Silvio Carburadores SUPER DICA!!! TBI MONOPONTO MONTAGEM

[@athaideteodoropereira9106]

Parabéns pela excelente explicação, sem ela eu não teria conseguido descobrir onde errei na montagem do regulador de pressão do TBI. Muito obrigado!

[@ryanmiguel789]

Muito boa explicação parabéns VC está ajudando muitas pessoas que são enganadas todos os dias nessas oficinas

[@pabelloncriollo7336]

Muito caras desgraçados

[@joaopaulo-tm2if]

primeiramente gostaria de agradecer por ter ajudado a resolver meu problema Silvio. estou com um Fiat uno 96 jah passou por um mecânico anterior que não resolveu o problema foi feito até o cabeçote do carro e nada. vendo seu vídeo notei que o diafragma do tbi estava montado errado, e além disso não tinha a bolinha pra regulagem. foi substituída o motor está funcionando perfeitamente. meus parabéns pelo vídeo 10

[@joseferreirademedeiros7119]

Silvio Carburador é nota 10 eu mesmo fis meu reparo aprendi com suas dicas obrigado meu patrão meu carburador ficou show Deus abençoe Silvio

[@rafaelpaulino2945]

Deveria existir um livro de como fazer manutenção e regulagens em carburadores e tbi com suas dicas. Você é um especialista nessa area

[@LuanSouzaGomes-wh8sc]

Muito obrigado por colocar esse vídeo no KZbin eu já estava prestes a chamar um mecânico rsrsrs desmontei pra limpar e não lembrava como montar obrigado.

[@diegosousa1922]

valeu Silvio vc é o kra então vou tomar cuidado cm os Retentores d bico.kra vc mudou minha vida eu tenho um uno monoponto ex depois q comecei a ver seus vídeos nunca mas precisei levar p macanicos picaretas eu mesmo faço a manutenção da minha tbi.valeuu guerreiro continue cm os vídeos vc ajuda muita gente....

[@SilvioCarburadores]

+Diego Sousa isso ai jovem, tem uma peça dentro deta tampa com 4 parafusinhos e um conjunto de duas molas e uma pecinha estranha , se for desmontar CUIDADO,veja a posição certinha e pra montar a mola é super forte, entao se toma cuidado pra nao fazer caca!

[@Dario_carburista]

MUY BUENAS NOCHES COLEGA !!! Tenia una duda sobre el armado del regulador de presión, y por suerte pude encontrar su video explicativo muy bien hecho y muy claro. Así que le agradezco muchísimo por este video y por la información!!! Desde Argentina un gran saludo !!! Muchas Gracias!!

[@ederdasilvacoelho9976]

Boa noite! Silvio, voce me ajudou muito , eu só ia trocar o bico injetor mas ja vou aproveitar e trocar outros componente para que fique melhor ainda, valeu abraço.

[@SilvioCarburadores]

+Eder da Silva Coelho valeu!

[@fabiocarignatto7919]

Vídeo bom é isso ! curto e eficiente, sem enrolação, limpei hj a tbi e realmente vc fica perdido nessa montagem, parabéns !!!!

[@SilvioCarburadores]

+Fabio Carignatto valeu Jovem, eu sempre analiso que ficar fazendo videos de mais de hora pra explicar como se monta uma peça destas é simplesmente ENCHER LINGUIÇA!

[@abiliochielle5661]

Ola Sr Silvio Que esplicação exceleste Nota 1000 Para voce Profissional

[@agnaldoapaixonado6623]

Parabéns, muito bom vídeo bem feito bem explicado, direto e claro

[@cristianosantanasantana4214]

silvo obrigado pela ajuda mano vou segunda feira troca filtro de combustível e boia de combustível tb e ja comprei uma bateria no tb deus ajude que ele fique bom agora obr

[@SilvioCarburadores]

+Cristiano Santana Santana disponha!

[@engenhariadegaragem9525]

Silvio meu irmão vc é o cara show de bola tuas dicas

[@carlosfortes7588]

explicação detalhada, me ajudou bastante, estou consertando meu uno EP 96, valeu Silvio.

