제네시스 신형 GV70 시승기…가격 5380만원부터, 너무 좋지만 뽑기운이 필요해?

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 469

@가나다라-n2x 5 ай бұрын

차에 관심많은 끼나운서 유현님도 함께한 리뷰라 더 좋은 것 같아요.😊 모카걸로 계속 나오심 좋겠어요!

@yk4194 5 ай бұрын

삼성전자 보유국에서, 인포테인먼트가 왜 저따위지.. 그냥 갤럭시탭 사다가 붙여 놓는게 훨씬 좋겠네

@davids.1293 5 ай бұрын

이번만 그런게 아니고 제차도 소프트웨어 에러도 엄청 많고 그에 대한 서비스도 엉망이라 현기차는 다신 안사기로..

@남두-d8e 5 ай бұрын

차에 대해서 너무 모르고 오시는 분들 보다 조금 차에대해서 알아보고 오신거 같아서 리뷰 좋았습니다 ㅎ

@상상_619 5 ай бұрын

담달에 계약하려고 관련영상 계속 찾아보고있는데 생각보다 배터리문제, 소프트웨어 문제가 많이 보이네요 😢 걱정되서 이거 결제하겠나 ㅜ

@JOPOK-PANDA 5 ай бұрын

시승차에서 유튜브각 많이 나오네요. 멈추고 경고등 뜨고 모카에 걸리다니 ㅎㅎ 아나운서분 자주 나오셔서 같이 해주셔도 좋겟네요 ㅎㅎ

@최형준-u7y 5 ай бұрын

2줄이 필요한 저출산시대에 제네시스 2줄을 접목해서 좋은 이미지를 재밌게 풀어낸거 같습니다. 이게 논란이 된다는게 논란인데요

@조세현-s3d 5 ай бұрын

임신테스트기로 인트로를 만들다니.. 대단하다

@razer4469 5 ай бұрын

출산장려 영상 ㄷㄷ

@dev_choi 5 ай бұрын

인트로 뭔가요 ㅋㅋㅋ😂

@joeymerry5044 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 뭔가했는데 두줄이었어ㅋㅋ

@jcjlll80 5 ай бұрын

@@joeymerry5044두줄이면 라이트? 제네시스로고 두줄?

@joeymerry5044 5 ай бұрын

@@jcjlll80 두줄이 제네시스 상징이잖아요

@Ya_ong_e 5 ай бұрын

출산장려

@jcjlll80 5 ай бұрын

@@joeymerry5044 아~~

@estherlim7534 5 ай бұрын

정아나운서님이랑 같이 콜라보라니! 미쳤다❤❤ 정아나운서도 알고 계신게 많아서 그런지 두분 설명 너무 잘 들었습니다! 다음번에도 또 와주세요💕😉

@권오형-f4u 5 ай бұрын

인트로가 문제가 아니고..차 소프트웨어가 개문제 많네...뽑기문제가 아닌듯...문제가 아주 많아보임.. 비싸게 살필요가없어요..

@bangbang-if3ey 5 ай бұрын

잘 뽑는다고 대단한 거 주는 것도 아니고 겨우 본전인데, 꽝 나오면 수천 들여 스트레스 사는 것. 제조사는 균일한 품질에 더 신경 써야 한다.

@217gun2 5 ай бұрын

as받아도 되긴 하지만 저런게 안나오면 더 좋죠.

@이영진-r6t 4 ай бұрын

글러먹음 다른영상보면 망치로 단차잡는걸 개선할 생각안하고 원래그래왔다 ㅇㅈㄹ하고있음 ㅋㅋ

@wonwoochu 4 ай бұрын

내와이 두번 배터리 충전중에 나가서 병원갔었눈데 한대는 기름차 gv70 이나 80 잘뽑히기를 ㅠ

@kimppeuwoo 5 ай бұрын

기존 편집이랑 다른 새로운 느낌인데 편집자분 새로 들어오신거같아요

@han6945 4 ай бұрын

맨날 아저씨 편집하다가 미녀나와서 새로운 마음으로 했을수도...

@무니무니-h5h 5 ай бұрын

믿고 보는 정아나님~~ 모카님이랑 계속 해 주심 좋겠다...

