HO PROVATO LA NUOVA GIANT PROPEL E...

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[@SimoneMontaniniBici]

Se volete acquistare la M del video contattatemi!

[@mizushima76]

Bellissima bici! 😍 E prezzo più che onesto considerato il montaggio rispetto alla concorrenza.

[@user-co9eu2gx5w]

so la bici che ti farai !! sara quella specialissima montata tempo fa!!

[@giuseppesaullo7203]

Stupenda la nuova Propel, davvero.

[@coverstem]

Bello il top di gamma SL come sempre, visto oggi la story su IG... #coverstem

[@riccardo8559]

Ciao Simone, tu che hai avuto modo di provare la propel 2022 e la propel 2023 quale sceglieresti? Sicuramente il modello nuovo è più polivalente.. ma non è che il modello 2023 ha perso un po’ di rigidezza, precisione di guida e reattività oltre che allo stile race/aero che ha sempre contraddistinto il modello propel?

[@SimoneMontaniniBici]

Ciao, io prenderei senza dubbio la 2023

[@fabioeffe8208]

Ciao Simone potresti dirmi come è configurata la bici che hai usato nel video,nel senso, che misura hai di attacco manubrio la sella quanto è alta, solo per capire se la taglia M puo andare bene per un ciclista di altezza 180cm. Una curiosità,nel caso l'attacco manubrio fosse da cambiare con uno piu lungo oppure fosse da posizionare piu in alto i cavi che passano dentro al telaio sono da adattare o c'è spazio di manovra per lasciarli cosi come sono?Grazie Ciao

[@SimoneMontaniniBici]

Altezza sella 76,5. Le altre misure su questa bici non le ricordo, comunque per 1,80 può andar bene. L’attacco si può cambiare e c’è margine di manovra

[@simonegilardi927]

Simo l’hai presa in giro dandole l’ultegra di2 😂 Sempre bravissimo nella descrizione dei mezzi e questa volta che mezzo!!!🤙🏽

[@SimoneMontaniniBici]

All’inizio ho detto ultegra e in fase di montaggio non ci ho fatto caso😅

[@giulianoleonetti9307]

Bella bici. Telaio e componentistica rivista totalmente rispetto alla versione precedente di cui era inguardabile l'attacco manubrio

[@francesconati5221]

Ciao, bici stupenda…come hai detto te prezzo ottimo se paragonato al top di gamma di altri marchi…..parlando della versione Pro 0 ( più accessibile) sai darci indicazioni sul peso e dirci se secondo te mantiene la caratteristiche della sorella maggiore….

[@SimoneMontaniniBici]

Ciao, il peso dovrebbe essere sui 7,3 kg e penso che vada comunque gran bene

[@joseluisgarciahernandez656]

Me has convencido, esa Propel si me gusta. La Advanced PRO 1, en Ultegra Di2 de 12 velocidades 👌👌👌 Ciao!!

[@magnusschroeder9806]

I have the Ultegra version. This bike is sublime.

[@gilles8823]

Simone a inizio video dici che è montata con gruppo Ultegra, ma a me sembra Dura Ace, o sbaglio?! Ciao, bel video come sempre 💪🏻

[@SimoneMontaniniBici]

Se ho detto Ultegra mi sono palesemente sbagliato😅. Tutta dura-ace

[@lorenzocanevari7803]

Bellissima.

[@magnusschroeder9806]

Thinking about buying this one (but in pro 0 version). How do you see an M for a 180cm height? Thanks.

[@SimoneMontaniniBici]

It could be ok

[@magnusschroeder9806]

@@SimoneMontaniniBici thanks mate. Have you tested tcr as well? Can you tell difference between these two models?

[@SimoneMontaniniBici]

I have got old Tcr rim brake. I haven’t try new model

[@Palo00]

Bellissima

[@ef___]

Non capisco chi si lamenta del reggisella integrato. Il telaio SL é quello da competizione quindi va usato,trattato e valutato da tale, una volta trovata la misura giusta non dovrebbe essere più toccata, salvo accorgimenti millimetrici.

