KTX울산역이 개통한지 14년이 다 되어 가지만 울산 도심지역과의 대중교통망은 아직도 부족합니다. #울산역 #대중교통 #버스 #택시 #자가용 #시민뉴스 #울산 #울산MBC
Пікірлер: 89
@islasla10 ай бұрын
태화강역에서 울산역까지 버스타면 1시간, 택시타면 34분 / 태화강역에서 신경주역까지 기차타고 34분 저는 그래서 무궁화타고 신경주역까지 가서 KTX 로 환승해서 갑니다. 주변에도 이렇게 다니시는 분들이 더 많더라구요.
@user-lc6uc1qm7f10 ай бұрын
시내 태화강역에서 지금 이라도 당장 신경주 거쳐서 경부선 고슥 철도로 KTX 다닐수 있는데 울산시청은 뭐하나요 ? 특히 동구나 북구 주민들은 왜 가만이 있나요 ? 중앙선 영천 안동 기다리지 말고 당장 울산 시민들을 워해서 태화강역이름 울산역으로 되찾고 신경주 거쳐 서울가는 고속 열차 개통 해야 합니다.을산 광역시 역할좀 해주세요~~~
@sona_Baek11 ай бұрын
진짜 개불편함요 ㅠㅠㅠ 멀어도 너무 멀어서 진짜 기막힘 택시비도 만만찮음 ㅡㅡ
@user-fi3cv2dl2j11 ай бұрын
말이 30분이지 출퇴근시간되면 더걸림.. 애초에 그딴 곳에 왜 지었는지 의문임. 주차장도 갈 때마다 자리가 없는거같고. 땅 사놓은 사람들만 노났지.
@mansan347611 ай бұрын
의문이 생길필요없음 왜 자꾸 언양에다가 뭘 하려 하겠냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ji4gz6zd7c10 ай бұрын
비행기타세요 아침8시30분 개꿀
@ssamdoll8111 ай бұрын
울산시민들보고 탈울산 하라는 울산시 행정의 큰 그림... 그래야 민원이 없어지니까..
@user-td3wq3oj7j11 ай бұрын
ㄹㅇ 북구인데 저기 갈거면 1시간 걸림 집에서 나오고 하면 더 걸리고 한 번이라도 버스 놓치면 그냥 답이 없다
@WiYeongWiYeong11 ай бұрын
북구는 북울산역에서 전철하고 신경주역으로 이동해서 환승하는게 효율적이죠
@user-td3wq3oj7j11 ай бұрын
@@WiYeongWiYeong ㅇㅎ ! 한 번도 그 생각을 안 해봤네요
@user-ji4gz6zd7c10 ай бұрын
조만간 북울산역 신경주역까지 전철개통됩니다
@BaeTen_Observer11 ай бұрын
시에서 이미 내다버린 북구사람들은 오히려 신경주역 가서 타는게 더 빠름
@user-ff6yg2oi4l11 ай бұрын
애초에 울산역은 고려대상이 아니었다는걸 논하자는것이 아니에요. 일단 이용하기가 불편한건 사실입니다. 오늘 아침 출장건으로 새벽 5시 23분 srt를 타려는데 그시간조차 주차장 자리가 여유롭지않아서 신정5동 기준. 역까지 25분+주차 자리 찾는 시간 10분+플랫폼까지 걸어들어가는시간 (도보기준) 10분. 자차 이용하더라도 대략 45분은 잡아야합니다. 이른 새벽 이용객이 이렇다면 정말 출퇴근시간에 이용하게되는 분들은 얼마나 불편할까싶네요. 어쩔땐 비행기 이용이 더 편리하지만, 시간대 맞추기가 애매해 울며겨자먹기로 ktx나 srt를 선택할수밖에 없죠. 아무튼 3다시 한번 더 강조하자면 울산에 울산역이 생긴건 대단히 감사한일이지만 울산역이라기엔 접근성이 떨어지고 주차장이 매우 협소해 불편한건 팩트입니다.
@non-SuEekChangchul 리무진 카드,현금 요금 성인 3,900원 4,000원 청소년 3,000원 3,200원 어린이 3,000원 3,200원
@user-ji4gz6zd7c10 ай бұрын
일반버스가 1500원인데 요금인하해달라는게 말인가요?
