Сигнализация KS-SF32R - неплохой вариант для Minako F10

Доброго времени суток всем, кто посещает мой канал!
Решил выложить небольшой обзор про свою недавнюю покупку. Речь идёт о сигнализации на электро-велосипед. Просмотрел много обзоров на эту тему и остановил свой выбор на новой модели KS-SF32R. На эту модель я не нашёл обзоров на обширных просторах интернета. Нет даже инструкции на русском языке! Но вариант очень неплохой и интересный. Судите сами...
aliexpress.ru/...

[@sajadam1379]

Хорошо понятно тщательно понятное видео 👍👍👍

[@Валерий-н9с]

Спасибо за информацию. Крутенько так. Неплохая вещь.

[@uliytka]

Плюсы конкретной модели (с позиции безопасности): - Автономность (предупреждение о слабой батареи). - Малый габарит (можно разместить в любом удобном месте). - Широкий диапазон окружающих температур. - Экономичность питания. - Высокий уровень звукового сигнала. - Достаточно функциональна. - Пульт дистанционного управления (с экономичным питанием). - Стоимость окупает функционал. Рекомендации по размещению: - Защитить от брызг и дождя. - Спрятать в не видное место, а лучше имеющее плохой доступ к блоку сигнализации. Это важно, потому что такой блок сигнализации будучи на виду, выводится из строя за одну-две секунды, даже не пикнув. Нужно прятать его в место не доступное для получения быстрого доступа, а только через касания и тряску велосипеда, что дат вам время вернуться услышав тревожный сигнал.

[@КолхозимениЮтуб]

Классная штука, себе тоже поставлю. Попрошу друга, он электрик, подсоединить к контроллеру и штатно будет подзаряжаться от основной батареи. Тогда поставил и забыл).

[@АндрейС-н8в]

Не надо напрягать никакого электрика. Сигнализация автономная со встроенным аккумулятором 700mAh. И к контролеру её подключать нет надобности. Одного заряда этого аккумулятора хватает на весь сезон! Первого заряда мне хватило почти на год! Потом ещё пару раз подзаряжал. Самое главное, что этот аккумулятор не замерзает, в отличие от батареек. Я ездил вплоть до -15 градусов мороза - сигналка честно работала и славно блажила!

[@S.K.Y.1]

Тоже заказал себе такую сигнализацию. Как вам по прошествии времени она?

[@АндрейС-н8в]

Полностью оправдала все надежды. Горластая, чувствительная и удобная сигналка. Вдобавок работает даже при минусовых температурах. Особенно порадовал аккумулятор, установленный в этом причиндале. Я до сих пор её ни разу не подзаряжал!... Всё хочу послушать предупредительный сигнал, который она подаст при недостаточном заряде - пока не слышал такого!

[@ruslangozoloev9089]

Вы не сказали как выставить чувствительность сигнализации покажите как

[@KGBloko]

Андрей именно там я и поставил свою сигналку для такого же фэта. Между батареей и крылом. И вообще воры заранее видя что ты ставишь велик на сигналку опасаются своих действий, чем если бы это была просто цепь или тросик. К тому же там этой сигналки не видно и не сразу поймешь откуда она кричит. Единственный недостаток это холодное время года, батарейки подмерзают и она не работает

[@АндрейС-н8в]

Вообще-то производитель этой сигналки указывает рабочий диапазон температуры: от -40 до +70 градусов... В ней же нет привычных батареек, а стоит литиевый аккумулятор. Насколько она окажется живучей в холодное время года я пока не знаю. Посмотрим по факту, в ближайшие месяц-два, насколько честен производитель. Хотя можно запихнуь прибамбас в холодильник и посмотреть насколько она морозоустойчивая!... Гы-гы-гы!

[@АндрейС-н8в]

Сегодня (26.10.2022 г.) я 3 часа ездил на веле при температуре -2 градуса... Оставлял на уличных парковках у ТЦ. В тёплое помещение не заезжал, разумеется. Сигнализация не замерзает! Всё работает штатно. Блажит по-прежнему, без снижения уровня громкости! Кстати, я до сих пор ни разу не подзаряжал её с момента первичного заряда в начале августа!

[@ПавелФилатов-щ2щ]

Здравствуйте, а сколько еë заряжать первый раз надо по времени?

[@АндрейС-н8в]

Сигнализация приходит от поставщика с уже заряженным аккумулятором. Но инструкция однозначно трактует, что надо предварительно его зарядить. Я сразу же поставил причиндал на зарядку, и через несколько минут он был заряжен до полного. Вдобавок ёмкость установленного аккумулятора 700 mAh - т.е. от любого среднестатистического ЗУ на 1А такой аккумулятор зарядится меньше чем за час. Пользуюсь сигналкой уже 3 недели. Пока не пришлось ещё раз подзаряжаться. Блажит она по прежнему - аж "в ушах свербит"!!! Вдобавок о необходимости зарядки прибор должен сам предупредить подачей специального сигнала. Но я его пока не слышал. И не могу оценить толковость такого решения.

[@bazet1316]

а для чего кнопка надинамике нужна

[@АндрейС-н8в]

Эта кнопка ничего не отключает. Я её нажимал всего 1 раз при активации девайса. В дальнейшем пытался отключить сигналку с помощью этой кнопки - ничего не вышло, сигналка продолжала блажить!

[@jadinann]

попробуйте засунуть сигнализацию в аккум, там должно быть место

[@belka-w8f]

Если вы поставили на сигнализацию и пошли в магазин. Велик кто то тронул вам это приходит на брелок сигнал или как?

[@АндрейС-н8в]

Нет, не приходит. Связь с брелком односторонняя. Но задача такой сигналки - привлечь внимание к происходящему у велосипеда. И отпугнуть всяких зевак, желающих всё пощупать, потрогать и покрутить. Для организации двусторонней связи у блока сигнализации должен быть достаточно мощный источник энергии. Все известные на данный момент локальные автономные сигналки с двусторонней связью как раз и не блещут дальностью такой связи. Сигнал пропадает через 50 шагов внутрь ТЦ или магазина. И какой же смысл тогда в такой сигналке? Установка сигнализации с подключением к тяговому аккумулятору на Minako F10 тоже бессмысленна - разъём питания находится снаружи в верхней части АКБ. Отключается всё одним движением - выдёргивается разъём, и готово дело!...

[@DSA-MSD]

громко орет