와이프 차 시승기 Feat. 쉐보레 아베오RS

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상구보리의자동차여행

상구보리의자동차여행

Күн бұрын

Пікірлер: 104
@마도면슈마허
@마도면슈마허 2 жыл бұрын
더넥팍 타곤 있지만 항상 아베오는 중고차싸이트에서 크루즈5와 함께 눈여겨 보고 있습니다. 스파크와 차급의 차이가 느껴지시나요? 그래도 경차와 소형차의 급 차이는 존재하네...같은 뭐 그런거요!!
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
네 좀 더 차가 안정적입니다.
@TV-pr3di
@TV-pr3di 2 жыл бұрын
아베오 차주인데요~ 아베오 진짜 차좋아요 차가 작아 보이지만 경차보다 훨씬크고 실제 크기는 i30크기랑 비슷합니다~ 차체는 가볍고 단단하며 힘이 좋아서 가속력 좋고 최고속은 192키로 정도 찍어요~ 진짜 잘 나가고 코너링 좋습니다 ^^ 새차로 경차 사지 말고 아베오 중고로 사서 타세요 만족도 높을 거에요~
@Oh-jh9kx
@Oh-jh9kx Жыл бұрын
아베오 중고 보고있는데 수리비용이 사악하다고하는데 어떤가요?
@TV-pr3di
@TV-pr3di Жыл бұрын
@@Oh-jh9kx 현기 차보다 비싸다는 거지 다른 수입차보다 싸요 ㅎ 안심해도 돼요 원래 쉐보레가 부품값이 비싸요😊
@Oh-jh9kx
@Oh-jh9kx Жыл бұрын
@@TV-pr3di 그렇군요^^ 그럼 큰 고민할필요가 없네요. 알려주셔서 감사합니다
@이영호-r6i
@이영호-r6i Жыл бұрын
@@Oh-jh9kx 아베오 차 결함 굉장히 많아요 예열 , 후열 잘 안하면 터보크랙도 잘 나고 터보나가면 150이상 깨지고 냉각수 라인 잘 터지고 ㅋㅋㅋ 수리비 겁나 듭니다 전 아베오 알에스 중고로 4만대 무사고 구매하고나서 앞으로 죽을때까지 쉐보레차 안사기로 마음 먹었습니다.
@Oh-jh9kx
@Oh-jh9kx Жыл бұрын
@@이영호-r6i 이런 단점도 있군요.알려주셔서 감사합니다. 안그래도 냉각수 고질적인 문제가 많다는 글들이 많네요. 참고하겠습니다 ^^
@포르코-d2b
@포르코-d2b 2 жыл бұрын
관심있는 차종이었는데 시승기 감사합니다^^ RS는 찾아봐도 정보가 없더군요; 추석 잘 보내세요^^
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
부족한 영상 시청에 감사합니다.
@minhoyu346
@minhoyu346 2 жыл бұрын
숨은 명차죠. 생산 단계에서부터 팩토리 튜닝을 정말 절묘하게 세팅한 차예요. 데일리로 아베오rs를, 세컨으로 r171 slk350후기형을 굴리고 있는데 만족감은 이 차량이 훨씬 높습니다.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
네 전반적으로 매력적인 차라 생각합니다.
@minhoyu346
@minhoyu346 Жыл бұрын
@@박성호-f7y5f 구동계가 살짝 아쉽지 하체 세팅이나 섀시 품질, 너무 작지도 그렇다고 크지도 않은 묘한 포지션이죠. 저도 rs 이후로 대안이 뭐가 있을까 되게 고민이 많은데 결국 시로코(이건 무사고 중고 매물이 전멸 수준)나 미니로 가지 않을까 생각해요. 말씀하신 S3도 좋은 선택같네요?!
@ura-aura
@ura-aura 2 жыл бұрын
레간자2년.매그너스 이글 5년.토스카2년을 탔었죠..특히 매그너스 그 묵직함 고속도로에서 바닥을 진공청소하는 듯한 ktx기차타는 기분은 현재도 대우.쉐보레차 종특인것 같습니다.
@Nicole-zm7fs
@Nicole-zm7fs 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 저도 매그너스 클래식 L6 다이아몬드 10년 탔었어요 고속에서의 그 쫘악 깔리는 묵직한 주행질감 👍 정말이지 잊을수가 없네요 지금은 올뉴말리부 1.5 터보 4년째 운행중입니다
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
멋진 차 매그너스!
