The FSI engine that started it all. Problems of the 1.6 FSI (BAG) motor. Subtitles!

[@AutoStrong_M]

Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/

[@rammstein_lv]

Привет самому крутому каналу. У меня следующий вопросик по моторам фси .Если мотор двухлитровый то можно допустим со шкоды форсунку поставить на Ауди и наоборот или их нужно прописывать так как у них кот между собой отличаются там на одну или две цифры в конце

[@АндрейПотапенко-е5с]

Автостронг КРАСАВЦЫ! Единственные, кто четко, понятно , без "воды" рассказывают о моторах. Удачи вам и процветания! Вообще на комменты я жадный ,но вы не оставили мне выбора))

[@fred_perry90]

Спасибо большое ✊ Я передумал покупать Гольф 5 с 1.6 FSI👍

[@playnextgame]

Я все ломал голову, откуда всегда столько позитива... Так вы с Белоруси! Молодцы и огромной удачи!

[@СергійРоїк-у1о]

Переглянувши ваше відео склалося враження, що двигун на моєму авто це найгірше що міг придумати ВАГ.

[@a-lex7757]

Предложите право выбора моторов, чтобы люди голосовали. Например взять 5 моторов и пускай люди голосуют, какой больше наберет рейтинг тот и под скальпель)

[@vyacheslavantonov7569]

Доставляет как Ванпанчмен за двигатели четко рассказывает! То чувство, когда монстры кончились и стало скучно. Молодец! Всегда с интересном смотрю видео!

[@alekseevdzmitry]

Круто рассказали! На форумах не вычитал бы 100% такой информации. В добавок к такому чуду, оброз dsg 😉

[@komraq]

У меня гольф 4 2002г мотор как раз 1.6 fsi BAD. Датчик оксида азота реально парит мозги, пришлось перешивать мотор и програмно его отключать, заодно и егр с вихревыми заслонками отключил, и егр ещё и механически заглушил, зато после прошивки мотор никаких хлопот не преподносит, главное лить 95 и нормальное масло(лью Comma). Спасибо за обзор

[@BundygaPetro]

Аналогично.

[@Саша005]

Думаем брать 5 гольф, но тот что хотим брать как раз fsi 1.6, но о нем плохие отзывы. Что скажите, стоит брать если двигатель в хорошем состоянии?

[@Orlov_do]

@@Саша005 я взял недавно как раз Гольф 5, с двигателем 1,6 bse. Самый надежный и простой ! Берите лучше машину с таким мотором

[@Саша005]

@@Orlov_do с таким уже три месяца ищу. Есть только fsi. Десятки бензиновых моторов в объявлениях и ни одного автомобиля с двигателем mpi.

[@aleksandrborusenko7980]

@@Саша005

[@НикЧуб-ъ7ю]

Да уж! Слышал про FSI, но конкретики никакой не было. А тут всё и сразу!!! ЛАЙК!

[@владиславбойко-ч8м]

Я просто в шоке. Вы лучшие из лучших,такой обзор,рассказ и большой + что мотор разобрали,все наглядно и понятно. 👏

[@lifeproamator1882]

В кінці відео ви сказали що масло не міняли в цьому моторі з 50000 тисяч, з того напевно і всі проблеми а так мотор добрий як доглядати як треба

[@severs6572]

Ребят, отличный канал, спасибо огромное, очень мало таких (или я плохо искал)). Огромная просьба. Указывайте хотя бы приблизительный пробег движков, которые обозреваете. А так все отлично, еще раз спасибо.

[@ТарасДзюма]

Интересен 1.4 tsi, о нем вообще нет видео

[@АлександрЕгоров-я4з]

Все класно продолжайте в том же духе

[@BhdSuperSixOne]

После 220 000 начались проблемы с мотором. Снял с б6 катализатор с АКП и отправил машину на металалом, ибо в Германии чинить смысла 0 :D А вашему коллективу спасибо за видос.

