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@oscarabgenossen6378Ай бұрын
@@Simplicissimus ich liebe Sie
@BlissTobyАй бұрын
Bei 9:28 steht irrtümlich ein zweites mal Budapest da, anstatt Bukarest.
@oscarabgenossen6378Ай бұрын
@@BlissToby Mimimi
@nomusic6629Ай бұрын
Mi... Danke genau das brauche ich für mein Homeoffice auf Madeira um nicht in die Winter Depression zu geraten
@mochtegern882Ай бұрын
@@oscarabgenossen6378 Er weist doch nur auf einen Fehler hin was ist dein Problem?
@kingmaxlol64Ай бұрын
Alter Falter, hab ich mir in diesem Video oft gedacht "wie gut ist das bitte alles gemacht". Alles ist so gut visualisiert, dass man sich ein beeindruckendes Bild vom Zug machen konnte. Auch die kleinen Details und Überleitungen z.B die Fotos auf dem Tisch vom Speisesaal, einfach nur perfekt gemacht. Ganz großes Kino wiedereinmal!
@TestAccount-bt1ocАй бұрын
Der amerikanische Kanal "fern" hat das Videomaterial erstellt, will nicht wissen was Simplicissmus gezahlt hat um das 1:1 übernehmen zu dürfen. Wäre eigentlich angebracht den Original Ersteller zu verlinken und das auch offen mit der Community zu kommunizieren.
@kingmaxlol64Ай бұрын
@@TestAccount-bt1oc fern ist der englische Kanal von Simplicissimus.
@884tomatoАй бұрын
@@TestAccount-bt1oc kann das sein dass du dumm bist oder so
@884tomatoАй бұрын
@@TestAccount-bt1oc Fern youtube chanel information: "About Armchair documentaries, almost weekly Made by: @hoogyoutube @Simplicissimus"
@crboss2951Ай бұрын
Fern ist doch von simpli?@@TestAccount-bt1oc
@OGHunterMantaАй бұрын
2:21 Im "Zuge" unserer Recherche, wie passend^^
@lgigi3079Ай бұрын
Hitler traf sich mit Esser zum essen hat mich auch gekillt
Wollte den gerade selber schreiben, warst leider schneller 😂
@Handyman1199Ай бұрын
An sich ist ein Interkontinentales Bahnnetz eine Idee die wir heute noch bräuchten. Züge sind die Energieeffizienteste Möglichkeit große Mengen von Personen und Gütern zu bewegen. Leider verschlechtert sich der Zustand der DB jedes Jahr, seit Jahrzehnten schon
@yodukenukemАй бұрын
So ist das, wenn sämtliche Pläne der grünen die Bahn wieder zu verstaatlichen von FDP und co ausgebremst werden…
@remanipulatorАй бұрын
Ein Bekannter hat das mal gemacht, und ist mit der Bahn bis nach China gefahren. Ich glaub das kann man "interkontinental" nennen. Energietechnisch dürften Schiffe allerdings besser geeignet sein für den Warentransport. Züge dann eher für Expresstransport statt der heutigen Frachtflugzeuge.
@jusuf161Ай бұрын
@@remanipulator Das stimmt, ein Großteil des internationalen Gütertransports wird über die Schifffahrt abgewickelt. Man kann einfach enorme Mengen an Waren per Container (oder Tanker, Schüttgutfrachter usw.) für relativ geringe Kosten transportieren (und das von jedem Kontinent aus).
@Handyman1199Ай бұрын
@@remanipulator bis nach China mit der Bahn ist wirklich nicht schlecht. Ob Frachtschiffe aber besser sind als z.b. ein mit erneuerbaren betriebener E-Zug müsste man durchrechnen. Immerhin muss so ein Schiffsdiesel zehntausende Tonnen von Wasser vor dem bug herschieben während Stahlräder auf Stahlschienen quasi keine Reibung haben
@jaydabbelyu7944Ай бұрын
@@remanipulatorkommt auch darauf an, womit die Schiffe angetrieben werden. Viele laufen ja noch auf Schweröl, was jetzt nicht so gut ist.
@no_alias_for_meАй бұрын
Ganz ehrlich; wenn ich mir die heutigen Züge so anschaue, dann wäre das Teil ganz cool gewesen.
@antoine41828 күн бұрын
Auf jeden Fall
@wilhelmw614027 күн бұрын
endlich sagts mal jemand😂
@kastanieytАй бұрын
DB: Wir haben Verspätung - Weiche defekt Breitspurbahn: Wir haben Verspätung - Panzer tankt noch
@andiprivat4677Ай бұрын
Der ist Geil der Spruch... oder die Reichsflugscheibe klemmt im Tunnel...
@nathandrake80155 күн бұрын
Da wär keine Verspätung gewesen. Hast anscheinend vergessen wofür die Deutschen einmal standen…
@Le_thullАй бұрын
Eine Doku von euch über die Manipulation junger Menschen durch Social Media und Werbekampagnen wäre unglaublich interessant
@hanswurscht327Ай бұрын
Mein Bruder in Christus, schau in den Spiegel. Du schaust Simplicissimus.
@NoobTV_JulianАй бұрын
@@hanswurscht327 was soll das heißen?
@Lok1_xbАй бұрын
@@NoobTV_Julian dass er gleich schwurbelt glaub
@frenshnailssindoftubermaziglanАй бұрын
@@hanswurscht327 dein bruder ist in christus?
@AliVolksbankАй бұрын
*Manipulation durch die Propgandasender des öffentlich rechtlichen Rundfunksystems.
@RomanKnigaАй бұрын
Mir kann keiner sagen das er nicht gerne mit diesem Biest fahren würde.
@nedflanders8465Ай бұрын
Deiner Mutter?
@WaschbaerLutzАй бұрын
Aber nicht als Zwangsarbeiter.....
@franzii_thelobbyhoe8640Ай бұрын
Fr so 😂😂😂
@msonkz5622Ай бұрын
@@WaschbaerLutz ne, aber als Führer! Also Zugführer...
@laktak1206Ай бұрын
@@WaschbaerLutzNaja der Zwangsarbeiter Teil sah komfortabler aus als die heutige Bahn und wenigstens hat man noch eine funktionierende Kantine
@ol4954Ай бұрын
Wäre er doch nur einfach Zugführer geworden.
