실제 존재하는 비정상적으로 큰 배10척

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사실들흥미로운

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5 жыл бұрын

실제 존재하는 비정상적으로 큰 배10척
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거대한 메가톤 유조선이든 유람선이든, 세계에서 가장 큰 배들은 엄청난 흡인력이 있어요. 사진이나 동영상으로 이런 거인들을 아무리 보아도, 직접 바로 앞에 서 보지 않고서는 실감이 안 나죠. 하지만 저희는 실제 존재하는 비정상적으로 큰 배 10척을 당신에게 보여 드리기 위해 최선을 다했답니다. 제일 큰 배는 마지막에 나오니까 계속 지켜보세요.
10. CSCL 글로브 - CSCL 글로브는 한국의 울산 현대중공업 조선소에 건설되는 5개의 동일한 컨테이너선 중 첫번째 선박이며, 세계 최대의 컨테이너입니다. CSCL 글로브의 길이는 400미터, 너비는 58.6미터, 깊이는 30.5미터입니다.
9. 바다의 오아시스 - 이 배는 로열 캐리비안 함대의 일부이며 세계 최대의 유람선 중 하나이고, 길이 362미터, 폭 66미터, 드래프트는 9미터이고 225,282톤에 육박합니다. 갑판이 18개 있고, 배 안을 이동할 수 있도록 24개의 엘리베이터가 있습니다. 2,742개의 전용실이 있어 6,780명의 손님을 수용할 수 있고, 2,100명의 승무원이 있습니다
8. 도크와이즈 뱅가드 - 이 배는 네덜란드 해운회사인 도크와이즈를 위해 울산 현대중공업이 건설한 잠수 화물선입니다. 도크와이드 뱅가드는 세계 최대의 화물선입니다. 이 거대한 배의 전체 길이는 275미터이며, 너비 7미터, 깊이 15.5미터, 드래프트 31.5미터입니다. 이 배의 중량은 117,000톤입니다.
7. 시와이즈 자이언트 - 엠파이어 스테이트 빌딩보다 15미터 길고, 세인트 폴 대성당이 4번 들어가는 수송공간을 갖고 있으며, 564,000톤의 중량을 지닌 이 배에는 ‘시와이즈 자이언트’라는 적절한 이름이 붙여졌어요. 이 배는 그리스의 사업가를 위해 1979년 일본에서 건조된 거대 유조선이었지만, 배가 준비되었을 때 그 사업가가 마음이 바뀌었거나 파산을 해 버려서 이 배를 사지 않았죠.
6. 바다의 하모니 - 이 배는 로열 캐리비안 인터내셔널을 위해 건축된 오아시스 급 유람선입니다. 중량은 226,963톤이며, 세계에서 두번째로 큰 여객선입니다. 바다의 하모니에는 2,747개의 전용실이 있어 5,479명의 손님을 수용합니다. 여기에는 ‘얼티미트 어비스’와 ‘퍼펙트 스톰’이라는 이름을 가진 멋진 워터 슬라이드가 두 개 있어요.
5. MV 블루 말린 - 배가 너무 커서 다른 배를 운송한다고 생각해 보세요. 믿으실 지 모르겠지만 그런 배가 존재한답니다. 띄울 준비가 되지 않은 배들을 여러 척 운반하거나, BP의 썬더 호스 PDQ와 같은 거대한 석유 굴착기를 수송하거나, USS 콜과 같은 손상된 군함을 고향으로 운반해야 할 때, MV 블루 말린은 연락을 받습니다.
4. 셸 프렐류드 - 축구장 4개보다 길고, 가장 큰 항공모함보다 6배 많은 물을 이동시키는 프렐류드 FLNG는 지금까지 제작된 세계 최대의 해양 부유 시설입니다. 올림픽 규모 수영장 175개와 같은 양의 물을 담을 수 있습니다. 미식축구 경기장 4개를 길게 이어 붙여도 프렐류드의 갑판보다 짧습니다.
3. USS 시어도어 루즈벨트 - 당신이 세계 최대 강대국 소속의 방위선이라면, 당신은 이 CVN 71미국 항공모함 선원들이 부를 때 ‘큰 막대기’를 들고 자랑스럽게 걸어가야 할 거예요. 시어도어 루즈벨트의 중량은 104,600톤이며, 길이는 대략 332.8미터입니다.
2. 바다의 심포니- 또다른 로열 캐리비안의 거인인 바다의 심포니는 바다에서 가장 높은 워터 슬라이드, 바다에서 가장 빠른 인터넷, 그리고 루브르 박물관보다 더 많은 그림들을 갖고 있습니다. 부피에 있어서 세계 최대의 유람선인 바다의 심포니는 길이가 362미터이며, 22개의 레스토랑, 24개의 수영장, 그리고 2,759개의 객실을 갖추고 있습니다.
1. 프리덤 쉽 - 이 배는 이해하기 힘든 존재입니다. 지구 곳곳을 떠돌며 여러 나라를 항해하고, 결코 지루할 만큼 한 곳에 머물지는 않습니다. 세계 최초의 떠 있는 도시인 프리덤 쉽은 여행을 좋아하는 분께 딱 맞아요. 하지만 단 한 가지, 이 배는 아직 건조되지 않았으며, 건조된다면 고층 주차장처럼 끔찍한 모습일 겁니다.
동영상을 재미있게 보셨기를 바랍니다. 어떤 배가 가장 인상적이었는지 댓글로 알려 주세요. 동영상이 맘에 드셨다면, 구독 버튼을 누르세요. 그러면 저희가 새로운 동영상을 낼 때 맨 처음으로 알게 되실 거예요. 감사의 말씀을 드리고 싶고, 재미있는 사실을 시청해 주셔서 고맙습니다!

Пікірлер: 844
@mullab9403
@mullab9403 5 жыл бұрын
무게를 의미하는 단어가 통일되지 않았네요. 배의 중량은 보통 배수량으로 표현합니다. 그리고 가끔나오는 드래프터는 흘수선입니다. 그냥 읽지말고 뭔지는 찾아보고 영상을 만들엇으면 좋겠네요.
