신조전동차 반입과정

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부산교통공사HU:metro

부산교통공사HU:metro

Күн бұрын

Пікірлер: 437
@LINE5_MAGOK
@LINE5_MAGOK 3 жыл бұрын
이런 자료 보여주셔서 감사합니다
@faker9830
@faker9830 3 жыл бұрын
저도용
@얼큰내장국밥
@얼큰내장국밥 3 жыл бұрын
시간 가는줄 모르고 봤습니다. 영상 많이 올려주세여
@piepiepypie
@piepiepypie Жыл бұрын
1:41 이 날 이후로 서로 영원히 만날 수 없는 두 전동차...
@hwajeong_station
@hwajeong_station 3 жыл бұрын
제가 철덕인데 열차를 기지로 옮기는 영상 올려주셔서 감사합니다~ 앞으로 이런 영상 많이 올려주세요😚
@모모는개다
@모모는개다 3 жыл бұрын
1:44 덤으로 왼쪽에 서교공 4호선 밥통 ㅋㅋㅋ
@최길준-l8m
@최길준-l8m 3 жыл бұрын
ㅋㅋ
@철덕유튜브5
@철덕유튜브5 5 ай бұрын
ㅋㅋ
@철덕유튜브5
@철덕유튜브5 5 ай бұрын
부교공지원은 못알아보겠지? ^^
@BJ다원시스SR
@BJ다원시스SR 3 жыл бұрын
와 갑종수송 열차에 탑승해서 촬영한 영상을 보는것은 처음이네요
@hwaseostn.6220
@hwaseostn.6220 3 жыл бұрын
아죠띠
@축구베짱이_soccerbejjangi
@축구베짱이_soccerbejjangi 10 ай бұрын
​@@hwaseostn.6220니면상 스켈레톤
@해피데이-g1s
@해피데이-g1s 3 жыл бұрын
관계자 여러분의 많은 노고에 감사드립니다.
@장인열-i7o
@장인열-i7o 17 күн бұрын
감사합니다
@신성덕-q4z
@신성덕-q4z 3 жыл бұрын
1:39 수도권 4호선 밥통이가 왜 거기서 나와?
@Devonae1189
@Devonae1189 3 жыл бұрын
킹리적 갓심이 드는데
@여행과교통
@여행과교통 3 жыл бұрын
@신성덕 맛네요
@seungkim3829
@seungkim3829 3 жыл бұрын
밥통 vs 부산어묵
@Devonae1189
@Devonae1189 3 жыл бұрын
@@seungkim3829 ㄹㅇㅋㅋ
@woongyou
@woongyou 3 жыл бұрын
현대로템 촬영이 10월 6~7일이고 485편성이 11월 갑종 이었으니 아마 485편성이었을겁니다
@뱀눈이-f9w
@뱀눈이-f9w 3 жыл бұрын
부교공은 확실히 철덕을 은근히 신경을 써주는 채널인듯
@mayoil_88
@mayoil_88 3 жыл бұрын
0:11 是台灣的EMU900전동차도 있네 현대로템이 제작 공장인 걸 처음알았네요; 부산교통공사, 현대로템, 한국철도공사 화이팅!!
@raccoonbus
@raccoonbus 3 жыл бұрын
EMU900速度很快130Km/h
@SUPERJEMMIN
@SUPERJEMMIN 3 жыл бұрын
@@raccoonbus your contry train bad.korea is very good.
@raccoonbus
@raccoonbus 3 жыл бұрын
@@SUPERJEMMIN I have nothing against korean trains, i think korean trains are good.
@SUPERJEMMIN
@SUPERJEMMIN 3 жыл бұрын
@@raccoonbusim korea people. so thanks.
@raccoonbus
@raccoonbus 3 жыл бұрын
@@SUPERJEMMIN ok!
@ore2505
@ore2505 3 жыл бұрын
이렇게 출고가 되는군요 ㅎㅎ 며칠전에 다른 지역에 지하철이 반입되는 영상보고 부산은 어떨까 궁금했었는데
@Wuju_Puppy
@Wuju_Puppy 3 жыл бұрын
이제 곧 구형 전동차의 2차 퇴역이 머지않았다는걸 보여주는 영상이네요, 부산 시민들의 오래된 신발이 새로운 신발로 대체되는 모습을 보면 한편으로는 시원하지만, 한편으로는 아쉽기 섭섭하기도 합니다. 1984년부터 지금까지 부산시민의 발이 되주었던 전동차들이 남은 기간 동안 별 탈없이 잘 달려줬으면 하는 바람입니다.
