여수인인데 자주 이용 합니다,, 너무 좋아요 좌석도 넓고 가격이 착해서 기차를 안 탄지가 오래 됬네요. 더 안전하고 편안한 항공사가 되기를 응원합니다.
@changhkim27094 жыл бұрын
응원합니다. 안전관리 잘해서 더욱 번창하시길. 이런 항공사가 잘 되야 합니다. 그럴려면 절대 사고나면 안됩니다. 화이팅
@htx0mjr4 жыл бұрын
아니 뭔데 퀄리티가 이렇게 좋아 ㅋㅋ 회사 홍보영상으로 해도 될듯합니다.
@DJ4akk4 жыл бұрын
목소리, 억양, 발음.. 너무나도 편하고 좋습니다♡
@jetpilot_73734 жыл бұрын
오 하이에어에 대한 좋은 리뷰 감사드립니다~ 우리 나라 여건상 프롭 항공기들이 천대받는 분위기라 편견이 있는데 이렇게 좋은 컨텐츠로 설명해주시니 정말 좋네요 ^^ 안전한 비행기이니 다들 믿고 편안히 타주시기 바랍니다!!
@ddoddunam4 жыл бұрын
저 역시 댓글을 읽다보니 생각보다 터보프롭기에 대해 많은 분들이 불안하게 생각하시는 점이 느껴지네요ㅠㅠ 말씀하신 것처럼 여건상 프롭기가 더 효율성이 높아보이는만큼 편견이 사라졌으면 좋겠습니다~!
@Billykim-4 жыл бұрын
국내선 루트가 많이 생겨서 기존 고속버스 시장과의 균형을 맞추고 버려진 지역 공항들을 살리는 계기가 되었으면 좋겠네요 ㅎ 개인적으로 버스보다 훨씬 저렴하고 빨라서 발전한다면 삶의 질이 매우 높아질거 같네요
@doublefoxhead34934 жыл бұрын
개인적으로 터보팬보다 터보프롭이 훨씬 안전하다고 생각합니다 ㅋㅋㅋ 우리나라 중소형 공항은 이런 기종 사용하는 쪽으로 특화하는게 훨씬 낫겠네요. 정비소요나 유지비도 적고... 특히 여수는 확실히 수요 있는 노선인데 좀 더 활성화 돼서 다른 애매한 지역도 꾸준히 운행하게 됐으면 좋겠네여 ㅎㅎ
@lmsg53754 жыл бұрын
오히려 터보프롭이 일반 민항사 들이 쓰는 터보팬보다 효율 좋아요 ㅋㅋ
@user-ri2vp7qt7f Жыл бұрын
맞아요. 효율도 좋고 더 안전하죠
@parkhunjoong4 жыл бұрын
프로펠러기가 산악 지형이 많은 우리나라에 더 안전 하다고 합니다.군 수송기도 프로펠러기가 더 효율적이라고 하는데...
@kimsuengbum33634 жыл бұрын
군 수송기의 경우 저공비행이 많아서 프로펠러기의 채용이 많은 것일겁니다. 공수나 공중보급목적의 단거리 운행이 많기 때문이죠.
@jaehunjang70934 жыл бұрын
프롭이나 제트나 위험은 똑같습니다...ㅋㅋ 오히려 고령기체라 위험할지도요
@3CHIPS2124 жыл бұрын
외국에서 섬이나 이런곳 갈때 사고 나는거 보면 전부 프로펠러기 항공기임
@220-n5m4 жыл бұрын
군 수송기는 단거리 이착륙 때문에 그렇지요...
