Silindir kapak conta değişimi | Önemli detaylar | Bölüm 3(Son) | Maliyeti ne kadar ? | Tofaş Şahin S

Silindir kapak conta değişimi | Önemli detaylar | Bölüm 1 | Tofaş Şahin S
• Silindir kapak conta d...
Silindir kapak conta değişimi | Önemli detaylar | Bölüm 2 | Tofaş Şahin S
• Silindir kapak conta d...

[@cengizsahin5856]

Eline sağlık Hüseyin motorda herhangi bir sübap sesi vs yok gayet stabil çalışıyor. para bi yana insanın kendi emeğiyle başardığı iş kadar keyifli bişey yoktur güle güle bin videoları atlatmadan keyifle izliyorum bişeyler öğrenmek için ama zannedersem yeteneğim yok altı üstü Bi headers alacağım kendim yapabilir iyim diye kara kara düşünüyorum :)

Teşekkür ederim Cengiz. Evet kendi emeğiyle yaptığın iş meşakkatlide olsa sonu güzel oluyor. Çok şükür motor güzel çalışıyor. Anahtarı alıp işe koyuldun mu gerisi gelir. 🙂

[@ibrahimhalilmes]

Ustam helal olsun. Tork anahtarını bir usta kullanıyorsa bence ustanın hasıdır. Tork anahtarını kullanmayan eliyle sıkan elim tork anahtarı gibi diyen sözde ustalara da selam olsun 😡. Naçizane fikrim fabrika verisi ile tork yapılmayan ve bakımları zamanında düzgün yapılmayan motorun ömrü de kısa olur. İnşallah bu conta da orijinali gibi uzun ömürlü olur. Güle güle binin ustam.

Teşekkür ederim. Çok haklısınız. Sonuna kadar katılıyorum. Bilime, verilere dayalı yapılan işlemler, bir aksilik olmazsa uzun vadeli olur inşallah. Sonuçta bu veriler bir günlük işle ortaya çıkmadı. Mühendisler yıllardır kafa patlatmışlar.

[@muhammetkus1294]

Eline sağlık abi tek başına yaptın bunu ama bizede binmek düşer artık 😁😁

[@onderyigit3516]

Eline sağlık güzel iş çıkardın. Maşallah

Teşekkürler.

[@ademkeskin5218]

Kardeş teşekkür ederim videolarini cok beğendim keyifle izliyorum ellerine sağlik tork anahtarının markasi nedir paylasabilir misin ben de almayi düşünüyorum da

Teşekkürler. Ünior

[@35KRY38]

30-04-2022 2000 tl supsan üst kapak 500 tl kapak işçilik 500 tl tamirci sök tak 470 tl subap 625 tl veka 3 sıra radyatör 60 tl 68/82 müşür 150 tl kapak contası

Parçalar ateş pahası maalesef.

[@ercanozdemir8792]

Abi selam ellerine sağlık öncelikle ben İstanbul'da yaşıyorum dediğin gösterdiğin gibi komple yaptık Arabayı ama ince bir ses var bana bu iletişim numarası versen sana göstersem olur mu acaba İstanbul'da hangi ustaya gittiysem cozemdiler sipop ayarlari tam neden yapıyor acaba böyle motor isisnca ufak üstten sikirti gibi bir ses acaba avans ayarında olur mu ya da neden olabilir iletişim adresi veya cevap verebilirsen çok sevinirim abi çok teşekkür ederim simdiden

[@burakozbag8957]

Benim araba doğan sl karbüratör ordan çalıştırdım yağ attı benzin yerine benzine suya yağ karıştı

[@Abdullahhaksoy]

Hüseyin ustam eline koluna sağlık çok güzel işcilik olmuş emeğine sağlık benim araçta slx üst kapak contası eksantrik mili değişti şu an yolda giderken hortum şişmesi oluyor hararet göstergesi 90 ile 100 arasında değişiyor sebebi ne olabilir sencr

Teşekkür ederim. Hortum şişmesi ne derecede? Radyatör kapağı belli basınçta suyu muhafaza ettiği için, hortumun şişmesi normal. Eğer çok şişiriyor, sert ise conta kompresörü hava kanalına veriyordur. Sıcak havalarda 90nı geçmesi normal. 90 130 arasındaki noktaya geliyorsa, ozaman sıkıntı.

[@Abdullahhaksoy]

@ içerdeki basıncı atamıyor düz yolda giderken hızım 100-140 arası hızlanınca hararet düşeceğine yükselme yapıyor radyatör kapağını falan değiştirdim değişen bir şey olmadı hortum çok sert kelepçelerden su atıyor basınçtan dolayı

@@Abdullahhaksoydurum sıkıntılı gözüküyor. Contayı hararet yaptığından dolayı mı değiştirtiniz?

