신형 K9 시승 (KIA, RJ, F/L, 부분변경, 페이스리프트, 마이너체인지, 기아, 플래그십, 3.8, 자연흡기, AWD, 8320만원짜리)

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Күн бұрын

#K9 #부분변경 #시승
앞-뒤 바꾼, 신형 K9 시승했습니다.
시승했던 차는 3.8리터 자연흡기 모델로,
선루프와 빌트인캠만 빠진 풀-옵션, 8,320만원 짜리입니다.
외장 컬러는 스노우화이트 펄, 실내 컬러는 블랙 입니다.
00:01 intro
00:19 장기자 등장
00:43 디자인 설명
07:53 띠리링띠리링 (실내 디자인)
10:57 요상태 고대로~
11:59 가격과 제원
13:07 뒷모습 설명
13:51 띠리링띠리링
17:51 띠리링띠리링
20:45 오늘의 쿠키
**얼굴 안 보인다고, 관심 받고 싶다고 '자극적인 글' 남기는 건 유치하고 졸렬한 행동입니다. 욕설 댓글, 허위 비하 댓글, '돈 먹었냐'는 댓글 등은 바로 법적인 조치 합니다. 신사적인 댓글 부탁드립니다.
**기아 K9 신차시승회에 초대 받아 가서 찍은 영상입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
**[독일제 수입차(茶)-로네펠트]와 함께 하는 댓글 '상단고정' 이벤트
모두에게 '피가되고 살이되는' 댓글 붙여 주시고, [로네펠트] 선물세트 받으세요!! 선물세트는 2만5천원, 4만원 중 랜덤으로 보내드립니다.
댓글 중 가장 좋은 것을 골라 '상단고정'한 후 선물 보내드립니다.
한 영상 당 한 댓글 뽑는 게 원칙이지만, 너무 좋은 댓글이 또 있으면 2~3개 추가로 뽑아 번갈아 상단 고정하고 선물(2~3분께)을 보내드릴 수도 있습니다.
이 이벤트는 [독일산 수입차(茶)-로네펠트] 선릉점(강남 선릉역 10번 출구에서 350m)에서 협찬하고 있습니다.
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Пікірлер: 292
@vincent_room1251
@vincent_room1251 3 жыл бұрын
형! 20만 기념 꿈얘기 해줄거야? 아니면 회사다닐때 썰같은거도 듣고싶어용 ㅎㅎ
@pangyapangya
@pangyapangya 3 жыл бұрын
인생사 새옹지마의 표본 진택이성.. 예전 아드님이 편집하고 올릴 때가 엊그제 같은데 ㅋ 내가 다 흐뭇하네요
@이강근-x3s
@이강근-x3s 3 жыл бұрын
솔직히 리뷰는 이렇게 재밌게 하는게 찐 인거 같습니다.요세 자동차 리뷰들 보면 맨날 서로 타 유튜버랑 싸우고.시청자들 피로감만 주는 일부 몇 유튜브 채널들에 비해 아주 편안하고 클린하게 느껴지내요~~
@nolboo4k943
@nolboo4k943 10 ай бұрын
+짧은치마에 스타킹 신고 트렁크 들어가는 리뷰
@kcucucu
@kcucucu 3 жыл бұрын
전후면 다 정면샷 보면 정말 별로라 생각했는데 정면으로 보는거만 아니면 이쁜듯. 근데 뒷면은 저게 최선인가...
@kimbk9350
@kimbk9350 3 жыл бұрын
의식의 흐름대로 말하는게 장진택님의 매력ㅋㅋㅋ
@bv7o_
@bv7o_ 3 жыл бұрын
@준벅TV 내 채널 들어오지마요 ꪜ 그 댓글 쓸 시간에 댓글 안 써야겠다는 생각부터 하십쇼 휴먼
@scarsia
@scarsia 3 жыл бұрын
보도 사진으로만 봤을 때는 좀 갸우뚱 했는데 다각도로 보니까 확실히 신형은 신형이네요. 훨씬 다부지고 멋지네
@jasonkk8525
@jasonkk8525 3 жыл бұрын
기본이 충출하니..맛깔나는 설명과 어디서도 비교할수없는 클라스!
