Thanks again for the post. This is really eye opening. I never expected Israel to look like this with hills, green trees and grass. The welded rail is so quiet, too.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! Glad you enjoyed it!
@eottoe20012 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev I'm officially subscribed.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@eottoe2001 Perfect! Thank you!
@RepostOfThe19Seventheses2 жыл бұрын
SHALOM.BOKER TOV.HAPPY HANNUKHA 2022.AND TODAY IS MERRY CHRISTMAS TO ALL
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Happy Holidays to everyone!
@adamw19442 жыл бұрын
It will be very nice to have a mall insert of the speedometer. Thank you Sergey.
@adamw19442 жыл бұрын
Just watched how nicely you implemented the speed information by showing the loco speedometer with the actual line speed. Bravo dear Sergey.
@chowchillachuck2 жыл бұрын
That approach out of the tunnel into Jerusalem as viewed from the cab is spectacular. I have never been to Israel. Perhaps I will visit one day.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, and Welcome!
@arthurthedane92042 жыл бұрын
Thank you Sergey. What amazing tunnels the line has & such a straight track. Israel is such a green & advanced country full of loyal & hard working people. It's such a pity it's neighbours aren't the same.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, Arthur! Israel is amazing and you are absolutely right!
@bernardcochet55302 жыл бұрын
Merci pour cette promenade. Une excellente occasion pour moi de prendre contact avec votre pays. Magnifiques infrastructures.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Merci beaucoup!
@Thomas19802 жыл бұрын
Excellent video my friend! I send you the best greetings from Switzerland
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, Thomas. I glad you enjoy!
@roadsexplore2 жыл бұрын
Incredible infrastructure, the line is so straight, but it climbs more than 700m in altitude. I see there are 2 lines from Tel-Aviv to Jerusalem, this is the fast and modern one, but there is also an older much slower one, with much less tunnels. Maybe you can film that one too in the future. Thanks for sharing such great videos, greetings from Germany!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! Already. I will send you a link
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gqTCn2miaceCmqM
@Langevloei-NL2 жыл бұрын
I love the Siemens Desiro HC. Its an amazingl train with good wifi. I saw them in the workshop in Ashkelon. We also have a few sets running on the Rhine-Rhur Express.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you!
@ylilin2 жыл бұрын
Sergey, thank you so much for posting Traxx and Siemens content! My favourite.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
My pleasure!
@davidkasquare2 жыл бұрын
Thanks for this clip! I’ve been to Israel 10 times, and even though I’ve never taken this train, seeing the surroundings brings back so many memories … Cool to hear Russian spoken in the cockpit as well 😊 Lots of greetings from Finland 🇫🇮
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, and visit again!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! Now you have the good reason to come again! 🤣
@davidkasquare2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev Hm, now I don’t get it, what is this good reason..? But yeah, there are always good reasons to come, and I will do that 😊
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@davidkasquare The reason is to take this trainAnd you are always Welcome!
@davidkasquare2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev oh true, you know what, I really want to ride this train, and many different trains in Israel. I’ll tell you when I come! Thank you 😊
@EuniceR7 Жыл бұрын
I love the Yitzhak Navon station in Jerusalem, it's so incredibly beautiful and fantastic! I am glad to know that this is the route that arrives there from Tel Aviv. I love travel videos like yours, they're so relaxing. I'm new here and already your subscriber. Thank you! 💯👈
@SergeyShvyrev Жыл бұрын
Thank you! I glad you liked it!
@ballantynemoyes80192 жыл бұрын
Fascinating trip, thank you. A lot has changed since I last travelled from Tel Aviv to Jerusalem in 1977! Living in Australia as I do, I've not had the opportunity to go back since. Shalom.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Wow, thank you! In 1977 I was 8 and dreamed drive trains. Australia is just amazing! Keep safe!
@mishadroniuk3872 жыл бұрын
Thankyou Sergey another brilliant video. Really enjoying these each week. 😎
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Glad you like them!
@rachaeledwards24162 жыл бұрын
Nice trip, the last time I was in Israel that was 2014, I took the train from Malha station in Jerusalem to Tel Aviv and it was a diesel not electric. This is great and less noise.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you. Unfortunately the old line is closed now. And that was most beautiful line in Israel
@timosha212 жыл бұрын
I'm a tram and I approve this video ding ding! Great footage!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you!
@michaelklein75872 жыл бұрын
From BC to AD in 41 mins amazing and we cant get a train built between Albany and Boston!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you!
