КПП своими руками: ВЕДУЩИЙ ВАЛ КПП. КАРДАННЫЙ ВАЛ / homemade GEAR BOX

[@МаксимБ-ж2е]

Пусть алгоритмы ютуба покажут всем этот классный видос!

[@ajdarseidzade688]

Да, моделирование - не простое хобби. Детали мелкие и требуют гораздо более аккуратной работы. Успехов и терпения самое главное.

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌 Та здесь к счастью не прям моделирование, где нужно каждую деталь сделать как настоящую только в масштабе...здесь полный полет фантазии))

[@RenatRkrkaft]

вдобавок детали все меньше с уменьшением размера модели, например сделать шпонку для вала d2мм этой мой предел

[@АртёмМаилян-л1я]

Вы большой молодец. Пример для многих.

[@ВасилийКутьков-г9б]

Тех процесс и сноровку отработал.Результат конечный уже предсказуем и понятен. Пробуй интересные и нестандартные эксперименты.Например кпп на принципе дифференциала,хотябы демонстрационный стенд,можно даже настоящий дифференциал притащить и продемонстрировать может кому пригодится на тарантас.

[@zazbotanik]

Волшебно получается!!! Уже не терпится увидеть это всё в движении

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое) Скоро поедет)

[@FolkCraftCasting]

Дела двигаются в гору с космической скоростью. Действительно, поддержка важна и нужна!

[@simplebronzecasting]

Потихоньку работаем)) ют правда совсем не радует статистикой видео....

[@fell_from_heaven]

Как всегда всё очень замечательно ! Так держать! Сперва не понял принцип работы трансмиссии, но в конце видео всё встало на свои места! Очень здорово! С нетерпением жду продолжения!

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@okutahorukamy9453]

класс, чем длиннее видео тем лучше

[@simplebronzecasting]

Спасибо)

[@RenatRkrkaft]

коробка получилась просто супер, не смотря на то что форма ящика, внутреннее заполнение получилось весьма плотное

[@simplebronzecasting]

Нуу, это первая у меня подобная модель) если будут другие какие то, узлы буду стараться делать не такие как коробка передач, как из под топора 😁)

[@ДимаСоколовский-т3б]

Классный насыщенный видос. Коробка выглядит, даже с естетической точки зрения, красиво. Палец вверх. Ждем следующую серию.

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌

[@pro100ksander]

смотрю с первой серии, где ты двигатель отливаешь. На одном дыхание все серии подряд !

[@ВладимирвВв-щ9в]

Во ты нас балуешь, вот только был ролик и вот сразу продолжение. Спасибо было интересно смотреть.

[@simplebronzecasting]

И вам спасибо большое за просмотр и комментарий))

[@АлёшаПитерский-г6х]

Всё отлично, кроме крестовин карданных валов, полностью согласен с предыдущем комментатором.

[@simplebronzecasting]

Полностью согласен с тем комментарием) но на такой модели думаю оно не критично (Ps: понял что что-то не так сделал, когда уже сварил метал и все собрал...😁)

[@gariknikitin1612]

Нет слов просто!!! Не мог себе представить что такое возможно!!!

[@explosive_shark2442]

и снова очень приятное видео, много смотрел популярный канал РС Байер, где обозревают тачки за овер кучу денег с ластиковыми потрохами и теми же карданчиками, то тут все из металла, самодельное и приятное, а если учесть не великую мощность этого движочка, то таких карданчиков с головой хватит, кто то писал про крутые углы работы, но я так понял машинка еще пригрузится и углы уменьшатся, в общем очень приятно наблюдать за такими самоделками

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌) Даа, машинка ещё ой как пригрузится😁😁

[@ВадимИльченко-е7д]

Отличная модель, очень много труда вложено в машинку

[@big_n.p.o.]

Нестал затягивать с выходом нового ролика,класно)

[@simplebronzecasting]

Материал был снят, и настроение нужное было)

[@АндрейЦикалов]

Кулибин и Левша ,два в одном человеке! 🙂👍👍👍

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😉

[@toys163]

Как всегда всё на высоте ! Жду продолжения ! Спасибо вам за ваш труд и за то, что показываете его нам !

