Simson S50 mit M54 Motor und S51 Zylinder? - Wie geht das denn?

[@Mc_Habsburger]

Ich glaub es ist über 5 Jahre her das ich mir so ein Video angesehen hab .. Auch mal wieder schön.

[@saterry7984]

Habt ihr mal überlegt auch MZ content zu bringen? Fände ich super.

[@ThiloKa1]

Motorgeräusch wäre interessant. Der M531/M541 klingt ja rauher und kerniger wegen dem längeren Hub.

[@DerOssi_]

Super Video 👍

[@christianschulze2929]

Für die Montage vom Getriebe empfiehlt sich den 3.Gang einzulegen. Da geht das Gefädel von den Schaltgabeln einfacher. Grüße aus Sachsen

[@SirFreitag86]

Tolle Gehäuse und Getriebe. Habe schon einige verbaut.

[@tonydrechsel3687]

19:53.. ohhhhh der arme Wellendichtring 😅

[@OttisSimsonschmiede]

Seit wann gibt es denn Kurbelwellen von Venandi? Im Shop steht nichts.

[@Llyrana7]

Echt klasse 👍👍👍

[@50er.léo]

Geiles Video.

[@atsekjoker]

sehr schön !

[@bluefireman337]

Wahnsinnig voll das Getriebe, passt da überhaupt noch Öl rein?😂😅

[@juliangrabow3568]

Können alle M500 Kurbelwellen verbaut werden? Laut Vernandi gibt es 2 spezielle, die beide 44mm Hub haben. Ansonsten würde mich interessieren wie ihr auf 120ccm kommt. Mit freundlichen Grüßen

[@nevsa1122]

wow echt geil

[@friedhelmhoffmann1152]

hab ich das nicht schon vor 40 jahren so gefahren allerdings mit serienteilen 1als strassenmopped und 1x als trialer ind weils so schön ist gabs da noch nen reservemotor den ich jetzt wiedergefunden habe

[@jesusnachfolger777]

nehme ich sehr gerne

[@menju32]

Das ist ja alles schön und gut, aber was nützt das Motorengehäuse uns? Ich kann mir vorstellen, dass die Klauenschaltung vom M53/M54 etwas besser ist, als vom M500. Aber sonst?

[@Maxi58943]

Orgi optik bei tuning... z.b. m500 in die schwalbe sollte sich mit venandi kopf bauen lassen

[@Maxi58943]

Orgi optik bei tuning... z.b. m500 in die schwalbe sollte sich mit venandi kopf bauen lassen

[@Maxi58943]

Orgi optik bei tuning... z.b. m500 in die schwalbe sollte sich mit venandi kopf bauen lassen

[@chefkoch3566]

Einfach nen sr4-4 Motor mit s51 Aufnahme kaufen und umbauen. Zack ukd fertif 😅

[@pyrocracker96]

Wenn jetzt noch die m500er Zylinder als Gebläse Version gebaut werden würden, wäre das ne gute Alternative für die einser Schwalbe 🤔😂

[@thorbenerdmenger2985]

Die 500 gibt es Bereits mit Zwangskühlung zum Beispiel im Fortschritt e930/931

[@RG-px1fk]

Endlich werden die s50 und kr 51/1 teurer 😅

[@mazi4896]

....

[@Martin-Zeibig]

Warum? Wie meinst du das?

[@RG-px1fk]

@@Martin-Zeibig Ich denke das dann die Beliebtheit steigt, wenn auch die M53 auf 4 Gang umgerüstet werden können.

[@twostrokepower]

Das Raaaatschensegment 😂

[@jesusnachfolger777]

denn motor mit vorgelege nehme ich sehr gerne

[@990sm.r]

Das Venandi Getriebe hat eine schlechte Haltbarkeit. Und die Verstärkung für die Abtriebswelle von Billet-Factory ist auch nicht verbaut.

[@holgerschulze4411]

Der originale S50 Motor war bedeutend besser als der S51. Die Hauptlager hielten ewig durch die Getriebeölschmierung. Ich hatte meinen Motor nach über 60000 km mal aufmachen müssen wegen defektem 3.Gang Rad. Da es keinen Ersatz gab habe ich es mir bei uns im Werkzeugbau selbst aus Einsatzmaterial hergestellt und die Bohrung von unserem Rundschleifer nach dem Härten auf Originalmaß fertigen lassen. Lief dann noch bis zur Wende problemlos. Habe den Motor dann später verschenkt. War ein großer Fehler.

[@wernerelkmann186]

schön wenn alles neu..

[@holgerh.s7646]

Also ich besitze eine Venandi Motor mit verstärkten M54 Getriebe. Und bin voll zufrieden. Läuft klasse und schaltet super

[@martindelrio1891]

wie viele kilometer bist du mit dem motor schon gefahren?

[@holgerh.s7646]

@@martindelrio1891 ca 1200km

[@bubatzpirat396]

Hab noch ein komplettes ddr m54 getriebe und gehäuse rum liegen wäre vielleicht mal ganz lustig

[@canamsven671]

Unbezahlbar was hier gezeigt wird.

[@canamsven671]

Soviel Geld ausgegeben aber bei der Kupplungsdruckplatte gespart.🤣

[@mazi4896]

Zu DDR Zeiten hat sich jemand seinen S50 Motor auf 4 Gang umgebaut. Keine Ahnung, wie er das dazemal gemacht hat....

[@Maxi58943]

Mit feritungsgeschick Maschinen und orgi Ersatzteile...

[@alfmuller3297]

Es gab zu DDR -Zeiten M54 Ersatzgehäuse. Sausewind hat diese Restbestände für 99 Euro das Stück verkauft.😊

[@dirkwalther2354]

War doch original im Sperber so - also es gibt ja alle Teile für den Umbau schon seit 1966. ;)

[@r.s.9597]

Das M53 Gehäuse lässt sich auch zum M54 umbauen. Fräsen, Bohren, etc. So konnten wir schon mehrere ausgelutschte M54 Gehäuse ersetzen. Macht aber nur Sinn wenn man bereits das komplette M54 Getriebe besitzt.

[@Maxi58943]

@@r.s.9597 ja natürlich wellen und zahnräder zu produzieren wäre zu aufwendig