@midbossarcade8384
@midbossarcade8384 Жыл бұрын
우연치않게 알고리즘을 들어왔습니다^_^ 잘봤구요 저또한 2016 5월 신차출고로 지금까지 잘타고있네요^^
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
아 그러시군요. 좋은 차 안전한 카 라이프 되세요~
@KhakiCadillac
@KhakiCadillac Жыл бұрын
10년전에 신차구입해 3년간 정말 만족하며 타고다녔던 아베오... 조만간 서브차량으로 구입예정입니다. 오랜만에 옛날 기분 들게해준 영상 잘봤습니다.
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
시청 해 주셔서 감사합니다.
@wangsan2325
@wangsan2325 2 жыл бұрын
평소 궁금했던 차량인데 잘 봤습니다~~명절 잘 보내세요
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
봐 주셔서 감사합니다.
@demitasse-o3h
@demitasse-o3h 2 жыл бұрын
추석 잘 보내시구요 ~ 잘 보고 있습니다 ^^
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
즐거운 추석 보내십시오. 감사합니다.
@Nicole-zm7fs
@Nicole-zm7fs 2 жыл бұрын
와우 ~~ 아베오 !! 실내도 멋지네요 주행질감이 정말 뛰어나다고 들었습니다 한번 꼭 타보고 싶네요
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
별건 없습니다 ^^
@김써니-o4w
@김써니-o4w 2 жыл бұрын
소형차치고 고속주행감과 코너링이 탁월합니다 써스도 상당히 하드하구요 핸들또한 엄청묵직해서 여성들은 비추입니다
@Nicole-zm7fs
@Nicole-zm7fs 2 жыл бұрын
@@김써니-o4w 펀카로 최적이라 들었습니다 역시 믿고 타는 쉐보레
@sungjoonkim5087
@sungjoonkim5087 2 жыл бұрын
드디어 시승기가 올라왔군요. 차는 디자인은 남성적인데 색상이 주황색이라 매력도 있고 일단 휠도 멋있습니다. 이 차가 15년식부터 140마력대일겁니다. 다른 시승기도 상구님의 의견과 일맥상통하는 것이 움직임은 좋으나 RS라기에는 출력이 부족하고, 수동미션이 없는것이 흠이다 라는거였죠. 저는 엑센트는 생각을 못했고 같은 해치백의 경쟁 모델로 i30 2세대 디스펙 트림도 유심히 보고 있었는데 그 차가 사이즈가 좀 더 크기도 하고, 수동미션이 있는것과 출력이 172마력이다보니 좀 더 잘나간다는 특징이 있었습니다. 다만 둘다 타보신 분들은 편의옵션과 공간과 출력은 아삼공 디스펙이 낫고, 아베오RS는 오토라는것이 조금 단점이다 하더라도, 기본적인 조향감과 서스펜션은 아베오가 더 낫다는 평가가 있더군요. 여튼 상구님 취향은 아닌듯 하네요. 잘 봤습니다.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
말씀 감사합니다.
@김미륵-k3q
@김미륵-k3q 2 жыл бұрын
아베오 1.6 자연흡기 오토 차량이 있었는데. 하체는 확실히 좋은 느낌이지만 변속기가 너무 멍청해서 항상 오른쪽 엄지손가락으로 변속했었습니다. 그렇게하면 조금 낫습니다.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
감사합니다.
@petershin6148
@petershin6148 2 жыл бұрын
스파크에서 아베오로 가셨군요 ㅎ 추석 잘 보내세요 ^^ 아베오 경험 한번 해보고 싶은 차네요^^
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
넵 와이프는 스파크가 더 좋답니다.
@Sunny_12233
@Sunny_12233 Жыл бұрын
22살에 새차로 뽑아서 1년 동안 재밌게 타고 방출했었던 기억이 나네요ㅎㅎ 타는 내내 만족감이 컸던 자동차 였습니다.
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
좋은말씀 감사합니다
@datro0909
@datro0909 2 жыл бұрын
자칭 타칭 쉐슬람입니다 상구보리님 영상 늘 재밌게 보고 있구요 쉐보레 차량 참 매력있는데 대중성이 너무 떨어지니 참 속상합니다ㅠ 아 혹시 크루즈5 디젤은 타 보셨나요? 판매하려고 샀는데 자꾸 자가용하고 싶은 욕심이 드네요ㅎ 제 개인적인 느낌은 아베오rs는 잘 만든 차고 펀드라이빙 좋다고 하지만 소형차 한계가 좀 많이 느껴지더라구요 아베오와 크루즈5디젤 둘다 타보셨을텐데 상구보리님 생각이 궁금합니다^^
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
안녕하십니까. 크루즈5디젤은 신차로 출고 한 적이 있습니다. 아베오와 비교에서는 저라면 아베오를 선택 할 듯 합니다. 뭐 비슷합니다. 이유는 앞쪽이 크루즈가 많이 무겁습니다.
