저희 형도 H사 1차 밴더회사에서 근무하는데요~ 거기도 주간 2교대랍니다. 처음 한동안은 그만둘까 엄청 고민했었습니다. 저희형 근속 20년 넘습니다. 지금 연봉 1억 넘습니다. 우리형이 첫술에 많이 받았을까요?? 끈기있고 성실하게 다녔기 때문에 그런겁니다.. 세후 300이 적다라고 생각하면 적은거겠지만 동기 10명 그만둔 사람들 나가서 아마 아홉은 후회했을겁니다. 모든 꾸준한게 좋은결과를 낳습니다.
@IPV-ue3hx4 ай бұрын
요즘은 현차에도 애도 낳는군
@user-bn1xg9cl4d3 ай бұрын
세후300이면 적은금액 아닌데
@user-od2xi2jn1g2 ай бұрын
예전 현기차도 그랬습니다 우리 부모님세대에도 공장 그만둘까 ...견디신분들이 지금 현대차 기아차 아저씨들이죠 ..지금은 남부럽지 않게 사시죠 ...
@user-dy1cs6zk3kАй бұрын
2교대면 진짜 힘들지 몸다배리긴함 하면 돈많이버는 맛에하는거지
@2rpanjdi24 күн бұрын
@@user-dy1cs6zk3k주간 2교요.. 밤새는 2교대말구요
@jyh85178 ай бұрын
솔직히 생산직이 그만큼 존나 열악한거지 현대차 생산직이 쉬운건 아님. 난 상대적인거라봄. 고졸에 이 연봉주는데가 없으니 신의직장인거지
@user-mo8vi1dg9p6 ай бұрын
신의직장 맞음 ㅋㅋㅋ 우리 라인기준 직영들 하루에 2시간도 일 안함 촉탁한테 일 싹다 몰아넣고 직영들 하루에 1시간 30분정도 근무함 나머지 하루종일 휴대폰 보면서 휴게실에서 쉼
@user-ye4dc9gq5uАй бұрын
ㅋㅁㅌ 하루에 2시간40븐일하는데 3작업치는데 ㅋㅋㅋ
@user-kt7fy2sy7r8 ай бұрын
울산 정도에서 먹고 사는 입장으로 본다면 좋습니다. 꾸준히 하시면 직장 안정감은 좋습니다. 운동도 할 수 있고 다 좋습니다. 그리고 웬만한 월급쟁이보다 낫습니다. 먹고 사는 문제 해결로는 좋습니다. 다만 반복적인 일을 싫어하거나 무엇을 개발하는 쪽의 사람이 가면 안되요. 반드시 현타가 옵니다. 대한민국이 먹고 살기 힘들어 그렇습니다. ㅠㅠ , 좋은 직장이 많아져야 겠죠.
@Solomonian7 ай бұрын
개발 연구하고하는 사람 또는 한곳에 얽매이고 못하는사람도 못함(아는사람이 그렇게해서 나옴 정직원이었는데)
@user-dl1xq5yh1f5 ай бұрын
반복적인 일을 싫어하거나 무엇을 개발하는 쪽의 사람이 가면 안 된다는 말 100% 공감합니다! 제가 그렇거든요... 입사하고 처음에는 괜찮은데 어느 정도 오래 다니다 보면 멍 때리면서 현타가 오더라구요ㅜㅜ 건우님은 이런 부분을 어떻게 잘 아시는 거죠?
@carnarvongeorge50738 ай бұрын
볼트 너트도 편한 자세에서 해야 덜피로하지 ...자세 막 불편하게 나오는 공정은...몇시간하면...손목 + 목 + 어깨 통증 무시 못하지..그래도 년차쌓이면 적응은 할거라..생각..
@duyeon52204 ай бұрын
죽어라 노가다 뛰어도 현대돈 못 받음
@himybros8 ай бұрын
힘들고 편함을 판단하는 기준은 뭐다? 기존에 했던 일들이다. 그전에 편하게 만 살았으면 뭐든 힘들고. 존나 빡세게 살았으면 뭘 해도 편안하다.