@i-dalcom
@i-dalcom 3 жыл бұрын
그렇네요..제가 부산에 사는데 신조가 많이 오더라구요..남은 기간 동안 행복한 하루 보내면 좋겠습니다..
@2름-m6b
@2름-m6b 3 жыл бұрын
구형전동차가 어쩔수없게 퇴역해야하는 이유가있음.바로 안전을위해서안데 신조랑 구형이랑 비교하면 구형이 사고가 훨신많이남.하지만 돈없으니까 차량을못사~아직 돈이 많이없어서 여전히뛰고있는겁니다.참고로 모든 구형전동차의 내구연한은 1~2년정도남았다더군요
@user-qk3ex5iw3g
@user-qk3ex5iw3g 3 жыл бұрын
철덕으로서 좋아하는 영상 입니다
@이상영-h8v
@이상영-h8v 3 жыл бұрын
부산교통공사도 기관사분들 vlog 만들어주셨으면 좋겠어요~~
@미스터_정도즈
@미스터_정도즈 2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@mjk6373
@mjk6373 2 жыл бұрын
7:35신차 옆 쵸퍼는 우진산전 신차로 대체될거같다
@곽민호-l5r
@곽민호-l5r 3 жыл бұрын
부산지하철 1호선 신조전동차 운반과정이 매우 복잡하긴 하지만 안전하게 운반되는 과정을 보니 호기심이 해결된 거 같아요. 오래된 부산지하철 1호선 전동차 전체를 지금의 돌고래를 형상화한 신형 최첨단 전동차로 교체하여 아무 사고없이 부산의 중앙로를 이어주는 안전하고 신속하고 쾌적한 전동차이길 바래봅니다.
@user-gt7dh3pr9t
@user-gt7dh3pr9t 3 жыл бұрын
와우 ~ '21.3.15.(월) 18시 경 고속열차로 부산역 홈 진입하기 전에 부산역 선로 위에 저 신조 전동차 여러 편성 있는 거 본 거 같아요. 저 전동차가 아니었나 ?
@PremiumGold_Express_Kobus
@PremiumGold_Express_Kobus 2 жыл бұрын
1:41 진접선 전동차네요. 반갑다.
@이성여객
@이성여객 10 ай бұрын
밥통인가
@유니버스노블-e9x
@유니버스노블-e9x 3 жыл бұрын
그렇죠. 부산진역에 1호선 들어가는 철로가 있죠.
@thdtripleheadsdragon4503
@thdtripleheadsdragon4503 3 жыл бұрын
썸네일에 있는 초록색 전동차는 현대로템이 대만 광역철도에 반입하는 열차라고 합니다 (부산2호선 신차아님!)
@lagirnmdnight
@lagirnmdnight 2 жыл бұрын
신차였음 2호선이 폐차되지
@수온-x1o
@수온-x1o 2 жыл бұрын
​@@lagirnmdnight ㅇㅈ
@불사조-o6b
@불사조-o6b 2 жыл бұрын
보통 내구연한이 40년아닌가요 군용처럼
@lagirnmdnight
@lagirnmdnight 2 жыл бұрын
@@불사조-o6b 뭔 소리에요 전동차은 20년이 최대 수명인데 부산은 제한이 없어지긴 했지만
@불사조-o6b
@불사조-o6b 2 жыл бұрын
@@lagirnmdnight 제한이 없으니 기존 전동차가 40년 쓴것 아세요
@오진호-d8n
@오진호-d8n 3 жыл бұрын
1:40 4호선 밥통(진접연장분)이 서있네
@K-HQMusic
@K-HQMusic 3 жыл бұрын
코레일과 부산교통공사 사이의 측선보다 열차가 길어서 열차를 분리한거죠? 상상도 못했네요 ㅋㅋㅋ
@자연인권형석
@자연인권형석 3 жыл бұрын
도시철도 전동차가 어떻게 반입되는지 볼수있어서 좋았습니다.