@diegohurwitz2 жыл бұрын
Wonderful video, thank you for sharing it. Love it. Shalom.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Glad you enjoyed it Thank you!
@livablecity2 жыл бұрын
תודה רבה על הווידאו! איזה כיף לראות!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
תודה רבה!
@kevinhoward95932 жыл бұрын
What a beautiful day for the ride.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! I also enjoyed!
@galashery72642 жыл бұрын
Great video! Thanks
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
You're welcome!
@nicolasblume10462 жыл бұрын
Nice Video! I love riding the Desiro HC here in Germany on the RRX network :) great to see it in other countries too
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you!
@luziapereira64912 жыл бұрын
Nice trip. Good job. Thank you .
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, Luzia!
@petergrossett67632 жыл бұрын
Great cab ride. What a journey! Thank you!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, Peter!
@newthenrandy2 жыл бұрын
Thank you. Fascinating. 25 years since I visited Israel. Took the train from Jerusalem to Tel Aviv. Think it took 3 hours. Transformation. Must find out more about railway development in Israel. Andrew. UK.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, Andrew! Keep safe!
@Ultrapro0112 жыл бұрын
Probably took the old line, there is a video here showing it when it snows a little
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@Ultrapro011 the old line is closed, Unfortunately, forever
@robertdaniel54612 жыл бұрын
Beautiful. Wonderful. Thank you for doing this
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you Robert!
@MrPeerum2 жыл бұрын
😊wooow it looks green now on the left site.on 15 minutes. that sahara look is dessert.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Yeah, it's almost spring here now
@adamw19442 жыл бұрын
Excellent cab ride. I assume that the driver installed in his smartphone a GPS Speedometer application.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you Adam! Not yet🤣
@TheMichaelsheinker2 жыл бұрын
כל הכבוד! סרטונים יפים ממש. אני גר ב קרית גת קרוב מאוד ל מסילת רכבת.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
תודה רבה!
@MrPeerum2 жыл бұрын
😋thanks for this very nice video have a nice weekend Sergey.stay save.greetz:🍐:Peer.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thanks, you too!
@prestonspinks1372 жыл бұрын
צופה מאמריקה. תודה על הסרטון הנהדר. שלום.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
תודה רבה, חבר!
@thijswillemse55882 жыл бұрын
tank you Sergey, i like te trip in a buauteful country
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! I glad you enjoyed it!
@kiqw2 жыл бұрын
Very good video.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Glad you liked it
@arnoldhilberink2 жыл бұрын
I so wanna visit Israel now
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Welcome!
@notapplicableproductions65042 жыл бұрын
Hi Sergey, do you know when the Jerusalem to Modi’in line will begin operation? It looks completed by now…
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
I don't know exactly but I believe before Passover
@roy.Avrahami2 жыл бұрын
2023
@tehmezquliyev46252 жыл бұрын
Какой красивый туннель.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Мне тоже нравится
@tehmezquliyev46252 жыл бұрын
Железные дороги и поезда у вас очень классный. 👍😊🚅🚂
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@tehmezquliyev4625 спасибо большое!
@tehmezquliyev46252 жыл бұрын
Вам тоже всего самого наилучшего.
@malyants2222 жыл бұрын
Московский Метрострой, один из них, строил! Он же и оказался самым крепким.
@ianhosier40422 жыл бұрын
I am stunned at how green Israel is - fulfilment of bible prophecy!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Absolutely agree!
@hobog2 жыл бұрын
It's the result of industrious faithful people working the land for millennia.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@hobog Absolutely! Thank you!
@MrPeerum2 жыл бұрын
😊did you see the longest rr tunnel? in the Alps 58 KM long.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Yes, amazing!
@Daniel-jv1ku2 жыл бұрын
I really like your videos! I'm Jewish but, sadly, have not been in Israel. I really want to visit and going on this train is definitely on my itinerary.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, friend! You are absolutely welcome! Israel is amazing and you have to see it !
