벨로스터N 수동운전 출발하는 방법 | 수동 절대 어렵지 않아요 | 15년차 수동go자

저도 처음에 수동 걱정 엄청 했습니다
일단 벨엔 질러놓고 연습은 그다음에 했어요 ㅋㅋㅋㅋ
지금은 수동 겁나 재밌습니다
여러분도 다 할 수 있어요!
#벨로스터N #수동운전 #수동출발

[@이장현-z2f]

1톤 수동 냉동탑차 로 배송하는 직업입니다...일할때마다 수동이 참 재밌긴 해...라고 생각하다가 퇴근할때 제차 오토승용차 타보면 역시 오토가 짱이야...란 생각밖에 안듭니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@lucasjess123]

벨엔은 그래도 변속느낌이 좋아요 몰아보시면 다를거에요

[@D_O_O_B_O_O]

단짠단짠

[@Junjunjun02]

이게 팩트 운전은 재밋지만 오토찾게됨

[@Mr924kevin]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ가끔 레토나 사오톤 생각이 나지만 그래도 오토가 개꿀.......

[@MrKyoiori99]

@@Mr924kevin레토나 수동은 진짜 재밌죠ㅋㅋ

[@louiskim3899]

정말 유익해요!! 영상 많이 올려주세요!!

[@nerv1212]

트윈클러치 함 밟아보면 순정클러치가 도가니 안나가냐는 소리 안나올텐데 ㅋㅌㅌ. 발레오트윈 1시간가량 도로 막히면 다음날 외쪽 종아리가 남아나질 않았죠 ㅋㅋㅋ

[@Illyasviel_von-einzbern]

1종보통 필기 80 장내 100 도로주행 100 통과했슴다. 운전 재밌네요 재수없이 따고...

[@그만하자이제제발]

세컨카로 수동이면 괜찮은데 데일리카는 오토가 최곱니다.출퇴근할때 수동은 어휴

[@Crossy7971]

6:36 일단을 일단넣으시고..

[@rirkkm]

한인철 ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@레이시티-j7q]

하하 부장님 참 재밌으십니다..

[@김한솔-r5s]

이번에 포드v페라리 개봉하고 나서 더더욱 수동이 몰고싶어 졌다는..

[@comet482]

2:28 ㅋㅋㅋ트럭화물칸에사람있넼ㅋ

[@FxxkChina]

ㄱㄱㅋㅋㅋ뭔가했네

[@우민-h7n]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ssoonylook4830]

생업이 버스기사라 수동 운전을 하루종일함~ 도가니 진짜 아프고 쫌 더있음 손목이 아프며 아직 고정을 못받은 기사로써 워커힐 아파트 정거장 구리방면 손님 만차에 뒤에 버스 줄줄이 달라붙어 있음 이노선을 하루 4번에서 5번을 다녀도 긴장감이 장난아님~ 개인 취향 이지만 중고시세도 그렇고 왠만하면 오토 사는걸 추천~

[@T_QQQ]

고생하시네요. 차 1대면 말씀하신대로 오토가 낫다고 생각합니다. 하지만 실제 벨N 오너의 과반수가 차가 2대 이상이에요. 재미로만 간간히 타는 차니 수동이 오히려 재밌는 것 같습니다

[@ji-sunjeong547]

대형 면허 따면서 버스 몰아 봤는데요.. 연수도 받아보고.. 버스등 대형차는 클러치가 많이 무겁더라구요. 오히려 승용차보다 덜 들어가지만 엄청 무거운

[@여김나연-d6o]

그 라인 버스 많이 타는데 늘 감사드립니다!!

[@hohohoho8484]

일반사람이 버스기사 같이 하루종일 모는날이 365일중에 몇일이 될가요

[@ssoonylook4830]

@@hohohoho8484 한달 12일 만근입니다~

[@617studio]

벨엔 채널중에 이렇게 자세하게 알려주는 유튭 채널은 처음 보네요 ㅎ 감사합니다.

[@정신병자-e1g]

인트로 벽에 바짝 붙힌거 개간지.. 초보운전으로썬 상상도 못할일...

[@김이름-w5i]

설명 잘해주셔서 진짜 자동차 강사님이라고 믿을 정도에요! 자동차 1종면허 취득하시는 분들에게 유익한 영상이 될것같아요. 많은 분들이 찾아 볼 수 있게 해시태그에 더 추가하셔도 좋을것같아요!

