Silnikownia odc. 11 V8 na 400 koni Przygotowania do Montażu oraz Co się dzieje w PGR😁 Rolnik Łukasz

Рет қаралды 54,867

10 ай бұрын

Пікірлер: 136

@gajowyrege55 10 ай бұрын

Te przesunięcie sworznia w stronę denka tłoka daje to że tłok jest bardziej wytrzymały na tarcie boczne i wyboczenie wiadomo więcej koni większe siły powodzenia mistrzu 💪

@hubihubertus1966 10 ай бұрын

10:14 dłuższa korba lepiej oddaje siły na wał. Po prostu kąt jej odchylenia od linii ruchu tłoka jest mniejszy.

@debumcykcyk 10 ай бұрын

Dłuższa korba to wincyj niutka 😊. Mniejsze tarcie na ścianki tłoka. W kutych, modzonych piecach od osobówek przeważnie zawsze uszczelka wchodzi na rant cylindra 😊

@jakubkauzny5328 10 ай бұрын

ten akumulator hydrauliczny radziłbym dać, bo u mnie nie ma i strasznie buja traktorem

@oxygenium92 10 ай бұрын

Co chlop wrzucil z samego rana przy niedzieli. I tyle ze spania po trasie XD

@rolnik_lukasz 10 ай бұрын

Bo nie było kiedy dodać 😂

@mirosawmusia3379 10 ай бұрын

A ja stoję w kolejce do skupu z pszenica pozdrawuam

@rolnik1986 10 ай бұрын

@@mirosawmusia3379jakie ceny?

@mirosawmusia3379 10 ай бұрын

@@rolnik1986 930 konsumpcja 800 paszòwka ale tak było wczoraj witosław odział Człuchów powiat nakielski a u was jakie ceny

@rolnik1986 10 ай бұрын

@@mirosawmusia3379 tak samo pszenzyto 700, jeczmien 750, Płock

@gulasz3380 10 ай бұрын

Uszczelka na wystającej tulei zostanie bardziej dociśnięta bezpośrednio w koło cylindra co pozwoli na większe "BUM".Czyli wytrzyma większe obciążenie /większą moc.

@zbigniewfedyniak5517 10 ай бұрын

Kolejny Super Łukasz fajnie sie ciebie słucha widać ze sie znasz na tym pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂

@kajetanagarage3480 10 ай бұрын

Przesunięcie sworznia na tłoku i dłuższa korba dlatego ze na wale pewnie jest większe wykorbienie , żeby miał więcej momentu obrotowego. Pozdrawiam

@martintvdieselur-iv5605 10 ай бұрын

Większe wykorbienie to większa pojemność a tu pojemność jest taka sama

@prawda5223 10 ай бұрын

P.S. Obyś to ZEBRAŁ ! jESTEM ZA ! 2 Ręcami 🙏💪

@damian50011 10 ай бұрын

Łukasz Ty nie wyjeżdżałeś kłaść hektary zboża tylko je podnosić :D Mam nadzieję, że mimo takich trudności żniwa się udadzą.

@listonoszpat233 10 ай бұрын

Dłuższy korbowód zmniejsza siły nacisku płaszcza tłoka na ścianki cylindra.Zmiany te i inne zapewne po to aby zwiększyć resursy silnika.Pod tą uszczelke sprawdziłbym czy tuleje odpowiednio wystają nad kadłub bo w tym chyba jest sekret powodzenia.

@stefanmorelo5704 10 ай бұрын

Szczęść Boże !

@87piotr 10 ай бұрын

Siemanko

@rolnikfarmer1631 10 ай бұрын

Zawór wystajacy daje przy dwukatowej przyldze o około 30% mniejsze opory przepływu . W zaworze wpuszczonym sa znacznie wieksze opory . Przejawia sie to tym iz jesli turbina daje 1 bar nadciśnienia to w rzeczywistości w cylindrze nie wystepuje 1 bar tylko np 0,65 bara na chwile przed zamknieciem zaworu ssącego a w przypadku zaworów wystajacych około 0,85 bara co daje nawet 20 % lepsze doładowanie i zarazem moc.

