Siemens CityVAL #66 | Métro ligne b complète | STAR - Rennes

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Jmr quarante-quatre trois cents

Jmr quarante-quatre trois cents

Күн бұрын

Пікірлер: 11
@anthonygalland9290
@anthonygalland9290 2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo
@terence44
@terence44 2 жыл бұрын
Ah j'aime bien ta vidéo qu'on voit d'une arrêt à l'autre dans le métro qu'on voit l'autre qui arrive avec les portes qui protège pour pas tomber sur les voies c'est excellent un montant à Nantes on avait le projet d'un métro aussi pour l'an 2030 je sais pas si c'est toujours d'actualité en tout cas magnifique ta vidéo j'aime bien
@jmr44300
@jmr44300 2 жыл бұрын
Le projet nantais à les études qui sont prévues effectivement mais nous ne savons pas quand, plutôt pour la livraison vers 2045/50 au moins Les portes pallières sont effectivement un atout pour limiter le danger et ça marche
@terence44
@terence44 2 жыл бұрын
@@jmr44300 ok d'accord merci beaucoup pour l'info
@MrJuju06700
@MrJuju06700 2 жыл бұрын
Très belle vidéo, effectivement le fait d'avoir mis un système analogue au Tram Translohr je ne sais pas si à terme ça sera une bonne chose,il risque d'avoir le phénomène d'ornierage comme sur le Translohr donc ou encore le TVR à force de passer toujours au même endroit sur le béton mais bon nous verrons avec le temps ce que ça donnera.
@jmr44300
@jmr44300 2 жыл бұрын
Exactement !
@CedricGniewek
@CedricGniewek 2 жыл бұрын
Techniquement, ce n'est pas un système analogue au Translohr. C'est exactement le même système, mais sans que le rail soit encastré dans le sol. Lohr et Siemens se sont partagés les droits sur cette technologie... avant le rachat de la partie tramway de Lohr par Alstom. Au moins, on peut se dire que, niveau déraillement, ce sera moins problématique que le Translohr : il y a beaucoup moins de risque qu'un objet vienne gêner au niveau du rail de guidage.
@jmr44300
@jmr44300 2 жыл бұрын
@@CedricGniewek oui c'est sûr que sur le principe du déraillement, ça devrait être très facilement évité, la situation en site propre intégral avec portes pallières aide énormément ! Par contre le guidage est quand-même assez bruyant et vibre beaucoup + que le val208 de la a
@Tram-59
@Tram-59 2 жыл бұрын
Super la vidéo, je voulais faire la même chose, mais tout le monde était devant, donc une autre fois pour mon 2eme séjour dans quelques années ....
@jmr44300
@jmr44300 2 жыл бұрын
Ah oui effectivement c'était dommage, on a attendu quelques rames pour être tranquille pour filmer, en se mettant pile devant la porte avant sur le quai mais en laissant quand-même la possibilité aux petits de se mettre à côté où par terre à nos pieds 😂 Tu devrais plus trop avoir de mal d'ici quelques semaines, l'effet de nouveauté sera terminé
@Tram-59
@Tram-59 2 жыл бұрын
Je suis venu mardi à jeudi, donc en plein dans l'effet curiosité de la ligne b J'ai même acheté stupidement un titre de transport pour 3 jours dont je me suis peu servi (ligne a), par habitude 😂 Je reviendrai, mais dans quelques années, j'ai d'autres lieux à faire en priorité qui sont prévu l'année prochaine et 2024
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