Simson S51 N „Nichts“ Baujahr 1983 Besonderheiten Erkennungsmerkmale Bike Review Oldtimer Blondie

Im heutigen Video stelle ich auch meine tolle Simson S51 N oder auch „Nicht Variante“ aus dem Baujahr 1983 vor. Dabei gehts um die Optischen Erkennungsmerkmale wie die typische Farbe, Ausstattung und Besonderheiten des Fahrzeugtyps.
Dazu zählt unter anderem:
- Originalfarbton wie das Olympia-Blau auf Tank und Seitendeckel
- Der „N“ Schriftzug am Seitendeckel Links und Rechts
- Kein Zündschloss und keine Blinker
- seperates Batterifach nur für die Hupe
- S50 Schalter am Lenker mit Ausschalter ganz rechts
- M531 Motor mit nur 3 Gängen
Na klar Starte ich für euch auch wieder das gute Stück, das ihr den tollen Klang hören könnt. Ganz zum Schluss machen wir auch noch eine kleine Probefahrt zusammen.
Seit ihr schon einmal S51 gefahren oder habt ihr eine besessen ? Dann schreibt mir gerne ein Kommentar unter das Video.😊
Ich hoffe euch gefällt mein neues Video und ihr gebt mir einen Daumen nach oben. 👍
Eure Oldtimer Blondie. 😊
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[@stefanjurgens5832]

Eines muss man der Vopo zugute halten, ich wurde angehalten und die Hupe funktionierte nicht weil die monos natürlich leer waren. Ich wurde nicht bestraft sondern erhielt vom Polizeiwachtmeister 4 neue für meine N den die kamen da immer ran für ihre Taschenlampen! Es war nicht alles schlecht!

[@oldtimerblondie]

Das waren noch Zeiten, sehr schön. 👍🙂

[@patrickkuckuck4283]

Konnte nach der Wende eine S51/ E4 ( die N als Enduro Version ) mit Motorschaden für 20 DM erwerben. Für nen Kasten Bier von nem Schulkameraden dessen Opa nen Motor bekommen, verbaut und weiter ging es. Das waren noch Zeiten. Kann sich heute keiner mehr vorstellen der es nicht erlebt hat.

[@oldtimerblondie]

Das waren noch tolle Zeiten 👍😊

[@bastinic3339]

Habe Damals auf einer S50 nur ein paar Runden auf einem Platz gedreht ,das war alles was ich als Moped Fahrerfahrung gemacht habe, aber es geht nicht aus dem Kopf ☺.

[@oldtimerblondie]

Eine Simsonfahrt vergisst man nie 😉

[@user-lb5oy2gx6z]

Guten Tag Oldtimer Blondie.Guten Tag. Ich habe nicht die Gelegenheit gehabt, auf so einem Kunstwerk der deutschen motostroenie zu fahren und live habe ich so etwas nicht einmal bei uns gesehen waren gemeinsame inländische Riga, Verkhovina und Karpaty. Ihr Rückblick und Eintauchen in die historische Chronik ist für Menschen wie mich sehr wertvoll, weil Mopeds, Motorräder von der Deutschen Demokratischen Republik produziert gewann viele Weltmeisterschaften mehr berühmte Marken von Motorrad-Bau und jetzt über diese Leistungen und Siege erinnerte sich nur ein paar Leute. Vielen Dank für die historische Exkursion und viel Vergnügen.

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank, freut mich wenn es gefällt. 😊

[@NormAn-vj1wx]

Super Video ❤ Ich suche ne 83er S51N , leider nicht mehr zu bekomnen. Gruß

[@oldtimerblondie]

Danke, ja mittlerweile selten geworden 😉

[@philippgurtler5268]

Klasse Video mit der S51 n bitte mehr davon danke 👏👏👏

[@oldtimerblondie]

Ok, vielen Dank 🙂

[@Maiereia]

Schönes Video, deine Präsentation hat mir wieder sehr gut gefallen. Du machst das echt Spitze !!! 👍👍👍Ich kann mich auch noch gut an die ersten Mopeds mit großer Rückleuchte 1983 erinnern, in Diesem Jahr kaufte sich mein Vati seine S51B2-4 Electronik, sie war auch eines der ersten Modelle mit dem Großen Rücklicht.

[@oldtimerblondie]

Sehr schön, freut mich wenn es gefällt. 😊

[@haraldroehl978]

wie immer, eine Reise in die Vergangenheit. Vielen Dank und Saludos...