@Timovillain4 жыл бұрын
@@jaehunjang7093 프롭기는 높은 신뢰성을 자랑하는데 어디서 주워온 개소리인지? 그리고 중고기도 아니고 그냥 새 비행기인데
@min_bo_tong4 жыл бұрын
ATR72기종을 태국에서 라오스 갈때 타봤는데 괜찮았는데...좌석이 조금 좁거든요.ㅠㅠ72인승이라...하지만 하이에어는 50인승으로 개조했다니까 훨씬 넓을것 같아 매우 기대되네요.ㅎㅎ
@ddoddunam4 жыл бұрын
@이경완 ATR72-600이 최대 78석이고요~ 하이에어에서 운영하는 ATR72-500기종은 운영하는 항공사마다 다르지만 일반적으로 72~74석형 모델입니다 :)
@ddoddunam4 жыл бұрын
저도 대만 만다린 항공에서 탑승한 ATR72는 70석이 넘는 규모라 좌석이 빽빽했는데 확실히 하이에어 ATR72-600은 널럴하더라고요ㅎㅎ 적어도 레그룸에 있어서는 고민 안 해도 될 거 같습니다 :)
@min_bo_tong4 жыл бұрын
@@ddoddunam 또떠남 님만 믿고 가니깐~뭐...^^
@dohyunbarg4 жыл бұрын
이런 시장에kai가 도전 해야 하는데
@JayPChoi4 жыл бұрын
우리나라 항공법에 따라 소형항공운송사업은 여객좌석 50석 이하여야 합니다. 76~78석까지 가능한 ATR72-500을 50석으로 개조하니 좌석피치가 매우 넓죠ㅎㅎ 에어포항, 코리아익스프레스에어, 에어필립 같은 소형항공운송사업 회사들이 전부 잘 안됐는데 하이에어는 느낌이 좋네요 잘됐으면 좋겠습니다ㅠㅠ
@changgueher10094 жыл бұрын
정말 이런 항공사들이 많아져서 국내선 활발해져서 좋겠다....
@TimeMaster334 жыл бұрын
일단 가격이 깡패네요. 여수가려고 해도 인천 사는 사람으로서 역까지 가고 또 거기다 비싼 KTX 타고 그래야하는데 김포공항이면 전철로 40~50분이면 김포공항가고 1시간 20분후 여수인데다 가격까지 착하니...
@90Babo4 жыл бұрын
기차는 시내에 정차하지만 지방 시골공항에서 내리면 언제 시내까지 가냐? 시간과 돈과 승차감을 생각하면 KTX가 압승이다.
@samfisher03254 жыл бұрын
@@90Babo 이게 맞죠. 공항의 접근성...
@swswsssww48394 жыл бұрын
@@90Babo 지금이야 당장 ktx랑 비교하면 인프라적인 면모에서는 당연 압승이지만, 저런 소형 항공사가 커서 나름 광역권 공항에만 가도 정말 괜찮을 거 같은데. ㅋㅋ솔직히 ktx역 위치는 정상적인가요? 광역권 아니면 솔직히 내릴만한 가치없는 건 매한가지임
@halohalo5764 жыл бұрын
Ben Kim srt는?
@denim71204 жыл бұрын
@@90Babo 여수 ktx역도 정상위치는 아닙니다 뭘알고말해야지.
@존도우-r9x3 жыл бұрын
이기종은 전세계적으로 특히 유럽같은데 단거리 환승형기종으로 엄청 많이 운용되는 기체입니다 하이에어전에 국내항공사에서 운용했던적이있다고 기억합니다
@dongincheonrapid8 ай бұрын
티웨이의 전신인 한성항공이 운용했습니다
@asalia4 жыл бұрын
우아 진짜 울릉도 취항하면 꼭 이거 타고 가봐야겠어요! 배멀미 걱정없이 딱이네용 꿀정보 짱짱!
@min_bo_tong4 жыл бұрын
그거 인정하는 부분입니다.^^
@leesasa14 жыл бұрын
@monkey_tank K 안갔으니까다르지거지야너는여행다닐돈도업ㅎ지에베제제에켘ㅋㅋㅋㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅌ
@ddoddunam4 жыл бұрын
저도 울릉도 취항 너무 기대돼요 :)
@twitnjoy43244 жыл бұрын
진짜 이런 소형 항공기로 지방 공항 곳곳을 연결하는 게 매우 효율적일 것 같네요.
@joybike33554 жыл бұрын
단짠의 조화로 잘 만들어진 영상. 편한 목소리에 요목조목 궁금한 부분, 몰랐던 부분까지 캐치해주시는 센스도 만점. 요즘 국뽕에 취하는 영상이 난립하고 있는데 이 영상 시청하고 맘이 너무 개운해졌어요. 비그치고 난후의 맑게 갠 아침? 이랄까...~~ 인물도 좋으셔요. 이참에 요번 하기 휴가때는 여수로 정해볼까 합니다.