@TonyChang2277
@TonyChang2277 3 жыл бұрын
안전하고 편리한 시민의 발이 되어주기를 빕니다^^
@라미채널-f3h
@라미채널-f3h 3 жыл бұрын
무산 1호선 개통하날 1985년
@라미채널-f3h
@라미채널-f3h 3 жыл бұрын
무산 아님 부산임
@배드워즈TV-CH36045
@배드워즈TV-CH36045 2 жыл бұрын
1985년부터2038년까지
@RLCM-d9y
@RLCM-d9y 3 жыл бұрын
지하철에 관심이 많이 생겼네요! 노포 차량기지(상세)와 다대포해수욕장 종착 뒤에도 엄청 궁금하고 보고 싶네요!
@조성빈-n2s
@조성빈-n2s 2 жыл бұрын
1:40 옆에 서울지하철 4호선으로 쓰일 열차도 보이네요.
@cichi7582시치
@cichi7582시치 3 жыл бұрын
원래 신차는 중련기 입모양이 옹졸했는데 이번에는 입꼬리 옆으로 길게 늘어뜰인 웃음을 짓고있네요ㅎㅎ
@얼간이-l6h
@얼간이-l6h Жыл бұрын
기관사 준비중인 사람인데 영상이 알찹니다!!😊
@윤9111기봉
@윤9111기봉 3 жыл бұрын
2:40 무궁화 신차 에요?
@뚱인데요-u6v
@뚱인데요-u6v 3 жыл бұрын
아니요
@ITX_Saemaeul
@ITX_Saemaeul 3 жыл бұрын
도색만 다른 화물용 디젤기관차입니다
@육군방공포병소악마
@육군방공포병소악마 Жыл бұрын
무궁화 신차가 아니고 그냥 7500호대 디젤전기기관차...
@jianyu506
@jianyu506 3 жыл бұрын
0:11是台灣的EMU900?
@林勁-f5g
@林勁-f5g 3 жыл бұрын
@xusnro8170
@xusnro8170 3 жыл бұрын
@朱昱安60413 只來一批而已,還沒全到
@WUL-ph6ci
@WUL-ph6ci 3 жыл бұрын
@f_u_2_k
@f_u_2_k 3 жыл бұрын
You China? Oh Covid-19
@f_u_2_k
@f_u_2_k 3 жыл бұрын
@VLM 아
@doraedapter
@doraedapter 3 жыл бұрын
레어급 영상이다!! 6:17 문 닫혀 있는거 처음 봐!!
@Junsang_Vlog
@Junsang_Vlog 3 жыл бұрын
전 직접 열어봤습니다ㅎㅎ 곧곧은 닫혀있더라구요ㅎ
@술래강강-m7w
@술래강강-m7w 3 жыл бұрын
?원래 닫혀있지않나?
@Junsang_Vlog
@Junsang_Vlog 3 жыл бұрын
@@술래강강-m7w 거의 다 열려있습니다.
@JesseYang
@JesseYang 3 жыл бұрын
1:10 New Intercity Fleet D-set of Sydney Railway on the right!!!
@임성혁-t7d
@임성혁-t7d 3 жыл бұрын
경기도 고양시 사는 사람으로 부산 종종 갑니다. 부산지하철 1호선 다대포항역 가봤습니다. 부산광역시 사하구 다대동(몰운대) 2017년에 신평종점이 다대포해수욕장까지 연장된거 보고 알았습니다. 아 그리고 지난주 4월8일 부산광역시장님 취임도 축하드립니다. 부산지하철 타고 다음엔 범어사 가보겠습니다. 전동차 신형차량 타보니 좋습니다. 현대로템 부산지하철 1호선 개통된해가 1985년으로 압니다.
@unite_ceba
@unite_ceba 3 жыл бұрын
tmi)) 0:13 좌 nsw trainlinknif d set 우 emu900
@r-labs9357
@r-labs9357 3 жыл бұрын
Our NIF was literally there in the beginning of the video
@hagosari
@hagosari 3 жыл бұрын
귀중한 자료네요 멋집니다. 그런데 굳이 전동차 한 편성을 분리해서 밀어넣는 이유가 있나요? 코레일 기관차가 한 번에 넣어주면 더 간편하지 않나해서요~
@sia_0521
@sia_0521 3 жыл бұрын
코레일기관차가 커서 그런 거 아닐까요?
@Omedeto_zizi
@Omedeto_zizi 3 жыл бұрын
@@sia_0521 높이는 아마 상관없을거에요
@Omedeto_zizi
@Omedeto_zizi 3 жыл бұрын
기관차가 반입선으로 들어온적도 많아서 다른 이유겠네요
@pc28k-1
@pc28k-1 3 жыл бұрын
와 이때 로템 공장앞에 다리위에서 사진찍고 있었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아슬아슬했네요
@changjung02
@changjung02 3 жыл бұрын
6:03 여기가 어디에요?
