Simson Kurbelwellen gekauft und auf Rundlauf getestet ! Von LangTuning, MZA, ZT-Tuning und Ostoase !

[@aldikippen6811]

Sehr gut erklärt. 👍🏻 Habe mir selbst auch schon 2018 ein Rundlauftestgerät gebaut. Verschont einem mit so manchen üblen Problemen im Nachhinein. 😊

[@madeingermany6880]

Moin ihr beiden echt super sache So weiß man was man bekommt Einfach super ,das ihr immer sowas macht mit Teilen die es so auf dem Markt gibt 👍👍👍👍

[@derifamatze8599]

Sehr interessantes Video aber schön zu sehen das die Wellen doch eigentlich wirklich gut sind .

[@kai-uwephilipp79]

Schön das ihr auch mal sowas zeigt. Kleiner Tip, die Uhren würde ich weg machen wenn ihr die Wellen rein legt und raus nehmt. Das danken die Uhren mit anhaltender Genauigkeit. Man kann die Uhren auch am Messständer nullen. Sonst alles gut 👍

[@niemandson7746]

❤️‍🔥👏🏼👏🏼 Sehr schönes Video - toller Testaufbau😍👏🏼❤️‍🔥 Dank an die OPTIMIERER 🙏🏼😎🤘🏼

... gut aufgepasst bei LT 👌

[@Simson-4.0]

Auf jeden Fall ! LG Simson 4.0

[@mariohormann2017]

Geiler Test. Super

[@dirkmann11]

Danke für euer Video 👍🤗 Mal gut zu wissen, wie der Rundlauf von Kurbelwellen in Auslieferungszustand ist. Da kann man eigentlich mit zufrieden sein 👍 Schade, dass ihr zb. die Kurbelwelle von Sachsenmoped nicht dabei hattet.

[@jelaro2882]

Also ich finde den Testaufbau und eure Durchführung genau richtig! Zu den Qualitäten und Toleranzen der verschiedenen Hersteller kann ich nichts sagen. Was mich aber bei meiner Motorrevision gestört hatte, war die Verpackung der Kurbelwelle. Das die in dem Karton den Versand überhaupt heile überstehen, macht mir da wirklich mehr Sorgen!

[@Simson-4.0]

Danke für dein Feedback ! LG Simson 4.0

[@andreasknaup1866]

Stimmt also wenn ich so verpackt eine kurbelwelle zugeschickt bekommen würde .......Retoure

[@tglkurzstreckenfahrer3397]

Kann ich bestätigen. Meine Verpackung von ostoase war beschädigt. Kurbelwellestumpf schaute heraus. Zurück gesendet und Rundlauf wurde geprüft. Mit vernünftiger Verpackung würde sowas nicht passieren. War genau in so einem Karton. #eifel2takt

[@frankknoppe1704]

Super Idee von Euch und spannend umgesetzt 👍👌🍻

[@Simson-4.0]

Dankeschön 👍

[@DJholzroller]

Klasse Video, jetzt weiß ich wer meine alte unverbaute DDR Kurbelwelle neu vermessen tut! 😉

[@Simson-4.0]

Genau das werden wir machen demnächst.

[@DJholzroller]

Dann müsste ich euch ja nur noch meine Welle vorbeibringen.

[@dirk3253]

Ich wusste es LT ist richtig gut . Sonst richtig gute Qualität.

[@alexandersommer3484]

Schön gezeigt ;)

[@SWF-1972]

Stiftung Simson Test 4.0...vielen Dank für das aufschlussreiche Video! Bedenken macht mir nur das ihr indirekt urteilt. Klarer Wettbewerbsvorteil für LT und das nachdem ihr dort vor Ort wart.

[@Simson-4.0]

Deswegen wolltem wir ja gerade sehen ob LT sein Wort hält. Deswegen auch über Strohmänner bestellt. Wir sind mit Langtning nicht verheiratet und auch nicht mit anderen Tunern ! LG Simson 4.0

[@SWF-1972]

@@Simson-4.0 Alles klar...ich als Schrauber mach eh meine eigenen Erfahrungen. Macht bitte weiter so , denn eure Videos helfen sehr weiter !!!!!

