PRIMEIRO ROLE NO FASTBACK ABARTH

[@brunohenrique5093]

Sensacional Irmao, parabens pelo conteudo! Pra quem quiser ter uma experiencia abarth incrivel e so me procurar na Fiat barigui matriz, com bruno na Padre agostinho 3060 em curitiba

[@Denised.grillo]

Olha o que curto em curitiba e a organização pois andar ai e muito bom e tapete

[@senca5171]

O que me preocupa é que esse motor trabalha com 1.8 bar de pressão do turbo. E ainda vai chipar. Esse Abarth deve ser mesmo, divertido. Mas por ora, minha HR-V turbo me deixa mais tranquilo. Simpatizo com a Fiat (já tive muitos Uno, dos 1.3, 1.5 e 1.6, Tipo 2.0, Brava, cinquecento, e fui feliz com todos). Tomara que minha preocupação com a durabilidade desse motor não se justifique no futuro. Vamos ver

[@guilhermecds100]

O motor é feito com materiais de acordo com a potência, a própria Mopar tem um kit de aumento de desempenho.

[@brunopitanga4543]

Na minha opinião, nem precisava de teto solar. O carro tinha que ter 6 airbags.

[@Dr.librepensador]

Además de freno de disco en las 4 ruedas

[@alexm2832]

é por isso que eu nao compro esses carros de teste drive das concessionarias pq eles foram estuprados para esses testes na maioria das vezes com motor frio...aí ja sabe neh o que vem depois

[@bianca.]

Falta mais airbags nele e freio a disco, freio a tambor num “esportivo” *não dá*

[@aldooliveira282]

Vlw meu ídolo! Tmjuntão. Agradeço a consideração. Só vir no RJ venha conhecer o meu Abarth

[@claudiofilho1442]

Qual o seu instagram? Gostaria de ver a personalização que você fez no carro... Estou interessado em comprar um também!

[@sidneisocorro]

@aldoabarth19

[@hbdsantos]

Com esse stage 2, vai precisar de upgrade de freios.

[@lgmLEO]

Tem muitos que falam mau do carro, mais pq tem grana para comprar carro de rico já eu até um mobi serve 😂

[@gabrielmello8541]

Pra quem ta acostumado com um carro de 140cv deve parecer um foguete. Mas pra quem ja dirige alguma coisa acima de 250cv não accredito que vai achar tudo isso.

[@sementesdefecomjose.969]

😊😊😊😊

[@eduardocaballero5025]

100 CV?

[@fabiorolim42]

Opinião de proprietário, é um carro popular que anda bem, mas falta muita coisa para ser considerado um veículo de padrão superior. Está bem longe disso.

[@JoaoLucaslf2160]

O foco dele é ser esportivo que dá pra usar no dia dia também mas não é um carro popular

[@yurilyra6884]

hoje em dia o que é considerado carro popular é o Fiat mobi

[@rodrigodemoraesgarla997]

Esse carro pode ser qualquer coisa, menos popular. Vc está comparando com qual modelo? Compare ele com um Mobi ou Kwid. Verá que ele não é popular não.

[@andersonmesquita1821]

Esse preço popular?

[@fabiorolim42]

Bom carro, mas nada especial. O padrão estético é meio exagerado e pretensioso, as rodas e pneus são estreitos e o offset pequeno, a potência é ok mas nada demais. Em resumo é um carrinho barato com um motor mais forte do que o padrão para carros populares.

[@fabiopaiva9647]

Barato é o karai

[@rossanogerent6502]

Os "Enzos" não vão saber o que é off-set...

[@andersonmesquita1821]

Barato então seu poder aquisitivo é surpreendente no mínimo vc deve ter uma BMWx6 no valor de 1 milhão de reais.

[@arilsoncampos4751]

barulho de pneu e vento insuportavel....

[@claudineirinaldi8354]

VW é chulé..

[@pedroalgusto4831]

Só se for pra vc pq o jeta da um cadete nesse carinho lixo

[@djent1448]

kkkkk, esse homem dirige um carro com 185 HP, e responde como se fosse uma Ferrari. Mesmo aqueles Volvos que o ultrapassam no início são mais rápidos. Eu dirigi e não é nada de especial.

[@israel8065]

Pra quem sai de 1.0 85 100cv ... vai sentir mta diferença .. quem já está acostumado com 160 200cv não vai sentir tanto ... quem dirige 250cv mais vai achar manco...