Маршрут 39. Будни водителя трамвая

"Какая работа в Москве - транспорт, охрана и торговля. Заводов нет, фабрик нет, ни хрена нет. Транспорт - самое надежное, зарплата вовремя, работу не потеряешь, транспорт все равно будет ходить".
50-летний Денис Стрельбицкий работает водителем трамвая с 1996 года (и его жена Екатерина тоже). В Москве - сеть из 46 маршрутов, на них - порядка 800 трамваев. Водители работают в две смены - либо с 5 утра до середины дня, либо с середины дня до часу ночи. Зарплата - в районе 50 тысяч.
Пассажиры в трамвае тоже обсуждают работу или ее отсутствие, а еще телепередачи, магазины и покупки, политику: например, голосование по поправкам к конституции.
Маршрут, по которому водит трамвай Стрельбицкий, проходит по самому центру Москвы - от Университета через Замоскворечье по бульварам до Чистых прудов. Приписаны эти маршруты к депо имени Апакова на Шабаловке - самом старому депо в городе, крайне неудобному, с точки зрения его работников, для постановки трамваев. Но теперь депо закрывают на реконструкцию, всех переводят в другие места.
Фильм Юлии Вишневецкой, Никиты Татарского и Андрея Киселева.
Подпишитесь на канал "Документальное кино Радио Свобода" goo.gl/DjmsWM
Включите уведомления о новых видео канала (нажмите на значок колокольчика)
Проект "Признаки жизни" goo.gl/MvtJ3T
#Москва #трамвай #работа

[@muwi1538]

Моя детская мечта - быть водителем трамвая)) Спасибо за выпуск

[@TIPeao]

Как здорово, наверное, в нем. Меня всю жизнь в автобусах и автомобилях укачивало. Это все их запах. Думаю в трамвае со мной такого бы не было... Мне кажется мало кто осознает, какая это драгоценность - трамвайная инфраструктура. Как живо люди в нём общаются! Удивительно.

[@TIPeao]

Что-то вы своими фильмами делаете со мной. Что-то очень хорошее

[@user-nm3fy4gj9r]

Очень люблю ваш канал, снимаете жизнь простых людей , и из-за этого смотреть очень приятно.

[@leanahshomov4736]

21 год жизни прошли в трамвае. Родные места. Сейчас бы с удовольствием прокатилась в трамвае. Римма работает, я узнала её, составителем по моему сейчас за столом сидит.

[@despair1221]

Во многих городах уже отказываются от трамваев и развивают маршрутки - джамшутки, а очень жаль, на трамвае удобно как то, да и места больше, посвободней сидеть, тем более сейчас при ковиде.

[@JandeVu]

Это так в РФ.

[@despair1221]

@@JandeVu ну наверно, больше нигде и не был

[@JandeVu]

@@despair1221 Вот полностю построенный трамвай kzbin.info/www/bejne/mYakZJJndrqaiKM

[@despair1221]

@@JandeVu ну это понятно, а в этой стране где то даже рельсы оставили и не сдали в чермет местечковые чинуши, ржавеют, надеяться на что то🤔🙄 а так бы при удобном случае нажились

[@Lohnesom]

Странно, конечно. Металлургия есть, транспорт экологичный, а никому не интересно

[@Orohovskaya]

Любимый трамвайный номер. Когда бабушка была жива очень часто моя семья выбирала не метро, а трамвай. Да, и маршрут был простой - ул Дмитрия Ульянова - Павелецкий вокзал, а дальше - пригородная электричка. Эх, какое было хорошее время!

[@user-eq2ie4st3s]

Боже мой! Ещё живые Татры и Апаковское депо. Ещё недавно это было, а теперь навсегда в прошлом. А ещё более удивительно, что проект от Радио Свобода

[@stanislav_travel_bloger5654]

Серьёзно 👍👍👍 Качественный материал, отличный интрозвук! Приятно смотреть! Подписка и лайк!

