신형 K8 하이브리드를 실제로 타보면!!!

Рет қаралды 189,109

Motline

Күн бұрын

Пікірлер: 509

@Motline 3 ай бұрын

차주님 연락처로 문의주세요ㅋㅋㅋ 010-3731-3546 (구독자분들 장기렌트나 리스 견적 편하게 물어보라고 하심!!) (다른데 많이 비교해보세요!! ㅋㅋㅋㅋㅋ)

@TheTheTheThe-H 3 ай бұрын

안녕하세요? 엽토기어 구정민입니다. 이차는 모터와 배터리가 들어갔으므로 E-GMP 차량입니다. 제말이 틀리다고 말씀하고싶으시면 토론합시다

@finallove1016 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Realjh77 3 ай бұрын

말안통할거 생각하니 구토나올듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@angertrader 3 ай бұрын

저번 사건때도 토론하자고해서 콜 했는데 이악물고 엽씨가 도망다녔잖아 ㅋㅋㅋ

@byybbb 3 ай бұрын

😂

@일론머스크-l2l 3 ай бұрын

???:자꾸 제말이 틀리다고 하는데 윤성로씨 우리 사내답게 스포츠 한번 합시다

@coopungmini6496 3 ай бұрын

안녕하세요 구토라인 김정민 입니다 K8도 역시 E-GMP 입니다

@삼각자-n7z 3 ай бұрын

수동기어 2종수동 엽정민입니다

@arrkaize 3 ай бұрын

엽문하고는 무슨관계?

@BarleyTailYoutoo 3 ай бұрын

그래 차튜버는 이렇게 타고 리뷰를 해야 차튜버지

@blue_fog_color 3 ай бұрын

(협찬도 못받고 지 인생에 유일한 자랑인 아이오닉5를 타며…)

@Hae-yi8wo 3 ай бұрын

우리 대학교 교수님은 현기차에서만 시승차가 들어옵니다. 현기차가 마지막 동아줄 입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주입니다.

@행벅-e5o 3 ай бұрын

자동차 유튜버들 영상 쭉 돌려보면 답 나오거등요

@벼비-y4r 3 ай бұрын

ㄹㅇ 자동차 유튜브한다는 사람이 필드 한번을 안나가고 방구석에 쳐박혀서 신도들 설교질만 하는중ㅋㅋ 아차차 아무데도 불러주는곳 없고 협찬도 없구나?🤣🤣 그러니 쿨탐차면 로청 영상 존나 올려대지ㅋㅋ 우리 교주님 누가보면 로봇청소기 영업사원인줄 알겠어🤭🤭

@djjxns 3 ай бұрын

난 그 사람 앉은뱅이인줄 알았음 자동차 유튜버인데 계속 앉아서 리뷰하길래 ㅋㅋㅋ

@abrakim1222 3 ай бұрын

12:43 딱봐도 150% 지렸다.ㅋㅋ

@heroswon1901 3 ай бұрын

'5.000만원에 적수가 없다는 모 유투버의 실언을 보며 카메라를 켰습니다 함부로 얘기하면 안됩니다 이런식으로 선동하고 팩트에 기반하지않는 비전문가들의 발언이 한국자동차들의 부단한 노력과 발전을 블라블라 ~~~~~~' 시작할것같은데ㅋㅋㅋ

@유튜브가입-y8q 3 ай бұрын

ㅋㅋ

@qyfehnfd244hh 3 ай бұрын

ㅇㅈ합니다

@boxermhh Ай бұрын

팩트 !

@한번도모택동말 Ай бұрын

4천짜리로 맞추면 이거 적수없음

@contizlee 3 ай бұрын

새로운 E-GMP 차량 시승기 즐감했습니다. 딱 봐도 150% egmp 기술요소가 적용됐네요.

@EunHo-Lee 3 ай бұрын

12:41 “딱 봐도 150프로”

@blue_fog_color 3 ай бұрын

미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@만난-h2j 3 ай бұрын

앗 이거쓰려고 내려보니 이미 있네요 ㅎㅎ

@디즈니빠-b9f 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Wrestling_chick 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@harrislawrence5250 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 뒤끝보소

@딱봐도백오십 3 ай бұрын

안녕하세요 중국 황제 혈통 중궈런 엽교수 입니다

@양기모티 3 ай бұрын

댓글보니 딱 150% 사실만을 쓰셨네요

@Andy-xl6sy 3 ай бұрын

윤성로, 이 급에 가장 작다.