@ddffcvv83610 ай бұрын
아니요ktx리무진버스요금이요
@scorpion135411 ай бұрын
울산은 수십년전부터 저래 왔다. 병영에서 방어진 가는 버스도 1시간에 1대 꼴 이었는데
@lavaru_11 ай бұрын
북구인데 울산역 안가고 차끌고 신경주로 바로가던가 버스 중간에 타도 북울산에서 무궁화 환승하는중
@MINI3333311 ай бұрын
울산역 갈바예 태화강역에서 열차타고 신경주역이나 동대구역에서 환승하는게 더 나음
@user-bs3zu2we3c11 ай бұрын
5001번 자주이용합니다 울산역가는것이 넘 불편합니다 1시간 앞두고 나가도 30분지나 차가안와서 택시 타고 울산역까지이용 넘불편합니다 태화강역에서 타면 아주 좋겠읍니다
@nell8786_11 ай бұрын
울산 도심 태화강역에 빨리 ktx 개통됐음 좋겠다
@mgkim836311 ай бұрын
내집앞에 고속철 날아다니면 좋겠지요ㅋㅋ 주변에 거주하는 사람은 지옥이 될 것입니다.
@WiYeongWiYeong11 ай бұрын
어차피 1~2년만 참으면 중앙선 안동~영천 구간이 전철화되어 KTX가 곧 태화강역에 들어올텐데 당장 불편한 것만 생각하쥬~
@user-tf3go6mn9q10 ай бұрын
태화강역 앞에는 주택 없습니다.
@good989311 ай бұрын
태화강역이 울산역이다 덩장바꿔라 이런 웃기지도않은 역을 언양에두고 시민들이 바보냐 진짜 정도껏해라 아닌건 아닌거다 우리택시비가 2만원이나 나온다 역만든사람이 보상해라 병신같은 행정땜에 이게 무슨고생인지.
@user-tf3go6mn9q10 ай бұрын
국가에서는 태화강역으로 전철 개통하고 중앙선 이음도 개통시킨다는데 울산시는 경부선 끌어들일 생각 안하고 시민들한테 계속 멀리 가서 타라고 함.
@user-bb9rr2bt3x4 ай бұрын
울산역 명칭은 시민들이 원한건 아닌가요 ㅡㅡㅡ민원 ㅠ ㅡㅡㅡ역세권으로. 신도시 생길거니 구도심에서 갈이타기 해야져 ᆢ피고함은 ㅡㅡ어느정도 도시확장 ᆢ ㅡ고속철 역사 감안 해주세요 구도심 한복판으로 들어 갈수 없잖아요 ㅡㅡㅡ ㅡ버스 순환시키고 급행 무정차 운행 하면 됩니다ᆢ 시간 지나면 환경 좋은 울산 역세권으로. 이동 많이 하실듯ᆢ 공업지역 에서 벗어나서 ᆢ
@yyyyoo699611 ай бұрын
언양자동차학원 버스정류장위치 조정해서 1703 1713 버스 울산역입구에 내려주면 좀만걸으면 울산역이다.
@WiYeongWiYeong11 ай бұрын
지금은 언양고와 울주도서관 사이에 아파트 단지 하나가 생겨서 그 앞으로 1713 버스와 1723 버스가 정차하긴 하는데 울산역까지 버스정류장으로 2~3정류장을 거쳐야 울산역이지요. 완벽하지는 않기만yyy님이 지적하신 문제는 지금 어느 정도는 해결되었어요!
@@yyyyoo6996 그 주변 지리를 모르고 하는 말씀입니다. 그 주변에는 강이 합류하는 지점인데다가 인근에 오래전부터 위치해있던 언양자동차 학원을 옮길 마땅한 곳도 없어요. 그리고 해당 정류장에서 울산역까지 실제 이동거리는 1.2km로 충분히 걸을 수 있는 거리입니다. 그리고 말씀하신 곳은 이미 복합확승센터가 한창 건설되고 있는 공사현장입니다. 또 언양방향쪽은 주차장이라서 현실성이 없습니다. 그리고 인근의 다른 곳은 주거 및 상업지역으로 개발이 진행중이거나 완료된 곳입니다.
@user-os9td4hz4u8 ай бұрын
언양 사람들은요 완행 버스가 ktx 들리니 겁니 구찮은데.. 좀 안들려으면 좋게어요..
@user-er7by8wc4r11 ай бұрын
어딜가든 고속철도를 도심에서 빼고 외곽에 놓으려는 자체가 잘못된 발상임 서울역.부산역.동대구역 다 중심가에 있는데 뭐 큰 문제있음? 왜 새로놓는곳은 죄다 변두리로 내보내려하는지 이해가 안됨 지금의 태화강역이나 하다못해 구영리정도라도 신설역을 만들어도 어디사는지에따라 일부 시민은 불편함 그러나 언양에 만들면 일부가 아니라 대다수의 시민이 불편하지 문제는 노선이 아니라 쓰잘데기없는 정차역이 시간 다 잡아먹는건데..