[@oldtimerblondie]

Danke, Saludos 😉

[@relaxtime5065]

Tolles Video, hervorragende Fachkenntnis und Präsentation. Gut gemeinter Hinweis von mir. Du gebrauchst sehr häufig das Verb „verbauen“. Vielleicht kannst Du alternative Verben nutzen. 😊

[@oldtimerblondie]

Danke für den Hinweis 🙂

[@Moped-Andy]

An meiner S51 ist auch noch der Kindersitz dran. Auch an meiner Schwalbe. Bei der Schwalbe war das noch ein klein wenig bequemer mit Kind da der Kindersitz vor der Sitzbank war. Das machte die Schwalbe ja zum 3-Sitzer. Bei der S51 geht es etwas enger zu. Aber die Kids saßen immer absolut sicher auf der Simson da man sie ja mit den Armen umschließt.

[@oldtimerblondie]

Ja die Kindersitze sind echt toll. 😊

[@radicalcartoons2766]

Love the look of the Simson. Last time I went to Berlin (2019) I saw a few around, lovingly looked after!

[@oldtimerblondie]

I also really like the Simson bikes. 😊

[@M.B.M.428]

Nächste tolles Video.

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank 😊

[@Ickev.Berlin]

Ach ja ❤❤❤ ich hatte damals die S 51 B 2-4, da fing diese wunderbare Sucht an und hält mich nun schon 41 Jahre fest auf zwei Rädern. Nur werden die nun in Italien gefertigt und von einem längs eingebauten Vau zwo bewegt...

[@oldtimerblondie]

Sehr schön, ich wusste garnicht das ein V2 Motor in eine Simson passt 😅

[@Ickev.Berlin]

@@oldtimerblondie 😁😁😁😁

[@Gerald-PA3GEG]

Wie mein Simson s51, habe selber die Blinker montiert, danke für das Video

[@oldtimerblondie]

Sehr schön, ich danke auch 🙂

[@heikot.1822]

👍👍👍schönes Video Danke

[@oldtimerblondie]

Ich Danke auch 😊

[@JensGerstmann-nt5wg]

Schönes Video, weiter so 👍👍

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank,ja mach ich 😊

[@derzeitzer9353]

So ein Batteriefach für die 4 Monozellen habe ich noch nie gesehen! Vielen Dank für's zeigen! Mach bitte weiter so! 👍

[@oldtimerblondie]

Mach ich, Danke 🙂

[@Sebnitzer73]

Ähnlich war das auch beim SR2E gelöst, ich bin mir nicht mehr ganz sicher aber ich glaub das war für drei Monozellen.

[@oldtimerblondie]

@@Sebnitzer73 ja hab ich bei meiner Restauration auch verbaut, ist aber bei der SR2 unter dem Tank befestigt. 🙂

[@PJN-hh8wd]

Hello Blondie... Fantastic fantastic fantastic video with one of my favourite bike, Simson S51... This bike is very cute, fragile specially made for ladies... Yet it's very strong built... Thanks, Blondie... 🙏🙏🙏👌🏻👌🏻👌🏻🌹🌹🌹

[@oldtimerblondie]

Thanks 😊👍❤

[@smartlooker1]

Tolles Video, wenn ich auch eher ein Fan der Vogelserie bin.Jetzt weiß der geneigte Zuseher auch wo der Nachwuchs seine erste Zweitacktfahrt machen wird 😄

[@oldtimerblondie]

Ja das mit der Probefahrt dauert aber noch etwas. 😉 Ich mag die Vogelserie auch lieber. 🙂

[@sjefhyns7944]

Schönes Video

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank 😊

[@SandraKurz]

Klasse die Simson läuft wenigstens 60 km/h.Lässt jeden Roller mit 45km/h alt aussehen. Grüße aus Berlin

[@oldtimerblondie]

Ja das stimmt, viele Grüße zurück. 🙂

[@frankhalecker7332]

Interessant wie immer. Einige Details, der Maschine, kannte ich gar nicht. Und wieder die freundliche Fellnase, mit dabei. Klasse!