@ThePhryne 5 ай бұрын

15:42 돌려까는걸 대놓고 멕이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@3.3t48 5 ай бұрын

그 채널 교수님 처음에는 저도 잘 봤는데 갈수록 타채널들에 대한 공격적인 태도와 한 회사만 주구장창 올려치는 모습에... 요즘은 잘 안보게되네요. 도대체 왜그러시는지모르겠네..그냥 그렇게 하기로 노선을 정하신건가 그쪽분들만 챙기기로..? 모카(뿐만아니라 다른채널들)가 중국차를 그렇게 찬양하는것도 아니고 그냥 좋은점 나쁜점 양면적인 모습을 다 보여주는건데 좋은건 좋다고하고 긴장해야할 부분은 긴장해야하고 여전히 안좋은부분은 이런거고 다 설명을 하는데 그거그냥 좋은점몇개 말했다고 중국을 신봉하느니 어쩌니... 그렇게 좋은차면 왜 안샀냐는둥 너무 비아냥대는 어조로 자꾸 다른 유튜버들을 하찮은 사람들로 만들어버려서 ㅋㅋ 아무래도 좀 거리를 두게되는 부류의 타입인거같아요 처음에는 굉장히 체계적이고 전문적이어서 좋아보였는데, 왜그렇게 요즘 올라오는 영상들이 죄다 날이 서있는지모르겠음. 자기 말대로 유튜브는 그런세상, 서로의 의견이 있을뿐 그냥 내버려두면 되는걸 왜 그렇게 자꾸 공격대상을 찾는걸까요?

@이영진-r6t 4 ай бұрын

한국은 소국이라 그렇게 배척하는 것만으로 시장을 먹을 수 있거든.

@asmlssamyhynx 4 ай бұрын

@@3.3t48영포티~50대 타겟. 국뽕 국수주의 민족주의 정치쪽에서도 그쪽 인플루언서들이 돈 쓸어담음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 돈다발 쥐고 흔들면서 돈에 관심 없고 취미로 유튜브 한다는 양반이 협찬 제휴 광고는 엄청하는 ㅋㅋㅋㅋㅋ😅

@SangGuNardo 5 ай бұрын

모카걸로 고정출연했음 넘좋겠네요 😊

@그럴리가 5 ай бұрын

하필 저게 모카에 걸리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 더위먹었나?ㅋㅋㅋ 인포시스템은 정말 한심하다... 저게 왜 개선이 안되지

@홍택수-g1l 5 ай бұрын

저는 투싼하브 타고있어요. 저도 가끔 느낌표 두개씩 뜨는데 이유를 모르겠습니다. 제네시스 에도 똑같은 현상이 있을줄은 몰랐네요 혹시 이유 알게되면 공유 부탁드리겠습니다.

@poonde 5 ай бұрын

두번 느껴서

@안드레아-k3y 4 ай бұрын

저도 투싼하브 타고, 저 현상 동일하게 나와서 블루핸즈 방문했더니, 브레이크 오일쪽에 공기가 들어가면 그렇다고 해서 오일도 새로 갈고 했어요. 며칠 뒤 다시 떠서 담주에 다시 방문하기로 했습니다. 정 안되면 하이테크로 보내던지 해야 될듯해요. 우선, 블루핸즈를 방문하세요

@조정훈-a1x 5 ай бұрын

차량 ACC 상태에서 센터페시아에 컨트롤러에 있는 MAP이랑 SETUP을 동시에 길게 터치하면 내비 및 계기판이 재부팅될텐데 단순 소프트웨어 오류일 수도 있으니 뭔가 뜨셨다면 이렇게 해 보세요

@asmlssamyhynx 4 ай бұрын

이제 리셋 고무버튼 없어지고 치트키 커맨드로 바뀌었군요.ㅎㅎ

@베스-k5x 5 ай бұрын

와우 gv70 신형모델 정말 궁금했었는데. 잘 봤습니다.. 아나운서님 자주 나오세요. 발음이 좋네요^^

@미헌-k8w 4 ай бұрын

27:51 이게 진짜 그런게 쏘하 페리버전 레그서포트 작동불량으로 오토큐 예약했는데 가기전에 몇번 됐다 안됐다해서 수리 받을 수 있나 싶었지만... 역시는 역시 잘 되는데요? 하고 나중에 제대로 고장나면 오라고 빠꾸먹음 ㅋ

