Dziękuję, miło mi że się spodobało :) Pozdrawiam również!
@pio_mk2 жыл бұрын
Cudowny film, który mógłbym oglądać bez końca
@MMBvideo6 жыл бұрын
Dbasz o klimat, jak zwykle zresztą ;) Wyszło elegancko, pozdrawiam!
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Klimat w Borach, rzecz święta :D Dzięki za obejrzenie, pozdrawiam również :)
@ozdazz6 жыл бұрын
Great video, its wonderful to see a signal box still operating, as it is a rare sight these days. Best regards from Australia :-)
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thanks for watching my video, Darren :) Yes the signal boxes are disappearing here too, and as the modernisation is looming on this line and the old semaphores along with the box itself will be gone soon, I'm glad I was able to catch it while still 'alive'; switching junctions and giving mechanical signals :) Cheers to Australia, my friend! Mike
@Adam_Dawidczyk7 ай бұрын
świetny filmik!
@TRSPomerania7 ай бұрын
Dziękuję bardzo :)
@romanbehnka44643 жыл бұрын
Super materiał 👍 Poszukuję takich materiałów z węglówki odcinek Osowa Gdynia w latach 1993 do 95
@TRSPomerania3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo :)
@CommunityToursAustralia6 жыл бұрын
fajny kanal dziekuje ze jestemy teraz przyjaciolmi pozdrawiam z Australii kolego
@kolejowysanok6 жыл бұрын
Ale zaiwania ten Gagar :D Łapka w górę jak nic musi być :D
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Narobił trochę szumu w Borach :) Dzięki i pozdrawiam! :)
@kolejowysanok6 жыл бұрын
Także pozdrawiam :)
@KolejowyWiktorS966 жыл бұрын
Bardzo fajny film, dobrze wykonany miło się ogląda ! :)
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki Wiktor za miłe słowa, pozdrawiam! :)
@micha06576 жыл бұрын
Pięknie jak zawszę. Genialne są twoje produkcję :)
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki Michał za miłe słowa, pozdrawiam! :)
@gustafna100q55 жыл бұрын
Ten film to po prostu kolejowa poezja :-)
@TRSPomerania5 жыл бұрын
Dzięki wielkie :) Pozdrawiam!
@ty51176 жыл бұрын
Uwielbiam takie kontrasty.
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki! Miło że mój zamysł pokazania "ciszy przed burzą" się spodobał, pozdrawiam! :)
@bobnweaver6 жыл бұрын
A really nice video Mike. I like the infrastructure around this location. Regards, Jeff.
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thanks for wathing, Jeff! Bory Tucholskie forests are surely the best place to witness an echo of heavy freighter passing at speed. Best regards from Poland! Mike :)
@ukaszczerniewicz89744 жыл бұрын
Cudowne miejsce :)
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Polecam odwiedzić to Borowe miejsce :)
@andrzejwisnieski34223 жыл бұрын
Imponujący wjazd jak wejście Smoka!
@TRSPomerania3 жыл бұрын
Dziękuję, rzeczywiście wpadł na stację z niezłym impetem ;)
@KenBrownekb71000duke6 жыл бұрын
Really good footage Mike, of the roaring beast - lol - and great clagging at 7.25. A great video full of atmosphere in lively surroundings. Well done my friend and best wishes from Ken in Scotland!
