"5,115만원 풀옵 가격이 와..." 그랜저 잡는 K8 페이스리프트 시승기! 진짜 잡았을까..?

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우파푸른하늘Woopa TV

Күн бұрын

Пікірлер: 1 200

@Woopa87 4 ай бұрын

K8 하이브리드 즉시출고 가능! 신차 구매 길라잡이 차맵 문의하기 : forms.gle/2zWN3HPXMCjxTP6n7 사이트 : chamap.co.kr/

@멜리오다스-s7p 4 ай бұрын

전면부가 좋게 말하면 깔끔이고 나쁘게말하면 밍숭맹숭하게 나와서 흰색 계열보단 어두운색이 더 잘어울리는듯 합니다. 블랙 전시차 보고왔는데 개인적으론 블랙이 더 이뻤어요.

@돌쇠-n2r 4 ай бұрын

흰색만 아니면 다 괜찮은거 같더라구요..

@f1david995 2 ай бұрын

실제로 보니까 뒷태는 블랙이 부각되는 화이트가 더 이쁜 것 같던데...😢😢

@미스터제로다이어리 4 ай бұрын

기아차량들은 페밀리룩으로 인해 라이트가 범퍼 사이즈쪽으로 가면서 앞측면쪽 추돌에 더욱 주의해야겠네요. 사실 운전을 오래해도 차량을 바꾸면 전체 크기에 대한 감각을 익힐때까지 차량 모서리 4부분이 긁히거나 살짝 쿵 할 수 도 있는데 현재페밀리룩은 라이트가 너무 측면에 있어서 라이트가 깨질 확율이 높아보여서 다소 위험해보이네요. 라이트도 점차 기능이 많아지면서 비싸지는데... 이런점을 고려해서 라이트커버만 별도로 부품공급이 되면 좋겠네요. 통으로 교채하려면, 비용이 상당할듯합니다.

@깜장오리-m5g 4 ай бұрын

외모는 전기차 같아요. 국산차량 중에는 그랜져 대안은 k8 정도 뿐이니 좋은 변화라 생각됩니다. 빠른 시승기 우파tv 잘 봤어요~

@pose3556 4 ай бұрын

K8 2년 잘 타고 있는데 다른건 모르겠고 세차 즐겨하다 보니 전면부 닦기 편한 디자인 적용된건 정말 부럽다

@miraclejsd 4 ай бұрын

웬지 이전모델은 진짜세차힘드겠네요ㅎㅎㅎ

@UlsaN_ClaN 4 ай бұрын

벌레 지울때 쾌감 쩔듯

@ykkriri 4 ай бұрын

저도 k8인데 진짜 그릴 개열받음ㅋㅋㅋ 손세차 접었습니다

@Vella. 4 ай бұрын

공감 합니다

@pentacle99 4 ай бұрын

이게 현실적인 차주의 반응 같음 ㅋㅋ

@금칠-s4e 4 ай бұрын

우리모두 건강한 자동차문화를 만들필요가잇어요 무슨 일을 하던 얼마를 벌던 개개인의 의견을 존중하는거죠 ㅜㅜ 내가 타고프면 타는거고 말면 마는거죠 한민족끼리 사이좋게ㅜ지냅시다

@JiHyuk749 4 ай бұрын

어거 사느니 저거 산다 하는놈중에 좋은차 타고 다닌놈들 본적이 없음ㅋㅋㅋ

@구슬이-g5i 4 ай бұрын

거의 중고딩임 ㅋㅋ

@edward3366 4 ай бұрын

@@구슬이-g5i정답임

@suminlee5396 4 ай бұрын

이미좋은차타고다니는사람들은 남들이 뭐타던 괸심없는게 팩트 ㅋㅋ

@hjpark3866 4 ай бұрын

애초에 차 없는 뚜벅이들이 더 말많음 ㅎ

@jangpungssonda 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

@myway2727 4 ай бұрын

현기 입장에선 원가절감 요소이지만 타차종끼리 너무 많은 부품을 공유하다보니 새차도 이제 그러려니 신선함이 없네요 고객입장에선 마이너스..