[@luboltz5201]

Esatto, queste sono biciclette "specislissime", non é la bici da amatore... é una bici per atleti esperti che sanno quello che vogliono. Io ne ho una più vecchia montata record e neutron, freni classici pesa meno di 7 kg in ordine di marcia con pedali e garmin... queste nuove pesano un po di più per via dei freni a disco, batteria del cambio e misuratore di potenza che però sull'utilizzo probabilmente si compensano con le migliorie all' aerodinamica.

[@francescobriz8308]

Molto bella

[@masterblade8176]

secondo me questa bici doveva chiamarsi in un altro modo, doveva cioè essere la terza bici top di gamma Giant, quella adatta per qualsiasi situazione, accanto alla vera Propel, che doveva rimanere così com'era, e alla TCR. Adesso una vera bici aero Giant non ce l'ha più!

[@matte8i]

simo prendi questa!

[@marcodix9898]

Simo ho visto sul sito nuove colorazioni Tcr..confermi? Ho visto una tcr pro 0 blu notte da paura ..

[@SimoneMontaniniBici]

Confermo nuove colorazioni

[@pierangelobettoni5494]

Tra questa e la xr4 cosa cambia? Sono entrambe tuttofare?

[@SimoneMontaniniBici]

Direi di sì

[@nsm3355]

bici aero x i cicloombre? quanti sono un grado di portarla a velocità di crociera x poter apprezzarne la aerodinamica.

[@metallarofolk]

I pro e basta

[@Fabioloco212]

in qualunque gara a circuito si va tranquillamente a 50 all'ora sul dritto

[@giuseppevaltorta6515]

Ma è possibile ordinare una advanced pro,con le cadex 50?

[@SimoneMontaniniBici]

No, ma si può fare il cambio in negozio

[@giuseppevaltorta6515]

@@SimoneMontaniniBici te lo faresti questo cambio ruote rispetto alle slr1?

[@SimoneMontaniniBici]

Si, trovata la bici, cambiare le ruote non sarebbe un problema

[@daniele_4894]

Grande bici.. Sinceramente si può considerare economica rispetto alla concorrenza.

[@davidlabriola2195]

Ha davvero una bella linea e una bellissima colorazione, ben montata in tutto e anche a "buon pezzo", l'unico neo sia estetico che pratico è il reggisella integrato secondo me penalizzante.

[@alessio9227]

Davvero bella! Ma da quando saranno disponibili o per lo meno ordinabili ?

[@SimoneMontaniniBici]

Dipende dal modello

[@alessio9227]

@@SimoneMontaniniBici ero interessato alla pro in taglia ML

[@SimoneMontaniniBici]

Ancora buio totale

[@alberto4231]

Proprio una gran bella bicicletta Simone quasi quasi cambio la mia tcr per questa, però quando ho sentito il prezzo penso proprio che mi terrò la mia tcr 🤪😂👋🏻

[@bvkdf]

A che altezza sella pedali? Hai provato la M volutamente?

[@SimoneMontaniniBici]

Pedalo a 76,5. Di provare una M ero contento anche se questa era tagliata troppo bassa. Motivo per cui ho dovuto mettere la Fizik e comunque ero un pó sotto

[@bvkdf]

@@SimoneMontaniniBici Anche io pedalo a 76,5. Ho una 56,5 di orizzontale. Se dovessi prendere la nuova Propel sarei indeciso tra M per avere una bici più compatta oppure una ML che sarebbe più comoda come taglia ma esteticamente meno proporzionata come telaio (parere mio eh 🙂).... poi c'è da considerare il dislivello sella manubrio ...

[@magnusschroeder9806]

I have my seat at the same height as you mentioned. I tried an M for the TCR 2022, it is the exact geometry. Have in mind with M you will always have some spacers in the stem. We could go with an M/L but with shorter stem I feel. And probably the more optimal would be an M with 110cm stem.

[@maxxisp2737]

Quanto si può regolare con precisione il reggisella in questo modello una volta fatto il taglio ?