@북한산비둘기4 жыл бұрын
저가항공사여서 회사 자산이 부족하여 프롭기를 운영하고 프롭기는 위험하다라는 편견을 가졌다면 잘못된 생각입니다. 프롭기는 생각보다 안전하고 많은 장점을 가지고 있습니다. 장점) 무게가 가볍고, 부품이 훨씬 적습니다. 엔진의 움직임도 단순하기 때문에 신뢰성이 높습니다. 그래서 비행 중 엔진이 정지하는 고장율이 매우 낮고 정비하기도 쉽고 정비시간도 짧습니다. - 저속에서 효율이 좋아 연료비가 적게 들고 경제적임 - 무게 및 부피 대비 파워가 좋음 제트엔진보다 친환경 적입니다. (저속에 한해) 따라서 운항시간이 길어지는 대신 저가에 이용이 가능한 것입니다. 그래서 수송기 등에선 여전히 프롭엔진이 대세. 고속을 요하지 않는 항공기, 이를테면 비즈니스기, 중단거리 여객기, 전술수송기 등에서 사용할 때 터보젯/터보팬 엔진보다 경제성이 우수합니다. 단점) 고장이 거의 일어나지 않는 장점이 있지만 터보팬 블레이드가 부러지거나 하면 기체의 주요 부위를 망가뜨려 대형사고를 일으키기 쉽습니다. 프로펠러기는 시끄러운 프로펠러 회전 소음이 발생한다. => 장거리에는 상당히 제한 될 정도의 소음입니다. 이어폰을 끼고 소리를 풀로 해도 프로펠러소리가 세어 들어올 정도입니다. 이는 헬리콥터나 프롭기 등 외부로 노출된 블레이드를 지닌 항공기가 가지고 있는 태생적인 단점입니다. 단거리 노선에선 프롭엔진 기체가 유리. (항공료가 싼 이유도 기체 연비가 좋기 때문에) 다만 연비가 좋은 프롭엔진은 소음이 큼.
@sytrip05294 жыл бұрын
역시 또떠남 다른 하이에어 리뷰와 다르게 소형항공사 LCC FSC 정확히 구별 이래서 사랑합니다 ㅎㅎ
@ddoddunam4 жыл бұрын
저도 사랑해요♥
@hyeonjunkim90868 ай бұрын
현재 임금 체불 및 직원(기내 승무원/공항 발권직 승무원/항공기 지상 조업팀) 팀 전원 사직 으로 운항 중단 Fly GangWon도 마찬가지 사태로 무기한 운항 중단 중
@kkkkh61344 жыл бұрын
항공안전법으로인하여 여객기는 최소2명의 승무원이 있어야합니다ㅎㅎ
@PENCHOCK4 жыл бұрын
법적으로 승무원은 승객 50명당 1명입니다.
@오즈-h3p4 жыл бұрын
보통 앞쪽과 두쪽 두분의 승무원이 계시더군요,
@tubekorea23173 жыл бұрын
ATR 기종은 고익형 항공기로 무게중심이 아래로 쏠려 있어 안정성이 확보되어 있고 엔진도 개량된 상태라 과거형보다는 효울도 좋습니다. 터보프롭과 제트엔진의 큰 차이는 영상에서 설명해주신대로 터보팬이 안쪽에서 돌면서 공기를 흡입하여 압축 팽창 폭발시켜 추진력을 얻느냐와 프로펠러를 돌리며 기초적인 추진력을 확보하는 동시에 그 뒤에 있는 흡입구에서 공기를 흡입하여 압축 팽창 폭발시켜 추진력을 얻느냐 차이가 가장 클것입니다. 좀거 기술적이고 전문적인 부분에서는 더 큰 차이가 갈립니다만, 터보프롭 프로펠러기의 안정성도 사실 많이 좋은 편이므로 우리나라같은 곳의 노선에는 대단히 적합하지요. 우리나라에 ATR 기종 많이 다니면 좋겠네요.
@ddoddunam3 жыл бұрын
상세한 설명 감사합니다 :)
@fanPDstudio4 жыл бұрын
울릉공항 열리면 개떡상할듯
@ddoddunam4 жыл бұрын
맞아요ㅎㅎ
@김성원-l7p4 жыл бұрын
@@ddoddunam 울릉도 기후 때문에 열리기는 힘들거같아요 바닷가라 염분때문에 공항, 항공기 의 유지관리가 힘들기도 하고여..ㅠ 열리기만 한다면 최고죠
@lovelorn51714 жыл бұрын
김성원 2025년 5월 개항예정에 있습니다
@김성원-l7p4 жыл бұрын
@@lovelorn5171 오오미 무사히 완공됬음 좋겠네요
@sky-lover4 жыл бұрын
추진중이에요 ㅎㅎ. 항공업계 공부하는 학생이고, 투자적관점도 많이 공부하고있는데 25년즈음되면 정말 매력적이 될 수 있고 하이에어가 매력적인 시기가 올거같다고 생각하고있어용. 단 지방지역의 관광산업이 정체되지않고 발전이 계속되고 형태가 더 발전해야 좋을거같네요
@portal57044 жыл бұрын
이거 좋다. 국내선으로 사람들이 많이 이용했으면 좋겠다.
