Simson Gehäuseumbau M53(3 Gang) auf M54 (4Gang)

[@danielwendisch2299]

Sehr schön dein Service. Somit wird auch endlich mal was für die alten Motoren gemacht. Die M54 lassen sich echt gut Schalten.

[@2t-habichtmicha]

Schöne Sache dank Venandi. 👍🏻👍🏻

[@1985zig_er]

Super Idee die 3gang auf 4gang umzubauen!!!👍

[@hfleipzig2266]

Super Idee und Ausführung. Wie man sieht, kann man ruhigen Gewissens auch diese Arbeit bei Dir machen lassen und Dir vertrauen. Weiter so!,👍👍👍👋👋😘😘Grüße aus Leipzig 😘😘👋👋

[@dirk1041]

Hallo Top das es möglich ist sein Motor wer es denn möchte ein 4Gang zu verpassen. Danke für das super Video. 👍🏻👍🏻🙋🏼

[@Mike150381]

Sieht wirklich gut gearbeitet aus. 👍

[@michaelpetzsmdbym7107]

Das würde mich echt interessieren

[@eastscally6066]

Ist ja schon geil,aber als Metaller rollen sich mir die Fußnägel hoch,wenn man das mit dem Loctite Fügen Welle Nabe sieht.

[@nf-performance]

Sag mir bitte warum ? Das wird selbst in der Industrie so gemacht

[@eastscally6066]

@@nf-performance wenn man die Passmaße so wählt, das man den Stift klappernd rein stecken kann und mit sowas einkleben muss, dann ist es in meinen Augen ein hinpfuschen.

[@emanuel_6928]

Gibt es irgendwo eine Anleitung für den Umbau? Würde das gerne selbst machen, aber finde keine entsprechende Anleitung...

[@jonas1205]

Zum entfetten vor dem Verkleben sollte man silikonentferner oder Isopropanol nehmen. Bremsenreiniger hinterlässt nach dem abtrocknen einen minimalen Film und so erreicht man nicht die beste Klebekraft. In der Praxis war das bis jetzt wohl noch kein Problem, aber es ordentlich zu Machen kostet nicht mehr und ist nicht mehr Arbeit

[@nf-performance]

Gab noch nie Probleme 😀✌️👌

[@jonas1205]

@@nf-performance dachte ich mir. Ich hatte damit auch noch nie probleme, aber jeder lackierer und kleber wird dir das gleiche erzahlen wie ich. Ich bin auch privat umgestiegen auf Isopropanol und Silikonentferner, das gibt einfach den letzten Feinschliff fürs Ergebnis. Bei der Arbeit (KFZ Mechaniker) benutzen wir auch silikonentferner vorm lackieren und kleben von wichtigen teilen. Aber natürlich tut es Bremsenreiniger auch, ist nur eben nicht das Beste

[@MrLeisti]

Hallo Wie sind die Erfahrungen damit,auch mit Mehrleistung? Mfg

[@Alihas-rn7xn]

Servus hab mal ne frage wir dieser dienst noch angeboten also den umbau vom M53 3 gang auf M54 4 gang oder gibt es da andere Möglichkeiten?

[@nf-performance]

Moin nein ich persönlich biete das nicht mehr an Gruß Niko ☺️👌✌️

[@Alihas-rn7xn]

@@nf-performance gibt es andere Firmen die das noch anbieten?

[@vault6026]

Kann man nach dem umbau auch m54 Zylinder verwenden oder bleibt es bei m53 zylindern?

[@nf-performance]

??? Was hat der Zylinder damit zu tun der ist bei beiden gleich Gruß Niko ☺️👌✌️

[@ripvapor8093]

Und duftet der Motor jetzt auch nach Zimt ?😉

[@nf-performance]

Ohhh ja 🤣👌✌️

[@WilliamHonda]

Moin, mein s51 (3Gang,1982) wurde letztes Jahr auf 4Gang umgebaut.Da wurde nichts am Gehäuse gemacht und der Motor schaltet super/läuft sehr gut. Bin etwas verwirrt... Hätte man diese "Vorabmaßnahmen" tätigen sollen? Danke im voraus auf Antwort! P.S. der mir das umgebaut hatte ist ein ehrenwerter und älterer Herr, dem man voll vertrauen kann! Beste Grüße, munter 🍀✌

[@tobiaslankenau7663]

Moin, bei deinem Motor handelt es sich um die M500er Reihe, diese können ohne Gehäusebearbeitung von 3gang auf 4gang umgerüstet werden. Das hat dein Motorenbauer alles richtig gemacht!

[@WilliamHonda]

@@tobiaslankenau7663 Sehr herzlichen Dank für die rasche Antwort! Schweissausbrüche flauen langsam ab... Danke ✌🍀👍😅

[@t.8750]

Mein M53 Motor läuft super👍

[@nf-performance]

Das freut mich sehr 😃👌 Gruß Niko

[@ronnynaffin5168]

Hi Niko, Dann bekomme ich ja dich noch meine stützwelle oder wie das heißt. geile Sache. weiter so. mfg Ronny