[@podojoa]

신사용님 영상뿐 아니라 수동차 출발하는 방법 알려주는 영상들 보면 클러치미트 지점 파악해서 클러치를 부드럽게 떼면서 악셀을 서서히 밟으라고 말합니다만 이 방법은 본인이 수동에 익숙한 경우에는 아주 당연한 말이고, 수동운전자들은 다들 그렇게 한다고 생각하지만 수동을 이제 막 배우는 왕초보 입장에서는 해봐도 잘 안되고 된다고 해도 출발하는데 시간이 너무 오래 걸려서 뒷차 클락션 먹기 일수입니다. 그래서 빨리 하자는 생각에 급하게 클러치 조작하다가 시동 꺼지기 일수고요. 게다가 차마다 클러치 미트 지점은 제각각인지라 이정도 떼면 붙는다 하는 본인 차의 느낌만 가지고 있을 경우 다른 수동차 주면 마찬가지로 또 헤매게 됩니다. 그래서 저는 수동차 출발 방법을 누군가에게 알려줄 경우에는 다음과 같은 방법으로 말해줍니다. 클러치를 떼면서 차가 움직이는 순간에 클러치 떼는걸 멈추고 그대로 클러치를 고정시켜 차가 완전히 움직이는 2~3초가량 클러치를 그대로 고정시켜준 다음에 떼어야 한다. 수동익숙자들은 수동초보들에게 다들 클러치를 천천히 떼라고만 말하지 중간에 클러치를 멈춰야 한다는 말은 아무도 말하지 않습니다. 왜냐면 본인들도 그렇게 하고 있다는걸 깨닫지 못한 경우가 많아요. 결국 클러치는 두번에 나눠서 떼게 됩니다. 미트지점까지 떼고 멈추고 차가 움직인 다음에 다시 떼는 방식으로요. 변속을 할 때도 마찬가지입니다. 미트 지점에서 클러치가 부드럽게 연결되게끔 고정시켜주는 작업을 할 때는 나름 왼발에 힘이 필요합니다. 그래서 발뒤꿈치까지 다 들고 작업하는 게 미묘한 힘조절하는데 좋습니다. 신사용님도 그렇게 하고 계시네요. 수동에 익숙한 사람들은 수동을 배우려 하는 사람들에게 이건 너무 쉽다고들 얘기하지만 저는 생각이 다릅니다. 약간 꾸물대고 꿀렁이면서 출발하고 그러다가 가끔 시동도 꺼지고, 변속할때마다 약간씩의 충격이 있는 대충 하는 방식으로의 수동은 그렇게 어려운 건 아닙니다. 하지만 신속하면서도 부드러운 출발, 언제 변속하는지 알 수 없을 정도의 매끄러운 기어변속이 수동운전이라고 한다면 그건 아주 어렵고 시간도 많이 걸립니다.

[@woojusim5712]

나이가 든게 확실히 느껴지네요... 스마트폰이 당연한 요즘처럼 수동운전이 당연했던 때가 있었죠~ 신사용님 영상을 통해 요즘의 젊은 분들이 수동운전의 재미를 느낄 수 있으시길 바래요~

[@3분카레-d7t]

저도 어쩌다 기회되여서 시승해밧는데 n모드에 출발할려고하니간 악셀좀 많이 밟아야나가지 클러치로만 출발할려고 하니간 시동 꺼질라고하던데~음 그리고 클러치가 보통수동차보다 좀 민감하긴해요

[@엑디수]

02년도부터 현재까지 수동만 운행했습니다 영상을보다보니 수동변속기차량의 주차에 대해 부족한 부분이 있기에 알려드립니다. 핸드 브레이크로만 주차할시는 지면이 평평할때만 가능하며 오르막 주차시에는 1단기어 변속후 핸드브레이크 당기고 시동off하고 내리막에서는 후진변속후 핸드브레이크 당기고 시동off합니다~

[@elvenisar]

