현대로템 촬영이 10월 6~7일이고 485편성이 11월 갑종 이었으니 아마 485편성이었을겁니다
@BJ다원시스SR3 жыл бұрын
와 갑종수송 열차에 탑승해서 촬영한 영상을 보는것은 처음이네요
@hwaseostn.62203 жыл бұрын
아죠띠
@수냥이_저격전문_채널7 ай бұрын
@@hwaseostn.6220니면상 스켈레톤
@Wadamisaki3 жыл бұрын
솔직히 부교공이 철덕을 은근 신경쓰네
@잼민이-w2g3 жыл бұрын
왜요
@kk152517343 жыл бұрын
이런 류의 영상은 철덕 아니면 관심&재미 1도 없을 법한 영상인데 꾸준히 올려주니까요
@Wadamisaki3 жыл бұрын
@@kk15251734 ㅇㅇ 맞음
@뱀눈이-f9w3 жыл бұрын
@@kk15251734 저도 인정하는 부분입니다
@E_veryD_ay3 жыл бұрын
@@ITsound-001 무시할 짓을 하니까 무시당하지 괜히 그러겠냐?
@suwohello Жыл бұрын
1:41 이 날 이후로 서로 영원히 만날 수 없는 두 전동차...
@해피데이-g1s3 жыл бұрын
관계자 여러분의 많은 노고에 감사드립니다.
@곽민호-l5r3 жыл бұрын
부산지하철 1호선 신조전동차 운반과정이 매우 복잡하긴 하지만 안전하게 운반되는 과정을 보니 호기심이 해결된 거 같아요. 오래된 부산지하철 1호선 전동차 전체를 지금의 돌고래를 형상화한 신형 최첨단 전동차로 교체하여 아무 사고없이 부산의 중앙로를 이어주는 안전하고 신속하고 쾌적한 전동차이길 바래봅니다.
@Wuju_Puppy3 жыл бұрын
이제 곧 구형 전동차의 2차 퇴역이 머지않았다는걸 보여주는 영상이네요, 부산 시민들의 오래된 신발이 새로운 신발로 대체되는 모습을 보면 한편으로는 시원하지만, 한편으로는 아쉽기 섭섭하기도 합니다. 1984년부터 지금까지 부산시민의 발이 되주었던 전동차들이 남은 기간 동안 별 탈없이 잘 달려줬으면 하는 바람입니다.
@_KIM_HYUN_A_3 жыл бұрын
그렇네요..제가 부산에 사는데 신조가 많이 오더라구요..남은 기간 동안 행복한 하루 보내면 좋겠습니다..
@2름-m6b3 жыл бұрын
구형전동차가 어쩔수없게 퇴역해야하는 이유가있음.바로 안전을위해서안데 신조랑 구형이랑 비교하면 구형이 사고가 훨신많이남.하지만 돈없으니까 차량을못사~아직 돈이 많이없어서 여전히뛰고있는겁니다.참고로 모든 구형전동차의 내구연한은 1~2년정도남았다더군요
@ßßßßßßß-u1z3 жыл бұрын
6:48 부산진 다음 좌천. 노포로 가네 ㅋㅋ
@LINE5_MAGOK3 жыл бұрын
이런 자료 보여주셔서 감사합니다
@faker98303 жыл бұрын
저도용
@LooooVANS3 жыл бұрын
1:29 신창원역이라길래 그 예전 탈옥수생각나누
@lisianyuna3 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@좀비-s3j3 жыл бұрын
저도 그생각ㅋ
@user-SlaF-aya5203 жыл бұрын
神奇的演算法帶我來看還在韓國的EMU900
@我婆鯊鯊3 жыл бұрын
+1
@HowToBasichtb-tk1en3 жыл бұрын
신고
@dongincheonrapid2 жыл бұрын
@@HowToBasichtb-tk1en 뭐노
@오진호-d8n3 жыл бұрын
1:40 4호선 밥통(진접연장분)이 서있네
@얼큰내장국밥3 жыл бұрын
시간 가는줄 모르고 봤습니다. 영상 많이 올려주세여
@thdtripleheadsdragon45033 жыл бұрын
썸네일에 있는 초록색 전동차는 현대로템이 대만 광역철도에 반입하는 열차라고 합니다 (부산2호선 신차아님!)
