Silence S01, a praktikus VILLANYROBOGÓ

Majdnem nagyon drága forgatás lett a hátsó zsebemben hagyott mobilom miatt, de szerencsére szólt egy autós és így megmenekült az eséstől :P
Elektrobiker: webaruhaz.elek...
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras

[@Handras]

Jövő héten ID.3 hatótáv teszt lesz reményeim szerint. :) Esőben... 😅

Zero teszt lesz valamikor?

Amit nem mondtál... Supersoco vagy silence?

azért annyira szarul nem keresnek...de ettől függetlenül sincs még készen ez a terület erre, csak ha végtelen pénz áll rendelkezésre...de akkor meg minek dolgoznál, minek üzemeltetnél egy ételkiszállítós céget, ha nem számít, mennyi a nyereség. például ez a hatótáv már eleve nem is lenne elég egy Bpesti futárnak, szóval kapásból vegyen egy másik akksit is, hogy addig az a töltőn lógjon, ameddig a másik a motorban van. aztán ugye nyilván szar időben nem használják, nem termel...hitelre megveszi a cég vagy a futár, akkor télen fizeti zsebből a törlesztőt, meg mellé tankolja az autót...és akkor még azt nem is említjük, hogy egy benzines motor mennyivel fogyaszt többet, tehát mennyit spórolunk az üzemanyagköltségen meg mondjuk a szervízköltégeken. elektromos autót ételkiszállításra az még egy megtérülő befektetés. azt tudod használni egész évben, könnyebben beiktató egy rövid, napközbeni töltés, és egy hagyományos autóhoz képest lényegesebben többet lehet spórolni a fenntartásán.

[@laszloblue3611]

@@JeanLucPicard1701d Napi 16-24e. Az lennék vennék ilyesmit, 2 akkumulátorok, és naponta többször cserélném, oda-vissza. De hidegbe csak autó..

[@jozseffo]

Jó ez a "zöld"irány, de amíg nem napenergiával töltöd a 100%-ban "zöld"akkumulátort, sokkal jobban terheli a környezetet mint sokan gondolják. Legalább annyira mint egy sima benzines.Lehet hogy nem lokálisan( mert az áramot nem a felhasználó városban termelik meg az "akkutemető" sem ott van) hanem globálisan.

[@killah1990]

Hát igen ez nagyon ott van. Gazdagok vegyétek nagyon mert 10 év múlva használtan egy ilyet akarok

[@ForWhhY]

Szerintem már 5 évesen meg Fogja érni. Az aksija bírni fogja olyanoknál akik télen bent tartják.

[@pernyo11]

Én nem vagyok nagy motoros, de most elgondolkodtam, h mégiscsak meg kéne csinálni a jogsit nagymotorra. :D A lakhelyemtől a munkahelyemig ez lenne a legideálisabb jármű.

[@lengerteo]

Ez az első használható és minőségi motor amit bemutatsz, ilyennek kéne lenni az összesnek. Csak hát az ár...

[@gezagezageza7250]

Így van,

[@rohacalexey8605]

27% áfa azért megdobja . Rohadt egy ország . De a motor az fake🙂

[@dasmonkey6394]

Engem az motiválna leginkább ha nem egy kisseb autó árát kérnék érte!

[@Fuelemuele]

2,5M-ért hol kapsz új autót?

[@pgergo91]

Fuelemuele ki beszelt uj autorol? Ertelmezd a mondatot...

[@laszlobalazs6696]

@@pgergo91 Akkor meg mi értelme az összehasonlításnak? használt autó vs új robogó? Remélem te se gondolod komolyan hogy ez egy reális összehasonlítás, teljesen másra van a kettő, és más a célközönség is.

[@FeCsa]

@@laszlobalazs6696 Ha másra van a kettő akkor pedig pláne. Márpedig másra van a robogó és az autó ezt mindenki tudja. De az összehasonlításhoz. 2 misiért egy 300-as Honda robogót kapsz, de mondjuk 1 misiért kapsz egy 125-ös Honda PCX-et ami 2,5 litert eszik. Igaz, hogy nem zöld, de csak 2,5 liternyi lábnyoma van. Viszont 1,5 misi árelőnye. De az árától függetlenül szerintem ez egy jó kis városi verda.

[@pgergo91]

László Balázs nem tudom te mit olvastal, de en semmi ilyet nem irtam.🤦🏼‍♂️

[@Pete5555589]

Én már régóta ezt várom, hogy mikor oldja már meg valaki normálisan az akku ki-be helyezését, illetve, hogy legyen értelmezhető csomagtér egy elektromos robogón. Jár a keksz a spanyol mérnököknek. Az ára mondjuk nem kevés, de tény, hogy nem is az 50-esnek megfelelő robogókkal kell összehasonlítani.

[@laszloblue3611]

7500€ + akku, lehet van 5000€ is, de 6000€ sem lepődnék meg.

[@marcellkovacs5452]

Az akkus megoldasert le a kalappal a mernokok elott, nagyon frappans. Meg emeletes hazban is tudod tolteni ha van lift.

[@matyasvolgyi6938]

Mert ha nincs lift akkor nem? :D

[@ecchstore2939]

@@matyasvolgyi6938 Hát azért ezt felcígelni a 4. emeletre elég jó móka lehet...