@ianhosier40422 жыл бұрын
That railway looks ultra modern, when was it built? Very forward thinking to link Tel Aviv and Jerusalem to the international airport!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! The line was opened 2,5 years ago
@locusgaudi2 жыл бұрын
Спасибо. А почему к дезиро не прицепят ещё два вагона? На этой линии остановок мало, составы desiro в основном ещё не используются и стоят в депо, почему бы не уравнять их с DD по вместимости таким образом?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Спасибо за вопрос! Во первых, они могут быть только 6-ти или 4-х вагонными или комбинацией из них. Во вторых, пожарная служба ограничивает на данном этапе максимальное количество пассажиров в тоннелях, поэтому используются шестерки
@Domidan1232 жыл бұрын
I hope, the Disastro works better there than in Germany. I wonder, if you have still the RUF Passenger Information System installed there. Plus, I wonder why you haven't the Air Brake Handle there.. Because, that one.. saved a few times flying through the platform when the MCB pops out of the nowhere.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Disastro indeed! Don't like them too. We have the Air handle, but didn't use it
@gsgXXX122 жыл бұрын
Another excellent video. Again Greetings from the Railway fan from Greece.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, friend!
@Alex-yr8wt2 жыл бұрын
I took this train today it's amazing
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! Hope you enjoyed
@RickisaniDasOriginal2 жыл бұрын
very nice route, but you couldn't have made the driver's desk view via picture-in-picture
@IgorProkhorov1112 жыл бұрын
Звук Ласточки. Звук Сименса)))
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Именно он
@yngvilm Жыл бұрын
Thank you Sergey for this amazing video. Are the Siemens trains on this line new? I thought they used trains from Bombardier on the Jerusalem-Tel Aviv line? Did they stop using them completely here? Do you know when?
@SergeyShvyrev Жыл бұрын
Thank you! They work on this line at least 2 years. Only Siemens. But soon (next month) TRAXX will return to this line
@yngvilm Жыл бұрын
@@SergeyShvyrev Thank you so much for your answer. Do you know why they stopped the TRAXX trains? And why are they returning to the fast train tracks when the Desiros seem to function perfectly? Where are the Desiros going now?
@SergeyShvyrev Жыл бұрын
@@yngvilm Desiro will work Ashkelon -Binyamina and Modiyin-Jerusalem. Traxx- Ashkelon - Herzliya and Herzliya - Jerusalem
@karate61862 жыл бұрын
Cool video. Why was the ETCS on IS mode though? 11:29
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you. It's not in use yet.
@sonnenscheinspottingdeutsc5934 Жыл бұрын
I know,these trains go brrrr.German quality at work and also greetings from Germany.
@SergeyShvyrev Жыл бұрын
Danke schon!
@UriSchonberg2 жыл бұрын
סרטון מעולה, ציפיתי לו!!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
תודה רבה!
@christianvaser-scholer24692 жыл бұрын
גם את הסרטון זה אהבתי. אני מכיר את רוב הקווים אבל בכל זה עשית עבודה טובה עם כל ההסברים מאיפה המסילה זו מגיעה ולאן ההיא ממשיכה. לא מובן לי למה בנו בארץ את החשמל עם כל כך הרבה אזורים ניטרלים. בגרמניה הוצאנו את רוב האלה 😉 מעניין גם הדיבורים הפתוחים, זה אני גם לא מכיר מפה.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
תודה רבה! כמות לא נורמלית של ניוטרל זונס רק בגלל חברת החשמל שלנו שלא יודעת להתמודד עם רכבת ישראל
@OverSpotterBlackHUS19952 жыл бұрын
A very nice video!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you!
@fhurlbrink2 жыл бұрын
I assume this is the same route as in the ETCS video where you drove at night. I wonder why this time you seem to use PZB. Or is this an older video where ETCS was not ready?!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you. The ETCS is not ready yet
@Ynhockey2 жыл бұрын
Hi, thanks for the video! What is the purpose of the slowdown just before Ben Gurion Airport? Was there a train at the station on this specific trip, or is it part of the route? 08:00
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
We were after diesel train to Modiyin. Thank you!
@paxundpeace99702 жыл бұрын
This train in does run in Germany too in a slighly different configuration.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! I know. Desiro works almost worldwide
@telemachus532 жыл бұрын
What an amazing trip! Though I've been on the trip before I have to admit that seeing it from the driver's cab is something else - especially when going through the tunnels which look like a futuristic sci fi film! A question: does the Jerusalem Tram run on rails which are standard gauge? It seems much wider. Thanks.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Yes, it's the same standart. Thank you!
@Mr8201212 жыл бұрын
Impressive 👍
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you!