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@Maksimilan3]

Не выгодно строить такое..Работы столько же, как и с полноформатным авто наверное. Тяжкий труд - почёт и уважение!

[@simplebronzecasting]

Полностью согласен с вами) но делая именно такое, для меня это как отдых) Спасибо большое)

[@Maksimilan3]

@@simplebronzecasting Я тоже отдыхаю сменой рода занятий)

[@ОлегДанилов-г4д]

Разве это не волшебство , в рамках одного человека создать свое авто? Пусть даже пока игрушечное, но масштабируй и будет настоящая. Без заводов, цехов и кучи инженеров !

[@СтаниславЗиновьев-ы3з]

Вот это я понимаю👍 Токарка особенно нравиться!

[@АлександрПономарев-о1ь]

Дядь , ты Чертов гений. Чем дальше, тем челюсть все ниже и ниже.

[@playlight9979]

Ждём новых серий 👍🏻 Автору большой респект!!!

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@molecularman320]

Крутой джип получается, с душой

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@ДимаАндреев-ч1с]

Ты молодец, продолжай радовать нас мех.обработкой

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@muha5791-s7v]

Вот точно видно руки мастера👍👍👍

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌

[@elbrus07]

Красавчик я в шоке сегодня наткнулся на канал, прсмотрел все видео 👍💪💪💪

[@simplebronzecasting]

Это правильно, спасибо)

[@denyrickman3902]

Автор красава! Жду следующий видос с нетерпением!)

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌

[@ivand1274]

Супер! Было бы еще неплохо фиксатор шпильки передач вперед разместить между шестернями задней и второй. Когда включается задняя фиксатор блокирует шпильку передних, когда заднюю отключаешь кулачек на паразитной шестерне отводит фиксатор от шпильки передних. Хотя возможно это лишние заморочки))

[@simplebronzecasting]

На передних и задней передачи будет два отдельные сервоприводы. Если и можно будет включить заднюю и переднюю передачу одновременно, то это можно будет сделать только специально... случайно вряд ли получится

[@RenatRkrkaft]

или сделать кинематику так, чтобы все скорости переключались от одной сервы

[@user-ou2fi8xt8w]

Лайк из уважения, коммент для продвижения!

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌) Это правильное решение))

[@АлександрВладимирович-л9ы]

Молодец!!! Почти все продумано на перед. Почти без импровизации ))). Ждем продолжения!!!!!

[@simplebronzecasting]

Ключевое слово "почти все..." 😁😁😁)

[@ОлегДанилов-г4д]

Браво! На одном дыхание просматриваю ! Автор, молодец

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌

[@BillGates-ry3dk]

Мегамозг в реальной жизни! Завораживающий процесс , удачи в работе

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@errecroswa6388]

Мальчик: Покупает себе игрушку Мужчина: Сделает себе игрушку сам

[@ОлександрДериколенко]

Дуже цікава ювелірна робота. Інколи мені здається що це замежею уяви. Щасти.

[@audio-tech-fil2287]

Увидел твоё видео, и охренел, ты всё делаешь сам, хотя многое можно купить и не морочится, молоток конечно, сказать нечего!

[@simplebronzecasting]

Да, можно полностью подобную машинку собрать из покупных деталей...но у меня денег нет на это, но есть станки по металлу))

[@audio-tech-fil2287]

@@simplebronzecasting Извечная проблема, есть талант, но нет денег его раскрыть. Твоё качество изготовления в разы лучше китайских аналогов, я ведь вижу как и из какого металла ты делаешь, сам люблю мастерить, и знаю что такое просверлить на пол миллиметра отверстие косо, ты молодец! Из металла это очень трудно делать, многие из пластика такое лепят, там легко исправить ошибки. или вовсе заменить, а из металла, это круть. Надеюсь ты дорого продаёшь свои детища, желаю тебе щедрых покупателей, которые понимают, как дорого стоит такой труд. Тебе бы покраску освоить, цены тебе не будет! Но желаю тебе никогда не опускать руки, бо иногда что-то будет ломаться, всё учесть не сможешь, опыт взять неоткуда, и не купить его, к этому нужно прийти самому, но не унывай никогда, даже Бог не смог создать этот мир идеальным! Главное что ты занимаешься любимым делом, уж поверь, я сменил много профессий, прежде чем понял, что лучше всю жизнь заниматься любимым делом, чем на противной работе за большую ЗП!