[@cppguy16]

Angolul Silence, magyarul Hulk. USA-ben egyelőre nem kapható, igaz nem is az itteni városi autópályákra lett kitalálva, de azért kipróbálnám. Viszont az elektromos bringák népszerűbbek lettek, mint valaha.

[@dickcage1]

Ez jó XD

[@MrJoee-kt2us]

Mikor láttam, hogy S01 hirtelen azt hittem új sorozat a csatornán 😂

[@RshuDylan]

Dettó :)

[@gaborosi]

Az ár csak az akku miatt tűnik túlárazva. Ez hatalmas egy robogóhoz. Ez az akku kb 1-1.1m Ft körül lehet. És a töltése is gyorsnak számít az elektromos robogók között.

[@gergo3033]

Ezért vettem Super Soco Tsx-t , és imádom 🙂 33 literes dobozzal, hogy a bukót be tudjam rakni.

[@Kancsuki]

A hihetetlen halk.

[@mooonfile4306]

...inkább hihetetlen hUlk.😉

[@BRAAJEN]

bazi szegények vagyunk ehhez....

[@Daniel-if9wr]

Ja

[@feliratkozok7944]

csak te csoro

[@balazsszeles819]

Jól hangzik ez a kollektív, magyarozós siránkozás, de 1, itthon is sokan megengedhetik maguknak 2, SEHOL a világon nem számít olcsónak az átlag ember számára.

[@danko.jozsef]

14:19 Ami inspirálná az embereket pláne Magyarországon az az ÁR. Ez a "motor" legfeljebb a zöld dzsentriket hozza lázba.

[@zsoltholhos4457]

Szerintem meg inkább a Kawasaki rajongókat 😆

[@miklostoth1449]

Igy kezdődik, majd, ha néhány milliót gyártanak (esetleg egy picit még jobbat, ami ezt lesöpörné a piacról), akkor olcsóbb lesz. Nekem nagyon tetszik.

[@danko.jozsef]

Miklós Tóth Ez igaz de ahogy írtad is "majd"...

[@GyoreiGabor]

András, szard le a negatívokat! jól tolod! Köszi a videót, tetszett!

[@asakemboer1047]

4:45-nél látszik milyen jól kirugózza az út hibákat :D Üdv

[@gezabrenner2255]

Futóművel sokat nem foglalkoztak.

[@Autosnavi]

A kétkerekű XPENG Spanyolból cserélhető akksival 😆 Hátramenetben nem mennél ilyen tempóval a csatornafedelek városában. 🤣🤟 Jól néz ki, de 2,5 milla??

[@_kovacsimi_]

Ez a jövő, nincs mese, és ez a kis robesz már tök jó alternatíva a benzinesekhez képest a városban. Simán venném, pedig én benzinvérű vagyok. Kicsit még csiszolni kell persze ezen-azon, de nagyon jól használhatónak tűnik. Valahogy ki kell alakuljon a villanyközlekedés, a mai autók sem így kezdték, ahogyan most állnak. Kapták is a lovasoktól rendesen az ívet, aztán tessék! Szerintem forradalom előtt állunk, csak még nehéz az embereknek és szokásaiknak megfelelni. De majd meglesz az is. Ja, egy robogó meg maradjon csak csendben, a szánalmas hangjuk a váltó miatt nem ad az élvezetükhöz semmit.

[@oreg1965]

5,91 TIZED km! Juj. Az század.

[@sandordolhai4012]

Andras nagyon jo lett a video , csak 1 baj van vele. Ha nem akarsz ismet sok latogatot a hazadnal akkor picit vagj bele a videoba az utvonaltervezős resznel... Siman rajott mar azis aki eddig nem tudta hol laksz. Csak szolni szerettem volna, nem kotekedni . Igy tovabb mar varom a kovetkezo videot.

[@smyle78]

Ez komolyan valós félelem? Döbbenet.

[@tamasbarta3364]

Munkába járni szívessen használnám. Oda vissza 50 km. Tökéletes lenne rá. Az árán meglepődtem, 1,5 millióra tippeltem volna.

[@Theworthsearcher]

Ha a fenntartási költséget is nézem, akkor inkább egy ilyen részletre, mint egy benzines. Ez sokkal jobban megéri, árammal még akkor is olcsóbb közlekedni, ha fizetünk érte, és egy csomó egyéb költség nem terheli, könnyebb vele parkolni is.

[@robertbusku5159]

@@Theworthsearcher jó vicc :D

[@miklostoth1449]

Ha csak évi 15 ezer darab készül belőle Európában (a világon), akkor ennyi az ára, ha majd néhány százezer darab készül havonta, olcsóbb lesz. Nekem nagyon tetszik. (Igaz én már nem vezetek semmit.)

[@Azzuro.]

Szerintem van ennek a méretnek létjogosultsága. A nagyrobogók (BMW CE, Vectrix) és a játékok (Niu, Soco) között eddig nem volt sok minden, talán a csak Torrot. Ezzel már el lehet hagyni a várost. Ami a regent illeti a VX-1 és 2 verhetetlen a mai napig.

[@FeCsa]

Pont 1 misivel drágább, hogy előny legyen, hogy ez egy zöld jármű. Sebesség és hatótáv szerintem pont jó városban vagy ingázáshoz.