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thank you for watching Ken :) I'm very happy you like this video; Lipowa Tucholska lies in forest of Bory Tucholskie, place which means a lot for me :) Also the station will soon be modrenised and the signal box with mechanical semaphores will most likely be gone. Cheers from Poland! :) Mike
@KenBrownekb71000duke6 жыл бұрын
TRSPomerania. Shame about the semaphores and box - that's progress I suppose but sad for us enthusiasts. Cheers. Ken
@kolejowatelewizja-karolmk8286 жыл бұрын
Superowy film! Ładna prezentacja stacji i składu :D +
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dziękuję bardzo za obejrzenie i plusa, pozdrawiam! :)
@Balerio23576 жыл бұрын
Nice catch on the turnout switching over, love the semaphores in the background, nice scene set up; looks like the train diappeared in a puff of smoke lol! Excellent work Mike ! Cheers; - Larry : )
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thank you for watching Larry! I set the camcorder near the signal box and the semaphores in purpose because soon the whole railway line will be modernised and electrified; the semaphores will be replaced for the newer ones and the signal box will be disused, most likely. Hehe, the puff of smoke is a signature move for those soviet monsters :) Best regards from Poland! :) Mike
@Erick-ve1jx4 жыл бұрын
Greetings from Canada, Great video thank you for sharing it
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Thanks a lot for watching, Erick! :) Greetings from Poland to Canada, Mike
@conceyullena4 жыл бұрын
Very nice video! 🚂👍🙋♂️
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Thanks a lot for watching, my friend!! :) I am glad you liked my work :) Greetings from Poland - Mike
@robdok25336 жыл бұрын
Fajny klimacik i piękny przelot :D 👍
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki za obejrzenie, kciuka i miłe słowa :) Pozdrawiam :)
@michaeltooth72766 жыл бұрын
Świetne ujęcia i pokaz piękna polskiej natury, za to Gagar ciśnie turbiny :-) hehe
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki za obejrzenie i komenta :) Bory Tucholskie to piękne miejsce, z dodatkiem takich maszyn to już wgl miodzio :) Pozdrawiam! :)
@RestrictedProceed6 жыл бұрын
Excellent video Mike! This station has a very nice set of semaphores :) I really enjoy reading your narrations, calm rustling of pine interrupted by the roaring beast, it perfectly depicts the atmosphere of the film! That "Gagarin" certainly doesn't fulfill the Euro 6 limits, lol! Greetings from Česká Republika to Polska my friend! James :)
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thank you for watching, my friend! Indeed, I've read some opinions that the introduction and waiting time for the actual passing of the train were too long; however I wanted to capture the atmosphere of this place, calm moments before the storm :) And then again the silence after the train blasts off the place. Moreover, the train appears here only several times per week (there is a minor passenger service, but just what you see before the freighter, a small railbus), so the silence is normal for this station, I believe :) Actually this ST44 has had its engine changed from the standard two-stroke 14D40 for a four-stroke, much quieter and less smoky 12ChN26/26 (modernisation started in 2008-2009) but still manages to create some smokescreen, haha :) Cheers from Poland to Czech Republic, James! Pozdrawiam :)
@RestrictedProceed6 жыл бұрын
Some videos capture loads of interesting trains, another ones contain clear high quality shots, but there aren't many videos with the story and atmosphere your films have! Everyone can simply skip to train passing on the timeline if he doesn't have time to watch it complete. Otherwise, people like me and many others can enjoy the authentic experience, almost like we really were there :) Although I prefer sound of two-stroke engines, especially without muffler, four-strokes are still much better for me than electric locomotives. Unfortunately, electricity wins the comparsion in efficiency and ecology :) Sad that the magic of diesels roaring past old signals and through the deep forests will probably disappear from this place...
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thanks! I'm really, really glad that you understand my intentions with every single video I make! That really made me happy :) Cheers James!
@Kolej-PL6 жыл бұрын
Ładny materiał. 👍
@marcinandrzej90246 жыл бұрын
Super filmik kiedyś się bałem tych lokomotyw one tak groźnie wyglądają ....
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki:)
@norbis976 жыл бұрын
Dobre dynamiczne ujęcia z Gagarinem :) +
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki wielkie :) Fajnie, że się spodobało, pozdrawiam! :)
@Morfeusz1206 жыл бұрын
07:18 pięknie dostał na koło
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Zgadzam się, efekty audiowizualne pierwsza klasa, pozdrawiam! :)
@JNVIDEO16 жыл бұрын
Vidím ako vždy, veľmi dobré video, vždy perfektne citlivo zachytená atmosféra prostredia. Viem, chce to veľa času.Like.
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Ďakujem za pozornosť, priateľku! To naozaj trvalo veľa trpezlivosti a plánuje urobiť video z tohto miesta a zachytiť atmosféru a moment. Táto stanica sa čoskoro úplne zmodernizuje, s hlavnými vodičmi pre elektrické vlaky a s najväčšou pravdepodobnosťou bude signálna krabica zatvorená a semafory budú nahradené novšími. S pozdravom z Poľska! :)
6 жыл бұрын
Fakt, że klimat nieziemski jest tutaj od lat - Bory Dolnośląskie i Tucholskie są unikatami w skali kraju :) +
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki za obejrzenie i plusa! :) W Dolnośląskich jeszcze nie urzędowałem, ale w Tucholskich klimat jest nie do pobicia :) Pozdrawiam!
6 жыл бұрын
Dolnośląskie mogą się wręcz równać z Tucholskimi, a tu dowód :) kzbin.info/www/bejne/oIW7fZWnhrCeh9U
@jommarkis14 жыл бұрын
otima e muita belas filmagem
@ForFanKolej6 жыл бұрын
Ładny materiał, daje lajka i suba :D
@kubawisniewski14442 жыл бұрын
Dużo tam obecnie pociągów jeździ?
