Пікірлер
@paulmeyer5682 Сағат бұрын
Das seltene Teil kostet jetzt ab 3000 Euro ! SR1 ist noch teurer.
@oldtimerblondie Сағат бұрын
@@paulmeyer5682 ja das stimmt 😉
@IngoWalter-dh3vk Күн бұрын
Vielen Dank für das schöne Video, ich hatte eine Blaue Baujahr 1986, lief Gut
@oldtimerblondie Күн бұрын
@@IngoWalter-dh3vk freut mich wenn es gefällt 👍
@IngoWalter-dh3vk Күн бұрын
@@oldtimerblondie Das Problem bei dem Motorrad war die Kupplung, bzw der Kupplungsbolzen, war 2 mal gebrochen, bei hohen Drehzahlen im Überholvorgang und die elektronische Zündung muß im Deckel extra vor Wasser bei Regen geschützt werden, ich habe mit einer Plastiktüte für Zuverlässigkeit gesorgt, unter dem Tank hatte ich auch einen Schutz verbaut
@MartyMcfly-y1u 2 күн бұрын
Moin , schönes Video 😊 weist du zufällig was das für eine Farbe ist mit ral Nummer ? Lg
@oldtimerblondie Күн бұрын
@@MartyMcfly-y1u Dankeschön, die RAL Nummer kenn ich leider nicht. Es ist auch eher eine Metallic Farbe. 🙂
@raimondfranz7384 2 күн бұрын
Wäre ein schönes Motorrad.Kann ich mir als Rentner aber nicht leisten.Man bekommt für dieses Geld eine gebrauchte 310 G von BMW die man finanzieren kann.Dann fährt man eben so etwas.😊
@oldtimerblondie 2 күн бұрын
@@raimondfranz7384 ja das stimmt 😉
@PeterSeifert-e9h 2 күн бұрын
Optisch war die Java Spitze. Hatte die 350 er.War eine launische Diva,öfter Kolbenklemmer u.a. Am zuverlässigsten waren die Awo's.Beide A.als Gespann gefahren.
@oldtimerblondie 2 күн бұрын
@@PeterSeifert-e9h sehr schön...so eine Awo wäre schon noch was 👍
@gero-willyfragel9184 4 күн бұрын
Das ist doch Blödsinn - die Beiden waren nie Konkurrenten! Die 150er durftest Du ab 16 Jahren fahren und die 175er CZ erst ab 18 Jahren. Warum war das wohl so? Nächstes Mal solltest Du die ES 175/2 nehmen,
@oldtimerblondie 4 күн бұрын
@@gero-willyfragel9184 danke für den Hinweis, ich wollte sie gern vergleichen.😉
@chrisbue3382 9 күн бұрын
Schade das man damit leider nur ein Hindernis im Straßenverkehr ist , sonst hätte ich auch eine.
@oldtimerblondie 9 күн бұрын
@@chrisbue3382 mit 60km/h ein Verkehrshindernis? Besser als nur mit 45km/h sie die neuen Roller 😉
@chrisbue3382 8 күн бұрын
@@oldtimerblondie 60 km/h in über 30 Sekunden ? Da ist man halt schon 5 mal an der nächsten Ampel... bis 40 zieh ich so ne Schwalbe mitn Fahrrad ab. S52 ist noch vertretbar, aber die klauen sie halt in der Stadt noch schneller.,,
@G3yp9 9 күн бұрын
Sehr tolles Video! Gut erklärt. Sonnst hört man nicht viel über dieses Mofa.