@jinhoyoo-n7o 4 ай бұрын

gv60 오너입니다 신차뽑고 1년 반정도 됐는데요 디스플레이 터치 문제 및 공조 및 주행중 헤드레스트,b필러 소음 및 단차 및 트렁크 잠금장치?? 미결착된 상태로 출고받았습니다. 뽑기실패!! 아직까지도 주행중 화면터치나 넘기기가 오류가 나구요ㅋㅋㅋㅋ뽑기실패

@taeyoungpark5824 5 ай бұрын

인트로 임태기 두줄나오면서 GV70 리어램프랑 겹처 보였으면 최강의 인트로였을건데....

@쿠가-c5u 5 ай бұрын

그러면 더 난리남 . 임신 성공이랑 그까짓 두 줄 램프 연결했다고 . 여지 남겨 놔서 이 정도 반응인 듯

@jungneo5533 5 ай бұрын

유치해 그런맞춤

@fosejafkdlvm 5 ай бұрын

시스템 개판이네...저런 에러면 급발진 가능할수도 있지 않을까요 앞에 차도 인식 못하고 설정 속도를 오판하면 막 달려나가지 않을까

@user-bp9vs6pi8r 10 күн бұрын

현대차 ecu시스템을 어린애 장난쯤으로 생각하시는분 같은데 그럴 일 죽어도 안 일어나고 없어요

@navig.s8136 5 ай бұрын

코나도 소프트웨어 문제로 시동이 안걸린적 있어요. 출장서비스로 해결했다는... 개인적으로 모카걸은 공대여신 느낌이네요. 남자가 힘들겠어요.

@가볍게살자 5 ай бұрын

일반 여성 운전자의 일반적인 직관 리뷰 색다르고 아주 좋았습니다. 아나운서님 방송 센스도 매우 잘하시네요 끝까지 지루함없이 잘 보았습니다. 앞으로도 종종 이런 리뷰 추천합니다.

@jkdadoomdada 4 ай бұрын

아나운서분 뜬금없이 뭐야 했는데, 어느새 웃고 나 자신을 발견했다😂

@울타리-w9e 4 ай бұрын

귀에 쏙쏙 들어오게 두 분 다 딕션이 좋아요

@JNUCKR 5 ай бұрын

오... 예상보다 더 설명 잘 하시네요?

@siky7018 5 ай бұрын

주인장 바뀌는건가요?

@joomyungpark4533 5 ай бұрын

두분은 그런 설정(?)으로 가면 좋을듯.. 아나운서님은 리뷰 충실하시면서도 무한 귀염으로 어필하고.. 한드래곤님은 무한 선긋기.. 무시로 가고 재미있을듯 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@지니강태공 5 ай бұрын

모카님 방송 조용히 챙겨 보기만 하다 처음 글 남기네요 ㅎ 이번에 바뀐 아나운서님이랑 캐미가 너무 잘 맞는듯 ㅋㅋ 넘 이쁘시고 자주 뵐수 있었으면 좋겠네요, 오늘도 재밌게 보고 갑니다~

@마이다스S 4 ай бұрын

정유현님 이뿌고 말도잘하고 여기모카 자주 나왔으면 좋겠네요

@joeymerry5044 5 ай бұрын

제네시스는 저출산 시대에 출산장려 역할을 톡톡히 해주는 브랜드가 될 수 있을것 같습니다. 그런김에 차에서 임태가 잘될 수 있는 무언가를 옵션으로 넣어주셨음 좋겠네요.