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank, freut mich wenn es gefällt. 😊

[@thenice2371]

👍👍👍

[@oldtimerblondie]

@@thenice2371 Danke 🙂

[@Sebnitzer73]

Es war 1988, ich war 15 und hatte den Führerschein neu. Ein Moped kaufen war damals schwierig, es gab einfach keine. Nur die "N" stand bei unserem Fahrzeughandel im Schaufenster aber das Ding war damals ja sowas von uncool....😅😅😅. Obwohl mit rund 1300 Mark recht günstig wollte kein Jugendlicher von damals sowas haben. Also wartete ich.... Eines Tages auf dem Weg von der Schule lud ein LKW dort drei S51 Enduro aus. Ich flitzte schnell nach Hause und sagte meinem Vater Bescheid. Damals musste man schnell sein denn die Mopeds schafften es kaum vom LKW in den Verkaufsraum, so schnell waren die vergriffen. Eins von den Dreien wurde für 2570 Mark meins, sonst wäre es wohl so eine "uncoole" N geworden um überhaupt was zum fahren zu haben.

[@oldtimerblondie]

Nja eine Enduro ist schon etwas feines aber wie man bei uns gerne sagt "Hauptsache es fährt" 😉

[@christianschultze2619]

Super Video ich habe auch so eine ist aber Baujahr 84

[@oldtimerblondie]

Sehr schön, Danke. 😊

[@Matzerix85]

Sehr schönes Originales Moped. Der Besitzer sollte sich auf jeden Fall noch um eine originale SItzbank bemühen.

[@oldtimerblondie]

Ja bin schon auf der Suche 😉

[@afkrawalowa1877]

Eine wirklich richtig tolle Präsentation. Richtig Spitze.. 🙂 Ein schönes Detail ist ja, das zwar die Zündung an sich unterbrochen wird, aber nicht der Zündstrom. Der wird eigentlich mit dem Taster am Lenker nicht unterbrochen sondern gegen Masse kurzgeschlossen. Sprich die Spule auf der Grundplatte wird damit beidseitig auf Masse gelegt. Das gleiche wird auch beim B im Zündschloss gemacht, sonst würden durch Abrissfunken beim ausmachen irgendwann über die Zeit die Kontakte wegbrennen.

[@oldtimerblondie]

Danke für den Hinweis 🙂

[@afkrawalowa1877]

@@oldtimerblondie Das haben wir bei den Mopeds dann auch zusätzlich mit einem Schalter unterm Tank gemacht. Sozusagen als extra Schutz.. 🙂

[@oldtimerblondie]

@@afkrawalowa1877 das glaube ich gern 😉

[@tommyk.6084]

Ha, ha mein Fahrschulmoped. 1989

[@oldtimerblondie]

Sehr schön 🙂

[@bergolli1]

Tolles Video. Immerhin Hupe und Fernlicht. Hätte man ja auch noch streichen können, eine Fahrradklingel wäre auch ok gewesen. Vielen Dank dafür und alles Gute

[@oldtimerblondie]

Danke, nja Fahrradklingel hatten nur die Ungarn Modelle. 😉

[@bergolli1]

@@oldtimerblondie Hatte mein Opa an seiner Zündapp C50 Super auch, war damals wohl Minimalstandard bei Kleinkrafträdern bzw. Mokicks (im Westen damals max. 40 km/h)

[@oldtimerblondie]

@@bergolli1 kann gut möglich sein.🙂

[@DanFan1990]

Es gab ja sogar ein Gesetz das jeder Hersteller eine sogenannte N Version bauen musste. Bei dem nur das allernötigste dran war. Um die Verbraucher mit geringen Einkommen auch bedienen zu können.

[@oldtimerblondie]

Ok wüsste ich auch noch nicht, Danke für die Info. 🙂

[@Dimitri1901]

Danke auch von mir... PS, hab dir ne Mail geschrieben, schau mal rein ;-) Grüße, Dimi

[@oldtimerblondie]

Freut mich wenn es gefällt. 😊

[@maciekczechura1078]

SUPER MOTOR !!!

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank 😊

[@d.wei.3504]

Hatte ich auch mal. Dumm wie man war hat man sie dann in den 90er quasi verschenkt 😢

[@oldtimerblondie]

Mh sehr Schade, es gibt aber zum Glück noch welche. 🙂

[@michaelrauchbach252]

Viele liebe Grüße aus Andisleben Hausmeister Micha dein Bauch ist schön gewachsen 👍das Moped passt auch schon für dich und dein Kind in Zukunft ja ich weiß es dauert bis es soweit ist aber die Zeit vergeht wie im Flug ja ich glaube das Moped kostete 1200 DDR Mark dann macht weiter bis zum nächsten Viedeos

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank, ja die Zeit vergeht wirklich wie im Flug. 😉

[@mz-simsonenthusiast4736]

Die N Serie wurde immer ohne Faltenbälge ausgeliefert, hatte ab Werk nur die Staubkappen an der Telegabel 😉 auch typisches Erkennungsmerkmal der S51 N, hier leider schon abgeändert/modifiziert wie so oft.

