Border section Arnhem - Emmerich

[@DJKLProductions]

Als Duitser die nog steeds in Arnhem woont, wil ik je bedanken voor deze fantastische video, want met het nieuwe jaar begint mijn omscholing tot machinist op het gebied van langeafstandsreizigersvervoer in München (niet VIAS Rail [uiteraard]). Ik ben momenteel veel video's met spoorwegthema's aan het bekijken om mezelf nog meer op te hypen en alvast wat te leren. Nu ik je kanaal heb gevonden, zal ik meer van je video's bekijken, hoewel ze minder te maken hebben met het Duitse spoorvervoer of langeafstandsreizigersvervoer. Het is ook entertainment voor mij! Tijdens mijn tijd in Nederland is de RE19 een verbinding die ik één keer per week gebruik, dus ik ken hem heel goed als passagier. Daarom geniet ik bijzonder van deze video: hartelijk dank! Sta me toe af te sluiten met een vraag: Wat vind je van het feit dat het standaard perron van de RE19 in Arnhem 6a is? Als gast vind ik het een beetje vervelend om altijd over het hele perron te moeten lopen. Vanwege mijn route naar het station kom ik altijd via de grote hal binnen en niet via de Sonsbeekparkzijde. Als de RE19 niet vanaf 6a vertrekt, ben ik altijd heel blij!

[@MachinistGurol]

Wat leuk om deze geweldige woorden te lezen, heel erg bedankt. Op mijn kanaal zijn er ook andere duits spoor video's aanwezig en het wordt natuurlijk nog aangevuld. Misschien kunnen we nog meer voor elkaar betekenen, zou je mij een keertje berichtje sturen op andere social media? Om antwoord te geven op ie vraag: ik denk dat Prorail, door lange halteertijd van de re19 voor dat spoor heeft gekozen. Zodat deze trein lange tijd niemand in de weg zit. Maar elk jaar, met nieuwe dienstregeling worden er wijzigingen ingevoerd, wie weet wordt het iets klantvriendelijker straks.

[@DJKLProductions]

@@MachinistGurol Ik heb het momenteel druk, maar ik zal de komende dagen contact met jullie opnemen via andere sociale media! Ik weet dat je andere cabineritten hebt over de Nederlands-Duitse grens, maar ik ben ook geïnteresseerd in de andere omdat ik gewoon een spoorwegliefhebber ben. De beslissing van ProRail om de RE19 tussen 's ochtends en 's avonds te laten wachten op perron 6a is absoluut begrijpelijk! Laten we afwachten wat er in de EU gebeurt met de dienstregelingwijziging op 15 december. Ik ben al op de hoogte van een paar veranderingen in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, vooral met betrekking tot langeafstandsvervoer, omdat ik hier in de toekomst veel last van zal hebben. Er komt onder andere een dagelijkse rechtstreekse ICE-verbinding in beide richtingen tussen München en Amsterdam, waar ik als klant bijzonder enthousiast over ben, omdat ik vrienden in Arnhem heb die ik gemakkelijker kan bezoeken. Nog een fijne avond!

[@MachinistGurol]

@DJKLProductions fijne avond en tot snel weer 👋

[@ilex471]

Ik vroeg me af waarom er een klein stukje 25 Kv tussen zit, maar dat is natuurlijk vanwege goederentreinen van/naar de Betuweroute. Ik vermoed dat er goederenlocs zijn die alleen op 16 en 25 Kv kunnen rijden, en dat ze het 2x omschakelen voor personentreinen voor lief nemen omdat er waarschijnlijk voornamelijk goederentreinen op dit traject rijden.

[@gbu85891]

Ik sta als Belg telkens weer verbaasd hoe mooi sommige treinstations in Nederland wel zijn. Schitterende video, doe zo verder!

[@MachinistGurol]

Bedankt. Blijf volgen 😁

[@Marcelpeterbos]

Het treinstation in arnhem heeft heel wat problem gekend bij de bouw: nl.wikipedia.org/wiki/Station_Arnhem_Centraal

[@jeroen2535]

En ik sta als Nederlander verbaasd hoe een klein land als België zulke verwaarloosde stations heeft.

[@michelvanloon7871]

Leuk om te zien dat de oorspronkelijke Nederlandse 2 draads bovenleiding nog hangt in Emmerich. De vraag is nog wel voor hoe lang.

[@leowolf6229]

Een hele mooie video met veel info. Bedankt hiervoor. Goede diensten verder en succes !