@sdrrdssdrrds1 4 ай бұрын

로보캅 그렌저 재탕하니 예쁠수가 없지

@듀스시스트 4 ай бұрын

이거 사느니 좀 하지마 . 그래 따지면 끝도 없다ㅋㅋ

@トヨタプリウス_PHEV 4 ай бұрын

저거 사느니 걍 내 K5 사는게 나을듯 내가 구형 k8오너였는데 오히려 승차감은 지금 내 K5가 더 좋은걸로 알고 있음

@뚜뚜단단 4 ай бұрын

@@トヨタプリウス_PHEV ㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 넌 조용히해라

@woodin1261 4 ай бұрын

@@トヨタプリウス_PHEV 와,,,,,,,,,,,,감탄하고 감. 본인차 만족하고 타면됨

@cigarette7196 4 ай бұрын

@@トヨタプリウス_PHEV 살 능력은 되냐?

@Live_Sol 4 ай бұрын

먹이주지 말고 무시하셈ㅋㅋㅋ

@파아이-f7o 4 ай бұрын

개인적으로는 전면부 디자인 이쁘다고 생각하는데... 운전석 시야는 좋은가요??

@shinhomotors 4 ай бұрын

이렇게 빨리 k8을❤ 역시 우파님 입니다~~~ K8 그랜져 대결 또 기대되네요~~~~~^^

@hyunilkim6353 4 ай бұрын

향유고래 닮았네요

@야랑-z1c 4 ай бұрын

향유고래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 향유고래가 K8보다는 훨씬 예쁘죠

@hk1123-k4u 4 ай бұрын

아 뭐가 자꾸 닮은거같았는데 향유고래였네ㅋㄱㄱ

@쭈니-s6i 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 향유고래 공감합니다😂

@베라블랙-s3w 4 ай бұрын

고래는 더뉴ig가 더 닮음

@심영선-f3s 4 ай бұрын

ㅋㅋ 우영우 보고있엇는데 향유고래..ㅋㅋ

@프랜차이즈가이드 26 күн бұрын

뒷모습 이쁜데 저기에다 그냥 앞모습을 k5로 그대로 갖다놓으면 더 멋질거같은데 비엠처럼 k5를 기본 디자인으로 조금만 변화를 줘도 될거같은데

@YDFFS2341 4 ай бұрын

앞모습 진짜 캐딜락 느낌이네, 디자인은 이쁘네요

@kcrollerskate3404 4 ай бұрын

잘 봤습니다 👍😊

@좋은날-t2w 4 ай бұрын

페리에 차량가에 10%를 올리는 자신감 년식만 변경하면 변경했다고 또 올리고 독점기업에 만행

@FCSBQ 4 ай бұрын

쉐보레 쌍용 사셈 ㅋㅋ 지가 돈없으면서 남탓은 ㅋㅋ

@4orma146 4 ай бұрын

누가 현기안사면 자객이라도 보내나요? 국내에 멀쩡하게 쉐보레 르노 쌍용도 있습니다

@valentinejo6835 4 ай бұрын

드디어 시승기가~~역시 우파님 빠르시네요~

@user-k7510jm 4 ай бұрын

그랜져보다 훨 나아보임 어제 대리점가서 봤는데 진짜 예쁘게 잘 나왔드라

@띠용-o9q 4 ай бұрын

기깔나네!!사고싶다

@다르빗슈-g8n 4 ай бұрын

전면 디자인 실화냐………

@forgiveme3671 4 ай бұрын

저게 진짜 예쁘다 생각하는 사람 좋아요 눌려봐요..

@티모시-k5s 4 ай бұрын

ㅈㄴ이쁜데요?

@씹는토끼 4 ай бұрын

디자인 ㅈㄴ 이뻐짐. 나는 캐딜락 디자인 좋아하는데 그전 뱀비늘 그릴 이였을땐 극혐이였는데 이번에 구매욕구 개쩜

@소리로-d9n 4 ай бұрын

디자인이 잘 나왔다고 할순 없지만 이전모델보다 훨씬 낫습니다

@시간빌게이츠-h3w 4 ай бұрын

@@forgiveme3671 전모델이 이뻐여?? 눈갖다버리세요그럼

@khankorea3938 4 ай бұрын

뒤는 생선뼈 형상인데 과거 오피프리 뒤가 최고였지요?