@uwin-rj4rj 5 ай бұрын

11:50 차를 드라이버관점으로만 개발하면 안되는 이유

@김서욱-e8h 5 ай бұрын

언제 한번 시간 가능하시면 이상한 인터페이스 모아서 올려주시면 좋을거 같아요. 쏘나타 디엣지 타는데 map 화면 작은창에 서라운드뷰를 띄워놓고 다닙니다. 준중형만 몰다가 중형을 모니 좀 불안한감도 있고 차 길이가 예전 그랜저만큼 길어진데다 자주 다니는길이 좁을길 양쪽에 주차된 경우가 많아서 이렇게 다니면서 필요할때 그 화면을 참고해서 운전을 하는데 내비 안내중 갈림길이 나오면 이 화면이 강제로 방향표시로 변해 버려요. 물론 스와이프 해서 볼 수는 있지만 이 순간이 골목에서 마주오는 차와 마주친 상황이거나 이 화면을 참고해서 장애물을 피해가고 있는 상황에 이래 버리면 좀 화가납니다. 넓은 맵화면에 방향이 표시되고 제 경우 HUD에도 표시되고 심지어 클러스터 중앙에 방향표시로 설정해놓아서 이곳에서도 방향표시가 되는데 (총 3군데에서 방향표시가 나옵니다) 굳이 작은창까지 강제로 방향표시로 하도록 할 필요가 있는지 의문입니다. 사용자가 방향표시를 map화면의 작은창에서는 안보고 다른걸로 보겠다는데 말이죠... 그리고 버튼으로 서라운드뷰를 켰을때 옵션중에 드래그해서 원하는 방향에서 차를 볼 수 있는 뷰옵션이 있습니다. 그런데 이 뷰의 기본이 우상향? 대각선에서 내려 봤을때가 기본입니다. 서라운드뷰를 켜는 이유가 내차에 장애물이 닿는지 아닌지 보기 위함인데 이 옵션은 그저 멋있게 보이려고 굳이 반바퀴를 돌려서 보여주는데 이 각도에서 차를 어떻게 참고해서 운전하라는건지 모르겠습니다. 물론 한번 문지르면 되지만 켤때마다 이렇게 나오니 짜증이... 왜 이전에 설정한대로 나오거나 차라리 정중앙 위쪽에서 보는게 기본이 아니라 대각선이 기본인건지 모르겠습니다. 그리고 이 서라운드뷰를 켜고 장애물이나 마주친 차를 피해가는데 속도가 몇 기준인지 몰라도 갑자기 맵화면으로 바뀌는 경우가 많아요. 상당히 천천히 가고 있는데도 그런 경우가 있고 서라운드뷰버튼으로 다시 눌러서 키고 꺼지면 또 키고 이러다 보면 갑자기 후방이 나와버리고 이게 오류인지 제가 차를 잘 이해를 못한건지 모르겠습니다. 그래서 위의 맵화면의 작은창을 참고하는건데 그건 갈림길이 나오면 방향표시로 바껴버리고... 이런게 몇 가지 있는데...이런문제를 동호회에 쓰면 이상하게 비아냥 거리는 댓글이 달리네요.

@asmlssamyhynx 4 ай бұрын

어뷰 상시 켜고 주행할 정도면 작은차 타는게 맞지 않나요? 주행중 어뷰 안되는 소나타페리전모델의 5W나 그 이전 차량들 인포테인먼트는 어케 타시려고;; 혹시 틴팅 짙게 국민농도로 하신건 아니겠죠? ㅠㅠㅠㅠㅠ

@asmlssamyhynx 4 ай бұрын

그리고 제네시스페리모델들의 ccic27과 로보캅메기 ccnc는 아예 다른 인포라서 이 영상과는 관계가 없지요.

@라종찬-n5f 5 ай бұрын

제네시시스가 한용님께 몽리를 부리네 참으로 한심스런 제네시스 신차가 이런 ..... 차값대비 이런 허접함 왜 이럴까 현대 엔지니어들은 수준이.... 어디까지 일까?

@대디베어-c9e 5 ай бұрын

신차 받자마자 문제가 있어서 하이테크센터를 가야 하는데 2-3달 기다리라고 하네요. 비싼돈 내고 사서 중고차 취급 받는 느낌

@KGY_SSPY 5 ай бұрын

딜러 통해서 주재원 연결 받으세요 신차 하자는 예약 없이 들어갈 수 있습니다

@대디베어-c9e 5 ай бұрын

@@KGY_SSPY아 네네~진짜 되네요...딜러님 통해서 바로 예약됐습니다^^ 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다!!