@markwebber8028
@markwebber8028 5 жыл бұрын
배수량으로 통일하면 배의 크기 직접 비교가 가능할텐데 배마다 다른 무게정보로 나열해서ㅋ
@mullab9403
@mullab9403 5 жыл бұрын
말의차이입니다. 무게나,중량,하중이 모두 같은 단위인kgf를 사용합니다. 단지 하중이나 중량은 어딘가에 걸리는 부하에 가까운 의미이기에 적절하지 않다는 소리입니다.
@JGCCJG
@JGCCJG 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 보면서 아무것도 모르는 사람이 설명하는구나 했는데
@user-br3zx2rc9c
@user-br3zx2rc9c 5 жыл бұрын
멋있당
@GBW1004
@GBW1004 5 ай бұрын
걍 축구장크기로 비교햐~~~ 일반인들이 쉽게비교할수있어야지
@Ah-ja
@Ah-ja 5 жыл бұрын
마지막배는 쉰위에서 빼야죠. 제목엔 실제 존재하는 ...... 이라고 해놓고 순위에 넣으면 모순이죠
@user-nm3gr3qw1s
@user-nm3gr3qw1s 5 жыл бұрын
@ben te qua 씨발 눌렀는데 뭐냐
@happybear2770
@happybear2770 5 жыл бұрын
@@user-nm3gr3qw1s 님개인정보다유출되
@user-ko9cc2fv8n
@user-ko9cc2fv8n 5 жыл бұрын
@@happybear2770 엥??모가요??
@aaaapjk7
@aaaapjk7 5 жыл бұрын
@@happybear2770 뭐래
@Ruy_Lopez
@Ruy_Lopez 5 жыл бұрын
@@aaaapjk7 유출되요
@johnlee4845
@johnlee4845 5 жыл бұрын
실제 존재하는배라며 없는걸 1위ㅋㅋㅋ 삐슝빠슝
@도야지뇨속
@도야지뇨속 5 жыл бұрын
말투를 하나로 고정하는 것이 좋을 것이다. 그러면 좀더 자연스럽잖아요? 지금은 매우 부자연스럽다. 바꾸는게 좋지 않을까요?
@user-zf9ll9mo5z
@user-zf9ll9mo5z 5 жыл бұрын
듣는거 왕짜증
@k.gregory4446
@k.gregory4446 5 жыл бұрын
탄소님도 부자연스러워서 웃겨요 ㅎㅎㅎ
@capper.
@capper. 5 жыл бұрын
역지사지 오졌다 ㅋㅋㅋ
@wonsukchung2979
@wonsukchung2979 5 жыл бұрын
영어를 직역한게 너무 티남. 말투라도 좀 더 자연스럽게 하지
@user-ys7mp5tg7b
@user-ys7mp5tg7b 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@hotgirl1577
@hotgirl1577 5 жыл бұрын
몇몇은 어느나라에서 건조 했는지 이야기 하더니 나머지도 배와 건조한 나라를 같이 설명 했음 하는 아쉬움이 남네요
@a01079371228
@a01079371228 4 жыл бұрын
모든 배 요트잘 봤어요!! 저도 전세계적으로 배영상을 찍어보고 싶네용!!조은영상 기대할게용^^
@sukidesita
@sukidesita 5 жыл бұрын
우리나라 조선기술 정말 자랑스럽다. 다시 부흥하길 기원합니다
@letsgoseethestars247
@letsgoseethestars247 3 жыл бұрын
6:25 도면작업 했었는데 오랜만에 보니 반갑네요 ㅎㅎ 감사합니다
@seuksikyim2946
@seuksikyim2946 5 жыл бұрын
와~! 떠있는 도시형 배가 생긴다니, 매우 흥미롭군요.아무리 그렇더라도 바다에서 강풍을 만나면 어쩌나하는 걱정도 쫌 되네요. 히.잘 봤습니다. 감사해요.
@markwebber8028
@markwebber8028 Жыл бұрын
1위가 가상의 배네요.. 황당합니다
@user-wt5im3gs3m
@user-wt5im3gs3m 5 жыл бұрын
내 배가 가장 인상적이였음
@bcracingkr
@bcracingkr 5 жыл бұрын
하.... 큰막대기를 왜 들고 걸어가는지.... 뭘 보고 어디서 해석을 하셨길래 쫌.
@salemkim3789
@salemkim3789 5 жыл бұрын
혹시나 궁금해 하실까바... 제가 미국에사 살면서 미국역사 배울때 Theodore Roosevelt 대통령이 Big Stick Diplomacy of Policy 라는 외교시 다른 나라들을 대하는 정책이 있었어요. 큰 몽둥이를 들고 남미 국가 코스트 주위에서 걸어다니는 모습을 풍자한 polticial cartoon이 유명했는데 그걸 인용해서 얘기한것 같은데... 그냥 구글통역돌리신듯 ㅎㅎ
@bcracingkr
@bcracingkr 5 жыл бұрын
salem kim 댓글 감사합니다 역시 구글 번역기 긁었다는게 확실해 졌네요 🤦‍♂️
@user-xh8gz5rm7s
@user-xh8gz5rm7s 5 жыл бұрын
다양한 정보 감사합니다!
@finegold99999
@finegold99999 5 жыл бұрын
2:47 정보가 엉망이네 엉망이야 너비가 7미터래 ㅋㅋ
@wt-sb8vk
@wt-sb8vk 4 жыл бұрын
심지어 니미츠급은 최대의 항모가 아님 제럴드 포드급이 380m급으로 최대의 크기를 가진 항모지
@Kenailoveyou
@Kenailoveyou 3 жыл бұрын
@@wt-sb8vk 380씩이나 됨?
