19 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@bencenagy1982 Сағат бұрын
én vagyok az isten verte horvát andrás
@FerencKovács-e9d 2 сағат бұрын
Nem az a sztori, hogy eladhatatlanok az elektromos autók. Hanem hogy ezen az árakon kicsit nehézkes az eladásuk. Továbbá az, hogy picit visszaesett a fejlődési ütemük. Továbbá számomra továbbra még az is kérdéses, hogy a nagyvárosokban (a társasházi rengetegben) lesz-e elég töltő 2035-ig!
@UjviBali 4 сағат бұрын
Köszönjük az idei munkádat ! Boldogabb és főleg egészséges új évet kívánok, Handrás !
@kollaristvan6822 5 сағат бұрын
Nagyon kéne ez az autó, tetszik! Viszont nem értem miért fikázta mindenki a Zoe-t... Nekem volt kettő is, imádtam... Bármelyik körforgóban gondolkodás nélkül "kilincsre tettem" Én minden méterét élveztem... Átültem egy 64-es Konába... Na, az tényleg egy közlekedőedény... Jól megy, kanyarodik, De a lélek hiányzik belőle... Tolja az orrát, kapar, stb... Eszembe nem jutna csapatni vele... Na, majd ezzel... Az Alpine változatban megoldották a középkonzolra rakott "Ferrari-stílusú" váltógombokat...
@gyorgyhocza2666 5 сағат бұрын
Remélem, majd a Volvo ES90-et is tudod valamikor tesztelni, ha bemutatják, illetve a már megjelent Polestar 3 és 4 sem lenne rossz. BUÉK
@westell69 5 сағат бұрын
Hajrá Toyota hibrid!
@goju76 5 сағат бұрын
Valahogy nem az a cél, hogy népautót gyártson a VW konszern, hiszen akkor az E Citigo sem csak kvótaautó lett volna. Bár az emberek nagy része sem akar ekkora autóval közlekedni, pedig amire átlagban használják arra bőven elegendő lehetne. Én szívesen járnék egy ilyennel, méretre is elég lenne, de egyelőre nem engedhetem meg magamnak.
@zsoltkubat 6 сағат бұрын
Sikerekben gazdag és boldog új évet kívánok neked András és természetesen mindenkinek.
@BertalanNagy-ur7ur 6 сағат бұрын
Mindekitől ugyanezt hallom hogy kegyetlen szar éve volt! Köszönjük meg csodálatos vezérünknek!!🤮🤮
@dayataro 7 сағат бұрын
Boldogabb új évet!
@goproati8602 8 сағат бұрын
650km.... amirol általában a vásárlás után tanulja meg a vevő...ne töltsd fel csak 80% ig ,..ne legyen 15-20% alatt a töltés... meg ideális korulmenyeknel is egy lesz a 650 bol 360-380km napi szinten
@Handras 6 сағат бұрын
Napi szinten 20 kilométert mennek az emberek. Hosszú út előtt meg feltöltöd 100-ra. Szívesen.
@goproati8602 6 сағат бұрын
@ A toltes legyen 80-20% os tartomanyban mert az idealis, attol meg ez egy igaz allitas. Napi 20kmre meg egyszerubb az Uber X🤓(szivesen). Nem kotekedes csak ezt az infot altalaban nem “reklamozza” senki. 2. Elektromos automat koptatom, de van mellette jo oreg V8 is 😂. Itt az usaban mindig azt probaljak kiizzadni hogy olcsobb mint a benzines , anelkul hogy ebbe belemennek, szerintem nem az a lenyege az elektromos autoknak hogy olcsobb e a hasznalatuk vagy dragabb
@Handras 6 сағат бұрын
"A toltes legyen 80-20% os tartomanyban mert az idealis" Nincs ilyen. Ne tárold se 0-án se 100-on a lítiumos akkut, mert az nem tesz jót neki. Az LFP akkukat meg nyugodtan lehet 0-100 közt használni. Szívesen.