@여행과교통
@여행과교통 3 жыл бұрын
@김근육 가벽뒨데스크린도어없습
@우리친구의부가티볼리
@우리친구의부가티볼리 3 жыл бұрын
옛날에는 스크린도어가 없었고 지금 스크린 도가 있잖아
@우리친구의부가티볼리
@우리친구의부가티볼리 3 жыл бұрын
이바보야
@우리친구의부가티볼리
@우리친구의부가티볼리 3 жыл бұрын
근데 대구도시철도 스크린도어가 있었던데?
@우리친구의부가티볼리
@우리친구의부가티볼리 3 жыл бұрын
@@여행과교통 야 KTX 그렇게 하는 거 아닌데
@Nazir-WalkAroundTheCity
@Nazir-WalkAroundTheCity 3 жыл бұрын
Wow Super widok, uwielbiam oglądać nowe miejsca 🌹✋✌️🙏❤️👍😘 Świetny film 👍👋 Brawo ❤️👋 A u mnie spacer po mieście 😊☀️✌️✋ Pozdrawiam serdecznie z Warszawy Polska 🇵🇱😘 Wow. Great view, I love to see new places 🌹✋✌️🙏❤️👍😘 Great movie 👍👋 Bravo 👋 And I have a walk around the city 😊☀️✌️✋ Best regards from Warsaw Poland 🇵🇱😘🌹✋🌹
@오광우-z6u
@오광우-z6u 3 жыл бұрын
부산 1호선에 신형 전동차 시운전 영상은 처음보네요
@4LINE_SCHAR
@4LINE_SCHAR 3 жыл бұрын
4:05 왜 열차를 분리해서 가는거에요?
@tultul9306
@tultul9306 3 жыл бұрын
분리구간을 보시면 상부에 전기선이 없어서 지하철 자체운전이 안되고 지하철부산진역측선 및 승강장에 기존 동차가 들어갔다 나오기 힘들다보니 작은 동차를 이용해서 반쪽씩 분리진입하는 것입니다
@Hayangdaegugatolikuniv
@Hayangdaegugatolikuniv 10 ай бұрын
유니목이 힘이 부족해서 8량을 한번에 견인하지 못합니다.
@LooooVANS
@LooooVANS 3 жыл бұрын
1:29 신창원역이라길래 그 예전 탈옥수생각나누
@KM철도지부
@KM철도지부 3 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@좀비-s3j
@좀비-s3j 3 жыл бұрын
저도 그생각ㅋ
@commuter_train
@commuter_train Жыл бұрын
지하로 넣기 전에 열차를 분리하는 이유를 알 수 있을까요?
@WARMAO1374
@WARMAO1374 3 жыл бұрын
왜 이걸 지금 올려요ㅠㅠ
@위대한김정은동지팥죽
@위대한김정은동지팥죽 3 жыл бұрын
맞아요ㅠㅠ
@SleepingBeauty841
@SleepingBeauty841 3 жыл бұрын
0:11右邊是emu900欸
@Cheongnyang-ri
@Cheongnyang-ri 2 жыл бұрын
현대로템 공장에 서울교통공사 4호선 진접선 열차도 있네요.
@Grand030
@Grand030 3 жыл бұрын
6:16 阿EMU900怎麼沒有做車廂對車廂間這樣的自動門 還要用手拉 真費力
@張茗茗-y9i
@張茗茗-y9i 3 жыл бұрын
可能是要比照舊的區間車,設施統一
@Wadamisaki
@Wadamisaki 3 жыл бұрын
솔직히 부교공이 철덕을 은근 신경쓰네
@잼민이-w2g
@잼민이-w2g 3 жыл бұрын
왜요
@kk15251734
@kk15251734 3 жыл бұрын
이런 류의 영상은 철덕 아니면 관심&재미 1도 없을 법한 영상인데 꾸준히 올려주니까요
@Wadamisaki
@Wadamisaki 3 жыл бұрын
@@kk15251734 ㅇㅇ 맞음
@뱀눈이-f9w
@뱀눈이-f9w 3 жыл бұрын
@@kk15251734 저도 인정하는 부분입니다
@E_veryD_ay
@E_veryD_ay 3 жыл бұрын
@@ITsound-001 무시할 짓을 하니까 무시당하지 괜히 그러겠냐?