운전병 출신(부대가 안양에 있었습니다. 매일 안양1번가~인덕원사거리 정체 지옥속에서 운전)에 재대후에도 공사장, 회사등에서 회사차 수동운전, 첫 자차가 중고 투스카니 수동, 그 다음차가 i30디젤수동. 그 뒤로 몇년 쉬다가 지금도 3.5톤 마이티 수동 운전하고 자차는 드디어, 처음으로 자동4단 마티즈 타는데요.... 오토가 짱입니다. 운전의 재미고 나발이고 출근길 잠 덜깨고 몸 찌뿌둥 한데 온몸 안 쓰고 슬슬 운전해도 되구요, 퇴근길에 피곤해 죽겠는데 막히는 길에서 아무 신경 안 쓰고 그냥 운전만 하면 됩니다. 다음차도 그냥 자동으로 사려구요. 마지막으로, 클러치 떼면서 엑셀 같이 밟으면 클러치 마모 빠르게 됩니다. 뭐 그렇게 많이 닳는건 아닌데, 이 습관이 몸에 베인 상태에서 좀 빠르게 출발하려고 하다보면 나중에 삼발이 나갑니다. 정차 상태에서 엑셀 살짝 툭 쳐주고rpm이 조금 높아진 상태에서 클러치 미트 시점까지만 클러치 빠르게 떼 주었다가 다시 밟고, 차가 앞으로 가려는 관성이 생기면 다시 부드럽게, 그러나 느리지 않게 떼 주면 부드럽게 붙으면서 차가 울컥거리지 않고 뒷차에 방해도 되지 않을정도로 출발 가능합니다. 그리고 출발할 때 말고는 클러치 뗄떼도 밟을때 처럼 그냥 확 떼주세요. 천천히 떼는거 습관되면 클러치 마모 빠르게 진행됩니다.

[@ladyyong]

수동운전 고퀄영상이네요..영상보고 시물레이션 해야겠어유..

[@김현수-r4i3s]

예전에 막히는 고속도로 생각나네요. 수동 차량이었고요. 진짜 10cm씩 이동 하는 고속도로.. 수동.. 도가니 나갑니다.

[@최기현-q6g]

님 다리가 약골이여서 나가는 겁니다.난 20년 넘게 지금도 수동만 몹니다.다리가 튼튼해지는구만.

[@김현수-r4i3s]

좋으시겠어요.. 수동은 제가 하기에는 너무 힘드네요..

[@댕댕이꼬미]

수동 다 좋은데 차밀릴때 레알 다리가 내께 아니다.

[@chanyoungpark8370]

맞는 말씀 ~ 다리 아파요 ~

[@아르떼-k4u]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감

[@BANGARANG-i4m]

트럭몰때나 그렇죠

[@COSM5S]

2단 넣고 클러치 조절만 해도 안힘든데

[@홀란드-m2d]

SG CH 2단 출발 차에 안 좋습니다

[@고래10년전-v1s]

군대에서 레토나 운전병으로써 느낀점은 수동이 재밋어요

[@tmdwn9101]

군토나로 오프로드달리면 진짜재밋죠

[@jytatuio2568]

수동은 군토나 미만잡 ㅋㅋ

[@kk_dhk]

저도 레토나운전병이였었는데 완전공감가네요ㅠㅠ 벨로스터n운전해보고싶네요ㅠㅠ

[@sbowllog1796]

ㅇㅈ 군토나 잼있었음 05군번

[@cjcs2002]

레토나 비롯 군용차들은 사제차 클러치보다 너무 억세게 눌러야해서 힘들죠

[@T_QQQ]

강의를 엄청 잘하세요. 선생님 하시면 잘맞을 것 같아요 ㅎㅎ

[@jaekyulee3757]

수동차량은 P가 없는대신 경사로에서 주차할때 오르막에서는 1단 내리막에서는 후진기어로 넣으시면 P와 같은효과가 납니다. 단 주차후 다시 차에 탔을때 중립에 넣고 시동거셔야합니다.

[@user-sl3fddjllypyy]

오늘 기능 처음 해보고 심하게 멘붕왔거든요......내일 교육 또 있는데 오늘 상태로 안되겠다싶어 영상 한 번 둘러보고 있었는데 이 영상보고 깔끔하게 정리가 되어요 감사합니다♡♡

[@효민-m3z]

막 20살되서 1종 보통 딸려구하는데 많이 도움된거같아요!! 정말감사해요

[@뿌앙-t9h]

남자는 수동? 이건 개소리고 솔직히 운전하는남자분들 수동 하루?이틀이면 다적응함 별거없슴 확실한건 엄청불편함 이상 로우하이16단 수동운전자였습니다

[@lsclsc2000]

한마디만할게요 수동매력에빠지면 불편한거모릅니다

[@elvenisar]

@@sinsayong 익숙해지면 별로 재미도 없고 그냥 귀찮습니다.

[@elvenisar]

@@lsclsc2000 불편안하고 귀찮습니다. 그렇게 되더군요. 뭐 끝까지 안 그런 사람도 있겠죠.

[@lsclsc2000]

@@elvenisar 그런가요 저는 수동탈때마다 온몸에 전율이;;;;;;

[@winning1717]

설명을 위해서 클러치 급하게 뗄때... 울컥 하는데 알려주기위한 희생정신 ㅋㅋㅋ 진짜 제대로 포인트 짚고 갑니다 ㅋㅋㅋ 오토도 나오면 좋을텐데!