@big-gamehunter62854 жыл бұрын
하이에어가 잘 됐으면 좋겠네요 나도 언젠가 타볼날이 오겠죠
@kik3104 жыл бұрын
프사가 갑수목장이 돈주고산 고양이네...
@고바츠4 жыл бұрын
?????? 루미는 돈주고 산 애 아니지 않음?
@라이언_일병_조지기8 ай бұрын
1:56 엄밀히 말하자면 프로펠러 항공기와 제트기는 다릅니다. 둘 다 팬이 돌아가는 건 동일하나 원리의 차이입니다. 프로펠러는 말 그대로 엔진을 이용해 프로펠러를 돌게 하고, 프로펠러가 돌아감으로서 공기의 흐름으로 추력을 얻습니다. 오히려 프로펠러기는 자동차와 비슷하다고 볼 수 있습니다. 프로펠러를 돌아가게 하느냐 샤프트를 통하 바퀴를 돌아가게 하느냐 차이죠. 하지만 제트엔진은 프로펠러기처럼 공기의 흐름을 이용한 추력도 있지만(바이패스에어) 팬의 움직임에 생기는 공기의 흐름이 주 동력원이 아닙니다. 팬은 엔진 내부로 공기를 전달하고 압축 시킵니다. 그럼 압축된 공기에 연료를 분사해 폭발시킵니다. 그럼 공기는 급격히 팽창하고, 팽창한 공기를 뒤로 내보내 추진력을 얻는 원리입니다. 안전한 건 맞을 수 있으나 단순히 팬이 안에 있는지 밖에 있는지의 차이라고 볼 순 없습니다.
@냐옹-e6o4 жыл бұрын
울산 ktx역과 먼 쪽에 사시는 분들은 서울 갈땐 하이에어가 훨씬 좋은 선택지일수 있습니다~ 지금은 시국 때문에 유별나게 싸기도 하지만 그렇지 않을 때도 주말은 ktx-srt와 비슷한 수준인 경우가 많았고 평일은 저렴했죠ㅎㅎ
@ddoddunam4 жыл бұрын
항상 싼 건 아니지만 특히 평일에는 말씀하신 것처럼 이점이 있는 거 같습니다~
@hyun910153 жыл бұрын
울산 중구~북구~경주 남쪽 사는 분들은 하이에어가 무조건 승리전략임 ㅋㅋㅋㅋ 는 나
@Orangetong4 жыл бұрын
미국에사는데 조그만 공항가는 조그만 비행기들 있는데 다리도 안들어가는 좁아터진 비싼것들보다 훨씬 좋아보이네요
@A45AMG-f2i4 жыл бұрын
항공 역사를 보아도 프로펠라형이 오히려 안전하다 합니다
@김영민-q7q4 жыл бұрын
상익기 라 글라이딩이 가능 안전해요
@쇳치4 жыл бұрын
군도 아직 잇으니 .안좋아음 진작 다 제트 엔진 달아을듯
@730r34 жыл бұрын
참고로 제트엔진은 열을 배출해 추진력을 얻지만 요즘 프로펠러엔진 은 제트엔진에 회전력으로 프로펠러를 돌리는 거라 추친하는 원리만다르지 속은 비슷함
@의사양반과무쇠덩어리4 жыл бұрын
정동우 단거리 수송과 장거리 수송에서 차이가나는거라;
@dhiebsj4 жыл бұрын
외국에서 타본적 있는데, 바람 조금만 불면 대신 기체가 많이 흔들리곤합니다ㅜㅜㅜ 은근 불안하기도 하면서 재미있는 느낌이에요
@clee14254 жыл бұрын
공간 저렇게 넓다면 진짜 한번 타볼만 한 것 같아요! 대신 화장실은 ㅋㅋ 꼭 공항에서 큰일이든 작은 일이든 반드시 해결하고 타야 할 것 같네요 ㅋㅋㅋㅋ 없던 폐쇄공포증 생길 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
@ddoddunam4 жыл бұрын
화장실은ㅋㅋ저도 뭐 어느정도 각오는 했지만 진짜 생각보다 너무 작더라고요ㅋㅋㅋ 정말 급하신 게 아니라면 어차피 금방 가니 공항에서 해결하시는게 좋을 거 같습니다 :)
@misanam-Buffalo2 жыл бұрын
몸소체험해 보는 리뷰 역시 속속 들어오네요 ^^
@독수리포4 жыл бұрын
창원 사는데 본가가 서울이라... 비슷한 가격대로 김포-김해노선을 만들어준다면 저같은 사람에게는 굉장히 매력넘치는 선택지가 되겠네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다~
@JWJ-qj1cb4 жыл бұрын
목소리 좋고 내용 알차고 깔끔하고 좋은 영상입니다
@peterahn98744 жыл бұрын
다른 큰 나라 국내선들은 프로펠러 항공을 이미 많이 운항중입니다ㅋㅋ
@ryddo46174 жыл бұрын
한국의 국내선은 프로펠러기종이 적합하다고 하더군요.. 제트기는 너무 비효율적이라던데
@하겐다즈50년전4 жыл бұрын
유럽에서 국가이동시 프로펠러항공기 자주 타봄 ㅋㅋ
@JayPChoi4 жыл бұрын
터보프롭의 속도가 터보팬에 비해 속도는 느리지만 연료효율이 좋아서 해외에선 중소형 공항끼리의 연결에 많이 쓰이죠ㅎㅎ 우리나라도 국내선이나 단거리 국제선에 적합하다곤 하지만 인식이 좋질 않은것또한 사실이라..