@aiphdssong 5 ай бұрын

현기 나 제네시스 안에서 소프트웨어 부서가 얼마나 괄시받는지 알거같은 영상이네요

@asmlssamyhynx 4 ай бұрын

허구한날 부서 개편하고 이름 바꾸고 현대차로 갔다 오토에버로 갔다 난리부르스 몇천억원 꿀꺽 엑싯한 흰머리 아저씨는 책임 안짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@차차차-j7w 5 ай бұрын

편집자님 시작 너무 좋네요

@Lovelysoyeon2010 4 ай бұрын

기자님과 아나운서님 케미가 너무 잘 맞는 것 같아요~ 시간가는 줄 모르고 시승기 잘 봤습니다~~ 와이프 차 고민중인데.. 많은 도움 되었습니다!! 감사합니다~~^^

@감자-j1b4v 5 ай бұрын

sos버튼 아래 8자 눕혀놓은 스위치는 음성인식입니다. 예로 스위치를 누른 후 "목동역" 이라고 말하면 네비로 안내해줍니다.

@감자-j1b4v 4 ай бұрын

@Ah_pic_14 핸들에도 따로 있습니다.

@lion2024 5 ай бұрын

중간에 시동꺼지면 에어컨약해지는건 좀 에러네요.. 고급차인데.....

@asmlssamyhynx 4 ай бұрын

hmev phev가 아닌 순수내연기관의 한계.

@jerasoul 4 ай бұрын

프리미엄 브랜드에 뽑기가 왠 말이냐 캬

@jjshim1 5 ай бұрын

소프트웨어 오류는 정말 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여러분 뽑기 잘 하세요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@wonwoochu 4 ай бұрын

테슬라 차주인데 테슬라듀 똑같음 그냥 차는 다그런듯

@JohnLee-r9u 5 ай бұрын

현기차는 출시된 지 1년 후에 사는 게 정신 건강에 좋습니다.

@김명인-y3b 5 ай бұрын

왜죠

@FCSBQ 4 ай бұрын

페리사는게 현명함

@asmlssamyhynx 4 ай бұрын

@Ah_pic_14페리는 1년 안됐쥬?

@손성도-c1x 5 ай бұрын

계약 해 두었는데, 취소를 해야 겠네요. 취고 고민을 해 보겠습니다. 이정도의 금액으로 뽑기를 해야 한다는 건 아니라고 생각합니다.

@우식아 4 ай бұрын

솔직히 제네시스 살돈이면 충분히 외제차를 고려할수 있음

@FCSBQ 4 ай бұрын

1억 넘는 차도 다 뽑기 잘해야함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오천따리 사면서 뭘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 롤스로이스 사셈 ㅋㅋ

@neillevans9289 4 ай бұрын

@@FCSBQ오천따리 (부들부들 떨면서)

@blueyagon-lp8zi 4 ай бұрын

어쩔수없이 사야하는 법인차들말고 개인이 사면 호구인거져

@lineel3742 4 ай бұрын

외제차 못지않게 특히 내부는 외제차보다 더 이쁘고 시승감 우위임ㅋ

@제네실수-y9o 5 ай бұрын

미디어나 네비오류시... Map+setup 버튼 동시에 누르고있음 재부팅됨...

@홍성륜-l3n 5 ай бұрын

정유현 아나운서의 여성 운전자의 일반적인 직관 리뷰가 아주 좋았습니다.

@jerrychoi1839 4 ай бұрын

한용이형이 이렇게까지 행복해지길 바란건 아니었는데...

@ZephyR0254 5 ай бұрын

역시 아나운서라 그런지 리뷰하는데 막힘이 없어서 좋네요ㅋ

@화이트카-h4p 4 ай бұрын

리얼 맞구요 ~ 이쁘게 또는 점잖게 표현하는것도 중요하겠으나 아닌건 아니다 문제 있는건 확실히 있기에 개선이 요구된다는등의 솔찍함도 놓치지 않는 모카 되기를 응원합니다 ~^^ㅎ

@빈이-y9w 4 ай бұрын

모카님!!! 요거 차량색상 카프리블루인가요? ㅎㅎ 뭔가오묘한게이뻐서요

@divertimen 4 ай бұрын

😊

@빈이-y9w 4 ай бұрын

@@divertimen맞나요 카블ㅎ?