@영동선
@영동선 3 жыл бұрын
열차디자인이 예뻐요
@부사닝
@부사닝 3 жыл бұрын
크~~~~~~~~~~ 완전 신기하네요!!! 7월에 만나자! 새 전동차야!!!
@franzkaufmann5332
@franzkaufmann5332 3 жыл бұрын
2:18 서교공과 부교공의 처음이자 마지막 만남!
@moongtange2894
@moongtange2894 2 жыл бұрын
저거 4호선 차인가요?
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 2 жыл бұрын
@@moongtange2894 네
@PSH_425
@PSH_425 Жыл бұрын
서울 부산 만남 ㅋㅎㅎㅋㅎㅋ
@312B26_TTOTA
@312B26_TTOTA 3 ай бұрын
갑종회송 출발!
@ßßßßßßß-u1z
@ßßßßßßß-u1z 3 жыл бұрын
6:48 부산진 다음 좌천. 노포로 가네 ㅋㅋ
@chamadeJJ
@chamadeJJ 3 жыл бұрын
부산1호선^^ 드디어 새차가 들어오는군요^^
@Yangjeong_stn.
@Yangjeong_stn. 3 жыл бұрын
이미 2016년 부터 들어옴 (벌써 5년전..)
@인어왕자-m8c
@인어왕자-m8c 3 жыл бұрын
엥!! 추가로 부산지하철 1호선 신형 전동차 추가 반입 인가요 부산진역으로 통해서 반입이 되는군요
@Itseveryone
@Itseveryone 2 ай бұрын
부산 1호선 현대로뎀 신형전동차 가격은 한칸당 평균 11억5천만원 이다. (2018년 가격기준) 참고로 1차분 2차분 3차분 모두 현대로템에서 제작했으며 소자는 1차분 현대로템 IGBT (미쓰비씨 기반) 2차분 3차분 경우 도시바 PMSM 소자가 장착되었다.
@3657-n2z
@3657-n2z 3 жыл бұрын
터널에 들어갈때 왜 분리를 해서 들어가는지 궁금하다
@주희재-x2w
@주희재-x2w 3 жыл бұрын
견인차량 제동력이 부족해서 일걸요 경사가 만만찬은 것 같은데.
@DJGT0205
@DJGT0205 3 жыл бұрын
벌써 8편성이네요
@발큰
@발큰 3 жыл бұрын
부산진역 측선선로로는 완편차량으로는 못내려가나요?
@xj_p
@xj_p 3 жыл бұрын
그런데 궁금한게 있는데요 왜 바로 차량기지 있는곳으로 안 가시고 부산진역으로 가세요? 그리고 또 부산진이랑은 다대포 해수욕장역이 더 가깝지 않나요?(아 다대포에는 차량기지가 없는건가요?)
@Yangjeong_stn.
@Yangjeong_stn. 3 жыл бұрын
※부산 1호선 신차반입 할때 차량기지로 가는 최단 거리는 애초에 부산진역으로 가는거임, 차량기지로 한번에가는 선로가 없음. ※다대포 해수욕장 역은 연장선 이라 차량기지가 없음, 신평역에 신평 차량기지가 있긴하지만 여긴 경검수 담당기지 여서 중검수 담당인 노포 차량기지로 가는거임.
@xj_p
@xj_p 3 жыл бұрын
@@Yangjeong_stn. 오 ㄱㅅㄱㅅ요
@ROBOBUS_TRAIN
@ROBOBUS_TRAIN 3 жыл бұрын
와 부산진역 지하연결선로로 반입하는 장면도 찍혀있다니ㄷㄷ
@hwaseostn.6220
@hwaseostn.6220 3 жыл бұрын
아죠띠
@ROBOBUS_TRAIN
@ROBOBUS_TRAIN 3 жыл бұрын
@@hwaseostn.6220 ??
@lg-twinsv4
@lg-twinsv4 3 жыл бұрын
옆에 서교공 4호선차도 보이네요
@k_t_b-usys
@k_t_b-usys 3 жыл бұрын
와 대박👍👍
@officialminjoonji
@officialminjoonji 3 жыл бұрын
6:35 경적(??)있으...