@OrishKorea2 жыл бұрын
신차였음 2호선이 폐차되지
@수온-x1o2 жыл бұрын
@@OrishKorea ㅇㅈ
@불사조-o6b2 жыл бұрын
보통 내구연한이 40년아닌가요 군용처럼
@OrishKorea2 жыл бұрын
@@불사조-o6b 뭔 소리에요 전동차은 20년이 최대 수명인데 부산은 제한이 없어지긴 했지만
@불사조-o6b2 жыл бұрын
@@OrishKorea 제한이 없으니 기존 전동차가 40년 쓴것 아세요
@뱀눈이-f9w3 жыл бұрын
부교공은 확실히 철덕을 은근히 신경을 써주는 채널인듯
@이상영-h8v3 жыл бұрын
부산교통공사도 기관사분들 vlog 만들어주셨으면 좋겠어요~~
@미스터_정도즈2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@mjk6373 Жыл бұрын
7:35신차 옆 쵸퍼는 우진산전 신차로 대체될거같다
@pc28k-13 жыл бұрын
와 이때 로템 공장앞에 다리위에서 사진찍고 있었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아슬아슬했네요
@hwajeong_station3 жыл бұрын
제가 철덕인데 열차를 기지로 옮기는 영상 올려주셔서 감사합니다~ 앞으로 이런 영상 많이 올려주세요😚
@RLCM-d9y3 жыл бұрын
지하철에 관심이 많이 생겼네요! 노포 차량기지(상세)와 다대포해수욕장 종착 뒤에도 엄청 궁금하고 보고 싶네요!
@user-gt7dh3pr9t3 жыл бұрын
와우 ~ '21.3.15.(월) 18시 경 고속열차로 부산역 홈 진입하기 전에 부산역 선로 위에 저 신조 전동차 여러 편성 있는 거 본 거 같아요. 저 전동차가 아니었나 ?
@윤9111기봉3 жыл бұрын
2:40 무궁화 신차 에요?
@뚱인데요-u6v3 жыл бұрын
아니요
@ITX_Saemaeul3 жыл бұрын
도색만 다른 화물용 디젤기관차입니다
@육군방공포병소악마 Жыл бұрын
무궁화 신차가 아니고 그냥 7500호대 디젤전기기관차...
@SleepingBeauty8413 жыл бұрын
0:11右邊是emu900欸
@KumhoBuslinesExpress_2 жыл бұрын
1:41 진접선 전동차네요. 반갑다.
@K2-B.P7 ай бұрын
밥통인가
@TonyChang22773 жыл бұрын
안전하고 편리한 시민의 발이 되어주기를 빕니다^^
@라미채널-f3h3 жыл бұрын
무산 1호선 개통하날 1985년
@라미채널-f3h3 жыл бұрын
무산 아님 부산임
@에드거TV-c4p2 жыл бұрын
1985년부터2038년까지
@조성빈-n2s Жыл бұрын
1:40 옆에 서울지하철 4호선으로 쓰일 열차도 보이네요.
@이구미호를진짜없애자 Жыл бұрын
서교공:저희들도 잘하겠습니다 ㅠㅠ 인교공 너는진짜... 인교공:저희가 최악이긴하죠 ㅠㅠ
@user-qk3ex5iw3g3 жыл бұрын
철덕으로서 좋아하는 영상 입니다
@ore25053 жыл бұрын
이렇게 출고가 되는군요 ㅎㅎ 며칠전에 다른 지역에 지하철이 반입되는 영상보고 부산은 어떨까 궁금했었는데
@mayoil_883 жыл бұрын
0:11 是台灣的EMU900전동차도 있네 현대로템이 제작 공장인 걸 처음알았네요; 부산교통공사, 현대로템, 한국철도공사 화이팅!!