@bigP-u8m 3 ай бұрын

진짜 악질이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@khs1220 3 ай бұрын

뭣!!

@starsepil 3 ай бұрын

뇌절인데 인정

@양금모띠-l6k 3 ай бұрын

ㅅㅂ 이건 진짜라 너무한데..

@WdkNcPEew9TLkjwRnEm 3 ай бұрын

사실적시 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@DKbaseball19 3 ай бұрын

그래서 이 차도 E-GMP인가요?

@IiIIIiiIIIii-t2i 3 ай бұрын

ㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅎㅋㅋㅎㅎㅋ ㅇㅌㄱㅇ 거기는 좀 망했으면,,,

@CAPDORI 3 ай бұрын

믿어의심치 마세요!

@Hae-yi8wo 3 ай бұрын

우리 .대학교.. 교수님은 자기가 트집잡아서 강의 만드는건 괜찮고 다른 사람이 자기 트집잡아서 영상만들면 참지 못하십니다. 만나서 말 할 자신 없으면 조용히 자기 일이나 하랍니다????????????? 다른 사람 깔때는 '방구석' 에서 신나게 하루에 강의3개씩 만들고 누구보다 번잡스럽게 다른 사람. 회사들 저주하면서 밥을 벌(빌)어먹고 사시는분이 할 말 입니까??? 영상으로 만들어서 까면 자기 내로남불 이중잣대가 까발려지니까 부끄럽습니까?? 정말 하찮은 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.

@SproutFather 3 ай бұрын

E-GMP가 전기차 전용플랫폼이라는 것도 어쩌면 편견일 수 있습니다?? 상품성만 대응하면 내연기관차도 E-GMP일수 있습니다??? 이러다가는 인력거도 E-GMP가 되겠네요 ㅋㅋㅋㅋ

@MusicHY96 3 ай бұрын

운전자를 보니 E-GMP 가 맞습니다.

@구토기어 3 ай бұрын

기계공학 실무를 접한 사람이 cm랑 mm를 잘못 말하는 경우는 거의 없음. 둘 다 비전문가이지만 사실을 기반으로 자료를 제시하고 말 하는 자와 뇌피셜로 죙일 지껄이는 자의 차이.

@참소스-s5j 3 ай бұрын

구토기어 구독자 감소 ㅋㅋㅋㅋ 하지만 우리교주님은 생계형 유튜버가 아니기에 구독자수에 일희일비하지 않으신다구!!

@양기모티 3 ай бұрын

하지만 부계정 파서 모트라인 구독자라서 누구보다 빠르게 영상대응한다는거 ㅋ

@검은콩-m6e 3 ай бұрын

생계형 맞습니다.

@harrislawrence5250 3 ай бұрын

하지만 유료회원가입은 받죠. 인생 달달할듯

@GogumaRing 3 ай бұрын

구독자가 줄었나요? 아직 36.1만으로 보이는데

@wheldixn 3 ай бұрын

그 와중에 중국산 청소기는 팔아야제 ㅋㅋ

@고냥이-w4s 3 ай бұрын

ㅇㅌㄱㅇ 계속 남자니 어쩌니 들먹이면서 가스라이팅하는데 점점 눈쌀 찌푸려짐 모트라인은 그쪽에게 시비걸리기 싫고 얽히기 싫어하는 것 같은데 그쪽 의도대로 토론하러 나가는 순간 모트라인이 이미 지는거임. 토론이 성사 될 수가 없음

@한번도모택동말 19 күн бұрын

레알 모트라인 댓글이 오히려 젤 지저분함 가끔보면 이채널은 그냥 보배드림같음

@imangbee 3 ай бұрын

???: 딱 봐도 그랜저보다 150% 강성이 증대되었다 ???: K8이 그랜저라고?? K8이 그랜저 플랫폼일수 없는이유 ???: K8에서 기아만 지워내면 에코백스 X5가 보인다!! 마진 쏙 뺀 공구시작

@핫쵸핑-o2f 3 ай бұрын

이차의 연료탱크공간은 전기모터를 후륜으로 확장하기위한 공간이죠 그러므로 이차는 egmp입니다

@wva27tz8 3 ай бұрын

또한 니로이기도 하답니다~~

@크크루삥뽕-p3l 3 ай бұрын

안녕하세요. 수동기어 김정민 입니다. 아~ K8 좋은차죠 근데 요즘에는 플레폼이 의미가 없습니다. 하이브리드도 배터리와 모터가 들어가니 이제 E-GMP입니다. 시대가 변해서 하이브리드도 전기차로 정의 할 수 있습니다. 수동기어 아멘!!!