@cockinyoursis7992Ай бұрын
Haha Wirklich
@flus.Ай бұрын
Er hatte leider keinen Führerschein
@marvhold7027Ай бұрын
@@flus.weil er zu viel gas gegeben hat :/
@napoleonicwarsonlineАй бұрын
Er ist lieber Zug um Zug Führer geworden.
@DerPasiАй бұрын
Der Zug ist abgefahren
@ZeitgeistpionierАй бұрын
Schade, dass es solche Züge heute nicht gibt. Das wäre sensationell. Eine Bereicherung für die gesamte Welt! Wenn ich daran denke wie meine Zugreisen regelmäßig verlaufen.
@christiandampf8327Ай бұрын
Die Russen haben eine Breitspur!
@frankbock21127 күн бұрын
So einen Luxus gibt es aber nicht mit dem Sparticket.
@pretschious27 күн бұрын
Kein Intro, kein Geplärre, kein HEY LEUTE WAS GEHT ... einfach nur sauber recherchierte Infos, visuell hervorragend umgesetzt. Danke dafür! Ein Genuss, das anzuschauen!
@SandroM.R.26 күн бұрын
Ein Haufen verlogener Scheißdreck ist das hier, bei dem sich Dumme wohlfühlen und sich beeindrucken lassen.
@Geiermeier23 күн бұрын
Woher weißt du, dass das sauber recherchiert ist?
@ThunderSchraegАй бұрын
Im Berliner Technikmuseum steht ein Modell des Zuges. Es ist umwerfend und krass zum Vergleich der heutigen Bahnen
@olebretschneider115Ай бұрын
Welches Größen Verhältnis?
@nedflanders8465Ай бұрын
@@olebretschneider115Doppelt so groß, 2:1.
@olebretschneider115Ай бұрын
@@nedflanders8465 meinst du halb so groß oder war das ein schlechter Witz?
@erikreu6403Ай бұрын
@@olebretschneider115 ich glaube er meint die Breitspurbahn ist doppelt so groß wie eine moderne Bahn.
@nedflanders8465Ай бұрын
@@olebretschneider115 Sorry, meinte 4x so groß.... 4:1, 24m breit. Sehr imposant.
@giworaGhostАй бұрын
Meine Frage: Könnte ich auch mit dem 9€ Ticket dort 24/7 bleiben können? Ich meine ist besser ausgestattet als meine Wohnung..
@Smockil1Ай бұрын
Solange du geringverdiener in deiner zweiten klasse bleibst gerne
@hansdampf2284Ай бұрын
Tut mir leid aber die Reichsbahn macht wie flixtrain beim 9 Euro Ticket nicht mit :(
@JoronaudАй бұрын
@@hansdampf2284 Doch aber nur die dritte Klasse ist mit drinn :/
@krumelmusic8292Ай бұрын
@@Smockil1 dritte klasse bitte
@Felux0406Ай бұрын
Könnte können?
@sbnks9356Ай бұрын
Ich persönlich finde es irgendwie schade, dass es diesen Zug nicht gibt. Ein unfassbar cooles Projekt. Mit heutiger Technik sicher machbar.
@heinz96WRАй бұрын
Machbar ja, aber nicht effizient...
@herrcooles900Ай бұрын
Planwirtschaft und Größenwahn funktioniert wirtschaftlich nicht
@shmlsprgnve5169Ай бұрын
@@heinz96WRwer sagt dir das? Stelle dir ein solches Schienennetz vor. Und mit der Ausstattung nimmst du auch problemlos längere Reisezeiten innerhalb Europa in Kauf, vergleichen zum Flug. In der Größe der Züge und im Vergleich mit dem Flugzeug bin ich mir bei der Effizienz, dem Luxus und der generellen Vorteile der Peripherie und Infrastruktur nicht sicher ob das Flugzeug dagegen ankommt. Unser Bahnsystem ist nur defekt - das heißt nicht, dass es anders laufen könnte.
@anzeigefehler6495Ай бұрын
@@shmlsprgnve5169 Ein Zug würde dann wahrscheinlich so viel kosten wie im Moment fast alle anderen bei uns laufenden zusammen. Luxusflugzeuge wurden ja auch nach und nach durch billigere Flugzeuge ersetzt. Effizient ist das dann nicht, vor allem weil Luxus und Effizienz nicht wirklich gut zusammenpassen
@denzzlingaАй бұрын
Sicher wäre sie das. Nur im Laufe der letzten 80 Jahre Entwicklung hat die normale Eisenbahn alles damals geplante übertroffen. 200 km/h wirken lächerlich, da gibt's heute selbst Regionalzuge die so schnell fahren, bei Schnellzügen ist der technische Stand aktuell eher bei 350-360 km/h anzusiedeln. Und auch die angedachten 10.000 t Güterzüge, heute gibt es selbst auf schmalspur schwerere, und in Nord-Amerika nochmal ganz andere Dimensionen.
@michaelball5272Ай бұрын
Die Pläne waren genial von der Idee her. Wäre schon cool gewesen, wenn es realisiert worden wäre.
@SandroM.R.26 күн бұрын
Kommt wieder, keine Sorge.
@prodoadrammАй бұрын
Ehrlich gesagt schade, dass dieses Projekt nicht vollendet werden konnte und noch bedauerlicher, dass das niemand mehr aufgegriffen hat. Die Pläne sind faszinierend und ich kann mir gut vorstellen, dass das alles auch möglich gewesen wäre. Heutzutage leider nicht mehr. Der Snowpiercer hätte einpacken können.
@wolfgangpilz787425 күн бұрын
Warum unterstellt ihr immer nur "Größenwahn"Auch andere Nationen bauen höher, größer, schneller.Unser Land war mal echt gut,doch das ist lange her....Es waren nicht nur Hirngespinste.Auch Napoleon brachte Modernisierungen.So auch die Römer.Deutschland war leider nicht in der Lage,das ökonomisch zu stemmen.
@tomdervalerianer742023 күн бұрын
Wenn das Projekt verwirklicht wäre, was meinen Sie was ein Ticket heute kosten würde. Bei dem Personalaufwand und den Betriebskosten wäre es unbezahlbar. Ergo eine Totgeburt.