[@SilvioCarburadores]

+Carlos Fortes valeu jovem!

[@gilsonrocha9544]

ola amigão, sem palavras essas dicas, tem uns picareta ganhando o dinheiro suada da minha irmã, o carro dela começou a ocilar e muita coisa foi condenada... sacanagem,, Mas agoira com essa dica eu mesmo vou verificar,,, grande abraço

[@SilvioCarburadores]

+Gilson Rocha valeu jovem, disponha !

[@rooseveltvelt9765]

Cara hoje fui em oficina de verdade o cara levou um tempo pra regular tudo,estava com sensor de rotação montado errado,injeção toda louca bagunçada.Bomba fora da pressão e etc.Enfim só levei o carro em bocas de porco,vi seus vídeos no you tube até deu vontade de ir na sua oficina mas é longe demais de casa. Parabéns pelo seu trabalho.

[@SilvioCarburadores]

Roosevelt Pazello de oliveira parabens pela atitude de procurar um bom mecanico ! acaba saindo bem mais barato fazer o serviço certo! fico lisonjeado de vc querer trazer pra mim o carro, e quando precisar estou as ordens !

[@rooseveltvelt9765]

Pena que você esta longe senão iria sem problema,vi o video do fiat Tipo meu bom cara parabéns.

[@SilvioCarburadores]

valeu jovem!

[@GabrielAlves-yn6sk]

Silvio Carburadores aonde e a sua mecanica ? Qual cidade voce é

[@GabrielAlves-yn6sk]

Roosevelt Pazello de oliveira me indica uma oficina boa ? 986705221

[@lopes9526]

Você é gente boa pra caramba! ! desmontei e limpei o tbi do corsa 95 da minha esposa!! troquei o regulador da marcha lenta e o atuador por conta própria pois antes disso acendeu a luz da injeção e a aceleração ficou louca tentei regular a lenta naquele parafuso torx no descanso do acelerador agora o carro oscila a aceleração você tem alguma dica para resolver esse problema? ??

[@SilvioCarburadores]

+Marcos 2014 ola jovem, nem sempre é o atuador que fz a lenta ficar doida, o sensor de temperatura e o sensor de posição de borboleta alem de qualquer entrada de ar como a mangueira do MAP desligada faz isso!

[@antoniocarloscarlos9886]

A aula de limpeza e montagem de carburador foi 1000

[@reinaldodias7443]

.Silvio, muito boa a sua passagem de seus conhecimento, grato , tudo de bom.

[@adriansilva4023]

Sou de SP Capital, precisava fazer uma revisão desse TBi completo igual do vídeo, tenho um Escort 1.8i motor ap ano 96 ele acelera sozinho quando estou de segunda marcha no trânsito e quando piso na embreagem para colocar em ponto morto, acelera até 2 mil giros e a lenta dele fica acima de mil giros, já levei em vários lugares e ninguém soluciona meu problema, já troquei sonda lambda, troquei bomba de combustível que queimou, já fiz reparo no módulo de injeção, já troquei atuador de marcha lenta, sensor de borboleta, limpeza de bico várias vezes e nada da lenta do carro melhorar, da vontade de vender o carro pra se livrar desse problema, pois não acho profissional que queira reparar esse tbi do meu carro, apenas picaretas só querendo dinheiro.

[@sandromiranda1197]

Show de bola agradecido... tudo de ótimo p vc e sua família

[@SilvioCarburadores]

+sandro miranda VALEU!

[@spermem1]

E ae Silvio parabens pelos seu videos !..E Percebi que vc responde a maioria dos comentarios até os que são insignificantes para agumas pessoas...Parabens

[@SilvioCarburadores]

David Castro Valeu jovem, responder a minha meta é 100 por cento, as vezes falta algum !

[@ct1fls]

Muito obrigado Amigo, boa semana e bom trabalho

[@abnenerloko]

No canal dr carro ele tambem fala sobre esta confusão de tbi e tps tambem passei por isso quando cursava sistema de injeção eletronica Admiro muito seu trabalho infomativo desculpe por algo

[@SilvioCarburadores]

Abner Lima o sensor TPS é uma coisa a TBI é outra coisa jovem !