@ChrisKIM-zz6ts Ай бұрын

집사람 차로 K5하브 시그니쳐 타면서 너무 만족해서 저도 K8하브에 기대가 큽니다. 앞뒤 디자인도 넘 미래지향적이고요 K5하브보다 조요하고 승차감 좋으면 정말 더 괜찮을듯 하네요. 참고로 730d 타고 있는데 디젤이 점점 소음이 커져서 조용한 하브에 더 큰 관김이 가네요. 리뷰 땡큐 입니다

@옥천포도-n5l 3 ай бұрын

12:42 “딱봐도 150프로” ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@아이더워-t4x 3 ай бұрын

E-GMP에 적용된 페인트 전착 도장 기술이 그대로 적용 되었습니다. 따라서 E-GMP의 페인트 아키텍처, 페인트 플렛폼 기술이 적용된 자동차 입니다. K8 Vs E-GMP 자동차 유사성이 약...딱봐도 15% 정도 보이는데..그정도면 E-GMP라 명명 하도록 하겠습니다. 기술엔지니어가 뭘 압니까? 이런명칭은 저같은 사람들이 정하는겁니다. 쫄? 반박시 끝장토론 한번 하시죠!! 찌질하게 댓글로 반박하지 마시고....(머리쓸면서 눈깔 왼쪽으로 돌리면서)

@Goldmaltese 3 ай бұрын

이상 오류기어였습니다

@mks491 3 ай бұрын

😂😂😂

@임한솔-r3p 3 ай бұрын

2:49 실버만 안산면된다. 저장.

@e92_03 3 ай бұрын

실버 이쁨 택시 실버가 아니라 다크계열 실버라 존예임

@임한솔-r3p 3 ай бұрын

@@e92_03 오!! 그렇군요 그래도 성로형 픽이라 거릅니다 ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋ

@danieljoo159 3 ай бұрын

로보캅 실버는 잊을 수 없다..

@임한솔-r3p 3 ай бұрын

@@danieljoo159 자동차 래핑색만으로 웃길수 있는 그는 진정한 유튜바

@hye2113 3 ай бұрын

아직도 로보캅이에요?@@danieljoo159

@MoonlightOnTheStreet 3 ай бұрын

예전엔 봤던거 같은데.... 뒷자리 시승도 하시면서 리뷰 해주셨으면 좋겠어요! 뒷자리 승차감이 앞자리와 딴판이거나 불편한 느낌이 드는 경우가 많잖아요! 또 사람 느낌이라는 게 되게 간사해서 타는 동안에 느낌을 느끼면서 표현하는 거랑 시간이 지난 후에는 느낌의 차이도 좀 있잖아요

@미스텔란삭스 3 ай бұрын

늘 그렇게 해왔는데..대체 뭘 보신건지...

@MoonlightOnTheStreet 3 ай бұрын

@@미스텔란삭스 아예 안 타신다는 말이 아니라 주행을 하면서 이렇게 영상 촬영하는 게 대부분이잖아요 딱 뒷자리에 앉아 있으면서 딱 지금 즉각적으로 느끼는 그 느낌을 느끼면서 리뷰를 해주시는 게 좋더라구요

@미스텔란삭스 3 ай бұрын

@@MoonlightOnTheStreet 아마 이건 페리버전이라 무게감 빼고 라이트하게 리뷰 하는거라 그럴듯요. 풀체인지나 신차면 안그러겠죠ㅎ

@일론머스크-l2l 3 ай бұрын

???:안녕하세요 ㅇㅇㅇ입니다. 5천만원에 적수가 없다니요? 이거 말되안되는 얘기예요 스포츠 한번 합시다

@Hae-yi8wo 3 ай бұрын

우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리에 우호적인 말씀은 딴지를 안거십니다. 하지만 자기가 투자중인 종목에 태클이 들어온다? 바로 결투 신청 들어가십니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주님 입니다.