@raccoonbus3 жыл бұрын
EMU900速度很快130Km/h
@SUPERJEMMIN2 жыл бұрын
@@raccoonbus your contry train bad.korea is very good.
@raccoonbus2 жыл бұрын
@@SUPERJEMMIN I have nothing against korean trains, i think korean trains are good.
@SUPERJEMMIN2 жыл бұрын
@@raccoonbusim korea people. so thanks.
@raccoonbus2 жыл бұрын
@@SUPERJEMMIN ok!
@ROBOBUS_TRAIN3 жыл бұрын
와 부산진역 지하연결선로로 반입하는 장면도 찍혀있다니ㄷㄷ
@hwaseostn.62203 жыл бұрын
아죠띠
@ROBOBUS_TRAIN3 жыл бұрын
@@hwaseostn.6220 ??
@K-HQMusic2 жыл бұрын
코레일과 부산교통공사 사이의 측선보다 열차가 길어서 열차를 분리한거죠? 상상도 못했네요 ㅋㅋㅋ
@unite_ceba3 жыл бұрын
tmi)) 0:13 좌 nsw trainlinknif d set 우 emu900
@r-labs93573 жыл бұрын
Our NIF was literally there in the beginning of the video
@doraedapter3 жыл бұрын
레어급 영상이다!! 6:17 문 닫혀 있는거 처음 봐!!
@Junsang_Vlog3 жыл бұрын
전 직접 열어봤습니다ㅎㅎ 곧곧은 닫혀있더라구요ㅎ
@술래강강-m7w3 жыл бұрын
?원래 닫혀있지않나?
@Junsang_Vlog3 жыл бұрын
@@술래강강-m7w 거의 다 열려있습니다.
@officialminjoonji3 жыл бұрын
6:35 경적(??)있으...
@Nazir-WalkAroundTheCity3 жыл бұрын
Wow Super widok, uwielbiam oglądać nowe miejsca 🌹✋✌️🙏❤️👍😘 Świetny film 👍👋 Brawo ❤️👋 A u mnie spacer po mieście 😊☀️✌️✋ Pozdrawiam serdecznie z Warszawy Polska 🇵🇱😘 Wow. Great view, I love to see new places 🌹✋✌️🙏❤️👍😘 Great movie 👍👋 Bravo 👋 And I have a walk around the city 😊☀️✌️✋ Best regards from Warsaw Poland 🇵🇱😘🌹✋🌹
@stardust6212053 жыл бұрын
隔壁綠色那一輛是台灣的EMU900區間車耶!!
@jianyu5063 жыл бұрын
0:11是台灣的EMU900?
@林勁-f5g3 жыл бұрын
事
@xusnro81703 жыл бұрын
@朱昱安60413 只來一批而已,還沒全到
@WUL-ph6ci3 жыл бұрын
對
@nx.vn13 жыл бұрын
You China? Oh Covid-19
@nx.vn13 жыл бұрын
@VLM 아
@장인열-i7oАй бұрын
Hutube
@riderlife89683 жыл бұрын
부산은 염분 때문에 스테인리스로 만든 차체를 써야 한다는데... 부산진역 옆길 실체를 본게 이 영상에서의 핵심이다..
@lg-twinsv43 жыл бұрын
옆에 서교공 4호선차도 보이네요
@arthury.73273 жыл бұрын
Taiwan's EMU900 😍
@ldq05080-imtheqiqi3 жыл бұрын
와... 직결이 돼있구나...
@franzkaufmann53323 жыл бұрын
2:18 서교공과 부교공의 처음이자 마지막 만남!
@craig69743 жыл бұрын
더만날수있지않나?
@moongtange28942 жыл бұрын
저거 4호선 차인가요?
@dongincheonrapid Жыл бұрын
@@moongtange2894 네
@Park_Seong_Ho_42510 ай бұрын
서울 부산 만남 ㅋㅎㅎㅋㅎㅋ
@Anseongbus-23 күн бұрын
갑종회송 출발!
@changjung023 жыл бұрын
6:03 여기가 어디에요?