@goproati8602 6 сағат бұрын
@ The optimal charging for an electric car battery is between 20% and 80%. This is known as the "20-80% rule" and is recommended to improve battery life: Avoid extremes: Charging to 100% or letting your battery drop below 20% can reduce your battery's efficiency and capacity. Szivesen
@attila186 8 сағат бұрын
😿
@Antrek-World 8 сағат бұрын
Nem érdekel, látatlanban is az EV4 instant get...!
@freedpiszkos5967 8 сағат бұрын
Ahogy elnézi az ember merre is tart az ország, visszasírjuk még ezt a lepukkadt 2024-et is. Lassan ott tartunk, hogy nemhogy az új 15-20 millás új kocsikat nézegeti az ember, hanem a 20-25 éves 1-2 milliós bmw-ket meg merciket. Max arra lesz pénz...
@thankunext3109 9 сағат бұрын
nójje klássze így kell kiejteni
@sandorgudman2005 9 сағат бұрын
Sziasztok. Szeretnék érdeklődni, hogy Kínában mennyibe kerül venni egy autót az európai árakhoz képest? Erről volt már videó? És hogyha van eltérés az európai árakhoz képest, akkor annak mi az oka? Esetleg más kontinensek árai az európaiakhoz képest? Amúgy szerintetek eljöhet e az a pillanat, hogy megszűnnek az autóipari támogatások, és az iparág pozitív befizetővé válik majd, valamint a termelés a vevők igényeihez lesz kénytelen igazodni és nem valami "diktátor" túl gyorsan megvalósulni akaró állmaihoz? Vajon Európa polgárai meddig fogják még fizetni a túlzottan sok autóiparba, megújuló energiába áramló nyomtatott,,,,,bocsánat bitelt hamispénz gerjesztette inflációt? Mert ugye a lakosság 70 %a csak fizet, de az életében nem vehet majd egy vadonatúj autót, csak fizeti az inflációt, meg a lehasznált autók életbentartását, hogy legalább a munkába el tudjon menni. Kb...
@gyorgygraff8708 9 сағат бұрын
Boldog Új évet , sokkal jobbat mint ami 2024ben várt rád, a cicádat nagyon sajnálom hogy nem lesz többé
@titkos8 9 сағат бұрын
Boldogabb új évet!
@lyukasarc 9 сағат бұрын
BEAM NG-vel kell játszani, nem ilyen szarral, és akkor lesz törés, meg minden más, ami ebben nem is volt soha és nem is lesz... mert az egy szimulátor, ez meg egy bőrlehúzás...
@johnstratos9336 9 сағат бұрын
Nah megint egy szponzorfos
@Handras 6 сағат бұрын
Mesélj te ostoba, milyen szponzor?
@B.Barnabass 10 сағат бұрын
CLA-t és a Xiaomit várom föleg!
@baloghtamas8675 10 сағат бұрын
Elektromos Suzukit kihagytad.
@vilmosmenyes3488 11 сағат бұрын
Búék!🎉
@tibortanczos9771 11 сағат бұрын
54 millió
@imretar1578 13 сағат бұрын
Kedves András köszönöm a munkád! Hálás, büszke vagyok rád, ... tudok támaszkodni a videóidra! És nemár, hát hiszen tudjuk van hozzá eszünk, tapasztalatunk, közös felismerésünk: ... 2024-gyel kibontakozott a rossz dolgok uralma; ez a következő években kiteljesedik! szal, egyre rosszabbak lesznek a következő évek! De / és együtt bölcsen változva, változtatva az életünk menetét, nyomvályúját megcsináljuk! Mosolyogj, van azért mire! ;-)
@herminaelek800 13 сағат бұрын
Remélem a 2025 év kárpótol majd!
@kockafeju13 13 сағат бұрын
A magyar ember mindig reménykedik......
@gaborsz.7266 13 сағат бұрын
Nagyon nem tesz jót ez a fajta félrefogalmazás a fogyasztással kapcsolatban.. "Ford Puma, 43kWh akkuval 200-250 km autópályán" Ez nem igaz. Szerintem még nyáron sem, főleg nem télen. Maximum 150km a megtehető úgy, hogy 10-20 km-rel, meg 5%-kal beesel a töltőre. Ha meg nem működik az M3-as közepén a Mol Plugee akkor ott ragadtál. A városon kívül ezek gyakorlatilag semmire nem valók, max. 50-100 km-es utazásokra.