@user-rv6cb1fh9r
@user-rv6cb1fh9r 3 жыл бұрын
@@wt-sb8vk 337m입니다~ 380 아님~
@lilillliilililll6088
@lilillliilililll6088 3 жыл бұрын
@@wt-sb8vk 보통 가장 큰거엔 인기있거나 유명하거나 큰 공 세운 사람인데 이름이 포드네 심지어 포드 본인조차 난 포드지 링컨이 아니다 라는 개드립 친적있는데
@Free_Noob
@Free_Noob 3 жыл бұрын
@@user-rv6cb1fh9r내이름이 박재현이야 사칭하지마
@dv9
@dv9 5 жыл бұрын
넘 무섭다 저리 크고 이것저것 다 실려있는 물체가 바다 위에 떠 있다는게
@Godoftheson777
@Godoftheson777 5 жыл бұрын
바다의 심포니 비슷한배가 현재 부산앞바다에 정박중입니다 대마도정착장. 옆에 있는데 배크기가 진짜 실제로 보지않으면 믿을수 없을정도로 어마어마합니다 시내버스가 진짜 장난감처럼 보일정도입니다
@flyingcamera21
@flyingcamera21 4 жыл бұрын
언제봐도 멋집니다
@user-wi2oj3et6f
@user-wi2oj3et6f 5 жыл бұрын
사람들이 이해하기 쉽게 간단한 예시와 비교하며 설명해주시면 더욱 좋을거 같습니다
@user-pk7wg3hf1j
@user-pk7wg3hf1j 5 жыл бұрын
배들이 참 특이하고 개성이 있어 좋네요
@naidadad9311
@naidadad9311 5 жыл бұрын
번역오류가 꽤 보이네요. 첫배 엔진출력은 KW로 표현되었는데 이는 전기출력이 어닙니다. 둘째 배에서 제일 큰 수영장이 5.5m라는 것도 이상하죠. 국민학교 칠판 크기입니다. 비디오는 거기까지만 봅니다. 영상은 좋은데 잘못된 정보의 수준은 본인이 그냥 읽어보고 생각만 한번 해도 알수 있는 정도이네요. 더 노력하세요.
@user-bw9cz6wf1t
@user-bw9cz6wf1t 5 жыл бұрын
2:45 배 길이가 275미터인데 너비가 7미터? 배가 아니고 무슨 거인용 이쑤시개냐
@user-dl1ol2is5b
@user-dl1ol2is5b 5 жыл бұрын
맞긴 맞네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zd4dv5gm7q
@user-zd4dv5gm7q 5 жыл бұрын
너비는 53미터로 기억함
@user-gp5xd1co4t
@user-gp5xd1co4t 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말하는거 존나 웃기네
@user-ov5zm5rz3v
@user-ov5zm5rz3v 5 жыл бұрын
이거 변역기 돌려서 그대로 읽는 거죠?
@flyingcamera21
@flyingcamera21 4 жыл бұрын
영상은 어디서 구하시는지~
@user-ru2gm6kv8b
@user-ru2gm6kv8b 5 жыл бұрын
미식축구 얘기하는거 보니 어디 해외 어디서 대사 고대로 싹 다 베껴와서 읊조리나 보네 ㅋㅋ
@soaonogowoo
@soaonogowoo 5 жыл бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋ 이런건 바로 구취해야댐
@soaonogowoo
@soaonogowoo 5 жыл бұрын
녹음하면서 이상하단 생각은 안드시나 ㅋㅋ 우리나라사람중에 미식축구경기장 크기라고하면 딱 아는사람이 100명중에 3명쯤될탠데
@apt43210
@apt43210 5 жыл бұрын
심지어 초반에 6m높이의 컨테이너를 19000개를 싣는다..? 통상적으로 사용되는 TEU급 컨테이너의 높이는 2.4m밖에 안되는디유?? 높이너비8피트인데? 뭘 보고 읽는거야;;
@apt43210
@apt43210 5 жыл бұрын
+ 바다의 하모니.. 바다의 오아시스.. 잉간들아 그배들은 그냥 영어그대로 오아시스 오브 더 시즈, 하모니 오브 더 시즈, 하고 읽는 배들을.. 아이고오.. 내가 이영상을 왜들어왔을까..
@mannkauf3767
@mannkauf3767 5 жыл бұрын
@@apt43210 ㄹㅇ TEU FEU도 아니고 높이 6미터 ㅋㅋ 넘모웃기자너
@poongwoona1
@poongwoona1 5 жыл бұрын
마지막에 그배는 건조할수있는 도크는 전세계적으로 존재치않고 플로팅도크형태로라도 없을뿐더러 불가능입니다...그렇다고 육상에서 건조한다더라도 어떻게 진수를 할것인지...꿈인 이야기지요...물론 언젠가 이뤄질수도 있겠지만...제가 너무 진지하게 들이댔나요???
@FLASHkor
@FLASHkor 5 жыл бұрын
너무 진지하지는 않아요 적당해요. 그냥 사실을 말하신거고요. 만약 만든다면 그 자체로 큰 도시가 될텐데.. 저도 어떻게 운영이될지 궁금하네요 건조방식보단 그 이후가 궁금합니다 여행을 좋아하는 사람이 좋아할 배라고 말했는데 실제론 주거지로 사용될 것 같고요 큰 크루즈 선도 내부에서 웬만한 것들을 해결 할 수 있는데 저런 크기의 배라면 밖에 갈 필요 없이 안에서 사는 사람도 상당히 많이 생기겠죠 배를 타고 여행을 가는게 아니라 집에서 살고있다가 다른 나라가 자신에게 가까이 오면(?) 그 나라에 잠시 들르는 방식이 될 것 같아요 이동을 한다면 말이죠.
@mrcool4327
@mrcool4327 5 жыл бұрын
이론적으로 공법상 불가능하지는 않을듯 합니다 탄뎀 2개로 진수한다음 2개를 수중용접하든 아니면 접합부만 OFFSHORE 운송바지 위에 올려서 용접을 한다던지 육상건조할 장소만 있다면 스키드던 잭업방식이든 밀어낼수 있을거 같습니다만,,,,,
@user-nq3wf9nf7d
@user-nq3wf9nf7d 5 жыл бұрын
저건 건조가 아니라 조립을 통해서 만들어 질 것 같은데요 물론 방식은 아직 알 수 없지만 말입니다 불가능하진 않을 것 같군요
@kunyom02
@kunyom02 5 жыл бұрын
현재 기술로 가능은 합니다.. 근데 저 기획에 투자하는 투자자를...