@kubol20114 жыл бұрын
Czy do stacji Lipowa Tucholska kursuje jakiś skład osobowy bo na stronie rozklad-pkp.pl/ wyświetla się brak połączeń...
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Być może przez pandemię kursy zostały zawieszone
@kubol20114 жыл бұрын
@@TRSPomerania Kursuje przewoźnik Arriva chyba ale obecnie zawieszone arriva.pl/88/rozklad-jazdy-2
@amcomcmodelarz4375 жыл бұрын
Super ujęcia, łapka ! Chyba coś pod 8 dyszek ma na tacho, jak minął stację to dołożył do pieca nieżle...:-). Klimacik Lipowej dobrze oddany, subik klik. Wyobraziłem sobie Lipową w mrożną zimową noc. Przed przelotem tego składu przeciągłe Rp1 gdzieś w oddali, w puszczy wilki podają... A potem z równie daleka Rp1 Gagara.
@TRSPomerania5 жыл бұрын
Dzięki za obejrzenie i komentarz :) Klimat zarówno tej stacji, jak i większości miejscówek w Borach jest niesamowity - pędzące towary, które słychać parę dobrych minut przed przejazdem, trąby w oddali i zapach diesla mieszający się z zapachem igliwia - to jest to :) Pozdrawiam!
@amcomcmodelarz4375 жыл бұрын
@@TRSPomerania Kilka lat temu zobaczyłem w "Świecie Kolei" fotki stacji Bąk. Widziałem wcześniej dużo innych fotek wielu różnych stacji, ale z Bąka jedna wryła mi się w pamięć - zrobiona od strony odchodzącego łukiem toru. I ten gęsty las tuż przy torach dodatkowych... Coś jest na rzeczy. Czy ten nieduży płaski obiekt przy krótkim ślepym torze w Bąku to mała ładownia ? Fakt, inne stacje w Borach mają podobny klimat, Lipowa szczególnie. Taka kojąca leśna cisza przed wiadomą burzą... Potem łomot wózków Gagara na rozjazdach - ciarogenny kontrast ;-). Aha, masz super ujęcia w Twoim zwiastunie - ta korbująca rogatki Pani Dróżnik Przejazdowy, normalnie jak symbol dawnej świetności Kolei z jej normalnym codziennym rozkładowym rytmem życia. Filmik z Lipowej oglądam dwudziesty raz chyba... Zapachy już prawie czuję. Dzięki wielkie jak Boeing 747 :-)
@TRSPomerania5 жыл бұрын
@@amcomcmodelarz437 Akurat w Bąku ładownia była gdzie indziej, jest widoczna w filmie który oglądałeś :) (parowóz Ol49 ze specjalnym pociągiem podczas zmierzchu); niegdyś ładownia ta była zadaszona. Miejsce o którym mówisz to stara bocznica do lotniska wojskowego w Borsku, dzisiaj już rozebrana a przy stacji zakończona właśnie kozłem. Niegdyś tam gdzie dziś stoi kozioł stała lokomotywka bocznicowa, bodaj SM03. A jeśli chodzi o panią drożnik to jest to ujęcie z pobliskiej Lipowie Szlachty, te archiwa jeszcze czekają na trochę mojego wolnego czasu i na montaż, produkcję i pokazanie światu :) Cieszę się, że klimat kolejowych Borów Tucholskich przypada do gustu, zapraszam do poszperania w innych moich filmach, trochę tego nazbierałem... ;) Pozdrawiam!
@amcomcmodelarz4375 жыл бұрын
@@TRSPomerania Dzięki za "specjalistyczną" obszerną odpowiedż, mojego szperania Twoje filmy nie unikną ;-). A jest w czym szukać zachwytów :-). Zauważyłem też w tych zbiorach wątek lotniczy - to też czasem uwieczniasz ? Latam trochę modelami RC. Połączenie modelarstwa lotniczego z kolejowym + zawód i hobby dało kiedyś efekt w postaci autonomicznej lokomotywki H0 ("Nohabka" MAV, były dawno temu w Składnicy Harcerskiej takie zestawy trzech prymitywnych srebrnych klas SNCF z takimi lokami). Kontakt z szynami nie był potrzebny, miała własne zasilanie i sterowanie zdalne na 2,4 MHz. Robiłem też wagony podobne do Kdt, bezwładnościowe z kołami zamachowymi. Manewry odrzutem na lekko pomocniczej górce nawet fajnie wychodziły. Interesowałeś się może makietami ? P.S.: ze dwudziesty raz oglądam to przestawianie iglic rozjazdu w 2:25. Z dżwiękiem głośno !!!