@dlwlrma3
@dlwlrma3 3 жыл бұрын
드뎌 1호선도 신형으로 바뀌나요 ㅎㅎㅎ
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 2 жыл бұрын
일부만요
@Dongbangeuna
@Dongbangeuna 3 жыл бұрын
갑종회송 브이로그(?)를 올려주셨네요. 굿쟙~
@파주퀸-p4j
@파주퀸-p4j 3 жыл бұрын
이런건 전체 다 해서 가격이 얼마정도 하나요? 한칸당 한 십억정도 하나요? 엔진?있는칸은 좀 더 비쌀거같고 그냥 승객칸은 쌀것같고.
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 2 жыл бұрын
100억 넘는걸로 압니다
@NaYunjae2
@NaYunjae2 Ай бұрын
1:41 서교공 4호선 밥통이도 있음.
@서울1호선_큐브
@서울1호선_큐브 3 жыл бұрын
드디어 신조전동차가 움직이내요
@Busan_traffic
@Busan_traffic 2 жыл бұрын
빨리 2호선 신차 만들어 주세요!
@stardust621205
@stardust621205 3 жыл бұрын
隔壁綠色那一輛是台灣的EMU900區間車耶!!
@코로나맥주-l3q
@코로나맥주-l3q 2 жыл бұрын
기관차가 지하에 들어가지 않고 지상에서 하나하나 분리하는 이유가 무엇일까요?
@김조르
@김조르 Жыл бұрын
들어가면 어케 나올건데 ㅋㅋ
@병규-e6j
@병규-e6j Жыл бұрын
@@김조르 높이는 상관이 없고 디젤기관차는 8량을 통째로 끌순 있지만 무게가 무거워질수록 매연이 많이 나오는데 지하에 들아가면 매연으로 인해 부산진역 공기질이 안좋아 진다고 분리해서 하는겁니다 그리고 유니목은 8량을 통째로 끌 견인력이 안되서 2량씩 끊어서 넣는거고요 인터넷에 찾아보시면 4400호대가 지하에 들어가는 영상도 있기는 있습니다 kzbin.info/www/bejne/lZ-0eqeYfJKBidU
@kangseongcheol
@kangseongcheol 3 жыл бұрын
부산1호선이 3문이이었다니 신기하네요
@Yangjeong_stn.
@Yangjeong_stn. 3 жыл бұрын
전국 유일 3도어죠
@riderlife8968
@riderlife8968 3 жыл бұрын
부산은 염분 때문에 스테인리스로 만든 차체를 써야 한다는데... 부산진역 옆길 실체를 본게 이 영상에서의 핵심이다..
@송하균-r5f
@송하균-r5f 3 жыл бұрын
벤츠 유니목을 개조한 방식인가보네요 4:45
@phxair7598
@phxair7598 3 жыл бұрын
0:11 저 옆에있는 연두색 열차는 부산2호선 신차인가요?..
@철버항공덕후-z9w
@철버항공덕후-z9w 7 ай бұрын
EMU900입니다.
@mjk6373
@mjk6373 2 жыл бұрын
2, 3호선은 트레일러에 싣고와서 차량기지에서 조립 후 반입될듯
@동래주민-j8z
@동래주민-j8z 3 жыл бұрын
부산도시철도2호선은 언제 교체하나요??
@mshbus
@mshbus 3 жыл бұрын
부산도시철도 2호선 신전동차는 빠르면 최소 2023년부터 첫제작,첫도입 합니다.
@아실방마렵다
@아실방마렵다 Жыл бұрын
왜 굳이 몇몇 신차들 소자를 PMSM을 쓰나요?
@porterhuang9451
@porterhuang9451 3 жыл бұрын
Thanks for keeping selling Taiwan poor quality trains.
@circle_jun
@circle_jun 3 жыл бұрын
와... 너무 짜릿해.. 대박이다
@Sindam0730
@Sindam0730 9 күн бұрын
6분 33초에 경적 ㄷㄷ
@smilles-youtube
@smilles-youtube 2 жыл бұрын
2층 신조전동차 객실 만들어질때 아닌가요?
@twinklemh0917
@twinklemh0917 2 жыл бұрын
신차멋있는표정같습니다.
@오사무-u8q
@오사무-u8q 3 жыл бұрын
왜 전체를 한번에 안넣고 분리해서 넣는걸까..