@Vulcan18
@Vulcan18 5 жыл бұрын
지금도 가능은 하다고 생각합니다. 다만 할 사람이 없어서 문제죠. 충분한 돈만 쥐어주면 하겠다는 회사 많을 것 같네요.
@apt43210
@apt43210 5 жыл бұрын
2:57 너가 왜 여기서나와..?
@쉽다
@쉽다 3 жыл бұрын
이배 침몰하다 살아난배임
@chanolee2475
@chanolee2475 3 жыл бұрын
@@쉽다 코스타콩코르디아호는 이미 바다에 잠겨 있습니다
@user-bd7ej1yk7s
@user-bd7ej1yk7s 5 жыл бұрын
한국도바다에떠있는배아파트 관광지로개발하면 좋겠다ㆍ
@user-cc5og2vf4g
@user-cc5og2vf4g 5 жыл бұрын
1:29 😁
@user-rt8fx6qk9f
@user-rt8fx6qk9f 4 жыл бұрын
74할배 혹시 그 쪽도 이 배를 타신건가요?
@user-bf2wh9cw7b
@user-bf2wh9cw7b 5 жыл бұрын
전직 외항선 일항사였었죠 제일말단 싸롱보이에서 시작해 갑판부원 이타수까지 하다가 시험쳐서 항해사 했었는데 부원생활할때에 한배는 VLCC 대형유조선이었는데 배가 320미터나 돼서 배에 자전거가 있어서 선수에 갈때에는 자전거 타고 가서 물건 가져올때도 있었죠 한바퀴 운동할때는 약 오분간 걸렸었는데 배가 크니 고생도 많아서 중동에서 그 더운날 입항하게되어서 스탠바이가 걸려서 폭슬팀들은 선수로 모이게 됐었는데 보승(갑판장)이 폭슬 창고 열쇠 안가져왔다고 방에가서 열쇠 가져오라고 했었는데 그 더운 여름날 철판위라 가만히 있어도 저절로 땀이 나서 숨도 못 쉴정도 였었는데 겨우 겨우 왔었는데 다시 수백미터를 걸어가서 열쇠 가져왔었죠.. . . ^^--: 그렇게 큰배도 있었죠 상선은 보통 엘리베이터가 없는데 그배는 엘리베이터가 있어 그런것은 편하고 좋았었죠^^ 배가 워낙 크니까 롤링이 거의 없어서 지내기는 편했습니다 ^^
@Unnamed1212
@Unnamed1212 5 жыл бұрын
대단하네요 ㅋㅋㅋ싸롱에서 일항사
@yjbae2080
@yjbae2080 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 보슨스토어 키 안 가져오면 세상 그렇게 허무할 수가 없죠. ㅋㅋ
@user-rc3do3we7w
@user-rc3do3we7w 5 жыл бұрын
요즘 엘베없는 상선 거의 없어요
@Unnamed1212
@Unnamed1212 5 жыл бұрын
5만톤이하는 엘베없어요~
@Dok_Do_KOREA
@Dok_Do_KOREA 5 жыл бұрын
FLNG 길이 444m 저거 만들 때 일해서 알고 있음 무지하게 길긴함 초반에 작업하다가 화장실을 가던 쉬는 시간에 담배 피러 갔다가 다시 작업장갈 때 많이 헤매였음 어디가 어딘지 모르겠고 그러다 어디가 어딘지 알게 되었을 때 계약 종료로 막판에 그만둠
@Dok_Do_KOREA
@Dok_Do_KOREA 5 жыл бұрын
@아데쓰요 맞네요 전 일할 때 반장한테 444로 들어서😅
@user-wy9rl5vn4g
@user-wy9rl5vn4g 5 жыл бұрын
조선소네 조선소완선맛탱이갔는데요새
@user-sq2br5px7o
@user-sq2br5px7o 5 жыл бұрын
큰배순이라고 하는데 flng가3위? 내가 삼성중고업에서4년전에 만들던건데 3도크장에 들어와있을때 철길부터 d식당 근처까지 았던데 ㄷㄷ
@ounguugee8313
@ounguugee8313 5 жыл бұрын
삼성중공업
@user-rt7uj5lp2v
@user-rt7uj5lp2v 5 жыл бұрын
잘 사냐 주현아
@user-sq2br5px7o
@user-sq2br5px7o 5 жыл бұрын
@@user-rt7uj5lp2v 누구냐 넌!
@taewonfreedom
@taewonfreedom 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 나도 저거 봣는데 16년12월일햇엇는데 건너편 도크에 존나 큰배잇길레 사진존나찍엇는딬ㅋㅋ
@user-se4to5iz7x
@user-se4to5iz7x 5 жыл бұрын
저거 만들때 지나가면서 봤는데
@user-zz4sn7by3o
@user-zz4sn7by3o 5 жыл бұрын
진짜 재미로만 보게 만들었네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dgu7689
@dgu7689 5 жыл бұрын
allseas는요?
@user-pv2xe7xi6g
@user-pv2xe7xi6g 5 жыл бұрын
주제는 재미있는데 얼마나 큰지 체감하기 좋게 비유해주는게 약하네요!!!