@user-js5td5wu6q8 ай бұрын
저 같은 경우 20대때 삼성 정직원 입사 권유 사양했더랬 습니다. 이유는 그 전에 이미 공장일을 해본 터라 제 적성을 잘 알고 있었기에 들어가 봤자. 마음이 너무 힘들 것 같더군요. 그래서 접고 다른 일을 하고 있습니다. 훨 맘편하고 일도 재미 있습니다. 연봉은 뭐..대기업 반토막입니다. 좋은 게 있다면 정년 넘어도 일을 계속 할수 있는 직군이라는 거..그리고 많은 인맥..한정 적이지 않은 근무 환경..매일 똑 같은 업무가 아니라서 지겹다는 생각 1도 없네요. 조선 쪽에도 수년간 있었고 그 당시 손에 직업병을 달고 살았네요..
@user-tv1ex2mg7n7 ай бұрын
조선 건설 쪽은해봣는데 꽤 추천드리진않네요
@user-uu1xk5bs3h4 ай бұрын
다른쪽 업무 실례지만 여쭙고 싶어요. 아들이 중2여서 진로에 관심이 많아요
@wide-and-shallow3 ай бұрын
@@user-uu1xk5bs3h 아들은 뭘하고 싶어 하나요?
@user-uu1xk5bs3h3 ай бұрын
@@wide-and-shallow 중2인데 아직 생각이 없는듯 해요. 누나들도 고등 가서 진로 정해서 더 기다려야할지 곧 고교학점제 시행이라 서둘러야는지 고민예요.
@wide-and-shallow3 ай бұрын
@@user-uu1xk5bs3h 제가 틀릴 수도 있겠지만 어디까지나 제 짧은 지식과 인생경험을 바탕으로 말씀드리자면 자녀분들이 극도로 싫어하고 소질이 너무 없는게 아니라면 우선 방향성은 이공계 교육으로 잡아주시고 역사와 인문학 소양은 대학, 성인이 된 후에 기르도록 해주세요. 국내 국제의 취업 전선에서 특출나지 못하면 문과는 미래가 밝지 않습니다. 하다못해 기름밥 먹는 기능직, 기술직 보다 못해요. 결국 인문계 과목, 인문계대학 나와서 4년 배운거 못 써먹고 최악의 경우 기능, 기술배우러 학원다니고 해야할 수 있습니다
@bborongmaru8 ай бұрын
퇴사직원들 태반은 무조건 후회 할거라는거 세상에 쉬운일이 어디있겠습니까?? 어차피 쉽지 않은거 안정적이고 시간이 갈수록 소득 보장이 된다는게 어떤건지 뼈저리게 느끼게 될듯요
현차 생산직 정규직 일이 힘들다????????? 그럼 밖에 나가서 할 수 있는 일 없을텐데???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하물며 아파트 경비원분들 업무 강도가 현차생산직보다 더 쎄지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 붕어형 주제 잘못잡으셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hn8ri7dh5s7 ай бұрын
아파트 경비원이 강도는 더 낮을걸요 ㅋㅋㅋ 라인마다 업무강도가 다른데 빡센곳 허리 손목 아작남요. 기계 앞에 서있는 생산직하고 다릅니다. 그냥 사람이 기계에 맞춰 가는 곳이에요 자동차 생산직은 ㅋㅋㅋ 퇴사하는것도 어느정도 이해감 ㅋㅋㅋ
@wfaree7 ай бұрын
@@user-hn8ri7dh5sㅋㅋㅋ
@user-oj9lj6xp1v7 ай бұрын
나도 내눈으로 직접 봤지만 현차 생산직이 일이 힘들면 대체 무슨일을 할수있을까 싶을정돈데
@wfaree7 ай бұрын
@@user-oj9lj6xp1v 근무중에 보는데 웃기네요ㅋㅋㅋ
@user-hn8ri7dh5s7 ай бұрын
@@user-oj9lj6xp1v 빈둥빈둥 옆에서 상주하거나 납품기사입니까? 아니면 공사 업체 ㅋㅋ?
@user-fw8nm4qt8q7 ай бұрын
진짜 신의직장을 포기하다니..
@un48928 ай бұрын
어디가나 똑같음 어느 수준 도달하면 수긍하고 일해야함
@user-rz4wk4vf2k8 ай бұрын
기아차 산학인턴 했었는데 공정마다 뭐 다르고 빡쌘거는 빡쌔긴 한데 그 빡쌘거는 직원들끼리 1시간 일하고 1시간씩 돌아가면서 쉬더라....지원반으로 이 부서 저 부서 돌아다녔을때 진짜로 작업할때 힘든부위는 진짜 힘들긴 한데 그런건 정직원들 끼리 돌아가면서 쉬는거 보면 못할정도는 아님. 인턴들이나 지원반이 젤 힘듦 ㅋㅋㅋ. 근데 이마저도 정직원의 90%에 준하는 급여와 짝수달 상여금 200% 인턴한정 기숙사 지원도 있어서 돈 달달히 모으고 그걸로 생활비도 모으고 나옴.