@UshioNoa_ 4 ай бұрын

이거살바에 저거산다, 이차에 이걸태워? 이러는 사람들 보면 죄다 뚜벅이 아니면 ㅈ급식들임 ㅋㅋ

@skhynix300kgazua 4 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ 이쁘기만하구만

@헥헥-m3v 4 ай бұрын

@@skhynix300kgazua 눈이 뼜나요?

@skhynix300kgazua 4 ай бұрын

@@헥헥-m3v 그님차

@soohyukkim9199 4 ай бұрын

우파님 2.5 가솔린 깡통 한번 해주세요😢

@nambo789 4 ай бұрын

이전 K8도 창문열때 닫을때 마지막 천천히 움직이는거 있습니다

@민유진-q6h 4 ай бұрын

K7 프리미어도 됩니다ㅋ

@son-i7j 4 ай бұрын

제껀 내리면 안올라가요 ... 장마때 잘못 열었다 박스 손에 창문받히고감

@정동영-n5z 4 ай бұрын

옆모습은 이쁘네요.. 앞에 안보실 분들은 좋아하시겠어요.

@W.T.F.7777 4 ай бұрын

k8이면 상위급인데.... 차가 웅장한 맛이 없어진듯....

@Chiwawa09 4 ай бұрын

그래서 그런지 블랙이 제일 이뻐 보이네요

@쿠로미-zp 4 ай бұрын

나름 준대형급인데 웅장한맛 없긴함 앞모습은 무슨 전기차같이 만들어놈..실내는 이쁘긴함

@오로치-w5j 4 ай бұрын

전기차 보급형 생김새같음 전면부

@211st4 4 ай бұрын

차 더커진거같은데

@궁금해하지마-s5j 4 ай бұрын

특징이라도 있어야 하는데..그냥 밋밋....초딩보고 자동차 그려봐라 하면 그릴듯한 모습..

@pscosmos9696 4 ай бұрын

실내는 이전 수작업으로 땀놓은거같은 앰비언트라이트가 더 고급스러운데?? 거기에 라인 앰비언트만 좀 추가햇으면 대박이엇을텐데.. 아쉽네요

@pondgolden5443 4 ай бұрын

사람마다 선호스타일 다름...외형은 자기만족으로 선택하고, 승차감은 거기서 거기...그랜저, k7 때 도 거의 비슷....대부분 아마 90%는 승차감 차이 모를거다....파워트레인,밋션,서스펜션이 같은데 커다란 승차감 차이가 나오겠나.....그냥 자기가 좋아하는 스타일 사면 됨....하이브리드는 추천....

@턴돌이 4 ай бұрын

역시 우파~~ 흥해라

@미니-r9u3c 4 ай бұрын

항상 수고가 많으세요ㅎ

@젊은노신사 4 ай бұрын

우파님 최고설몀 감사합니다.~~^^

@견우-x9r 4 ай бұрын

오래 기다렸고 어제 매장가서 봤는데 전면부 실제 보니 뭔가 허전하고 아쉬움.. 개인적으론 헤드램프 약간만 안쪽으로 배치됐으면 ㅎ

@멈-멈 4 ай бұрын

스마트키는 기존모델과 동일한가용?

@21sync 4 ай бұрын

앞모숩이 로봇청소기같아요 ㅠㅠ

@정민호-o3j 4 ай бұрын

엌ㅋㅋㅋㅋ 또봇청소기

@홍쥐-m4v 4 ай бұрын

ㅋㅋ 맞음 청소8

@tRhOeOoSdEoVrEeL 4 ай бұрын

옆에서 보면 여치 머가리같지 않나요?

@cpple 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@신나아-x7o 4 ай бұрын

제대로 병맛 ㅎㅎ

@이규정-f7y 4 ай бұрын

오 이번꺼 진짜 미래지향적이고 이쁘다 ㅎㅎ K시리즈 부활 신호탄 디자인이 돼자!

@멋스럽네 4 ай бұрын

뒷자리에서 아직도 머리닿나요?