[@Abdullahhaksoy]

@ eksantrik milinin değişmesi gerekti conta yakma yoktu sökülmüşken üst kapak contasınıda değiştirdik silindir üst kapakçıya gitti her şeyi yapıldı durum şu an böyle çekiştende düştü basınç olduğu için tekrar sökülecek işte durumu anlayamadık nasıl bir yol izlenir bilmiyorum size danışayım dedim bende

Radyatör kapağını açın. Gaz al ver yapın. Fokurdama yapıp taşırıyorsa, conta kompresörü su kanalına veriyordur. Sebepleri; yapan usta saplamalara torklama yapmadıysa, eğrilik varsa, kapak yüzeye tam basmadıysa veya conta yan sanayiyse diye sıralanabilir.

[@hhahaagga2433]

Ustam kolay gelsin abone oldum SLX arabam var vakumlu avans hortum. Hava emişi yoktur avans ayarı tabancayla nasıl çekiyorsun Antep'te hiçbir ustaya denk gwlmedim

Avans tabancası olması gerekli. Mutlaka vardır. Araştırmak lazım.

[@hhahaagga2433]

Karburörde hava emiş yapmıyor karbüratör ne yapa bilirim duzelir

[@ademkeskin5218]

S.a ustam kolay gelsin bi soru sormak istiyorum. Krank dişlisi diş atlamış ise senteye getirmek için arkadan mi krankı çevireceğiz yoksa ön taraftan dişliyi senteye alabiliyor muyuz. Birde krank kasnağı sökümü krank dişlisini senteye alma ve tekrardan krank kasnağıni tekrar monte etme videosu çekebilir misiniz. Saygılar.

Aleyküm selam. Kanalda triger değişimiyle ilgili video var. Kasnak sökümüyle alakalı araç denk gelirse çekelim inşallah.

[@ademkeskin5218]

@ teşekkür ederim yakınınız da olsam muhakkak uğrardım

[@ercandemirel9727]

Ustam bende 1996 model Tofaş Kartal SLX var farları açınca rölanti düşüyor

100 150 devir düşmesi normal. Şarj dinamosuna yük bindiği için.

[@fevziaydin8464]

Husey8n benim 1 ci buji yaglamaya basladi digerlerinde bisi yok neden olur bu aracta lpg yok

Yağ Sekmanı veya supap lastiği aşınık.

[@fevziaydin8464]

@ Bende oyle tahmin etmiştim subap lastikleri ve sekman in maliyeti ne olur

[@ercanozdemir8792]

Abim kolay gelsin eline sağlik egzantrik kafesini oturrttum bende bugün ama biraz boşluk var gibiydi sola bastırdım sağda sola bastırdım sağda boşluk kaldı bende sana sormadan saplamalsrini sıktim ama egzantrik çok zor dönüyor gibiydi ellemedim normal mi acaba cevaplardan çok sevinirim

Boştayken eksantiriğin sağa sola hafif gezmesi gerek. O boşluk olmalı yağlama boşluğu diyoruz. Olmazsa eksantrik sarar. Eksantrik çok zorlanarak dönüyorsa arka kapağının contasını değiştirmelisin. Yani eksantiriğin kasıntısı almalısın.

[@ademkeskin5218]

S.a ustam saplamalari 20 nm 40 nm sonra 90 nm çekiyoruz değilmi 40 'tan sonra 90 derece demissiniz de pek anlayamadım

[@ademkeskin5218]

Ben 40 nm den sonra 90 nmye ayarladım 90 nm çektim doğrumu acaba

Aleyküm selam. Derece farklı şey. Torklamak farklı şey. Derece hakkında geometriden araştırma yapmanız gerekli.

[@muhammedalikays3519]

Benim bişey dikkatimi çekti 1 ve 4 piston ortada idi üst kapak taktıktan sonra krank milimden mi yukarı aldın

Evet.

[@muharremtopu419]

Silindir kapak contası deyisim fiyatı ne kadar

İşçilik 2500 alıyoruz.

[@halilinan3803]

Karter contası da mantarmi takmalı silikonlu

Tofaşların silikonlusu pek yok. O yüzden mantar takıyoruz.

[@muratsoydal4974]

Selam Hüseyin ustam üst kapağı taşlamaya yolladım conta değişip taktım sibop ayarını yapıp benzinde çalıştırdım önceden yoktu ama su an yağa su karıştırıyor sebebi sizce ne olabilir aracın çalışmasında gaz yemesinde hiç problem yok araç 90 model düz motor tofaş

Aleyküm selam. Yağ şuan tahin kıvamında mı? Karıştırmanın bir kaç sebebi var. Torklama yapılmadıysa conta yüzeye tam basmadığı için yapar. Yapılan işlemde saplamalar değişmediyse yapar. Kullanılan conta kalitesiz ise yapar.