@catcml0522
@catcml0522 5 жыл бұрын
전대갈10세양아승태8세 ㅊㅊㅃ
@user-tc7wu8jr7n
@user-tc7wu8jr7n 5 жыл бұрын
인정 도시에비유한다던가 이런방향이였으면 좋았을텐데
@불씨짱
@불씨짱 5 жыл бұрын
걍 초딩이 어그로 끌라고 개지랄 떠는거임
@Churgum
@Churgum 5 жыл бұрын
9번은 진짜 환상적이네
@user-hm7kf8gy8x
@user-hm7kf8gy8x 5 жыл бұрын
크루즈선 중엔 가장 큰 배죠 배 안에 없는 게 없어요
@user-uc6jq9vy1q
@user-uc6jq9vy1q 3 жыл бұрын
실존하는 세계최대의 선박 10위 중에 현대중공업에서 여러대나 건조했다니 넘 자랑스러워요^^~~
@leebrody1313
@leebrody1313 5 жыл бұрын
저번에 시드니갔을때 엄청큰 선박봤어요 근데 그거보다 훨신큰 선박이있다니 대단하네요 ㅋㅋ
@soobinlee7753
@soobinlee7753 5 жыл бұрын
호주 사는데 oasis of seas 시드니하버에 자주옵니다
@user-ht3se3em7v
@user-ht3se3em7v 5 жыл бұрын
제목만 보고 들어왔는데 유관분야 전공자로서 지나가다가 한 마디만 하자면 전혀 비정상적으로 큰 배들이 아닙니다. 보편적으로 접하게 되는 배들보다 상대적으로 클 뿐이죠. 다 이유가 있어서 저렇게 큰 겁니다. 특히나 크루즈같이 여가, 유흥 목적이 아니라 유조선, 컨테이너선, 특수선 같은 경우는 더더욱 그렇죠. 관련분야에 대해서 약간의 지식만 있어도 전혀 신기하거나 비정상적이라 느끼지 않을만한 내용들 입니다.
@user-gj1tg6zx6t
@user-gj1tg6zx6t 5 жыл бұрын
어그로 끌려고하는거니 전문가님이 이해를
@AreYouTheNo.1
@AreYouTheNo.1 5 жыл бұрын
대우에서 만든 올씨스가 제일큽니다. 길이380 폭120입니다. 폭이 차원이 다르죠. 메인데크만 축구장 6개보다 큰데 여기는 빠졌네요.
@user-pw2px4hs2l
@user-pw2px4hs2l 5 жыл бұрын
아팬준 너부터 닥쳐야할듯
@user-bg5cj9pp9c
@user-bg5cj9pp9c 5 жыл бұрын
오원준 그냥 관련있는분야라고해 유관분야라고 한다고 니 전혀 유식해보이지도 않으니까 그냥 쳐보면 되지 존나 아는척하고 싶었나보네
@user-gr1uu9vw8f
@user-gr1uu9vw8f 5 жыл бұрын
말장난?
@user-lf8th4vs3h
@user-lf8th4vs3h 3 жыл бұрын
잘보았읍니다 무궁한발전을 기원합니다~~
@bigjohnson4888
@bigjohnson4888 5 жыл бұрын
컨테이너 하나하나가 장난감처럼 보일정도 ㄷㄷㄷ
@yhkim5780
@yhkim5780 5 жыл бұрын
잼있네요 설명도 잘하시구 ㅋ ㅋㅋ
@user-kr8zd4ff7d
@user-kr8zd4ff7d 5 жыл бұрын
어릴때 배가 커지면 사람들이 도시처럼 살수도 있지 않을까? 라는 생각을 해본적이 있는데 실제로 건조중이라니 매우놀랍네요...
@jeewonlee179
@jeewonlee179 5 жыл бұрын
음,,, 나래이션분이 한국분이 아니신가요,,?? 발음도 어휘선택도 어색한 부분이 많습니다.. 아래 의견들처럼 자막이 좋을 것 같네요..
@user-pg9ug5di4s
@user-pg9ug5di4s 5 жыл бұрын
Knock nevis는 운항을 하지 않는 선박입니다. 아랍 에미레이트에서 스토레지 탱커로 사용합니다. 흘수의 문제로 입항가능한 항구가 너무 제한되어서 지금의 상황이 되었죠.
@idh9965
@idh9965 5 жыл бұрын
점보제이션 다른섹션의 볼트로연결하는 방식이 포함되는 기술방식으로 이부분 어디서 복사붙여넣기한 느낌이 팍옵니다
@tv-lp1is
@tv-lp1is 3 жыл бұрын
갈수록 작아지는 이느낌은 뭐지...
@user-lu6fb7rq5o
@user-lu6fb7rq5o 5 жыл бұрын
마지막 배는 현재 건조중이라고 들었는데 ~ 젤 마음에 듬
@myc2102
@myc2102 4 жыл бұрын
끝에 "요"빼니까 너무 듣기좋아요!
@Fh-wq5sc
@Fh-wq5sc 5 жыл бұрын
기해년 황금돼지 해에 소망 이루시고 행복한 한해가 되시길 바랍니다 예쁜 하루 보내셨나요 즐거운 시간 되셔요 감사합니다
@xmen6279
@xmen6279 5 жыл бұрын
6:25 쉘 프렐류드~ 크~ 14년도 였던가?ㅋ 여름 방학때 거제도 내려가서 삼성조선소 알바할때 풀링작업했던 그 배네 ㅋㅋ 역시 나올것같더라니 ㅋㅋ 진짜 배 높이가 30층 아파트보다 높았었던것같고 길이도 600미터 이상이었던것같은데 ㅋㅋㅋ 무튼 나도 저 배만드는데 일조했다는..ㅋㅋㅋ
@user-xf8er9zy1n
@user-xf8er9zy1n 4 жыл бұрын
배타고 여행갈려면 얼마나시일이걸리며 가격대는얼마인지요
@user-ge6nh6rr7c
@user-ge6nh6rr7c 2 жыл бұрын
현존하는 최대 크루즈선은 퀀텀의 심포니인거네요~~^^ 좋은 영상 감사합니다
@Fh-wq5sc
@Fh-wq5sc 5 жыл бұрын
새해에도 새로운 기운 받으시고 밝고 희망찬 새해 맞으시길 기원합니다 예쁜 날
@Fh-wq5sc
@Fh-wq5sc 5 жыл бұрын
누군가에게 줄 수 있는 사랑은 행복한 마음에서 싹트는 것입니다. 받으려고만 하는 마음속엔 거짓스러움만 있을 뿐 평화가 없습니다. 주는 사람의 얼굴을 보면 넉넉함이 꽃송이처럼 벙글어 있습니다. 주는 것은 사랑이며 받으려고만 하는 것은 사랑을 잃는 것입니다. 누군가에게 주는 마음이 되려면 자신을 사랑할 줄 알아야 합니다. 자신을 사랑하는 자만이 남에게 사랑을 나누어줄 수 있고 그 사랑으로 인해 행복할 수 있습니다.