@user-rz4wk4vf2k8 ай бұрын
@user-kh8ki9je6x채용시 가산점 5점 더주는거 빼고는 없어요. 그 개선과제라고 해서 거기서 5명 정도 좋은 방안을 낸사람들 한해서 서류면제 혜택을 주긴주는데 이것도 노조빽 있는 사람들이나 우수자로 뽑혀서 가산점 5점 빼고는 큰 메리트는 없음. 그나마 좋은거는 급여는 정직원이랑 큰 차이는 없음. 그냥 단기로 대기업 생산현장은 이렇구나 라는걸 보는정도랑. 생활비랑 학비 버는정도
@user-rz4wk4vf2k8 ай бұрын
@user-kh8ki9je6x그건 산학인턴 안해도 가능성이 있죠. 3년 무결석 깔고들어가면 되고, 근데 가산점 있으니 좀더 쉽다고 봐도 되긴한데 압도적인차이는 아님 ㅇㅇ
@user-ym2my9wo3l5 ай бұрын
외국계 담배회사도 30분쉬고 30분교대함 진짜 최고였음 다시가고싶은데 계약직밖에안뽑더라
@dogyunkwon5 ай бұрын
@@user-ym2my9wo3l필립 모리스 최고인데 산업특성상 확장성이 없으니 정규직 절대 안뽑더라 ㄹㅇ
@g.o.d29342 ай бұрын
필립모리스 내 전 직장인데...ㅎㅎㅎ
@user-zr7dy2oe5k8 ай бұрын
일하느라 힘들다고 느낀다면 하루하루를 맞게 보내고 있다는거
@user-ji8nw5tp1y8 ай бұрын
원래 생산직은 몸으로 할 생각 있는 사람이 가야지. 학벌 좋고 머리 똑똑한 사람들 가면 정신병 옵니다. 반복작업 못 버티죠.
@XX-wf2bk8 ай бұрын
현대 급발진차.ㅇ.ㅇ 저기 라인에서 일했던 사람. 쓰레기 차 라고..ㅋㅋ 옛 현대에서 일하던 분들 퇴직후 사망자 많았대요 이유는 야간 많이뛰어서
@dearmybaby8 ай бұрын
저희쪽도 3교대이고 연봉 괜찮은데(사무직) 젊은애들 못버텨요. 일단 여자들은 당연히 못버티니 구하지도 않구요. 주당 56시간 일하고 주6일근무 3교대고 년차월차 그런거 없어요. 그래서 애아빠들만 장기근속함. 해마다 연봉인상과 보너스가 있는데도 요즘 젊은사람들은 워라벨 따져서 안들어옴.
@user-yw7nm6bw6dАй бұрын
주6일근무인데 연월차 없는건 아쉽네요ㅜ
@user-kx6qg8je1f5 ай бұрын
일 중에 쉬운일 따위 없다. 어딜가든 같은 현실이 기다릴텐데.. 저는 어짜피 힘들거면 H사 취직해서 장기근무 하고싶네요.
미디어로 주워듣기만 한 상태로 환상 가지고 아무런 생산직 경험 없이 들어가보면 힘들다 느낄 순 있는데 웬만한 생산직 해보거나 르노같이 같은 업종에서 생산직 일 경험해봤다면 감사합니다 수십 수백번 하고 다닐 수 있음
@kwangminkim43938 ай бұрын
와서 일해보면 언론이 얼마나 거짓말 많은지 알게됩니다
@pagemoon42978 ай бұрын
현차 일반인들이 생각하는거 보면 버블 제대로 낀거 맞음 ㅋㅋ 해보면 암 비교 대상도 잘못된게 중소기업이랑 하면 당연히 좋겠지 돈만 보니까 그런거임 ^^ 지금은 와 ~현차? 하지만 몇년뒤에는 미래가 불투명 해질수도 있음 자동화 + ai
@ssom_day5 ай бұрын
자동화 못해서 안하는게 아니에요 노조가 반대하죠ㅎ
@killer.19878 ай бұрын
1차협력인데 자동차들 힘들다고하면 우린 어떨까 ㅋㅋㅋㅋ
@lostbutter8 ай бұрын
가고싶어도 못가는마당에..