[@user-iq5wx7qq4v]

Огромное спасибо! Так получилось, что не в первый раз смотрю эту документалку и всегда досматриваю до конца. Очень душевно и атмосферно )

[@user-dq5jq4wk5e]

Оператор - мастер. Прекрасные планы, живая съемка и панорамы.

[@user-om1nd5wf1q]

Мега топ!!!! Только сегодня посмотрел. Подача, съёмка, это топ;!! ;

[@BerlGlickman]

Прекрасное видео! Спасибо!

[@user-wh4ug9bh7v.]

Отличное видео 💕 Жизненное Душевное 👍 Очень понравилось

[@stanislav_travel_bloger5654]

У нас в Карлсруэ наоборот, если поимали безбилетника, я двери не открываю, пока контролёр не скажет, что я могу дальше спокойно работать. Бывают случаи, когда "зайчик" вылетает из автобуса как пуля и тогда его уже не догнать.

[@stanislav_travel_bloger5654]

@@user-yl8kc4gb7r у нас 60 евро пока....

[@ilzin9738]

Спасибо за интересное видео. Наконец то хоть один водитель снял свою работу со всеми нюансами работы на трамвае. Сразу вспомнились годы работы водителем маршрутного автобуса,на душе даже потеплело

[@hellparad]

Трамвай и троллейбусы это транспорт будущего вообще-то))

[@user-jz9el8st7q]

В новом году в 2022 пойду обучаться)))))

[@user-db4oe6wq4e]

Ну что ,дева,пошла?

[@weapontraining491]

Ну как?

[@mirxusha9712]

Мой маршрут! Обожаю его, любимый трамвай)

[@thurmanmerman2651]

Душевное видео получилось. «Поэтика банальности» правильно девушка сказала

[@sendkrast1611]

У меня в городе Темиртау трампарку 60 лет. И принимают уже третью попытку закрыть. Очень печально. Типа не рентабельно. А по факту нужна земля для застройки ЖК. А транспорт очень востребован.

[@davidoffairlines7936]

Красиво снимаете

[@davidoffairlines7936]

Молодцы

[@user-ig2sw4wk5e]

Трамвайщки в большинстве своём нервные, а ненормативная лексика это жесть. Я работала с магнитофон ом втыкала в рацию. Плохо, что на конечную можно приехать на 1 минуту раньше, либо на 2 минуты позже. Все время смотришь на часы. А ревизоры это вообще отдельная тема. За рапорт почти всегда наказывали.

[@user-by9nj2ky1u]

Я удивился что по Москве ещё "татры" ходят. Я думал там уже полностью обновили подвижной состав, по крайней мере, когда я был в мск в 18 году, я видел вагоны только новых моделей "витязи". Кстати очень комфортабельные вагоны.

[@user-vm6el6vz1k]

Очень МНОГО ещё вагонов Татра в Москве, ибо их эксплуатирует сразу 2 депо (было 3!). Раздают бесплатно по России,кто просит города!!!

[@sugrob4ik]

@@user-vm6el6vz1k знаю, что только Депо им. Апакова (ныне на ТРЗ на Волочаевском) используют Татру, а кто вторые? Краснопресненское? Ибо в Октябрьском точно Татр нет, а у "Русаков" одни "Витязи-Москва". И да, их потихоньку уже начали отвозить в другие города.

[@arxyhaze]

Здравствуйте, спасибо за видео Спросите у оператора, пожалуйста, на какой объектив снято видео?

[@stanislav_travel_bloger5654]

По поводу валидаторов, ломиков и всякие разные тяжести, у нас всегда остаются в трамвае, а валидаторы так прикручены к поручням.

[@user-dw6hv8zn7l]

"Вокруг - ни начальства, никого..." Вот уж, насмешил - так насмешил :)

[@user-dw6hv8zn7l]

Ясен пень, человек имел в виду, что пока спокойно без залетов делаешь свою работу - никто о тебе не вспоминает. У нас говорят так: "Хороший машинист - это такой, при упоминании фамилии которого начальство переспрашивает: "А это кто ?"