[@muratsoydal4974]

@ evet tahin kıvamında çalışmasında problem yok saat gibi

[@muratsoydal4974]

@ saplamalar değişmedi ne marka conta tavsiye edersiniz benim kanatimde conta dan su basıyor yag kanalına

[@muratsoydal4974]

@ cevap yazarsanız sevinirim

Peki neden conta değişim işlemi yapıldı? Royal, payen, victor reinz orjinal olacak.

[@Metinmetin2525]

Ustam bu silindir kapagi kac nm ile nasil sikilir,aracim.slx conta deyistirecez takimlar var,ama nasil vede kac nm sikilir onu öğrenmek istiyorum sana zahmet

28 nm sonra 40 nm 2 kere 90 derece çekilecek.

[@Metinmetin2525]

@ saol.deyerli ustam bu sıkma işleminde arada bir müddet beklemek gerekiyor sanırım dogrumudur

Evet 2 derece arası en az 1 saat.

[@hllulger8404]

Benimkinde bı sıkıntı var debriyaji bırakıp kaldırırken sıkırtı yapıyor sorun ne olabilir sibplar olsa rolantide de gelmez mi

Sadece kalkışta mı yapıyor

[@hllulger8404]

@ evet kalkış esnasında

[@hllulger8404]

Bı de benim silecek 1 kademede kapatmama rağmen 2 kademe gibi çalışmaya devam ediyor bı sure sonra kendiliğinden duruyor sebebi ne olabilir

Şaft veya bilyadan yapabilir. Rolesinde veya silecek kolunda oksitlenme olabilir.

[@hllulger8404]

@ silecek motoru nu söktüm temizledim yagladim ben arabayı alalı 1 ay oldu hiç calismiyor su bazı şeyler senin videolarda yardımcı olzellikle karbüratör konusunda ama benzinde hala çalışmıyor sebebi boğazın içine taktiğin püskürtme tabancası yok bulamıyorum da nasıl yapabilirim

[@osmansarac5856]

Reis tüp beynininde bir bakımı temizliği var mı

2 senede bir temizlense güzel olur. Beynin içindeki diyaframlara zamanla, lpgnin yağı birikiyor.

[@namiqrzayev8019]

Xocam allah razi olsun. Mən Azərbaycandanam. Coxdandı tofaş mator tamırı haqqında dolğun video axtarirdim. Sonda tapdim. Əsas da vidalarin kac Nm sikılmasi barədə.

20 Nm çek. Biraz bekle. Sonra 40 nm çek biraz bekle. Sonra 2 kere 90 derece. Derece arası 1 saat bekle. Yapamam dersen. 40 nm çek bekle sonra 70 nm çek biraz bekle. En son 85 nm çek bırak.

[@namiqrzayev8019]

Allah raži olsun.

[@huseyinilbas3328]

Abi beni elaman ariyosan geliyim

Şuanlık aramıyorum. Ama yinede gel çay ısmarlayayım.

[@azrgarage06]

Triger kayışının takılışını göstermediniz video hiç güzel olmamış böyle güzel detayları atlamanız izleyenlerin iyi niyetini kullanmak olmuş oluyor Tamircimisiniz bilmiyorum ama çoğu ustada zaten KZbin gelirleri için video çektim demek için sözde kayıta girip 2 3 kelime birşey anlatıyorlar triger kayışı takılırken gergi rulman olmayan taraf gergin takılması gerekir hatta bizim SLX motorları diye tabir ettiğimiz motor Fiat 128 sohc engine diye geçer ve bizim motorlar da trigeri takmak için kitleme aparatları mevcuttur ve kullanılması gerekir aksi takdirde triger kayışı gerdirilirken sente en az 1 diş kayıyor Fabrikasyon topladığınızı iddia ediyordunuz sadece tork anahtarı ile civataları torklamak Fabrikasyon ayarında motor toplamak demek değildir saygılarımla ✋👋 (Ankara-İvedik sanayiden selamlar)

İyi, hoş demişsinizde sadece torklamayı anlatmıyorum ki. Çektiğim videoların hiç birinde abone olun, beğenin de demiyorum. Amacım edindiğim tecrübeleri insanlara aktarmak. İnsanların iyi niyetini kullanmak gibi bir amacımda yok. İşin iç yüzünü bilmeden yorum yazması kolay vesselam.

[@azrgarage06]

@ madem bu işe gönül verdin iyi niyeti de kötüye çevirmiyorsun trigerin takılışınıda göstermelisin ?

Tamam kardeş haklısın. Hata ettik kusura bakma. Tek takıldığın nokta, " kayışın takılmasını niye göstermedin olsun". Tamircimişsin, senden kayışın aparatla takılmasıyla ilgili video bekliyorum. Saygılar.

[@azrgarage06]

@ aparatın parasını gönder alıyım takıp video ÇEKMEZSEM ADAM DEĞİLİM !!!

[@azrgarage06]

@ ?