[@joseguzofilho1321]

Valeu as dicas Sílvio .Meu carro e monoponto. Obrigado e abrs .

[@gilsonborsatto1404]

Parabéns Silvio adimiro muito seu trabalho sou se fã

[@leonardowormsbecker3002]

Muito bem explicado Silvio, vai almoçar agora.

[@SilvioCarburadores]

valeu

[@s.o.sautoeletricainjecaoeletro]

Vlw Sivio! Já ate baixei essa dica para meu HD hehe

[@SilvioCarburadores]

Valeu!

[@marcelogeraldinodasilva5930]

Oi Silvio sou seu fã cara o senhor manja demaisssssss

[@fabiogregolin7859]

Grandes dicas Silvio,muito bom. Valeu.

[@SilvioCarburadores]

Valeu!

[@socristolibertaesalva5924]

meu amigo! valeu por essa dica, cara resolvi o problema do gol 1.6 ap

[@djbico1]

como eh show ver uma peça brilhando assim...parabens mano....

[@danielrodriguesdossantosda3120]

muito bom

[@camilofreitas7700]

Parabéns pela dicas. Mto bom o vídeo. Tenho um uno ir 96 monoponto, fiz toda limpeza do TBI e troquei todas juntas e as peneiras do bico injetor. Porém, ao ligar ele funciona falhando a lenta e somente com a tampa plástica protetora do TBI aberta, ao fechar não pega arranque de maneira alguma. O que poderia ser e/ou como proceder pra fazer funcionar? Desde já agradeço a atenção!

[@ivandarioguevaraamaya2888]

Silvio gracias amigo muy bien explicado un like amigo sigue así de practico

[@SilvioCarburadores]

Gracias amigo Saludos desde Brasil

[@SpaceEletronicDR320]

como q alguem da deslike num viedo dese,ta de sacanagem né, só pode ser concorrrencia com raiva kkkk,,,show cara ajudou muito.

[@Igor-dp1wn]

blzz valeu Silvio vc e um profissional e tanto ta d parabéns valeu msm

[@ivandarioguevaraamaya2888]

Iván desde Colombia excelente maestro Silvio bom dia

[@superjogos2261]

hummm, vou me aventurar na trocar do meu, vlw amigo pelo vídeo , peguei uma tabela na internet e vou usar o medidor de pressão pra fazer certinho , vou fazer em um corsa 1.4 efi

[@SilvioCarburadores]

+eriq gues opa!

[@superjogos2261]

+Silvio Carburadores uma dúvida , e o mesmo esquema de montagem para o corsa 95 EFI tambem?

[@SilvioCarburadores]

basicamente , porem no corsa tem menos peças !

[@superjogos2261]

+Silvio Carburadores opa boa tarde Silvio , eu de novo rsrsrs , você pode fazer um vídeo da montagem do corsa ? o meu eu montei de acordo como estava lá, e a sequência e o seguinte primeiro o diafragma depois a "moedinha" depois a mola e a tampa , está certo isso?

[@SilvioCarburadores]

errado! primeiro o diafragma, depois a mola, depois a moedinha que vc fala encaixando na mola e depois a tampa !

[@FaceGospelBrasil]

Sei que o que escrevi a baixo foi muito grande, mais resumi o maximo pra ajudar na comprienção do problema.

[@wilsonteske6354]

Patebens vc domina legal 😃👍 gostei , vou dar un talento n meu gol g2 mono ponto tb. Obh

[@douglasmattos8583]

Silvio boa tarde ! Já vi alguns vídeos seus e gostei muito da sua atenção e a transparencia ao explicar parabéns ! Eu tenho um Monza EFI GLS 2.0 Alcool 94/95 , quando comprei estava bem fraco e muito gastão melhorou um pouco depois de ter trocado tampa de distribuidor , rotor e velas . Mas sinto que ele ainda pode melhorar porque ao ligar tem que ficar com o pé no acelerador para funcionar . Sei que isso está errado oque será que pode estar fazendo isso ? Ainda não troquei os cabos de vela , eu agradeço qualquer dica por favor . Neste regulador de pressão não se mexe né ? Ah eu regulei o potenciometro na voltagem 1.90 volts .Gostaria de fazer uma visita em sua oficina pena que é um pouco longe sou da capital SP .