@marcin7018 10 ай бұрын

Łukasz śmiało załóż te uszczelki bo w Scanii silniki V8 DSC14 też mają uszczelki z tymi wystajacymi sylikonami i silniki normalnie pracują 😊

@idzikurek7226 10 ай бұрын

Podworko wyglada bardzo dobrze, duze uznanie dla brygady. Zycze udanych zniw na 3 kombajny to pojdzie szybko i ukonczenia projektu czesc.

@niedzwiedzwtrasie8742 10 ай бұрын

Podniesiony korbowód zmienia charakterystykę przebiegu momentu obrotowego. Możliwe żeby jak naj szybciej moment obrotowy był dostępny, ważne to jest w samochodach ciężarowych

@strzyg1 10 ай бұрын

Moment większy i szybciej niż w krótszej korbie.

@gerardkrawiec7994 10 ай бұрын

Witam .Szkody na polu szkodami , ale ważne że fajnie leży 😂.Pozdrawiam i udanych zbiorów .hej .

@marcinlipinski3580 10 ай бұрын

Pozdrawiam. Miłego dnia wszystkim.

@rafalbukalski1831 10 ай бұрын

Być może dłuższy korbowód i zmiana osadzenia sworznia tłoka przy większym ciśnieniu gazów spalinowych miał na celu wyeliminowanie drgania tłoków bądź ich skoszeniu w cylindrze a tym samym mniejsze zużycie cylindrów jak to ma miejsce w nowoczesnych silnikach mocno wysilonych. Obniżenie zaś zaworów w głowicy ma na celu zmianę kąta przepływu powietrza w komorze spalania i lepsze mieszanie z paliwem, zawirowanie powietrza po jednej stronie cylindra powoduje ( bo zawory są w skrajnych częściach cylindra) złe - częściowe spalanie paliwa i co za tym idzie nierównomierne przegrzewanie gładzi cylindra . Taka moja teoria poparta znajomością budowy silników spalinowych 😁

@stasiek251 10 ай бұрын

Z rana to ja się odcinka nie spodziewałem udanego plonu.

@robert-rolnictwozpasja984 10 ай бұрын

Odcinek z rana na kaca idealny. Czekam z niecierpliwością na akcję żniwną. Pozdrawiam 👍

@raff0785 10 ай бұрын

Jak zwykle pierwsza klasa material 👌

@luki3130 10 ай бұрын

Miło się oglądało....

@damianskwarek4769 10 ай бұрын

Super odcinek fachowa wiedza pozdrawiam 👍💪

@okolicebielska7991 10 ай бұрын

Witaj tak wczas rano dziękuję za film i pozdrawiam

@user-sn6kk5kv4f 10 ай бұрын

Dobra robota Lukasz pozdrawiam

@daap007 10 ай бұрын

15:57 Gdy ja ponad 20 lat temu uczyłem się naprawiać sprzęt RTV nasz nauczyciel warsztatowy powiedział: "odnośnie rozwiązań rosyjskich, niekoniecznie będą lepsze od zachodnich, ale skoro nie mogą być lepsze, to na pewno będą chociaż inne"

@depe 10 ай бұрын

Oj, wspaniale było wreszcie obejrzeć na spokojnie filmik Łukasza! Urlop mi się zaczyna, silnik na V8 idzie dalej, żniwa u Łukasza startują, jest ogień! pozdrawiam

@qkohe155 6 ай бұрын

12:40 Wątpię by to dobrze wpływało na trwałość, jedynie można powiedzieć że ekologicznie stosować to samo wiele razy.

@LHITS350 10 ай бұрын

Te zmiany moga dawać większy moment. I mniejsze zużycie i obciążenie boczne tłoka czyli żywotność.

@jarosaw7479 10 ай бұрын

Akurat nie mam przy sobie korbowodu😆Nie przejmuj się, ja też zazwyczaj nie noszę ze sobą

@johnnyenglish4695 10 ай бұрын

Słuchajcie uważnie bo dwa razy nie będę powtarzać!