@berryyellow11984 жыл бұрын
이런거 좋다.ㅋㅋㅋㅋ 더널리 퍼졌으면~
@leetaemin09184 жыл бұрын
어플 깔아서 봤는데 22,000원 절대 없습니다.. 편도 기본 4 정도 하고 싼게 3.5 합니다. 울산에서 김포 가는 건 1.8도 있네요..
@LEE너너넌4 жыл бұрын
그러네요 대부분 3.5만부터 시작이네요
@윤선열-c3t4 жыл бұрын
그러면 ktx보다 더비싸네요... 사기꾼
@커몬요-z8e4 жыл бұрын
고롬고로치
@ranmanim4 жыл бұрын
이승엽 KTX가 얼만데요?
@zum29724 жыл бұрын
비행기 대기시간, 공항이동시간 등등 따지면 뭐 ktx나 비슷하거나 살짝 빠를듯
@황미르-s2o2 жыл бұрын
친절하고 자세한설명 감사합니다 구독했어요 새해복많이받아요~~
@ghgusjjang4 жыл бұрын
진짜 제발 이런 항공사들이 많아지길 ktx ㅅㅂ 너무 비쌈
@l_s.h413 жыл бұрын
Ktx 4만원대 중반으로 내려야 정상이다 (서울-부산구간)
@kimdohyun22574 жыл бұрын
일본도 국내선은 프로펠러 엄청 많습니다. 특히 소형공항은 제트기 못뜨는 곳이 많아서 ㅎㅎ 소음은 생각보다 적었구요. 대규모 운항사(ANA, JAL)이 직접 운영하는 프로펠러 소형기도 꽤 많더라구요
@newyeble94534 жыл бұрын
늘 잘 보고 있어요. 쵝오!!!
@ddoddunam4 жыл бұрын
감사합니다 :)
@mimi-uc6ek2 жыл бұрын
코로나로 국내선이 활발해져서 좋네요 ㅎㅎ 앞으로도 국내여행이 더 발달하길💛
@whoau21494 жыл бұрын
비행기가 너무 귀엽네요~ㅎㅎ 나중에 기회가 닿으면 한번 타봐야겠군요^^ 그때까지 오래오래 있어주길!!
@aviatorjoshua4 жыл бұрын
사실에 근거한 정확한 리뷰 좋았습니다~!
@선인장-g1g4 жыл бұрын
저 진짜 꼭 저거 타고 여수갈거예요 결심!!! 간장게장이랑 갓김치 먹고올래요!!! 울릉도도 취항하면 꼭 갈래요 울릉도가려면 포항에서 배타고가야한대서 엄두도 못냈는데 너무좋다.. 뒷좌석 앉는것도 완전 꿀팁. 근데 예약때 자리지정도 되나요?
@ddoddunam4 жыл бұрын
모바일체크인이 24시간 전부터 되는데 모바일체크인 하실 때 좌석 지정 가능합니다!