@oldtimerblondie 9 күн бұрын
@@G3yp9 ja das stimmt, freut mich wenn es gefallen hat 🙂
@sevenstainless6510 15 күн бұрын
Sehr schönes Video Nur ist die Melodie wirklich gruselig Daumen Hoch 😅
@oldtimerblondie 14 күн бұрын
@@sevenstainless6510 freut mich wenn es doch gefallen hat 🙂
@nicogolumbiewske8720 16 күн бұрын
Im winter etwas kalt
@oldtimerblondie 16 күн бұрын
@@nicogolumbiewske8720 ja aber besser als aufn Moped mit nur 2 Rädern 😉
@Knochig-bruder 17 күн бұрын
Wann kommt ein neues Video?😅
@oldtimerblondie 17 күн бұрын
@@Knochig-bruder wenn mich mein Kind nicht mehr 24h am Tag benötigt 😉
@Knochig-bruder 17 күн бұрын
@@oldtimerblondie 😂 ok coole Videos
@oldtimerblondie 17 күн бұрын
@@Knochig-bruder Dankeschön 🙂
@schwalbenandy837 19 күн бұрын
Hallo, ich selber habe einen MKH/M1 von '68 bin ihn aber leider bisher nur wenig gefahren. Grüßle Andreas
@oldtimerblondie 19 күн бұрын
@@schwalbenandy837 sehr schön....so oft braucht man ja auch kein Anhänger 😉
@patrickheier2473 20 күн бұрын
Ich hab sie als S 53, rennt aber auch schon ganz gut. 😊
@oldtimerblondie 19 күн бұрын
@@patrickheier2473 so viel Unterschied ist auch nicht, im unteren Drehzahlbereich merkt man den Hubraumvorteil 😉
@patrickheier2473 19 күн бұрын
@@oldtimerblondie Meine muss halt nicht zum TÜV. 😀. Hab die 2009 blind auf WKW gekauft für unglaubliche 90 €. 😀
@oldtimerblondie 19 күн бұрын
@@patrickheier2473 alles richtig gemacht 👍
@MrValdepenas 20 күн бұрын
Vielen Dank für das schöne und inspirierende Video 👍🏻🫶🏻❣️Das Museum werde ich sicher besuchen. 🥰
@oldtimerblondie 20 күн бұрын
@@MrValdepenas sehr gut, freut mich wenn es gefallen hat 🙂
@SteffenMuench 20 күн бұрын
Danke für dein tolles Video 😅 Ich habe eigentlich nach Zündschloss wechseln gesucht. Bin aber bei dir hängen geblieben 😂 Mein Nachbar sein SR raubt mir den letzten Nerv 😂
@oldtimerblondie 20 күн бұрын
@@SteffenMuench freut mich wenn es gefällt 🙂
@SteffenMuench 20 күн бұрын
@@oldtimerblondie da hab ich mal eine fachliche Frage zum sr2. Mein Nachbar sein Fahrzeug läuft bei der Zündung in Normalstellung nur kurz. Er stirbt dann ab und der Zündfunke ist dann recht schwach. Der sr2 springt dann auch nicht mehr an. Stellt man den Zündschlüssel dann aber auf Licht ist er sofort wieder da. Dann kann auch wieder die Normalstellung genutzt werden und der sr läuft wieder eine Weile Die Zündspule wurde schon getauscht und der Kondensator schon mehrfach. Mir ist sowas noch nicht unter gekommen . Das Zündschloss wurde aber angeblich auch schon mal gewechselt. Aber nicht von mir. Vielleicht hast ja eine Idee?
@enricohildebrandt3012 28 күн бұрын
Ich bin ja auch ehemaliger DDR Bürger aber wenn ich den Dialekt von der Dame höre kriege ich das Kotzen! Sie hätte auch Normal Sprechen können! Ekelhaft
@GunnarBernstein 29 күн бұрын
Schön war es....😊😊
@oldtimerblondie 29 күн бұрын
@@GunnarBernstein freut mich wenn es gefallen hat 🙂
@PHühnergott Ай бұрын
Am besten gefällt mir die mit der blauen Hose 👍😘
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@PHühnergott vielen Dank 😊
@PHühnergott Ай бұрын
@@oldtimerblondie schön das Dir das Kompliment gefällt ❤️
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@PHühnergott wem würde das nicht gefallen 🙂
@PHühnergott Ай бұрын
@@oldtimerblondie schöne Grüße aus Mecklenburg 😘👍
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@PHühnergott viele Grüße zurück aus dem Erzgebirge 🙂
@UweDetert Ай бұрын
Bitte ein Video über jawa 50.
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@UweDetert ok geht klar 😉
@MaritaHoth Ай бұрын
❤ ich hab auch eine❤ sie will nur nicht 😭 was kann ich noch machen , ❓️❓️❓️
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@MaritaHoth Benzin und Zündfunke bekommt sie? Erst einmal Kerze raus drehen und prüfen 😉
@AndreGillsch Ай бұрын
Hast.du.deine.tage
@MrValdepenas Ай бұрын
Wie immer ein schöner und authentischer Vortrag. 👍🏻❣️☺️
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@MrValdepenas freut mich wenn es gefällt 🙂
@vmin6492 Ай бұрын
wie die Kabel "verlegt" sind LOL
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@vmin6492 bei DDR Fahrzeuge ist die Elektrik immer nicht die beste
@vmin6492 Ай бұрын
kein Wunder dass die Pleite gegangen sind
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@vmin6492 nja die Nachfrage war halt einfach zu gering 😉
@vmin6492 Ай бұрын
ist die hässlich - hatte die ein altes DDR Fernsehgerät als Licht ?