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌) Вряд-ли когда либо буду продавать свои самоделки...так как туда душа вложена)) да и покупателей найти на такое изделие думаю проблематично будет...

[@audio-tech-fil2287]

@@simplebronzecasting За достойные деньги не грех продать в хорошие руки, и у вас появятся средства на более дерзкие проекты. О продаже нужно объявить по максимуму везде, в том числе и на канале ютуб, и если поступит достойное предложение, почему нет. Не нужно жалеть и складировать свои работы, пусть они радуют людей вокруг вас! Желаю удачи, и творческих успехов!

[@valdis7663]

Очень интересный проект, сделать всё своими руками и что бы всё работало. Сам бы с удовольствием заморочился такой постройкой, но возраст уже не тот. Хотя возраст не помеха. Нет возможности, нет усидчивости, нет оборудования. Мне очень нравится такая тематика, но в моё детство таким можно было заниматься в кружках моделирования. Правда по большей части моделировали авиа модели, машинки появились позже, где то к середине 90-ых.

[@simplebronzecasting]

Я сам в детстве все время хотел подобное делать, но так же оборудования никакого не было...а о авиакружках я мог только мечтать... А сейчас купил станки и можно погружаться в детство))

[@valdis7663]

@@simplebronzecasting Очень хорошо, что есть возможность, это же классно. Хобби, увлечение, а что ещё делать, жизнь она такая, каждый играет её как хочет в меру возможностей. Спасибо за понимание, а машинка очень интересная получилась, прям не по детски (всё по взрослому, по настоящему, аж с масленным насосом👍)

[@simplebronzecasting]

Если все будет хорошо, следующий проект не за горами, не менее интересный чем машинка))

[@barcooler]

Спасибо за видео. Как всегда всё на высшем уровне!

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое)

[@barcooler]

@@simplebronzecasting да не на чем. Я искренне.

[@ДимаРассуждай]

Это называется голова наместе и руки откуда надо. Молодец 👍

[@_shlee73_msk15]

А проушины на кардане развернул на 90 градусов 20:40 специально или по незнанию механики работы этого шарнира? Если проушины расположены в одной плоскости, то они взаимно компенсируют неравные угловые скорости друг друга. И при такой компоновке трансмисии, при значительном превышении промежуточного вала над редукторами мостов выходные валы редукторов мостов стоило бы перенаправить вверх до равенства углов между осью редуктора и карданом и между карданом и промежуточным валом. Это уменьшит угол сопряжения карданного шарнира, чем повысит его КПД и уменьшит неравенство угловых скоростей. На больших углах излома трансмисии карданное соединение достаточно неэффективная штука. Плюс, увеличенный износ. Это ж классика жанра...

[@simplebronzecasting]

Даж не буду спорить с выше написанным, все грамотно и доступно описали)) но это же моделька...здесь таким можно немного пренебречь))

[@УасяПупкин-х3к]

Шрус в студию!

[@ValerijH1977]

Очень круто сделано!!!!

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌

[@DniproDimas]

Настоящий автомобиль в миниатюре

[@ГераСоколов-ю9п]

Комент для продвижения, очень круто блин!

[@seeq3207]

Превосходно! Спасибо за труд✊🏻

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое

[@MACTEPCKA9I_HA_MUHUMAJIKAX]

Оч.крутая моделька, сложная.👍 Стоить будет дофига.

[@simplebronzecasting]

Для меня она бесценна😁)

[@zzroc]

Тут дело не в физической стоимости модели! Это кропотливый труд автора! По настоящему это бесценная вещь!

[@MACTEPCKA9I_HA_MUHUMAJIKAX]

@@zzroc ну тогда понастоящему бесценны видосы про нее и коменты, как память.

[@zzroc]

@@MACTEPCKA9I_HA_MUHUMAJIKAX И не поспоришь!!! А еще опыт полученный в процессе постройки!