[@pinmiklos]

15 eve motorozom, robogotol az 1200ccm-es dogig mindennel. Ezt mar megeri megvenni. Uzemanyagon es szervizen behozza par ev alatt az arkulonbozetet. Amikor a variatoros valtot szervizelni kell a robogoban, nem mokasak a szamlan a szamok a vegen, es akkor nem nyugtat a tudat hogy csak 2.5 l/100km-t fogyaszt. Itt nincs elore lathato szervizkoltseg. Andras 1000 toltesi ciklusrol beszel, de a gyarto weboldala 2000 ir. Ha mondjuk heti 2 alkalommal toltod fel teljesen, akkor 1000 ciklus / heti 2 / 52 het = 9.5 ev .... erre mondjak hogy orok elet meg ket nap. Ez mar az a szint ahol a jarmuvet erdemes megtartani szinte az eletciklus vegeig. Itt nem feltetlenul akarsz kiszalni par ev utan elso vevokent, rahagyva a kovetkezore az eloregedesbol adodo novekvo szervizkoltsegeket. Es munkahelyen ingyen toltod jo esellyel, otthon toltve is olcsobb halozati arambol is mint tankolni. (es a benzinesre 100 ezerkm-re ugye meg szamolnod kell a szevizzel is) Mar most is megeri ugy gondolom, akar hitelbol megfinanszirozva is a kulonbozet. Nem, nem en vagyok a kereskedo aki ezt forgalmazza, csak hangosan szamoltam. ;)

[@adam_dorner]

Nem az ára drága András, az itthoni ára VICC! Ausztriában majdnem 500 ezerrel olcsóbb és 350-es euróval számolva. Sajnos áfa meg a nagyobb kulcsok miatt itthon kb semmit nem érdemes megvenni. 2.5 milliós robogó itthon :D ? ne mááááááár.

[@Handras]

Kedves Ádám! Az euró volt 360 is nemrég, és Ausztriában 7 százalékkal kevesebb az áfa.

[@Gempaify]

Egy linket azért dobhatnál.. mert nem találok olyat amit te állítasz. Sőt itthon van 2.389e is. szóval linket légyszi. Az euró meg 359 től kezdődik.. azaz jó reggelt

[@laszlomatyas997]

Ennyi pénzért autót veszek és biztonságos nem ázok el még ha benzines is hajrá András vegyél egyet

[@leeaymi]

2 500 000 Ft messze túl sok egy scooterért. Duplája a hasonló benzineseknek. És ez esetben nem hozza be az ártát, lévén a 125-ös benzines robogók 3 liter körül/alatt fogyasztanak.

[@zatrok78]

lee aymi nyilván nem a csóri magyar a célközönség...

[@leeaymi]

@@zatrok78 Így viszont a világ megmentése ezúttal is elmarad.

[@zselatyne]

@@dcktater7847 Honda SH125i tudásban elég hasonló, kicsivel 1 milla alatt van. 2 litert fogyaszt 100on, egy tankkal 300 km felett megy (7 literes tank). Full keyless, olajcsere szinte ingyen van. Ha másfél millába kerülne ez a villanyos, azt mondanám, hogy ok, de a 2,5 az még mindig nem reális, nem csak itthon, máshol sem. Ennyiért DCT-s 750-es integrát veszel, ami a C evolution ellenfele tudásban.

[@leeaymi]

@@dcktater7847 Jó sok szabadidőd van 😋peace✌

[@andrasbiro3007]

@@dcktater7847 Ahogy a videóban is elhangzott, 1000 ciklus után 97%-os az aksi. Ezt soha az életben nem kell cserélni. És egyébként 2 millióért már egy Teslába is kapsz aksit.

[@kubiczaz]

farzsebben a telefon? haaaat...a gimis lanyomat is lecseszem ,ha latom!

[@vead3213]

Tényleg nagyon jó kis motor.Ha ez 50es lenne és 1 millával olcsóbb akkor vinnék mint a cukrot

[@belatoth4170]

Hát súly/ teljesítmény arányban pont megkaptad az 50- es kategóriát. Teljesítményben egy 125 Honda XR teljesítményben van, ami postás motornak lett tervezve. Súlyban meg közel van egy 140 lovas sportmotorhoz. Lehetünk zöldek, de ez a 60- as átlaggal szüttyögök egy rendszámos közlekedő edénnyel, az nem jön be. Érdekes, hogy végsebességet is szabályoz, nem csak gyorsulást az üzemmód váltó.

[@lajosrobertsarkozi]

Nagyon jó kis motor, kár hogy ennyire drága.

[@viglasicsaba251]

Nyomjad András, így tovább! 😎👌🙂

[@gabormerhelik614]

Köszi a videót. Pont most keresek 125ccm-es robogót hogy ne autóval pufogjam tele a várost. Ez a moci egy tökéletes alternatíva. Remélem van osztrák forgalmazó. Állami támogatással meg olcsóbb is mint egy honda pcx

[@Mrcszsolt]

A forgalmazó képes egy 2,5 milkás motorra elkérni 50 e szállítási díjat?!!! ez nagyon gusztustalan

[@TomanovicsGergely]

Amióta van Pesten Blinkee, ráfüggtem a városi elektromos robogózásra és jövő tavasszal mindenképp akarok venni egyet, de basszus ilyen árakon... :( A linkelt oldalon nem találtam róla infót, meg lehet ezeket venni valami kedvezményes részletfizetéssel, lízinggel vagy ilyesmi?