@cleander3645Ай бұрын
"der zug von berlin nach wladiwostok verspätet sich leider um 4 tage, wir bitten um entschuldigung"
@DerNektanebosАй бұрын
Hahahaha, 4 Tage, hahahahaha. 🤣🤣🤣 Wenn man die Verspätung < - > Entfernung ins Verhältnis setzt; wohl eher 4 Wochen.
@TheLibermaniaАй бұрын
Wenn er im Winter fährt kann es vorkommen das er kurz vor Moskau umdrehen muss.
@IgorMKSHNАй бұрын
@@DerNektanebos Von Berlin bis Novosibirsk, wo ich früher wohnte, sind es nur 4 Tage. Bis Vladivostok wären es dann 5 - maximal 6 Tage.
@Real-yp4moАй бұрын
Der Führer hätte keine 4 Sekunden geduldet 😅
@marco26gdmАй бұрын
Vier Tage Verspätung wegen Schäden durch Luftangriffe
@Kobold666Ай бұрын
Wenn Elon Musk die Idee demnächst wieder aufgreift sind alle begeistert.
@blackyuna187Ай бұрын
glaub ich
@richieh3379Ай бұрын
Welche jetzt? andere Länder erobern? ...dann soll er doch liebr bei seinem Marsprojekt bleiben xD
Genialer und regelmäßiger Content, und das auf mehreren Accounts gleichzeitig Respekt!💪
@nicolaikoslowski3971Ай бұрын
Ich gucke das Video grade in der Bahn. Sehr immersiv. 😂 Btw die Animationen sind glatte 10/10! Wie detailliert alles ist, die Kamerafahrten, einfach richtig heftige Animationen! 🙌🏻
@HannoverJung1994Ай бұрын
0:27 ich muss direkt an ein ähnlich größenwahnsinniges Rüstungsprojekt denken, den 1k Tonnen P1000 Landkreuzer ,,Ratte"
@robbierippnes1666Ай бұрын
Flixtrain Werbung vor diesem Video ist crazy
@JonasChristen-w6tАй бұрын
ganz ehrlich damit würd ich schon gerne mal ne runde drehen.
@tajothy2692Ай бұрын
auch wenn es selbstverständlich absolut positiv war, dass hitler besiegt wurde, würde ich schon gerne mal sehen wie die welt sonst aussehen würde. Ich denke in bezug auf technischen fortschritt, infrastruktur und bauwerke hätte dort ein ganz anderes spektrum erreicht werden können.
@leon9829 күн бұрын
@@tajothy2692 Da wär ich mir ehrlicherweise nicht so sicher - die Gesellschaft nach dem Weltbild der Nazis war keine offene, sondern funktionierte nach so starren Regeln, dass Entwicklungen von wirklich neuem nur schwer möglich gewesen wären. "Es ist nur erlaubt, was uns passt" hätte auch geheißen, dass "think out of the Box" kaum existiert.
@KoenigPixel19 күн бұрын
@@tajothy2692 Blödsinn du hast keine Ahnung von Geschichte
@nightlightproductions24Ай бұрын
Aber die Idee, das man von Deutschland z.b nach Japan mit dem Zug fahren könnte, fänd ich schon genial. Bin nicht so der Flugzeug Fan und wäre daher ne gute Alternative. ^^
@bactrosaurusАй бұрын
Kannst du, dauert bloß Wochen
@peterdeter6343Ай бұрын
Also ich hätte keine Lust für eine Woche Urlaub meinen ganzen Jahresurlaub aufzuwenden
@phil0348Ай бұрын
Eine der größten Katastrophen der frühen 2000er, ist mMn das der Transrapid nie realisiert wurde. So könnte man heute wirklich auf Inlandsflüge verzichten und hätte Verspätungszeiten wie in Japan. Leider würde es nie realisiert…
@peterdeter6343Ай бұрын
@@phil0348 Da können wir uns bei den Grünen bedanken, die den Transrapid bekämpften und schlecht machten. Die waren in den 90ern auch gegen den Ausbau von Mobilfunknetzen und Glasfaser. Sie sind seit jeher eine technik- und fortschrittsfeindliche Partei.
@CORE-Webdesign28 күн бұрын
@@bactrosaurus und wie genau möchtest du denn mit dem Zug vom Festland aus nach Japan kommen?
@FlyctoryАй бұрын
Auch wenn es Gigantomanie ist und natürlich vor allem aus sehr unschönen Gründen motiviert ist: da ist sehr viel gute Vision drin, wie 200 km/h Reisegeschwindigkeit, ein europäisches / eurasisches Fernbahnnetz usw. Und manches ist auf den zweiten Blick vielleicht gar nicht so verrückt: wenn Du in einem Zug von Deutschland nach Istanbul oder sogar weiter reisen könntest, dann musst Du Dich gut ernähren, schlafen und unterhalten werden. Theater mag etwas wild sein, aber ein Kino (heute wäre es dann vielleicht auch einfach Onboard-Entertainment) ist schon einer der Wege, die weiterhin relativ lange Reisezeit erträglich zu machen. Und ehrlich gesagt, schon bei vier Stunden von Köln nach Hamburg habe ich gedacht "Ich hab gerade nichts zu tun, sowas wie ein Frisör an Bord wäre genial". Von manchem sind wir heute noch weit entfernt. Wie genial wäre heute ein durchgehender, verlässlicher und ausreichend häufig in Hochgeschwindigkeit fahrender ICE or Transrapid Ruhrgebiet-München-Rom und würde zumindest die Transportprobleme im Personenverkehr deutlich vermindern.
@elvejaneiroАй бұрын
Der mit Abstand beste Kanal auf ganz KZbin
@itsmischatimeАй бұрын
Das ihr, während ihr so erfolgreich Fern Videos ohne ende raus haut, auch immernoch Simple nicht vernachlässigt und jetzt noch einen Podcast macht ist so beeindruckend. Meinen größten Respekt ❤
@stamphetekkАй бұрын
Dann gib dir mal noch ''2 bored guys'', auch ein Kanal von Jonas
@rgbibelofficialАй бұрын
@@stamphetekk Der Hauptkanal. :)
@stamphetekkАй бұрын
@@rgbibelofficial Mag sein. :)
@JaangraphytАй бұрын
das video hier ist einfach ein fern video übersetzt. nichts neues.