@marcinkrzyzanowski3673 10 ай бұрын

Dzińdybry

@ukaszdanecki3696 10 ай бұрын

Zycze jak najwiekszych plonow za tą twoja cieżka prace Pozdrowienia z Slaska

@piotrjagie5031 10 ай бұрын

Super sprawa, że do głowicy są szpilki, a nie śruby. Pozdro.

@kamilmaurycy 10 ай бұрын

Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👋🏻😃👊🏻

@leszek504b 10 ай бұрын

Paliwo się kończy :)

@rafalwardowski6986 10 ай бұрын

Pomału do przodu ale przynajmniej wszystko z dokładnością. Pozdrawiam 🙂🙂

@slawomirtomaszewski286 10 ай бұрын

👍👍👍

@kk-yn6lu 10 ай бұрын

👍

@bartoszpietka7201 10 ай бұрын

Nie podpuszczam ale 400 koni do bizona😂😂😂 pozdrawiam i powodzenia z projektani

@gacikpl 10 ай бұрын

Na tej dłuższej korbie mniejsze tarcie o tłoka o tuleje czyli mniej strat, do tego lepsze katy układu korbowego co w efekcie daje więcej momentu, i mniejsze przyspieszenia tłoka.

@mariuszkowal1150 10 ай бұрын

Pozdrawiam💪💪💪💪💪💪💪

@ukasz4855 10 ай бұрын

👏👏👏

@piotrhordowicz6076 10 ай бұрын

Co by nie było czas to poskładać do kupy i odpalić jest trochę niewiadomych ale dlatego to takie interesujące będzie moc 👍🚜🚜🚜

@Herrciu 10 ай бұрын

Okazało Się ,ze Fajnie leży.

@pawejan2527 10 ай бұрын

to jest jak w maluchu zestaw naprawczy potem tylko i tyle gumki tylko do wymiany i daje rade

@XY-qw8ef 10 ай бұрын

Może z tymi głowicami to po prostu zmiana konstrukcyjna tak jak w c 330 a c 330M, różnica w mocy żadna a zmiana nie wiem po co. Wydaje mi się że przy wystających ponad płaszczyznę zaworach jest lepsze napełnianie ale mogę się mylić.

@marcind4461 10 ай бұрын

Cześć Łukasz 👍❤❤❤

@Hubix123456 10 ай бұрын

Jesli chcesz sie dowiedziec co daje dluzszy korbowod to polecam poczytac o silnikach kwadratowych i podkwadratowych. Pisania sporo ale latwo mozna znalesc ta wiedze.

@dominikmatosz1375 10 ай бұрын

20:33 ale u Łukasza impra dobra jest w kombajnie 😄

@kenebkeneb4749 10 ай бұрын

Witam Pana Majstra 🤗

@huberts7562 10 ай бұрын

Spróbuj takie podnośniki na sprężynach na heder założyć ja mam takie podbieraki w kombajnie i na powalonym super się sprawują.

@krzysztofsamborski3714 10 ай бұрын

Dylematy Pana Łukasza tak mają profesjonaliści

@AaaBbb-hs2di 10 ай бұрын

Z tymi tłokami i głowicami jest też taka sama różnica jak w URSUSIE C 330 a Ursusie c330M bo w M nie ma wgłębień na zawory w tłoku i zawory 2mm głębiej w płaszczyzny głowicy oraz komowa spalania toroidalna

@marcinwiecek9968 10 ай бұрын

10:14 Pewnie chodziło o stopień sprężania. W ten sposób stopień sprężania będzie większy.

@yanmar1050 10 ай бұрын

👍🛠️🚜🔥👌

@krzysztofch4672 10 ай бұрын

Łukaszu z recji że to ruski sprzęt na trzeźwo nie ma co do tego podchodzić wtedy wiedza sama przyjdzie 😊

@FanSymulacji 10 ай бұрын

Dłuższa korba to większą dźwignia na wał, co daje więcej niutona.