[@miklostoth1449]

Valószínű csak kivárni lehet (már akinek van még annyi ideje), hogy évente milliókat gyártanak. (Ilyet és hasonlókat).

[@mr.nobody4868]

a magyarorszagi arakkal meg vannak gondok.... azt a 27% os afat elengedhetne a kormany..

[@Djredbullka]

akkor miből lesz a 20. szép stadion? :D vicc ez az ország...

[@8kerTv]

szerintem azt ajánld agglomerációból bejárósnak, amivel fel mersz menni autópályára ;)

[@egyresztmasreszt4292]

Mosmá fel lehet . Kerie gerie úgyis csökkenti ott is a sebességet.

[@8kerTv]

@@zsomborkocsor5194 attól még nem biztos, hogy bírja a tempót, more!

[@peterkiraly356]

Most néztem combosabb robogókat, ez volt az egyetlen romos ami egyáltalán szóba jöhetne, de a hatótáv karcsú, van akinek jó. De naponta tölteni azért vicc. Plusz olvastam motorostól tesztet, agyfaszt kapott a gázreakciótól sportban. Anélkül meg a 80as tempó lesz kevés, már random a szentendrein. A normál motorommal, ott a 80 olyan, mintha állnék.

[@stevensteven5109]

Sajnos ez nagyon drága, nem éri meg. Főleg nem munkába járni, nem adja ki semmilyen matek.

[@laszlosevi2013]

jó lenne már valami normális árú elektromos mocit tesztelni,mert ez ennyi pénzért még mindig 1 nagy nulla! hol van ennek létjogosultsága ebben az elszegényedő országban!? ugyan .....mintha Andis és a hozzáhasonló emberek nem ebben az országban élnének. (minden tiszteletem Andrásnak!)

[@DaBombtasi]

András! Nem tudom mennyi embert érdekel a dolog, de én kíváncsi lennék egy motor átalakításra. Mondjuk Simsonba/bármibe 4-5kw-os motor, esetleg nagymotorokba még erősebb, és hogy ez mivel jár.

[@nandorzapori6326]

Csak egy kérdés: ebből nem fogják kilopni azt az akkumulátort ha ilyen egyszerű kiszedni?

[@Handras]

Nem, mert ahogy mutattam, van egy retesz, amit meg kell emelni az ülés alatt.

[@petertanka5637]

@@Handras az ülés feltörése kb. 5 másodperc.

[@andrasbiro3007]

Nem tud vele mit kezdeni, hacsak nem lesz rengeteg ezemből a motorokból. De akkor is esélyes, hogy nem éri meg.

[@robertnagy2491]

@@andrasbiro3007 vannak benen cellak a tetejen meg toltheto is, igyazt csinal amit akar vele vagy belole.

[@cristalloverde9322]

Miért szedné ki, ha viheti az egészet?

[@Turbo_TechnoLogic]

Hat ez allat. Az elso gep amit en is megvennek, pedig nem vagyok motoros es nagyon kritikus barmi uj cuccal. Támogatással akcioval ha 1,8m lenne, onnantol best buy. Európai azert na, mar innen erzodik a minoseg a dizajn es minden.

[@miklostoth1449]

Az eddig látott villamos közlekedési eszköz közül, ez teszik a legjobban. A legkörnyezetkímélőbb. Igénybe vett közlekedési felület egy autóhoz hasonlítva, sokkal (nagyon sokkal kisebb) Aki egyedül közlekedik, városban, agglomerációban, faluban, hegyi ösvényen, akárhol. Futárnak, 20-30 kg-ig bőven elég (árú terítés más). Eső ellen védő változatot könnyen meg lehet valósítani. Aki egyedül közlekedik, az csak hasonlóval közlekedve állíthatja magáról, hogy zöld. Ami az árát illeti. Ameddig évi 15 ezer db készül, addig bőven keresleti piac van. Ha ennyiért megveszik, nincs olyan hülye gyártó aki olcsóbban adná. Szóval tetszik.

[@Blsko85]

Ki lehet valahogy kapcsolni az irányjelző hangjat?

[@Kambe_i]

Szia! Nézed AppleTv-n Ewan McGregor új motoros sorozatát? Elektromos Harleyval mennek és a kisérő autók között is van két elektromos terepjáró. Érdekes ahogy kitanulják hogy kell használni őket.

[@laszlom.3138]

köszi az infot!

[@zoltanpinter9018]

Szia András mi lenne ha olyan elektromos járműveket mutatnál be amik 2-3-400.000ft alatt mozognak? Mert nagyon jó ez a robogó az előző robogó is jó volt de nem mindenki tud ennyi pénzt adni(1-2-3millio) forintot adni egy ilyen elektromos járműért. Mert ez igy még mindig a gazdagok játéka ezért nem is fog elterjedni egyenlőre. Remélem elolvasod!:)

[@Handras]

mitass legyszi robogot 300-ert ami elmegy 50-70 km-t.

[@zoltanpinter9018]

@@Handras ebikespecial.hu/Special99-TRD700-elektromos-kerekpar-robogo még olcsóbb is.

[@LuighiOne]

@@zoltanpinter9018 Ólomakkumulátorral? NINCS több kérdésem! (Egy Li-Ion akku upgrade-vel mint pl. az enyém is, sokkal jobb. De az plusz 100-120 eFt (48V 20Ah). És akkor is még csak max. 40-45kmh a sebesség, és 50km a megtehető táv.)