@tunat4180 Ай бұрын
5:08 die location ist schon mega. wirklich schön
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@tunat4180 ja finde ich auch toll 🙂
@pavelhusar2857 Ай бұрын
👍 Nádherná Čézeta. Šťastnú cestu! 🍀😘
@peterhohmann7194 Ай бұрын
Guter Kommentar und alles einfach geklärt
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@peterhohmann7194 freut mich wenn es gefällt 🙂
@peterhohmann7194 Ай бұрын
Schwester Agnes
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@peterhohmann7194 ja fast, dazu hab ich auch noch extra Video gemacht 😉
@vitoandolini8729 Ай бұрын
Ich kenne das Ding noch unter dem Namen Krüppelkutsche 😂 und denke, daß es DAS Duo heißt.
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@vitoandolini8729 wenn dann Versehrtenfahrzeug 😉
@vitoandolini8729 Ай бұрын
@@oldtimerblondie Das war die offizielle Bezeichnung. Aber umgangssprachlich wurde das Teil eben Krüppelkutsche genannt, ich kann es ja nicht ändern. Und bis vor etwa zehn Jahren konnte man auch noch Negerküsse kaufen und Zigeunerschnitzel essen.
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@vitoandolini8729 das stimmt 😉
@hellmutbergmann5936 Ай бұрын
Ich finde du machst das toll, ich habe jetzt auch mir eine kr51/1 zugelegt. Und werde sie fit machen.
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@hellmutbergmann5936 sehr gut, freut mich wenn es gefällt 🙂
@gustavofring3864 Ай бұрын
I have a simson from 1959 it has engine problems sometimes it slips gear or something would u know what it could be ? Greetings from netherlands
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@gustavofring3864 Is the Bowden cable of the gearshift correctly adjusted?
@gustavofring3864 Ай бұрын
@@oldtimerblondie yes i believe so me and a friend are going to take it apart, i hope to fix it. Its when u throttle up in veel like its slipping inside gears so i think the gears are to old and worn out. Thanks for responding mis Blondie, i send a message soon what it was.
@lelandgaunt3091 Ай бұрын
Die Dame ist genauso süß, wie das Auto selbst. Was man so gesehen hat (und ich meine den Audi), wird man einiges an Euros reinstecken müssen. Derzeitiger Fahrzeugwert, so denke ich, ca. 5000,-- € oder niedriger. Aber dieser Wagen müsste schon sehr genau begutachtet werden. Hebebühne, Fahrzeughistorie und all diese Dinge...
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@lelandgaunt3091 danke, hab den Audi leider nicht mehr😉
@lelandgaunt3091 Ай бұрын
Woher hat die Frau dieses wunderschöne Fahrzeug her? Die waren doch sehr selten. Ich hatte auch so einen. Allerdings keinen Sport.
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@lelandgaunt3091 schöne Frauen brauchen halt auch schöne Autos 😉
@mariahimmel4002 Ай бұрын
Wunderbare Videos, tolle Erklärung u.supernetter Auftritt u.fundierte Darstellung.
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@mariahimmel4002 vielen Dank, freut mich wenn es gefällt 🙂
@Sethyoganath Ай бұрын
Hinterer Reifen zu wenig Luft?
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@Sethyoganath ja etwas zu wenig 😉
@mikesch1960 Ай бұрын
Vielen Dank für die souveräne Vorstellung dieses Modelles. Wirklich sehr lehrreich, wie sie das so ruhig rüberbringen.
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@mikesch1960 freut mich wenn es gefallen hat 🙂
@UlrichVogler Ай бұрын
Bitte nicht auf dem Ständer antreten-aber sonst alles top
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@UlrichVogler ja stimmt, Danke 🙂
@gerritgoehler4660 Ай бұрын
Hallo und Glück auf, meins heißt Lies'l. LG aus Dräsdn.@@oldtimerblondie
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@gerritgoehler4660 Glück Auf, schöner Name für ein Moped 🙂
@Felix-4711 Ай бұрын
Süße Maus auf schönem Motorrad. Danke für die kompetente Vorstellung .Einen schönen Abend noch. 👍🙂🙂
@oldtimerblondie Ай бұрын
Freut mich wenn es gefallen hat 👍🙂
@langjens-k8w Ай бұрын
hallo diese video ist nun schon über ein jahr her wann kommt mal wieder ein lebenszeichen von dir ?