[@hentatiwassim3155]

220km or mile

[@Mauser79]

Шикарный канал, ребята! Смотрю Ваши видосы в первую очередь. Было бы здорово увидеть разборку 1.6 бензинового двигателя рено К4М, такое впечатление, что там проблем будет не меньше, чем у данного движка.

[@TheMugogol]

Хотелось бы не только недостатки при разборе, но и особенные достоинства присущие именно этому мотору если таковые имеются.

[@Just_Looking_00]

Как говорится , зачем делать просто, если можно сделать сложно😜! Спасибо за видео!

[@TheReStRoNg]

Парни классный канал, очень хочется увидеть Тигуановский двс 2.0 бензин 2010г и его основные болячки и рекомендации, ну и естественно наличие и гарантия у Вас! спасибо.

[@arturarturik6857]

Два года ездил на Октавии А5 дорестайл 2.0 fsi и 6ст механикой авто для двухлитровой очень бодрая . Могу отметить грубой работой мотора но честно говоря с проблемами по мотору за два года не успел столкнутся

[@ignatenko43]

А пробег какой был?

[@Almas007]

Обожаю этот канал!

[@leaf1947]

внезапно, но с незапамятных времен существовало два способа подсчета воздуха, поступающего в мотор: 1. MAF (Mass Air Flow) / ДМРВ (датчик массового подсчета воздуха) - непосредственное измерение кол-ва воздуха: имеется небольшая нить, которая подогревается, через неё проходит n-ое кол-во воздуха и охлаждает её. Чем больше воздуха проходит - тем больше охлаждается нить, тем больше изменяется её сопротивление, тем больше тока потребляет датчик. 2. MAP (Manifold Absolute Pressure) / ДАД (датчик абсолютного давления) - "доукомплектовывается" датчиком температуры воздуха. По давлению в заданном объеме и температуре воздуха можно рассчитать его кол-во. и ВНЕЗАПНО..... но второй способ как раз таки гораздо надежнее и с "глюками" разбираться не придётся вообще. а куда "стружка" с насоса ТНВД попадает я вам тоже сказать могу: стекает в поддон и остаётся либо там, либо в маслофильтре :)

[@alexanderrak7540]

А плунжер тнвд АИ-98 смазывается, расскажите?

[@leaf1947]

если уж подходить к вопросу совсем по научному, то бензином не смазывается вообще ничего, это не смазка :)

[@alexanderrak7540]

@@leaf1947 "официально" в системе fsi тнвд смазывается бензином, однако.

[@leaf1947]

@@alexanderrak7540 официально в бнв и масло рекомендуется раз в 30 тысяч менять ) Чтож, отвечу на ваш вопрос иначе: смазывающие свойства АИ-92, АИ-95, АИ-98 почти не различаются ) думаю плунжеру будет без разницы)

[@brawlyt9578]

Как всегда на высоте. Лайк за видос. 2.5 crd пожалуйста!!!

[@anatoliyseminovskiy9964]

Лысый Менеджер!!!Вы самый лучший специалист!!!Серьёзно!Браво!

[@АлексейТомас-ч1м]

Да уж....вот тебе и FSI даже и не знал что оно такой ....☹️☹️☹️СПС ЗА ВИДОС!!!!

[@ДмитрийСушко-з7т]

Молодец,очень интересно смотреть и узнавать новое

[@МаксКуминов]

Спасибо, очень полезно. Стою перед выбором фси. Но по ходу уже не хочу его.

[@genko863]

Хм...машина 2007 года двигатель 1.6 fsi blf. Пробег вот вот 200тыс. Бензин только 95, пару раз мешал с 92. Цепь родная, датчики в полном порядке, масло каждые 8-10тыс. Толкатель менял 1 раз на пробеге 180тыс тогда и впервые узнал об этой проблеме, в остальном все отлично. Или у вас на обзоре был двигатель с куда большим пробегом?

[@xoxoloxox]

Октавия 1,6FSI,05 года, пробег 280, проблем никаких нет. Тема с проблемным fsi сильно больно приувеличина.

[@wadymtroshin6321]

Ну и что вы хотели, если в движок уже "лазили", как выразился ведущий? Fsi нормальный двиг, не без проблем конечно.