@XX-wf2bk8 ай бұрын
돈 ? 마이주지 생산 그만큼 라인에 들어가면 지옥이다 지옥에 몸담은 그만큼 금융치료를 시켜 주는게지... 연봉 1억? 그만큼 근무난이도 상이다 상
@js-jp3pm7 ай бұрын
자동차 주간2교대는 잔업 없어요. 1차벤더인 우리회사도 주간2교대인데 잔업 없구요.진짜 진짜 어쩌다가 오후조때 1~2시간 잔업하는 정도
@user-qk8uw1zn3u2 ай бұрын
회사이름 뭐에요?
@js-jp3pm2 ай бұрын
@@user-qk8uw1zn3u ㅎㅇㅅㅅㅌ
@js-jp3pm2 ай бұрын
@@user-qk8uw1zn3uㅎㅇㅅㅅㅌ
@user-fy7co7bk1v6 ай бұрын
나도 부럽다는 사람들 중 한 명이있다 하지만 촉탁직 6개월 해보고 생각이 바뀌었다 물론 환경은 좋다만 라인 타는게 생각보다 조온나 힘들다는걸…
@nikejustdoit11644 ай бұрын
1년채우시지..
@GreenMushroom.4 ай бұрын
생산직 업무강도 파악하는법 여자 비율이 높다 > 꿀 현차 > 남자만 100% 채용 여기서 설명 끜
@user-vq8zt3np2q8 ай бұрын
배부른 소리 많네 거기 그냥 붙어만 있으면 중산층 삶 살수 있고 노후까지 보장 된다…우리 아버지 현대 제철 84년 입사할때 월급 24만원인가 했는데 80명 동기중 하루만에 40명 도망갔고 다른 중소기업에서 돈 더준다고 많이 빼갔는데 IMF 터지고 하면서 다들 후회하고 곡소리 나는 와중에도 잘넘겼고 나랑 내 동생엄청 부자집처럼 사치하면서 살지는 않았지만 부족함 없었고 대학까지 전부 회사에서 비용 나와서 학자금 대출 빚쟁이 안되게 해주심 연금 이런거 빵빵하게 준비 가능하고 건강검진도 빡세게 대 해줌 가면 가족도 해줌 괜히 현대현대 하는줄 아나 차도 할인해줘 퇴직전에 4000짜리 그랜저 3.0 3000에 샀다 지금 실패하고 망한 인생 사는 애들 존내 많아 진짜로 거기 1년 1년 있다보면 처자식도 생기고 제대로 된 인생 가능하다
@user-yt6eq8kx5u8 ай бұрын
돈이 전부가 아니다.
@user-vq8zt3np2q5 ай бұрын
@@user-sp2ju8qe9y 뭔소리야 아빠없어?
@user-vq8zt3np2q5 ай бұрын
@@user-sp2ju8qe9y 부모없는새끼처럼 리야기하네 ㅋㅋㅋ
@user-ym2my9wo3l5 ай бұрын
ㄹㅇ 어중간한 좆소가서 인생나락갈빠에 현차가지
@user-gr8cr4kn9g5 ай бұрын
포스코 재직자인데 솔직히 제철 직영은 저런 단순생산에 비교적 편합니다. 업무 자유도도 높고요 하청이 직접 다 작업하고 직영은 작업 요청, 안전 관리나 행정적인거만 하면되요
@user-le1vh9bg9p8 ай бұрын
진짜 거기 나오면 할 수 있는거 아무것도 없다.
@williamhan83827 ай бұрын
이런말 있다 현차에서 못견디면 어딜가든 일 못한다고 매달 말마다 상여금100이상 들어오지 5일 특근 3번만 해도 240정도 들어오지 잔업? 그건 엔진반쪽이고 의장에서 잔업을 해본적도 없고 월차 연차 눈치없이 쓰고 대체 머가 힘들다는거지? 카펫 타이어 진짜 힘든거 안해본건가? 암튼 힘내세요~
@binibini2228 ай бұрын
중소기업서 몇년일하고가야 좋은줄알지
@user-pk1zf2bs5yАй бұрын
12시간 일하고 120받어 봣어야 행복한지 알지 ㅋㅋㅋ
@user-dd2xs4br6v8 ай бұрын
첨부터 가니까 그렇지 이것저것 해본애들이 잘 버팀
@user-gp8gv3qn5g8 ай бұрын
무늬만 대기업인 회사 6년차인데 세후로 300~320받음....