@박정철-t6x
@박정철-t6x 3 жыл бұрын
항상 보고있습니다 너무 설명도 잘하고 약간의 개그도 좋구요 ㅎ 항상 응원하고있습니다 ~~~~
@박철균-f9e
@박철균-f9e 2 жыл бұрын
k9 차주입니다 잠깐 시승으로 다 알수는 없겠지만 현대 파워택8단 밋션 문제 많습니다 고질병이죠 특히 저속으로 감속시 뒤 당기는 증상 변속 충격... 엔진브레이크 잡히듯 변속 되는 문제가 가장큽니다 제네시스도 똑같구요 k9 신형도 그증상이 있는데 현기는 나몰라 하죠... 자동차 만듬세도 중요하지만 부품에 고질적인 문제점도 영상에 담아주셔서 구매하시는 분들에게 정보좀 주었으면 좋겠다는 생각이 듭니다 저도 k9를 사고 이 증상을 알아서 산것을 후회하고 있습니다 현대 파워택8단 문제 많아요... 현기가 해결할 의지도 없구요
@mymzlife
@mymzlife 3 жыл бұрын
6:25 우측 후미등하고 트렁크 직선램프 단차..... 시승차가 저런데 과연...ㅜㅜ
@TheJupodo
@TheJupodo 3 жыл бұрын
@@Lucykana-k8n 맨처음은 품질엉망인게 당연시되는 수준의 회사란 소린가요?
@TheJupodo
@TheJupodo 3 жыл бұрын
@@Lucykana-k8n 소비자의권리는 그냥 무시하시고 말을해버리는 시야는 문제없을까요? 초기에사는사람들은 더싸게주고 차를사는지요? 아닌거 아실테고 초기에 산,ㄴ사람들은 당연히 초기조립품질이므로 손해를 보는게 정상이다라는 말을 하신겁니다 소비자의권리측면에서바라보는 시야를 키우시는게 본인한테 도움되실겁니다 초기에는 모든회사가 다그런게 아니라 있으면안되는일이란 생각으로 회사에게 소비자로서 정당한 압박을 주는게 옳은 겁니다
@변상훈-i6k
@변상훈-i6k 3 жыл бұрын
점심때쯤 광주 풍암동에서 앞차가 흰색 K9 이었는데 사진이나 영상으로 보던것보다 이뿌더라구요~ 디자인이야 개취 일수 있으니 실차 한번 봐보셔요~^^
@뿅망치-t4j
@뿅망치-t4j 3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 디자인은 정말 무난하고 튀지않고 어디 모나지 않은 조용하게 차를 타시는 분들에게 잘 어울리는 차 같습니다. 기능 성능도 모자란 곳이 없는 느낌이고요. 그리고 기자님 k9과 잘 어울리는 느낌입니다. 아! 부가티, 포르쉐, 마이바흐 이런 차도 잘 어울리는 느낌입니다.
@얼린쿠크다스
@얼린쿠크다스 3 жыл бұрын
와 자동추자때 그 철판을 한방에 찍은게 얼마나 큰 느낌을 주는지 느껴지네요 ㄷㄷㄷ
@neverstopkko4693
@neverstopkko4693 3 жыл бұрын
ㅁ ㅣㄷ ㅣ ㅇ ㅓ ㅇ ㅓ ㄷㄷ ㅓ. ㅈ ㅏ ㅈ ㅣ ㅌ ㅐ ㅇ ㄴ ㄱ 화이팅!
@소라게-r4j
@소라게-r4j 3 жыл бұрын
키보드 2주 압수
@추상인간
@추상인간 3 жыл бұрын
그 시절 주접
@neverstopkko4693
@neverstopkko4693 3 жыл бұрын
@@소라게-r4j ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@다도-x4z
@다도-x4z 3 жыл бұрын
앞 뒤 둘중 하나가 망하는 이유는 너무 대놓고 따라하면 욕먹으니까 독창적으로 하다보니 이런 참사가 나는듯 ㄹㅇ 그런면에서 제네시스 두줄 아이덴티가 상당히 맘에 듬
@jh9233
@jh9233 3 жыл бұрын
헤드램프가 아우디처럼 직선적인데 본넷 등등 나머지 디자인이 그대로 둥글둥글하니 안맞는듯 아우디는 실내까지 직선으로 통일감을 맞췄는데
@galaxybudspro5051
@galaxybudspro5051 3 жыл бұрын
이것을 조잡하다라고 부르죠...