@jeakon102111 ай бұрын
누구의 힘쎈 분의 땅이 거기 있는거 아닐까요?ㅎ😅
@lottegiants474911 ай бұрын
당시에 KTX역 만들려면 저기 말곤 없었을걸요. 울산 시내로 노선을 끌어오면 노선이 완전 휘어서 안 맞아요.
@koo95011 ай бұрын
땅으로 돈을 벌 수 없으니까요. 없는 곳에 지어야 땅투기가 가능하죠
@user-ds8mi7pr6i11 ай бұрын
언양 에 김기현이 땅이. 그리 많다지 ㅋ
@user-ds8mi7pr6i11 ай бұрын
@@lottegiants4749먼 개소리여 태화강역 이 바로 부산으로 가는 다이렉트. 인데
@user-gq6ni9ft6r11 ай бұрын
울산은 결론적으로 KTX역 없다고 생각하시면 편하실거같네요
@mognamugo387011 ай бұрын
리무진 버스 ㅋㅋ차막히면 KTX 놓침 순간이동 해야 탑승가능
@user-bi1wz7rh9p11 ай бұрын
서울에는 거의 버스전부다 서울역가는데 울산는뭐야
@user-rd4eo2gy8h10 ай бұрын
가다가 배가아파서 버스에서 내렸는데 시간이 얼마 안남아서 택시탐 택시비만 해도 1만5천원대이고 울산이 지하철이 있나 뭐가 있나? 대중교통은 버스에 택시 뿐이니
@user-dm2uo2oz2x11 ай бұрын
도시철도 1호선을 울산역에서 태화강역까지 연결하면 좋을텐데 울산시에선 아무런 생각이 없지...
@user-sr9hz5is8h11 ай бұрын
진짜 불편해서. KTX는 이용하지 않습니다
@user-bf2lb4kc8b11 ай бұрын
비행기 타는것도 엄청 불편해. 무거동에서. 공항가려면 2시간전에 타야함. 울산 대중교통은 최악임
@user-wi7xo5ry4t11 ай бұрын
좁은 나라에 무슨 효율을 바라고 KTX 위치를 멀게 해서 삽질을 해놨는지 도대체 이해불가다. 서울 대전 대구 부산도 공평하게 외각에 설치하자
@user-xw6fv3zd3j9 ай бұрын
위에 도시들은 처음부터 ktx 정차 예정이었던 역들이고 울산역은 설계당시에는 계획 없던곳인데 나중에 설치 해준곳 이라 외곽지역임 첨에는 울산사람들 신경주역 같이 이용하라고 했었음
@user-jn6qr2ch8n9 ай бұрын
삼동면사무소에서 ktx역까지 계획된도로 빨리 만들면 되는데 그걸 안하네 3.3km만 뚫으면 무거동에서 울산역까지 15분이면 가는데 참... 행정업무 이상하게 하네
@user-os9td4hz4u8 ай бұрын
굳이 안해도 돼는건데요.. 왜 하는지 ..
@user-fo3bp6xk8d11 ай бұрын
역세권이니 뭐니 시내에 사람이 많지 변두리 개발한다고 접근성 없다. 인구도 줄고 있는데 자꾸 개발 해봣자 시내사람 옮기는것. 빨리 태화강역 개통을 기대하지만, 청량리가 종점이라 시간 절약은 별로 안될것 같음.
@user-os9td4hz4u8 ай бұрын
태화강역 종점은 서울역 입니다.. 변경 됬어요 ..0
@user-fo3bp6xk8d8 ай бұрын
@@user-os9td4hz4u 청량리역은 거쳐 가니 아무래도 시간 걸리겟죠
@user-bb9rr2bt3x4 ай бұрын
ㅎ 언양관광 이 더 볼게 많은듯 ㅎ 울산 볼게 뭐 있나요 딱 중간이라. 좋네요 ㅡ울산언양역 ktx, 이라고 명칭변경 해야 할듯 ᆢ
@mgkim836311 ай бұрын
ktx역을 내집 앞으로 두거나 역세권으로 이사를가면 한번에 해결될 것이고, 한달에 몇번이나 울산역을 이용할까요. 태화강역에 이음 같은 대체 교통이 신설된다고 확정 되지 않았나요. 그리고 내집 앞으로 고속철 날아다니면 이용은 편할지 모르겠지만, 주거환경은 곧 지옥이 될 것입니다. 뉴스 내용이 어이없네요.
