Silnik Honda cbr1100XX po 100tys. km.

Sprawdzimy czy przebieg 100tyś km dla silnika motocykla to dużo.CBR 1100XX to bardzo żywotny silnik ale wyniki zaskoczyły nawet mnie.
Dokonamy pomiaru tolerancji paskami plastigauge.

[@przemysawskonieczny7114]

Szkoda że nie ma więcej filmików, pewnie przez małą ilość wyświetleń. A to takie ciekawe i cenne materiały. :(

[@tomaszczajkowski1724]

Mam xx-a od 15 lat. Zawory pierwszy raz robione przy 130 000 km.Teraz mam przebieg 147 000 km i silnik pracuje wzorowo, oleju nie dolewam miedzy wymianami.Jak dla mnie jeden z najlepszych motocykli.

[@piotrgrzegorzewski7759]

Prawda amen !!

[@user-ge9mt2pu6p]

kosz sprzęgłowy wymieniałeś czy patent jakiś?

[@pawebednarski7403]

Świetny odcinek 😊fajnie by było jak by więcej pan nagrywał filmiki w kwestii mechaniki i działaniu

[@ZYGAXX]

To nic dla tego silnika... Na zachodzie na aukcjach XXy maja po 150-200tys przebiegu Na OLX w PL 30-60tys :-) Ja w swoim XX mam 90tys a kto wie czy nie bylo 190tys bo kupilem od handlarza :-) W kazdym badz razie jestem bardzo zadowolony bo XX to naprawde swietny motocykl... polecam kazdemu... POZDRAWIAM

[@Honda_HYPNO]

No moje marzenie jest kupić kiedyś ten motocykl. Mam nadzieję że nie zacznie on drastycznie drożeć.

[@szymonolechhnowicz2594]

Bardzo dobrze posłuchać fachowca! Zamiast klepać bzdury na forach!

[@7979pl]

Sam mam nakulane w xx 230 tyś bez remontu, znam przypadki znacznie większych przebiegów w tym motocyklu.

[@Benzynowiec]

Ja jebie. Widać ręke fachowca przy zdejmowaniu mostków. Długopisy składać....

[@romankuzmenko8660]

Aż zęby bolą

[@Graczykos]

XX i Hayabusa to stare porządne nieodchudzone konstrukcje gdzie jeszcze nie było takiej walki o gramy. Te silniki maja spory zapas. A w Hayce wałki rozrzadu są dodatkowo jeszcze przy kołach zębatych łożyskowane. Dlatego krecą się te silniki do znudzenia :) U mnie w Hayce 72kkm obecnie i łańcuch patrząc na zakres napinacza dopiero lekko za połową żywota :) Normalnie uzytkowane i dbane oba te silniki robią bez problemu 200kkm.

[@mariuszka5040]

Mój XX ma 180tyś. Idzie jak złoto:)

[@matimonpl8082]

Ciekawie to wygląda, wyciągać stopy wałków, bez uprzedniego popuszczenia, lub zdjęcia łańcucha....szybkość - szybkością, ale....

[@user-jj5dw3rd1t]

Tto jest HONDA, a nie BMW czy inne Ducati ;)

[@jerusbmw479]

Kolego motory od bmw przejadą ponad 300tys a przebiegu rzędu 100tys to norma za granicą

[@dziurnik_pl4630]

Sam mam r1100rt z przebiegiem 108 tyś :)

[@tuzmenn]

Łatwiej i bezpieczniej będzie poluzować/wyjąć napinacz przed odkreceniem wałków i siłowaniem się z panewkami

[@SLAVO2012]

Świetny film 👍

[@canadiantrucker7509]

W canada maja ponad 300 km i śmigają pozdrowienia

[@radekkowalski2702]

Super materiał, i już mam wszystko wyjaśnione z plastic gauge

[@thechester323]

Tak jak powiedziałeś Odpowiedni serwis i dobry olej to podstawa

[@berger6630]

Jak się dba ,tak się ma -jeżeli właściciel ,dba nie katuje,wymienia olej to i żyć będzie .