@hooni4917 4 ай бұрын

뒷자리보다 운전석이문제임.. 키 183인데 머리카락 살짝씩 닿음

@공구리-z3n 4 ай бұрын

@@hooni4917님 허리가 존나길어서 그럼ㅋㅋ

@inkyukim1386 4 ай бұрын

진짜 볼 때마다 느끼지만 잘생겼다.😄

@hwanki3034 Ай бұрын

현금 일시불로 시그니처2.5풀옵 계약해씁니다 좋습니다👍

@Where.are.DCT8 4 ай бұрын

K7 프리미어 다시 만들었으면 좋겠다...뭐하러 없애고 그러냐...

@김효진-u3z 4 ай бұрын

통풍시트 전모델과 어떤지 알고싶은데 안하셨네요ㅜ 그것도한 중요요소인데.. 전모델은 통풍시트 풀로해도 틀었나였는데 페리는 어떤지 알고싶어요~ 영상 잘봤습니다~

@과거란 4 ай бұрын

솔직히 k7프리미어가 제일이쁨k시리즈중에

@무하알리 4 ай бұрын

젤이쁜거 맞아요 K8 타느니 k7 마지막 모델 타는게 더 간지납니다

@SNOWPARK79J 4 ай бұрын

K8 시승기 기다렸는데... 감사합니다 🙏

@조국진-n6o 4 ай бұрын

그랜져나 k8이나 2.5터보로 나왔으면 얼마나 좋을까 요

@즐겁게G-y3d 4 ай бұрын

개인적으론 디자인은 그랜져가 좀더 고민해서 만든듯해요

@ba4089 4 ай бұрын

스타맵 시그니쳐중 디자인 완성도는 제일 좋은듯요.

@행인-c7v 4 ай бұрын

로보캅 동생만들엇네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ디자인병맛

@솔개-f7g 4 ай бұрын

항상 최신 정보를 빠르게 알려 주셔서 감사합니다. K8과 그랜저 GN7의 충돌 방지 성능인 전방과 측면, 대물, 오토바이 자전거, 대인, 갑툭 등 안전에 대한 실제 테스트 동영상을 보여 주시면 감사하겠습니다. 최상위급 풀옵하면 세금포함 6000만원에 근접하는 차량인데 그만한 안전 성능을 지원하는지 궁금합니다.

@whoo- 4 ай бұрын

너무 전기차스럽게 만들었네... K7프리미어 때의 그 중후함은 하나도없네

@장꾸김오둥 4 ай бұрын

그때도 그릴이 이상했어요..올뉴때가 더 나음

@버섯공장 4 ай бұрын

@@장꾸김오둥ㅋㅋ프리미어가 훨낫죠

@장꾸김오둥 4 ай бұрын

@@버섯공장 뒤에 그 쩜쩜 테일램프가요?ㅋㅋㅋㅋㅋ뭐 개취니 존중은 합니다만...k5도 그렇고 그 점선은 대체 뭔지 모르겠던데

@버섯공장 4 ай бұрын

@@장꾸김오둥 네 전 님이 그릴말해서 그릴말한건데 갑자기 뒷모습을 이야기 하시네요 ㅎㅎ

@버섯공장 4 ай бұрын

@@장꾸김오둥 그리고 전체적으로 봤을때도 프리미어가 훨낫다고 생각해요~ 앞모습, 뒷모습, 실내 인테리어는 넘사벽이라고 생각합니다. 8인치에 올드한 인테리어 보다 12.3인치에 균형있게 정리된게 저 낫더라구요 ㅎ

@먹깨비-b8i 4 ай бұрын

마이 이뻐졌넹~

@vulam5403 4 ай бұрын

- 외관 : 제가 말 없어요 ( 둘 다 안 예뻐. 앞면 둘 다 이상해 ) - 인테리어 : 그랜저 -> 승

@Ueltang-e 4 ай бұрын

문열고 닫을때 조명 들어오는게 뭐가 중요해? 잘가고 잘서고가 안되는데

@gongdori_TV 4 ай бұрын

k8살빠엔 ,k9 자주포 구매하는게 좋을거같아 보임

@사이다-r1x 4 ай бұрын

앞모습은 페리되서 괜장히 미래적인데.. 옆 모습은 변화가 없어서 완전 구형 차 느낌 ㅋㅋㅋ 이게 무슨 조합이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@FCSBQ 4 ай бұрын

페리를 모르셈?

