SIMCA 1301 de 1968 vendue chez Gt Vintage Classic Cars

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Күн бұрын

Пікірлер: 67

@fabbri4497 Жыл бұрын

Etat incroyable quand on connait la propension à rouiller des autos populaires de cette époque ! Mon grand père a eu une 1300 avec le compteur rond après et avant des 1000, pour tirer une caravane... Aujourd'hui ça peut faire sourire. mais on traversait la France dans la journée avec les 3/4 sur nationale et traversées de toutes les villes !

@gerardarbib8893 Жыл бұрын

J'avais la même en rouge année 1967 donnée pour 6 places. Le pare choc arrière allait jusqu'aux roues arrières. Très agréable et confortable moteur aronde flash et rush vitesses au volant. Je l'ai gardée longtemps mais le plancher avait beaucoup trop rouillé. C'est à ce moment que je m'en suis séparé. Je la revois dans mes photos perso. Quelle nostalgie

@thierrythibault7094 Жыл бұрын

Bonjour une auto formidable confortable spacieuse et très facile à entretenir un régal merci beaucoup pour ces merveilleux souvenir

@jeanpierrelabur4830 Жыл бұрын

Souvenirs de jeunesse, j'ai eu la 1300, puis ensuite la 1501 Spéciale.

@PatrickLagache-x8x Жыл бұрын

Mon père a possédé deux 1300 et une 1301 spéciale avec ses cadrans ronds, ses longues portées dans la calandre et le levier de vitesses au plancher. Que de souvenirs sur les routes des vacances

@gtvintageclassiccars6330 Жыл бұрын

Merci à tous pour vos commentaires, vos souvenirs, vos émotions ! La voiture s'est vendue au prix en une semaine et elle reste en France. Que d'émotions ! On va essayer d'en trouver une autre. Un grand merci à tous.

@laurentjoseph3459 Жыл бұрын

Je ne suis même pas étonné qu'elle ce soit vendue si vite et au prix, par contre en trouvé une autre dans le même état d'origine que celle ci va relever de l'exploit, félicitations a vous et à l'acheteur

@claudemontalbano3381 Жыл бұрын

Impossible d'avoir une voiture dans cet état aussi exceptionnel sans l'avoir conservé en garage

@gtvintageclassiccars6330 Жыл бұрын

C'est le cas !

@alilotmani154 Жыл бұрын

Très belle voiture cimca les'année d'or

@ludovic9477 Жыл бұрын

j'ai usé mes fonds de culottes dans une 1501 break, option sièges séparés et vitesses au plancher. Elle rouillait à une vitesse folle😊.

@jeanlouisgameiro6013 Жыл бұрын

Moi ma première voiture en 1975 une simca 1300 L'état de la voiture est vraiment remarquable Vraiment très belle 👍

@gtvintageclassiccars6330 Жыл бұрын

Merci

@josefradisz2133 Жыл бұрын

❤J'ai eu exactement la même pendant près de 10 ans. En fait une 1501 de 1967, avec levier au plancher, dans laquelle j'avais très facilement monté l'increvable 1290cc de ma défunte 1300 de 1963 (la courte à feux AR ronds). ATTENTION ! - la rallonge de coffre rouille à la vitesse grand V ! - aile AR : Il n'y a pas de ferrure de renfort derrière le point de fixation du bout de pare-choc, d'où risque d'enfoncement au moindre choc AR de côté. -> Je vois au tableau que la température ne monte pas normalement, d'où les soupapes qui fonctionnent trop à froid : le calorstat a tendance à rester ouvert. C'est une petite pièce pas chère à changer impérativement tous les ans.

@dengallager Жыл бұрын

Bonjour. Merci beaucoup pour la video) Sans doute que la Simca 1301 est vachement belle voiture et par example cette exemplaire est magnifique. Oh mon Dieu c'est mon reve!)