@user-wb5nz8xt6k8 ай бұрын
입사3개월차이고 숙련된 기술인력도 아닌데 저 정도 세후급여라면 괜찮은거지요
@user-fe6gw6ig7o8 ай бұрын
월급말고 복지가 상당할텐데..
@user-gh1dq9df3sАй бұрын
복지는 s사가 좋습니다
@kmh1793Ай бұрын
힘든 일을 안해봐서 그럼 나도 대기업 생산직이지만 작년에 이직할려고 하다가 현차 최종면접에서 떨어졌는데 ㅜ 니들이 우리 회사 와서 일해봐야 거기가 천국인줄 앎
신입도 특근 다하면 세금 떼고 300 중반 받는데 300은 진짜 아님 거기에 각종 상여+성과금 다 합치면 1년에 2000은 됨 주식에 포인트 까지 영끌하면 1년차도 무조건 원청징수 7000이상 찍음
@meyoumeyou07 ай бұрын
근데 ㄹㅇ그닥 근무조건 보니까 그냥 그렇던데;; 근무지도 픽스에 생산직이 생각보다 업무강도가 낮지가 않음 ㅋㅋㅋㅋ 다들 일끝내고 피곤해서 그냥 바로 잠만 자더만
@user-iw9qs2qn9u8 ай бұрын
컨베이어 함 타고보면 힘들것입니다!
@spoonbending78128 ай бұрын
처음엔 생산라인 속도 적응하기 정말 힘들죠 본인 조립파트 다 처리 못해서 잠깐이라도 라인 멈추게되면 분위기 곱창나고,,,그것이 자꾸 반복되면 회사 못다니죠
@0YYY08 ай бұрын
@@spoonbending7812 분위기 곱창 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xt1tw8sq6t8 ай бұрын
어느 직장이던지 직장 상사가 광견병자만 아니면 무조건 버텨야 됩니다. 퇴사하는 사람들 보면 월급도 문제지만 퇴사하는 이유 중 대부분은 직장상사가 또라이라서 퇴사하는 사람들이 대부분이더군요. 차라리 일이 빡센게 광견병자들을 직속상사로 만나는 것보다 훨씬 낳습니다.
@user-bz5dd5xk4r4 ай бұрын
고생 한번도 안해본 어린 친구들이 사회 경험을 처음 접하다 보니 힘들다고 투덜대고 퇴사하는 겁니다. 세상 쉬운일 하나 없습니다. 우리나라는 일이 편하면 돈을 조금 주고, 일이 힘들어도 돈을 조긍 줍니다. 노가다나 기술직은 일이 힘든만큼 벌어가지요. 하지만 현대차 생산직 노동강도로 그정도 연봉과 복지와 근무환경을 제공 받기란 우리나라에서 하늘의 별따기 입니다. 중소기업 생산직도 세후 450만원 벌수 있습니다. 하지만 하루도 안쉬고 특근 잔업 다들어가야지만 벌수 있는 금액입니다. 주간 2교대에 잔업 몇일 들어가고 연봉5-6천 스타트면 훌륭하죠. 10년만 넘기면 연봉8-9천 될건데. 현실적으로 우리나라에서 그정도 연봉받는게 경력쌓는다고해서 쉬운 연봉수준이 아니에요. 우리나라 5대 메이저급 기업 아니면 대기업이어도 사실상 경력 15년 채워도 연봉 6-7천 언저리에 불과한게 현실이죠.
@bklee-kx2kb8 ай бұрын
무지해서 그만두는거지 ㅋ
@user-vm4zh6wr6uАй бұрын
맞는 직업이 다 있는거다 임마 ㅋ
@user-wd2ln6dk1xАй бұрын
사회초년생이라 힘든일을 안해봐서 그럼 저 돈 받다가 반토막나면서 더 힘든일하면서 현타 씨게오는놈이 10명중 9명될거임ㅋㅋㅋ
@plus7956Ай бұрын
현대차 정규 생산직인데 그만 둔다고? 진짜 끈기 없는 사람이구만 ㅉㅉ
@user-ur7hg8jn2bАй бұрын
주6일 근무하면 세후 380정도는 가요 2년 현차 근무 후 반도체사로 이직했어요
@user-qi1rt2cy6uАй бұрын
S전자에서 현차 생산직 혹은 알앤디 연구소 중 써보려고 하는데 비추일까요..?