@stamphetekkАй бұрын
@@Jaangraphyt true
@SebLin-h9oАй бұрын
noch nie davon gehört. interessant. danke!
@RoTriXxXxАй бұрын
Dieser Zug erinnert mich an den Zug der Netflix Serie Snowpiercer, die ich nur Empfehlen kann
@EnergiZeScubaАй бұрын
Der Film ist deutlich besser als die Serie
@redesigned1589Ай бұрын
@@EnergiZeScuba das original Comic ist deutlich besser als der Film
@EdIsJudgingYouАй бұрын
Wollte genau das selbe schreiben. Aber die Serie ist soooo geil
@conquisator9755Ай бұрын
@@redesigned1589 die originalen Skizzen des Autors sind deutlich besser als der Comic selbst
@dreieckrechteck2716Ай бұрын
Die Idee im Kopf des Zeichners war noch viel besser als das was er aufs Blatt gebracht hatte
@dvs75Ай бұрын
Dass mein Wohnort mal in (ner Werbung) in einem Simpli Video vorkommt…life made 💚
@stefan_mf9 сағат бұрын
Diese Dokus von Simplicissimus sind der Hammer! Extrem gut gemacht.
@_marcogt_1142Ай бұрын
Wieder Mal ein fantastisches Video von euch. Euer Kanal ist meiner Meinung nach das Beste und Interessanteste, was YT zu bieten hat. So toll aufgearbeitet und so spannend und detailliert präsentiert. Was mich Mal wirklich interessieren würde, wie lange diese Animationen brauchen in euren Videos? Das sieht einfach nur unfassbar gut aus.
@Gurtanic_1912Ай бұрын
Das Ding war do Wahnsinnig dass es sogar ein eigenes Video aus dem "Wunderwaffen" Video vor 5 Jahren bekommt, also bin mir nicht sicher aber ich meine ein solches Video habe ich schon mal gesehen 😅❤
@CaZarnАй бұрын
Ich vermute mal auf dem fern kanal das ist ihr englischer Kanal
@man1raАй бұрын
Wollte nur kurz loswerden, dass euer Podcast wirklich richtig nice ist! Bin schon gespannt auf Folge 2! ❤
@m0ritz18Ай бұрын
Folge 2 ist auf Spotify schon verfügbar. Höre ich gerade! Viel Spaß 🤝
@GrommiАй бұрын
Das ist doch ein reupload?
@amaznoverАй бұрын
@@Grommi Das Video hier ist ein reupload ja
@man1raАй бұрын
@@m0ritz18 danke :D
@SimplicissimusАй бұрын
Danke!
@krstmn380228 күн бұрын
Visualisierung next Level! Bin begeistert von eurem Blick für Details und dass die gerenderten Statisten langsam Gesichter bekommen. Nice!
@dieserd1n0326 күн бұрын
Empfinde eure Beiträge als Bereicherung. Warum gibts den Podcast nicht auf KZbin? Danke für eure Mühen. Mach weiter so!
@Fabian.YouTubeАй бұрын
Deine Stimme ist so angenehm zu hören . Wollte ich nur mal gesagt haben . Danke für die Videos 😊
@endermax7735Ай бұрын
Alter ich bin begeistert wie schnell ihr immoment neue Videos raushaut. ❤🎉. Hab euch erst neulich entdeckt und liebe euren Kanal und eure Arbeit... WEITER SO!!!❤
@porfirijАй бұрын
isn altes video. re-upload.
@lukasm09Ай бұрын
also das wäre schon ein Ding, wenn er die Breitspurbahn früher gebaut hätte und davon heute noch Teile existieren würden. Krasses Projekt
@thomasschneider847424 күн бұрын
Dass wir heute Sachen wie „reichlich Fußraum“ und „komfortable Armlehnen“ in die Kategorie „protziger Luxus“ einordnen, sagt einiges über unsere derzeitige Bahn aus. 😅
@ulrichkalber903916 күн бұрын
Die Dreimeterspur macht tatsächlich mehr Sinn als eine Viermeterspur. Die Grenze für das Wagongewicht ist durch die Anzahl der Achslasten begrenzt, Die Achslast ist eine vom Material abhängige Größe, die nicht ohne Weiteres vergrößert werden kann. die Anzahl der Achslasten ist durch die Länge des Waggons und die Komplexität begrenzt. Dabei haben die Räder eine Mindestgröße, die durch die gewünschte Geschwindigkeit gegeben ist. Wenn man sich einen gewöhnlichen Horbordwaggon neben einem Dreimeterspur Hochbordwaggon ansieht fällt auf das der Dreimeterspur Waggon 8 Achsen in zwei Drehgestellen hat die fast die gesamte Länge des Waggons einnehmen, viel mehr Achsen passen schlicht nicht drunter. Damit hat der Dreimeterspur Waggon das doppelte Maximalgewicht des Normalspurwaggons. Ein Viermeterspurwaggon kann nicht mehr Achsen haben, sein Maximalgewicht ist also genau so groß wie das des Dreimeterspurwaggons. Das Leergewicht des Viermeterspurwaggons ist jedoch offensichtlich größer, dadurch hätte der Viermeterspur Waggon eine geringere Zuladung als der Dreimeterspurwaggon. Die Verlängerung des Waggons macht wenig Sinn, da durch die Verlängerung, um mehr Achsen unter den Waggon zu bekommen, das Waggonleergewicht in gleichem Maße ansteigt, wahrscheinlich, durch die erhöhte Komplexität überproportional. Kurz: Das Zuggewicht pro Meter Schiene ist ungefähr auf eine Achslast begrenzt, das Zugleergewicht nimmt mit der Breite des Zuges zu. dadurch gibt eine Vergrößerung der Spurweite nur bis zu einer gewissen Grenze einen Vorteil für die Zuladung. Ich schätze das die optimale Spurweite für den Gütertransport je nach Art der Last nicht wesentlich über 3 metern liegt.
@jobcentertycoon4 күн бұрын
Sehr guter Kommentar.
