Silnik 1.6 FSI wart uwagi czy porażka?

[@SylwesterBerendt96]

Mam golfa 4 1,6 fsi 110KM 2003r prawie 300.000 km. Pali w każdych warunkach, użytkuje go 7 lat. Z poważnych napraw to wymiana nagrzewnicy 😅. Regularnie wymieniany olej Castrol, filtry i można jeździć dalej. Autostradą śmiga aż miło. Pozdrawiam posiadaczy.

[@PracaPasjaPieniadze]

Gratki :D

[@elprzemo666]

Też go mam. Poprzedni właściciel jeździł na dobrym oleju. Rozrząd wymieniłem przy 240tys.km, po rozebraniu okazało się mógł jeszcze jeździć. Ten silnik (jak każdy z bezpośrednim wtryskiem) miał problem z rozrzedzaniem oleju paliwem, przez co sam producent skrócił interwały do 12tys.km pomimo stosowania long lifea. Oprócz rozrzedzania oleju ten rodzaj wtrysku powoduje produkcje cząstek nagaru/sadzy zabieranej przez olej, która ma właściwości cierne, co z kolei przyspiesza zużycie łańcucha i jego wyciąganie. Problem ten znów rozwiązuje jazda na oleju long life maksymalnie 12tys.km. Dlatego to są ryzykowne jednostki w zakupie, trudno określić czy poprzedni właściciel wymieniał olej na czas, no chyba że rozrząd dzwoni jak wiadro gwoździ, wtedy mamy pewność... że nie😂

[@mieczysawadamczyk2644]

To znaczy że ten silnik jest na pasku rozrządu, a jaki ma wtrysk paliwa?

[@damianfraczek9972]

Pominięty został biały kruk 1.6 bts na łańcuchu oraz pośredni wtrysk paliwa

[@annaulkowska7281]

370 tyś przebiegu jeździ do dziś bez problemu na 95 bez LPG

[@PracaPasjaPieniadze]

Który elektryk tyle przejedzie be wymiany baterii 😉 silniczek super.

[@radosawl7315]

To moja opinia, ale te kicksterowe wstawki są niepotrzebne

[@PracaPasjaPieniadze]

A dziękuję za uwagę 👍😉 w sumie miało być lekko humorystycznie,ale może masz rację że lepiej tworzyć wartościowe materiały bez zbędnych pierdół.

[@radosawl7315]

@@PracaPasjaPieniadze Motodoradca, Blogomotive, Złomnik mają też ciekawe i pouczające filmiki bez zbędnych pierdół. Oczywiście o stylu twoich filmów decydujesz ty

[@PracaPasjaPieniadze]

Tu masz rację, i mam nadzieję że z czasem wyrobi się jak to mówią "mój styl";)

[@CNC_MRC]

Witam. Mi też się dobrze jeździło na tym silniku. Chodził jak trzeba awarii żadnych. Przez 4 lata tylko dwie cewki zapłonowe wymieniłem jedną przez pomyłkę niebyło potrzeby. Pozatym na benzynie 95 oktan chodził lepjej jakna 98 czy 100 okt z szela. 95 z orlenu i chulał jak trzeba. Wcale nie prawda że musi mieć najcudowniejszą wache najlepiej 100 albo i wjęcej oktanów o ile taka istnieje. A swoją droga 95 jest bardziej kaloryczna.

[@PracaPasjaPieniadze]

To prawdy co do 95👍

[@375filip]

Moja żona ma taki silnik zrobiła nim już 60 000 a silnik ogólnie ma najechane ponad 300 tysięcy jedyny to w samochodzie zrobiłem to wymieniłem czujnik abs rozrząd czasami z rana za klekocze ale póki nie padnie to będzie nim jeździć wymieniam olej na czas i to wszystko

[@PracaPasjaPieniadze]

No widzisz,czyli trafiają się dobre egzemplarze,jak to mówią jak dbasz to i masz 😉

[@polloxo7937]

Najczęściej narzekają ci, co nigdy z tym silnikiem do czynienia nie mieli. Posiadam Octavie 2 z tym silnikiem z 2007 roku, auto salon Polska. Zalewam głównie 95 z Orlenu bądź Shella i auto sprawuje się nienagannie. Wystarczy lać dobry olej typu Motul bądź Liquid & Molly a nie castrola. Jeśli chodzi o spalanie to jest ono rzędu 6,5-7l na 100km. Dynamika jak na moc 115 koni nie jest zła. Naprawdę o ten silnik trzeba konkretnie nie dbać żeby go zajechać. Zasada "jak dbasz tak masz" nie pisze się tylko tego silnika ale i każdego innego. Jeśli chodzi o naprawy to części są tanie, a i szczerze mówiąc rzadko się jakiekolwiek naprawy jeśli chodzi o sprawy mechaniczne wykonuje. Polecam nie czytać polskich forum VW bo tam głównym argumentem skreślającym ten silnik jest to, że gazu się nie da wsadzić, tylko zalecam spytać się kogoś kto użytkuje ten silnik i wtedy dopiero wyrażać o nim opinie.