@deandeanhАй бұрын
된장을 피하려다 똥을 ...?
@deandeanhАй бұрын
@@user-qi1rt2cy6u s전자에서 현차 생산직을 왜써요? 그쪽으로는 어차피 뽑힐 가능성 자체도 거의없는데 그냥 연구소 쓰세요
@wake85395 ай бұрын
h사 주간2교대 OT없이 3백 넘게 받아가고 성과금에 상여에 타결금에 초봉도 겁나게 높고 일단 근무시간이 8시간인데 정규직 생산직들은 4시간 일합니다 2시간 일하고 2시간 쉬던가 1시간 일하고 1시간 쉬던가 이런식으로 로테이션 돌려요 두명이서ㅋㅋㅋ 그래서 신의직장이라고 하는겁니다 급여보다도 근무시간 때문에
@user-jt6dm2ws4d8 ай бұрын
편한것만 할려면 편순이,편돌이 하면 된다. 직장이 아무리 좋아도 놀고 먹으면서 그 돈 줄줄 알았나? 요즘애들 진짜 유리멘탈이야
@eterunazepy8 ай бұрын
생산직의 제일문제는 공정의 부품이되어 반복작업으로인해 뇌세포가 죽습니다. 특히나 주기적으로 주.야가 바뀌는 공정들은 그게 훨신더 심해요. 결혼한사람들을 선호하는이유가 그러한것들을 가장이라는 무게로 버티기떄문이기도하죠. 저또한 12년전에 대전산단 공장에서 2년정도 일하다 ㅈㅈ쳤습니다. 당시 업무환경이 주야 격주에 주간11시간 야간13시간이었어요 진짜 뇌세포가죽고 사람이 생각이없어지고 단순해지는걸 느껴서 힘들더라도 낮에만하는일을 하자 하면서 울산에 조선소들어갔죠 지금이야 조선소임금이 팍팍하지만 당시 최저임금대비해서는 괜찮았었기에 공장보다 돈도 괜찮고 낮에만일하고해서 매우만족하며 다녔었습니다. 특히나 공장과 다르게 일이 엑티브해서 정신적으로 힘들지않았거든요. 아무리 대우가좋더라도 가장이라는 책임감이 있지않는이상 이러한 단순반복 노동을 버티기에는 젊을수록 힘든법입니다.
@DNH-hh9qx8 ай бұрын
저도 그걸 5년으로 주야2교대로 일하다가 그만둠 ㅎ 그만둔뒤로 생각이 많아짐
@user-rf5yl5pw6u8 ай бұрын
생산직은 출퇴근시간에 얽메이는것과 다른직원들 마찰 근무의 지루함 일 스트레스 지루하고 많이 힘들어요 ㅠ
@user-rf5yl5pw6u8 ай бұрын
@@user-kh8ki9je6x 사무직은 일안해봐서 모르겠는데 신입사원 생산직 처음들어오면 일도 체계적으로 안가르켜주고 갈구거나 그렇다고 처음부터 일잘해도 싫어하고 특출나게 잘나도 주위에서 시기하고 일보다 사람들 때문에 힘들어요 특히 아중마들 많은회사가면 더더욱 힘들어요
@달토끼N8 ай бұрын
@@user-kh8ki9je6x대기업 생산직도 어디냐에 따라 달라져요. 특정 대기업 같은 경우는 일 못하면 욕하는 사람도 있는 반면 어떤 대기업은 욕하면 인격모독으로 인사팀에 신고하면 징계준다고 신고 하라고 합니다. 그리고 생산직 자체가 안전하다고는 볼 수 없는 게 위험요인 막아나도 방진복이나 회사 작업복,유니폼 하는 업무도 분진,먼지등으로 인해 나중애 직업병 생길수도 있습니다. 그래서 꾸준히 검진받고 건강관리 해야됩니다.