@geralddubreucq1883 Жыл бұрын

J’en ai eu une au début de ma carrière de conducteur et une 1501 spécial ensuite 👍

@joguard5940 Жыл бұрын

Ah SIMCA, le grand luxe à la française, du très haut de gamme !!

@didierdescamps6172 Жыл бұрын

Non le haut de gamme français à l' époque était la DS puis les 504 injection coupé cabriolet et berline. SIMCA était une marque de gamme moyenne qui vasortir de beaux produits dans les années 70 avant d' être racheté par Peugeot. Le début de la fin... 😢

@joguard5940 Жыл бұрын

@@didierdescamps6172 Ah parce que la SIMCA Vedette Chambord n'est pas un très haut de gamme, ni la Régence, ni la Beaulieu, etc et j'en passe, alors oui, cher ami, SIMCA savait faire du très haut de gamme, étant né sous la IVème république, je les ai toutes connu !!!

@didierdescamps6172 Жыл бұрын

@@joguard5940 Je vous le concède concernant ces modèles qui n' ont pas eu de successeurs.Ensuite Simca s' est recentré sur le milieu de gamme

@joguard5940 Жыл бұрын

@@didierdescamps6172 Eh oui, le milieu de gamme pour la classe moyenne, à l'époque il y avait beaucoup moins de riches qu'aujourd'hui, les riches étant de plus en plus riches et les pauvres de plus en plus pauvres !!!

@sergegasc298 Жыл бұрын

Très belle voiture

@brunogayout6490 Жыл бұрын

Moi la 1301 spécial une belle auto comme la Simca aronde Montlhéry pourquoi Simca n'hésite plus .Après L'ID 19 20 reste pour moi la voiture inégalée encore aujourd'hui.

@oliv2760 8 ай бұрын

bonjour ,j'ai eu mon enfance bercer dans c'est voitures, de mon grand père et ma grand-mère ,élevé part eux, il a eu la 1501 verte et une 1300 bleu ,j'adorais c'est enjoliveur avec c'est vraie chromes !!

@jacquesfontaine3384 Жыл бұрын

Comme ttes ces berlines fin années 60 début années 70 , un habitacle très lumineux .

@loicca2311 Жыл бұрын

Vous êtes tellement gentil que vous allez me l'offrir

@natalebabbu2513 Жыл бұрын

L'une des caisses de mon enfance...

@andrepattin7360 Жыл бұрын

j aurais pu avoir l ocasion d en avoir une il y a quelque temps ji avais refait le joint de culasse et cette voiture était encore en tres bon état j ai eu l occasion d etre dedans assez souvent j avais un collègue de travail qui en possédai une il a rouler avec quelque années. voiture solide facile a réparer .

@fred2Lorient56 6 ай бұрын

Un vrai bijou 😊 enfant j' ai bien connu cette voiture et la marque SIMCA 🎉

@ghislainemoy7467 Жыл бұрын

Mon père en a eu une après la 404 et on a vu tout de suite la différence de confort la 404 était beaucoup plus confortable si je rappelle bien c'était un moteur flach , intérieur en Skaï rouge couleur extérieure verte foncé

@michelpagani Жыл бұрын

vert velasquez 😊

@patricknmd7383 Жыл бұрын

Superbe voiture que j'ai eu entre les mains. Si mes souvenirs sont bons. J'ai eu un modèle Simca 1301 spécial Moteur essence 1,4l double corps. Dès que j'accélérai j'entendais ce bruit si caractéristique au double corps. Et il fallait aussi surveiller la jauge car elle consommait pas mal. Par contre c'était top au niveau moteur on pouvait vraiment mettre les mains dedans.

@cathyvettard3134 Жыл бұрын

Mon mari en avez une brekavec deux strapontin a l'arrière et deux banquette on avez 6enfants et pas besoin de ceinture a l'époque c'était du solide nous lavongarder tres longtemps

@carlhenri4380 Жыл бұрын

Simca super marque et belles voitures ...les Versailles Chambord etc

@jeanfrancoislaval Жыл бұрын

Ce véhicule fut ma première voiture . Je l'avais acheté d'occasion en 1970 . Et hélas , comme un jeune "con ' , j l'ai revendu . Dommage je la regrette encore ...