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@langjens-k8w ja leider hab ich nur noch wenig Freizeit mit Baby 😉 Ich hoffe das ich es dieses Jahr noch schaffe 🙂
@langjens-k8w Ай бұрын
@@oldtimerblondie na dann erstmal herzlichen glückwunsch auch wenn es bestimmt schon länger her ist dass du mama geworden bist aber mich würde es sehr freuen mal wieder etwas von dir zu sehen und nicht nur mich ich spreche da bestimmt für viele
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@langjens-k8w Dankeschön, ja ich versuche mich mal wieder zu melden 😉
@Ohle39 Ай бұрын
Ja ja, da werden Erinnerungen wach. Mein Jugendtraum gewesen. Grüße
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@Ohle39 freut mich wenn es Erinnerungen weckt 😉
@lenoxbromsky4827 Ай бұрын
Vom aussehen schön,aber motor das letzte
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@lenoxbromsky4827 ja der Motor ist etwas schwach auf der Brust 😉
@metimkopf Ай бұрын
Top Reihe, hab jetzt auch eine Sr2, hilft sehr.
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@metimkopf sehr gut, freut mich wenn es gefällt 👍
@pitt55 Ай бұрын
Schade, ich dachte, du kommst auch am Bahnhof in Schlössel vorbei. Direkt am Bahnhof steht ein kleines Hotel, die Schlösselmühle. Die bewirtschaftete in den 60-er Jahren die Firma meines Vaters als Betriebsferienheim und dort haben wir öfter im Winter eine Woche Ski-Urlaub gemacht. Ich fand die Bimmelbahn immer toll, leider fährt sie nicht mehr in dieser Regelmäßigkeit wie früher. Na egal, hast wieder ein feines Video gemacht und der SR-fahrrechtschnell ist spitzenmäßig restauriert ..
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@pitt55 ja hab ich leider nicht gefilmt als ich an der Schlösselmühle vorbei bin 😉
@AlfMeier-dz2js Ай бұрын
Das Fahrzeug ist prima erklärt im Video (einzige Ausnahme: der Laderegler; den gibt es nicht an der Maschine, siehe weiter unten). Bin selber ein S51 B1-4 von 1981 bis 1990 über 52000 km gefahren (gefahren heißt hier: nicht mit Dauervollgas geheizt). Es hat sich als eine grundsolide und sehr zuverlässige Maschine erwiesen. Am Motor war über diese Strecke keine Generalreparatur (Kurbelwelle / Kolben und Zylinder) nötig. Zündunterbrecher und Grundplatte des Magnetzünders waren etwa alle 2000 km nachzustellen, war mit Abrissmarkierung am Polrad für den Zündzeitpunkt und Kopfhörer am Zündkerzenstecker bei langsamem Drehen am Polrad fast ein Kinderspiel (Knacken am Zündzeitpunkt, wo der Unterbrecher abhebt). Ansonsten nur kleine, leicht ausführbare Wartungs- und Reparaturarbeiten. Richtig Klasse ist der voll gekapselte Kettenantrieb, der Kettenstandzeiten von etwa 20000 km erlaubt. Die Kettenritzel haben ohne deutliche Abnutzungen über die gesamten 52000 km durchgehalten. Einzige Wermutstropfen: Der rechte Kurbelwellendichtring (hält das Getriebeöl vom Kurbelgehäuse fern) war nach etwa 30000 km fällig - eine Reparatur, die sich nur mit guten Fachkenntnissen am besten in einer Fachwerkstatt machen lässt. Der linke Kurbelwellendichtring (verhindert das Ziehen von Nebenluft ins Kurbelgehäuse) musste etwa alle 20000 km gewechselt werden - kann man leicht selber machen, wenn man einen Abzieher für das Polrad hat. (Die Nebenluft führt dazu, dass der Motor beim Gas Wegnehmen nicht richtig abtourt.) Der Schwinglagerbolzen musste nach etwa 3 Jahren (auch Winterbetrieb bei Tausalz) rausgeschlagen, gereinigt und gut eingefettet und wieder eingesetzt werden, danach ging er nie wieder fest in der Lagerbuchse. Einen Laderegler hat das Fahrzeug leider nicht, was die Standzeit des Bleiakkus eingeschränkt; bei langen Überlandstrecken ohne Blinklichteinsatz hat gegen Überladung geholfen, einfach die Ladesicherung