[@timurgaysarov5622]

А сейчас в конце 21 года, как дела обстоят, пробег, автомат?

[@MaksL32-x7p]

Ну что там бобик сдох?

[@СаняМусский-ц4ы]

Классная передача. Жалко просмотров много не соберет, ибо смотрят в основном владельцы.

[@Aleksandr_P]

Да, звиздить не моторы создавать. Где сейчас рисоеды с их бричками, а где ваги всем известно. Даже тот кто купил корейца, продолжает мечтать о немце. А уложить несвоевременным обслуживанием можно любой мотор.

[@erickbaryktabasov]

Полезный канал, мы Ваш канал с друзьями смотрим👍

[@91GuardNight]

Отличный канал, контент действительно достойный. Кучерявый действительно интересно рассказывает) Ещё бы услышать комментарии от мужика который разбирает двигатель, а то с каменный лицом крутит гайки и все.

[@СергейБендас-э1ц]

Нинада ему ничего давать говорить пусть крутит с каменным лицом,у него и так на лице всё написано 😂😂😂

[@Vikch6269]

Очень полезная инфа спасибо. Возможно спасли от проблем

[@olegkirillov7842]

Классный у вас музон в background.

[@leksand50able]

Даёшь установку таких движков на все авто! Надо поднимать благосостояние СТО.Слесарей в список Форбс!

[@lexasheva282]

таки да!

[@finist8248]

​@@lexasheva282 я слесарь,и не смотря на современное качество исполнения автомобилей,мне до Форбс как до неба рачки😂

[@shkredman]

На фразе «столько всякого ₽#%@₽, а мылаже ещё разбирать его не начали..» поставил жирный лайкос)))

[@vyacheslavbychenko4408]

Не мотор ,а одна печаль!!!Спасибо Вам за обзор!

[@marshaltabako5742]

Какой мотор не ощутит замену масла в 50тыс км Вы чё ?

[@АлмазВалиуллин-ф4п]

​@@marshaltabako5742я думаю мамло меняли с регламентом 10-15 тыс, у меня такой же двигатель, поддон маленький 3.2 литра масло в двигателе это очень мало для регламента 10-15, я меняю каждые 5 тыс, сейчас пробег 285 тыс 2008 года машина

[@crazystrax5545]

Одназначно лайк, но вот если бы вы его ещё собрали и завели

[@santafe5879]

Молодцы! Вот оно, когда маркетологи захватили управление у ВАГа)))).

[@АлександрСергеевич-г6т]

Отличные познавательные грамотные видео! Было бы очень интересно увидеть двигатель с BMW 7E65 N62B44

[@rxrx4631]

Там печаль

[@bonkers4565]

"столько всякого, а мы его еще разбирать не начали!!" ахаха , как всегда отлично спасибо!!

[@КалачТертый-щ3ж]

В начале такая музыка как в передачах про здоровье)

[@никита-л6о]

Спасибо,огонь видос!

[@maximkovalenko6175]

суть конструкции понятно: 1. Улучшение экологии - новые стандарты, меньше выбросов. Чистый воздух, здоровая нация, меньше траты бабла на лечение, которое стоит сейчас на порядок выше автомобиля. Кто был в нормальной Западной Европе, знают на сколько чище воздух. 2. Улучшение экономичности- 3 евро за литр и сами пойдем закапывать примитивные надежные двигатели. Т.к. трата топлива выше стоимости авто за 4 года. У Никосила кстати трение два раза ниже, чем у чугуна с хоном. Соответственно кпд на 10% выше. 3. Переработка, сейчас как правило 80% должно по регламенту. 4. Ресурс специально снижен, т.к. долгое использование автомобиля с уже несоответствующий экологическими нормами ведет к штрафом компании производителя от государства и плюс материальные траты на разработку должны окупаться у производителя.