@datro0909
@datro0909 2 жыл бұрын
@@sinbalman 아 그렇군요 답변감사합니다 항상 건승하셔요
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
@@datro0909 감사합니다.
@wsj9696
@wsj9696 Жыл бұрын
첫차보단 세컨카로 펀카용으로 구매할만한차같아요 디자인은 유니크하고 작지만 잘 달려요 하지만 유지비를 어느정도 생각하셔야 합니다. 냉각수온 100 이상은 기본 올라가고 터빈크랙 밋션내구성 문제를 대비하고 항상 관리를 해야 합니다. 메니아적인 차라고 보셔야 할 겁니다. 전 개인적으로 아베요 rs 디자인이 제일 이쁩니다. 그래서 그냥 뒤도 안돌아보고 구매했네요
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
좋은 의견 감사합니다.
@상승장-c1t
@상승장-c1t 2 жыл бұрын
아베오 수동 출퇴근차로 타고있습니다. 작고, 움직임은 꽤 재빠릅니다. 소형차에 1.4터보지만 출력은 조금 아쉽고.. 기어비는 아주 안타깝습니다. 대신 출력과 기어비가 안타까운 대신 연비가 좋으니 출퇴근차로서는 최고의 미덕이겠죠?
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
즐거운 카 라이프를 응원하겠습니다.
@royun1962
@royun1962 Жыл бұрын
역시 새시가 다르죠!!!
@일라오이-r4d
@일라오이-r4d 9 ай бұрын
나도 14년식 크루즈랑 아베오 엄청고민하다가 크루즈했눈데 아베오~~~~ 기어비가 미국스타일인듯 촘촘하지않음
@CircleHeartEmptyForm
@CircleHeartEmptyForm Жыл бұрын
아베오 차 좋아요 ㅎㅎ 오래 타고 있는데 바꿀때 되었는데 교체 하기 좀 아쉬움
@제프파파
@제프파파 2 жыл бұрын
추석 연휴 잘 보내세요
@뒷광고의개들
@뒷광고의개들 Жыл бұрын
상구님 아반떼HD 같은차종타다가 이 차량 타면 기본기와 출력에 대한 만족도가 높을까요? 대부분 1인 환경입니다
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
성격이 다른 차라 만족도를 어디에서 찾는가에 따라 다를 듯 합니다. 운전 재미는 더 있다고 보는게 맞고 편안함을 추구 하기에는 아반떼가 좋다고 생각 됩니다. 다만 년식 차이가 나는 차이기에 아무래도 신형이 좋긴 합니다.
@yongdaeheo1746
@yongdaeheo1746 2 жыл бұрын
아베오 수동만 3대 탔었는데 RS는 못타봤네요 ㅎㅎ. 그중하나가 RS써스였으니 큰차이는 없겠죠?
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
네 차는 수동이죠;;
@김써니-o4w
@김써니-o4w 2 жыл бұрын
써스는 상당히 하드한 편입니다 일체형의 60~70%수준정도~
@beat_jungle
@beat_jungle 2 жыл бұрын
자막 있어서 더 재밌게 봤어요~
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
감사합니다.
@김태희-e7w2v
@김태희-e7w2v Жыл бұрын
매우만족 하면서 타던차...전반적으로 주행감이 좋았죠 특히 꼬불꼬불 한 산길 갈때 상당히 재미있게 탈수있죠 지금은 트레일블레이저 타고있은데...아베오가 그립습니다
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
네 개성은 확실히 있습니다.
@pierxen1177
@pierxen1177 4 ай бұрын
와...저랑 같네요 저도 트레일 블레이져 탑니다만 전차 아베오가 그립습니다...그냥 아베오 더 애정 쏟아 부으면서 타도 된 것인데...일체형 서스 튜닝도 해보고...그럼 지금 트레일 블레이저 할부 낼일도 없고...돈 굳었는데...😅에혀 참 ㅋㅋ
@제프파파
@제프파파 2 жыл бұрын
상구보리화이팅
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
즐거운 추석 보내십시오. 늘 감사합니다.