@Coacher13Ай бұрын
Was für ein perfekter Feierabend und ein guter Start ins Wochenende mit nem neuen Video
@OsiG3Ай бұрын
fr fr
@FabiKeksTVАй бұрын
so ein Zug währe in der heutigen Zeit glaube ich auch sehr spannend auch wenn es unbezahlbar wäre für normalos
@nicz7694Ай бұрын
Vergleichbar wäre der Orient-Express. Der ist zwar nicht so groß, aber luxoriös. Die "Grand Suite" von Paris nach Venedig kostet laut Google ca. 10000€..pro Person :D
@riiiiieseАй бұрын
die animationen, die stimme, der content, die verständlichkeit. ihr seid wirklich top notch von youtube deutschland ❤️
@maxflos8214Ай бұрын
Faszinierend, die Visuelen Aspekten auch, die transitions von im Zug, dann rausgezoomt dass der ganze Zug in Hitler seiner Hand ist war sehr clean. Wiedermal ein richtig interesantes thema ausgesucht!
@TheMacronistАй бұрын
Ich war vor kurzem am Frankfurter-Hauptbahnhof und ich muss sagen, so ein Zug hätte mir immerhin ein Gefühl von Sicherheit vermittelt . Lirum-Larum, macht weiter so! Der neu implementierte Animationsstil macht echt was her in euren Videos! ps: Schön ist euer Kommentar zum Friseur-Wagen, großartig ^^
@GiosueCandianoАй бұрын
Euer Content ist einfach nur wow
@pascalf9602Ай бұрын
Banger video wie immer Jungs. Klasse Arbeit! 👌
@Mustang11Ай бұрын
Vom Podcast zum KZbin Video, so muss das sein :)
@real835221 күн бұрын
Wenn Du die heutigen von Riesenlastern verstopften Autobahnen so siehst, war das eine grandiose Idee! Aber .........
@Bass_Cut255Ай бұрын
7:45 Schulmensa 🫤
@marcoharbers1055Ай бұрын
🎄🎄"Der Zug,der Zug,der Zug hat keine Bremsen"🎄🎄 🎉🍻☀️
@Anton-md5jxАй бұрын
Hahah
@yadgar1969Ай бұрын
Kein Problem, lasst ihn einfach einen Looping fahren!
@MichaelBurggraf-gm8vlАй бұрын
Zu Beginn der 1930er Jahre gab es eine Reihe erfolgreicher Entwicklungen im Schienenverkehr. Dazu gehörte der Schnelltriebwagen "Fliegender Hamburger" (SVT 877; DB VT 04), Kruckenbergs Schienenzeppelin, die elektrischen Schnellzuglokomotiven der Baureihe E18 und E19 und die stromlinienförmig verkleideten Dampflokomotiven BR 01.10 und BR 05. Die größte deutsche Lokomotive wurde die BR 06, ebenfalls eine stromlinienverkleidete Dampflokomotive, die sich allerdings schon bald als zu anfällig für diverse Schäden herausstellte. Dabei war diese Lok noch weit von der größe amerikanischer Lokomoven wie z.B. den Big Boys und den Challengern entfernt, die tatsächlich in Serie gebaut und im transkontinentalen Verkehr eingesetzt wurden. Man kann sich dieses Projekt nur mit Hitlers Größenwahn und völliger Inkompetenz erklären. Man bedenke, dass mit Beginn des 2.Weltkriegs der Resourcenmangel so groß wurde, dass die meisten Lokomotiven nach vereinfachten (entfeinerten) Bauplänen gebaut wurden. Anspruchsvollere bestehende Maschinen wie die E19 kamen nie über die 4 Probeexemplare hinaus. Seltsam ist auch, dass Hitler eigentlich mehr von Autos und Strassenverkehr begeistert war. Während des Krieges stellte sich die Eisenbahn aber als das wichtigere Transportmittel heraus. Hitler dachte wohl, dass sich das System Eisenbahn auf einfache Weise vergrößern lässt. Doch die Konstruktion und der Bau von Schienen und Weichen, von Lokomotiven und Wagen wächst dabei nicht einfach linear sondern wahrscheinlich deutlich stärker an und hätte die Konstrukteure und Hersteller recht bald vor Probleme gestellt, die zumindest während des Krieges nicht zu lösen gewesen wären. Interessant ist, in wievielen solcher Schnappsideen die ohnehin knappen Resourcen - auch an Ingenieuren - verzettelt wurden.
@yadgar1969Ай бұрын
Ursprünglich war die Nazi-Breitspurbahn sogar mit 4000 mm Spurweite geplant...
@JensisweltАй бұрын
Die E 18 hab ich als Wehrmachtsversion in Rot mit den passenden Wagen 😊 Und natürlich auch der Beschriftung, toller Zug ,aber den hier in Modell wäre Mega Geil... Kato oder Arnold, Fleischmann könnten den bauen 😂
@MichaelBurggraf-gm8vlАй бұрын
@@Jensiswelt Die E18 bekam lediglich bei den österreichischen Bundesbahnen eine Lackierung in blutorange (1970er Jahre). Zwei Lokomotiven der E19, mit der Geschwindigkeitsrekorde erzielt wurden, haben bei ihrer Auslieferung in den 1930er Jahren eine dunkelrote Lackierung erhalten und genau diese beiden Lokomotiven sind auch noch erhalten geblieben. Eine kann man in Koblenz bewundern. Ich bezweifle, dass es für Modellbahnhersteller sinnvoll ist, diesen Zug herzustellen. Zum einen gab es ihn ja nie wirklich und zum anderen passt er bei maßstäblicher Ausführung nicht zur Spurweite. Man könnte ihn als 1:160-Modell eventuell an HO-Gleise anpassen, das würde aber wegen des Schienenprofils recht seltsam aussehen. Bei mir käme das Ding jedenfalls nicht auf die Gleise.
@xGimbalАй бұрын
Krasse Story und das Video ist heftig gut animiert. Echt eindrucksvoll, man konnte voll eintauchen.
@DE-LeaksАй бұрын
doppelter kontent. spotify (unfassbar) und hier. ich liebe sie jonas
@crash_hunter8659Ай бұрын
So krank die Hintergründe solcher Projekte waren, der Mann war ein Visionär, wie meinte Olivander:"schrecklich, ja, aber großartig". Man stelle sich solch ein Zugprojekt in Rahmen freundschaftlicher Zusammenarbeit vor.