@숭버 4 ай бұрын

@@빈이-y9w 맞습니다 카프리

@배승진배욱진 5 ай бұрын

두분 캐미가 좋아요🎉🎉🎉

@gocat6761 5 ай бұрын

각진 계기판 액정 패널과 대시보드의 곡선이 전혀 어울리지 않고 완벽히 따로 노네요. 게다가 커브드 패널도 아니고... 제네시스 디자인 담당자는 생각이 있는건지...

@민경훈-i8u 5 ай бұрын

인트로 대박 ㅋㅋㅋㅋ 차설명 너무 좋아요

@ajk4405 5 ай бұрын

역시 모캅니다!!!❤

@asanhyundaimoters 4 ай бұрын

00:10 편집자 기깔나네

@태양만세-o6o 4 ай бұрын

손님 축하드립니다. 당첨 되셨습니다. *^~^* 소프트웨어 전자장비가 많아질수록 오류가 많타는 의견이 있었습니다. 모카님의 내차가 아니라서 다행이다 깊은 빡침이 인상적이 였습니다.

@올드보이-g7d 4 ай бұрын

빌트인캠 주차중에는 하루 세워놓으면 방전 때문에 꺼짐... 보조 배터리 용량을 좀더 큰걸 달아주지... 주차중 하루도 못가면 그후에 문제가 생기면 무용지물...

@twocops119 5 ай бұрын

인트로 너무 잇섭스러운데요 ㅋㅋㅋㅋ

@woo5200 5 ай бұрын

인트로 상상력 멋져

@Out_Son 5 ай бұрын

저도 처음 차받고 운행하려고 무선 안드로이드오토 연결했는데 비슷하게 화면 터치 안되고 그런 현상 겪었어요

@TUNA_oi 5 ай бұрын

안쓰면 됩니다! 순정 네비가 훨씬 좋아요.

@Out_Son 5 ай бұрын

@@TUNA_oi 쓰라고 있는건데 안쓸 이유가 뭐 있어요 ㅎㅎ 지금 정상적으로 됩니다

@asmlssamyhynx 4 ай бұрын

@@TUNA_oi그러면 미국유럽에서 차 못팔아요😊😊

@eli-world 5 ай бұрын

29:37 운전 중에 대부분 음성으로 하긴 하지만.. 꼭 필요할때는 터치패드 엄청 유용하던데요 저는. 저 영역 자체에 필기를 못하는건 웃기긴 하지만 터치스크린에 쓰는것보다는 손이 바로 닿는 터치패드에 쓰는게 더 편한 거 같아요. 그리고 아무래도 조수석에 계시면서 쓰니 인식이 잘 안된 것 같네요. 운전석에서 작성시 인식율은 훌륭합니다 ㅎㅎ

@eli-world 5 ай бұрын

실제로 조수석에서 많이 써주시는지 그건 잘 모르겠네용 저는 대부분 제가 썼던거 같아요 ㅋㅋ

@lineel3742 4 ай бұрын

그러게요 보통 운전자가 쓰죠~ 오른손으로 써야해서 운전자가 쓰는게 편리할듯해요! 그리고 화면에 쓰는거보다는 가까이 잇어서 저도 괜찮다고봅니다

@Ted_Hong 4 ай бұрын

맨날 남자들만 나오다가 정유현 아나운서님 나오시니까 산뜻하고 좋네요 ㅎㅎ 목소리도 좋으시고 리액션도 좋으시고 발음도 엄청 좋으시고 말씀도 잘하시고! 자주 뵈었으면 좋겠습니다~

@Fhrucieieioxososkwkxk 5 ай бұрын

이번 세대 페리는 피하세요..풀체인지 때 사세요..고질병이 너무 많아요 차가

@hodadho4566 5 ай бұрын

새로나온 미니 컨트리맨하고 gv70 비교좀 부탁해요..!