@Handras 6 сағат бұрын
Szerintem meg csak 5 kilométert tudnak menni.
@gaborsz.7266 6 сағат бұрын
@ A volvo ex30 65kwh akkuval nem megy le 130-al Pestről Derbrecenbe, pedig az 225km.. de oké, a ford guruló kavics pumája a csoda hatékonyságàval, majd ami lesz neki majd biztos elmegy 200-250 km-t 43kwh-ból 👌🏻az baj András hogy te hiteles vagy, 200 ezren néznek és Józsi bácsi ez alapján fog autót venni. És nem kicsit fog meglepődni. Ezt nem a te b@sztatásod miatt mondod, hanem hogy más tisztán lásson. Nekem három év alatt a 3. elektromos autóm ami végre használható. Így utólag az első kettőt nem vettem volna meg. Emiatt bosszant ez a dolog. Mind1, köszi az egész éves munkád! (De tényleg) BUÉK!
@haveagoodday544 14 сағат бұрын
András, tudod mennyit ér egy eredetileg piros lóbőr? Soha nem lehet tudni milyen szivasbol milyen jó dolgok jöhetnek ki! Remélem majd a Tesla Y Junipert is teszteled majd! Jók a videóid, nagyon hasznos munkát végeztél az évben! Köszönjük! Még sikeresebbet jövőre is!
@Adamul 14 сағат бұрын
Én arról, hogy a Hybrid a jelen meg vagyok győződve, hiszen számos előny áll mellette, szemben rengeteg költséges alkatrésszel szemben. Ebben pedig a Toyota-Lexus a legjobb, nem szabad őket leírni, már csak azért sem, mert arról már nem vagyok meggyőződve, hogy a jövő az elektromos autózásé lenne! Finoman fogalmazva is rengeteg kérdőjel van benne, amit csak aláhúz az aktuális tervezet, miszerint Budapesten az eddigi ingyenes parkolás helyett, a normál (benzines, dízel) autókhoz képest 2x-es óradíjat kell fizetniük a parkolásért. Nem lennék meglepve ha pusztán emiatt nagyon durván beesne az áruk. És akkor arról még nem is beszéltünk, hogy egy hagyományos szívóbenzines autó legyen akár 10-20-30 éves is, a teljesítménye közel 100%-át le tudja adni. De ugyanez hogyan alakulna egy elektromos autó kapcsán...? Köszönöm ezt és az összes korábbi videót is idén, boldog(abb) új évet kívánok én is mindannyiónknak! Peace!
@Handras 6 сағат бұрын
10-20-30 éves autók kormolnak az orrunk alá. Kösz nem.
@Adamul Сағат бұрын
@Handras A mondandóm lényege pont nem ez volt, ennek kapcsán nem biztos hogy van értelme belemenni h melyik HOL azennyez és melyik gyártása mennyi energiát igényel. Továbbá a mai benzinmotorokhoz képest nem vagyok meggyozodve róla hogy egy 10 éves hybrid autó többet 'kormolna' bármivel is. Ettől független még tetszenek az elektromos autós videóid, viszont ha valakinek csak 1 kocsija van és számít annak az ára is, nem hiszem hogy az elektromos piackepes alternativa lehet az emberek jelentős többségének.
@bertufuxer3737 15 сағат бұрын
Ha nem tudsz vezetni, bazd meg, ülhetsz harckocsiban is😅😅😅😅😅😅😅
@Orbi38 15 сағат бұрын
Érdekes . hogy a Tesláról nem esett szó. Ami nagyon rontja a hitelességedet.
@Handras 6 сағат бұрын
Milyen szó kellett volna essen? A junipert elmondtam tavaly, nem tehetek róla, hogy csúszik.
@trucsok83 15 сағат бұрын
hát én most találtam automata 2001-es 2ajtós Swiftet, 40Ekm-el, 600Eft - instant szerelem és elvisz A-B-be, i3-at cseréltem le és életemben nem voltam ilyen boldog egy autóban vezetve 🙂
@gaborhorvath2097 15 сағат бұрын
Ha azt gondolod 2024 szar volt meglátod még vissza fogod sírni
@nesavlog84 15 сағат бұрын
Szia András! Köszönjük az egész éves munkádat és a kimagasló minőségű videókat! Sok erőt és egészséget a következő évhez!