@jongcheolkim9566 3 ай бұрын

3:02 디자인 설명 끝. 결론 : 이쁘다

@42km1hour 3 ай бұрын

이전 K8 승차감도 좋았는데 신형은 더 좋아졌나봐용

@재생-s2r 3 ай бұрын

12:38 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@CSYIM 3 ай бұрын

이차는 핸들돌릴때 뚝뚝 소리 안나나요?

@goodptyk 3 ай бұрын

윤성로가 화이트 디자인 까는거 보니 화이트로 선택하는게 답이겠네요

@NADAL037 3 ай бұрын

K9리뷰 멋지네요!

@석돌샘 2 ай бұрын

K8하이브리드 한달 차주인데 차 정말 좋아요 리뷰가 거의 맞아요^^

@Nyyyyyyaaaaaong 3 ай бұрын

안녕하세요 수동기어 e-gmp입니다 이 차는 굴러가기 때문에 김정민입니다

@박형구-k6s Ай бұрын

타이어 싸이즈 따른 승차감폭이 큰데 몇인치인지 궁금하네요?

@몽둥이-c3l 3 ай бұрын

오토기어 이제 로봇청소기 판매하고잇던데요

@harrislawrence5250 3 ай бұрын

어그로 끌어서 유입 늘었으니, 이제 장사해야죠. 비열한 인간입니다

@diablo4406 3 ай бұрын

입으로는 중국인 댓글부대가 자기 공격한다면서 행동은 중국산 로봇청소기 공구 진행.

@kwon8479 3 ай бұрын

암만봐도 1.6터보하브는 스포티지 투싼 그랜져 k8에 맞는거같음. 쏘렌토랑 싼타페 더 나아가 카니발에는 공차중량의 압박감이 큰거같음.

@User-tn8xeiruw 3 ай бұрын

카니발은 좀 무리수였음

@고수혁-u3y 3 ай бұрын

스타리아 ㅋㅋㅋ

@GRY707 3 ай бұрын

쏘렌토까지는 겨우 버티는데 카니발은 심하게 에바임. 2.5하브엔진 나오면 그걸달았어야지..

@신규만-z2d 3 ай бұрын

카니발은 그대신 모터출력을 올렸죠.

@ref2735 3 ай бұрын

주행거리 많지 않고 기본 6~7년에서 10년정도까지 타려면 그래도 가솔린 3.5가 괜찮을까요

@미스텔란삭스 3 ай бұрын

lpg면 괜찮을듯요. 근데 가솔린 3.5는..글쎄요..

@thinking6290 3 ай бұрын

최근에 시승해봤는데 다 좋았는데 별거 아닐 수 있지만 헤드룸이 저한테는 많이 답답하더라구요 ㅠ

@shriver1003 3 ай бұрын

구독자 40만 일때 40 만 기념 후리스 구매했던게 어그제 같은데 벌써 70 만 다왔네요 축하드립니다 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@Asmr-f5e7i 3 ай бұрын

그랑 꼴레오스는 언제 시승하시나요~?

@지옹-c9v Ай бұрын

맞아요! 전면디자인도 그렇지만 후면디자인이 기존보다 진짜많이이뻐졌어요!

@퓨쳐-o4r 3 ай бұрын

안녕하세요. 로청기어 엽정민입니다.

@btaiji_ 3 ай бұрын

앞이 예뻐지긴 했는데 앞뒤 디자인이 너무 따로 노는 느낌

@Goldmaltese 3 ай бұрын

검정 블랙에디션인가는 ㅈㄴ 이쁘던데

@sgkrk_ 3 ай бұрын

ㄹㅇ 앞뒤 따로보면 다른차같음

@TheTheTheThe-H 3 ай бұрын

@@btaiji_ 전보다는 나은느낌

@user-bp5td3kj7v 3 ай бұрын

@@Goldmalteseㅅㅣ그니처 블랙

@성이름-d1f7y 3 ай бұрын

한 대여섯명한테 전자제어서스 유무만 다른 차 두 대 블라인드테스트 했을 때 결과가 어떻게 나올지 궁금하네요

@아크로레이서 3 ай бұрын

잘봤습니다. 저는 k8 이 좀 아쉬운게 크기도 크고 그만큼 내부도 넓어지고 안락하긴 한데 왠지 소나타급보다 창문이 작아진 느낌?이 있어서 내부에 타있을 때 오히려 좀 답답한 느낌이 들더라구요 예전 구형 그렌저tg나 sm7노바같은 식으로 창문좀 크게크게 나오면 좋겠습니다. 잘 보고 갑니다~