@최창윤-l4y4 жыл бұрын
울산공항에 이런 노선이 생겼다니 울산시민으로써 정말 기분이 좋네요 서울 갈 일이 생기면 적극 이용을 해봐야겠어요 좋은 정보 감사합니다
@지눙-x3b4 жыл бұрын
하이에어 처음 들어봤는데, 비행기 타자마자 레드가 아주 강렬하네요ㅎㅎ 울산 김포로 왕복해서 갈 수있는 뱅기있다니까.. 케텍스보다도 싸서 괜찮은거 같아요! 한번 타보고 싶네요☺️
@ddoddunam4 жыл бұрын
울산은 또 KTX역 입지가 안좋으니 메리트가 있는 거 같습니다~ㅎㅎ타보시고 후기 말씀해주세요~
@user-man7504 жыл бұрын
건실하게 성장해서 전국 공항 모두 취항하시기를 응원합니다.
@airplaneet5424 жыл бұрын
완전 잘봤습니다!! 저는 외갓집이 울산이라 내려갈일이 종종 있는데 꼭 함타봐야겠어요ㅎㅎㅎㅎ 저번엔 대한항공 탔었거든요~ 혹시 여수에서 또떠남님이 들리시거가 추천하시는 곳이 있나요?? 오늘도 힐링하고 갑니다~~
@ddoddunam4 жыл бұрын
여수 지인이 추천한 아와비라는 식당 저도 추천합니다 :)
@rainmune3 жыл бұрын
역시 여행 정보는 이분이 맛집이야.
@엠씨더맥주-r1p4 жыл бұрын
2008년에 김포에서 제주 갈 때 한성항공 탔었는데 한성항공도 ATR72 기체였죠. 전 어릴 때부터 비행기에 관심이 좀 있었는데 처음 타보는 프롭기라 기대가 무척 컸었습니다 또떠남님 말씀처럼 ATR의 가장 마음에 드는 부분이 고익기다보니 시원하게 펼쳐지는 뷰였습니다 프로펠러 소음이야 뭐 어차피 풍경 구경하다보면 귀에 안 들어옵니다ㅎㅎ 한성항공도 망.. 기타 소형항공사들의 끝이 영 좋지를 않았는데 하이에어는 번창했으면 좋겠습니다
@ddoddunam4 жыл бұрын
유독 우리나라에서 프롭기들을 운영하던 항공사들이 잘 정착 못해서 그런지 인식이 안 좋은 거 같습니다ㅠㅠ 하이에어는 그 편견을 깨고 훨훨 날았으면 좋겠네요~
@바람에머물다-i7g4 жыл бұрын
노선을 많이 늘여주세요
@하롱이의하루-m2l3 жыл бұрын
하롱이는 같은 기종으로 반려견 전세기 울릉도행 상품으로 탑승해봤어요 날씨가 좋아서 울릉도를 잘 구경할 수 있어요 자리도 넓고 창밖으로 보면 프로펠러가 보여서 참 신기하더라구요. 그 모습 간직하고 싶어서 브이로그도 올렸답니다 😁
@ddoddunam3 жыл бұрын
하롱이 비행기 탔군요ㅎㅎ축하한다 하롱이~
@sinndesleben69183 жыл бұрын
섬세하고 재밌는 리뷰 감사합니다. !
@wreocul21924 жыл бұрын
5:35 성남공항 모자이크 센스 멋집니다
@최최-u1l4 жыл бұрын
잘 모르는데 왜 모자이크 해야해요?
@jjjm48774 жыл бұрын
@@최최-u1l 군부대라서 보안문제때문에 가려야 하죠
@JonathanLee-z6x4 жыл бұрын
안 가리면 잡혀갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
@aa-rz9tm4 жыл бұрын
존나 별것도 아닌걸로 불편해하네
@particleinthebox4 жыл бұрын
윗댓 못배운거 안쓰럽다
@rosekazan974 жыл бұрын
딕션이 아주 정확해서 쏙쏙 들려요
@dalnimsong29304 жыл бұрын
ktx보다 더 싸다니!!! 진짜 솔깃하네요 울릉도갈때 배타고 가면서 힘들었는데 울릉도 뱅기타고 가면 좋을것같아요♡
@Kkaeerong4 жыл бұрын
양양, 김포에는 울릉 노선이 반드시 생긴다는걸 봐서 하이에어가 양양까지 갈 수 있겠네요!! ㅠㅠ
@ddoddunam4 жыл бұрын
울릉도 공항이 문을 열고 하이에어가 그때까지 버텨준다면 1등으로 취항하지 않을까 싶네요ㅎㅎ 저도 울릉도 취항이 가장 기대됩니다!