@eterunazepy8 ай бұрын
@@user-kh8ki9je6x 공장 생각하고계시다면 대기업일수록 안전에 대해서는 크게 문제되지않아요. 대기업 수준에서 제일 위험한건 지게차 입니다. 그 외에는 크게 위험한게없고 문제는 외국인을 많이쓰는 중소기업은 위험한 경우가 많죠.(공정의 안전성/다루는 물질의 건강상의 위험성) 지게차는 우리가 흔히아는 지게차보다 공장이나 창고에서 많이쓰는 서서 쓰는 지게차가있는데 이게 사고율이 높아요. 갠적으로 공장에 잘 어울리는분들은 우리가 흔히말하는 경계선지능 이신분들이라 생각됩니다. 처음에 업무숙달이 힘들어서 그렇지 숙달되면 이분들보다 잘 해내는분들이없어요 생각이 많은사람일수록 공장 못버팁니다. 그나마 이어폰꼽고 일할수있으면 뭔가 컨텐츠를 즐기면서 할수있는데 안전상의 이유로 그렇지못한데가 많으니까요.
@user-in9so4tx2j8 ай бұрын
?? 잔업특근 다했을때 현대차 밑에 계열사도 세후 350은되는데
@Gangbin8820Ай бұрын
보나스가 없잖어..
@yurseihdt79drut9wАй бұрын
LG협력사 다녀봄. 잔업 특근 다해서 세전 411까지 받아봄. 근데 협력사는 LG정직원이 아니기에 물량 적어지면 짤릴수도 있음. 그렇게 짤려봤고. 주간으로 411을 주는데 존나 힘듬. 정년까지 보장도 안됨. 이런곳을 다닌 입장에서 보면 진짜 신의 직장 맞는거같은데.. 현대차 생산직 나였으면 정년때까지 절대 안나갈듯. 연봉도 높고 복지도 좋고 차 할인도 되고 노조덕에 짤릴걱정도 없고. 그 나간 10명들 분명 다른회사 다니다가 후회할것같다. 대기업 현대차 합격했다고 과연 다른 대기업도 쉽게 합격이 될려나 싶다.
@user-gl4eh5bx6k4 ай бұрын
현차 일 적응 못하면 아마 다른 생산직엔 적응하기 더 힘들거 같네요. 개개인의 적성에 따라 다르겠지만요.
@hhlee83748 ай бұрын
절대적인 기준으로 일이 편할거라 생각한건지?? 연봉 대비 편하다는거지 ㅋㅋㅋ
@user-pl5mm4hi3k8 ай бұрын
애초에 현차 신입 기본급 170만원대. 계약연봉 3천 중반대인데 너무 올려치기 된거같음 ㅋㅋ
@user-em8rk8dh7r9 күн бұрын
상여 성과 떡값 다합치면 초봉 5천안넘나요?
@user-bn2bu4jg1e8 ай бұрын
누가 머래도 부럽네요 킹산직
@user-yt6eq8kx5u8 ай бұрын
평생 볼트 조립이 무슨 희망이 있게나? 일찍 다른길 찾겠지...
@user-vo8cq5vw4vАй бұрын
볼트든 뭐든 어딜가도 반복적인일임
@user-lp1oh4we5u5 ай бұрын
왜 그만둬지. 대기업이고생산직인데. 무슨직업해도. 힘든거마쳐가지인데. 버티고일해야지.3개월만퇴사할거면. 아예지원을하지말던지
@yyy75768 ай бұрын
포드나 GM 은 어떤가? 각자도생 시대인데 누가 누굴 평가해~~ 니나 잘해~~
@LeontiuSisDead8 ай бұрын
왜 쳐 찡찡대는지 모르겠다 첫월급이300이 동네집개이름인줄아나..
@GreenMushroom.4 ай бұрын
현차 촉탁 시트공장 몇달하고 추노 후기 1. 사람들 유튭 보면서 일하는거 ㄹㅇ이다 2.밥 맛있다 3.주간 2교대 꿀이다 4. 손가락 존내 아프다 처음 한달 온몸이 멍들고 쑤신다 5. 직영들은 쉬운거 한다 6. 쉬운거 하는 사람은 진짜 개꿀 (일 강도가 천차만별) 7. 통근 불편하고 타지에서 오면 자취해야 하는데 방값 비싼편 8. 생산직 중에 생각보다 난이도 있는편( 괜히 100% 남자만 뽑는게 아니다)
@user-xr5bk5xe9qАй бұрын
다른부서 가봐라 ㅋㅋ꿀부서는 4시간만 일한다
@user-pg2mh4fc9l21 күн бұрын
3개월지나면 정규직아닌가요? 아웃소싱이 그런데 3개월힘들게 시키고 내보네고???