[@oldtimerblondie]

Danke für den Hinweis, ich dachte es wäre vom Baujahr abhängig. Die ersten S51 hatten ja auch noch die einfachen Staubkappen. 😉

[@mz-simsonenthusiast4736]

@@oldtimerblondie Bitte bitte 🙂 den Halteriemen für den Sozius hatte sie standardmäßig auch, dieser fehlt hier nur da es eine Nachbau Sitzbank ist 😉

[@oldtimerblondie]

@@mz-simsonenthusiast4736 ja die Originale gab es leider nicht mehr. 😉

[@oberschnecke7001]

Habe mal gehört, dass der Halteriemen Vorschrift ist. Daran soll sich der Sozius festhalten

[@oldtimerblondie]

@@oberschnecke7001 möglich aber meistens sitzt man da aber drauf 😉

[@szrollerrider]

wieder mal ein nettes video,der kameramann braucht bald ne schutzbrille,nich das da mal n knopf wegfliegt😅

[@oldtimerblondie]

Ja die Klamotten werden langsam ganz schön eng 😅

[@Falk1982]

"Kindersitz" Da kommen Erinnerung zurück 😃 da durfte ich mit fahren 😉 in den Kindergarten. So gute Lösung für Kinder. Besser wie man das heute als sieht. Kind hinten drauf und kommt nicht auf die Rasten 🤔

[@oldtimerblondie]

Ja die Erfindung vom Kindersitz bei Simson finde ich auch richtig gut 🙂

[@Falk1982]

@@oldtimerblondie meine Mutti ist zugar mit mir auf dem Sitz gefahren 😃 1986 bis 1988. 😂 man bin ich alt 🤣

[@oldtimerblondie]

@@Falk1982 das waren bestimmt tolle Zeiten 😉

[@MZBELA]

Super Simson, Top Video! MZ BELA 🤩

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank. 😊

[@MZBELA]

@@oldtimerblondie In Ungarn hatte N Simson eine Klingel statt eines Horns! 🤣🤣🤣

[@oldtimerblondie]

@@MZBELA ja und keine Soziusfußrasten 😉

[@MZBELA]

@@oldtimerblondie Genau! 😉

[@oldtimerblondie]

@@MZBELA durfte ja auch nu 40km/h fahren 😉

[@jankunick1403]

Kinder wie Eltern waren damals mehr risikobereit als heute.

[@oldtimerblondie]

Ja das stimmt, damals gab es aber auch nicht soviel Verkehr auf der Straße 😉

[@Wildschwien]

Meine S51 N ist auch Bj. 1983, aber sie hat noch die schmalen Aufkleber auf dem Tank. Vielleicht wurde das auch erst im Laufe des Jahres umgestellt.

[@oldtimerblondie]

Ja gut möglich das es im laufe des Jahres umgestellt wurde. 😉

[@user-oo6ov3jp4c]

Wie immmer, sehr informativ. Kannst Du bitte mal die Jawa Mustang vorstellen, die hatte ich 82-85 gefahren. Die war das beste Moped, was es in der DDR zu kaufen gab. Leider sehr selten. Versuche bitte eine in Rot aufzutreiben, wäre Klasse.

[@oldtimerblondie]

Ja muss ich mal schauen ob ich eine finde 😉

[@user-ws5zu5fn8h]

aber die jawa mustang ist mir als singende kreissäge in erinnerung (motorgeräusch ) aber ich war noch ein kind mittlerweile bin ich mitte 50

[@user-oo6ov3jp4c]

@@user-ws5zu5fn8h Hast schon Recht, ich hatte das spassig gemeint mit d. besten Moped. Aber sie war mein erstes KFZ 1982, da war ich 15. Und ich musste wirklich sehr viel Hohn und Spott ertragen, bis ich 85 dann auf Jawa-Motorrad Umstieg.

[@miesegrau2869]

So schlecht war das Ding garnicht. Was nicht dran war konnte auch nicht kaputt gehen, was bei der schwierigen Ersatzteilversorgung damals gut war. Ich weis noch wie ich wochenlang versucht habe einen Elektronikbaustein für meine B2-4 zu bekommen. Eine Katastrophe!

[@oldtimerblondie]

Ja ich finde sie auch nicht schlecht und ohne Blinker braucht man keine Ausrede wenn man sie mal vergeseesn hat oder die Batterie leer ist. 😉

[@thomasjesch5977]

Diese Spiegelform gab es im Jahr 1983 noch nicht auch der große Schriftzug Simson kam erst später.

