Сигналы в пропорциональной гидравлике.

Вводное видео в пропорциональную гидравлику : о типовых сигналах и принципах их преобразований.
00:00-00:30 Введение.
00:30-01:06 Шучу.
01:06-1:35 Слишком шучу.
1:35-2:10 Ждём гибрида.
2:10-4:00 Аналоговые и дискретные сигналы.
4:00-5:30 Дискретные датчики.
5:30-7:42 Преобразование дискретных сигналов.
7:42-9:32 Аналоговые датчики.
9:32-13:44 Преобразование аналоговых сигналов.
13:44 Конец.

[@user-zr1gb3ys8n]

Оу, а гидравлика, оказывается, тоже интересна! Спасибо автору за интересное и непростое для понимания видео!

[@professor_engineering]

Мне ещё физик в 11 классе говорил, чтоб держался подальше от механики жидкости и газа - "там не всё как у людей". Но жуть как интересно.😄

[@user-uy6tj5vi8e]

Спасибо! Очень интересно, на курсах про пропорциональную гидравлику такого не рассказывали.

[@professor_engineering]

Спасибо! А если не секрет, что за курсы? (сейчас вообще с курсами по гидравлике в РФ по нулям считай вообще).

[@user-uy6tj5vi8e]

@@professor_engineering Курсы от компании FESTO в далеком 2005 году . В 2018 году был на курсах мобильная гидравлика в кампании Бош в Химках.

[@professor_engineering]

@@user-uy6tj5vi8e Да, у Фесто пропорциональная техника отделена от всех курсов в отдельный. У Бош я только книги видел, которые похоже под курсы сделаны... и они весьма не плохие!

[@olegpisarenkov4908]

по поводу сбора сигнала "больше-меньше", "рабочий режим - аварийный режим", это концепция "нечёткой логики" или fuzzy logic, я помню стиралки продавались с таким слоганом лет 20 назад, раскручивали маркетинговый бренд от LG по-моему.

[@professor_engineering]

Подумал, но всё таки здесь и в технике больше используется "четкая" логика, т.к. преимущественно чаще задаётся чёткая граница, больше-меньше, ноль-единица. Для нечёткой логики, математически в контроллере скорее всего пойдут по принципу вычислений пропорциональных сигналов: например, итоговая величина воды в барабан заранее не известна, но определяется по формуле пропорциональной сумме массы белья, загрязнения воды, жирности и т.п. Т.е., если все датчики показали максимум - расход воды максимален, минимум - минимален, и куча промежуточных значений в зависимости от разных долей показаний каждого датчика.

[@supermcoctail]

Теперь начинаю отстреливать, что релейщики бормочут, когда их просят изменить уставку РПН - какая-то дельта, диапазон, предел диапазона.

[@sircep8696]

🙂👍

[@user-km6uh2vu4s]

Сейчас в фирмах нужны специалисты с опытом электромеханика ,механика и гидравлика,чтоб сам на сеовисной машине ездил,сам слесарил,мыл и красил еще ....+документы отчетные доки вести.и все это за небольшие деньги

[@professor_engineering]

Очень похоже на формат работы западных компаний, НО их предварительно учили хорошо на обслуживание типовой техники, если сложности, то зарубежные специалисты всегда на телефоне в помощь или могут вылететь, есть запчасти на складе, ну и главное - ХОРОШАЯ оплата. А так да - всё то, но на русский лад (у меня тоже самое, только машину не дали 😄 и ещё руководителем вдобавок приписали 😮‍💨).

[@user-km6uh2vu4s]

@@professor_engineering я сейчас электрику изучаю чтоб хоть база была,потому что-как выше писал требования нынче вон какие,с одной стороны полезно знать и разбираться в электрике,с другой стороны это доп.работа которая соответствующе оплачиваться

[@professor_engineering]

@@user-km6uh2vu4s Да. Учение - свет! Электрику полезно даже просто для дома понимать (причем неплохо бы даже со школы начинать , т.к. электрика и сантехника в каждом доме, а учимся потоку электронов и изготовлению скворечников. Хотя бы на уровне что такое реле контроля напряжений и сколько оно сэкономит, когда вся техника из-за скачка в доме погорит...). А для работы так уже сам Бог велел знать хотя бы на базовом уровне в эпоху автоматизации и цифровизации.

[@user-km6uh2vu4s]

@@professor_engineering это я сейчас только понимаю,в юности не до учебы было и небыло интереса,а когда интерес пояалялся то не понимал.интерес был другой-чтоб на мотик ижак накопить и ездить по соседним деревням девченок зажимать...сейчас -то сам понимаю что пропустил многое😄ну не поздно никогда учиться

[@user-km6uh2vu4s]

А вообще в идеале надо в паре работать-и механику и электромеханику(у нас так и есть) это намного упрощает задачу,к тому же млжно у друг друга поучиться))))

[@MegaCoolerr]

Киповец не прокатывает?

[@professor_engineering]

Хороший КИПовец на вес золота тоже сейчас. Но с гидравликой, по своему опыту сужу, они не очень дружат - сложно даже схемы читать. Тем более всё КИП не покроет: всё равно часто приходится в программу контроллеров лезть, а это уже чаще не их зона ответственности. Поэтому однотипное и несложное оборудование может КИПовец и потянет полностью, но при разнообразии может и лошадка помереть.

[@garage_22]

Дружище приветствую как с тобой можно поговорить ? Возникли вопросы есть вк ?

[@professor_engineering]

Добрый день! Лучше или тут по общим вопросам или по почте [e-mail].

[@viktorlevchenko4337]

Бывает гидравлический ПИД регулятор?

[@professor_engineering]

Не совсем уловил весь смысл вопроса... С гидроприводом да, активно применяют различное, в основном сейчас, электронное управление в том числе ПИД регуляторы - особенно для систем с обратной связью. Можно, и раньше только так и делали, организовать все связи механическим (гидравлическим) способом. И меняя параметры системы будешь влиять на характер работы системы - "настраивать ПИД всей системы". Как отдельное универсальное гидравлическое устройство, выполняющее функции ПИД - не встречал, и не думаю что есть такой из-за разнообразия систем. Проще и дешевле все через электронику делать.

[@viktorlevchenko4337]

@@professor_engineering вот восьмиканальный пневмо ПИД регулятор, наверное есть гидро тоже, хотел узнать kzbin.info/www/bejne/pKKkpqyFdptnmKM

[@sircep8696]

Кто возьмётся за ардуино