[@Stepan84]

перевод на гбо старого двигателя решает весь список - 4 пункта

[@maximkovalenko6175]

@@Stepan84 и будет вонять за 50 метров. Я их стараюсь объезжать, воняют жесть. Плюс сколько будет ресурс без снижения мощности 20-30 тыс ? плюс если по нормальному делать, насос гбо 1200 евро, форсунки, эбу, балон, 2 резервных клапана и куча еще по мелочи мин 3000 евро. Знаю пару человек 4.0 би турбо ауди rc делали (газ высокий октан, нет детонации, охлаждение головки жидким газом, по этому переводили), заводские автомобили газовые тоже примерно сделаны так, а что лепят доп оборудование у нас, такое в эксплуатацию допускать нельзя.

[@Stepan84]

потому и дорого(у нас 1000 с оформлением) чтоб не ставили и вонять там нечему. ресурс масла в двигателе да до 20000 вырастет

[@AndrewKulsGuitarsGear]

Ресурс снижен чтобы быстро ломалось сразу после выплаты кредита и покупатель побежал брать новое авто. "Запланированное устаревание".

[@krokodil777]

@@AndrewKulsGuitarsGear Абсолютно с вами согласен! Это схема и она работает ,но там люди могут себе позволить так часто менять машины.Тоесть дело не в качестве машин, а низких зарплатах.Нужно добиваться евро зарплаты и люди перестанут бежать из страны и станут покупать новые автомобили регулярно!

[@Картофельнаярулетка]

Классный канал,прожимаем колокольчик)

[@Automaniac_official]

Красавцы! Первый раз вижу этот мотор изнутри! Спасибо!

[@SerCast-p8j]

Ну если 50 тыщ масло не менять это любому мотору пизд... Придёт у меня FSI BLF и на передаче оставлял под уклон и всё что хотел творил с ним и на 92м ездил масло не жрёт едет заебись пробег 160 и похуй

[@ВикторПрядко-ы7э]

Да ну их нафиг эти FSI, TSI.

[@greenhat7742]

Сори, но вот сами эти показатели - 1,4 ТУРБО даёт 86 лошадей - это просто издевательство. Блин, тазик 2105 с мотором 1,5 выдаёт 73 кобылы. Без турбы, без этой хуевой тучи датчиков-хуятчиков, с примитивной конструкцией. А если поставить ресивер побольше, немножко переделать выпуск, поставить нормальный карбюратор - то легко получается 80 кобыл. Блять, я не понял, а нахуя тогда все эти турбы-хуюрбы и датчики-хуятчики, если даже древний тазик выдает такие же показатели?!

[@m192ba]

@@greenhat7742 у меня хонда мотор L13 c 8 клапанами на одном распредвале без всяких турбин, заслонок, и фазовращателей выдает 88 лошадок.

[@greenhat7742]

@@m192ba Ну так о том и речь! Турбы-то новомодные нахера, если с ними - такая же мощА, как и без них?!

[@ВикторАлексеев-б4ш]

@@greenhat7742 там 86 кВт, а не лс. И наш тазик евро 0. Весь этот шмурдяк ради экологии и всяких Евро 5

[@greenhat7742]

@@ВикторАлексеев-б4ш Читать умеешь? / Первым дебютировал турбомотор 1.4 TSI (AXU) мощностью 86 л.с. на Polo. / - Сказано ЛЭ СЭ. А не киловатты. И наши тазики заднеприводные с ИСПРАВНЫМИ моторами вполне укладываются в Евро 5 по СН, а по СО - с двойным запасом. Так что не пей шмурдяк, мой йуный поддаван, а то козлёночком станешь.

[@dimayemets526]

Мазда 2.3 турбо в студию. Проблемы на каждом болту в этом моторе!

[@НастоящийДжельсомино]

Энергичный,и позитивный Фантомас лови лайк! 8-)

[@СергейКазакевич-ж1ф]

Позновательный канал👍👍👍жду видос опель x18xe или x20xev

[@sergeyoblomov2313]

Спасибо за видео!!! Очень нравится ваш формат и юмор :)

[@zzBobanzz]

Огонь! Подпись! Рассказал бы ещё, кудрь, разницу 1.6bse и 1.6 fsi взаимозаменяемая ли КПП ибо на том 5Мкпп а на этом 6Мкпп

[@didpanass]

1.6 FSI Skoda Octavia A5 2008 года- пробег 198000. Пока из проблем вышел из строя лямбда зонд и топливный насос. Прогорела гофра. Наебнулся датчик вихревых заслонок. И проблема над которой ломаю голову- прыгает уровень масла. Иногда минимум уровня иногда максимум, в один и тот же день.