@여행과교통3 жыл бұрын
@김근육 가벽뒨데스크린도어없습
@우리친구의부가티볼리3 жыл бұрын
옛날에는 스크린도어가 없었고 지금 스크린 도가 있잖아
@우리친구의부가티볼리3 жыл бұрын
이바보야
@우리친구의부가티볼리3 жыл бұрын
근데 대구도시철도 스크린도어가 있었던데?
@우리친구의부가티볼리3 жыл бұрын
@@여행과교통 야 KTX 그렇게 하는 거 아닌데
@여행과교통3 жыл бұрын
4:51 와측선설로처음봐😧😧
@2름-m6b3 жыл бұрын
설로아니고 선로입니다
@오무라이스형사3 жыл бұрын
와 측선 선로 처음 봐
@xj_p3 жыл бұрын
그런데 궁금한게 있는데요 왜 바로 차량기지 있는곳으로 안 가시고 부산진역으로 가세요? 그리고 또 부산진이랑은 다대포 해수욕장역이 더 가깝지 않나요?(아 다대포에는 차량기지가 없는건가요?)
@Yangjeong_stn.3 жыл бұрын
※부산 1호선 신차반입 할때 차량기지로 가는 최단 거리는 애초에 부산진역으로 가는거임, 차량기지로 한번에가는 선로가 없음. ※다대포 해수욕장 역은 연장선 이라 차량기지가 없음, 신평역에 신평 차량기지가 있긴하지만 여긴 경검수 담당기지 여서 중검수 담당인 노포 차량기지로 가는거임.
@xj_p3 жыл бұрын
@@Yangjeong_stn. 오 ㄱㅅㄱㅅ요
@4LINE_SCHAR3 жыл бұрын
4:05 왜 열차를 분리해서 가는거에요?
@tultul93063 жыл бұрын
분리구간을 보시면 상부에 전기선이 없어서 지하철 자체운전이 안되고 지하철부산진역측선 및 승강장에 기존 동차가 들어갔다 나오기 힘들다보니 작은 동차를 이용해서 반쪽씩 분리진입하는 것입니다
@Hayangdaegugatolikuniv7 ай бұрын
유니목이 힘이 부족해서 8량을 한번에 견인하지 못합니다.
@kangseongcheol3 жыл бұрын
부산1호선이 3문이이었다니 신기하네요
@Yangjeong_stn.3 жыл бұрын
전국 유일 3도어죠
@Grand0303 жыл бұрын
6:16 阿EMU900怎麼沒有做車廂對車廂間這樣的自動門 還要用手拉 真費力
@張茗茗-y9i3 жыл бұрын
可能是要比照舊的區間車,設施統一
@유니버스노블-e9x3 жыл бұрын
그렇죠. 부산진역에 1호선 들어가는 철로가 있죠.
@hagosari3 жыл бұрын
귀중한 자료네요 멋집니다. 그런데 굳이 전동차 한 편성을 분리해서 밀어넣는 이유가 있나요? 코레일 기관차가 한 번에 넣어주면 더 간편하지 않나해서요~
@sia_05213 жыл бұрын
코레일기관차가 커서 그런 거 아닐까요?
@Omedeto_zizi3 жыл бұрын
@@sia_0521 높이는 아마 상관없을거에요
@Omedeto_zizi3 жыл бұрын
기관차가 반입선으로 들어온적도 많아서 다른 이유겠네요
@cichi7582시치2 жыл бұрын
원래 신차는 중련기 입모양이 옹졸했는데 이번에는 입꼬리 옆으로 길게 늘어뜰인 웃음을 짓고있네요ㅎㅎ
@서울1호선_큐브3 жыл бұрын
드디어 신조전동차가 움직이내요
@인어왕자-m8c3 жыл бұрын
엥!! 추가로 부산지하철 1호선 신형 전동차 추가 반입 인가요 부산진역으로 통해서 반입이 되는군요
@지존스트싀8 ай бұрын
부산2호선신차는안나오고 1호선신차만 3차분 너무 1호선만관심있다
@JesseYang3 жыл бұрын
1:10 New Intercity Fleet D-set of Sydney Railway on the right!!!