@ulsankpo11 ай бұрын
울산역에 버스 정류장에 자가용 승하차 하는거나 좀 고발좀 해주소ㅋㅋㅋ 그거때매 차 막혀서 주말에 울산역 드가지도 못하고 손님들 기차 놓지고 난린데 왜 승용차가 버스 정류장에 승하차 하는지 모르겠고 그거 그냥 냅두고 있는 울산시는 뭐하는지 ㅂㅅ
@user-ng8zo6zj1k11 ай бұрын
리무진버스 5001번~5005번은 서울보다 자주오는 편임 서울역에서 가장자주오는 9401번은 1시간이상 간격 울산은 전국에서 대중교통이 가장 잘되어 있음
@user-wr7qs3pt3j10 ай бұрын
개소리한다
@user-mi3km6qt6e8 ай бұрын
애초에 시내에서 멀리 떨어진 ktx역 지어줄테니 선거때 찍어달라고 표 구걸한 정치인을 믿은게 잘못. 이미 ktx역 짓느라 돈은 다 써버렸고 다른 개선에 투자할 돈도 더이상 없는데, ktx역을 또 만들어달라? 애초에 철도역을 외곽으로 이전하지 말던가. 이전해놓고 집앞에 운행해달라?
@user-os9td4hz4u8 ай бұрын
언양 이 아니라고 언양에ktx 없다고 언양 아닌데 계속 언양 이라네 쫌 언양 어이다.. 언양에 덤탱이 쉬우지 마라 ..
@user-nu2on4fu3g11 ай бұрын
동구( 고속버스처럼)에서 디렉트로 언양 KTX 가는 리무진을 만들자 논 스탑으로 가는...리무진버스가 중간중간에 세워 태우는거 진짜 짜증나던데... 😈
@ggooggoomix11 ай бұрын
언양 사람들 코스트코갈때 부산간다는 얘기 듣고 충격받음 양산지하철 언양까지 뻗으면 울산 안옴 웅촌처럼 언양도 양산권임 언양사람들은 이미 그렇게 생각할지도
@WiYeongWiYeong11 ай бұрын
팩트 언양에서 양산 시내로 이동할 수 있는 버스는 3000번 밖에 없다! 양산 시내 쪽에서 언양 쪽으로 이동할 수 있는 전철인 동남권순환전철이 생긴다는 계획만 있을 뿐 언제 생길 지 아무도 모름! 그러므로 언양이 양산생활권이라고 보기에는 아직 무리가 있지만 웅산선이 울산역까지 들어올 계획이 있다지만 아직 착공 소식은 없는 듯하다 그리고 오는 2026년에 개통 계획중인 북정~노포선 2단계 구간이 언양에서 양산으로 이동할 수 있는 실질적인 구간인데 이건 아직 1단계도 개통하지 않은 상태라 예타 선정 및 통과 착공 및 개통까지 상당한 세월이 걸릴 것으므로 언양이 양산권에 완전 흡수되는 데는 다소 시간이 걸릴 듯
@Indukynim11 ай бұрын
웅촌, 웅상 지역도 사실상 부산권이죠. 특히 덕계, 서창쪽은 부산으로 가는 버스가 훨씬 많은게 현실이고 심지어 같은 양산시이지만 웅상에서 양산 시가지로 가는 교통편도 제대로 없습니다 ㅋㅋㅋ
@sinzzang28489 ай бұрын
꼴값들 떨고있네 울주군을 뭐 어디 쓰레기취급하듯이 말하노 울주군 땅이 부산땅보다도 큰데 양산 부산 합쳐야 울주군이랑 비슷 할 정돈데
@user-os9td4hz4u8 ай бұрын
언양은 옛날부터 부산 대구 권으로 볼일 보러 다녀습니다 울산이랑 좌석이 생기면서 울산에 한번씩 가는거지 월래 언양 생활권은 부산입니다.. 그리고 언양에서 부산 양산 가는 버스 3000번 빼고도 엄청 많아요..
@elsid10147 ай бұрын
이건뭔 개쌉소린지 언양에서 울산코스트코가 훨씬가까운데 다른이유가있겠지
@user-jz1qx9le3w11 ай бұрын
일안하는 김기현할망구
@레디퍼펙트11 ай бұрын
김기현이 돈 벌게 해주려고 국가 사업을 그냥 아휴
@user-ds8mi7pr6i11 ай бұрын
울산역은 니미 언양역 이지 언양에 김기현이 땅이 그리 많다지 ㅋ
@user-os9td4hz4u8 ай бұрын
울산ktx는 언양에 없습니다 .. 언양과 다룬 동네입니다 언양만 지금 피해보고 있음
@user-ds8mi7pr6i8 ай бұрын
@@user-os9td4hz4u 먼 개소리지
@user-os9td4hz4u7 ай бұрын
@@user-ds8mi7pr6i 언양에 ktx 역이 없다니깐요..말끼를 못알아 들으시나요.