[@야맹구]

클러치 뗄떼 반응이 스무스하게 오는차가 있는반면 갑자기 훅 오는 차도 있더라구요.. 벨엔은 어떨까 궁금하네요

[@junyoungpyo1473]

이제 곧 마흔을 바라보는 세아이의 아빠입니다. 신사용님 동영상을 보고 수동차를 다시 꿈꿔보려 합니다. 수동운전 콘텐츠 많이 올려 주세요. 감사합니다.

[@마파람-g7p]

오토홀드 없는차 못타겠음 ㅋㅋ 운전이 아니라 고문임

[@박지현-e3b]

ㅇㅈ 처음에는 오토홀드 불편했는데 적응되어보니 개편함

[@aloha9468]

오토홀드 적응되니까 없는차는 신호 대기하면 닥 p에 놓게 되더군요.

[@pr9519]

속도가 시속 30km 이상인 상황에서 정지할 때 클러치 먼저 밟으면 엔진브레이크가 걸리지 않기 때문에 내리막같은 곳에서 큰일납니다. 이런 경우에는 먼저 브레이크만 밟아서 속도를 줄여둔 후 클러치를 밟고 완전히 정지시켜야 합니다. 도로주행시험에서는 '타력주행'(클러치 밟은 채 30미터 이상 주행 시 해당)이라는 항목으로 감점사유에 포함됩니다.

[@앤드류라이언]

ViaToP Gamelog 큰일 안나요.

[@pr9519]

@@앤드류라이언 엔진브레이크를 쓰지 않고 브레이크에만 의존하면 매우 위험합니다. 고속 주행중이고 내리막 경사를 지나고 있다면 다음 두 현상이 더 잘 발생하므로 심각한 상황에 직면할 수 있습니다. 브레이크에 과도한 힘이 지속적으로 가해지면 바퀴를 붙잡는 드럼이 마찰열에 의해 변형되어 제동이 되지 않을 수 있습니다. 이 현상을 페이드라고 부릅니다. 또는 실린더에 유체가 열에 의해 기화되어 압력이 불충분해져 제동이 되지 않을 수 있는데 이를 베이퍼 록이라고 합니다.

[@johnnopark8419]

@@pr9519 이분 말이 맞는듯~~

[@elvenisar]

@@앤드류라이언 습관이 되면 위험하죠. 엔진브레이크도 보태져야 제동거리가 줄어드는데, 일단 넵다 클러치부터 밟으면 앞바퀴 브레이크와 타이어로만 온전히 감속을 하기 때문에 차도 앞으로 많이 쏠리고 제동거리도 늘어납니다.

[@HappyBaby0118]

군대에서 부산지역에서 승용차로 운전병생활했습니다. 도가니 나갑니다. 그래서 수동은 영상에서만 즐깁니다. 뭐 어떻게 이렇게 저렇게 하면 괜찮다 무릎에 무리안간다 다 구라입니다. 도심지역 정체심한구간에서 운전하면 무조건 도가니 나갑니다.

[@user-Estrella-O.N.C.A]

스틱... 요즘은 트럭들도 죄다 오토로 나오는 세상이라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 스틱트럭 타고 다니다 잠시 오토트럭 타다가 스틱 포터르기니로 다시 넘어가면 도가니 아픈건 사실임.....

[@wonjunjung6879]

이니셜D가 쏘아올린 작은 공.. 저한텐 그렇다구요 ㅎㅅㅎ!

[@zkdlwl1713]

수동한 20년 타다보면...오르막하고 막히는길은 알아서 피하거나 요령생깁니다..요즘은 폰으로 정보를 미리 입수해서 더 잘 피해갈수있고요... 그러다보면 한 20년타면서 땀삐질삐질 날정도의 막힘이나 오르막막힘은 몇차례안만납니다.. 수동재미좀 보실분은 과감하게 도전하세요 ㅎㅎ재밌습니다.

[@velostern5145]

수동 출발 영상중에 제일 자세하게 잘 알려주시네요!! 진짜 이거보시면 다들 쉽게 배우실꺼예요~

[@vision502]

아반떼CN7도 N라인으로 나온다던데 수동 꾸준히 유지했으면 좋겠네요

[@KKK-vl9be]

자가용 수동 = 힘들어도 재미 일할때 수동 = 힘들면 다 부셔버리고 싶음

[@YongYong-2]

옛날에 수동 배울때는 클러치에서 느껴지는 동력감으로 반클러치를 익혔는데 그건 디젤이었어서... 가솔린 수동도 반클상태에서 동력감이 느껴지나요?? 1세대 1.6벨텁 구매예정입니다

[@velostern611]

느껴집니다 하지만 디젤차량에 비해 가솔린 수동은 토크가 약한편입니다.