@mariosz7900 10 ай бұрын

Żeby była większa dźwignia to wykorbienie na wale musiało by być większe, moim zdaniem.

@FanSymulacji 10 ай бұрын

@@mariosz7900 powinno chyba jedno i drugie iść w parze. Jeżeli tylko korba będzie dłuższa a tłok i wykorbienie takie same, to raczej tylko przesuniesz zakres pracy tłoka bardziej do góry. Popraw mnie jak się mylę :)

@mariuszj.7836 10 ай бұрын

Przede wszystkim to się liczy z czego się żyje, byle do przodu

@gospauzenkow5190 10 ай бұрын

10:14 więcej niuta i lepszy jego przebieg.

@wojciechszymacha8574 10 ай бұрын

Witam

@blazeykk 10 ай бұрын

Tak popytam trochę. 1. Czy do tego silnika trzeba stosować koniecznie fabryczne podzespoły? Na przykład uszczelniacze zaworowe. Pasują tylko od JAMZ'a, czy może dałoby się dobrać od jakiegoś zachodniego silnika? 2. Jak jest z jakością pomp wtryskowych i wtryskiwaczy? Czy to dobry poziom, czy odbiegają od produktów zachodnich? 3. Czy istnieją jakieś katalogi lub opisy poszczególnych wersji silnikowych, choćby po rosyjsku? Bo widzę, że wersji jest sporo i czasem masz problem z rozszyfrowaniem, co jest co i dlaczego. A tłumaczenie na polski, to banał.

@szymonsulejewski 10 ай бұрын

Z tymi zaworami jest jak w c330 i c330M, bo w c330 zawory wystają z głowicy i tłoki mają podfrezowania, a c330M mają zawory schowane w głowicy, a tłoki mają tylko komorę spalania

@DamianCzech-tp1jz 10 ай бұрын

No inny kat dzwigni zmienia Ci NM

@krzysztof1712 10 ай бұрын

Wszelkie zmiany głowica korbowód itd. Może miało na celu zmniejszenie komory spalania

@artur52el 10 ай бұрын

Łukaszu uszczelka może trzymać tylko nie można jej obrócić bo jest dopasowana do tuleji.

@krzysztofteszke3810 10 ай бұрын

Drugi wałek rozrządu na 400 KM i się przyda... Czyli rozumiemy będzie Gigant 400KM. A co.....👍👍👍

@krzysztofmuciek4774 10 ай бұрын

być może zawory dłużej lub bardziej się otwieraja

@Robi-65 10 ай бұрын

Eee No w Niedzielę z rana obejrzeć Łukaszka to jak nieturym do kościoła pujść 😅

@damiann7761 10 ай бұрын

Witam serdecznie Pana Łukasza krótko zwięźle i na temat. Jest do uratowania jeden z najstarszych Bizonów w Polsce. Konkretnie prototyp Super Bizona KZS-5 o numerze 005. Na kanale ,,pan Motowidło '' jest więcej informacji o tym kombajnie. W twoich filmach poświęcasz dużo czasu na naprawy remonty swoich maszyn może zainteresował by cię ten temat. Oczywiście czekam na kolejne twoje produkcje i pozdrawiam serdecznie cześć.👍💪😃

@SlabErka 10 ай бұрын

9:49 bo korbowód został w drugich spodniach 😂😂😂

@gbiay9639 10 ай бұрын

Różnica w budowie wału korbowego i mocowania tłoka, może to miało się przełożyć na moment obrotowy?

@danielkowal708 10 ай бұрын

Siemano

@piotrekp7902 10 ай бұрын

Dłuższe korby prawdopodobnie są zastosowane bo zmienili wał ma dłuższe wykorbienia

@matinowik3020 10 ай бұрын

Dyby wykorbienia były dłuższe to korbowody muszą być krótsze bo inaczej to by zawory i cała głowica odleciała w kosmos. Tak jak inni pisali zmniejszenie siły normalnej. Pozdro

@MrTrool323 10 ай бұрын

120 litrów na metr kwadratowy daje o sobie znać

@Herrciu 10 ай бұрын

Uszczelkę chyba kładzie się odwrotnie.

