@daing2098]

Saludos desde Venezuela. Exelente información

[@arleyricardo3367]

Buenos dias nos gustaria que hablara de equipos de GNV de 3 generación asi como habla de 5 generación saludos desde Colombia

[@walterdionisio9930]

Exelente información ING. Gracias por el aporte, ahora a aplicarlo en nuestros autos.

[@AngeloCantosDeFe]

Que Dios le bendiga y lo guarde, siga compartiendo sus conocimientos, es de mucho valor

[@felixmarinoataunavio9856]

Cómo siempre con sus buenos consejos, muchas gracias y bendiciones

[@halconplateado5325]

Ingeniero buen video, sería de mucha ayuda que mostraras la ficha técnica del aceite y si podría hacer pruebas de laboratorio para ver sus aditivos sería excelente

[@eduardocanchis]

gran aporte , sigue así, saludos

[@albertpereztinoco6461]

Ingeniero Dios lo bendiga, recién convertí mi motor a GLP y su canal ha sido de mucha ayuda, quisiera saber donde puedo conseguir los productos Molykraft en Colombia, gracias.

[@victorsuarez8491]

En otro videos habla sobre que poner a los vehículos segun su caballaje....si es tiene 268 hp reductor poner muchas gracias

[@paulverastegui1328]

En el caso de gnv en la sierra ejemolo Cusco nos ppdria hacer las recomendaciones en altura