[@zoltanpinter9018]

@@LuighiOne csak azt kérte hogy mutassak azt nem hogy milyet....de amig olyan dolgokat mutat be ami min1 és 5 millo ft közötti ektromos járműveket mutat be addig ez a gazdagok játéka marad senki másé

[@Chukyka]

4:04 nél Elektromos Peugeot 106 os befigyel Szentendrén :) . Jó régi kontstrukció (nikkel-cadmium akksis). A motor jó ezzel a kivetető akksi megoldásal. A mobilnetre mennyit kell fizetni a motorra?

[@leeaymi]

Ez vagy a Kawasaki Z900 között vagyok. Asszem a Z900 mellett maradok, az ülésmagasság miatt.

[@csabaracz2915]

Valóban nagyon praktikus. Jó a nagyméretű tároló, nagyon jó a kivehető és a lakásban is tölthető aksi, király az alkalmazás, stb. Az ára elsőre sok. Még az elektromos autókhoz képest is sok. 10 milla körül azért már normális e-autót lehet kapni, ehhez mérten soknak tűnik a 2,5 milla. Ha azonban azt nézem, hogy egy jó 125 cm3 benzines robogó és egy alsó-középkategóriás benzines autó ára között is hasonló az arány, akkor már nem is tűnik annyira drágának. Vagy ha azt nézem, hogy ennél sokkal vacakabb (50 cm3) e-robogók kerülnek 1,5 misibe, megint nem tűnik olyan soknak ez az ár. Magában sok, de ha viszonyítok, akkor már nem annyira.

[@tibornorbertszilagyi8059]

Kedves András! Egyszer meg fogjuk élni hogy nem csak a felső 10 ezer-nek lesznek a játékai be mutatva! Gondolok itt akár Citycoco Márkájú Chopper jellegű Elektromos motor(Roller) mert valaki annak nevezi,meg olcsóbb de jól használható E rollerek 300-600 között amit egy átlag felhasználo is meg tud vásárolni! Akár egy Lidly dolgozó is! Vagy pl nem 1M meg 2.5M elektromos robogó ha nem pl ott van a Niu vagy a Citycoco classic ami 500 körül van és megy 45-el és kb ennyi a ható távolsága is,de egy plusz akku 90! Csak mert ahoz hogy zöldek legyünk és terjedni tudjon ahoz az átlag felhasználó pénztárcáját is nézni kell! (Igen tudom nem olyan minőség és nem a te igényeidnek meg felelő!) De hid el hogy egy átlag Magyar nem fog 1M rollert venni meg 1.5 E motort meg 2.5M-5M között E robogót és 1M-5M között E-bike-ot sem! Én elhiszem hogy nem fognak ezzen kinai termékeket forgalmazók pénzt adni hogy be mutasd a termékeiket sem pedig támogatni sem!(És tévedjek! Persze keres pénzt!) De egy átlag felhasználó számára ez az ami elérhető meg fizethető és ráadasul ezzel egyetembe még is zöld is! Ott van a Fiido M1 is! Összteleszkopos nagy kerekű E bringa és ha nem tekered is megy 25-30 között és ha tekered akár 100 km is ki bír,egy extra akku hozzá kb itt is 90 és akkor az már 200 km és 390 ezer nem pedig 1M vagy akár 5M és néztem külföldi Terep teszt videókat is és bírja! Tudom hogy valószínű innen sem jönne be pénz! De akkor el kellene dönteni hogy zöld utat akarsz mutatni az embereknek vagy csak Dizájn zöld vagy aki a milliomosoknak mutat be zöld játékokat pl !

[@Handras]

kzbin.info/www/bejne/b3uofKaVbrKDp68

[@tibornorbertszilagyi8059]

@@Handras kicsit majd azért kérnénk többet!😁😉

[@vecsy90]

“Pöcsköszörû”?! 😂😂

hulk -> halk :D

[@istvanpapai3177]

Helló H.András! Kb 2 hete láttam ezt a videót! Tegnap megérkezett a motor. Szenzációs!!!! Köszönöm! Tovébbi jó munkát!

[@Zsoooooti]

Pont egy jobb MT-09 ára. Én imádok olajat cserélni, karban tartani és minden ilyet, mert onnantól, hogy értek hozzá, az "enyém".

[@munkabiztonsag1]

Nézem nézem a videót és a második perctől azon gondolkodtam mennyibe kerülhet. Kb 1,5 re tippeltem,de 2,5 😯? Nagyon jól néz ki, az akksi megoldás fantasztikus,de az ára borsos 😕

[@gaborb.3621]

Nagyon okos dolog az ülèsnyitás kèt kèzzel, addig az ember az orrán eggyesúlyozhatja az említett èlelmiszereket.

[@zsoltw8823]

olyan láb lengetős ülés nyitás lenne jó rá.

[@dezz00002]

Hát, ha már úgyis úgy viszed oda... Egy üveg az egyik kezedben, egy szalámi a másikban, az orrodon pedig a tej... :) Én inkább odatolom a bevásárlókocsit.

[@Handras]

Mobilról is ki lehet nyitni, már mikor sétálsz a motorhoz.

[@radvanytamas]

ha véletlen mindkét fékkel egyszerre vészfékezek, akkor meg menet közben kinyílik az ülés?