@sdy801
@sdy801 3 жыл бұрын
구형이 백만배 이쁘고 K9만의 완성형 디자인이라고 할수 잇지 저건 그냥 짜집기 하고 형식적으로 페리한 느낌 ㅠㅠ
@호이호이어
@호이호이어 3 жыл бұрын
어색해서 그런거 일수도 bmw 앞코 처음엔 그지같았는데 지금은 너무 간지./
@아끌리네
@아끌리네 3 жыл бұрын
40대 초인 저는 신형이 훨~씬 이쁜데요^^;
@dk_animation
@dk_animation 3 жыл бұрын
구형의 완성된 디자인이 더 좋아 보이네요. 어르신이 젊어 지려고 억지로 성형해서 어색한 느낌 입니다.
@주주아빠-x1y
@주주아빠-x1y 3 жыл бұрын
혼자 얘기는 최강임!!!
@chb1927
@chb1927 3 жыл бұрын
기아플렉스에서 3.8 awd 화이트 구독중인데요, 2009 k7오너로써, 대형세단이 진짜 좋긴좋네요ㅎㅎ,, 월구독료 아깝다는생각이 안드는 첫차입니다ㅎ,,, 아직 도로에서 희귀템이라 다른실차 딱 한번 봤네요, 뒷태는 쫌 그냥그런데, 앞의 초대형그릴은 실제로보면 압도적입니다,,
@15PNTSTONE
@15PNTSTONE 3 жыл бұрын
6:30에 트렁크랑 라이트 단차…
@GP-qv1ub
@GP-qv1ub 3 жыл бұрын
역시 디자인 설명은 진택이형이 1인자 입니다. 디자인 만큼은 쇠교수도 진택이형 앞에선 병풍 입니다.
@seungyoonchoi
@seungyoonchoi 3 жыл бұрын
전 트렌드에 좀 뒤진건지 구형 외형 디자인이 더 예뻐보이네요 ㅠ
@KOFSASIN
@KOFSASIN 3 жыл бұрын
다들 그렇게 생각하실껍니다(?) 생선가시는 아주 오래 봐야 적응이 될것 같은 느낌적인 느낌
@김상윤-v5t
@김상윤-v5t 3 жыл бұрын
수고하셨습니다 ㅋ
@twins0405
@twins0405 3 жыл бұрын
이제 나는 아저씨인가.... 그래도 디자인은 이전모델이 좋은이유가 대체 뭐냐 ㅠㅠ 아저씨되기 싫은데 ㅠㅠ
@bmw1500
@bmw1500 9 ай бұрын
50대초반입니다.중고로 구매하려합니다 더고급스러운 차량을 구매하고싶습니다. 평소주행스타일은 점잖게 하는스타일입니다. g80과k9중 어떤게 더나을까요?
@윈드서퍼-e4k
@윈드서퍼-e4k 3 жыл бұрын
극장에도 365일 돌리기 위해 빈시간을 채워줄 용도로 만드는 영화가 있습니다. 이 차가 딱 그런 느낌입니다.
@김성수-d9l3k
@김성수-d9l3k Жыл бұрын
다른 K-9 시승기도 많이 들어봤는데... (아직 결정하기 전이라) .. 본 독자가 느끼기로는 여기 해설에서 도움 많이 받네요.
@z.d.a4451
@z.d.a4451 3 жыл бұрын
차 디자인 리뷰는 이형이 최고!
