Сила и мощь Урала. Пробиваемся на Урале по бездорожью. Часть 2. Strength and might of the Urals
Рет қаралды 39,397
Күн бұрын
@АлексейАнисков-ю8д Жыл бұрын
Звук двигателя камаз 740 просто песня
@иванголовчиц-н3х 3 жыл бұрын
КРАСАВЦЫ!!!!
@aleksussur Жыл бұрын
Урал, машина конечно класс, проходимая. Есть на такие машины гусеницы, проходимость в разы увеличивается. Объявление на авито, г. Уссурийск. Можно найти.
@ЮрийВ-г2ж 3 жыл бұрын
на слабых колесах Урал впечатляет 👍👍👍
@artem_barwixa 3 жыл бұрын
Поменяйте водителя и всё сразу получится
@38rus91 3 жыл бұрын
Шофер ас!
@ГайдарАбдулгамидов 3 жыл бұрын
Чем плох водитель?
@БРАВЛЕР-з6у 2 ай бұрын
@@38rus91 Как он штурмовал лежнёвку в начале- так и не скажешь что асс за баранкой.... На такой машине мало уметь дёргать передачи, тут мозг должен работать. И тогда вам бы не пришлось танцевать с пилами несколько часов, а потом ещё и ночевать там.
@ВладимирЯныкин-о5у Жыл бұрын
Если долго мучатся что небудь и получится
@МаксС-ч7й 2 жыл бұрын
Да ето стулент за рулем ....
@АлександрД-ш8г 2 жыл бұрын
братцы, а куда вы так упорно пробивались?
@38rus91 2 жыл бұрын
По работе. Геологи мы😀
@АлександрД-ш8г 2 жыл бұрын
@@38rus91 понятно. а межосевой блокировки нет было?
@38rus91 2 жыл бұрын
@@АлександрД-ш8г Всё как на стандартном Урале. Жесткой блировки задней тележки не было. С ней бы повеселее было. Подальше бы уехали - подольше бы подоставали.
@АлександрД-ш8г 2 жыл бұрын
@@38rus91 это да. формулу, чем круче джип, тем дальше... никто не отменял) всех благ!
@38rus91 2 жыл бұрын
@@АлександрД-ш8г Спасибо!💪
@ЮрийВ-ш6ь 3 жыл бұрын
740 не есть хорошо в грязи .
@ДенисРыбкин-ы4у 2 жыл бұрын
Да ладно? Аргументы будут?
@Николай-1854 Жыл бұрын
@@ДенисРыбкин-ы4у Аргументы это Ямз-236 и 48 редуктора. На холостых выползает, а 740 обороты нужны.
@КонстантинБатура-т5п 3 жыл бұрын
Дизельный?
@Zloi_Jlychok 3 жыл бұрын
А куда пробивались?
@38rus91 3 жыл бұрын
Геологические работы
@МиколаФедорів-ц2т 2 жыл бұрын
Ваділа піпец ,раз газнув і відро солярки нема,а скільки раз просто газував
@gideonschwartz 3 жыл бұрын
Название: Сила и мощь Урала. Трос и лебёдка: ну да, ну да, пошли мы нахер.
@иванголовчиц-н3х 3 жыл бұрын
У ВСЕГО ЕСТЬ ПРЕДЕЛ
@иванголовчиц-н3х 3 жыл бұрын
ГЛАВНОЕ НЕ БЗДЕТЬ
@иванголовчиц-н3х 3 жыл бұрын
А ТРОС И ЛЕБЕДА ЭТО ТОЖЕ УРАЛ)))
@ЮрийСтепанов-р9р 2 жыл бұрын
Понятно одно чтобы ездить по бездорожью на Урале нужно строить дороги. Мужики не в обиду но водила кажись не очень. Занимался лесом не по таким кошурям гружоные ползали.
@Константин-х3о7ш 2 жыл бұрын
любая машина с полным приводом без блок будет ехать хуже чем с блоками. я думаю что это факт.
@ДенисРыбкин-ы4у 2 жыл бұрын
Нет.
@МегафонМегаф-о9х Жыл бұрын
@@ДенисРыбкин-ы4у пачему умник
@МегафонМегаф-о9х Жыл бұрын
Чё укроп переведи
@ВикторКултыгин-ф2ы Жыл бұрын
Прокладка поменяйте
@ОлегКоваль-ы6м 3 жыл бұрын
Клоун за рулём
@Furyrecold 2 жыл бұрын
Вот что надо было сделать с Уралом, и тогда бы ни какие гати ему не понадобились kzbin.info/www/bejne/p2SckJRspqZ-e5Y
@sania159159 3 жыл бұрын
Не понимаю лебетку назад, когда надо вперёд ехать.
@38rus91 3 жыл бұрын
Заводом так сделано
@ДенисРыбкин-ы4у 3 жыл бұрын
Трос куда угодно можно вывести.
@МегафонМегаф-о9х Жыл бұрын
Можно туда сюда галочка есть
@МегафонМегаф-о9х Жыл бұрын
@@38rus91 ну панятна да а так хоть куда
@МегафонМегаф-о9х Жыл бұрын
@@38rus91 лижбы было
@offroad-435 3 жыл бұрын
Уралу бросто нехватает блокировок 🤔
@38rus91 3 жыл бұрын
Согласен
@сергейкузнецов-к1к7и 3 жыл бұрын
В основной своей массе он и без блокировок не плохо идёт, только нужно с головой и понимать чего ты делаешь. Хотя (не часто) блокировка бы помогала.
@Axton_1 3 жыл бұрын
Страно я думал у всех уралов есть блокировки
@Артем-ш9к8б 3 жыл бұрын
@@Axton_1 межосевая ток!на свежих уже телега блокируется
@Николай-1854 Жыл бұрын
@@Axton_1 С 2008года завод ставит для Армии.
Mongo's Garage
Рет қаралды 2
МУЖСКИЕ СЛАБОСТИ
Рет қаралды 265 М.
Обычный человек 154rus
Рет қаралды 845 М.