하이에어 타시고 여수 가셨는데, 여수에서의 여행코스도 궁금합니다^^ 그리고 노선이 대구공항도 되었으면 좋겠네요, 울산에만 있으니 대구경북에 사는 사람들은 차라리 ktx타고 가는게 빠르겠다는, 앞으로 많이 발전될 거라 믿습니다ㅎㅎ
@ddoddunam4 жыл бұрын
대구는 워낙 KTX접근성이 좋은 곳이라 사실 김포로의 비행기 수요가 있을지 모르겠네요ㅎㅎ잘 됐으면 좋겠습니다 :)
@travelkrtv29312 жыл бұрын
영상 잘 보았습니다. 2일 뒤에 하이에어 타고 김포에서 울산 가는데 많은 도움이 되었네요.
@배원-x1m4 жыл бұрын
여수 자주 가는데 다음에 갈때 이용해봐야겠어요 너무 신기하네요 소형항공사라니ㅋㅋ
@ddoddunam4 жыл бұрын
그쵸ㅎㅎ 기분전환도 할겸 시간도 아낄겸 이용할만 한 거 같습니다~
@편법사2 жыл бұрын
이런 소형항공들이 많이생겨야 합니다 나도 한번 이용해봐야 겠네요 좋은정보 감사합니다
@天熙10024 жыл бұрын
소리 어마어마 하겠다 ㅋㅋ 울릉도 하늘길 빨리 열리면 진짜 놀다오기 딱 좋은데.
@lmsg53754 жыл бұрын
딱히 소리 일반 민항기 보다 크진 않아요
@swswsssww48394 жыл бұрын
그...2차세계대전때 팬소리 듣고 그거 상상하시는 거 아시죠? 100년지났어요...ㅠ
@요구르트아이스크-s8l4 жыл бұрын
팬엔진이 소리더커여 ㅋㅋ
@XerenAMetal4 жыл бұрын
@@swswsssww4839 혹시 ju 87 특유의 급강하 소리를 생각하셨나보네
@hunious58904 жыл бұрын
진짜 깔끔하게 말씀을 잘하시네용!! 좋은 꿀팁 잘 보고가용!!
@임관용-r8t4 жыл бұрын
너무 ㄱㅊ네 가격도싸고 그리고 자리가넓은게확보이네
@Dony01294 жыл бұрын
앤듀로 타는초딩 도라인가 ㅋㅋㅋ
@goyounha04294 жыл бұрын
@@korea_avicii_fan2023 닉값하네 ㅋㅋ
@kpl73894 жыл бұрын
@@goyounha0429 닉 ㅋㅋ
@시내-x9j3 жыл бұрын
너무 유익해요 잘보고갑니다!!!👍🏻👍🏻
@lee2lee6664 жыл бұрын
울릉공항 열면 개떡상 가능
@김영태-v9s4 жыл бұрын
순천.여수 앞으로 운항 고대합니다. 자주 이용하겠습니다.
@빠끄4 жыл бұрын
작아서안됨
@ddoddunam4 жыл бұрын
쌉ㅇㅈ합니다
@sooki14 жыл бұрын
헬기로는 안될까요? 중형헬기 비행사
@lee2lee6664 жыл бұрын
@@sooki1 가능하긴 하지만 너무 비싸요
@VIVIANKSTAR10043 жыл бұрын
자세한 정보 너무 감사합니다
@alleswirdbesserr4 жыл бұрын
대박이닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 진짴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왘ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 좋아여!!!!! 또떠남님 감사해요오😍
@ddoddunam4 жыл бұрын
시청해주셔서 제가 더 감사하죠 :)
@eousik4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@신사임니당-w2y4 жыл бұрын
오?? 다음 휴가때는 무조건 이거다
@유투브구독자7 ай бұрын
가끔가다 지방지역에 KTX보다 비행기가 훨씬 싼 경우가 많더라고요 . 그럴땐 저도 차 주차해놓고 비행기타러갑니다! 안타깝게도 하이에어는 사라졌죠...😢
@모단미르4 жыл бұрын
오 타보고싶네요 진짜 비행기가넘타고싶네요ㅜㅜ
@yjy07244 жыл бұрын
프로펠러 비행기 외국에서만타봤는데 우리나라에도 있었군요! 요즘같이 국내여행이 답일땐 요런정보 넘나감사해요!😄 최근여수다녀와서 너무다시가고싶었는데 ,, 역시 차로는 넘 힘들더라구요,,,😢🤣
@must_be_an_oracle4 жыл бұрын
여수는 관광지 물가만 조금 잡으면 이번 휴가철에 또 가보고 싶네용
@ddoddunam4 жыл бұрын
물가가 많이 뛰었나보네요ㅠㅠ
@lifefood14 жыл бұрын
으아~~!빠르네요... 굿입니다.