@TRSPomerania5 жыл бұрын
@@amcomcmodelarz437 Tak, moja pasja jest głównie kolejowa, ale również obejmuje pozostałe sprzęty - fruwające i pływające :) Jeśli jest okazja, to filmuję różne eventy lotnicze, podróże samolotem i Marynarkę Wojenną w macierzystej Gdyni. Makietami jeszcze się nie interesowałem, za to wirtualnym modelarstwem tak - zaprojektowałem linię kolejową w symulatorze Trainz, lada miesiąc powinna już zostać wydana :) Filmy z niej również znajdują się na moim kanale, po wyszukaniu "Skórcz" lub "TRS2004" powinno się pokazać. A iglice można oglądać do woli, póki istnieją i działają; niedługo po modernizacji nastawnia LT1 w Lipowej Tucholskiej może przestać pełnić swoją funkcję... ;)
@Eugeniy19686 жыл бұрын
Отличное видео! На многих направлениях действует семафорная сигнализация?
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Спасибо! :) К сожалению, механические семафоры быстро исчезают. Планируется много запланированных модернизаций, а оставшиеся (например, на станции Lipowa на этом видео) будут демонтированы и заменены новыми сигналами. Также будут закрыты также сигнальные поля, подобные этому. С наилучшими пожеланиями из Польши! :) Михаил
@HZCAR-trains6 жыл бұрын
Very good video! Greetings :-)
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thanks my friend! :) Cheers from Poland! :)
@bikerdude3r6 жыл бұрын
Great video, Love these semaphores. Great shots from different angles For the Lipowa tower, do they still have an 'Operator' ? Greetings from Quebec ;-)
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thanks for watching my friend and for your kind words. If you meant the signal box then yes, it is still in use, those mechanical semaphores and the junction is operated from there. You can actually see the windows opening just shortly before the train passes. Cheers from Poland, Andre! Mike :)
@bikerdude3r6 жыл бұрын
ah ok, thanks Mike for the info Greetings from Quebec ;-)
@icn79496 жыл бұрын
Great video and beautiful location! Like! I subbed. Best regards :D
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thank you for watching and subbing, I've subbed to you too :) Best regards from Poland! Mike :)
@kazimierznorejko58533 жыл бұрын
👍
@TRSPomerania3 жыл бұрын
;)
@rydaPL6 жыл бұрын
Znam tą stacje, znam ten przejazd kolejowy :)
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Ja również, dużo czasu na niej spędziłem swojego czasu. Pozdrawiam! :)
@sobeszczyn22512 жыл бұрын
No, Gagarin się nie cacka.
@soczekzfoczek89254 жыл бұрын
Pusty to i leci ;)
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Masz rację, leciał na próżno :)
@STREETBOYSS6 жыл бұрын
nice channel
@73Pawel6 жыл бұрын
Prawidłowa zasłona dymna za przejazdem kolejowym. 5*****
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki Paweł :) Prawidłowe miejsce i lokomotywa - gagarin i Bory Tucholskie. Pozdrawiam! :)
@ea060trainspotter26 жыл бұрын
Good job :)))) Like+Sub Best Regards from Austria Roby
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Thank you for watching, Roby! :) Best regards from Poland! Mike
@ea060trainspotter26 жыл бұрын
TRSPomerania , Would you like to sub back ?
@VideotanarArpas6 жыл бұрын
Cool video #867
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Árpás Attila Thank you! :) Greetings from Poland!
@stal24566 жыл бұрын
Fajny przelot Gagarina + dobra prezentacja "Lipowej" zostawiam dużego like oraz suba. Zapraszam też na mój kanał:D
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki, fajnie że się podoba :) Odwdzięczam się tym samym i kanał również odwiedzę, pozdrawiam! :)
@andreyswiesciak-maddox72426 жыл бұрын
Prawie jak polskie filmy fabularne - przez 80% czasu nic się nie dzieje.
@amcomcmodelarz4375 жыл бұрын
Ależ dzieje się - rośnie napięcie w klimacie błogostanu ;-)
@kolejowydolnyslask56843 жыл бұрын
XD
@wiktoriaslominska80784 жыл бұрын
Az mi fps spadlo ;D
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Z wrażenia przestawiło mi się klatkowanie w kamerze.. :) Pozdrawiam!