[@asus-nw1pm]

незнаю зачем здоровый дятька собирает машынку но собирает класно!!!!

[@simplebronzecasting]

Я тоже не знаю зачем я это делаю....но мне это нравится))

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Я бы еще резиновый демпфер добавил между карданами, чтобы вибраций поменьше на раму приходило.

[@-Svoff-]

Неожиданно! Лайк не глядя 😉

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@yrtai72]

Здорово!

[@dimfil1460]

Ну а так круто. Молодец. Успехов.

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@pr0zitiv]

шикарно выглядит

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@Shorrey]

Классная карданная передача получилась... Я себе голову ломаю как сделать такую же (можно чуть более хлипкую), но без токарного и фрезировачного. Пока в голову приходит только "купить". Хотя в интернете есть интересные идеи не гребующие такого инстрементария. Так-то можно упороться и натфилем выпилить, но блииин...

[@simplebronzecasting]

Видел из наборов ключей берут карданчики, немного переделывают и готово) Ну или просто на Али купить, там и размер можно практически любой подобрать)

[@Shorrey]

​@@simplebronzecasting Дело в том, что туда, где я живу, с Али заказывать не всегда удобно. Тут есть налог на импорт таких вещей. И он фиксированный. Условно, 10, 30 или 50 евро (в зависимости от оценочной стоимости). И доходит до маразма. Собрал как-то кучу хлама с Али, а они это разбили на посылки. И одна из них была совсем крохотная, стоимостью в полтора евро. Но за нее у меня запросили налог в 10. :-))) Я отказался платить, и оно назад ушло. Но на заказы подороже, смысл заплатить немного сверху появляется. Но я всё равно стараюсь искать всё на местном амазоне.

[@simplebronzecasting]

Интересная система с налогами... Тогда да, лучше чёт по месту искать)

[@АльбертШмаков-н1ь]

Парень ,ты супер крут.Я в восхищении!💙💛

[@simplebronzecasting]

🇺🇦💪

[@AleksVanLaden]

Круто! С нетерпением жду продолжения.

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое

[@АндрейИванов-г2г2м]

Спасибо за видео. На сколько я знаю вилки на кардане, должны быть параллельны, чтобы они компенсировали, разность угловых скоростей!

[@simplebronzecasting]

все верно, но я в тот момент об этом забыл..))

[@anovozhilov]

Очень классно, Вы молодец! +

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@Aleksandr_2505]

На кардане ушки должны быть друг напротив друга, иначе будет биение, но для модельки пойдёт, а так вобще супер👍👍👍

[@simplebronzecasting]

Да, тож думаю для модельки это не критично))

[@АлександрСтаростин-ь5т]

Очень хорошо!!!

[@stanislavbasa3357]

Nádherná práca! Budem sa inšpirovať.

[@za_zhiga_lka9052]

Ааа так вот как будет реализовано сцепление) Главное только чтобы при ослаблении ремень не убежал никуда) Кстати посадка ноль на ноль по моему правильно называется переходная, когда края допусков совпадают Там человек внизу написал про демпферы у кардана чтобы меньше вибраций было Также можно сделать подушки двигателя и кпп) Также согласен с человеком внизу что кардан надо было ниже опустить чтобы большого излома не было. Хотя сейчас вроде норм работает) Такде немного не понял крепления кардана к валу раздатки и мостов Просто винтами к валу? Мне кажется при подаче крутящего момента такого усилия зажима не хватит и его провернет Возможно стоит тогда сделать лыски на которые будут давить винты ( по типу крепления концевых фрез на патронах weldon) А так все как всегда круто!

[@simplebronzecasting]

Да, я забыл упомянуть что нужно сделать лыски там где крепятся карданные валы, если их не сделать, как вы и говорите, оно не выдержит крутящий момент

[@garagdladyhi]

Осуществил мою мечту

[@simplebronzecasting]

И свою тоже))

[@milok8849]

Всегда были интересны шестеренки

[@raketadiesel9113]

О,супер 😊

[@ВладимирСивашов-б3м]

Удачи !

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@vladikakiy]

Офигительно!