@용지봉-q5v
@용지봉-q5v 2 жыл бұрын
운전 하실때 선그라스 제일 약한거 끼시면 편광이 되서 생으로 보는것보다는 좋습니다 전면에 선팅가지고는 좀 부족하지요ㅎㅎ저는 약한거 센거 두개 가지고 다닙니다
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
말씀 감사합니다.
@용지봉-q5v
@용지봉-q5v 2 жыл бұрын
@@sinbalman 영상 재밌네용
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
@@용지봉-q5v 시청 해 주셔서 감사합니다
@Mak_Dalina
@Mak_Dalina 2 жыл бұрын
스파크와 트랙스를 다 소유했었고 너무 만족하며 탔지만 아베오는 말씀하신 몇가지가 많이 아쉽더군요.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
의견 감사합니다.
@고독한미식가-m3g
@고독한미식가-m3g 2 жыл бұрын
아베오rs 여유만 되면 세컨으로 입양하고싶네요😊
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
장단이 있습니다. 소형차 기준에서는 무난합니다.
@커여워-b5j
@커여워-b5j 2 жыл бұрын
쉐보레 차들의 하체느낌이 승차감을 해치지 않는 부드러움을 가지고있으면서도 코너를 불안하지 않게 돌수 있는 그런 느낌이 좋죠. 코너돌면서 롤이 있다고해도 전혀 불안한감이 없죠. 현대차는 코너를좀 탄다는 차들은 보동 죄다 딱딱하고 접지에대한 하체느낌의 피드백이 많이 적은게 한계점이죠. 브레이크 피드백도 현대차는 피곤합니다. 초반 담력 몰빵이라. 아베오의 치명적인 단점은 미션이....맛탱이가면 미션구할데도 없고 새거 미션이 한 400정도 하고 그럼에도 구할수가 없고..
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
소중한 의견 감사합니다.
@김써니-o4w
@김써니-o4w 2 жыл бұрын
아베오 RS 는 써스가 무척하드한데 사모님 용으로는 좀..... 싫어하지 않으세요?
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
무척 하드 한 정도는 아니라 생각 됩니다. 와이프는 잘 타고 다닙니다. 말씀 감사합니다.
@별볼래-d3e
@별볼래-d3e Жыл бұрын
근데 아베오 부품 구할수는 있나요 고장나면 부품 수급이 걱정이네요
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
네 오래 걸릴 수는 있어도 없진 않습니다.
@건달91
@건달91 Жыл бұрын
15년부터 140마력입니다!
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
네 말씀 감사합니다.
@yoon4940
@yoon4940 2 жыл бұрын
.4 RS 찾고 있는사람입니다 사모님차 행후 판매계획이 있으실까요?
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
네 아마 그럴 수도 있습니다.
@yoon4940
@yoon4940 2 жыл бұрын
@@sinbalman 판매하실 때 여기 답글로 알려주신다면 정말 감사하겠습니다🙏
@판도라-h6v
@판도라-h6v 2 жыл бұрын
수리비랑 부품 수급은 어떤가요
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
소형차 부품이 비싸 봤다고 수급 문제는 일부 부품은 차질이 있습니다.
@parkpark4922
@parkpark4922 9 ай бұрын
왜이렇게 불안해보이냐 무섭네...
@이리키-j7v
@이리키-j7v 2 жыл бұрын
터보 아니고 1600cc는 진짜 별로였던 100키로에서 rpm3000이었던ㅋ
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
네 힘이 없긴 하죠^^
@umkcboxer
@umkcboxer 2 жыл бұрын
스파크랑 아베로랑 고민되네요 ㅋㅋ 와이프가 탈차로요
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
아베오 추천 드리겠습니다.
@Djhgfghjtrtygg
@Djhgfghjtrtygg 2 жыл бұрын
보령미션.....소리만커지고 반응이 ㅠㅠ크루즈탈때 느꼈습니다 헛ㄷ도는 느낌
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
ㅠㅠ 사실 지엠 미션이 경쟁력이 많이 떨어지는 건 아니라 생각합니다. 그냥 오토미션의 한계죠.
@제프파파
@제프파파 2 жыл бұрын
와우6등
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
감사합니다.
@jjc9849
@jjc9849 2 жыл бұрын
1등입니다
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
감사합니다.
@고니-q1z
@고니-q1z 9 ай бұрын
안녕하세요상구보리님 지금도사모님께서운행하고계십니까?
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