[@melaniedrogr951]

Historische beelden, het is nu een bouwplaats en straks is het helemaal driesporig tot Oberhausen

[@MachinistGurol]

Dit is before video, hopelijk straks een after video 😁

[@ayseceliktas-taydas9506]

Weer een geweldige video 👍

[@alic1498]

Geweldig

[@bekaroglucorum]

Mooie video... thnx. ✌️👍

[@MachinistGurol]

Bak Aslanim bak 🚂

[@ayseceliktas5730]

Prachtige video 👍

[@Naamenrugnummerbekend]

De grens het blijft een fascinerend iets.

[@MachinistGurol]

Lekker makkelijk he 😁

[@rickwagemakers8141]

Geweldige mooie video

[@Janske2024]

prachtige video😀

[@gulsumcinar3765]

Netjes gemaakt 💪

[@maartenprinsvzpbedrijvenb.3355]

Leuke informatieve video. Moet er bij elke spanningswissel ook van pantograaf worden gewisseld?

[@MachinistGurol]

Bedankt. Pantograaf wissel is bij Nederland naar Duitsland wel daarna niet meer

[@gurolwerk]

Mooi werk 👌

[@muratcinar1814]

Mooi gedaan 👌

[@jeroen2535]

<a href="#" class="seekto" data-time="1376">22:56</a> Dat kopspoor is dat waar het Duitse 3de spoor uiteindelijk op aangesloten moet worden?

[@hansoverbeeke5442]

Wat voor trein is fdat thumbnaril😊

[@MachinistGurol]

Een aangepaste flirt3

[@gurolceliktas2375]

Well done 👍

[@hdegraaff]

<a href="#" class="seekto" data-time="497">08:17</a> Heet dit niet "Velperpoort aansluiting" (ipv Velperbroek aansluiting)?

[@MachinistGurol]

De naam klopt. Genoemd naar Snelweg Knooppunt Velperbroek.

[@chielrobijn8836]

Ging u ook door naar Düsseldorf of werd de trein in Emmerich overgenomen?

[@MachinistGurol]

Trein werd in Wesel overgenomen door andere machinist.

[@TSP_GER272]

Dat is niet echt de goede trein op het thumbnail 😂

[@halilibrahimtaydas1078]

Geweldige rit

[@christiaanjansen8618]

wat deed die ice in emmerich

[@MachinistGurol]

Geen idee, kapot?

[@ingofussen8970]

Hallo, Du brauchst nochmal eine Nachschulung über Fahrleitungssignale....."Anzeige der Oberleitungsspannung über das nächste Schild hinaus", sorry damit kann niemand etwas anfangen, die Signaltafel bei <a href="#" class="seekto" data-time="1001">16:41</a> heisst korrekt "Ende 1500V Gleichspannung, Anfang 25KV Wechselspannung". Bei <a href="#" class="seekto" data-time="1007">16:47</a>min kommt die Erlaubnis "Bügel an" und nicht "Erlaubnis zum Aufstellen von Stromabnehmern", wie kommst Du auf solche Bezeichnungen???? Auf der gesamten Strecke kommt keine Signaltafel 15KV, die 25KV liegen bis Emmerich an, dort wird erst auf 15KV umgestellt, laut Info der DB InfraGo. Die gesamte Fahrleitung von Emmerich bis Zevenaar wurde vor einigen Jahren umgebaut, um das zu vereinfachen. <a href="#" class="seekto" data-time="1786">29:46</a> heisst genau Signal EI 1v und bedeutet "Signal EI 1 erwarten" und "Ausschalten vor einer Fahrleitungs - Schutzstrecke erwarten" 🙂. Du schreibst "Bahstrom abschalten" bei <a href="#" class="seekto" data-time="1810">30:10</a>min, das ist ja komplett falsch, die Signaltafel ist ein Ausschaltsignal und und bedeudet für den Lokführer "Hauptschalter aus" und später dann "Hauptschalter einschalten"......

[@MachinistGurol]

Hallo, bedankt voor je bericht. De termen zijn correct in Nederlands, de automatische vertaling doet het blijkbaar niet goed. Als je voor mij de juiste woorden hebt in Duits, stuur maar door. Die kan ik in ondertiteling zetten. 👍

[@LocalYoutubeGuide]

bijna een amk boek geschreven

[@ugurtaydas8391]

😮

[@MachinistGurol]

Erkencisin 😊