@maruj9613 3 ай бұрын

지금까지 본 리뷰중에 제일 좋네요

@윤율공주들 2 ай бұрын

성로님 제가 출퇴근길이 좀 막혀서 가다서다를 조금 반복해야합니다.. 그럴경우에도 하이브리드 시스템 등에 문제가 안될까요? 그것때문에 전기차를 우선순위로 고민중이여서 문의드려봅니다.

@aaa-lx6dy 3 ай бұрын

12:41 딱 봐도 150%ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@로로규 3 ай бұрын

항상 잘 보고있습니다 😊

@크래커촘 3 ай бұрын

안녕하세요 구라기어 엽기떡볶이 사이비 교수 입니다 차는 시승안해도 저는 다 알고있습니다 뻔한 차입니다

@laco2756 3 ай бұрын

12:12 두 마리 토끼 실패 화면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 적절

@PICKSTROCK 3 ай бұрын

시그니처블랙 선루프빼고 기타옵션 다 추가해서 출고했고 1400km 타는동안 너무너무 만족중입니다 디자인도 기존k8에 비해 일취월장 했고 연비면 연비 승차감이면 승차감 이 정도면 충분히 차고 넘친다고 생각합니다 물론 돈 많으신 분들은 제네시스 G80이나 G90 가시면 됩니다

@망종-i9e 2 ай бұрын

형님.. 어코드 하브랑 K8신형 하브 둘중 고르시라면 어떠십니까???? (출퇴근 각1시간소요, 내년 결혼예정, 혼다,기아 섭센터 둘다 집에서 10분내잇음)

@senghowchoi 3 ай бұрын

그런부분은 (엔진개입 소음) 많이 좋아진것같은데 근본적인 문제인 병렬식 하이브리드에 건식 dct가 들어가는 부분은 클러치 마모가 심할 수 밖에 없기 때문에 어느 시기가 오면 수리비가 많이 발생할것같아서 꺼려집니다..

@김영웅-s8b 2 ай бұрын

Dct가아니라 자동6단인데

@senghowchoi 2 ай бұрын

@@김영웅-s8b dct 맞음요..

@KimTaehan 2 ай бұрын

아반떼, 니로에 들어가는 1.6 자연흡기 하이브리드가 건식 DCT들어가지 1.6T 하이브리드, 2.0 하이브리드는 6단 자동들어갑니다

@dannysol4159 3 ай бұрын

성로형 역시 디자인은 믿거구나??! ㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 잘 보고 있습니다^^ 파이팅입니다!

@seulkihan 3 ай бұрын

올해 하반기 나올 신형 캠리와 이 모델을 두고 고민 중인데 캠리의 하브시스템 리뷰도 꼭 해주시길 바라마지 않습니다^^

@heroswon1901 3 ай бұрын

오토기어 그사람 또 무슨 말을 꼬리잡아 이슈화해서 또 조회수 빨까하며 ㅋㅋㅋㅋ핀셋들고 영상 지켜보고있겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@박선창-k1l 3 ай бұрын

@@heroswon1901 ㅋㅋㅋㅋ

@써비-q3g 3 ай бұрын

이차도 기아에서 EGMP라고 하면 E-GMP차량 되는건가요

@ridicus1457 3 ай бұрын

기아차가 확실히 디자인은 예쁜거 같아요 현대차보다ㅎㅎㅎ 현대차는 컨셉이 뭘까 생각이 드네요

@yongsari 3 ай бұрын

거기 모트라인에서 브레이크 얘기를 했는데요 브레이크는 사실 말이죠..