[@한대만맞자]

K3 수동 오너인데 가솔린은 무조건 1단 출발이여

[@gcr5468]

유격감이 잘 안오시면 몇차례정도 엑셀 없이 반클질 하시고 그러다보면 타이밍이 느껴집니다 그때부터 원클이쥬

[@커피N프림]

퓨..저는 포터 7년 수동했는데 모닝수동 차가져다준다고탔는데 5km정도가다가 포기해버렸네요.. 디젤과 확연한차이가 있는듯합니다..가솔린승용은클러치가 붙는느낌을 잘모르겧더라구요..포터는 2틀만에 다 익혔는데말입니다..벨엔 고민중이에요

[@rudtlr88]

십년전 군대에서 아픈기억이 떠오르내요 고참이 언덕길에 레토나 세워두고 교육시키는데 시동꺼먹으면 뒤지게 욕먹었던 생각이 납니다 흑흑 ㅎㅎ

[@jisungjeong4756]

ㅋㅋㅋㅋㅋ오르막클리어하면 저는 독고다이중간에 올렸는데 ㅋㅋㅋ

[@치사빤쓰]

그냥 자동차에 관심 있는 초등학생인데 1종을 따고 싶었거든요 이 영상을 보고 알아서 좋네요ㅎㅎ 좋은영상 감사합니당

[@어둠의다크-z3f]

벨로스터N은 레브매칭을 자동으로 해줘서 힐앤토 같은거 할 필요 없어요

[@진실-g3b]

자 여러분 스틱의 묘미는 요 바로 이겁니다 급경사에 차사이에 차를 주차하세요 그러면 심장이 쫄깃해짐을 느끼실수 있어요 자 내리막길에서는 차가 앞으로 밀릴것이고 오르막길에서는 뒤로 밀리겠죠? 급경사에 차를 세워도 난 전혀 쫄지 않는다~ 그말은 차가 안밀린다는 말이겠죠? 그러면 당신은 스틱의 달인이십니다 ^^; 급경사에서 차가 밀리지 않는 방법은 반클러치사용인데요 아래 댓글보시면 어느분이 잘 설명해 주셨네요 참고하세요~

[@달마중-b9e]

수동차의 최대 단점...중고차로 팔기 어렵다는거...폐차때까지 끌고갈 가능성이 높음...

[@myung3368]

수동 3개월차 입니다.수동이 완전 익숙해지기 까지는 최소 반년은 걸려야 된다고 생각해요.특히 가솔린 승용차!! 첨에 차사고 한달넘게 적응안되서 후회했는데 지금은 잘 타고 있습니다 그래도 출발할때 긴장되고 운전하는 내내 신경쓰면서 타야할때는 오토가 그리워요

[@Dean_Wc]

첫차가 수동이었는데... 운전하는 맛은 느끼지만 햄버거 맛은 못느끼겠더라구요... 차에서 먹는 맥도날드버거가 개꿀맛인데

[@sorentocanival3693]

세상이 뭔가 퇴보 된 느낌이네 옛날엔 수동이 기본이였는데 수동을 알려주는 영상이라니... 뭔가 두발자전거 타는법 알려주는느낌이네요ㅋㅋ

[@긍정팀]

그만큼 요즘 사람들이 편한것만 찾는다는 거겠죠 자동을 따고도 수동만 모니

[@선용팍]

그렇죠 LP판 튀어서 40초점프하는 그 감성(?)을 찾기 위해서 다시 돌아가는 것 같네요

[@중립기어대기중]

수동차를 타면 쉬는날에 출퇴근시간은 무조건 피하게 되요 ㅋㅋㅋ

[@여운-v1o]

여자는 수동! 수동 그까이꺼 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-rw1ek2lt9x]

클러치 밟는다고 도가니 나갈 정도면 그 분은 계단 절대 타면 안되요ㅠㅠ 전동휠체어 타셔야 되요ㅠㅠ

[@eunchanmong]

쭉뚫린길에서 클러치밟고 엑셀밟고 기어변속하면서 단수 쭉쭉 치고올라가면서 밟을땐 진짜 운전재밌는데 차막힐땐 발아파죽겠어요..