@user-tp9jg1zd2d
@user-tp9jg1zd2d 2 жыл бұрын
'실제 존재' 하는 배를 말한다고 하더니 실제 존재하지 않는 배를 말하는건 도대체 어떻게 이해해야 하는걸까?
@realstone6623
@realstone6623 5 жыл бұрын
이런말해서 죄송한데 ''~습니다''와 ''~요''를 섞어쓰셔서 들을 때 어색한 부분이 없잖이 있습니다. 그래서 ''~습니다'',''~요'' 중에서 하나만 골라서 하나로 통일하시면 더 좋을거같습니다. (이렇게 정보를 제공하는 영상은 ''~습니다'' 를 추천합니다) 기분 나쁘셨으면 죄송합니다
@user-uh9xm8uj8m
@user-uh9xm8uj8m 5 жыл бұрын
오 예의있게 지적해주셨네요 품위있는 단어선택에 박수를보냅니다.
@lifecook1962
@lifecook1962 5 жыл бұрын
글쎄요??
@user-jr3vq7xo1c
@user-jr3vq7xo1c 5 жыл бұрын
예의있게 한마디할께요~ 괜찮은데 그냥 보시면 안될까요?
@mrknowmyself
@mrknowmyself 5 жыл бұрын
흠 전 괜찮던데
@nmcrtgh9919
@nmcrtgh9919 5 жыл бұрын
ㅋ 진짜로 이런거 지적하는놈은 영상마다 한명씩 있는듯 ㅋ
@TheHarkzael
@TheHarkzael 5 жыл бұрын
Flng 작년까지 저기서 일했는데 영상에 나오는 거 보니 신기하네요ㅎ 저기서 일하면 점심시간까지 삼만보를 걸어다니게 되죠ㅋㅋ
@-sSsSs-
@-sSsSs- 5 жыл бұрын
7:00 왼쪽 하단에 안전모 나오는데 초록색 스티커에 해운부 라고 한국어나오는거같은데..아닌가?
@user-ns1sx1vo1w
@user-ns1sx1vo1w 5 жыл бұрын
그리고 3분40초에 나오는 배 중량이 56만톤이 아니라(중량이 56만톤이면 배수량이56만톤이라는 건데 현재 삼성중공업에서 건조한 길이 490m짜리 가장 큰 해양플렌트구조물이 자체중량이26만8000톤임)그 만큼의 원유를 싣고 다닐 수 있다는 뜻임.. 원래 액체를 운반하는 선박을 탱커라고 하는데 탱커는 화물적재량 기준임. 배 무게가 아니라.
@user-bf2wh9cw7b
@user-bf2wh9cw7b 5 жыл бұрын
전직 외항선 일항사출신인데 부원생활 갑판원생활할때 VLCC 초대형 원유운반선을 탔었죠 배가 너무 크서 이동할때 자전거로 이동했었고 운동하면 한바퀴도는데 약6분이 걸렀었죠 선실에 엘리베이터도 있어 좋았고 배가 너무 크다보니 롤링도 거의 안하니 배가 조용해서 생활하기는 좋았었죠 다만 배가 크서 호사( 밧줄) 도 크서 만져서 옮길려면 크고 무거워서 힘들었었죠 그배는 320미터인데 다음배는 100미터다보니 호사도 그렇고 전부다 작아서 관리하기는 좋더군요^^--; 한번 타볼만은 하지만 배가 너무 크서 입항할 항구도 제한적이라 벌크선같이 세계 방방곡곡 돌아다니지 않으니 크게 배탈 재미는 없는 배입니다^^--;
@user-hg4bt2vj8e
@user-hg4bt2vj8e 5 жыл бұрын
계획만 가지고 1등 선정 너무하네
@user-fs5xy4yc1v
@user-fs5xy4yc1v 2 жыл бұрын
우리나라에서 제조한 배 순위도 올려주세요
@user-er1qi6jj3i
@user-er1qi6jj3i 3 жыл бұрын
한국에서 건조한 배가 2척인지 3척인지 있어서 너무나 뿌듯합니다. 지중해를 떠다니는 세계최대 크루즈선은 제 가족이 3년내에 이용할 계획입니다. 감사합니다.
@TON7756
@TON7756 5 жыл бұрын
그래서..어벤져스에 헬리캐리어는 제가 죽기전에 볼수있을까요?ㅠ
@koreasct
@koreasct 5 жыл бұрын
목소리보다 자막이 확실히 좋을것 같다.
@user-yr7zx5sh7m
@user-yr7zx5sh7m 5 жыл бұрын
항공모함까지 순위에 넣다니...
@user-zu5fv8jc5m
@user-zu5fv8jc5m 5 жыл бұрын
2번이 최고다 ㅋㅋ
@user-rt8fx6qk9f
@user-rt8fx6qk9f 4 жыл бұрын
최창문 제가 그거 타고 여행했어요 ㅠㅠ 너무 재밌었음
@Goding_Muduck
@Goding_Muduck 4 жыл бұрын
4:58 저거 설마 뮤지컬 맘마미아 상영하는 극장임? 무대가림막이 맘마미아 무대가림막 같은데
@user-sm1hf3xu6b
@user-sm1hf3xu6b 5 жыл бұрын
마지막 배는 무게중심이 얼마나 높은거야 ㄷㄷ
@user-kx1kl3ng9s
@user-kx1kl3ng9s 5 жыл бұрын
애초에 1위는 너무 거대해서 건조하는것도 불가능할테고 무엇보다 실제로 있는게 아니라 "계획 중에 있는" 배잖아요;
@user-dh7qq6jo4q
@user-dh7qq6jo4q 5 жыл бұрын
1번최고.기대됩니다.