@FitGirlsTherapy6 жыл бұрын
Nice, sub done 873
@MrPitagoras19896 жыл бұрын
Fajne ujęcia z Borów. Sporo filmu jednak trzeba było przewinąć, a szkoda. Na plus jest to, że masz ujęcia z dwóch punktów.
@TRSPomerania6 жыл бұрын
Dzięki :) Zdaję sobie sprawę, że mogło się dłużyć, jednak takie było też po troszce założenie - pokazanie tej swoistej "ciszy przed burzą": szumiących Borów, usłyszeniu pierwszych odległych Rp1, narastającego szumu pędzącego składu w oddali, który słychać na wiele minut przed przejazdem no i potem samej "burzy" czyli hałaśliwego przelotu; na sam koniec wszystko powraca do pierwotnej ciszy, która trwała przed pociągiem i trwać będzie jeszcze długo. Średnio w tym miejscu obecnie pociąg pojawia się parę razy w tygodniu, chciałem uchwycić tą "ulotność" chwili. Jednak każdy ma mieć swoje zdanie, które szanuję i dziękuję za jego wyrażenie :) Postaram się skracać ujęcia troszkę bardziej w przyszłości, a przede wszystkim zachowywać balans między nużącym czekaniem, a sielskim klimatem takich miejsc. Pozdrawiam! :)
@konrad198002095 жыл бұрын
ja bym się kłócił to jakiś koszmar z taka prędkością po takich torach z sygnalizacja jak za 1 wojny i ze zwrotnicami na sznurkach samobójstwo
@TRSPomerania5 жыл бұрын
Jeśli chodzi o sygnalizację to nie ma ona żadnego wpływu na osiągane na linii prędkości, natomiast mają wpływ: kategoria linii kolejowej (magistralna/pierwszorzędna/drugorzędna/znaczenia miejscowego) oraz stan utrzymania linii kolejowej (jeśli warunki eksploatacyjne się pogarszają, z reguły wprowadza się ograniczenia).
@konrad198002095 жыл бұрын
@@TRSPomerania widzę ze się znasz na tym ale zawsze mnie to zastanawiało jak to działa? no bo mam znajomego który pracuje jako nastawniczy czasem go w pracy odwiedzam nie napisze gdzie bo nie powinien mnie wpuszczać na nastawnie, ale tam jest sygnalizacja nowsza świetlna działa ona tak ze jeżeli ktoś poda sygnał zezwalający na wjazd na tor na innej nastawni oddalonej o kilkanaście kilometrów od jego posterunku on już na ten tor sygnału zezwolenia na wjazd na ten tor nie poda nawet jak by chciał bo jest blokada podobnie jest z rozjazdami jeżeli trasa rozjazdów nie będzie ułożona dobrze tez nie poda sygnału zezwolenia tez blokada ale w tym wypadku te blokady są na prąd a jak jest z ta ręczna sygnalizacja? nikt linki 20 km nie przeciągnie? jak to jest zrobione na głuchy telefon na tych zardzewiałych drutach podobnych do telegraficznych szczerze wątpię ze te telegrafy działają
@TRSPomerania5 жыл бұрын
Wszystko działa i jest w najlepszym porządku jeśli chodzi o urządzenia starszego typu, powiem więcej; wielu dyżurnych ceni sobie bardziej starsze urządzenia, gdyż mimo swojego wieku są o wiele bardziej niezawodne od swoich elektrycznych i elektronicznych następców. Akurat jeśli chodzi o stację Lipowa Tucholska (i inię 201 czyli węglówkę) to nastawnie wyposażone są również we wspomniane aparaty blokowe, a dokładniej w blokadę liniową. Dzięki blokadzie liniowej dyżurny widzi, że odstęp od przyległego posterunku został zajęty (od północy jest to Bąk, od południa Wierzchucin) i mimo, iż spełnił wszystkie zależności, by podać semafor wyjazdowy ze swojej stacji (rygle, rozjazdy, utwierdzona droga przebiegu) to sygnału odjazdu na tym semaforze nie będzie mógł podać, ponieważ blok jest zajęty przez nadjeżdżający pociąg ze stacji obok. Szerzej można o zasadzie działania posłuchać np. w tym materiale, którym pokazane jest to na przykładzie stacji Gdańsk Osowa, z czasów, kiedy była jeszcze wyposażona i obsługiwała właśnie tego typu mechaniczne urządzenia: kzbin.info/www/bejne/fJjZiZJ_m7Gka68