@damn332 15 сағат бұрын
Majdnem nem néztem meg a videót a nagyon negatív bevezető miatt. Lehet még lesznek páran.
@Handras 6 сағат бұрын
leszarom
@charley3198 16 сағат бұрын
Köszönjük az egész évi munkádat.
@robertvirag8962 16 сағат бұрын
Rendeltem csatlakozót villany vezetékhez. Angol és Francia feliratok voltak rajta,gondolom azért mert oda gyártották. Amennyiben oda megfelelő,nem gondolnám,hogy gagyit rendeltem fele áron mint a wago........
@drmartakatz-turi5770 16 сағат бұрын
A németek azért adják el 40.000 km után az autót, mert ez a szokás . Addig új egy autó, utána már költeni kell rá.
@zelenakimre 16 сағат бұрын
Nekünk is nagyon rossz évünk volt, a családunknak is. Szerintem nagyjából mindenkinek. Ugyanakkor a rossz évnek voltak pozitív hozományai is az életemben. Boldogabb új évet kívánok neked András és a nézőidnek is!
@nimrodsanta3458 16 сағат бұрын
Szia András! Van e tervbe videót készíteni jövőbe Szegeden a BYD gyárnal ? Boldog Új Évet!
@csigger 16 сағат бұрын
Sikeresebb új évet kívánok ezesetben! A videók minőségén valóban nem látszott semmi, profi munka volt! Fel a fejjel és koncentrálj a jó dolgokra és akkor megérkeznek az életedbe! 😉
@megyaszaipeter 17 сағат бұрын
Szerintem nem azért nem fogy az suv, mert nem kell az embereknek, hanem mert nincs pénzük. Én ha tudnék, simán vennék egy BMW ix-et és baromira nem érdekelne, hogy csak egyedül ülök benne.
@peterkun7276 17 сағат бұрын
Andrew én veled vagyok valamennyire, hallgatom ezt a nyüszögést az elején, közben meg az jut eszembe, hogy nemrég mutattál be saját autóként egy Ionic 5 N-t... Soha, senkinek gyalázatosan katasztrofálisabb évet :D ;)
@Handras 17 сағат бұрын
Az Ioniq 5N tavaszig van nálam, nem megvettem, nem az enyém.
@Hackerhun7314 16 сағат бұрын
Kapta,nem vette meg ez nem volt egyértelmű😢
@DánielNyári-Bali 17 сағат бұрын
6:08 én leginkább semilyen jövőt nem akarok látni. Legszívesebben megállnél ebben a korban. Nekem nem tetszik semmi ami a jövőben lesz. Ha meg csak elektromos autókat lehet használni, akkor nekem ebből a világból elegem lenne. (Legjobban a jővőtől és az AI-tól félek a legjobban.)
@egyedroland6237 17 сағат бұрын
Köszönjük szépen az egész évet! B.Ú.É.K!
@myoswe783 18 сағат бұрын
လမ်းတူမှရှဥ်ပြပါ
@davidmolnar3644 18 сағат бұрын
A renault 5 nem olcsó autó, el kellene már felejteni ezt a hazugságot, mikor egy közepes akksis közepes felszereltséggel 35ezer€.
@Handras 17 сағат бұрын
A relatív szó jelentése megvan?
@Fuelemuele 19 сағат бұрын
Szia András! Nemrég hallgattam meg egy podcast-et a magyarországi akkugyárak működését elszenvedő lakosság által szerveződő egyesületek működéséről, helyzetéről, céljairól. Ha van időd és kedved hallgasd meg te is. Esetleg velük is készíthetnél interjút, beszélgetést, tágítva a közösséged szempontrendszerét. kzbin.info/www/bejne/jZjEXoBjfJapiNk
@SandorBarta-en4fp 20 сағат бұрын
Felhívom a figyelmed a BYD Han 2025 megfizethető luxus autójára. Jön a NIO ET9 amelyik veri kényelemben aLucid-ot is
@Handras 17 сағат бұрын
Dehogy veri.