[@SimoneMontaniniBici]

Circa 2 cm

[@giovannimangano30]

@@SimoneMontaniniBici Avevo letto meno (45 mm), ma d'altra parte tu le vendi quindi lo saprai sicuramente meglio di chiunque altro. 2 cm sono molto più che sufficienti. Si dovrebbe evidenziare maggiormente questo fattore perché molti possono pensare che non vi sia affatto margine, non prendendo in considerazione l'acquisto

[@SimoneMontaniniBici]

Veramente 45 mm sono più di 2 cm😅. Sinceramente non so Giant che valore indichi ufficialmente, comunque io su questa ho sfruttato tutto il range e ho superato di poco i 2 cm

[@giovannimangano30]

@@SimoneMontaniniBici Hai ragione, scusami, stavo ancora dormendo 🤣

[@josephgentile5711]

E bella ma a la fine caro Simone scegliera la nuova oltre pro 😊 sicuro👍😜

[@nsm3355]

ma va, come mai, forse perché "italiana"?

[@simo24v]

Io dire la Oltre RC😆

[@cesarebittarelli2631]

È normale comprare una bici Giant con freni e gruppo Ultegra ma con pacchetto cassetta posteriore 105?

[@SimoneMontaniniBici]

Si, su certi modelli

[@maurosantantonio1133]

Non è una brutta bici...però non la capisco, va a fare concorrenza alla TCR in quanto non mi sembra più essere una "aero" pura. Il reggisella integrato è bello da vedere, un tempo era anche più rigido del classico reggisella con il collarino ma una volta tagliato non si torna indietro e limita un aspetto importante....la rivendita!!, già è difficile trovare da vendere, con quel reggisella ancora di più. Mi ricordo le due Cipollini che ho avuto, reggisella integrato, una fatica rivenderle e un regalo il prezzo che ho dovuto fare.

[@Fabioloco212]

hanno messo i raggi più grossi in queste cadex?io ho le 65 dell'anno scorso non mi sembrano uguali

[@SimoneMontaniniBici]

È cambiato tutto

[@francopace8146]

Bellissima...purtroppo in Italia ne arriveranno veramente poche

[@SimoneMontaniniBici]

Si esatto, almeno per il 2023…

[@tissonedavid]

Al di là del prezzo l'idea di dover segare il telaio e non avere più di regolazione non mi entusiasmerebne.detto questo molto bella

[@ililwalterilil9926]

Per non parlare del fatto che se nel futuro si rompe il tubo sella puoi buttare la bici 😬

[@niki9034]

Giá non è semplice vendere una bici usata, ma una così difficile da personalizzare ancora peggio!

[@luboltz5201]

Provo a fare un po di chiarezza e a sfatare alcuni miti da cicloplebei.... Primo il reggisella non si può rompere perché dentro é pieno, non é cavo, ergo, pure se ci passa sopra una 4 assi é l'unica cosa che resisterebbe della bicicletta. Secondo, é una bici no compromise, l'equivalente di una Formula 1, per atleti esperti che hanno ben chiare le proprie quote biometriche e non stanno li a cercare la giusta altezza del sellino a ogni uscita... Chiaramente una bici così non conviene comprarla per farci le foto al bar e rivenderla mantenendo il valore, e devi trovare l'acquirente con lo stesso cavallo tuo.. inoltre per risparmiare quei 200 grammi é compromessa pure la facilità di trasporto perché non penso ci sia una borsa viaggio che contenga quel telaio, quella bici la puoi trasportare solo in macchina o in treno se c'é la carrozza per biciclette.

[@SimoneMontaniniBici]

Sicuramente è molto resistente, ma non è assolutamente vero che dentro è pieno

[@freddiemar1986]

Bici clamorosamente bella. C'è il rischio che Giant usi questa bici come modello all-around e mandi in pensione il TCR?

[@SimoneMontaniniBici]

Sicuramente no

[@alberto4231]

Simone chi ha fatto quel dritto con la bici ? non piegava proprio la bici e non riusciva a farla stare dentro la linea di mezzavia, non sarà per caso la nuova propel ? Perché in questo caso in discesa è pericolosa .