@A1auto-official
@A1auto-official 3 жыл бұрын
20:52 자동주차 잘하네요! ㅋㅋ 오~~
@deify8842
@deify8842 3 жыл бұрын
나중에 감가 왕창 때려맞으면 중고차로 사서 막타고 다니면 좋을 차 느낌
@deify8842
@deify8842 3 жыл бұрын
5L 도 없고 국산차인데 높은 유지비에 엄청난 수리비로 신차가가 넘을거라 생각하시면 그냥 차를 안끄는게 나을듯
@deify8842
@deify8842 3 жыл бұрын
@@실체-k4s 뭐 잘못 이해하고 계신거 같은데 그냥 쭉 그렇게 생각하셔도 상관없을듯
@deify8842
@deify8842 3 жыл бұрын
K9 이 왜 왕창 감가상각 될건지를 먼저 생각해시는게 빠를거 같네요. 정말 냉정하게 말하면 K9은 이미 포지셔닝과 그에 따른 가격 설정부터 실패한 차죠 많은 사람들이 이렇게 생각합니다. 단종설이 왜 돌겠습니까? 당장 도로만 다녀봐도 K9이 많이 보이나요? 아니면 G8, 90 이 많이 보입니까? 이유가 뭐라고 생각하세요? 이번 페리된 K9을 기존 제네시스와 비교한다해도 K9을 선택할 큰 메리트가 있어보입니까? 그리고 이번 K9 이 페리 되고나서 G8,90은 그냥 앞으로 가만히 있을까요? K9 페리가 먼저 되었으니 K9이 단종되던 풀체인지가 되던 그 전에 8,90 도 뭔가 바뀌겠죠? 현대기아는 항상 그래왔습니다. 그리고 유지비나 수리비 설명도 적어드리고 싶은데 설명 드려봤자 시간낭비 같네요. 걍 저거부터 생각해보시는게... 더 리플은 안달겠습니다.
@유재준-i4j
@유재준-i4j 3 жыл бұрын
매번 영상보면서 음악이 너무좋아 댓글볼까 하다 안보고 또 듣고 보까 안보고 오늘 영상에서 아 트네 이제 꼭 댓글찾아 제목 찾아바야지 했는데 제목 말해줌 ㅠㅠ 로또나 사까...
@뚱냥이자몽
@뚱냥이자몽 3 жыл бұрын
병맛 컨셉 너무 조아 ~ㅎ
@subway3427
@subway3427 4 ай бұрын
형님리뷰 덕분에 k9 잘타고 있습니다! 아니 흩어진 나날들은 어떤 방식으로 트신건가요? 애플카플레이 안드오토 usb 원음 재생 및 그냥 핸드폰 블루투스 연결이 있잖아요? 애플카플레이랑그냥 블투 연결과 차이 많이 나더라구요~
@shwi102
@shwi102 3 жыл бұрын
기존 디자인 나쁘지 않았는데... 너무 아쉽다... 완전 별로네 ㅠㅠ
@lunastellalee
@lunastellalee 2 жыл бұрын
대형세단에 대한 무게감도 없고, 그렇다고 젊고 스포티한 느낌도 제네시스 g90은 커녕 g80에도 밀리고, 고급감도 떨어지고... 전 디자인 잘만 다듬으면 좋았을것 같은데 '젊은 꼰대'를 자동차 디자인에 녹여보라면 딱 신형 K9 스타일.
@msohn4042
@msohn4042 3 жыл бұрын
와 훨씬좋아졌네요
@웰빙둘기
@웰빙둘기 3 жыл бұрын
디자인은 구형이 더 맘에드네요 ㅎㅎ 특히 뒷태
@이성권-t5e
@이성권-t5e 3 жыл бұрын
난 구형이 더이뻐 늙었나??
