근데 보면 아직도 흉기차니 뭐니 하는 인간들 있던데 테슬람 타고다니나 그것도 없는 애들이 줘떠들던데.ㅎㅎ
@user-anonymous..Ай бұрын
백수일.확률이높음.
@kfx3907Ай бұрын
@@LOVE_JAPAN_NISSAN너 말하는거야^^
@kef8024Ай бұрын
@@LOVE_JAPAN_NISSAN이거 또 아이디 밖아서 왔네 병원에 좀 가라
@V여기드래요Ай бұрын
@@LOVE_JAPAN_NISSAN 이정도면 병이다
@hgfu7871Ай бұрын
@@LOVE_JAPAN_NISSAN요있네?ㅋ
@raintree9872Ай бұрын
gv70 전기차가 25년도에는 잘 팔릴 거 같습니다.
@하드hard20 күн бұрын
gv70 전기차 vs 테슬라 주니퍼 고민이로다.....
@서리날개21 күн бұрын
가격도 오르겠죠 ㅠㅠ?
@korea704929 күн бұрын
주차장 가면 여럿 보이더라구요
@seeartziwon27 күн бұрын
한국도 NACS 표준 채택하자 ㅜㅜ
@TJG.Ray872Ай бұрын
ㄷㄷ
@blacktalker96Ай бұрын
트렁크가 좀 작더라도 뒷자리를 좀 넓혀줬음 진짜 최고의 차였을 텐데
@loololIoloАй бұрын
참 애매한게 지금 70이 뒷자리 넓히면 80이랑 간섭이 생겨서 넓히기도 애매해뇨…
@blacktalker96Ай бұрын
@loololIolo 너무 좁은 거보다는 애매한 것이...
@상바르Ай бұрын
뒷자리 천장이 낮아서 gv60보다도 답답한 거 같아요
@liokun5761Ай бұрын
Gv70은 싱글 타라고 만든 차인데 뒷자리 공간이 중요하면 80가는게 맞습니다
@taehyunkim9628Ай бұрын
이번 모델은 G80 페리의 휠베이스를 13cm 늘렸던 것처럼 GV70도 휠베이스를 10cm나 그이상 늘렸다는 소식은 없는가봐요? 지금 모델은 뒷자리가 좀 좁아보이던데....
@카메라Ай бұрын
저도 그부분이 가장 궁금하네요..뒷자리만 5~10cm만 늘어나도 너무 좋을 것 같아요
@sksskdiАй бұрын
한국도 그렇고 이제 더이상 오토쇼가 그렇게 쌈박한 맛이 없는 거 같음
@yslee259526 күн бұрын
센터 디스플레이좀 키워라.. 저게 뭐냐.. 영상볼맛 안나네...으이구..😢
@HarryWinks-j5pАй бұрын
윤니로: 뭐? e-gmp 아니라고?
@께비튜브12 күн бұрын
밧데리나 좀 키우지 가격대비 너무짜게 넣어주는 밧데리
@SK튜브Ай бұрын
전동화 부분변경 실패!
@user-dk5tc7ro9o29 күн бұрын
간곡히 부탁드립니다 현대기아의 차량 도장 퀄리티에 다뤄주시길 부탁드립니다 손세차를 하면서 이런저런 정보를 모으다보니 현대기아 제네시스 도장퀄리티가 수준이하라는 세차 업자부터 많은 손세차하시는분들의 평이 많더군요 페인트.클리어 페인트에 한번 다뤄봐주시길 부탁드립니다 라고 쓰고 매영상마다 댓글달겠습니다!!😂
@sichspiegelnАй бұрын
저속 울컥거림은 고쳤을라나
@kfx3907Ай бұрын
저속 울컥거림 없는데...
@a_country_bachelorАй бұрын
전기차도 울컥거리나요?
@joo-e7eАй бұрын
브레이크때 그거 말하는듯 정차할때 i4도 그래여
@sichspiegelnАй бұрын
@@kfx3907 있는데.. gv60, 오닉5, ev6 다 타봐도 저속 울컥거림은 저 차만 있더라는... 느낌이 잘못된건가 싶어서 3번 더 시승해봤지만 전부 울컥거림
@donbu-ahn29 күн бұрын
@@sichspiegeln니네나라 중국전기차하고는 차이가 있죠.짜요.중국전기차.좋겠다.니네차는 울컥거리지 않아서.