[@PracaPasjaPieniadze]

Cześć kolego,tak masz rację że w internecie to trzeba filtrować informacje, i że ten silnik nie jest totalną porażka, jednak furory nie zrobił i jak był oferowny oraz później na rynku wtórnym, bo przypuszczam że jako nowy był droższy od zwykłego MPI, a po latach na rynku aut używanych nie ma ich za wiele, jest to niewielka część takich pojazdów, bo jednak nie miał na tyle zalet bo zwykłego MPI przebić, a jednak i wtedy i tym bardziej dziś liczą się koszty, a móc zamontować to lpg i tankować gaz po 2.5 chyba lepiej się na tym wychodzi. Cieszę się że u Ciebie ten silnik się sprawdził i że jesteś z niego zadowolony 😉 pozdrawiam i bezpiecznych km życzę 🤝

[@МеФФи-ж4ь]

mam w VW Jetta wszystko dziala bez problemow

[@PracaPasjaPieniadze]

I to najważniejsze 👍

[@sebastianbadzinski26]

Ja mam problwm tego typu ze jak sie rozgrzeje do 90st o chwilw pojwzdzi zapala sie kontrolka oleju i juz byl stal u elektromechanika, egr nowy, pompa wysokiego cisnienia sprawna i nie wiem co dalej

[@krzychu_8682]

Silnik co prawda pali mniej, ale za to droższego o 40gr paliwa 98. W zasadzie koszt przejechania 100km, jest taki sam jak w paliwożernym MPI. No faktycznie progres ;)

[@PracaPasjaPieniadze]

Hehehehe 😁

[@marcinkowalski778]

Tak , ale w FSI masz 115 KM a w MPI tylko 102

[@marcinkowalski778]

Moja żona ma taki, w silniku był tylko problem z cewkami , zostały wymienione wszystkie i robi tyle. Autko przejechało ma chwilę obecną 314tys.

[@krzychu_8682]

@@marcinkowalski778 No tak, tylko że MPI lepiej jedzie z dołu i w codziennej jeździe to się lepiej sprawdza. A po za tym zostaje jeszcze kwestia LPG ;)

[@pjoter5398]

@@krzychu_8682 1.6 mpi wcale nie jedzie z dołu, pod tym względem fsi go miażdży nie jest to może poziom 1.9 tdi ale to zwykła wolnossąca benzyna tylko wtrysk bezpośredni a nie wielopunktowy

[@DariuszKarulik]

a gdzie zegar na 1 cylindrze???przecież on nie ma klina na dole,

[@adambromberger2974]

Super silnik, mam go w Touranie i jeszcze jest w gazie. Zawsze o niego dbałem, pełen syntetyk i 98. 235 tys km i pracuje idealnie. Skąd te opinie? Pozdrawiam

[@PracaPasjaPieniadze]

Hej,tak jak mówię w filmie że są opinie zadowolonych użytkowników 😉dobrze że Tobie on się sprawuję i oby jak najdłużej,ale biorąc pod uwagę ilość negatywnych informacji,to większość jednak sprawia problemy. Udanego dnia 👍✋

[@jacekcamb2415]

Bo zazwyczaj do sieci trafiają złe opinie właścicieli mocno zaniedbanych i zajezdzonych egzemplarzy. Ktoś kto dba i ma nie udziela się w sieci bo po co ? Dotyczy to wszystkich marek, większość kierowców najchętniej nie robiła by nic przy autach... no chyba że już nie da się jechać to wtedy mechanik.

[@krzysztofhutnik9205]

Ja mam golfa 5 fsi 1.4 i jak naraze jestem zadowolony wlewam 95 to tylko źle opinie bo ktoś ma dobre auto to nie chwali się tu w sieci

[@T-i-k-T-a-k]

Mi ten silnik na wolnych obrotach (postoju) co jakiś czas szarpie tzn jakby było wypadanie zapłonu(ale nie ma) jedni mówią, ze coś u mnie jest na pewno nie tak chociaż próbowałem wszelkich napraw pod tym względem bez rezultatu… inni mówią, ze to przez uboga mieszankę dla bezpośredniego wtrysku na biegu jałowym. Może ktoś pomoże?, jeżdżę tak już z 7 lat i mam pokazane objawy na moim kanale w pierwszych filmikach . Silnik jest w audi a2. Odnośnie sondy NOX faktycznie miałem jej błąd, jednak koszt nowej 1500zl wiec usunąłem u elektromechanika sam błąd za 250 zł nie wiem czy dobrze zrobiłem wybierając ten sposób…

[@PracaPasjaPieniadze]

Cześć 😉mój znajomy miał podobny problem i faktycznie pomogło wymiany sondy...ale brał wtedy chyba z używki..nie pamiętam dokładnie. Bo wiesz usunięcie samego błędu nie usunie usterki.