[@Gellert74]

Műszaki szempontból rendben van a gép, de a formatervezése nem az én világom, pedig nekem is robogóm van. (Yamaha Majesty 250)

[@kristofkobor726]

Esküszöm ha 2milla alatt lenne elmennék venni ugyanis a Honda Sh 300s em újonnan 1,6mila és eszik 3litert na pont annyit szennyezek mint ez.

[@munkacsimatyas7883]

Az ülést csak ezzel a módszerrel lehet nyitni? Menet közben egy pirosnál várakozásnál is kinyílik ha egyszerre húzza az ember a féket? :D Egyébként nagyon menő a cucc. Jól is néz ki és olyan motor szerű is.

[@selmecilaszlo331]

Szerintem egy rugó löki fel az ülést, a karok csak egy zárat nyitnak ki. Ha rajta ül az ember, akkor nemhiszem hogy ki tudna nyílni

[@balintbotka1159]

Vagy lehet h parkoló állásba kell tenni hozzá a motort, én is ezen gondolkodtam.

[@Handras]

Csak akkor nyitja ha kirakod az oldaltámaszt.

[@dickcage1]

Sokan vennék ezt, de bazi drága. Oké, a magyaroknak drága. De nekünk mi nem az?

[@PaulusdeKenezy]

Jó, hogy praktikus, de kár, hogy ronda.

[@FeciEgyGeci]

De jó végre Silence motor teszt!

[@vrgracing]

Mikor lesznek elektromos nagymotor tesztek például: energica, zero fx, zero dsr?

[@belepo76]

Hááátramenet! Imádom!!!!

[@zoltanfarkas3774]

Olcsóbban áruljátok hogy a szegény emberek is megvásárolhatják mert nekik is fontoss a környezet tisztasága...Ezzek az elektro dolgok még mindég a gazdagoknak vannak termelve.

[@zoltanschaffler8453]

Szivás ha nincs lift..4 emeletesbe pl... :) kicsit nehézre sikeredett az aksi ja.. Nekem tetszik amugy.

[@Tomi-dc5sw]

Zoltán Schaffler az a 40 kilo azert nem olyan nehez🤷🏻‍♂️

[@janosholptalicskavaltolomk446]

Akkor lesznek jók ezek a kis motorok amikor megcsinàljàk őket kis gyorsasági kivitelben pl: rs125 ,önlins telókkal ,hogy be lehessen dönteni a kanyarokban rendesen ,meg brembo fèkekel ,140km/h vègsebesèggel .Komolyan nem is kell több vàrosba ,ezekkel az adotsàgokkal màr bàr melyik autónak meglepetést okozhatnànk.

[@TheBoltondj44]

Van már ilyen, úgy hívják gogoro.

[@lpcox]

Nekem azért az a műszeregység kicsit fura. Mármint hogy LCD, nem pedig TFT. Ebbe az árba már illene, és testreszabhatóság szempontjából sem ugyan az a liga.

[@Handras]

Az LCD jobban látható a napon.

[@lpcox]

@@Handras tény, de azért a modern TFT paneleknek ez annyira nem kihívás. az összes prémium(abb) gyártó már ezzel szereli a motorjait, és nyilván leolvasható kiválóan. nem minden áron belekötni akarok, nagyon patika a szerkezet, de ez a filléres alkatrész jobban passzolna a high-tech eszmeiségéhez szerintem.

[@istvansas6464]

Adatok jók de ez a kinézet... hát nem fogott meg.

[@westell69]

Vegre ezzel nem nyomnak el mint a tobbi ilyen jellegu e-robival. Az ara sem kinai sajnos pedig ez mar alakul...

[@laszloblue3611]

Miért nem csinálnak 2000€ alatti robogokat? Elég lenne 1,2-1,5Kwh akku, 3kw (4Le) motorral? Akinek nek elég, vesz hozzá +1,2-1,5 akksikat, 1, vagy 2. És van ható táv, vagy futárkodas közben, egyszerűen, csak cseréli. 1 perces töltés. Miért kell 2,5M forintos ilyet csinálni? Ennyiért a fiatalok nyugaton vesznek egy 2 éves használt 500-as Fiatot. És jól teszik. 4 személy, véd az esötől, és közel ilyen zöld. Hisz 4 személynek, 2 ilyen kell. És most a gyárakat, személyes fogyasztást kell vissza vegyük! Ha mértéktelenül támogatjuk a gyártást, támogatjuk a bányászatot, erőműveket, kőolaj kitermelést, hiszen ez is műanyag, ahogyan szinte minden, és ez mindíg a föld pusztitását jelenti.

[@vereslevente9949]

Ennek a reális piaci ára olyan 1.5M Ft... Így nem fognak soha átállni az emberek a zöld életre, hogy túl van árazva azért, mert elektromos. Ennyi pénzért 650-es V-Stromot veszel majdnem... oké, ahogy Andris is mondta, az nem zöld, ez meg igen. De akkor is...