@mortgage9365
@mortgage9365 5 жыл бұрын
이런배들의 생활오수는 어떻게처리되죠.?
@DBS770
@DBS770 5 жыл бұрын
먼 미래에 1위 배를 우주로 띄울(?) 기술이 개발되면 스타워즈에 나오는 스타디스트로이어 보다 살짝 작은 크기겠네요.. (물론 이것은 제 개인적인 생각입니다.)
@user-zo7cm4rk7e
@user-zo7cm4rk7e 5 жыл бұрын
더 클수도여 ㅎㅎ 그러면 재밌을거 같아요
@DBS770
@DBS770 5 жыл бұрын
@@user-zo7cm4rk7e 1위 배가 약 1.4km 이고 스타워즈 스타디스트로이어가 약 2km 이니까 조금 작네요.
@user-zo7cm4rk7e
@user-zo7cm4rk7e 5 жыл бұрын
(쓸데없는 지식) 디스트로이어(구축함) 빅토리급이 900미터고 뭐 임페리얼급이 2킬로간 뭐든 바다를 떠다니는거보다 우주를 떠다니는 함선이 있으면 좋겠내요
@DBS770
@DBS770 5 жыл бұрын
@그래픽카드 글쎄요..? 러시아에서 보스토크 1호 발사하고 약 60년 정도의 시간이 흘렀고 지금의 우주항공과학기술이 국제우주정거장 ISS 를 만들정도 이상, 펠컨 헤비 로켓 발사, 스페이스 X 프로젝트 기획 정도의 기술로 비약적인(?) 발전을 이뤄냈는데 제 생각에는 스타워즈의 함선들이 현실화 되기까지 약 1000년 정도면 가능할 거라 생각하고 있습니다.
@matt3702
@matt3702 5 жыл бұрын
@그래픽카드 혹시 모름 우리 죽기전에 될 수도 있음 1차산업혁명 2차산업혁명 3차산업혁명 그리고 곧 다가올 4차산업혁명 이 네개의 혁명들 사이의 텀이 점점 기하급수적으로 줄어들고있음 4차산업혁명 맞이하고 30년도 안 돼서 5차산업혁명을 맞이할 수도 있음
@user-ko4tj1lz3k
@user-ko4tj1lz3k 5 жыл бұрын
마지막 배는 만드는것도 문제인데 만들고 나서 항구에 정박하기가 힘들거 같네요;;;; 저런걸 감당할 항구는 세계에 몇개 없을거 같아요. 만약에 좀비사태같은거 일어나면 저런게 필요할거 같습니다
@scorpionred4090
@scorpionred4090 5 жыл бұрын
마지막배는 미국에서 건조중인걸로.. 각종 시설이 있으며 군대도 주둔하는 바다위의 하나의 도시입니다.
@TheShin75
@TheShin75 3 жыл бұрын
7:31 도데체 무슨 말인지 잘 모르겠어요.. 직역인가?
@regulus3716
@regulus3716 5 жыл бұрын
이 동영상 정보력 꽝인데 FLNG는 항공모함보다 커요 길이는 프랑스 에펠탑 크기는 아파트 30층 높이 정도 입니다 조사 좀 하고 올리시죠??
@user-tr3oz7xr6p
@user-tr3oz7xr6p 5 жыл бұрын
뭔개잡소리야;; 아파트 30층이 우리나라에 몇천대인데 그럼 ㅅㅂ 프랑스 가장상징적인 건축물이 우리나라에 널려있니 무식한년아 에펠탑이 300 미터인데 30층? 너는 ㅅㅂ 1층이 10터냐?
@regulus3716
@regulus3716 5 жыл бұрын
@@user-tr3oz7xr6p 배에서 일해보지도 직접 보지도 않으면서 씨부리네 무뇌아냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@regulus3716
@regulus3716 5 жыл бұрын
@@user-tr3oz7xr6p 길이가 에펠탑 크기라고 글 못읽지?ㅋㅋㅋㅋ
@DBS770
@DBS770 5 жыл бұрын
에펠탑의 크기는 약 310m 입니다.
@regulus3716
@regulus3716 5 жыл бұрын
@@DBS770 그래서 이 배의 길이가 그만큼 하다고 말하는 겁니다
@triptime2162
@triptime2162 5 жыл бұрын
기계음이 아닌 직접 설명 감사합니다.
@gadinkang3200
@gadinkang3200 Жыл бұрын
10:00 이건 해상도시임. 수만명이 거주하면서 학교도 다닐수 있게 10~20년전부터 계획된건데 10조가 넘는 비용 등 실현가능성이 희박해보임.
@andykidman9102
@andykidman9102 4 жыл бұрын
2;06초 바다에서 가장큰 수영장이 5.5m? 목욕탕인가?
@Veda1128
@Veda1128 5 жыл бұрын
이거 무슨 기준으로 하신건가요?
@dr.bong1313
@dr.bong1313 5 жыл бұрын
얼릴 때 울산 살아서 견학으로 현대차 현대중공업 견학 자주갔는데 ㄹㅇ 한국산업 태동기 주역임을 느낄 수 있음
@dldllld2
@dldllld2 5 жыл бұрын
아니 !! 메인엔진에서 전력을 생산한다니 !! 놀랍구나 ..