[@T-i-k-T-a-k]

@@PracaPasjaPieniadze tak, ale nie wiem czy sonda nox jest temu winna…, odnośnie zwykłej sondy tej tańszej to wymieniłem ja i nic nie pomogło…

[@mateusz6657]

Witam. Silnik dalej żyje?

[@T-i-k-T-a-k]

@@mateusz6657 auto sprzedane, ale silnik żyje bo znam osobe, która kupiła

[@TFXZG]

Narobili już tyle syfu, że w żaden silnik VW już nie uwierzę.

[@PracaPasjaPieniadze]

Lata 90 oraz początek 2000 to był jeszcze okres gdzie się starali potem z każdym rokiem coraz gorzej z jakością i wykonaniem nie tylko silników. Pozdrawiam 👍

[@mieczysawadamczyk2644]

I to jest prawdziwa odpowiedź.

[@wojciechmarjuszyc8786]

Mam pytanie do autora,czy sam kiedyś coś chociażby próbował naprawić przy takim silniku?pewnie oprócz obrazka z internetu nie widzidział go na żÿwo,co do rozrządu pewnie że nie jest jak w japońskich ,przy odpowiednich interwałach wymiany oleju,z reguły wytrzymywał 150,nawet do 200 tyś,koszt wymiany,dostępność części i skala trudnosci przy wymianie podobna jak przy pasku.Kolejna istotna wiadomośc to taka że ;wymienałem kilka łańcuchów ktore przeskoczyły przy fsi,tfsi,tsi najczęścieĵ(nie jest to oczywiście reguła)kończy sie na wymianie łańcucha ,kompletu ślizgów z napinaczem,nawet bez wariatora i auta dalej hulają,mity opowieści z drzewa sandałowego oczytanych na internecie pseudo znawców,pozdrawiam wszystkich posiadaczy tych siników.Stara zasada jak dbasz tak masz😊

[@PracaPasjaPieniadze]

Prawda jak dbasz tak masz, jednak nie można zakłamać rzeczywistości i ten silnik jest mniej udany niż 1.6 mpi co widać w ilości wyprodukowanych egzemplarzy..pozdrawiam. P.s i nie muszę go naprawiać..bo nigdy bym go nie kupił.

[@Jakidziad182]

Wynika to ze specyfikacji bezpośredniego wtrysku XD Demontaż głowicy do czyszczenia nagarów? XDD

[@EvelinaGuy-z8p]

Katarina River

[@pawelgil8081]

Nie sluchajcie tego ludzie .

[@RobertClayton-i7j]

Stark Lake

[@JamesRiter-r5t]

Edwina Freeway

[@SedaAksoy-r1s]

Johnathan Coves

[@BruceJones-f2t]

Thiel Lock

[@mateusz6657]

Żeby robić filmik. Proszę o rzetelne informacje. Mam taki silnik 245000 km na łańcuchu i dopiero porą go wymienić że względu na rozciągnięcie. Normalne przy tym przebiegu. Po 2 silnik lubi wymianę oleju na czas i nie na giwno jakim jest Castrol który gromadzi nagary. Wymiana świec to też podstawa co choćby 20 000km A nie łac gówniany olej a zaś że silnik pada. Producent nie ma w zaleceniu wcale PB98

[@PracaPasjaPieniadze]

Informacje były i są rzetelne, gdyby silnik był tak udany to producent montował by go w wielu modelach,a tak nie było. A w szczególności widać to na rynku wtórnym gdzie model ten jest już rzadko spotykany a auto z tym silnikiem nie jest rozchwytywane😉 pozdrawiam.

[@mateusz6657]

Silnik nie rozchwytywany jak wiele innych gdyż są zle opisywane. Ten silnik powinien jeszcze mieć wymieniany separator oleju co 50.000km gdyż też przez to gromadzenie się nagaru przyspiesza. Lancuch wyciągał się w zależności od zamontowanej serii. Ogólnie wolę ten silnik jak wiele innych bo jest stosunkowo tani w naprawie. Nie ma co przesadzać ze koszty ogromne. Dostęp do naprawy podzespołów i wymian bieżących jak filtry świece itp.zaprojektowany genialnie. W porównaniu do Francuzów gdzie w niektórych modelach wymiana zwykłego f.powietrza to jakaś porażka.

[@mateusz6657]

No i PB 98 nie jest wcale w zaleceniach producenta. Chyba że q silniku 110 konnym. Mam i moi znajomi też ten 115 konny i q każdym z nich zalecane 95

[@tomlee3926]

Jeszcze vw eos

[@PracaPasjaPieniadze]

No to prawda 👍