@mediatorfr Жыл бұрын

Mes parents avaient acheté cette voiture Simca 1301 pour remplacer leur Aronde P60 en 1971. La différence avec celle ci était qu'il y avait deux banquettes en tissu genre mousse avec deux bandes de Sky rouges qui brûlaient les cuisses , les compteurs étaient ronds, le par choc arrière n'était pas enveloppent mais court comme l'avant et il n'y avait pas de baguettes chromées tout le tour de la voiture. C'était certainement un modèle zéro options....😊

@dqaichslimane8038 Жыл бұрын

mon frere avait une automaic, je l ai conduit un court parcourt alors que j avais 16 ans

@gilleschancel 2 ай бұрын

Magnifique.

@alexisbourlierorchestra3531 9 ай бұрын

Toute mon enfance à l'arrière sans ceinture, celle de mon père avez le levier de vitesse au plancher, par contre je me souviens qu'il avait souvent les mains dans le capot !!!

@josepascalvillalba292 Жыл бұрын

Ma premiere voiture j avais acheter une 1300 pour 500 francs et je vous jure dans cette voiture elle a vu des choses

@enviedevasion3226 Жыл бұрын

dommage que la marque SIMCA a disparue en 1985, j'avais une 1307, cette belle auto, pour son prix , c'est correcte, mais pas le sous. dommage.

@constantin1959 5 ай бұрын

Very nice; thank you! But the 1300 1967 is today much more interesting

@azizhaddad4187 Жыл бұрын

Waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaw!

@ChohoubAbdo-sx2tp 8 ай бұрын

Pourquoi La france commence pas à reproduire cette marque?

@vincentpilard5978 Жыл бұрын

J'ai eu en 1ère voiture la 1300 , puis la 1500 , puis la 1301 spéciale . Celle-ci différenciait du modèle présenté par une calandre incorporant des longues-portées et le levier de vitesses au plancher. Mécanique simple et fiable , tenue de route acceptable par contre le freinage et l'insonorisation n'étaient pas au top !

@josefradisz2133 Жыл бұрын

Aucune assistance de direction ni de freinage. Mais un régal sur la neige !

@chrystkerbco1448 Жыл бұрын

Tout comme la Simca 1100 gls très fiable nous roulons tous les jours avec dans la Drôme . Voiture pas côté ,un régal à conduire . Votre 1301 est très belle par contre vous l à vendez chère …🧐

@gtvintageclassiccars6330 Жыл бұрын

merci de votre partage d'expérience. La SIMCA que nous vendons vaut le coup et malheureusement il y a un coût de remise en état pas négligeable suite à sa remise en route

@gaspard6428 Жыл бұрын

Malheureusement c pas a la porté de mr et Mme tout le monde . Chez Vintage classic car, le prix aussi est exceptionnel

@CharlesStettler-kp4ot Жыл бұрын

va t'acheter un Solex si t'as pas la callaisse !

@tarry-wells Жыл бұрын

@@CharlesStettler-kp4otoh un argneux 😂

@chrystkerbco1448 Жыл бұрын

Vs avez raison la Simca n est pas côté,peut être le deviendra t elle un jour …..vraiment chère 13000€. A moins d être un amoureux de la marque …..mais bon !

@chrystkerbco1448 Жыл бұрын

@MARKHASSIN-jb9hp c est une Simca…..nous avons une 1100 gls de 1969 dans un état irréprochable 60000au compteur ,toute d origine , il en reste une 100taines répertoriées en France c est pas pour autant qu elle se vendrait 10000€. C est Simca ,expliquez moi pourquoi elles sont pas côtés