[@maugli-k5m]

Жду когда появится следующее видео

[@ЭдуардТишкин]

Не знаю написали или нет, вилки кардана обязательно должны быть в одной плоскости, у кардана не равномерные угловые скорости вращения, хотя для модели наверно не важно.

[@simplebronzecasting]

Да, писали...честно говоря я тоже думаю что в масштабах модели это не столь критично

[@romanromik0055]

Шикарно! 👍

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌

[@John____Smith]

Сцепление можно сделать электромагнитное как на токарных станках , оно не особо сложное

[@simplebronzecasting]

Да как сказать не сложное))

[@John____Smith]

@@simplebronzecasting либо как вариант можете глянуть электромагнитное сцепление компрессора кондиционера авто - отличный вариант как прототип если уменьшить в размерах

[@Viktor_VVT-I]

Сразу лайк!

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌)

[@khaetsky]

Классно! Спасибо!

[@PAMnArE]

Супер!

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое 😌

[@DobroFromBaikal]

Это прям заслуживает лайк!!! Я просто в шоке!!! Красава!!! 👍👍👍👍👍

[@simplebronzecasting]

Спасибо 🙂

[@ВениаминТерлецкий]

Сцепление можно попробовать поставить от маленькой бензопилы. Центробежное.

[@simplebronzecasting]

На любой пиле сцепление размером с мой маховик будет 😁)

[@Mr_Flybacker]

проще сразу модельное.

[@SerNerey]

С первой на вторую и назад переключиться тогда можно будет только на почти неподвижной машине, на скорости, где сцепление отпустит Ну или мотоциклетным квикшифтингом :-D Хртя ,честно говоря не знаю требуется ли переключение на ходу

[@simplebronzecasting]

Вот за это и не люблю центробежное... По поводу переключения на ходу..., оно то будет возможно, но вряд ли это прям надобность, скорее всего машинка сможет трогаться на любой передачи

[@asdffewfew]

такое ( как у автора видео) наверное самое оптимальное

[@УасяПупкин-х3к]

Круто!

[@micbalmicbalov9955]

Спасибо!

[@MegaRazboinik]

Я бы сделал физическую блокировку не включения задней передачи если не стоит нетраль. А то сломает или где-то порвет, в случае ошибки.

[@simplebronzecasting]

Если случайно как то будет включена задняя и передняя передача (кпп получится заблокирована), думаю скорее двигатель задушит чем что-то сломается)

[@MegaRazboinik]

@@simplebronzecasting А если это произойдет на ходу или при хороших оборотах? Маховик у двигателя хороший, а шестерни из цветных металлов - мягкие. Жалко будет если слижет зубья , опять новые делать.

[@simplebronzecasting]

Думаю скорее сцепление пробуксует чем те шестерни слижет)

[@MegaRazboinik]

@@simplebronzecasting Как обычно - испытания покажут! ;)

[@simplebronzecasting]

👍👍

[@Tyrwot]

Крууть!)

[@simplebronzecasting]

Спасибо большое)

[@ОлегЧанпалов]

Доброго времени! Как всё превосходно, но есть ньюансы. Про кардан уже написано, есть например варианты с триподом. С Вашим умением обращатся с материалом- не проблема. Сцепление наверное лучше центробежного типа, и проще, и надёжнее в реализации. Коробка неизбежно будет иметь проблемы в переключении, и чем выше момент двигателя, тем меньше проживёт, поэтому рекомендую поддон на герметик и ATF не более 1/3 для смазки шестерён разбрызгиванием

[@simplebronzecasting]

Здравствуйте) Забегая немного на перед скажу, что передачи включаются без проблем (сам не ожидал 😁)...да, коробка будет вся на герметику и внутри масло)

[@ОлегЧанпалов]

@@simplebronzecasting Доброго времени)) Не совсем так. Дело в том, что Вы переключения производили на статичной коробке. Когда шестерни будут под оборотами, это будет проблема. Вы можете это смоделировать, подав обороты на первичный вал. На ГАЗ 52 это решалось т. н. "перегазовкой".На жигулях типа 2101 уже стояли синхронизаторы. В Вашем случае будет ударное переключение (от сервы) с неизбежным износом шестерён или невозможностью включить передачу. Решение- смазка и обработка зубьев, как Вы решили с задней. На жиге она тоже не синхронизирована)))

[@simplebronzecasting]

В принципе полностью согласен))

[@АдамЭльдаев]

Класс.