[@ronnynaffin5168]

Hallo ihr beiden, was ist mit rzt oder sachsenmoped? Wäre cool wenn da auch nen test kommt. Ansonsten bitte weiter so, top!

[@sebastianwatzl3520]

Geil gemacht.

[@simons5743]

Wie oft kann man die Kurbelwellen falsch herum einsetzen 😂 Wie immer ein top Video 👍

[@simson_unioner]

Feine Sache ... 👍 Prost 🍻

[@sebastiankotzur1347]

Ich hatte mal eine M53 MZA-welle mit 0,15mm und eine M53 BB-Welle von ZT Tuning mit wirklich 0,00mm ( zufall ? ) Zudem mache ich noch einen Tropfen dünnes Öl / Rostlöser,... zwischen Prisma und Welle, das lässt sich dann besser drehen und schont das Material, auch wenn da eigendlich nix verschleisst.

[@2Takter]

Hi. Wie immer super erklärt und klasse umgesetzt. Ich bin begeistert. Danke Euch! Gruß Simson&2Takter

[@rheinhessensimme1195]

… macht weiter so und lasst euch den Sonntag nicht verderben durch seltsame Kommentare 👌Gruß aus Rheinhessen

[@Simson-4.0]

Niemals ! Dir auch einen schönen Sonntag. Gibt ja Gott sei Dank viele Leute die Ahnung haben ! LG Simson 4.0

[@rheinhessensimme1195]

LT macht das genau so, und wenn die keine Ahnung haben ,dann weiß ich auch nicht 👍👍

[@andreasknaup1866]

Das stimmt😉👍💪🤙macht weiter so🙂

[@basic376]

Bestell schon immer bei LangTuning, das bestätigt auch wieder meine Entscheidung :) #TopLangTuning

[@Toni-tm4vp]

Ihr hättet am besten noch die Kurbelwelle von Sachsenmoped testen sollen

[@kundex9155]

Danke für diesen großen Aufwand und Ihr sorgt mal wieder für Qualität bei den Anbietern :-)

[@ts-ostperformance811]

Moin zusammen, sehr schönes Video. Würdet ihr verraten was ihr für Prismen ihr genommen habt? Eventuell gibts ja auch nen link? Habt ihr die irgendwie auf der Platte befestigt? Danke und Gruß. Macht weiter so

[@benny7278]

Habe mir gerade eine 70er MZA Welle bestellt und nach langen grübeln doch wieder zurück geschickt. Habe mir doch lieber eine geprüfte bei Langtuning bestellt. Nach dem Video weiß ich, dass sich mein Bauchgefühl nicht getäuscht hat 😀 Vielen Dank für eure Videos

[@Matzerix85]

Warum? die MZA Wellen waren doch alle top. Nur die eine ZT lief etwas unrund.

[@benny7278]

Die wäre bestimmt auch gut gewesen aber bei einer überprüften ist halt mein Gewissen beruhigter 😉

[@benny7278]

@@Matzerix85 Will hier keine schlecht machen, außerdem sind die überprüften glaube auch von MZA

[@Moto4lifee]

@@Matzerix85 Ja hab auch eine 70er Welle von MZA bestellt und selber überprüft Lief auf den 1/100 rund

[@pauls2907]

Tolles Video 👍🏻 habt ihr eventuell Links zu den Teilen von eurer Prüfvorrichtung? Würde diese mir gern nachbauen.

[@dapassow4550]

Moin geiles video 👍 Könnt ihr mal ein Video mit akf machen wie mit ost oase ⁉️

[@AmnesiaCS]

Rzt rennwelle wäre auch interessant

[@kettidi]

Wie habt ihr die Prismen auf der Platte befestigt?