[@marcioorlandi]

Parabéns muito bom, e a trilha sonora ao fundo show Mr Big !!!!!

[@SilvioCarburadores]

Marcio Orlandi Valeu jovem!

[@rezende1968]

valeu pela dica tbi muito obrigado iran de cuiaba mt

[@SilvioCarburadores]

+iran almeida rezende valeu!

[@kleber6493]

Boa explicação Silvio!!, só é um pouco chato colocar aquele filtro superior (peneirinha) maior no corpo do bico.. Valeu !!

[@SilvioCarburadores]

valeu !

[@ferrislucys3747]

boa dica Silvio - mas tbm deixo uma dica = não balance tanto a câmara - de uma jeito de posicionar a câmara num local que dê para mostrar sua área de trabalho.

[@joaocamargo64]

amigão parabens show de bola essa dica obrigado

[@joseribamardearaujo9500]

Parabéns pra você amigo você me ajudou bastante obrigado de verdade

[@alecioteixeiravieira9902]

Gostei, vale muito a pena ver esses vídeos

[@felipesueira7248]

Teria como colocar esse monoponto no uno 93? A injeção 4 bicos fica muito difícil e caro... Parabéns pela explicação, profissional seu serviço!

[@JonesALB]

Irmão pode continuar colocando sua colinha que sempre vai da certo.Abraço!!

[@fusca-tk4cq]

Amigo pra mim vc evo melhor ate agora nao vi melhor

[@automecanicaavelar7688]

boas dicas muita saude paz bom trabalho sucesso amigo ...

[@SilvioCarburadores]

+sergio avelar valeu!

[@JoseLopes-gi2xy]

Muito bom seu video, parabéns me ajudou muito! meu mecânico montou o meu todo errado. Pra vc ter uma idéia ele montou as molas por baixo do diafragma e não conseguia encostar a tampa...

[@SilvioCarburadores]

Valeu, e pra ter ideia tem gente que reclama deste video tutorial ...

[@feliper6332]

@@SilvioCarburadores mas vc sabendo que é um bom vídeo é o que vale...apesar de ter uns maus agradecidos,tem outros que são muito gratos,que as vezes não tem condições de levar a um mecânico e precisa fazer sozinhos...

[@brunosantos-qd5jx]

Vc e o cara Silvio!

[@Felipebueno497]

O bom dia Silvio já peguei em 2015 uma vez, tu foi muito gentil comigo, tentando me ajudar. Agora o meu Escort GL europeu ano: 96 acho precisa de uma limpeza na injeção mono ponto da Magneti Marelli. Pois o Marcelo que mora em Viamão/RS que trabalha com caburador não mexe com injeção, daí ele um mais lá o cara fez só regulagem da injeção e o serviço não é gravado pois então já foi muito enganado por mecânico.

[@Fireballspc]

Fala Silvão..... Muito boas as dicas sobre este tipo de injeção. Vê se para de fumar xará..... é só voce ter determinação. Valeu ! ! !

[@SilvioCarburadores]

Valeu !!

[@marcioleandrodecarvalhobar6662]

Olá Silvio! Primeiro parabéns pelo profissionalismo! É recompensados pra nós que assistimos o a sua postura profissional e boa vontade de dividir conhecimento. Tenho um dúvida: você tem algum vídeo falando de consumo dos motores ap em geral? O meu é um gol GL 90.

[@franciscafernandes34]

7km 450ml:

[@celioroberto1438]

Feliz Natal pra você e toda sua família Silvio.

[@edson3723]

brigado silvio vc e o cara obrigado mano..