@grx1988 4 ай бұрын

페리치곤 엄청나게 바뀐건데 그것도 부족해서 풀체수준을 원하네

@ahn9834 4 ай бұрын

페리치고 많이 바뀐거 아닌가요?

@듕부듕부 4 ай бұрын

K8 하이브리드 시그니쳐 인터스텔라그레이 실내 베이지로 계약했습니다! 언제쯤 만나볼수있을까요 ㅠ

@taesok72 4 ай бұрын

기아는 호랑이코 라고 우기는 패밀리 그릴을 이젠 놓아줘야됨. 이것때문에 세련된 디자인을 다 망침.

@인싸되는중 4 ай бұрын

오히려 그릴이 일관성 있어서 현대차처럼 중구난방 안되고, 이쁜 디자인 나오는거 같은데;; 물론 저 k8은 정말 별로임;; 조화가 이상함(저 세로형 헤드라이트를 세단에 대입하니 세로가 쫍아져서 옹졸해 보임;;)

@stingray861 4 ай бұрын

본넷직선위주 사용, 라이트 직각, 범어와 라이트 직각 등 캐딜락 디자인요소가 상당히 많은 느낌이다. 캐딜락 앞그릴 없애면 매우 비슷한데..

@멍집사-q9h 4 ай бұрын

k8디자이너가 캐딜락디자이너였답니다.

@stingray861 4 ай бұрын

@@멍집사-q9h 아..... 기아 디자인 정체성 자원이 고갈됫나보네요.. 호랑이 그릴을 앞세운 기아의 정체성을 좀 더 내새우고 캐딜락 요소를 녹엿으면 참 좋앗을거 같은데...

@stingray861 4 ай бұрын

@@멍집사-q9h 좋은정보 알려두셔서 감사합니다.

@note4996 4 ай бұрын

네 탐 컨스 캐딜락 수석디자이너가 지금 미국 기아 디자인센터장 입니다 ㅎㅎ

@stingray861 4 ай бұрын

@@note4996 어쩐지....너무 노골적이더니.. 그냥 디자이너를 델꼬온거라니 ㅋㅋㅋ 감사합니다.

@Orange_Flavor_Pizza 4 ай бұрын

누가 오천이나주고 기아삼? 돈 좀 더 보태면 미래지향적인 디자인에 속도도 더 빠르고 하차감도 좋은 헬리콥터사는데

@seokmin_8713 4 ай бұрын

뒷자리 전고좀 높아졌을까요? 이전 모델 뒷자리 전고 너무 낮아서 힘들었는데

@in_the_sea2 4 ай бұрын

고급 라인까지 패밀리 룩으로 조져버릴 필요가 있나

@불로소득-q6q 4 ай бұрын

이건 하이브리드 출고가 내년인가요?

@루이-r7g 4 ай бұрын

우파님 k8 페리 매장가서 타보니 시트포지션이 높은데 저처럼 키가186정도 되거나 더 큰 분들은 k8은 못탈듯 합니다. 이거한번 애기해주세요.

@행커행커 4 ай бұрын

저도 영상에서 헤드룸 공간 여유롭다고 하셨는데… 개인차가 심하구나 싶었습니다 선루프 있는 전시차 타봤는데 시트 다 내려도 머리카락이 닿더라구요

@행커행커 4 ай бұрын

@@susu-he7xz 부럽네 머리 닿을 고민 안해도 되겠어서

@이수권-b2k 4 ай бұрын

항상 좋아요 구독 하고있어요

@hyunkimuji1020 4 ай бұрын

어? 앞모습 그랜저 페리같네...ㅋㅋ 그랜저 판매량을 올리기위해 그랜저보다 편의사양을 뺀듯...ㅋ

@p293-b1d 4 ай бұрын

앞모습이 너무 그냥 직각으로 떨어져서 그랜저처럼 차라리 전체적으로 각진모습이었으면 좋았을것 같은데 유선형의 스포티한 k8의 차체에는너무 안어울리는 느낌이랄까요 차라리 전작 앞모습을 가지고 스포티하게 수정했으면 좋았을것같아요. 뭐 물론 이런모습을 좋아하시는 분들도 계시긴 하겠지만 개인적으론 불호입니다.