[@Simson-4.0]

Flüssigmetall

[@coolerjunge111]

Ist es wirklich notwendig auf 0,01 mm? Denn es kommt ja doch schon mal vor das beim zusammen bauen des Motors Verspannungen an den Kurbelwellen gibt. Da gibt man ja dann auch Schläge auf den Wellen um die Verspannung zu lösen

[@Simson-4.0]

Man gibt nie Schläge auf die Wellenstümpfe. Ist ein Nogo ! Es werden ausschließlich leichte Schonhammerschläge auf das Gehäuse gesetzt um Verspannungen zu lösen. Bei der fachgerechten Motormontage darf sich die Kurbelwelle nicht verändern und tut sie auch nicht. LG Simson 4.0

[@coolerjunge111]

In der Regel ist es auch so aber schade das zum Beispiel bei dem regenerations Video von 2Radgeber so gesagt und gezeigt wird. Bis jetzt ging es bei mir auch immer ohne Schläge

[@hartmutgreiner7116]

Merkt man schnell ob es Vibrationen gibt! Gut kann man aber korrigieren! Das ist das gute daran

[@KillerLordKW]

Ich habe mit meiner zt Rennwelle leider auch komplett in die Scheiße gegriffen 😒 nagelneuer Motor, jedesmal ist die Schwungmasse von der vape weg geflogen und der Keil abgeschert. Letztlich hatte ich die Schnauze voll und hab das Ding direkt zu zt geschickt. Die haben die Schwungmasse einfach drauf geklebt 🥲

[@nf-performance]

Schönes Video haben ja noch im Auto drüber gesprochen bei der Rückfahrt von Langtuning 😁😉 ich werde demnächst auch ein Video dazu machen Mal schauen wie meine Wellen im Test sind Gruß Niko

[@Simson-4.0]

Unbedingt!. Ich freu mich drauf ! Eigentlich sollte das ja ein Partnervideo zwischen NF - Performance und Simson 4.0 werden. Sorry nochmal ! Ich bin so vergesslich! LG Simson 4.0

[@Roll-UpRainer1510]

Die billigste Kurbelwelle von eBay wäre interessant gewesen

[@tomwolmuth3165]

Wann kommen pz Wellen?

[@GettingNervous]

Also diese Diskussion mit dem "über die Spitzen messen" erschliesst sich mir nicht. Das mag bei neuen Kurbelwellen evtl. funktionieren, aber niemals bei einer bereits eingesetzten Kurbelwelle die schon Spuren vom Polradabzieher hat. Und letztlich sind es doch gerade die Lager die die Kurbelwelle im Motorgehäuse führen. Wenn man zwischen den Spitzen misst muss man auch präzise Spitzen haben. Es gibt auch Vorrichtungen mit mitdrehenden Spitzen, aber da haben diese mitdrehenden Spitzen schon selbst etwas Luft und können das Ergebnis der Messung verfälschen.

[@Ben-jo1ud]

wo habt ihr das Prüfgestell her ??

[@Simson-4.0]

Selbst gebaut !

[@M551-o2u]

Da hätte eine von Pz bei sein müssen

[@Alex-pp1kx]

Moin.....ab 2:40 korrekt erklärt. Bei dieser Prüfmethode, ist die Fehlerquelle, das aufliegen im Prisma, auf den Lagersitzen der KW....richtiger, ist es, in den Zentrierbohrungen, an beiden Enden, Spitzen zu setzen.....müßen nicht mal mitlaufen. Einfach nur 2 Blöcke, an die Seiten stellen, mit je 1x Spitze 60° & die Welle, zwischenspannen...KW von Hand drehen....Exzentritität ablesen. Die Meßuhrenhalter, sind Top.....Einfach, an die Lagersitze & Limakonus/Variomatikkonus setzen, fettisch....

[@Simson-4.0]

Da hat man leider teilweise das Problem, das die Zentrierbohrungen in den Wellen nicht mittig sitzen, was dann als Ungenauigkeit mitgemessen würde. Aber danke für dein Feedback. lG Simson 4.0

[@andreasknaup1866]

@@Simson-4.0 ja genau stimmt....... Die Wellen werden in den Sitzen wo die lagerung läuft aufgelegen .......nur so ist es korrekt.