@숭사리4 жыл бұрын
타봤는데 이착륙때 느낌이 살짝 불안한건있었지만 이륙하고나선 편안... 좌석도 너무넓고 빠르고 싸서 좋았어요ㅋㅋ 저 탈땐 선물도 하나씩 주셨는데ㅋㅋ
@forever-yw4 жыл бұрын
도심에서 공항 먼거 말고는 단점이 없네요!! 우유니 갈 때 20만원 넘게 주고 발권했었는데... 승무원도 두 분이나😱 우리나라 역시 좋은 나라ㅠㅠ 꿀정보 감사합니다~!
@helios69783 жыл бұрын
에어캐나다에서 저런 소형 항공기 몇대 가지고 있어서 국내선 전용으로 운용하더군요. 비수기나 승객 인원수 적을 때 항공사에서 탄력적으로 운영하는 것으로 알고 있어요. 승차감은 양호하더군요.
@김슬림-o2z4 жыл бұрын
오늘은 잘 도착했습니다~~~
@Bitterbear884 жыл бұрын
앗 그저께 타고 갔다왔었는데 ㅋㅋ 좋았어요 ㅎ 텅텅비어서 좋았는뎀 ㅎ 이제 알려지면 꽉 차겠군요 ㅎ
@ddoddunam4 жыл бұрын
조금 알려져서라도 좌석이 차긴 해야겠더라고요ㅋㅋ 연휴기간에 탔는데도 빈좌석이 너무 많이 보여서 ㅠㅠ
@jaehohyun75014 жыл бұрын
목소리 좋으세요 구독합니다
@BoTaeng4 жыл бұрын
많은분들이 오해하시는 부분이 있는데 제트항공기던 프로펠러항공기던 그 어떤 지상 대중교통수단보다 안전합니다....ㅠㅠ
@여름썰매4 жыл бұрын
여수사람인데 개인적으로 비행기를 정말어릴때빼곤 타본적이 없었는데 심지어 ktx보다 싸면서 빠르다니 이용해보고싶네요 좋은정보 감사합니다
@blackcow07314 жыл бұрын
오옹....신기하네여! 리저널 항공사에서만 보던 ATR을...타봐야겠어요 ㅎㅎ
@ddoddunam4 жыл бұрын
ㅎㅎ맞아요 사실 웬만한 국제선만큼 긴 미국 국내선보다 오히려 우리나라 국내선은 진짜 리져널한 느낌이죠ㅎㅎ ATR72 저는 두 번째 탑승인데ㅎㅎ 은근 신나더라고요ㅎㅎ
@yoheisen2 жыл бұрын
디테일이좋네요 모든영상이
@윤회장님-l6z4 жыл бұрын
부디 안전에 신경많이 써서 더 큰 회사로 발전했으면 좋겠네요.
@성공적인진행생활3 жыл бұрын
헐 또떠남님 송도 사시는군요!! 송도 사시는거 모르고 매번 보고만 있었는데 지금 다시보니 송도주민이었다니…!!!!
@민들레-j5s4 жыл бұрын
왕복 3만 6천원이면 진ㅉㅏ 싸다!
@user-kv5oo4wy1z4 жыл бұрын
와 진짜 싸다 그정도면
@infinite_kim4 жыл бұрын
평일은 보통 편도로 35000원이고 주말은 편도로 40000원이네요.
@성현호-e5y4 жыл бұрын
이런회사가 잘됐으면 합니다 응원합니다
@xPro_noob4 жыл бұрын
여수 갔을 때 시내로 나가는 버스가 별로 없어서 여수공항에서 1시간정도 버스 기다렸던거 생각나네요
@r2sf1234 жыл бұрын
음 아마도 여수 공항 주고객이 직장인 업무차 서울 여수 왕복 하시는 분들이라 공항 버스 이용하는 분이 극소수 다 회사차나 개인 차 및 택시 고객이라 그런듯함 공항이 외각에 있고 공항 바로 옆이 석유화학 단지라 도심내부로 가는 사람은 없죠 택시 타고 시내로 가는것도 요금이 많이 나오는것도 아니고요 ㅎㅎ 버스타고 공항 가는 분이나 나가는 분이 더 신기함 ㅋㅋ
@ddoddunam4 жыл бұрын
다행히 택시는 많더라고요ㅎㅎ
@YangYang-jz6if4 жыл бұрын
여수는 기차역이나 공항이나 진짜 교통 개편해야해요 시 나름 사정이 있겠지만 택시아니면 이동을 못함