@아이릭-l1z
@아이릭-l1z 3 жыл бұрын
저도 구형이 더 이쁘네요
@mcy2756
@mcy2756 3 жыл бұрын
구형이 더 낫네요 ㅎ
@bohemianrhapsody-skyblue
@bohemianrhapsody-skyblue Жыл бұрын
저도 구형이 더.. 구형 뒷테가 고래 꼬리같아서 멋짐
@호날두-o6h
@호날두-o6h Жыл бұрын
늙으셨나봐요 20대 눈은 신형이 예쁘네요
@북극세상끝까지
@북극세상끝까지 Жыл бұрын
@너의노트
@너의노트 3 жыл бұрын
진짜 아무리 봐도.. 휠 19인치 G80 DH 모델과 너무 비슷해서 휠에대한 감흥은 크게 없네요~ 휠ㅇ이라도 디자인을 좀 다양하게 바꿨더라면 좋았을텐데 말이쥬
@abrakim1222
@abrakim1222 3 жыл бұрын
본격영상 뒤에 주저리주저리가 더 재밌는 채널..ㅋㅋㅋ
@열정청년이대표
@열정청년이대표 Жыл бұрын
섀시나 강성은 신형 g80이 좋을지 몰라도 k9 승차감이나 쾌적성은 진짜 압도적임 .... 등급은 무시못하더라구요 ^^
@jinny888
@jinny888 3 жыл бұрын
연기자 하셔도 참 잘하셨을건데 ㅎㅎ 갈수록 귀여우신듯. ㅎㅎ 팬입니다요. 운전자임에도 2열에 안고 싶습니다요. 2열 좋으다
@muzicaally7909
@muzicaally7909 Жыл бұрын
진택님은 긁지않은 복권같단 말이죠... 남자는 근육 키우면 살은 저절로 빠져요.
@kleeo83
@kleeo83 3 жыл бұрын
9:29 실내 탑뷰가 멋지네 우드가 새가 날개펼친 거같이
@heartafire82
@heartafire82 3 жыл бұрын
보면 볼수록 구형ef소나타에 줄 하나 그어놓은것 같이 보여요... 흰색이라 더 그런것 같고... 테일램프랑 줄 거놓은것 색상이 다른데 그것도 안이쁘게 다르고... 뭐 실물은 영상보다는 이쁘겠지만... 사려면 어두운색이 아마도 더 나을것 같습니다...
@튜브유-j5o
@튜브유-j5o 3 жыл бұрын
언제나 그랬듯, 외관 볼보 실내 비엠더블유 복사 짜깁기.
@ea8882
@ea8882 3 жыл бұрын
와 흰색은 진짜 이쁘네요
@rainylakeside
@rainylakeside 3 жыл бұрын
카마로SS 디자인 리뷰했으면 좋겠습니다. 미국 스포츠카에 대한 설명이 궁금합니다.
@엽.이
@엽.이 3 жыл бұрын
중형 독일세단에 비해 괜찮나요? 3.8 젤싼트림사면 어떨런지용?
@dkc2018
@dkc2018 2 жыл бұрын
카니발짱 리뷰 잘봤어요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전 카니발 싫어요. k9 공도에서 실물로 봤는데 순간 외제차 신형인줄 알고 봤다가 로고보고 k9 맞아??? 하며 '사고 싶다'라는 생각이 들었어요.
@뭐할까-t8w
@뭐할까-t8w 3 жыл бұрын
진택이형 그랜드 체로키 시승리뷰 해주세요!
@가인예쁨
@가인예쁨 3 жыл бұрын
트렁크 부분 철판 플라스틱 나뉜거 얘기하실때 단차가좀있네요 오른쪽램프쪽
@이호영-w4z
@이호영-w4z 3 жыл бұрын
디자인은 개인취향이라지만 전면은 낮추지말고 조금 높혀서 볼륨감이 있었으면 좋았을것 같고 후면은... 답이없네
@glasshow_SUP
@glasshow_SUP 3 жыл бұрын
썸넬 이미지보고 화면비율 짜부라진, 렉스턴인줄...
@장난하는거임
@장난하는거임 3 жыл бұрын
아우디 느낌이 많이 나네요~
@cho7273
@cho7273 3 жыл бұрын
머리 염색 깔끔합니다.
@김성준-r6q
@김성준-r6q 3 жыл бұрын
6:07 악ㅏㅏ!! 내눈!!