@richardhaas24872 жыл бұрын
Very impressive line to Jerusalem. Are there any plans to extend that rail track - perhaps into the dead sea valley? Do you know the purpose of the platforms on both sides of the rail tracks in the tunnels? That last bridge before reaching Jerusalem station seems to be very high - do you know how much? And do you know the difference in altitude from Tel Aviv station to Jerusalem station. I did not notice any lange gradient.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you Richard! There is a plan to extend the line deeper into Jerusalem. There is a freight line almost to Dead Sea. Two platforms are for evacuation in case of fire. The level difference is about 600 meters. And a gradient in some places 30 promile
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
The last bridge is 92 meters
@rachelehrenberg92312 жыл бұрын
תודה. אני ממש מתגעגע הביתה.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
בשמחה! אין כמו הבית!
@rachelehrenberg92312 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev בקרוב. אני ארכב על הרכבת שלך!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@rachelehrenberg9231 תמיד ברוכה הבאה!
@MrMaill2 жыл бұрын
Muito bom,acreditar sempre
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you!
@seafsamer6492 жыл бұрын
Hi l live in Gaza .. l went to tel Aviv last week
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Hi. Welcome!
@GerHUN2 жыл бұрын
What is MCB?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Main Circuit Breaker
@PlayTheMusicM2 жыл бұрын
מה זה איזורים ניטרלים? ולמה יש אותם?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
אזור ללא חשמל כדי להפריד בין 2 פאזות חשמל או בין 2 תחנות השנאה
@adamw19442 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev Neutral Section.
@EladSi2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev אז מהיכן הרכבת מקבלת את החשמל באיזורים אלו?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@EladSi היא נוסעת ללא סחיבה כ=200 מטרים בארך
@EladSi2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev כלומר, אם היא נכנסת לאיזור ניטרלי ללא תנופה מספקת אז עלול להיווצר מצב שבו היא למעשה תיתקע?
@michaelsiweya49692 жыл бұрын
How much speed does the train run?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Max 160 km/h
@adamw19442 жыл бұрын
Mishmar Ayalon what kind of station is it ?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Operations and parking only
@JamtVideo2 жыл бұрын
Thank you for showing us all these trips. Like it a lot! On this video, I can't help but notice that the PZB system is used but the line seems to be equipped with ETCS Level 2. Are the Desiros not equipped with ETCS?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you for your question! Equipped but ETCS still doesn't work on IR
@bartosztaradejna78172 жыл бұрын
SUPER. Prawie jak wjazd na Warszawę Centralną. :)
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
dziękuję bardzo!
@mdavid19552 жыл бұрын
What is the maximum speed allowed on this line?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
160 km/h
@UriSchonberg2 жыл бұрын
הבנתי שאפשר לחבר עד 14 קרונות עם הדזירו' רציתי לשאול למה יש את המגבלה הזו ?ברור שאורך רציפים לא יתאים אבל האם יש בעיה טכנית לחבר נגיד 6 מערכים ולנסוע?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
לחבר אפשר, אבל לנהג לא תהיה שליטה על כל קרון מעל 14
@UriSchonberg2 жыл бұрын
ולמה זה ככה?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@UriSchonberg הגבלות של יצרן. בעולם לא מחברים אין סוף קרונועים. אם יש צורך ברכבת ארוכה, מחברים תור ארוך של קרונות רגילים לקטר שמושך.
@UriSchonberg2 жыл бұрын
הבנתי, תודה רבה!
@samm90172 жыл бұрын
Why the tracks appear so narrow?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
It's 1435 mm standart
@itsshalevfromtaxidashcamer93902 жыл бұрын
That my country! You did a very good job! You're a good train driver! 🇮🇱
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, Shalev!
@itsshalevfromtaxidashcamer93902 жыл бұрын
אתה מבין עברית?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@itsshalevfromtaxidashcamer9390 גם, בין היתר
@itsshalevfromtaxidashcamer93902 жыл бұрын
יופי. תודה על הסרטון.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@itsshalevfromtaxidashcamer9390 בכיף!
@finnrasmussen81532 жыл бұрын
Hi Sergey, how far inside Jerusalem is the station on a map??
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, Finn. It's in the modern City center, 80 m under the ground. There are plans to build 2 more stations deeper to Jerusalem, including an old City
@mwambacabviews91402 жыл бұрын
הרכבת הזו היא כמו RRX National Express
@wewillrockyou19862 жыл бұрын
Seems like there are lots of pretty awkwardly placed neutral sections... Are there any plans to remove any of them in the near future?
