Lokomotywa serii ET22 (BYK): Uruchamianie, obsługa, ciekawostki. | SimRail Cabview

  Рет қаралды 1,843

SimRail_Cabview

SimRail_Cabview

Күн бұрын

Пікірлер: 6
@martinkochanski4841
@martinkochanski4841 Күн бұрын
Największe problemy to był wał grupowy we Wrocławiu
@adriankonsacz8919
@adriankonsacz8919 Ай бұрын
1:08:21 Totalna bzdura xD Nie, próba hamulca nie jest tylko "dla maszynisty", jest obowiązkowa w kilku przypadkach. I nie, nie prędkości powyżej 60km/h, tylko maksymalnie z 60km/h.
@SimRail_Cabview
@SimRail_Cabview Ай бұрын
Dzięki za info ;) będe o tym pamiętać :)
@wojtek7181
@wojtek7181 4 ай бұрын
Mam pytanie co do 38:57 minuty odcinka. Co powoduje rezerwa ?
@SimRail_Cabview
@SimRail_Cabview 4 ай бұрын
Nie mam pojęcia :( przeszukałem dostępne instrukcje i nic, trzeba będzie zaciągnąć opinii fachowca np. z kanału 850kn lub pitkowa kolej
@romessi1234
@romessi1234 3 ай бұрын
Rezerwa to po prostu rezerwowy przycisk nie podłączony do niczego. W razie potrzeby można go do czegoś podłączyć
201E - ciekawostki
30:56
850kN
Рет қаралды 35 М.
An Unknown Ending💪
00:49
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 56 МЛН
OYUNCAK MİKROFON İLE TRAFİK LAMBASINI DEĞİŞTİRDİ 😱
00:17
Melih Taşçı
Рет қаралды 12 МЛН
Złomnik: lokomotywa SM42 wykończyła parowozy
24:04
Złomnik
Рет қаралды 320 М.
CK Dezerterzy - inspekcja
9:41
Saymyname
Рет қаралды 138 М.
850kN #016: Klasyk
43:50
850kN
Рет қаралды 27 М.
LOKOMOTYWA  ET-22
1:02:31
Ryszard Maj Kolej Od Kuchni i Inne
Рет қаралды 215 М.
Zapraszam do podróży w kabinie ENdolino! - CABVIEW
38:39
Mój Dzień w KaDe
Рет қаралды 43 М.