@michalleszno180 10 ай бұрын

Może podniesienie kompresji

@sebastianbyler2981 10 ай бұрын

Chyba inne tuleje muszą być bo chyba to nie przejdzie

@sawomirgrzywinski6458 10 ай бұрын

Czujnik to poręba tr 55

@arekd5573 10 ай бұрын

Proszę bardzo. Z czystą przyjemnością było dostarczyć osobiście. Pozdrawiam.

@adamr2343 10 ай бұрын

Myśle ze live z odpalania to byłby fajny pomysł 😉

@dragonslayer1250 10 ай бұрын

Dłuższy skok tłoka zwiększa pojemość, co za tym idzie, moment i moc.

@jantrabka1064 10 ай бұрын

Skok tłoka jest taki sam. Dłuższa korba ale inny tlok. I wymiar zachowany.

@marcinstoker3435 10 ай бұрын

@@jantrabka1064dokładnie

@michanapiorkowski4123 10 ай бұрын

Pewnie te zminay to po to by miał te 400 km i to wytrzymał przy pracy ze słabej jakości paliwa i oleju teraz przydało by sie turbinka od jakegoś 500 konego tira i dobry ic myśle że by bya moc i mniej palił

@strzyg1 10 ай бұрын

Sprawdzałeś czy da się zgnieść tą uszczelkę w bezpiecznym miejscu? Może siądzie na tulejach...

@rafalgorlewski1862 10 ай бұрын

Może się mylę ale ta uszczelka pod głowice nie powinna być położona wystającymi silikonami do dołu? Bo to tak wyglada ze względu na to ze będzie opierać się tylko na tulejach

@karolkowalski3330 10 ай бұрын

Dluzsza korba = wiekszy moment przy niskich obrotach

@XY-qw8ef 10 ай бұрын

A może tuleje na 400 KM mają płaskie i niższe kołnierze. Fakt, dziwnie ta uszczelka leży i sam się zastanawiam czy głowica się nie zdeformuje.

@brzydkiglupibiedny 10 ай бұрын

A czy blok mógł być kiedyś frezowany albo nowe bloki są wyższe na tyle że tuleja się bardziej chowa?

@EnergreenILFB 10 ай бұрын

JUZ SIĘ NIE MOGĘ DOCZEKAĆ ODPALENIA TEGO SULNIKA :)

@leszekbiaokozowicz6437 10 ай бұрын

Jest moc

@p_filip8960 10 ай бұрын

10:50 330 KM raczej nie chyba 240 KM.

@Darik1410 10 ай бұрын

Zaworów nie docierasz, gniazd nie frezujesz? Parę lat minęło.

@StanisawFlisek 10 ай бұрын

Boże kochany ale leży pszenica jednak nie jest tak źle nie strasz ludzi bo mozna😮można zawału dostac😮

@jakubswietlik7137 10 ай бұрын

Może grzybki zaworowe są grubsze?

@wpr83f7 10 ай бұрын

W spawie V8 to te dłuższe korbowody dają wiekszy stopień sprężania i większą moc pozdro

@drifter_na_moto5126 10 ай бұрын

Łukasz, podasz tytuł tego kawałka? 😁

@pangroszek3498 10 ай бұрын

Masz plan jak to shamujesz?

@Encik1 10 ай бұрын

A może tuleje do 400km są bez tego zatoczenia

@kamilwojtowicz6269 10 ай бұрын

Na chlopski rozum jeżeli ta uszczelka by leżała na płasko to przy dociąganiu glowicy zniszczył byś silikony

@rafabie3692 10 ай бұрын

Na chłopski rozum jak będzie podparte na tulejach to przy dociąganiu można skrzywić głowicę.

@arturpiotrowski9015 10 ай бұрын

tyle ziarna w klosie przenicy że słoma nie wytrzymała.

@pietrasag 10 ай бұрын

Siemano mamy rano ✌️