[@관운장KOR]

C G 발아프면 예전 택시기사는?? 발이 문제가 아니라 술마시면 대리가 읎다. 트럭이면 몰라도 수동 승용 몰 줄 아는 대리가 거의 없다. 그래서 술마시면 집에 못감

[@아왜요-e5u]

@@관운장KOR 헐? 정말인가요? 대리뛰시는분들 나이대가 대부분 30~대인데 대부분 1종 아니었나요? ㄷㄷ 첨알았네

[@조우진-o9b]

핑덤매니아 면허만 1종 따놓으시고 운전을 못하시는분들이 꽤 많으셔요

[@hji138]

수동운전은 포토가 젤 쉽고 편함 ㄹㅇ

[@한대만맞자]

K3 수동 오너입니다 후회는 없습니다 다만 수동도 오래타면 익숙해서 재미가 살짝 떨어집니다

[@대가리깨져도문재앙]

제차는 수동모델이없어서 항상 패들시프트치는재미로 운전합니닿ㅎㅎㅎㅎ 제차모는거보다 가끔 모는 수동 포터모는게더 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋㅌㅌ시속 70인데 레이싱뛰는기분..

[@worldmusic_korea492]

다른거 다 때려치우고 가장 큰 걱정 = 급경사 구간 + 신호또는 길막힐때

[@worldmusic_korea492]

신사용 생각만 해도 ㄷㄷㄷㄷㄷ

[@buddababy]

반클러치밟고 브레이크 떼자마자 악셀 포아아악악 ㅋㅋㅋㅋ

[@박차오름-y4m]

사이드브레이크쓰면됩니다ㅎㅎ전혀밀리지않죠ㅎㅎㅎ이상 다마스운전기서였습니다ㅎㅎㅎ

[@박동수-w4r]

사이드 채우시고 출발하다가 사이드푸시면됩니다 이상 라보기사였습니다

[@박차오름-y4m]

라보기사님! 반갑습니다! 안전운전하세요ㅎㅎ

[@SCREWJI]

이상민씨 벨엔 사셨네요 축하드립니다

[@hamo_180]

2년전 이영상을 시작으로 신사용님께 빠졌습죠 다시한번 10만 축하드리고 건강하세요!! 벨튀 썰기를 기다리겠습니다! 화이팅!

[@hnk2603]

수동 경험하고 싶다면 모닝이나 스파크 수동 싸게 사서 타다가 다시 파시면 맘 편합니다

[@6931aj]

스틱이 유난히 신발 깔창의 높이가 달라졌을때 적응이 안돼는 그 느낌이 ... 으

[@Ssong-ih4if]

ㄹㅇ.... 그래서 수동은 맨발이 제일 편함 ㅋ

[@TheSuzy0122]

인정하고갑니다...

[@hsh1504]

그래서 저 포터타고 일할때는 차에 샌들 따로 놔뒀어요ㅋㅋㅋ

[@KGmobillity_jaechul_YOO]

영상보니까 진짜 부담스러워 졌어요

[@elvenisar]

괜히 귀찮게 수동 안 사시는게 답입니다. 10년넘게 수동운전 해 왔지만 자동이 짱이에요.

[@란데뷰-t7h]

이때까지 제가 본 수동영상 중 제일 이해하기 쉬운영상이네요ㅎ

[@잘살자-h3o]

생업용으로 라보 탑니다 오르막길은 피해서 돌아다닙니다 오토차 너무 타고 싶네요

[@호동행님]

이제 수능 끝나고 대학가는 학생인데 1종 딸려고 필기도 한번에 붙고 그랬는데 기능 잘했는데 t자에서 떨어져서 실망했는데 이거보고 자신감이 생겼어요 !!ㅋㅋ 감사함다

[@곰시기-m3o]

내가 10알 진짜 여름휴가 수동으로 강릉으로 왔다갔다 한번하고 바로 중고지만 그랜져삼

[@elvenisar]

그쵸 ㅎㅎㅎ 자동이 짱이라능. 글고보니 아는길 갈때는 뭐 늘 가는 길이니까 기어도 항상 넣는기어, 넣는 타이밍도 동일하니 아무 생각없이 운전하게 되는데, 초행길이면 길도 봐아되고 네비도 신경써야 되고 하다보니 부드럽게 운전하기가 힘들었던 기억이... 혼자타면 뭐 상관 없는데 같이 탄 사람이 "수동차 타길래 운전 잘 하는줄 알았더니?"라고 말하면 스트레스...