[@Димонмамон-м8ъ]

Хотели как лучше,а получилось как всегда!

[@stas__ananas]

На удивление грамотно все сказано. Молодцы

[@vendettaklein4173]

Требую "И бит и крашен!"

[@milka_cat-]

Да мотор проблемный. Вот оно качество современных моторов. Спасибо за дефектов ку, очень полезный канал для автомеханика)

[@Ruslan__K]

413000 пробег на движке. Никаких проблем с ним никогда небыло, до вот этого момента, упало давление после тнвд. Авто едет, но после 3тыс оборотов падает мощность. А так вообще без проблем. Смотрю видео и как будто про другой двигатель рассказывают...

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@ВладНиздиминов]

А цепь сколько отходила?

[@YehenHaluzinskyi]

Если б меняли как говорят с автостронга датчики, толкатели, цепи, то проблемы б были.

[@hentatiwassim3155]

​@@YehenHaluzinskyidid you change it or no?????

[@f1ashdesignstudio498]

Жду не дождусь видео про БМВ и бит и крашен

[@AutoStrong_M]

В понедельник или вторник! Будет ооочень интересно)

[@ИванВладимирович-х6э]

Отличный канал. Так держать!

[@kolaromahk5544]

Спасибо за видео лайк

[@РавильБагманов-д9ь]

Лайк за подачу информации. Познавательное видео. Спасибо.

[@ДмитрийСтепанов-у8о]

Форд фокус 2 1.6 бензин 100 л.с. разберите пожалуйста) Лайк за видос:) Молодцы!!!!!

[@ДмитрийПлешаков-ю8б]

Разбирать нечего. При должном обслуживании ресурс 350-400 тыс. км. Тарахтит как дизель почти с новая. Причина-износ поршневых пальцев. Так и будет тарахтеть до конца своего ресурса

[@ДмитрийСтепанов-у8о]

@@ДмитрийПлешаков-ю8б знаю. У меня 1.6 дизель был работал чуть громче, чем этот бензин.

[@МихайлоПоточак]

@@ДмитрийСтепанов-у8о 1.6 дизель ? А який саме двигун? Яке авто?

[@ДмитрийСтепанов-у8о]

@@МихайлоПоточак Фокус 2 1.6 tdci 109 л.с. . Немецкие универсалы с таким движком идут.

[@pravdannss9575]

@@ДмитрийСтепанов-у8о был уже, 1.6 hdi

[@ОщепковМикола]

Рено 1.9dci F9Q

[@Тигр-ю5ю]

Ролік гарний. Музика лунає дуже гучно.

[@БОРИСКРАЮХИН-л8п]

Красавчики просто, очень познавательно

[@christoloonis]

very good channel glad i found it

[@AutoStrong_M]

Thank you! And thanks for watching!

[@АндрейПасечник-ц1ц]

Двигатель уникальный тянет на Нобелевскую премию.

[@ВикторПетренко-л9п]

....велосипед тоже не вечен....имею Шкода А 5 2.0 fsi с пробегом 160 000.....поменял ГРМ в сборе...цепь...натяжитель....прокладку ВКГ....масло ....и снова ожил мой движок....в городе расход 10л...на трассе в смешанном режиме 7.1....сейчас похолодало .поэтому чистая 8.0....

[@dezoxi3433]

Ну прям на очень популярном)))) Давайте про проблемный мотор V9X!))

[@ОлександрПерехожук]

А что можете сказать за 2,0 fsi?