[@Alex-pp1kx]

Wie wird die Welle denn gefertigt.....spitzenlos ??? Wenn die Zentrierbohrungen, nicht mittig sitzen, hast du eh, ein Problem. Die Zentrierbohrungen, sind für das Drehen und anschließend Schleifen der beiden Hälften ! Wenn man, nicht die Zentrierung, zum Schleifen nutz, muß man, die Hälften, jeweils, an den Wangen aufnehmen, um sie zu schleifen ..... Macht an kein Schleifer..zu aufwendig, zu groß, zu vibrationsneigend. Beide Hälften, haben, auf beiden Enden, eine Zentrierung.....für die Dreh und Schleifbearbeitung. Wenn beide Wangen zusammengesetzt sind, ist auch das prüfen einfacher/genauer. Habe schon Wellen, beim Händler, in der Werkstatt "testen" gesehen....auch so......am Ende wunderte der sich, warum die Welle , eingebaut, an beiden Enden, 0,5mm und mehr, eierte. P.s. Habe kein Interesse, eine Diskussion vom Zaun zu brechen.....ich bin Dreher und Feinmechaniker....ich würde so, nicht prüfen...bin zu pedantisch 😋

[@Simson-4.0]

@@Alex-pp1kx Du kannst ja mal über die Spitzen messen das variiert echt heftig teilweise. Auf dem Prisma wird es genauer, weil genau dort das Lager läuft und auf den Bereich kommt es ja auch an.. Wenn du es in Spitzen mißt kannst du z.B. schlecht messen in wie weit die Welle in sich gerade läuft oder ob ein seitlicher Versatz vorhanden ist. Aber Jeder wie er möchte ! Wir machen es weiter im Prisma. LG Simson 4.0

[@SMHuskyracer]

@@Simson-4.0 rein vom logischen kann die Prismavariante mMn nicht genauer sein. (Hebelarm) außen mit zwei Spitzen rein klingt logisch und oft auch so gesehen. Da überprüft man einfach gleich mehrere Dinge auf einmal. Voraussetzung ist das die Zentrierung auch wirklich ihrem Namen gerecht ist. Wenn ich nen 3m Kantholz in Waage bringen will, nehme ich ja auch die größt mögliche Wasserwaage und kein 20cm Teil. (Wenn das Holz nicht abgerichtet wurde)

[@b.m.6237]

Firma Fischer aus Magdeburg , wir regenerieren keine Simson Motore mehr , weil es keine Kurbelwellen auf den Markt gebe , die der DDR -Wellen entspreche .... ??? PZ , ist mit einer Neuen Schmiedekurbelwelle auf den Markt , Tob oder Flop , OH OH .

[@TD-SimsonTuning]

Tja ZT lässt leider immer mehr nach... Schade

[@Fred230491]

2.46 , deshalb misst man den rundlauf zwischen 2 spitzen und nicht auf prismen

[@Simson-4.0]

Da hat man leider teilweise das Problem, das die Zentrierbohrungen in den Wellen nicht mittig sitzen, was dann als Ungenauigkeit mitgemessen würde. Aber danke für dein Feedback. lG Simson 4.0

[@Fred230491]

@@Simson-4.0 ich kann mir nicht vorstellen das die zentrierungen nicht mittig sitzen, da die wellen an dem punkt gedreht werden.

[@Simson-4.0]

@@Fred230491 Und danach auf Maß geschliffen werden !

[@Fred230491]

@@Simson-4.0 und beim schleifen muss die welle nicht gespannt und zentriert werden ?

[@Simson-4.0]

@@Fred230491 Du kannst ja mal über die Spitzen messen das variiert echt heftig teilweise. Auf dem Prisma wird es genauer, weil genau dort das Lager läuft und auf den Bereich kommt es ja auch an.. Wenn du es in Spitzen mißt kannst du z.B. schlecht messen in wie weit die Welle in sich gerade läuft oder ob ein seitlicher Versatz vorhanden ist. Aber Jeder wie er möchte ! Wir machen es weiter im Prisma. LG Simson 4.0

[@uwem.4798]

Ich würde die Welle an den Enden mit Spitzen Lagern und am Lagersitz Messen