[@oldtimerblondie]

Der Wechsel von kleinen auf große Schriftzüge war 1982.

[@atzepohlmann7536]

Super 🙋‍♂️👍Wo hast du eigentlich die ganzen Fahrzeuge her, die du vorstellst?

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank, die Fahrzeuge gehören zu meiner Sammlung. 🙂

[@atzepohlmann7536]

@@oldtimerblondie Dann hast du ja ne Riesensammlung.😊👍🙋‍♂️

[@oldtimerblondie]

@@atzepohlmann7536 ja kann man so sagen 😊

[@user-ws5zu5fn8h]

das mit den monozellen wusste ich noch nicht na ja woher auch ich hab nie ein moped besessen mein vater hatte eine s51 aber die hatte schon ne batterie trotzdem wie immer gut erklärt und das süße hundi ist wohl immer dabei alles gute für dich und den nachwuchs ist wohl bald soweit ?

[@oldtimerblondie]

Vielen Dank, ja noch ein paar Wochen dann ist der Nachwuchs da 🙂

[@user-ws5zu5fn8h]

na dann viel glück für dich und das kleine und möglichst wenig schlaflose nächte@@oldtimerblondie

[@oldtimerblondie]

@@user-ws5zu5fn8hJa das hoffe ich auch, vielen Dank 😊

[@user-ws5zu5fn8h]

gern geschehen ich hoffe du machst trotzdem weiter videos @@oldtimerblondie

[@oldtimerblondie]

@@user-ws5zu5fn8h ja klar 🙂

[@joasiamotoryzacyjna5950]

Langer video Bitte wenn du mit Simson starten 😊

[@oldtimerblondie]

Das nächste mal 😉

[@schmidtholger59]

Ich war von 1975-1978 in der med. Fachschule in Halle. Ca 1977 hatte ich das S50 aber schon.. Also vor Baubeginn?

[@oldtimerblondie]

Die S50 wurde ja von 1975 bis 1980 gebaut, hier haben wir ja den Nachfolger die S51. 😉

[@oldtimerblondie]

@@Schorsch421 Die S50 ist doch auch ein schönes Moped. 🙂

[@oldtimerblondie]

@@Schorsch421 ja das stimmt 😊

[@kahteparlow6258]

und Plastschutzhülsen an den hinteren Federbeinen statt den verchromten beim B ? Weiß nich 🤔

[@oldtimerblondie]

Ist aber Original so, bei der N musste gespart werden. 😉

[@kahteparlow6258]

​@@oldtimerblondieerfüllt doch seinen Zweck 😊 meinte dies nur als weiteres Unterscheidungsmerkmal Verschwendungssucht kam ja bei den Leuten hier im Osten nach der "Wende ". Konsumrausch, Ressourcen Verschwendung und Verpackungsmüll, mehr,mehr ...

[@oldtimerblondie]

@@kahteparlow6258 ja das stimmt 😉

[@Baracus76]

Ich glaube, der Faltenbalg war bei der "N" nicht verbaut.

[@oldtimerblondie]

Ist glaube ich vom Baujahr abhängig. 😉

[@Isaisschwert]

Die ersten Modelle davon hatten noch den alten Tank falls mich die Erinnerung nicht trügt.

[@steffen5674]

Ja,den hohen Tank 👍

[@oldtimerblondie]

@@steffen5674 das war aber die S50 N

[@oldtimerblondie]

Bei der S50 gab es noch den Büffeltank. 😉

[@Isaisschwert]

@@oldtimerblondie Optisch fand ich die alte Tankform schöner als die Banane, aber das ist Geschmackssache.😃

[@oldtimerblondie]

@@Isaisschwert ja das stimmt, dann muss es aber auch eine S50 sein. 😉

[@schmidtholger59]

Korrektur. Ich hatte das S50 N ,Pardon.

[@oldtimerblondie]

Ja die S50 gab es auch als N-Version 🙂

[@masine]

hatte die nicht den Ruf bei Regen auszugehen?die war echt nicht beliebt damals.....

[@oldtimerblondie]

Nja kann man eigentlich nicht sagen, ist ja auch nur eine Unterbrecherzündung wie bei den anderen Modellen verbaut. 😉

[@masine]

@@oldtimerblondie ach nee,dann wars das elektronik modell.stimmt

[@oldtimerblondie]

@@masine haben alle ihre Vor-/ Nachteile 😉