@이가은-k3c 3 ай бұрын

3:27 그래서 4대중에 패밀리카 뭐사면 좋냐구요ㅜ

@HI_DYIT 3 ай бұрын

좋네요~ 다만 차값이 많이 올라서.. 몇백 더 보태면 할인하는 520i까지도 보이는 상황이~🤣🤣

@하늬다발_HaNyDaBal 3 ай бұрын

정말 너무 멋있고 마음에 들어서 구매 직전까지 갔던 차였습니다 ㅋㅋㅋ 실물이 훨씬 이뻐요. 전시된 걸 봤거든요. 캘리그래피?는 아니고 완전 깜장으로 해둔 게 있던데 그게 제일 이쁘더라구요. 그런데 휠하우스가 차 크기와 모양에 비해 좀 작은 느낌이 있어서 휠이랑 다운서스 튜닝을 많이들 할것 같습니다. 1인 출퇴근용도로 사기에는 너무 차가 큰 편이라서 결국 다른 차로 결정했습니다.

@BX-L1V 3 ай бұрын

네 이번 소개한 모델 E -GMP 플랫폼을 사용한 기아 K8 하이브리드 입니다🙄

@코키리1234 3 ай бұрын

안녕하세요 사이버배슬 입니다 emp는 제가 원조 입니다

@life-dv2ff 3 ай бұрын

320i 리뷰한번 해주세요~~!!!

@jason_cha 3 ай бұрын

큰 차들은 심플한 디자인이 더 예쁜 거 같아요. 그랜저에 비하면 여전히 선이나 굴곡이 너무 많다는 느낌입니다.

@장군이랑애기랑 2 ай бұрын

계기판 다 안보이시죠? 저도 젤 낮춰서 타는데ㅋㅋ안보이게 저랑 똑같네요~ ㅎㅎ

@bigP-u8m 3 ай бұрын

근데 왜 자꾸 세단에도 되도 않는 세로형 램프 패밀리룩 적용 시키려는 거임? 오히려 ㅈㄴ 마이너스인데 ㅋㅋ

@미스텔란삭스 3 ай бұрын

그랜저 면도기룩 보단 훨씬 나은데여..

@미스텔란삭스 3 ай бұрын

@user-mo9dc9mg8o 그건 ㅇㅈ

@bestzion1 3 ай бұрын

플렛폼정의할때 차대를 뺄수있다구요? k8하이브리드는 E-gmp입니다

@jackpark8662 3 ай бұрын

오토기어 댓글지우는거 영상한번 다뤄주세요~~~그래야 사람들이 얼마나 구역질나는지 알수 있죠 ㅋ

@jackpark8662 3 ай бұрын

신도들만 키우는 논리도 강화됩니다 ㅋ

@IamKingSejong 3 ай бұрын

와씨 e-GMP라 그런가 개 좋네

@whlqsn1004 3 ай бұрын

성로형이 앉아있는데 천장과 머리 공간이....시트 많이 올리신거죠?

@Goldmaltese 3 ай бұрын

전고가ㅈㄴ 낮음 그랜저보다 직각운전하는 사람은 좀만 뒤척이면 머리닿음 2열은 더낮고 suv타다가 오면 개불편하고 세단탄사람들은 별로 못느낄듯

@user-lu1ou1jp5w 3 ай бұрын

가솔린으로 가는 E GMP라... 혁신이네요

@구토기어 3 ай бұрын

안녕하십미꽈? 구토유발자 구토기어 엽승현임미다.

@이진철-n9u 3 ай бұрын

왠만한 6천만 원 대 프리미엄 세단 다 리뷰 하신 것 같은데 es 리뷰를 안 하셨더군요.저는 한 한두달 후에 협찬 가능한데...실례지만 제가 구매예정이라 한 달 이내 리뷰해주시면 감사하겠습니다

@너바나-r8t 3 ай бұрын

니가 사서보내 ㅋㅋ뭔

@j.w5967 3 ай бұрын

엽씨의 본 직업은 뭐에요?

@양기모티 3 ай бұрын

가전수리 및 중국산 가전 공구 판매

@nateon01 3 ай бұрын

전자제어 프리뷰 서스펜션 넣은 차주님들 이 옵션 어떤가요?? 체감이 많이 되나요??

@한번도모택동말 2 ай бұрын

전자서스 들가면 강제 19인치에 시그니쳐면 20인치 vs 전자서스x +18인치 또이또이 수준입니다

@sfmi22 3 ай бұрын

확실히 승용차 하브는 현기가 조용함 도요다 엔진 소음 왜이럼 디젤임?