@mannifinalsummer4544Ай бұрын
Und wenn man mal das Gedankenspiel fortsetzt wie wir heute leben würden, hätte er den Krieg tatsächlich gewonnen...holla die Waldfee. Vielleicht lebten wir im mittleren Osten oder am Mittelmeer oder Asien und hätten Bedienstete, die hinter uns herräumen. Für uns wäre das absolut wow, für alle anderen...naja. Krasse Vorstellung so insgesamt. Aber ich mag es so wie es jetzt ist. Nur die DB könnte sich ruhig mal ein paar seiner Ideen genauer anschauen. Ich war bestimmt nicht die einzige die bei den Ostarbeiter-Wagen an heutige Verhältnisse denkt. Und da haben wir nicht mal Liegesitze für die Nacht 🤨
@dankrigby562127 күн бұрын
naja wirklich was bezwecken ausser ein cooles luxusprodukt auf den makrt zu bringen macht man damit nicht. im vergleich zu normalen zügen sehr ineffizient^^ das wäre eher was für hohe tiere, nicht was für den allgemeinen schienenverkehr. Visionär, in hinsicht auf dieses projekt, ich weiss ja nicht^^ die autobahnen hingegen waren ein geniestereich.
@NormenNormanАй бұрын
Alle Ideologie bei Seite, die Breitspurbahn deutschland- bzw. europaweit flächendeckend ausgebaut wäre heutzutage wahrscheinlich umwelttechnisch die Lösung vieler oder sogar der meisten Probleme, im Gegensatz zur Problemverlagerung in Richtung E-Mobilität.
@harzzachseniorgamer5516Ай бұрын
Die EU hat vor nach und nach alle nationalen Schnellstrecken so zusammenzuschliessen, dass Du irgendwann nahtlos von Portugal bis Polen, von Sizilien bis Finnland in modernen Schnellzügen fahren kannst. Abgesehen davon, E-Mobilität ist wichtig für den Nahverkehr, innerhalb einer Stadt. Bei Eisenbahnen geht es um Fernstrecken. Es gibt nicht DIE eine Lösung für alles.
@airfight10Ай бұрын
und die natur musste auch ausweichen mit rodung der beaume
@A42-r4sАй бұрын
@@airfight10 Bäume kann man woandershin pflanzen .
@SteffenHausBАй бұрын
@@harzzachseniorgamer5516 "irgendwann" ...
@harzzachseniorgamer5516Ай бұрын
@@SteffenHausB Nicht "irgendwann", daran wird konkret gearbeitet.
@arnothomsen620Ай бұрын
Also die breitspurbahn also hier vom Setup her richtig geiles Ding wünsche dass wäre heute Standard
@tillhock1455Ай бұрын
Jetzt leuchtet es mir ein, wie sie damals auf die Idee, des Designs vom Snowpiercers kamen😆
@JensisweltАй бұрын
Was ist das denn 🙄🤐
@T_aus_B_an_der_SpreeАй бұрын
@@Jensisweltein Film bzw auch Serie und gar nicht mal so schlecht
@domeniczier-cr9frАй бұрын
Ich bin mehr auf Spotify unterwegs als auf KZbin. Danke für die Info, dass ihr jetzt auch dort präsent seid. :)
@KallekalowskiАй бұрын
Schlafe zu Geschichten mega gut ein. Finde den Podcast super, besonders die Themen über die gesprochen werden.👍
@KlimaChaotАй бұрын
Wie immer erstklassig visualisiert
@leoe.5046Ай бұрын
Bei 2:55 ist euch leider ein Schnitzer unterlaufen. Die Normalspur hat sich nicht überall auf der Welt durchgesetzt. Es gibt die russische Breitspur, die in größten Teilen der ehemaligen Sowjetunion bis heute der Standard ist
@aquis2goАй бұрын
Gibt aber chinesische Pläne, das zu ändern, um schneller als mit dem Schiff und günstiger als mit dem Flugzeug Waren nach Europa liefern zu können, ohne Zeitverlust für das Umladen aufgrund Spurbreitenwechsels.
@leoe.5046Ай бұрын
@@aquis2go Mal sehen, ob was draus wird
@privatier6817Ай бұрын
Es gibt weltweit viele verschiedene Spurweiten im Einsatz. Selbst in Mitteleuropa ist nicht nur Normalspur im Einsatz. Insbesondere schmalere 1m Spur ist im Einsatz.
@JensUweRiegerАй бұрын
@@aquis2go @leoe.5046 Diese Strecke gibt/gab es schon seit 2008. Heißt "Neue Seidenstraße", nur führt gerade Russland Krieg in der Ukraine.
@TheWillSlaneАй бұрын
@@aquis2goWas es streng genommen gar nicht mehr braucht. Gibt's doch mittlerweile Technologien für den Spurwechsel während der Fahrt. Diese müssten halt für den Güterverkehr adaptiert werden. Letztendlich wird es aber an der Politik scheitern, die Russen z.Bsp. dürften bis auf weiteres kein Interesse mehr an so einem Projekt haben und ohne die Russen, wird ein solchen Projekt hoch x komplizierter.
@David-GerАй бұрын
An Stelle 9:29 ist euch ein Fehler unterlaufen: Die Hauptstadt von Rumänien ist dort fälschlicher Weise Budapest statt Bukarest. Dennoch ein sehr gelungenes Video!
@PradaBrada65Ай бұрын
Wollte ich auch grade schreiben 😂
@MASCHINENMENSCH666Ай бұрын
Was erwartest du von simpli?
@janinekanoneАй бұрын
Lol und ich hab nochmal gegoogelt ob ich jetzt komplett falsches wissen habe und die Hauptstadt dort auch Budapest heißt🤣
@kanjikingАй бұрын
@@aisling0880 Ich finde man muss das auch nicht überdramatisieren. Das ist kein Zentraler Punkt im Video, durch den irgendwelche Missverständnisse entstehen. Vermutlich ist das einfach ein Copy-Paste fehler. Sind alles nur Menschen. Und du kannst denen echt nicht vorwerfen, sich keine Mühe zu geben.