@user-fi4ku8ww8r2 ай бұрын
성과 상여금은 어디로..? 계약직 기준 연봉 8천이상입니다
@user-eu3ju2zl3z5 ай бұрын
하 지금 p사 제철소 댕기는데 현차가고 싶네요ㅠ
@user-vl3ui2jz2n7 ай бұрын
힘들면 그만둬라 할사람 줄섰다.
@Lee-dp6wt8 ай бұрын
단순조립공 기술직도 아님~ 월급은 최고??ㅋ
@skang70898 ай бұрын
사람들이 평균연봉이1억이라니까 월급이 그정도인줄 아나보네ㅋㅋ자동차회사가 월급은 얼마안되도 성과급 명절보너스 그외 잡다한거 다나오니까 저정도가 되는건데 그걸 모르네 또 거기서 나오면 ㅈㅅ기업에서 일절대못함 시간도 적응안되고 일자체가 다른데 왜 그만두는건지..다들 배가 불렀나보네
@user-pn3rx9cg5b7 ай бұрын
정직원 아니고 촉탁계약직이겠지
@yoonik52732 ай бұрын
현기차는 아니지만 동종업계 완성차 생산직 다닙니다. 근무환경이나 연봉으로 보나 H사 업계 최고일텐데.. 아무리 상여금을 제외한 금액이라도 잔업/특근 다하고 세후 300 신입월급은 말이 안되요. 저는 월급에 매달 상여가 포함되긴 하지만. 오후조에 잔업풀이고 특근4개만 해도 세후 470이 훨씬 넘어가는데.. H사가 저희보다 일이 적을리 만무하고 특근도 늘 있을텐데요? 생산직은 결국 잔업,특근으로 먹고 사는거라 노조에서 반대할 이유는 없습니다. H사 보다 노동강도로 따지면 훨씬 힘듭니다. 쉬는시간 외에 휴식시간도 따로 없구요. 다만, 잔업,특근 ,월차,년차 사용이 자유롭고 신입이나 고참이나 눈치 안보며 일할수 있는 환경이라 마음에 들고 제 스팩으로 이정도 월급을 받을수 있음에 감사하며 열심히 다니고 있습니다. 다만 생산직이 본인에게 안맞으면 아무리 편해도 못다닙니다. 정규직 되고 일주일만에 그만 두신분들도 있어요. 솔직히 완성차 생산직은 워라벨 따지면 다니기 힘들어요. 잔업,특근을 해야 돈이 되니깐요. 연봉 생각하고 사람들 시선이나 눈치 안보고 싶은 사람들에겐 추천합니다.
@user-ys1nx3oe8z29 күн бұрын
저 일을 못하고 퇴사하면 다른 일 뭐할건데???? 현차 입사하고 싶어도 못하는 사람이 태반인데...
@economytalk5 ай бұрын
음... 노동 강도가 높아서 발차기 조립이 나오는구나~~
@hwan31404 ай бұрын
특근 하고 안하고 월급이 150까지 갈림 세후 430까진 찍어봄 상여50포함
@user-it4xh2qz8f8 ай бұрын
다른일 하다 해보면 알것이다 얼마나 식은죽 먹기인줄 경험도 없고 일도 하지도 고생도 하지도 않은 애송이들
@mcki776 ай бұрын
경력20년차랑 신입이랑 비교는좀..... 공구이름도 모르는 신입이 일하면....
@user-rn6jg8we9v7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 자동차라인 추노하면 무슨 일을 하냐 ㄹㅇ
@user-vq4jb1mo8b8 ай бұрын
현대차랑 근무 강도 비교하는게 편의점인거 같은데요?
@user-fc6ud4hk9w4 ай бұрын
3개월이라 300이고,, 평균연봉이 1억이 넘는다는데..
@user-yf6tr1dp4k8 ай бұрын
세습으로만 들어간다는 H차 킹산직을 공채로 들어간건 조상신의 영혼까지 끌어 모은 행운인데 ㅋㅋ
대기업도 힘들어 싫다. 공무원은 월급 적어 싫다. 도대체 뭐 할래 자영업은 실패하면 신용불량자되고 평생 빚갚는 인생이야 그냥 대리기사나해라 술취한 놈들한테 굽신거리며 배부른 소리 그만해 편하게 돈받는 직업이 어디있나 대기업 사무직은 퇴근시간도 없고 주말도 없고 5년 근무하면 정리해고 대상이고 나오면 편의점 카페 이외에 뭐 할건데 무슨 기술있나