@ZRHTrainspotter3 жыл бұрын
tra emu900!
@Park_Seong_Ho_42529 күн бұрын
서울4호선: 쟤는 누구지??? 부산1호선: 그럼 니는 누군데???
@자연인권형석3 жыл бұрын
도시철도 전동차가 어떻게 반입되는지 볼수있어서 좋았습니다.
@HCD_KAEST3 жыл бұрын
으잉? 이차 혹시 10월 7일 갑종이던가요? 10월 7일이면 제가 찍은 열차인데ㅋㅋㅋ
@Kayochory3 жыл бұрын
내가 부산 사는데 우리동네의 신식 지하철에 저렇게 온거구나
@plus-ko5qn3 жыл бұрын
東京メトロの新型に似てる。seoul metro line 3 ?
@망곰택연3 жыл бұрын
Busan Metro Line 1
@오광우-z6u3 жыл бұрын
부산 1호선에 신형 전동차 시운전 영상은 처음보네요
@동래주민-j8z3 жыл бұрын
부산도시철도2호선은 언제 교체하나요??
@mshbus3 жыл бұрын
부산도시철도 2호선 신전동차는 빠르면 최소 2023년부터 첫제작,첫도입 합니다.
@우지닝-h2t3 жыл бұрын
전동차보다 유니목에 눈이가는 이유가 뭔지..ㅋㅋ
@kim_tae__bin3 жыл бұрын
와 대박👍👍
@DAEGYO143 жыл бұрын
썸네일 비로 오른쪽에있는 2호선신차 왠지 주둥이를(?)많이 닮은 2호선신차ㅋㅋ
@yangrouchuan08303 жыл бұрын
실제로는 대만철도 납품 차량입니다
@DAEGYO143 жыл бұрын
@@yangrouchuan0830 그래요?????
@dongincheonrapid2 жыл бұрын
대만에 수출할 전동차입니다.
@발큰3 жыл бұрын
부산진역 측선선로로는 완편차량으로는 못내려가나요?
@파주퀸-p4j3 жыл бұрын
이런건 전체 다 해서 가격이 얼마정도 하나요? 한칸당 한 십억정도 하나요? 엔진?있는칸은 좀 더 비쌀거같고 그냥 승객칸은 쌀것같고.
@dongincheonrapid2 жыл бұрын
100억 넘는걸로 압니다
@3657-n2z3 жыл бұрын
터널에 들어갈때 왜 분리를 해서 들어가는지 궁금하다
@주희재-x2w3 жыл бұрын
견인차량 제동력이 부족해서 일걸요 경사가 만만찬은 것 같은데.
@WARMAO13743 жыл бұрын
왜 이걸 지금 올려요ㅠㅠ
@부처믿는목사3 жыл бұрын
맞아요ㅠㅠ
@천광석3 жыл бұрын
부산1호선이 전철이 오래되어서 대체차량이 이것이구먼유 ㅎ
@영동선3 жыл бұрын
열차디자인이 예뻐요
@전경민-l8j2 жыл бұрын
1호차 신형 돌고래 닮았다 ㅋㅋ
@白夜-v8p3 жыл бұрын
旁邊是台灣還在韓國的EMU900唷
@chamadeJJ3 жыл бұрын
부산1호선^^ 드디어 새차가 들어오는군요^^
@Yangjeong_stn.3 жыл бұрын
이미 2016년 부터 들어옴 (벌써 5년전..)
@송하균-r5f3 жыл бұрын
벤츠 유니목을 개조한 방식인가보네요 4:45
@게임하는도준 Жыл бұрын
모두의 말 한마디 서교굥:난 신이다(?) 인교굥:난 월미 바다 열차도 만들고......... 대교굥:난 틀렸다... 제 2대교굥(대전):놀러가자(?) 광교굥:난 폐업하겠네... 부교굥:난 열심히 일해가지고 돈 많이 벌어야지!(사실 탈선하고 어떤 사람이 토성역에서 난동부림) 서교굥 너넌 나나보다 더 사고 많이 났잔아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 서교굥:너도 사고 안난건 안이잖아