@OliverKubschАй бұрын
Danke wir werden dies umgehend an die zuständigen Behörden weiterleiten
@autokeks4988Ай бұрын
Der Zug erinnert mich stark an den Zug aus Snowpiercer
@jeffhauser8031Ай бұрын
Wie romantisch am Ende die Breitspurbahn in den Sonnen Untergang fährt. Was ein Happy End. Da wird einem ganz warm ums Herz...
@MR.DUDE1968Ай бұрын
Das erinnert mich an die Wolfenstein Spiel Szene im Zug
@BuleddeАй бұрын
Das ist ja die Breitspurbahn in der Szene.
@0.1gErrorАй бұрын
Kunden, denen Kim Jong Uns Zug gefallen hat kauften auch: "Hitlers wahnsinniger Zug"
@VirumyuАй бұрын
🤣👌
@Knolle63Ай бұрын
Einfach Wunderschön dieser Zug!
@OldschoolMTB05Ай бұрын
Bis auf die Zwangsarbeiter
@Knolle63Ай бұрын
@@OldschoolMTB05 geht eher um das Konstrukt als um die Menschen, so selbst der Wagon der für die Arbeiter vorgesehen war, sieht besser aus als das was einem aktuell bei der deutschen Bahn geboten wird. Humor: Im Gegensatz zu uns hätten die jede Fahrt eine Funktionierende Küche gehabt xD
@OldschoolMTB05Ай бұрын
@@Knolle63 ja stimmt. Ich denke das Thema deutsche Bahn hätte besser funktioniert
@Jokerloot_Ай бұрын
Die unfassbare Mühe und der neutralen Stellungnahmen und Übermittlung von Information macht ihr dermaßen gut. Egal welches Thema ihr euch aussucht und ansprecht. Ihr macht euch so extrem viel Mühe bei den Recherchen. Macht bitte so weiter und verändert euch nicht. Lass euch nicht kaufen, denn ich möchte hier weiterhin neutrale Inhalte. Danke euch für eine so aufgeklärte und bessere Welt! ❤
@saxpert12 күн бұрын
Das Lustige ist, wenn es die Idee von Musk gewesen wäre, dann würde der Bericht zeigen, wie toll und innovativ diese Idee eigentlich ist....
@IbindaMaerchenprinzАй бұрын
Auch dieser Zug würde heute nur verspätet,bis gar nicht ankommen 😂
@yodukenukemАй бұрын
Ich frag mich, wie weit man bei dem Stadion mit 400.000 Plätzen vom Feld weg sitzen würde😂
@eva-mariamuller2938Ай бұрын
Egal, Hauptsache, die Deutschen gewinnen
@sausagefruit7690Ай бұрын
Danke Simplicissimus, für die Doku!
@Patrick_9090Ай бұрын
gucks dir doch erst mal an
@sausagefruit7690Ай бұрын
@@Patrick_9090 Erst liken dann schauen. 😎
@MotzKoppАй бұрын
Hallo Simplicissimus. Ich muß einfach mal sagen, wie cool ihr euch für eure Videos informiert habt. Ich würde mir wünschen, dass sich unsere Politiker auch nur halbwegs vernünftig informiert haben, bevor sie irgendwelche Vorschläge machen
@maxhanspleb6624Ай бұрын
Ich sehe Stayi schon wieder an der Werbung zerbrechen, ich liebs 😂❤
@Detu_91Ай бұрын
Damals war DB noch Pünktlich😂😂😂😂😂😂
@PapaSparrowАй бұрын
Da war es ja auch noch die DRB
@SteffenHausBАй бұрын
@@PapaSparrow *DRG = Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
@malteeggers9261Ай бұрын
Erinnert irgendwie ein bisschen an den Zug vom Kapitol aus Tribute von Panem
@NahdistanzАй бұрын
Diese Züge wären zumindest pünktlich gewesen
@Toni_ToasterАй бұрын
Weil? Hängt Breite Deines Erachtens irgendwie mit Pünktlichkeit zusammen oder gibt's einen anderen Grund?
@Sebi9543Ай бұрын
Der führer hätte dafür gesorgt.. sonst würden Köpfe Rollen... @@Toni_Toaster
@Toni_ToasterАй бұрын
@@Sebi9543 Aha. Und dafür wäre die Spurbreite von 3000 mm notwendig? Der TO hat sich ja speziell auf *diese* Züge bezogen ...
@Team-Black333Ай бұрын
Ey Vielen Dank für die tollen Dokus Bitte bleibt so wie ihr seit
@jupp534026 күн бұрын
Ein wirklich sehr gut gemachtes Video.Wirklich beeindruckend.👍👍👍
@erikundluis8388Ай бұрын
Adolf schaut aus dem himmel und bewundert die 3d Ansicht seines Zuges 😂 WOW der wäre geil geworden
@alexm.820Ай бұрын
Ist es schlimm wenn ich sage ich würde Mal gerne eine Runde mit dem Zug fahren und anschauen? Jetzt nicht den Nazi Schei.. aber einfach die Dimensionen und die edle Ausstattung.
@windhund1989Ай бұрын
Nein ist es nicht….
@nedflanders8465Ай бұрын
Musst du da erst andere fragen? Bizarr.
@IntensiverPinguinАй бұрын
In Japan gibts Luxuszüge, kannst mal ausprobieren. Naatürlich nicht so riesig
@martinzihlmann822Ай бұрын
Ist ja auch nicht weiter schlimm VW zu fahren
@Treti18Ай бұрын
Vorher hätte ich gern gewußt, wieviel eine Fahrkarte kostet. Die Preisrelation zur normalen Bahn hätte auch einfach gigantomanisch sein dürfen.
@NoahVassen-hx6qiАй бұрын
einfach der snowpiercer
@yumaeyresАй бұрын
Wiedermal ein klasse Video von euch, danke!