@Seopd1
@Seopd1 3 жыл бұрын
차는 참 좋은데 그래도 3.3이나 3.8은 유지할 능력이 못되니. 2.5터보나 2.0하브정도 달아주면 유지할만 하겠네요 이것 유지할만한 분은 또 이 차를 안사죠
@shywink1004
@shywink1004 2 жыл бұрын
12:28 늘 엔진룸 보면서 궁금했던건데, 타이밍 벨트?라고 하나요? 저기 벨트가 저렇게 외부로 노출되어 있어도 괜찮은건가요? 무언가 덮개로 막아줘야 될 것만 같은.. ㅠㅠ
@nolboo4k943
@nolboo4k943 10 ай бұрын
외벨트,겉벨트로 불리는 벨트고 타이밍 벨트랑은 달라요.
@tygym8325
@tygym8325 3 жыл бұрын
지난주 워커힐 숙박하고 일욜아침에 K9이 떼거지로 들어오더니 시승행사였군요. 실제로 보니 다양한 색상이 있던데 색상별 리뷰도 해주시면 감사하겠습니다. 그나저나 실차느낌이 화면보다 훨씬좋은거 같아요.
@stingun
@stingun 2 жыл бұрын
뒷모습 페이스 리프트 나왔으면 좋겠다
@jlee6547
@jlee6547 3 жыл бұрын
엔진은 불량품이 아니라, 양품인지 궁금한 1인. tg그랜져 엔진 때문에 엄청 고생했지요
@사이다-j4w
@사이다-j4w 3 жыл бұрын
👍
@zzz7366
@zzz7366 3 жыл бұрын
진택이형 오늘 아침에 7시에 강변북로 일산방향 겁나 가시던데요~~ 그 랩핑해놓은 카니발 우리나라 1대뿐아닌가요ㅎㅎ
@georiboy
@georiboy 3 жыл бұрын
후면은 구형이 압승같네요..
@김연성-t8n
@김연성-t8n 3 жыл бұрын
20만 가자...
@marinecity138
@marinecity138 3 жыл бұрын
디자인 완성도. 통일성은 솔직히 구형이 훨 낫네요. 신형뒤는 왜자꾸 초기형 ef쏘나타가 생각나지
@dongkim2340
@dongkim2340 3 жыл бұрын
혹시 저거 찍으러 갈때 행당휴게소에서 밥먹지 않으심? ㅎㅎ
@날아라거북선-t6e
@날아라거북선-t6e 3 жыл бұрын
도저히 제네시스 g90을 넘볼수 없게 바꿨네요. 이제 확실히 제네시스보다 구려보입니다.
@정수라-i5m
@정수라-i5m 3 жыл бұрын
전면보면 어? 이쁘네 하다가 뒤에보고 .... 구형이.. 즐 마크보다 KIA 마크가 더 어울리는 거 같은데 ... 저만 이런가요?
@Jeongkiwon_TV
@Jeongkiwon_TV 3 жыл бұрын
신형 지구공 나오면 싹 정리 되겟죠
@jso8590
@jso8590 3 жыл бұрын
단종을 위한 큰 그림이 아닌가 싶을정도의 최악의 디자인이다.
@elitejunior203
@elitejunior203 3 жыл бұрын
혹은 k8 몰빵인가….
@pinkporory
@pinkporory 3 жыл бұрын
핫스탬핑한 부품에 참기름 같은거 떨구고 시간흐르면 크랙납니다. 조심하세요
@kimdan2120
@kimdan2120 3 жыл бұрын
뒤에 깜빡이가 좀 약해 보이긴 한데 밤에는 어떨지 궁금하군요
@mikekim913
@mikekim913 3 жыл бұрын
잘 봤습니다. 안경태 브랜드가 어딘가요? ^^
@up7483
@up7483 3 жыл бұрын
18:00 오타 K8이라고 써져있어요
@hansk0000
@hansk0000 3 жыл бұрын
3.3Turbo하고 비교했을때 3.8자연흡기는 어때요?? 마력차이 많이나던데..