[@harrywinston7422]

Mega filmik 😎

[@beginnerdrummer43]

Moja honda XX ma już 160 tys km i wciąż jest ok .

[@krzysztofmazurkiewicz9831]

Gdyby motocykle były dbane od nowości to z powodzeniem robiły by przebieg jak pancerne diesle.. silnik sportów dostaje w palnik zawsze, niektórzy nawet oleju nie zmieniają i dalej pracują, wpakujcie zwykły samochodowy silnik, postawcie motocykl na kole i po chwili zacznie stukać... Gdyby nie pałować i nie jeździć uparcie na kole to moim zdaniem silniki sportów z tamtych lat są doprecyzowane do wszelkich granic niezawodności i pozbawione wszelki wad. Tak samo mogę powiedzieć o napędzie i klockach, jazda nawet ciut agresywniejsza ale z głową praktycznie nie zużywa tych elementów, miałem przykład na GSXR 750 k5, jeździłem dwa lata, ani razu nie robiłem naciągu łańcucha, kupiłem nowe klocki których nawet nie wymieniłem bo kupiłem motocykl z końcówką klocków i prawie zero zużycia zrobiłem na nich i nowe klocki dorzuciłem nowemu właścicielowi, który pewnie zajechał ten motocykl. A w okresie dwóch lat zrobiłem motocyklem z 13 tys km i wiele razy przekraczałem 250 km/h na byle jakim dłuższym odcinku.

[@kacpergarage891]

W niejednym samochodzie po 100 000 km silnik ma taki nagar na wałkach a tu czyściutko.Honda a do hondy się nie zagląda

[@expajler6818]

Silnik nigdy nie rozbierany a na głowicy między 3 a 4 cylindrem kto napisał 99r ? No chyba nie fabryka . Pozdrawiam 🙂

[@arielgulba4048]

Tez to widziałem 😂

[@piotrgrzegorzewski7759]

50 tyś. to złom ? Mój xx ma 55tyś. jak odpalę to jak by przed chwilą wyjechał ze salonu ! Miałem różne motocykle , ale ten jest naprawdę wyjątkowy !! Jak wyglądają na tych nowych jak kombinerki na świni 😆 Rama i silnik najlepiej niech na samym silniku jadą 🤣

[@motorrider6979]

Super ,tak właśnie wygląda prawidłowo eksploatowany silnik

[@wojtekkajda7227]

Chyba nie do końca bo zawory nie regulowane.

[@piotrwidera6542]

Proszę powiedzieć jak wygląda sprawa z silnikiem Hondy St1100 ? Może jest jakiś filmik.

[@quakeRTX]

ojciec ma koreańskie auto od nowości i nigdy nie słyszał żeby robić coś takiego jak regulacja luzów zaworowych, a od prawie 190 tysięcy km chodzi i ma się dobrze xD z kolei ja mam japońskie prawie 330 tysięcy przebiegu i też nie widać po nim żadnej potrzeby regulacji, a "szpece" zalecają co 10 tysięcy rozkręcać i regulować, oni są chyba niepoważni. mi to wygląda na niepotrzebne nabijanie im kabzy. auto jest warte 10koła, a ja miałbym jeździć cholera wie gdzie i do kogo i płacić za regulację jak nawet nie mam pewności czy on mi to zrobi jak nie będę mu patrzeć na ręce. w dodatku pytanie czy zrobi to dobrze, a może zrobi gorzej niż było? kto mu to udowodni? w japońskim motorze mam prawie 60 tysięcy przebiegu i pojęcia nie mam po co miałbym sobie szukać biedy jak chodzi idealnie.