[@gaborkovacs231]

Szerintem az elektromos robogózás ebben a formában halálra van ítélve. Míg az autókra az emberek többsége úgy tekint mint munkaeszköz és látja milyen előnyökkel jár most az elektromos autó sokaknak opció lehet, de addig a motorozás inkább egy hobbi. Persze van aki munkára használja mint a futárok de ott nem igen látok robogókat nemhogy 2m felett de a legtöbb inkább annak a 3-ada vagy 4-ede. Azoknak akik komolyan motoroznak ahogy én is és barátaimmal túrázni járunk (minden nagyképűség nélkül) ennél jóval drágább motorokkal, szóba sem tud jönni ilyen elektromos robogó. Lehet szidni a motorokat de pont a hang a benzingőz ami miatt szeretik. Próbáltam ilyen elektromos motort, tényleg poén és elvezet is 1-2 napig de nekem olyan mint az alkoholmentes sör, ahhoz viszont irreálisan drága.

[@poweroftea4508]

Hulk (halk) mert nincs hangja😂

[@vonPeter_]

Pizzafutár sosem fog Silence S02-t venni, nincsenek ebben a gazdasági ágazatban akkora fizetések és borravalók, hogy bármikor is belátható időn belül visszahozzon több millió forintot. Ezért járnak inkább pár százezer forintért használtan megvehető, olcsón szervizelhető, faék egyszerűségű gépekkel.

[@norbertszekely217]

Szerintem a nyöszörgés csak a magyar utak miatt van. Viszont az ára tényleg lehetne kicsit kisebb. U.i.: amúgy gyűjtök neked az i.d. 3-ra, megnéztem a videóvégi reklámokat.

[@namelesske]

Én ott dobtam le a láncot 8:18 amikor András annak örült hogy két kézzel nyitható a csomagtartó. Komolyan? Nagyon remélem hogy van hozzá kulcsos távirányító vagy akármi, mert ez így megint rácsos ablak a tengeralattjáróra. Most ha tényleg olyan praktikus a csomagtartó, megpakolva kijössz a boltból, jobb esetben kosárral, rossz esetben 2db újrahasznosítható vegán szatyorral, tele van mind a két kezed. Mi a frászt csinálsz? Egy sima csomagtartó esetén, átveszed a másik kezedbe a két szatyrot addig kibírod míg belejátszod a kulcsot a zárba és kinyitod, jobb esetben távirányítót ki se kell venni mert érzed a zsebedben is a gombokat. Pakolsz. De nekünk ez túl ódivatú, és két kézzel kell kinyitni. Pakoljál le mindent, a francba, vagy mindenhová vegyél tolós kosarat, mert csak. Mert az ember szolgálja a technológiát és nem fordítva. Most komolyan? Csak azért, mert valami edgy legyen és új még nem kell elbarmolni olyan egyszerű dolgokat mint egy zárbetét. Ha elromlik a jeladó a fékkarokban akkor mi lesz? Ha megkotlik az ECU akkor mi lesz? Redundancia, na ha az nincs 9:11 és ez feature! Update: Ha a Spanyolok gondoltak rá, akkor vegyétek semmisnek a kifakadásomat.

[@Handras]

Mobil is kinyitja.

[@namelesske]

@@Handras Hát... az se sokkal intuitívabb, de talán félkézzel menne.

[@---qb1ob]

@@Handras a nyöszörgés szerinte az első keréken a gumi, ami álló helyzetben ̶b̶a̶l̶r̶a̶ jobbra fordítva súrlódik a karosszériával, de gondolom, menet közben ez megszűnik a terhelés miatt.

[@laszloferencz1838]

Szép! Szép! De azért nekem a Simson jobban tetszik!

[@danczer1]

Nem vagyok jártas a motor használatban, de gondolom a magas ár ellenére az olcsóbb üzemeltetés, itt is sokat számít. Most még üzemanyag, olaj stb. Egy hasonló kaliberű új ICE motornak mennyi az üzemeltetése? Mert lehet, hogy drága, de 4-5 éves periódusra viszont lehet csak pár 100e el lesz drágább az ICE társaihoz képest.

[@balintnagymusic]

Drága de szuper🙏👏

[@akospeter4595]

Hat nem is tudom, sebességre és gyorsulásra nem egy nagy valami, mar egy 70es Robogo lehagyja,hatótáv se túl nagy, értem hogy fogyasztásban ha megint 70es robogót hozunk fel példának simán megveri de viszont annyival drágább, hogy nagyon sokára térülne meg de amúgy nem rossz

[@palfijozsef2]

Ha azt veszem, hogy egy valamire való e-bike is 1millánál kezdődik, akkor nem is rossz az ár. A probléma az, hogy ehhez nem elég a B jogsi. Akkor inkább vennék fele ennyiért egy benzines négyüteműt.

[@Megyaszay]

Nomen est omen: Hulk bizony halk. 🧐

[@Gyuri969]

2020-ban ez nem kéne, hogy ennyibe kerüljön. Azt se felejtsük, hogy sokan nem a zöldséget veszik elsősorban, hanem az élményt inkább. Magam is a csend szerelmese vagyok, de attól még mások imádják ha alattuk valami nagy berregéssel adja a világ tudtára, hogy itt jön egy őrült vagy szelíd motoros. Ha pedig még hang sincs, akkor az autós még kevésbé veszi észre az amúgy lineárisan gyorsuló kis robogósokat.