@syjang42 4 ай бұрын

나도 이생각 했음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ymlovemj 4 ай бұрын

@@p293-b1d사지도 못할거면서 주딩질은

@ymlovemj 4 ай бұрын

@@syjang42너도똑같아 인마ㅋㅋ돈도없으면서

@p293-b1d 4 ай бұрын

@@ymlovemj 아니 그냥 개인적으론 불호라고요 누가 이거 살빠엔 그랜저 산다 이랬어요? 그냥 의견을 말하는 것도 문제임?

@sncjdiwnsnssj 4 ай бұрын

그랜져보다 영하고 좋네요 ㅎㅎ 그랜져는 갠적으로 페이스리프트 한번 더 할거 같음요 스타리아 눌러놓은거라 ㅜㅜ

@루석-g6c 4 ай бұрын

그렌저 재평가

@Coin3124 4 ай бұрын

요새 현,기차 휠이 왜다 저 몬양일까?

@우리남편 4 ай бұрын

휠 개극혐에 한표추가

@아귀낚시 4 ай бұрын

333333 휠이 사각형, 삼각형 바퀴는 원형이라는걸 부정하는 디자인이라 불편하더라고요

@운뽁이아빠 4 ай бұрын

우파형 쏘렌토 2025년형 등급별로 리뷰 해줘!!!

@즐거운하루-e5r 4 ай бұрын

그래도 현대가 디자인적으로 삽질해도 기아가 그나마 선방해서 다행

@이규정-j4f 4 ай бұрын

페이스리프트 그리고 하이브리드 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

@nexfitkorea7678 4 ай бұрын

걍 주행성은 포기하고 승차감 편안하고 편리하고 넓고 별 신경 안쓰고 운행하고 싶다면 괜찮음... 개인적으로 그랜저보단 디자인이 나은듯...

@deanoh8377 4 ай бұрын

주행감 진짜 어휴 ㅋㅋ

@셀트리온헬스케어 4 ай бұрын

타봄?

@이승헌-d1l 4 ай бұрын

뒷좌석을 왜 앞좌석보다 높이 세팅 하는지몰겠네 뒷좌석 멀미나요

@푸핫-z7b 4 ай бұрын

껍데기 바꾸고 600만원 후려치기 대단해요 😊

@김시현-i4m 4 ай бұрын

그랜저도 첨봣을땐 뭐야 이게 했는데 지금 보니까 그랜저가 은근히 이쁜듯 k8은 약간 그랜저보다 좀더 유선형이고 부드러우면서 날카로운 느낌이엇는데 이게뭐야..

@꼬꼬꾸꾸-c4q 4 ай бұрын

저는 리클라이닝안들어간건 아쉽지만 수동선커튼은 좋네요. 반려견 차에두고 내릴때 자동은 유리쫌내리고 썬커튼은 닫혀있는게안되니 오히려 불편하더라고요😂😂

@이수안-l8i 4 ай бұрын

시트 색상은 블랙인가요 네이비인가요??

@nawaok-h6v 4 ай бұрын

K8 라인업은 진짜 고급세단 느낌이 없네.. K7프리미어가 진짜 고급세단에 정점이였구나..

@홍쥐-m4v 4 ай бұрын

오 k7이 고급져보이죠

@울트라맨이야-z7u 4 ай бұрын

신형이 훨낫구만

@hojudog 4 ай бұрын

그랜저 타느니 k8

@닉네임무제-c7s 4 ай бұрын

ㄹㅇk7프리미어 디자인이 중후+고급+젊음 다 잡았다고 생각함 현 k8하브 오너이지만 K7프리미어 전면은 국내 최강 같음ㅋㅋㅋ

@Mr-ws7ew 4 ай бұрын

인정. K7 프리미어 디자인이 제일 이쁘다고 생각합니다.

@KIM-kj9ev 4 ай бұрын

gn7 도 2열폴딩 안되는걸로 알고 있습니다. k8페리 후기 기다리고 있었는데 잘 보고갑니다.

@Go_is_me_Believe 4 ай бұрын

요즘 기아 디자인 >>> 무지성 스타맵 시그니처

@도라에몽마 4 ай бұрын

쏘렌토에 HOD 들어가나요??

