Sieczkarnia John Deere 6810 (szykowanie do QQ 2023 cz.3) Vlog#69

[@kamilmicielica11111]

👍

[@bercik3235]

Witam, mam problem ze swoim new hollandem tm 150, mianowicie mryga kontrolka ciśnienia skrzyni np. przy zmianie kierunku jazdy lub zmianie biegow, oraz gdy wcisne hamulec (wtedy załącza się przedni napęd) i przy puszczaniu hamulca kotrolka mryga, jednak gdy włączę przedni napęd lub blokadę mostu z guzika, wtedy jest wszystko ok i kontrolka nie mryga. Zmienilem hydroakumulator na skrzyni, i i przestał mrugać przy zmianie biegów(chodź po całym dniu pracy czasami zdarzy się ze kontrolka mrygnie przy redukcji biegów ale bardzo rzadko, wcześniej mrygała przy zmianie jakiegokolwiek biegu, czy z mniejszego na wiekszy lub przy redukcji) przy zmianie zakresu z B na C lub na odwrót mryga nadal. Przy zmianie kierunku jazdy bez sprzęgła też mryga. Przy zmianie kierunku jazdy ze sprzęgłem czasami mrygnie kontrolka czasami nie. Ale jezeli jade do przodu, dam rewers w pozycje N, poczekam az ciagnik sam sie zatrzyma i dam rewers w tył, wtedy kontrolka nie mryga. Ale w momencie gdy ciagnik stoi i dam rewers obojetnie w którym kierunku i czy ze sprzęgłem czy bez slychac takie stukniecie, raczej nie takie metaliczne i nie zbyt glosne, ale w kabinie slychac, po tym stuknieciu kontrolka mrygnie i ciagnik rusza, raczej plynnie bez szarpnięć, z mniejszych obrotów silnika bądź większych rusza bez większych szarpnięć. Kalibracje skrzyni robilem, nie wyskoczyły żadne bledy przy jej robieniu, kalibracja przeszła pomyślnie ale nic sie zbytnio nie zmienilo. Starałem sie napisać jak najwiecej szczegółów, na skrzyni oryginalne. Zastanawiam się czy nie zaryzykować i kupic oryginalny hydroakumulator CNH, (ten co teraz mam to jest jakiś zamiennik firmy bebco) zmieni to coś? Jakies sugestie? Ktos z komentujących może cos podpowie?

[@Mario1925-pz3wn]

Jaki ten smar

[@fp.monikikociolek8550]

Kiedy się odzywać o siekę

[@JacekBalcerzak-p1u]

Jutro