@MaxPower-112 жыл бұрын
Neutral zones are located approximately every 15km. That’s typical for a 25kV RE system and allows one railway transformer substation to act as a backup power source for the next substation up or down the line. There are three transformer substations on this line: Harel (near Shaar Hagai), Lod interchange, and Holtz (near HaHagana station). Due to the 15km spacing between neutral zones, if any one of these substations were to go offline, trains would still be able to continue operating normally.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, Max!
@mr26462 жыл бұрын
What is the average speed?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Maximum speed is 150. This ride is 55 km. It took 32 minutes. About 100 km/h
@mr26462 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev Thank u. Next time in Israel, I will board this train. 😍🤩
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@mr2646 You are Welcome!
@iggypop792 жыл бұрын
היי סרגי, מה הסיבה שעל גשרים המסילות הופכות לכפולות? (4 רצועות ברזל)
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
שאלה טובה. זו הגנה מפני נפילת רכבת מהגשר. בזמן שימוט הגלגלים עדיין נשארים בין 2 הפסים
@iggypop792 жыл бұрын
תודה
@blueqeloxxx2 жыл бұрын
fANTATIC VIDEO
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you!
@Alex.T802 жыл бұрын
Как всегда круто!!! Привет Сергей. Скажи пожалуйста что сейчас на ст. Тель Авив Юг (та что тупиковая, старая)? Я видел что туда конт. провод протянули. Спасибо!!!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Спасибо большое. Там сейчас делают обслуживание IC3, плюс экипировку и уборку, а также пути отстоя. Сейчас пришлю ссылку на мой старый ролик. В самом начале я снял дроном всю территорию
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ooCWY5mco9iWkKc
@Alex.T802 жыл бұрын
Спасибо👍👍👍
@Gabipotoka2 жыл бұрын
אז הרכבות שאתה מצלם דרך רחפן זה למודיעין מרכז, באר שבע מרכז, נהריה, כרמיאל ויצחק נבון?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
בינתיים צילמתי רק רכבות חשמליות בקו מערבי ליד יבנה
@Gabipotoka2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev אה. יש גם סימנס דזירו בקו מערבי או רק רכבת אדומה רגילה עם קטר חשמלי טראקס?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@Gabipotoka אין שם דזירו. זה התכנון. לצלם גם דזירו
@EladSi2 жыл бұрын
שבוע טוב סרגיי ותודה על עוד סרט איכותי. שאלה, ברשותך: מדוע בתחנת נבון הרכבת אינה מתקדמת עד קצה הרציף?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
אין טעם. היא קצרה ולכל רכבת, לפי האורך שלה יש נקודת עצירה מוגדרת
@KartveliBijo2 жыл бұрын
А почему движение левостороннее?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Английское наследство
@tomerfridkin29732 жыл бұрын
Why is the max speed only 140km/h? It is clearly capable of at least 160 km/h
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
The max speed of Desiro is 160, but our drivers can't move faster 150. That's according to local Ministry of transportation
@Gideon012 жыл бұрын
המנהרות האלה הן שיפור מבחינה טכנית, אבל את הנוף היפה באיזור ירושלים לא רואים עכשיו.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
גם נכון
@saeed34762 жыл бұрын
Sehr gut
@davidclarke102 жыл бұрын
Gracias for Israel high speed rail
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you!
@roy_hks2 жыл бұрын
That’s a really modern route, the quality seems rather on par with what we have here in the Netherlands, altho palestine is a lot prettier than our pancake country ofcourse! Thanks for the video! (:
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! And I really like your pancake country!
@roy.Avrahami2 жыл бұрын
Palestine?! Where is this place? In the video it’s Israel
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@roy.Avrahami Absolutely!
@OrielCohen2 жыл бұрын
You are a little bit confused. Everything on this video is 100% Israeli.
@Ultrapro0112 жыл бұрын
What do you mean by palestine is a lot prettier?