zu entfernen oder wenigstens das Ladekabel für wenig Ladung an Stelle desjenigen für schnelle Ladung anzustecken. Auspuff ausbrennen war auch angesagt. Kleiner Tipp: Mit dem Ölanteil im Kaftstoff sollte man nicht so sparsam sein. Rein technisch ist eine Mischungsschmierung von 1:25 ein Segen für die Standzeit des Motors und schafft bei regelmäßigem Ausbrennen des Auspuffs (notwendig, sobald keine deutlichen Druckwellen bei Standgas und vorgehaltener Hand am Auspuff-Auslass spürbar sind) keine Probleme. Der Hersteller empfiehlt nur 1:50, das verhindert natürlich eine satte blaue Abgasfahne im Stadtverkehr, führt jedoch wirklich zu höherem Verschleiß des Motors. Ich habe einfach dem Tipp von einem erfahrenen Meister aus der Simson-Vetragaswerkstatt damals geglaubt, dass ich bei 1:25 lange Freude an dem Fahrzeug haben werde und es hat sich in der Fahrpraxis voll bestätigt: Bei den Simson-Maschinen der Kumpels, die auf das umweltfreundlichere Gemisch von 1:50 gesetzt haben, war eine Motor-Generalreparatur i.d.R. schon nach etwa 25000 km fällig - weit früher als nach weit über 50000 km. Das Fahrzeug ist sehr servicefreundlich konstruiert; viele Arbeiten zum Erhalt der Funktionsfähigkeit kann man mit etwas Grundverständnis und Geschick für Technik selbst lernen und machen. Die Fahreigenschaften des Mopeds sind hervorragend: Sehr komfortable Federung, großzügig bemessene und bequeme Sitzbank, recht durchzugsstarker Motor, gut angepasste Getriebeabstufung, die für gutes Temperament im Zusammenspiel von Motor und Getriebe sorgt, sehr groß dimensionierte und gut wirksame wartungsarme Trommelbremsen, weiter Aktionsradius mit einer Tankfüllung, sehr praktische Seitengepäckträger als Zubehör, hohe Belastbarkeit (Gepäck, Sozius), etwas über 60 km/h Höchstgeschwindigkeit (Kleinkraftrad!), war in der DDR selbstverständlich und wurde sogar ausnahmsweise für die Bundesrepublik dank Einigungsvertrag als Bestandsschutz gnädigerweise so zugelassen. Nach den 52000 km habe ich mein S51 nach einem Umzug von Leipzig nach Berlin verschenkt, da ich keine gute Abstellmöglichkeit mehr hatte. Die Maschine war nach der langen und intensiven Nutzung immer noch voll funktionsfähig, nur unbedenkliches leichtes Kolbenkippen, hörbar an geringfügigem Klappern des Motors (nicht vom Kurbelgetriebe her), hat sich eingestellt. Das Fahrzeug hat es dabei immer noch auf etwas über 60 km/h gebracht.
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@AlfMeier-dz2js schöner Erfahrungsbericht Danke dafür 👍🙂
@sowas_auch 2 ай бұрын
OH Gott, Falschrummoped. Habe damals zu Wendezeiten eine Jawa Mustang in der Küche zum laufen gebracht (als Student). Habe sie dann an einen Kumpel ohne Mopederfahrung verschenkt. Weil alle die Moped fahren konnten mit dem Alles falschrum nicht klar kamen.
@oldtimerblondie 2 ай бұрын
@@sowas_auch ja das umdenken fällt schwer aber man gewöhnt sich dran 😉
@sowas_auch 2 ай бұрын
@@oldtimerblondie Je nachdem wie man es glernt hat, ich fasse heute auch keinen Schaltwgen mehr an ;-).
@oldtimerblondie 2 ай бұрын
@@sowas_auch 👍
@sowas_auch 2 ай бұрын
aber echt cooler Kanal von Dir, mag ich
@oldtimerblondie Ай бұрын
@@sowas_auch vielen Dank 🙂
@bertikoch5821 2 ай бұрын
Ich habe die selbe auch S51N in Blau auch.
@oldtimerblondie 2 ай бұрын
@@bertikoch5821 sehr schön und zufrieden damit?
@bertikoch5821 2 ай бұрын
@@oldtimerblondie Ich bin sehr zufrieden. Unverwüstlich immer 40Jahre zuverlässig, bis auf die Zündung mit Unterbrecher. Ich haben einen Simson Elektronik Zünder drinnen. Läuft im Standgas weiter und im Fahren Zieht kraftvoll durch.
@oldtimerblondie 2 ай бұрын
@@bertikoch5821 Super 👍
@Arseni-j4t 2 ай бұрын
Больше говорит, чем делает, нудно очень