@kidaripapa35 3 ай бұрын

이제 5천이구나.......

@SOPHIA-ig1jm 3 ай бұрын

프리뷰전자제어서스가 기능적인 측면도 외 일반서스와 다르다는건 생각못했다!! 감사합니다^^

@갤럭시-n1b 3 ай бұрын

기술 정의는 하지 마십쇼. 기술정의는 교수가 하는 거라고 배웠습니다. 구토기어 중국산 이얼 지엠피 로봇청소기 많이 팔자

@user-pongpong14 3 ай бұрын

G80 하이브리드가 늦게 나오면 그냥 이거 하이브리드 사야 겠네요...

@김사장-q2p 3 ай бұрын

12:41 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 밈은 당분간 많이 쓰일듯

@jungbin7324 3 ай бұрын

상품성이 전기차에 견줄 만 하기 때문에 곧 나올 CN8 아반떼 내연기관 모델도 E-GMP 라고 보시면 됩니다.

@lllll11lllll-d7f 3 ай бұрын

후리스가 다 떨어지기 일보직전 입니다 후리스 함더 만드시는거 어떠신지

@박종화-u9s 3 ай бұрын

오토 갤러리 홍보 잘하네.. 모트라인도 하고, 재뻘 티비도 하고.

@trdjxizkz-123 3 ай бұрын

프리뷰 전자제어 있는거랑 없는거랑 차이가 그렇게 심하나요? 에어서스 만큼은 없는 걸로 알고 있는데 잘모르겟네요

@panamix250 3 ай бұрын

MBTI에 e가 타셨으니 e GMP 맞습니다

@wifninvlkflkh 3 ай бұрын

구토기어도 계속 까주면서 sm6 전조등 관련 국토부랑 TS에 문의 한것도 좀 알려달라니까요ㅠㅠ 불법인지 합법인지 왜 안알려 주시는건가요 아직도 답변 안왔나요 ㅠㅠ?

@rileygale_ 3 ай бұрын

처음엔 앞쪽 디자인이 너무 과한게 아닌가했는데 보다보니 전 모델이 밋밋해보이네요

@명일이-g6j 3 ай бұрын

굿!~~~

@마왕테레비-x6f 3 ай бұрын

K8 구형 흰색에 라디에타 그릴만 검은색으로 도색한게 더 이쁜듯하네요.. 디자인이 아무리 패밀리라해두 현대는 스타리아 기아는 니로같이 생겨서는.. 전기면도기 그랜저보다야 낫지만

@이도현-g5l4z 3 ай бұрын

8:21 '딱봐도 150%'

@뽀짝한_리보니 3 ай бұрын

안녕하십니까 오토기어 김정민 입니자

@magmagie7425 3 ай бұрын

취향차이겠지만, 앞 부분은 이전 디자인이 더 이쁘네요

@sik_9 3 ай бұрын

다른사람들 리뷰보면 머리 천장에 닿던데 윤대표님은 머리 두개는 더 들어가겠네...

@한번도모택동말 2 ай бұрын

방금 시승하고 왓는데 썬루프+에르고 모션시트 시트 최대로 내려도 저도 거의 닿을랑말랑해서 놀랬는데 171이요.. ㄷㄷ

@구토기어 3 ай бұрын

안녕하심미꽈? 테슬라의 속셈과 윤석노의 속셈에 치가 떨려 이빨이 다 빠진 엽승현임미다.

@JasonShin90 3 ай бұрын

뭔가되게 여치같이생겼는데? 근데 난 이 여치 디자인 맘에듦ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JasonShin90 Ай бұрын

아 취소..실물보니까 아주..ㅡㅡ

@반니스툴루이 3 ай бұрын

정면에서 보는 디자인은 진짜 최악..근데 블랙색상은 또 괜찮음

@Goldmaltese 3 ай бұрын

블랙에디션은 간지던데 ㅋ ㅋ

@김루미아빠 3 ай бұрын

딱 봐도 EGMP인가요??

@제러미리프킨-z4y 3 ай бұрын

와우 사이드캠 1635gm2인가용 바디는 s3나 fx3인가 영상 좋은 이유가 있넹