@MrPeerum2 жыл бұрын
😊Ha Sregey,wel i use the hero black 6 cam,4K water resistent.🎥lol.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
I have black 5, black 8, insta 360 r, dji pocket 2, Sony zv-1 and black magic 4k is shipping right now
@MrPeerum2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev hoi Sergey, wooow better cams then i have,lol, i have 2 weeks ago buing the Sony Bravia 4K UHD black led from 175cm.,amazing after mine old sharp 155 cm HD from 13 yaers old.i pay for the sony bravia by the mediamarket in the Netherlands €1200-..nice not? lol.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@MrPeerum Well, we have a crazy taxes here and poor choice too. So I use Amazon or when I travel in Europe
@ДмитрийЕЗКЖов2 жыл бұрын
Теперь в Иерусалим ходят не только красные двухэтажные вагоны под локомотивом, но и дезиро?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Теперь только Дезиро
@ДмитрийЕЗКЖов2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev интересно, с чем это связано? В России дезиро максимально разгоняются до 160, а в Израиле?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@ДмитрийЕЗКЖов тоже самое. Это проект до 160
@vyomps2 жыл бұрын
Love your videos! I watch them in the background when ironing clothes hahaha :) Just curious here, how do you manage to get access into the drivers cab to mount your camera?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you! I'm still a railroader and once I was an engine driver too.
@vyomps2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev Lucky haha! Its my dream to ride in a cab. I've politely tried asking in Canada, India and UK with no success :( Maybe one day hahaha
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@vyomps I remember in the middle of 90-s some american guy with a camera ask me to let him in, but I could not. So he took an interview from outside of loco. The drivers have no permission to take somebody onboard. Even railroaders have a special permit and not for every one
@sirindag22222 жыл бұрын
Где электричество берут.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
В каком смысле? От тяговых подстанций, как и везде
@BsBsBock2 жыл бұрын
I don’t understand why they builded the tracks just for 160kph it seems such a waste
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Israel started to develop the Railways in 2000 only. Today there is a plan for 250 km /h speed up to 2040. And don't forget, it's too small country, so even 160 is enough
@Gabipotoka2 жыл бұрын
סרטון יפה ורכבת יפה! נסעתי בקו זה אבל על רכבת DD עם קטר חשמלי טראקס קו מהיר בניגוד לקו שהיה עם IC3 לירושלים מלחה. באיזה יום צולם?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
30.12.21
@Gabipotoka2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev רכבת שקטה יחסית. ועוד שאלה: איזה רכבות עוצרות בתחנת ת"א ההגנה ברציף 2?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@Gabipotoka אין כאלה. רציף ספר
@Gabipotoka2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev האם עולים הנוסעים בנתב"ג לרכבת לירושלים או לנהריה או עדיין אסור להעלות אותם?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@Gabipotoka בינתיים רק נוסעים ממודיעין לירושלים יכולים לעלות וכל מי שבא לנתב'' ג יכולים רק לרדת בתחנה
@5mnz7fg2 жыл бұрын
What exactly are the "neutral zones" and why is it apparently forbidden to film them?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
It's zone with no power between 2 substations or 2 phases. And it's not forbidden to film. You can see them a lot in my videos
@5mnz7fg2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev Ok, I see.
@evilborg2 жыл бұрын
Neutral zone???
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Why do you wonder? We call them "zone" instead of sections
@evilborg2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev Because I never heard of a neutral zone on a rail line and have no idea what that is.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@evilborg it's a section with no power, between 2 phases. Only on lines electrified AC
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@evilborg driver must pass it with no traction
@evilborg2 жыл бұрын
@@SergeyShvyrev So if the train has no electrical power how does it keep moving/running? Does it have a backup engine?
@playtech2692 жыл бұрын
New Climate Country?
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Yeah
@malyants2222 жыл бұрын
На карте. " Каждые 30 мин." Отрадно! Приветствую!!!
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@רפאלהאבטה-ג6ק2 жыл бұрын
מתי תחושמל המסילה לנהריה
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
צפון - אחרון, בגלל עיריית חיפה שדורשת הורדת מסילות
@רפאלהאבטה-ג6ק2 жыл бұрын
מה זאת אומרת
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
@@רפאלהאבטה-ג6ק כדי לא להרוס את הנוף דורשים להוריד מסילות לתעלה
@רפאלהאבטה-ג6ק2 жыл бұрын
קו אשקלון - הרצליה חושמל ומה הקו הבא שהתבצע בו עבודות חישמול.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
בנימינה
@brucewilliams87142 жыл бұрын
Well, I learned that Israeli trains run on the left, like some European railways. Also, that you don't take this trip for the scenery. My first visit to Israel.
@SergeyShvyrev2 жыл бұрын
Thank you, Bruce! And Welcome!
@ACELog2 жыл бұрын
Just think - the Bible patriarchs would have taken a few days making this journey, either on foot, or bouncing around on a donkey or camel.