@ho9889 4 ай бұрын

내돈주고 차를.확정으로 사는데.거기에.뽑기가 있네? 확률은 몇 프로가 되나요? 확률정보 공개도 좀 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@kcrollerskate3404 5 ай бұрын

잘 봤습니다 👍

@신원호-b2m 5 ай бұрын

앗 유현씨다! 자주 나와 주세요ㅋㅋ 모카랑 잘 어울려요^^

@nochannel1657 5 ай бұрын

오토크루즈로 고속도로 갈 때 주변 상황 그래픽 오른쪽 모니터에도 나타나야 조수석 탄 사람도 확인하게 했음

@Beta_waver 4 ай бұрын

인트로 재미있었습니다. 요즈즘 추세인가요 ㅎㅎ 가끔은 이렇게 가도 될 것 같아요. 끼나운서님의 등장으로 전체적으로 분위기가 밝아졌어요. 하지만 저는 모카 채널에서 절제된 위트와 깔끔한 분위기 속에서 제공되는 정보를 얻으러 오는 편인데, 정갈하게 차려진 한정식을 먹으러 왔다가 뭔가 파스타와 조각케익과 마카롱이 같이 얹혀져서 이번 편은 눈과 귀에 잘 안들어오네요. ㅎㅎ 개인적인 생각입니다.

@uwin-rj4rj 5 ай бұрын

내가 뽑기실패 출고 30분만에 경고둥 16개 ㅋㅋㅋ

@한글도되나요한글도됩 5 ай бұрын

대박 ㄷㄷ심각한데?? 혹시 인증가능하세요??

@너와함께-q1o 5 ай бұрын

인증없음 뭐다??

@배고파-k9y 5 ай бұрын

이걸 믿는 벼ㅇ신은 없겠지 ㅋㅋ

@yyj.5933 5 ай бұрын

출고시부터 ECU불량이면 그럴 수 있긴하죠… 16개 부분에서 동시다발적으로 문제가 터졌을리는 없고

@우식아 4 ай бұрын

근데 인증을 어케함 여기서

@aacmart 18 күн бұрын

한용형님 오늘 너무 행복해 보이십니다.

@uwin-rj4rj 5 ай бұрын

28:02 CPU쿨러가문제냉 열차면 작동이 막히냉

@gomdori2834 4 ай бұрын

Gv70 이 강점어필하려면 4800사이즈에 실내공간여유 필요. 아이있으면 차가 작음. 사이즈커지면 흡수층이 많아질텐데

@연어회 4 ай бұрын

26:58 유부남의 생존스킬 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@vnfma7 5 ай бұрын

아나운서님 너무 잘하시네요...자주 나오셨으면 ㄷㄷ

@kyungjunlee3600 5 ай бұрын

20:07 K5 dl3 도 스탑앤고 해놓고 시동멈추면 통풍 1단으로 바뀝니다...ㅠ

@오우투베 5 ай бұрын

제네시스는 승차감이 다 좋다 ? gv80쿠페 타보고 포터인줄 알았음

@star21star 5 ай бұрын

형님 행복해보이십니다

@lineel3742 4 ай бұрын

목적지의 경우, 음성으로 말하면 편리함!! 인식 잘 되서 자판은 쓰지 않아도됨~~ 그래서 저건 그렇게 큰문제가 되지않는데 소프트웨어 저 오류뜨는건 뭔지..

@user-tl1qnrI2fhar4lI 5 ай бұрын

인트로 신박하군 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@조선왕조실룩샐룩-z6b 4 ай бұрын

gv70 타다가 저거 소프트웨어떄문에 열받아서 2달만에 바로 팔아버렷는데 ㅋㅋㅋㅋ 아직도 저러네 ㅋㅋㅋㅋ 시트도 사자마자 망가져서 센터갔더니 시트고치는 센터도 무슨 건물 옥상 주차장에 컨테이너 가져다놓고 주차장 옥상에서 수리하고있곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ소프트웨어쪽은 중요한거같은데 보완을 잘 하면 좋겠네용 ㄷ.ㄷ