@@이상경-v3r 글쎄요 지금까지 7년동안 수백대에 넣어봤는데 고착이나 다른고장은 없었습니다
@임군석-u6n5 ай бұрын
좋은방법 이긴하나.이렇게 가스넣고 다시누유시 사장님가게로 정비하러 오면 다행이나 이차량들이 타업소 1234yf회수기 가스분석이 없는 타업체 사장님가게 방문해서 회수시 기존기계에 충전되어 있는가스까지 못쓰게 되는 경우가 발생됩니다. 제 생각은 정상가스주입후 형광물질 투입이 좋은 방법같습니다.
@아덴카tv5 ай бұрын
차주분에게 고지는 확실히하는데 혹 중고차로 팔게되면 문제 될수도 있겠네요
@배트맨-v6c5 ай бұрын
돈을 제대로 안주는데 무슨 좋은방법?
@박영진-s2p5 ай бұрын
에이 ㄷㄷㄴ들 신냉매 가스값 다이아 보다 더비싸네
@날씨맑음-m9v5 ай бұрын
섞어서 사용한 연구 결과가 있었군요!
@서정우-z3s2 ай бұрын
아무리 환경보호라고해도 냉매가스비용이 너무비싸네요 원가가 얼마나하길래.. 가스가 새면 콘덴서비용도 많을거고. 소비자가 호구네요
@김상수-m8c5 ай бұрын
사장님. 가계 위치가 어디신가요. 나중에 한번 방문하게습니다.
@아덴카tv4 ай бұрын
군포시 당동 785-21 아덴카
@hnp-ox2ew5 ай бұрын
좋은방법이네요 저도 신냉인데 고장나면 구냉으로 넣어야겠네요
@아덴카tv5 ай бұрын
기억 해놓으세요 ㅎㅎ
@뽀로롱대통령4 ай бұрын
저는 그냥 R134A 사용 합니다 친 환경 냉매 사용 안합니다 너무 비싸고 성능은 똑 같습니다
@아덴카tv4 ай бұрын
사실 성능면에서나 고장률까지도 r134a가 더 좋긴해요 ㅎㅎ
@장성훈-w6x4 ай бұрын
안녕하세요.사장님 사업장 주소가 어떻게되나요?
@아덴카tv4 ай бұрын
군포시 당동 785-21 아덴카
@시나몬향계피3 ай бұрын
컴프만 3번 바꿨네요...
@kenlee3715 ай бұрын
좀더 열심히 해야 할것 같습니다. 😂
@아덴카tv5 ай бұрын
유투브 힘드네요 ㅎㅎ
@TV-or9fr3 ай бұрын
난 구냉매 넣고 타요
@andrewkim90742 ай бұрын
젓같은 신형 냉매 해년마다 50만원씩 들간다 이번엔 절대 신냉매 안씀
@배트맨-v6c5 ай бұрын
탐지가 안되면 그냥 타면되나요?
@아덴카tv5 ай бұрын
아뇨 ㅎㅎㅎ 신냉매로 다시 주입하셔야죠 ㅎ
@배트맨-v6c5 ай бұрын
@@아덴카tv 잘타고 잇는데요 내차
@이상식-t6s5 ай бұрын
가스냉매자체성분이 다릅니다 알고있으면서 그렇게 하는건 다른정비사 욕먹이는겁니다.
@heechulkim1894 ай бұрын
두거지 냉매의 차이는 냉각 효율이 R1234yf 가 좀 더 뛰어나서 차량 연비 개선 효과가 있다고 하는것인데 가격이 너무나 먾이 파이가나고 비싸죠. 전세계적으로 신형 차량에 외 이런식으로 할까요? 결국은 소비자에게 모든 비용을 돌리게되는데 혜택은 더많은 세금을 받게되는 정부가 되겠죠. R134a 가 공기중에 노출이 되면 공기중에 오염되서 건강에 나쁘게 연향을 준는것과 공해로 인해 환경오염이 심각해져서 이상 기후로 심각한 재난을 현재에도 많이 격고있으니 심각함은 모든 사람들이 다 알고있을 정도로 안좋은 부준이죠 그럼 지금까지 각나라의 정부가 그것을 몰랐을까요. 다 알면서도 각나라의 정부가 지금것 사용해온것이고 이제는 냉매를 바꿔서 또 다른 더 큰 세금 수입원을 만드는것 뿐이라는 생각이 듭니다 신냉매와 구냉매의 생산원가가 얼마나 차이가 날까요? 사회가 발전하면 발전 할수록 사회주의 화가 되어가는것 같습니다. 국민의 은행계좌가 마치 정부의 돈을 넣어 놓은 자기들의 금고라고 생각하고 필요할때마다 자기 은행계좌에서 마음대로 빼가는 그런 분위기이고 실제가 그렇게 운영이 됍니다. 자금은 전세계가 다 미쳐가고 있네요 진짜 힘없는 나라일수록 더 힘들게 노예 초럼 살아 갈수밖에 없는 세상이 도례되고 있습니다. 참 세상 살맛 안나게 되네요