@emlo73Ай бұрын
Ich wollte noch kurz etwas zu "Unfassbar" sagen: Wirklich toll! Jetzt sogar schon 2 podcasts draussen. Themenwahl auch super. Macht sehr Spass zum zuhören. ABER müssen wirklich 2 Werbungen in den Podcast? Und dann noch mitten drin? Bei einem Podcast hat man (z.B beim laufen, busfahren usw.) weniger die Möglichkeit zu skippen. Da ist es schon ziemlich lästig 2 mal unterbrochen zu werden. Und das Ende skippt man (also ich jedenfalls) im Podcast wirklich eher weniger als auf KZbin.
@eppeleinvongailingen558420 күн бұрын
Ich bin Lokführer mit langjähriger Berufserfahrung. An sich ist die Idee schon interessant und es wäre sicher spannend gewesen so etwas mal zu fahren. Aber das Problem bei diesem Giga-Projekte ist ja auch dass sie sehr viel Platz benötigen. Man stelle sich mal vor wieviel Platz ein Bahnhof mit 1435 mm Spurweite und sagen wir mal 5 nebeneinander leigenden Gleisen braucht und jetzt stelle man sich das gleiche mit der Breitspurbahn vor. Noch dazu je größer die Spurweite desto weiter müssen auch die Gleisbögen sein, das wäre vor allem im dicht bebauten Europa ein Problem gewesen da eine erschwingliche Streckenführung zu planen. Dazu kommt noch das große Lichtraumprofil der Breitspurbahn, es wären also zum Beispiel enorm breite und hohe Tunnel notwendig um so einen Zug aufnehmen zu können. Und wenn die Breitspurbahn sogar Schiffe hätte transportieren sollen dann hätten Brücken gebaut werden müssen um so ein enorm hohes Gewicht auch tragen zu können. Und es ist völlig richtig dass die Reichsbahn-Ingenieure genau wussten dass das ganze Projekt Unsinn ist aber sich nicht trauten zu widersprechen, denn das hätte ihr Karrierende bedeutet. Und heute ist es genauso, wer brav Schritt hält und die utopischen Pläne (zum Beispiel von der Elektromobilität) widerspruchslos befolgt, der darf auf eine steile Karriere hoffen. Wer aber widerspricht und die Probleme aufzeigt wird schnell abgesägt.
@jobcentertycoon4 күн бұрын
Wo ist das Problem an der Elektromobilität? Bei Zügen klappt es schon mal.
@kxrlrrАй бұрын
Eure Qualtät ist echt der Wahnsinn, die Aufmachung und die Animationen sind absolut unglaublich. Ich finde allerdings die KI-Stimme bei 8:50 leicht störend - vielleicht gibt es da ja andere Optionen? Macht weiter so
@sofijones5048Ай бұрын
Ist ja wohl eine Ausnahme. 🙄
@kxrlrrАй бұрын
@@sofijones5048 ich darf doch trotzdem Dinge sachlich kritisieren - daraus lernt man doch am Meisten, vielleicht sehen das aber auch viele anders als ich, was vollkommen legitim ist
@kennichdendennАй бұрын
Bei 03:00 muss ich korrigieren: die Nennspurweite von 1435 mm war schon damals nicht überall. Schon im 19. Jhd. hatte z.B. Russland eine breitere Spur von 1524 mm.
@quintu5Ай бұрын
Deshalb gab es in der SU auch Nachschub Probleme für das Heer, da die Gleise erst ausgetauscht werden mussten.
@Ccpt_337-vl8ckАй бұрын
Es wäre unglaublich cool wenn ihr mal was zu Spionage oder Spionen machen könntet
@CptPICHUАй бұрын
So ein gut Produziertes Video! Richtig gut. Wie immer.
@zockdichab4820Ай бұрын
Selbst Hitler hatte mehr von der Bahn gehalten als die Bahn heutzutage von sich selbst. 🤣
@nicz7694Ай бұрын
Zum Ende: Klar, mag die Breitspurbahn größenwahnsinnig sein... Aber seien wir mal ehrlich: Welcher Mann würde denn nicht gern mal mit dem großen Choo-Choo fahren wollen 😂
@inanitasАй бұрын
Was ich so krank finde ist, dass das ja auch noch "fast" geklappt hätte. Fast die ganze Welt musste damals auf Nazi-Deutschland einkloppen, damit es untergeht. Krieg Gänsehaut wenn ich darüber nachdenke, wie viel Glück wir haben und wie es wohl sonst heute aussehen würde.
@nedflanders8465Ай бұрын
😂😂😂
@yadgar1969Ай бұрын
...die ganze Welt ein großes Auschwitz! Nur Psychopathen können sowas wollen...
@JensisweltАй бұрын
Ja wie sieht es heute aus ,mach mal die Augen auf wenn du raus gehst Freundchen 🤐🤨😒🙄
@DJ-RASHАй бұрын
Woow, schon nach 10 Minuten dachte ich, ich schaue 1 Stunde lang! Äusserst interessant und super gemacht! Grüsse aus der Schweiz
@dadl13Ай бұрын
Ihr liebt es über Züge zu Diktatoren zu berichten und ich liebe eure Berichte über die Züge der Diktatoren. Ein perfektes Arrangement.
@marcelscholz7379Ай бұрын
Es ist bemerkenswert, was die Deutschen zu dieser Zeit für Projekte hatten ( ob fertiggestellt oder nicht ). Das muss auch mal klar gesagt werden. Ohne das deutlich überwiegende Negative des dritten Reichs zu verharmlosen.
@CraigstatchАй бұрын
Für mich stellt sich dich frage: Was wäre wenn der 2. Weltkrieg nie ausgebrochen wäre oder wenn er später ausgebrochen wäre? Hätte das Dritte Reich diese Bauprojekte ferwirklicht? Oder sind die einfach nur unrealistisch bzw. nicht umsetzbar?
@uncinaryninАй бұрын
ohne die Eroberungen im Osten wäre das System nur von begrenztem nutzen, kaum in bestehende Städte einzubinden und inkompatibel zum bestehenden Netz
@lampshade162Ай бұрын
Erinnert mich sehr an Nordkorea Sehr gruselig irgendwie
@Berliner656Ай бұрын
Das stimmt.
@andreasgoetz1069Ай бұрын
Was weißt Du denn von Nordkorea? Nichts!
@LiviusTitus-tf3oj23 күн бұрын
"Nicht das der Undercut währen der Reise rauswächst" *LACH* Du bist so geil man!