@Daebu7
@Daebu7 5 жыл бұрын
그러면 현존하는 배중 가장 큰건 바다의 심포니 배 네요..ㄷㄷㄷ 엄청나다
@ojames9591
@ojames9591 5 жыл бұрын
말투 일부러 조선족 컨셉으로 잡은거야???? 그럴거면 중국어로 말하고 중국쪽에 올려
@shinshin367
@shinshin367 5 жыл бұрын
대우조선이 건조한 쇄빙LNG선 길이 300미터 폭 50미터의 거대한 쇄빙선
@first8204
@first8204 5 жыл бұрын
제가 알기론 톤 수로 하면 셀에서 발주한 프리우드가 제일 톤수는 높은 걸 로 아는데 컨테이너 선 보다 더 큰 걸로 알고 있어요 그 홍콩에서 만드는 컨테이너 선이 컨테이 중에 텁 이라 들었는데 그것 보다 프리우드가 큽니다 ㅎㅎㅎ
@user-tj2jf8jc6r
@user-tj2jf8jc6r 4 жыл бұрын
마지막이 맘에드네요 ㅋ
@user-bg8iw9it5o
@user-bg8iw9it5o 5 жыл бұрын
거의 한국에서 만들었네요 굿
@doge4245
@doge4245 4 жыл бұрын
7:26 이 항공모함 중량이 104600 톤이 아니고 만재배수량이 104600 톤이겠죠
@user-hm7kf8gy8x
@user-hm7kf8gy8x 5 жыл бұрын
9번이랑 2번은 똑같은 배인데 왜 굳이 또 설명하시는지....
@user-rt8fx6qk9f
@user-rt8fx6qk9f 4 жыл бұрын
제가 두 번째거 일주일 동안 타면서 여행했는데 기억에 남는건 24시간 피자 뷔페...ㅎ
@VIP-lx6qz
@VIP-lx6qz 5 жыл бұрын
제목엔 실제 존재하는 배라면서 제일 중요한 1위로 선정된 배는 아직 건조가 안됐다?? 그럼 실제 존재하는 배가 아닌건데;;
@user-gi8nz6et3l
@user-gi8nz6et3l 5 жыл бұрын
크루즈 타는사람들은 뭐하는사람들일까.. 부럽다
@user-in3sv6ox5z
@user-in3sv6ox5z 5 жыл бұрын
해외여행 할 돈이면 돼요. 어차피 크루즈 타는게 이동이 목적이 아니고 배안에서 즐기는 크루즈여행이 메인이라고 하네요
@user-sd2yg2wb3q
@user-sd2yg2wb3q 5 жыл бұрын
국내도 있음 속초 러시아 일본 부산 인천 이렇게 가는 크루즈 배가 있음.... 저런 크루즈여행 보단 못 하겠지만..... 비용이 인당 230에서 300정도이지만
@MRX-ck1ri
@MRX-ck1ri 5 жыл бұрын
@@user-sd2yg2wb3q 제가 확인했을 때 6박7일기준 인당 400~700정도 들어가더라구요
@user-qe9pj5em2x
@user-qe9pj5em2x 5 жыл бұрын
@@user-in3sv6ox5z 돈은 둘째치고 그렇게 오래 돌아다닐만한 시간이 있다는게 신기한거죠.. 돈이야 비행기 타고 여행가는거 2~3배나 더 되겠습니까
@user-rp5zc5qb6d
@user-rp5zc5qb6d 5 жыл бұрын
100만원이면 바다 보이는 방 잡을 수 있음
@dullahan777able
@dullahan777able 5 жыл бұрын
코맹맹이 조선족이 외국영상 가져다가 구글번역해서 그대로 읽는 컨텐츠
@user-ko9cc2fv8n
@user-ko9cc2fv8n 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아
@user-se9jl1tu2p
@user-se9jl1tu2p 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@onepiece-gn1hm
@onepiece-gn1hm 5 жыл бұрын
니가올려줘
@user-og2mz9jq6n
@user-og2mz9jq6n 5 жыл бұрын
당신은 그런것도 못하자나요?
@grang6472
@grang6472 5 жыл бұрын
이 중에 벌써 두 척은 언급되지 않았는가..상황이 이런데 조선업을 버리고 가나...이 간첩 좌파정부는 도대체 제 정신인가..와..이 쓰레기 정권 같으니..
@user-ns1sx1vo1w
@user-ns1sx1vo1w 5 жыл бұрын
33초에 세계최고의 컨테이너가.뭐냐 ... 좀 알고 말하자 아무리 뚫린 입이라도
@g.a9277
@g.a9277 5 жыл бұрын
와웅 잘 봤습니다~
@user-ns1sx1vo1w
@user-ns1sx1vo1w 5 жыл бұрын
그리고 3분중반대애 나오는 선박은 배라기보다는 플로팅도크에 가까운 구조물입니다...
@gunillee
@gunillee 5 жыл бұрын
7:17 - 시간당 50,000,000 리터의 물이 필요하다는거 실화인가..
@wan7962
@wan7962 5 жыл бұрын
목소리가 보다 자막이 나은 것 같습니다
@user-ql2ux3ep4u
@user-ql2ux3ep4u 5 жыл бұрын
01:13 추진에 쓰이는 Kw는 동력에 단위 입니다. 전력에 킬로와트가 아닙니다~
@TwoSilverRoad
@TwoSilverRoad 5 жыл бұрын
아 배에서도 전기를 쓰잖아요 그래서 선박엔진에는 전부 제네레이터가 달려있죠 자동차도 알터네이터가 달려서 전기를 생산하잖아요 ㅎㅎ
@user-ql2ux3ep4u
@user-ql2ux3ep4u 5 жыл бұрын
@@TwoSilverRoad 추진에쓰이는 엔진에 출력을 말씀하셔서요~
@nessdark2427
@nessdark2427 4 жыл бұрын
프리덤쉽은 (실제)존재하지 않는 것이기에 순위에서 빼야죠 제작이 완료된후 사용할수 있어야 인정하는거지 계획단계의 가상 존재를 언급하면 안됨 그리되면 기준자체가 무의미해지는거임 미래에 프리덤쉽 은 비교도 되지 않을만큼 큰 존재가 만들어질수도 있다고 말하면 그만
@JJ_Curtis
@JJ_Curtis 5 жыл бұрын
7:55 ‘날개를 고정시킨 비행기’.... 고정익 비행기를 말하는 거죠?? ㅎㅎ
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