@specialhan 4 ай бұрын

앞범퍼 사이드 긁었을때 헤드램프 강제로 교체해야 할것 같아요

@황마산 4 ай бұрын

안긁으면됩니다

@KM-vm3wy 4 ай бұрын

코로나 풀리고 각종 원자재가 급등하던 시기도 아니어서 특별히 원가 상승 요인이 있는 것도 아닌데 그냥 가격 올리면 뭐 하니까 사실은 똑같은 차 껍데기 좀 바꾸고(향상 요인이 아니라 변경 요인 만들어서 차별화한 다음) 원하던 가격 인상을 한다.... 이런 건 안 사줘야 함

@funshave-kr4lo 4 ай бұрын

캠리 풀체인지 한국도 빨리 나왔으면 좋겠다

@KK-xf4vp 4 ай бұрын

일본차는 하차감 때문에...😢😢

@이재영-q3c 4 ай бұрын

gn7이 2열 폴딩이 되나요..?

@조진형-u1l 4 ай бұрын

폴딩 안됩니다.

@이재영-q3c 4 ай бұрын

@@조진형-u1l 저도그리알고있는데 폴딩된다고 설명을 하셔서요ㅋㅋ

@kisssix1 4 ай бұрын

15년전에 나온 k5보다도 디자인들이 퇴보하고있네요 기아가 어쩌다 이리된건지...

@지옹-c9v 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜눈까리가

@bino4271 4 ай бұрын

대형 세단은 기본적으로 고급짐과 중후하고 든든한 느낌이 들어야 좋은듯

@파인-u9i 4 ай бұрын

차 너무 이쁘네요...

@Mithrilo_o 4 ай бұрын

아... K8 시승기 겁나 기다렸음 진짜

@NO-ch7uq 4 ай бұрын

에혀 이번에도 그랜저 따라가기 힘들겠구놔 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

@snowypapa7491 4 ай бұрын

디자인은 겁나 이쁘게 잘뽑았네.. 근데.. 데이라이트 캐딜락 카피라는 느낌을 지울수가 없네...

@맥동날등 4 ай бұрын

이쁘긴하다 깔끔하이

@KennethAhn-d7u 4 ай бұрын

현대,기아 요즘나오는 신형차들이 모두 같은 wireless tray 와 AC 콘트롤의 디자인을 조금더 신경써서하면 많은 호응을 받을거같읍니다.

@jenniehwang8176 4 ай бұрын

기아가 작은차는 디자인을 잘하면서 왜 큰차는 디자인을 못하지? k8과 그랜져를 고민하면서 k8을 선택할 사람이 얼마나 있을까? 기아가 선전하기를 기원~~~

@Cookie_CHFC2023 4 ай бұрын

22년식 k8 차주인데 세차하기 진짜 편해질듯,,,,, 앞그릴 벌레닦는거 포기함 잠자리도 몸통분해된거 그릴에 낀적 한두번이 아닌데 후

@김대극-o9m 4 ай бұрын

ㄷㄷ 항상 열일하시는 우파형

@개똥철학-n8w 4 ай бұрын

가성비를 그랜져랑 비교하면 답이 나오나요? 같은 회사끼리 엎치락 뒤치락 가격 올리는중인데

@우석조-n3e 4 ай бұрын

앞쪽 디자인이 너무 전기차 같은 느낌이 나서 개인적으로 별로.....

@갓스비-d8j 4 ай бұрын

헤드라인은 좁은데 시트포지션을 어떻게 바꿔봐도 시야가 안나옴. 좁아서 불편했늠

@황세헌-k9h 4 ай бұрын

아니 요즘 현기차뿐 아니라 일본차 독일차 할거없이 대부분의 차들이 디자인이 병신같은 차가 너무 많아 디자이너들이 단체로 쥐약 먹었나?? 왜 디자인들을 다 그지같이 만들지??

@be734 4 ай бұрын

구형 틀딱 같다며 반려 시키기 때문

@rf85mmf1.2 4 ай бұрын

다 그렇다면 자네가 뒤쳐진거 아니고?

@뭣이-d6x 4 ай бұрын

기존 핸드폰 무선충전기 최악인데….이번껀 언때요?