[@raekay9762]

Amigo estou com um problema que ninguem soluciona, estou desesperado, tenho um gol 95 ap 1.6 monoponto alcool original, o carro liga de manha normal a lenta segura, mais o carro nao tem força pra anda, o motor esta redondinho, nao fuma nao bate, quando acelera falha tudo pipoca, estoura tanto no escap quanto na tbi sai ate fogo da tbi as vezes, depois que esquenta o carro piora, ele nao tem força nem pra sair do lugar, com ele frio ate anda uns 200 metros, mais se esquentar ja era ele liga acelera falhando tudo mais quando vai solta a embreagem pra anda ele nao tem força falha tudo pipoca tudo, ja troquei rotor, cabo, filtro e bomba voce sabe oque pode ser ?pf me ajuda

[@ivancarlosoficial19]

Mano isso e facil , e o rele central ele esquente e o carro morre, ele fica no pé do banco do carona , ele e um verde , 100% que e ele

[@user-mj3vn9qr6e]

Seu carro tem distribuidor?

[@abnenerloko]

Em sistemas de injeção Monoponto, o método de cálculo utilizado era o RotaçãoXÂngulo da Borboleta, a informação do TPS era utilizada para determinar a carga e o avanço de ignição, por isso necessitavam de um sensor diferenciado, neste tipo de TPS existiam duas pistas resistivas, uma para marcha-lenta e carga parcial, e outra para média e plena carga. Neste caso eram dois potenciômetros em paralelo que garantiam maior sensibilidade para o sistema. A primeira pista é acionada até 24º de abertura borboleta de aceleração, a maior sensibilidade era obtida pois se tinha uma maior variação de tensão até os 24º, e a segunda partir de 18º até os 90º de abertura, ou seja, a abertura máxima. Além disso, esse sistema também contava com Interruptor de Borboleta, sua função era informar a ECU à que carga o motor está operando, para isso o sistema contava com platinados. Quando o primeiro dos platinados fechava indicava que o motor estava em marcha-lenta, em carga parcial os dois platinados fechavam e à plena carga apenas o segundo platinado fechava.

[@SilvioCarburadores]

Abner Lima mas o que tem a ver o nome TBI com os sensores jovem? isso que eu queria saber ...

[@alexandrefonseca9902]

parabens silvio ! muito bons seus videos tenho um gol 89 alcool 1.8 gostaria de saber qual o ptoduto mais indicado p limpeza do carburador obrigado amigo

[@fabiojnau]

Mais uma instrução super importante do Silvio Carburadores!

[@SilvioCarburadores]

Valeu!

[@francisconeto4091]

Explicação Top valeu irmão

[@jlburca]

Bom dia A 2 anos estou com um probleminha que começou logo apos a troca do bico do meu pointer 95 AP 1.8 Primeira partida a frio,o motor pega so virando a chave,apos o motor aquecido e motor parado de 10 a 15 minutos,vc da a partida,mas o motor demora uns 10 a 15 segundos para pegar.2 mecanicos ja revisaram tudo,e um eletricista procurou e nao encontrou nada Mas hoje eu achei o problema. Retirei o filtro de cima da T.B.I,pra ver si derrepente nao tivece injetando gasolina,eu ia jogar um spray pra ver si pegava,mas pra minha surpresa eu vi que na verdade,logo apos eu desligar o motor apos a ventoinha acionar duas vezes,o bico está pingando tipo,uma gota a cada 15 a 20 segundos durante quase 10 minutos Isso incharca a ignição onde agoga e demora pra pegar.. Fiz um teste pra bater uma prova,desliguei o motor e rapidamente coloquei algodão dentro da T.B.I,esperei 10 minutos,retirei o algodão,dei a partida que pegou normalmente. A pergunta é: Tenho que trocar todo o reparo novamente,ou uma borracha específica? O bico é esse verdinho,segundo informações,e o melhor Espero que possa mi ajudar Outra coisa Esse diafragma que vc coloca,nao tem no kit de reparos Nem no kit do bico e nem no kit da T.B.I Puder mi esclarecer Agradeço Obrigado Aaa So pra completar Mediram ja ,a pressão da bomba de gasolina esta correta Nao tem excesso Ta normal 3 mecânicos diferentes mediram

[@jessicajeh9948]

Silvio essa todinha sua é carburador sujo precisa tomar uma super dicas MT bom vídeos d profissional é outra coisa celsolimpia

[@ronimarsezerino8467]

Ótima explicação . Obrigado 🙌

[@eronlima494]

ai q me refiro ótima dica muito bom

[@SilvioCarburadores]

+eronlima494 valeu!