@hello-w5g
@hello-w5g 3 жыл бұрын
장비차가 한번에 끌수있는 무게제한이 있겠죠
@여행과교통
@여행과교통 3 жыл бұрын
4:51 와측선설로처음봐😧😧
@2름-m6b
@2름-m6b 3 жыл бұрын
설로아니고 선로입니다
@오무라이스형사
@오무라이스형사 3 жыл бұрын
와 측선 선로 처음 봐
@알아서뭐하게-u5f
@알아서뭐하게-u5f 3 жыл бұрын
2:29 신창원 소개, 강도치사죄로 무기형을 선고받고 복역 중이던 1997년 탈옥했다가 2년 만에 검거되면서 '희대의 탈옥수'라고 알려진 인물이다.
@마리사-m6i
@마리사-m6i 3 жыл бұрын
중간에 열차분리는.왜하는건가요?
@이구미호를진짜없애자
@이구미호를진짜없애자 Жыл бұрын
서교공:저희들도 잘하겠습니다 ㅠㅠ 인교공 너는진짜... 인교공:저희가 최악이긴하죠 ㅠㅠ
@잉크맨입니다
@잉크맨입니다 3 жыл бұрын
0:11 오른쪽에 2호선같은게 보이는데 저거 뭔가요
@허유진-m3c
@허유진-m3c 2 жыл бұрын
대만 emu900이라는 수출열차입니다
@폭탄유튜브-x7i
@폭탄유튜브-x7i 3 жыл бұрын
5:26 여기에서 철도차량 지나가는 소리는 뭐지?
@greentealee1295
@greentealee1295 3 жыл бұрын
???.?.????
@greentealee1295
@greentealee1295 3 жыл бұрын
미쳤다
@greentealee1295
@greentealee1295 3 жыл бұрын
뭐지
@송민수-v7k
@송민수-v7k 3 жыл бұрын
부산 1호선 지나가는 소리 입니다 신차가 있는 선로는 다른선로 이구요
@폭탄유튜브-x7i
@폭탄유튜브-x7i 3 жыл бұрын
@@송민수-v7k 아 이음매 소리 들어보면 부산 1호선 소리 맞네요
@뼈따기
@뼈따기 3 жыл бұрын
신차 오른쪽에 있는 열차는 2호선 신차인가요?
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 2 жыл бұрын
대만에 수출될 전동차입니다
@Kayochory
@Kayochory 3 жыл бұрын
내가 부산 사는데 우리동네의 신식 지하철에 저렇게 온거구나
@mjk6373
@mjk6373 2 жыл бұрын
우진산전 신차는 언제 도입되나여? 설마 그거마저 연기대상되는건 아니겠져
@HOmePIUS
@HOmePIUS Ай бұрын
운행중😮
@BiniYooni100
@BiniYooni100 Жыл бұрын
0:11 에 1호선 말고 2호선 신차도 있네요? 근데 저차 아직 2호선에 반입 안됬어요?)
@마계시민
@마계시민 Жыл бұрын
2호선은 아니고, 대만으로 가는 차 입니다.
@BiniYooni100
@BiniYooni100 Жыл бұрын
근데 옆에 있는 전동차는 일본꺼죠?
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 5 ай бұрын
​@@BiniYooni100아뇨
@서울도사
@서울도사 3 жыл бұрын
부산1호선이 전철이 오래되어서 대체차량이 이것이구먼유 ㅎ
@minjae_Game
@minjae_Game 2 жыл бұрын
지금 운행중인가요
@白夜-v8p
@白夜-v8p 3 жыл бұрын
旁邊是台灣還在韓國的EMU900唷
@ldq05080-imtheqiqi
@ldq05080-imtheqiqi 3 жыл бұрын
와... 직결이 돼있구나...
@user-SlaF-aya520
@user-SlaF-aya520 3 жыл бұрын
神奇的演算法帶我來看還在韓國的EMU900
@我婆鯊鯊
@我婆鯊鯊 3 жыл бұрын
+1
@HowToBasichtb-tk1en
@HowToBasichtb-tk1en 3 жыл бұрын
신고
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 2 жыл бұрын
@@HowToBasichtb-tk1en 뭐노
@지윤푸린
@지윤푸린 3 жыл бұрын
1:41초 왼쪽에 파란색 지하철은 뭔가요?
@마계시민
@마계시민 3 жыл бұрын
서울지하철 4호선 남양주(진접)연장분으로 들어오는 차량입니다.
@안지훈-q4o
@안지훈-q4o 3 жыл бұрын
와... 부교공이 더 좋아졌어요..!
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