[@김현빈-c9v]

고바위에서 정차했을때 멘붕옵니다ㅠ

[@jisungjeong4756]

클러치살짝열고 엑셀투투툭치면서 클러치 슬슬열어주면됩니당 감익히시면 원클러치에 올라갑니당 이것도 힘드시면 반클러치 잡은상태에서 브레이크살짝놔보시고 안밀린다싶으면 동력전달

[@콰트로킴]

가족만아니면 펀카로 재밌게 타보고싶네요

[@jong890918]

장거리는 전 별 힘든기 없던데 꽉꽉 막히는 시내주행잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왼발 쥐나버림 ㅠㅠㅠ 승용 화물 종류별로 모는데 으..

[@아스수-d9p]

벨엔 한번 타보고 싶어요... 아방스 구입 후 두달뒤에 출시했던.... 눈물이..

[@zzaphill]

이걸로 게임 클러치 마스터가 됬네요(?)

[@두둠칫21]

저도 수동면허 따고 10년동안 해보지도 않고 일단 질렀습니다 ㅋ 솔직히 엔진 변속기 조작미숙으로 차량에 데미지를 어느정도는 주면서 연습했지만 많이 익숙해진 지금시점에서는 운전이 너무 재밌습니다 . 그냥 출퇴근자체가 즐겁습니다 그 수동의 느낌이 너무 좋네요. 영상내용 수동 초보들에게 많이 도움 될거같네요~

[@짱드라이브]

수동변속기 사라지기 전에 한 번 해보고 싶네요

[@감독-w9z]

절때 안없어집니다

[@hanbaekkang3999]

출퇴근용으로 벨엔 dct 기다리고 있는중요.

[@slashzakkwylde]

오우~ 설명 연출 상황 디테일 이분 리뷰참 잘하는 맛집이시넹

[@지니리-r9i]

레토나 해보신분들 아시겠지만 창문 닫고 첫출발할때 소리도없이 시동 꺼져버립니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 레토나 후까시좀 넣어보신분들은 굳이 안보셔도 충분히 알고있을만한 영상이네요

[@ji-sunjeong547]

ㅋㅋ 전원 부족... 요즘 차도 파워 윈도우 올릴때 차 출력 떨어져요. 옜날처럼 그렇진 않지만.

[@베레모-j6x]

너무 쉽게 설명하셔서 이해가 쏙쏙 됩니다. 그런데... 후진 할때는 반클러치 유지하나요...

[@베레모-j6x]

@@sinsayong 답글 갑사합니다. 반클러치 유지하다가 떼고 악셀인가요 ^ ^

[@lersey13]

@@베레모-j6x 네 맞아요

[@잽쥬스-s4k]

1종 보통 면허용 영상도 아니고 승용 시내주행 알려주시는건데 출발을 1단으로 하는게 이해가 안되네요 그냥 실운전용으로 2단 시작이면 더 좋을텐데 ㅋ

[@user-cp7ie2vk7h]

요즘은 1톤 트럭도 1단 출발이 정석입니다

[@taeyeonkim6984]

휘발유는 디젤과는 달리 토크가 약해서 2단으로 출발하다가 시동 꺼뜨리기 십상이고 그렇게 계속하면 미션나가서 돈 엄청 깨집니다.

[@htmlisprograminglanguage]

벨엔 수동 구매예정이라서 다시보러왔어용 최근에 아5엔 구입하신거 봤는데 오늘에서야 구독까지 박고가요ㅋㅋㅋㅋ

[@이예진-i4i]

3:44 클러치 브레이크 악셀

[@mylegame]

장거리 뛰면 수동 그냥 클러치 뽑아버리고 싶다.

[@monevhe4332]

N모드에선 시동 안꺼먹는데 노멀모드는 가끔 꺼트림ㅠ

[@테트로도톡신-t5m]

감사합니다 면허시험 잘볼게요 2종은 땃지만 이제 1종을 따야되서용ㅎㅎ

[@DoHwata]

욱스터님 채널 옮기신건가요?

[@wooyadec]

수동 차량 운전으로 도가니가 나갈 정도면 면허 반납해야 됩니다. 페달 오조작으로 급발진 안 해요?

[@ill7200]

저도 요즘들어 수동차 운전이 너무 하고싶은데 면허 딸때 이후로 수동운전을 한번도 안해봐서 내가 과연 수동차를 잘 몰수있을까… 두렵고 걱정되요 ㅠ

[@minchulJu-w2i]

근데 일반 수동이랑 다르게 벨로스터 처럼 고성능은 수동 잘못몰면 엔진 나간다고 ... 잘못탔다가 차한다 날릴수도

[@taeyeonkim6984]

벨엔 출시 초반에 오너가 차를 인수하고 8시간 만에 오버런 쳐서 엔진과 미션이 망가졌던 사례가 있었죠. 그때 현대에서 조사해보니 고속으로 주행하던중 3단에서 4단으로 올려야하는데 실수로 2단으로 내려버려서 박살난게 밝혀졌다더라고요.