[@loucospormobilidadeeletrica]

+Silvio Carburadores amigo tenho um gol 88 1.6 ap álcool , meu carburador tá condenado , estou pensando em uma tbi monoponto ou seria melhor manter original ?

[@alcionimorais4514]

Perfeito show Silvio.

[@luizaibanesdomingues3183]

BOA NOITE SILVIO! QUAL PRODUTO VC USA PRA FAZER A LIMPEZA DA TBI FICOU MUITO LIMPA!!!

[@Maverickinstalacoes]

boa noite Silvio tudo joia . meu amigo recentemente adquiri uma fiat tipo1.6 ie ano 1996 motor 8 válvulas e com 1 bico só . só que ela esta variando demais a marcha lenta e na aceleração alta tambem mais tem horas que ela da alta tem horas que nao . ja troquei bico e sensor de rotação e sensor de corpo borboleta . e retirei algumas entradas de ar falsa que existia nele. mais mesmo assim o motor vária muito na lenda e aceleração alta e baixa

[@vascovasconcelos9005]

O carburador da Pampa precisava passar por vc

[@alexanderalvesfeitosaalves651]

Boa tarde vim pelo canal Opala nas ruas, parabéns pelo seu trabalho

[@joseteixeira7482]

muuuuito bom amigo, show de bola

[@SilvioCarburadores]

+jose carvalho VALEU!

[@jonaspereira2100]

Valeu amigo é o que eu estava precisando eu quero saber como trocar os dois filtros do bico ingetor está mesma ingeção de um bico fiorino furgão 1.5

[@rubenstonelli8231]

Silvio muito boa explicaçao. Gotaria de saber como saber se o motor e a alcool ou gasolina ? Pela cor do bico?

[@wandersonlopes5591]

Obrigado pela dica ajuda muito

[@fabiofernandes7212]

Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. NO CASO SE EU USAR UM BICO PARALELO, EU POSSO USAR O MESMO VALOR DE PRESSÃO? NO MEU CASO É UM MONZA 2.0, TROQUEI O BICO E DEU EXCESSO, E MUITO, MESMO COM OS 2 BAR'S DE PRESSÃO. E ANTES DO BICO ORIGINAL TRAVAR ELE ESTAVA COM 2 BAR, VERIFIQUEI UM TEMPO ANTES. QUAL SERIA O VALOR PRÓXIMO DO IDEAL PARA AJUSTAR A PRESSÃO E DEIXAR PERTO DO BOM? Obrigado.

[@AndreLuiz-ob2cq]

o meu uno 97 ta gastando muito ,já trocamos vela filtros limpamos a tbi regulam os a pressão só q a pressão nao quis abaixar pra 1bar ficou em 1.2 e ela ta fazenda só 10 km litro

[@italojorge8866]

Esqueci de mencionar que faz um ano que eu troquei essa bomba de combustível era marwal antes e agora é uma da boch.

[@wandov8]

Oi Silvio, seus vídeos são ótimos. Eu estou querendo adaptar uma injeção monoponto no gol quadrado 1.8, mas estou na dúvida se deixo rodando no álcool ou se mudo os pistões para rodar na gasolina. O que você acha? O corpo da TBi para álcool corrói fácil como o carburador? A injeção monoponto também usa o sistema de aquecimento no coletor? Abraço!

[@rogeriolima9932]

É até bonito de ver a limpeza que ficou o tbi

[@danielpereirasoares9207]

Muito bom seus videos

[@ludovico9vonz]

ensina legal , gostei.

[@rogeriofreire6105]

Boa tarde Sr Sílvio. Poderia me informar qual a pressão ideal da bomba de combustível do Santana ap1.8 monoponto na gasolina? Desde já agradeço

[@paulanunes2857]

Se fosse em 2020 iao dizer que você tá com o corona vírus 🤣🤣🤣 Parabéns pelo vídeo show

[@jesuspereiradealmeida1312]

Deus o proteja

[@ddtank777]

Paula querida o seu Escort costuma dar problema ? Que ano é?