[@стасДемидов-в8у]

все очень понятно объясняйте и рассказывайте хотелось бы посмотреть про двигатель 2,7 TD который ставился на ниссан терано

[@ЮрийОрлов-ф9ж]

Вы не показали состояние клапанов, хотя наверно там всё печально и их загнуло. Пишу потому что владею авто с этим двигателем 10 лет и никаких проблем не было, до сегодняшнего дня, по всей видимости перескочила цепь и я ищу информацию гнёт ли на нём клапана или нет, из вашего видео видно что по всей видимости гнёт( благодарю за обзор!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Конечно гнёт. У этого мотора степень сжатия не под 80-й бензин.

[@DrBlueTongue]

Great video, thanks!

[@olin9478]

Если бы мне в 90-е сказали, что в 2000-е Вольсбург начнет гнать говно двигатели, плюнул бы в морду. А оно вон как вышло. Был у меня в 95-м Пассат В-3. Вот это машина. Потом шлак пошел. Особенно начиная от В-6.

[@dragospahontu]

Does it burn oil?

[@pashasavitskiy4630]

Чуть не попал на FSI. В объявлении указали данные как под MPI , а оказалось что FSI. Будьте бдительны.

[@alfahesoyam8372]

Топ момент «столько всякой (неразборчиво мат),а мы его ещё разбирать не начали!»

[@СычёвАлександр-п8й]

В крайнем случае можно поставить карбюратор 😊

[@ЯрославПрихідько-х4п]

с словами ваших подпищиков ,каким и сам являюсь,СОГЛАСЕН.

[@v.c.5938]

Делайте обзор про TFSI двигателей.

[@vovan197666]

О, дождался обзор на этот геморный FSI ! 👍 А чё будет когда закончатся двигосы, будите разбирать карабосы ?😁

[@AutoStrong_M]

Они у нас не закончатся!) Уже в самых ближайших планах разбор коробок!

[@vovan197666]

@@AutoStrong_M Ну что ж , молодцы. Мне остаётся пожелать вам как миннимум < 100 500 < подписчиков.

[@Vasil8738]

побольше двигателей концерна VAG !!!

[@arttemka83]

Полезно

[@Osborn404]

хороший обзор, только музыка напрягает..

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Учтем пожелания.

[@hentatiwassim3155]

What's the time of changing the chain. Thank you

[@dexterdexter667]

Молодцы ребята!!

[@genaguzik310]

Молодец кучерявый)))продолжай в том же духе)лайк

[@ДмитрийПослед]

Жду 1.9 dci f9q732

[@ВасильАбрамов-к8ъ]

Рено 2.0 М9R жду с нетерпениям

[@СерыйМеж]

По больше технической информации нужно.👍

[@АнатолийЛ-ч1э]

У меня 1,6 fsi только blf, скоро 300тыс 2008 г шкода вроде все норм.

[@petrjhhh6528]

У меня тоже школа а 5 с таким же мотором . Скажите вы цепь меняли ? И какие работы делали за такой пообег

[@petrjhhh6528]

И какие масло льёте

[@АнатолийЛ-ч1э]

Мобил 3000

[@АнатолийЛ-ч1э]

Цепь менял на 300 тыс километров

[@АнатолийЛ-ч1э]

Ничего крупного и дорогостоящего не менял, ну радиаторы корозировали, помпупоменял, ролики

[@ByVitebsk]

Спасибо за обзор! Единственное или пропустил или вы почему то не рассказали. " ой а тут у нас встретились клапана с поршнями"А почему и из-за чего это произошло Вы как то опустили(((

[@hugezemec]

Правильно, перескок цепи. Движок внутри грязный. Масло реально долго не меняли.

[@eduardsavchuk6724]

Не так много и нюансов, и они явно не убили этот двигатель. Больше склоняюсь, к простому, не обслуживании двигателя

[@Nnorma68]

Спасибо за обзор.. Лайк 👍

[@plugged78]

Сделайте обзор на 2.4 дизель Ауди 93год

[@user-kr4oz8lg1b]

Интересно каков пробег?

[@eldorado3009]

Супер. Зделайте обзор z22se

[@АндрейСаренко-я9п]

Скажите пожалуйста можно в него лить 100 бензин? 98 почти не найти.