[@hoseignasio1538]

Good job 👍

[@simplebronzecasting]

thank you my friend😌

[@Гугл-шмугл]

🔥 огонь 🔥

[@ТемаПрохоров]

Лайк 👍

[@OlehPatrushev]

Супер круто.

[@Butcer]

Хочу заметить, что при газе модель будет нехило кренить, из-за того что оба кардана в одну сторону крутятся. Для то что бы под газом модель не кренило нужно делать вращение карданов в разные стороны.

[@Butcer]

Особенно это будет заметно именно на мягкой подвеске

[@ПетрДятлов-ч3ы]

Из-за массивного маховика кренить будет гораздо сильнее, чем от карданов.

[@Butcer]

@@ПетрДятлов-ч3ы маховик будет давать вращательный момент только на изменении скорости вращения двигателя, а крен из-за карданов будет постоянным при наличие нагрузки на двигатель. Ускорения, буксировка груза, заезд в горочку.

[@ПетрДятлов-ч3ы]

@@Butcer верно, но вы сначала написали: "что бы под газом модель не кренило", я и решил, что вы имели в виду крен при изменении оборотов двигателя 😉

[@MrDyrka]

ремень можно натягивать смешением шкива,в общем тоже самое как натяжка ремня грм

[@simplebronzecasting]

Я сделаю простенький подвижный кронштейн с подшипником

[@34west70]

Классно

[@teesz4351]

Mistrz!

[@nikitosmoscow7708]

У вас получается отличное техно-порно! побольше бы таких квналов.

[@Mr_Flybacker]

Пиздато! Кастом полный.

[@simplebronzecasting]

😁😁👍

[@GenealogicalTree]

Круть!

[@hibahprice6887]

Проще уже планетарку сделать))

[@simplebronzecasting]

Как сказать проще...

[@hibahprice6887]

@@simplebronzecasting Ну, если нужна понижающая, и несколько повышающих передач то планетарная проще..

[@asdffewfew]

а я все думал, как ты эти бобышки в кардан устанавливать будешь....)

[@simplebronzecasting]

По тупому, по простому😁...разоглул и согнул обратно)

[@ALEX-nx5gn]

класс!!!

[@simplebronzecasting]

Спасибо)

[@ТемаПрохоров]

Тебе наверное нужен небольшой пресс. Ну и изготовление его будет контентом

[@simplebronzecasting]

Даа, не помешал бы) тиски когда-то разорву своими запрессовками😁

[@What-hp1pl]

Красота! Мелкая механика всегда завораживает. А не сильно ли ослабят отверстия раму? Алюминий всё-таки

[@simplebronzecasting]

Ооо, я когда сверлил каждое отверстие в раме думал об этом... Надеюсь ничего с ней не произойдет)

[@What-hp1pl]

@@simplebronzecasting если что, можно новую отлить ))))))

[@hibahprice6887]

Для переключения передач рычаг ещё делать между двух тяг.. и тросик

[@hibahprice6887]

И нужна будет всего одна серва, рычаг подпружинить и он будет вечно на одной передачи.

[@СергейХоффман-б7ц]

Для полного комплекта надо ещё и мосты самодельные.

[@simplebronzecasting]

В принципе без проблем, но такие же, без дифференциала... Так как такой маленький дифф я вряд-ли смогу сделать ...

[@denny75t]

👌🙌 Great!

[@simplebronzecasting]

friend, thank you very much😉

[@vicitacal11]

10:39 Если включить технаря, то можно придраться - то что вы имели в виду называется установочный винт, а гужоном называется неразъёмный винт, у которого после закручивания отламывается шляпка. Кстати, на английском обычно говорят "Set screw", что и есть как раз "Установочный винт".

[@simplebronzecasting]

Ради интереса загуглил...сказать в оправдание нечего, вы здесь правы) Теперь и сам буду знать, спасибо))