[@SimoneMontaniniBici]

Quale dritto?

[@alberto4231]

@@SimoneMontaniniBici verso la fine del video c'è una curva con la línea bianca e quello il dritto si vede che il ragazzo tenta due volte di riportare la bici dentro la sua metà di carreggiata

[@SimoneMontaniniBici]

Perché il ragazzo è poco esperto😂. Comunque la Propel l’avevo solo io che già è tanto trovarne una…

[@alberto4231]

@@SimoneMontaniniBici 👍🏻😊

[@federicovitetta4585]

Ma questa colorazione è solo per questa top di gamma? Davvero bellissima

[@SimoneMontaniniBici]

Si, solo per questa

[@federicovitetta4585]

@@SimoneMontaniniBici peccato…perché già per me sarebbe stata una pazzia spendere E 6000….figuriamoci 11k…comunque colorazione pazzesca

[@kurama1408]

Domanda da ignorante (vengo da mtb), come mai ha quel pezzo che spunta dall'attacco manubrio?

[@simo24v]

é la stessa cosa nelle mtb. Lui non l'ha tagliato cosi si può regolare in altezza in caso voglia rivenderla

[@SimoneMontaniniBici]

Esatto

[@federicodellatti329]

@@SimoneMontaniniBici a riguardo sul tubo forcella, quello sarebbe l eccesso che andrebbe ad aumentare lo stack dichiarato (corrispondente alla misura) per stare più comodo??? Grazie

[@SimoneMontaniniBici]

Si

[@diegoferrini9633]

Può andare bene per fare randonee?

[@SimoneMontaniniBici]

Perché no

[@diegoferrini9633]

@@SimoneMontaniniBici allora ci faccio un pensierino. Grazie

[@Samu_3.8]

Per fare le randonnées la triban di Decathlon dovrebbe essere sufficiente...il mercato ci sta facendo perdere il senno...

[@bikegogo]

Peccato che sempre telaio areo. Se la farebbero appena SNOOPY la cambierei sicuro dalla tcr alla propel

[@mauromagnaghi4059]

L estetica non mi fa impazzire e snella dietro e robusta tubo obliquo non e armoniosa sicuramente e migliorata pero non so non e ne carne ne pesce

[@FabioRox75]

Al contrario della precedente, questa è molto più bella e meno estrema... Sicuramente fra Tcr e questa propel è una bella lotta interna... L' unico neo è il reggisella... Non so se anche i telai "inferiori" hanno lo stesso sistema, ma spero proprio di no..

[@SimoneMontaniniBici]

Solo la SL ha il reggi sella integrato, come ormai tradizione Giant da molti anni. Non è una novità…

[@stefra8685]

Peccato per il reggisella da segare. Non mi è mai piaciuto.e poi una top di gamma dovrebbe avere il dura ace e non Ultegra. Il prezzo poi assolutamente fuori di testa

[@SimoneMontaniniBici]

È tutta montata dura-ace. Nel video inizialmente ho detto Ultegra invece che dura-ace

[@alexerre86]

Fuori di testa non direi considerando le ruote, gruppo e misuratore di potenza già di serie. Per un montaggio uguale su altri marchi sei a 15k di listino.

[@simonebonifazi9509]

Di gran lunga la più economica tra le top di gamma del momento anche di qualità. Soprattutto per la chicca delle ruote.

[@marcofinotti1720]

Sarei curioso di vedere una recensione comparativa con il modello con il DI2

[@SimoneMontaniniBici]

Che significa modello con il Di2? Anche questa ha il duraace di2

[@marcofinotti1720]

Con il modello propel che monta l’ultegra DI2 !

[@FabioRox75]

Cmq 11.000 euro pur sempre alto, è molto concorrenziale r

[@sun216]

Frase: ".. il prezzo è alto ma è una top di gamma.. " . Nooo il prezzo è ALTO troppo alto . Prendiamone atto senza alibi. Per tutto il resto complimenti, un saluto!

[@JFomo]

English please

[@SimoneMontaniniBici]

🤷🏽‍♂️😂

[@sun216]

🤣