[@Marrkkiii]

Kedves András, jövőben esetleg egy olcsóbb kategóriás Citiwell elektromos robogó teszt kérhető/várható?😄 Egy ideje már gondolkodom elektromos robogó vásárláson, szívesen megnézném milyen véleménnyel lennél a fent említett típusról. Elsőre elég barátságosnak tűnik az áruk, remélhetőleg nem a gagyiságuk miatt. Nekem például fontos szempont lenne, hogy B kategóriás jogsival is vezethető legyen, mivel csak városi használatban nagyobb motorra valószínűleg soha nem lesz szükségem és a motorozás sem vonz különösképp.

[@Zsoooooti]

Szuper lenne. Kert, beálló, ott a villooto töltő lehetőség, ott a motor parkoló is, csak nem engem keresnek. Egyre gyakrabban látom, hogy itt a legtöbb villany téma működne, de városban nyűg lenne. A beálló az 1.5benziné, előtte a motor parkoló meg a sor2-es kawáé. Mondjuk ötletem lenne mire cserélném.

[@manufakturakft.bokreta1025]

E z azért is tetszik, mert ez lehet a megoldás a használt akksikra is, viszed tovább magaddal, mint külföldön a rendszámokat amikor eladod... Ha meg tudnák csinálni, hogy szabványos legyen, mikor lecseréled a kocsit, motort eldonthetned kell-e bele akksi vagy viszed tovább a régit. Ez egy komoly megtakarítás lehetne, akár új autónál is! Mindig azt mondtad az aksi tovább bírja mint a gép.... ;-) :-O

[@katreinermartin8731]

Hát akkor már szerintem inkább a super soco ami 1 misi. Tény ennek picit több a hatótávja, de nem másfél millióval. Meg a super soco-hoz jó a "B"'s jogsi is (ha jól tudom).

[@robertnagy2491]

Meg ezert kapsz egy citroen ion-t. Hatotav detto es nema zol +4 en befertek.

[@katreinermartin8731]

@@robertnagy2491 Jó persze, de azért egy robogó nyilván más miatt jó.

[@czinazoltan2961]

Elég jol nez ki viszont a 6500 eiros arával nagyon elszáltak 2000 többet nekem nem ér meg ugy saccolom 3 evet bir az aksi ha egesz evben hasznalva van telen is es bizony kivancsi volnek mit birna az aksi olyan helyen ahol atlag höfok telen 20 fok ala nem legy na az lenne az igazi teszt

[@balintbotka1159]

Hátő, nekem nagyon tetszik és tudnék is vele azonosulni, de ilyen ár mellett esélytelen. Egy Yamaha YS125 ami már motor, nem robogó 950eFt szalonból. Igaz a 125-ös robogó drágább 1.2-1.6 között mocorog. Én így a vidi elején naivan bemondtam volna rá egy 8kilót. Annyiért lenne piacképes. De hogy értékeljük a technikát legyen 1.5M, még ott is elszaladnak. Megértem h ennyi, itthon ennek nem lesz piaca mint ahogy 1.5-ért sem szaladgálnak 125-ös robogót venni az emberek.

[@JohhnyFirpo]

Én szeretném tudni hogy ezeknek a "gáz"karja hogyan működik. Tudok vele játszva egyensúlyozni az autók között vagy meghúzom kicsit és ugrik? Elektromos Vespa teszt?

[@gergogaspar2619]

4:04 mi az az elektronyos sárga pezsó?😂

[@Chukyka]

Biza ez-az. Gyártottak belőle elektromost is. Nikkel-kadmium akksival. Ez már át van alakitva lithium-ionosra.

[@szikla90]

Múltkor találtam egy magyar oldalt és 500e körül voltak villanyrobogók. 1 töltéssel 50km-t tud megtenni. A napi használósnak tökéletes.

[@szabolcsmarton8443]

Simán lekövérezted az Elektrobiker-es Józsit! 😁 A motor tetszetős, használhatónak tűnik. Nekem pont jó lenne, de én is csak úgy ülnék rajta mint te! 🤭 A páverbenk és fícsőrt még szoknom kell, de tőled ezt (is) elnézem! Jó vidi ez is! 👍

[@gyusygyusy]

Sörből mennyi fér bele? 🤣🤣🤣 2 és félből dízel v8at kell venni. 😜 Negatívot félre téve, én simán el tudnám képzelni, hogy egy ilyennel csapassuk, de az ára még tényleg sok, és nem valószínű, hogy olcsóbb lesz akkor sem ha elterjednek a következő 5-10 évben ezek. Használtként 3-4 évesen már inkább elérhető lenne.

[@zollerattila3316]

Megnéztem már sok videódat, András, most először írok. Erre egyszerűen nem tudok mást írni, csak azt, hogy KELL!! :-)

[@ecchstore2939]

Mekkora teljesítményt vesz fel otthon a konnektorról ez a gurigás egység? S hány órát jelent? A honlapon nem találtam erről infót.

[@LuighiOne]

Itt a legtöbben az árát kifogásolták! Nekem az a "bajom" vele, hogy ezért az árért legalább 6-8 év garanciát várnék el! Az akkumulátorra mindenképp!

[@ZoltanHoppar]

Igazából kilót nem mondtál, csak azt hogy a shopos Józsi nehezebb. Értem én, de mennyire feküdne meg két Horvát András súlya alatt? :)

[@swiftbmw]

Patent gép, király videó! Köszönöm András!!! :)

[@victorpictoraerial8560]

Túl drága, kicsi a hatótáv, az enyém az sokkal jobban megy...