[@TheLordMaximo]

eu ja fiz essa cagada de esmagar o repado kkk agora o lance da pressão é bom deixar para o mecânico fazer, sem um manometro de combustivel é quase impossivel de acertar

[@claudioviniciomachadodasil1592]

Valeu pela dica

[@edsonfreitas4974]

gostei do vídeo....bem explicado.

[@genilsonsouza2010]

ola td bem vc e demais obgd

[@SilvioCarburadores]

+Genilson Carlos Valeu Jovem!

[@antoniocaetano8962]

Bom dia Silvio Kadett álcool efi 93 monoponto Funciona normal na partida e na baixa aceleração na aceleração alta ele engasga e apaga

[@marcelogeraldinodasilva5930]

Eu tenho uma dúvida queria a sua opinião. Tenho um uno Mille sx ano 97 monoponto está oscilando muito já limpei o tbi e não resolve queria colocar um carburador o que vc acha vale apena desde já te agradeço muito show esses seus vídeos parabéns que Deus te abençoe grandemente amém

[@joseluiscosta2579]

Olá o canal do Silvio carburadores está parado pois não recebi mais vídeos novos será que está tudo bem com eles admiro muito o trabalho dele.

[@leooliveira07]

Aff! Vlw Silvao em me lasquei várias vezer com esse negócio de diafragma hem! Kkkkkkk

[@SilvioCarburadores]

Leonardo Oliveira ahusahushsuhuhs

[@leooliveira07]

Silvio Carburadores hehehehe sério!

[@rodolfodias3490]

blz silvio mandei um cara q disse q manjava troca isso ai pra mim ele troko e disse q o carro nao quis pegar mais zuou o motor diz ele eai?esse negocio interfere mesmo no funcionamento do veículo?

[@matheusnovak5532]

Leonardo Oliveira to passando por isso agora

[@gelsontrindade4303]

olá Silvio boa noite parabéns pelo video, ele me ajudou bastante. Eu tenho um tempra ie 96, peguei ele bastante judiado e fui arrumando aos poucos eu mesmo dentro das minhas possibilidades tanto de conhecimento "youtube" quanto de curioso ok resumindo ele estava com aceleração alta custava a baixar e quando acelerava ele falhava tinha q acelerar aos poucos e ñ tinha força nas retomadas olhei teu video e resolvi fazer a limpeza no conjunto, desentupi o cano da água q tava cheio de ferrugem, troquei todos reparos. A marcha lenta ficou boa em torno dos 1,000 RPM mas quando acelera ele continua na mesma parece q falta combustível. Gostaria de sua ajuda se possível alguma ideia do q pode ser OBRIGADO!! desculpe a extensão do texto.

[@airtonmeira194]

aonde eu encontro a mola e o calcio que vai no regulador de pressao do tbi ipanema 93 alcool so encontro a mola grande o diafragna e a moedinha pfv

[@vendelinopolesso3725]

Boa tarde bom meu querido oragiio preciso saber como regular o vaquinho e o parafuso elétrico do tbi monoponto Fiat uno 96 IE 1.0 ou si tem regulagem,dês de já obrigado muito bom teus vídeos tô olho

[@clesiomarciolourenco256]

Oi boa noite tenho visto vídeo que fala o contrário sobre a regulagem se soltar o parafuso fala que aumenta a pressão. Se vc apertar ela solta a pressão.

[@jairluz3038]

Valeu a dica

[@arthurviniciusrosler8361]

Boa tarde Silvio, aqui é Arthur de Turvo SC. Parabéns pelo bom trabalho! Gostaria de tirar uma dúvida, Silvio eu tenho um gol 95 motor cht, que tá todo zicado. Eu fiz a limpeza do tbi e notei que ele é niquelado, mas meu carro é gasolina, isso pode interferir no bom funcionamento? Por favor, me ajude!!