@타코푸딩
@타코푸딩 3 жыл бұрын
k9 전시차 봤는데 앞모습 괜찮았습니다 뒷모습 생선 같다는데 괜찮았습니다 실내도 무척이나 고급스러웠습니다
@TSLAmY
@TSLAmY 3 жыл бұрын
테일램프 우측 단차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@scolding2299
@scolding2299 3 жыл бұрын
출근길은 미디어오토와 함께~~~~
@jhchoi3005
@jhchoi3005 3 жыл бұрын
개취 겠지만 저는 구형이 더 좋은데요 ㅠㅠ
@streetsofkorea7667
@streetsofkorea7667 3 жыл бұрын
아니야.. 진택이형은 G80 K9 카니발은 안어울려 !! 진택이형은 포르쉐박스터. 재규어F !!!!🤣👍👍
@Art-Director76
@Art-Director76 3 жыл бұрын
더k9타는데 키가190이라 뒷자리 헤드룸이 살짝 닿입니다. G80 말할것도없죠. 키큰사람은 K9이나g90
@jangseok0912
@jangseok0912 3 жыл бұрын
suv가 갑이죠
@순대랠라
@순대랠라 3 жыл бұрын
호랑이 코 상징 그릴모양과 크기는 식상하다는 생각은 저만 느끼는건가요?
@qkrtnwls1018
@qkrtnwls1018 3 жыл бұрын
2열에서 1열 조수석 조절하는게 팔걸이 조작부 위에 있어야하는데 조절하는게 앉는사람만 조절하게 만들어놔서 별로....근데 전작 k9도 그대로
@unplugkim
@unplugkim 3 жыл бұрын
급가속 급제동 테스트 부분에서 k9을 k8로 오타가 났네요
@traveller_Kimteamjang
@traveller_Kimteamjang 3 жыл бұрын
20만 이벤트 함하시죠... ㅎ
@김학현-m6g
@김학현-m6g 3 жыл бұрын
K9 빨강색으로 랩핑하면 예쁠거 같아요!
@조블랙-p4b
@조블랙-p4b 3 жыл бұрын
더 어떻게 좋아 이정도면 됬지~~ 띠리링 띠리링
@pikachu09110
@pikachu09110 3 жыл бұрын
후면이 무슨 EF 소나타 2002에디션 같노;
@sdlleknclxl
@sdlleknclxl 2 жыл бұрын
다먹고 뼈만남은 생선을 형상화한 뒷테일렘프??
@mcy2756
@mcy2756 3 жыл бұрын
기아는 앞부분하고 뒷부분 디자인을 따로 하나 스포티지 K8 K9 앞이 괜찮으면 뒤가 별로고 뒤가 괜찮으면 앞모습이 별로 ...
@안동희-p8d
@안동희-p8d 3 жыл бұрын
스르륵 스르륵은 진택이형 표준어인듯
@평화로운대지
@평화로운대지 3 жыл бұрын
G80이랑 비교대상인데 앞은 k9이 훨신 낫군 K9,G80살려는 사람들 고민되겠네요
@azerc6459
@azerc6459 3 жыл бұрын
차가 도대체 얼마나 더 좋아질라고 하는건지
@이인분추가요삼인분같
@이인분추가요삼인분같 3 жыл бұрын
디자인 좀 그만 건드리지 구형이 훠어얼 나은데 뒤에 깜빡이는 왤케 쫌스런거지 그냥 성능 업그레이드에 외형 살짝만 터치업해주면 좋았을듯
@ashpwt5168
@ashpwt5168 3 жыл бұрын
완성도 높은 디자인을 억지로 건드려서 외부디자인은 부자연스러운게 사실이지만 차는 정말 좋음!! 50세 이상 오너드리븐이라면 국산세단 중 최고 선택지임!!
@dkc2018
@dkc2018 2 жыл бұрын
현대의 작은차 디자인을 대형세단에 적용하는 삽질보단 훨씬 나아보여요. 예: 이번 페리 g90, 뉴라이즈 디자인 그랜져요 ㅋㅋㅋ
@김병훈-u2n
@김병훈-u2n 3 жыл бұрын
대형차는 하브를 왜 안만들어 주는건가 ㅠ
@tbheo1512
@tbheo1512 3 жыл бұрын
g90 기다려봅니다
@lajollasdca
@lajollasdca 3 жыл бұрын
벤츠 S클 시승기보다 이거보니 그냥 국내 회사 임원용 차네
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