[@wikikowal4373]

Jak pilnowany jest olej i płyny , i na zimnym nie pałowany to bardzo dużo zrobi , ja miałam Yamahę xj 900 divę i nastukane 185 tyś i sprzedana ,

[@PiotrOlszewski-x3o]

Gdzie mogę dostarczyć mojego xx do takiej regulacji

[@mikkei3532]

Mam CBR 600 F4i i te silniki mimo że kreca sie 2x szybciej niż XX' a to wytrzymują kolosalne przebiegi rzędu 400kkm

[@krzysztofkaminski9471]

tez jezdze na f4i. Zbliza sie moj siódmy sezon na niej, przebieg kolo 65k km i chodzi jak zloto. Uwielbiam go i jesli bym myslal o zamianie to na XX wlasnie albo ewentualnie cbr1000rr sc57.

[@Thann1000]

Chętnie bym oddał panu mojego blackbirda do renowacji, ma właśnie 100000 km

[@mk11981198]

Not bad not bad... Ale widziałem yamahę FJ1200 z 500.000km, chyba nie muszę tłumaczyć że regulację zaworów i nowe łańcuszki miała nie raz, ale tylko tyle.

[@igorholizna3321]

Znajomka firblade z 2008 roku ma 227 tys przejechane

[@kotolter8370]

Można oddać do Pana motocykl na przegląd?

[@Motorniczy-mf8zs]

Ciekawe na jakim oleju silnik był eksploatowany i co ile tysięcy kilometrów olej wymieniany? Dlaczego właściciel przez 100 tys.km ani razu nie stawił się na sprawdzenie luzu zaworowego i w razie konieczności regulację? A jak w tym silniku wygląda zużycie łańcucha rozrzadu?

[@Ghost-vw3ev]

dobry material Marcin 😁👌,jak możesz napisz jak sprawa wyglądała z rozrządem po takim przebiegu ? pytam bo mój ma 80 tyś.niedawno robione byly luzy zaworowe i teraz żałuję że nie zleciłem od razu wymiany rozrządu..pozdrawiam 🙂

[@Bazyl777]

Mój przy 100k luzy miał w normie. Łańcuch kazałem wymienić mechanikowi, mimo że mówił że jeszcze 30k spokojnie zrobi, więc jeżeli masz faktycznie 80k, to jeszcze nie musisz się obawiać o rozrząd.

[@kiki750]

Fajny materiał. Mam pytanie odnośnie łańcucha rozrządu bo np w 929, 954 po przebiegu około 50kkm łańcuch był już pozacierany i zygzakowal po wyjęciu z silnika. A tu jak wyglądał?

[@canadiantrucker7509]

Gdzie jest ten cudownym warsztaty

[@bartoszri]

Cześć, jak silniki BMW (bokser) ? są takie serie których należy unikać ?

[@mateuszsv6506]

te paski nibe fajne ale jak to się ma gdy walek jest lekko krzywy

[@shokei4694]

Ta a passat 300000tys to w choj za duzo

[@proteksrotek8252]

Super film

[@user-ge9mt2pu6p]

Fachowiec. Kropka

[@SoundsEssential]

Ci którzy tak pierdolą nie mają zielonego pojęcia o japońskiej technice i motoryzacji, - to muszą być koniobiicy od BMW 😂

[@krzysztofk8566]

Taka ciekawostka , jestem kurierem motocyklowym , moja nt700 deauville zrobila na jednym silniku 354 tysiace ....MIL nie km . No wiec przebieg tego xx jest zaden.

[@gregorkrychowiak8560]

Jasne

[@andrzejfabianski4948]

bo to jest honda. Poza tym deauville ma jeden z najtrwalszych silników hondy, więc nie ma się co dziwić. Silniki w XX też wytrzymują duuużo więcej niż te 100k

[@chinolstyl]

Ja to bym wałki rozrządu w głowicy mierzył bez zaworów wtedy pomiar jest miarodajny a tak to jest nacisk zaworów ... tak że filmik pokazuje jak poprawnie tego nie robić ... DZIĘKUJĘ ;]

[@sawmir9248]

bardzo fajny materiał akurat trafiłem ,bo tez mam XX...dzięki i pozdrawiam z Gliwic

[@grzegorzwinski3011]

Brawo, dzieki.