[@kapiton9985]

А контролёры ревизоры это кто? Не начальство?😂

[@stanislav_travel_bloger5654]

Водитель трамвая у нас полностью отделен от пассажиров и контролёры и продажи билетов, его не интересуют.

[@user-gw1uw8nw3v]

Прям на язык проситься:Аннушка пролила масло...

[@urfghkm711]

Ужас. Кто на машине стоит на рельсах. Кто перебегает перед трамваем. В Америке у нас трамвайные рельсы они огорожены от дороги.

[@den8137]

35-й трамвай убрали, гады!☹️

[@user-lg4or1ge8i]

26 маршрут метро авиамоторная - метро университет!!!

[@user-ms8mi3qk5p]

Сейчас за все рапорт

[@user-pf9hl5un2i]

Я на новом спектре отработал год и убежал, рабский труд.

[@TIPeao]

Я отправлю ваше видео Максиму Кацу. Пусть порадуется.

[@user-xj7tj8bc2r]

Романтика

[@user-hi9cf4qz1p]

Я думал это Саратов , а это Москва.

[@bozerwsfcontora]

У вас в Саратове трамваи в брендовом окрасе Московского транспорта?

[@Russian_patrot1]

@@bozerwsfcontora тоесть им трамвай из Москвы прислали и они так и ходят

[@Ingvar_Gatis]

Жалко и людей и водителей, сейчас старые трамваи свое доездят и технику и рельсы на металл сдадут и только маршрутки убогие останутся

[@user-rf6nh5gm5m]

Осенью листья, холодный дождь на грязные рельсы это жесть . Полностью не контролируемые трамваи

[@user-hj6bq2pc9b]

Эт дааа. При листопаде лютый юз. Даже песочница не помогает. Ещё юз силён, когда дождь только начал накрапывать...

[@user-ig2sw4wk5e]

Просто аккуратное торможение, нельзя допускать юза, и дистанция.Вот и всё.У нас даже как-то снимали с расписания.

[@york8561]

Третий мир !

[@ivankucerjavii6465]

трамваи древние пошарпанные номера крутят и где в москве да вот как все для людей за то электронные билеты жесть

[@bozerwsfcontora]

Татры в Москве сняты с эксплуатации, удали коммент

[@user-wm6ne6cy2s]

килер

[@mloorte437]

От такой работы тупеешь, ни денег, ни развития, ни здоровья, ни личной жизни с таким графиком

[@user-bf9jm1zv5z]

Сейчас с деньгами в Москве все норм

[@Failik_]

Я одна заметила, что водила не приятный человек

[@muwi1538]

Видно, что людей недолюбливает))

[@livehunter9224]

Хах, ты поработай столько лет с людьми, посмотрим, какой станешь.

[@valeriitornado4088]

Я один заметил, что вы - ещё более неприятный человк ))

[@velikiy_dalnoboizhik]

Украина самая нищяя страна в Европе

[@user-lh9sg6ie3l]

Это Москва. При чём тут Украина?

[@user-yi8gg7zw7t]

Россия такая же

[@_KEN_guru]

@@user-lh9sg6ie3l Видимо, бот 15-рублёвый заблудился спьяну. У них бригада постоянно работает на основном канале «Свобода», посменно.

[@user-op2ik9dh3j]

Отписываюсь,будучи сторонником изменений в России,уважая Навального,не принимая Путина.Знаете почему?Когда смотрю ваши фильмы,как будто г***а поел,такая безнадега и артхаус,просто уже нет сил в это вникать.Хочется альтернативы вот у нас,вот на условном Западе,сравнений с миром,глубины и резкости у героев,а получается кино про тех,кто до ПТУ еле добрался,да они родились такими,никто в этом не виноват.Режиссеры ну просто дилетанты.

[@user-fv1ub8tt1g]

Иди лесом

[@boristruskanov7918]

каменный век! И трамваи ткае же допотопные

[@user-nl5wx8lf7t]

Посмотрите на трамваи Парижа или Праги,тогда вы поймёте, что трамваи это наш век. Просто в СНГ не имеют нормально реализовать.

[@alexandes95]

2:08. Телефон в руке - мозгов нет.