[@IONIQ23]

클러치 미트는 무었인가요? 그리고 수동차가 말을 타는 이유는 무었인가요??

[@DH_Interactive]

신사용님 영상 잘보고 갑니다 설명을 굉장히 쉽게 잘 알려주시네요~

[@phillipyau4234]

Hi what's happening I've purchase a 2020 Hyundai veloster turbo r spec I've changed out the Mufflers and exhaust tips it's loud enough for me with all the pops gurgling and burbling especially in cold start and I've changed out the spoiler N nowadays it's going to be difficult to find a veloster N with the performance blue package they've the kona N and the eletra N & thanks for sharing your videos with me and I'll always subscribe to your channel 👋👍🙂♥️

[@moon2078]

질문이 있는데요. 제가 벨엔같은 차를 안타봐서 잘 몰라서 그런가....시동걸 때나 사이드 내릴 때 브레이크만 밟는게 아니라, 브레이크와 클러치를 같이 밟아주는 이유가 있나요? 브레이크만 밟아주면 되고, 기어 변속 바로 전에 클러치 밟아주면 되는거 아닌가요?

[@전영진-t2f]

수동같은경우 클러치를 밟지않으면 시동이 안걸립니다.

[@arosgd]

1종보통 면허시험만 봐도 알 수 있는건데

[@목표-y5v]

수동 다 좋은데 급경사에서 후진할 때 미치겠습니다... 서울에서 수동 타는 건 아닌 것 같습니다... 후진 기어도 1단 처럼 만들어주지 1.5단으로 만들어놔서... 힘이 약하네요...ㅠㅠ 경사로 주차해놨을때 파킹핀 없어서 데굴데굴 굴러가는 수동차...

[@user-cp7ie2vk7h]

후진은 감속비가 더 큽니다 후진시 휠토크가 전진1단보다 더 높아요 차이라고 한다면 급경사 후진시엔 앞바퀴에 하중이 많이 걸려서 전진시 슬립나는 구간이 후진에선 시동이 꺼짐...

[@목표-y5v]

ㄱㄱ 오! 그래요? 힘이 더 쎄군요! 진짜 수동도 경사로 밀림방지만 있다면 돌아가고 싶습니다 수동으로

[@김요셉-r9o]

욱스터님 맞으세요...?

[@우진-q9x]

수동고자특) 도가니타령함ㅋ 그럼앉았다 일어났다는 어떻게 하는지 ㅋㅋㅋ

[@jisungjeong4756]

화물운전 서울시내에서 경주까지 일년조지고 군대가서 레토나타고 3사단 전방도로 타고 다녔는데 도가니가 무리된다는건 오늘 첨들어봤네영

[@우진-q9x]

@@jisungjeong4756 저도 공병대 운전병이엇어서 화천에서 레토나 5톤 덤프 카운티미니버스 두돈반 5톤유압 닷지 돌려막기식으로 다타고 댕겨도 아무렇지 않은데 유툽에 자주나오는 얘기중에 수동안사는 이유가 무릎 도가니 아프다고 그러네요 ㅎㅎ

[@jisungjeong4756]

각부대 수송반장님들은 전역쯔음 휠체어신세가 맞겠네영ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@elvenisar]

@@우진-q9x 27살 때까진 그렇죠. 나이들어봐요. 무릎아픈건 운전자세가 잘못되었거나 클러치가 심하게 무거울때 이야기긴 한데, 20대 초중반에 그걸 느끼긴 힘들죠.

[@우진-q9x]

@@elvenisar 그건 나이는 들어가는데 운동을 안해서 그냥 자연적으로 무릎이 퇴화 된거를 수동 탓하는거 아니에요?? 30대 넘어가는 차량 반장들 맨날 수동차만 타고 심지어 님이 말하는 클러치 무거운 군대 쓰레기차만 타도 멀쩡히 잘다니는데

[@ya7261]

욱스터님이셨군요 !!!

[@Doljupneonmaenggu]

영상 너무 유익하네요 촬영하기 번거로우셨을 거 같은데 감사합니다

[@han_kki_man_du]

노동 라디오로 듣는대... 목소리가 김진표님 같아요. 그래서 신사용 채널이 탑...기...어.... 최고 수동... 죄송합니다

[@PJ-ns2qg]

고와중에 칼주차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@4D-HUMAN]

1. 급커브 나올때 기어 내리기 2. 오르막길 멈추었다 가기, 오르막길 후진 주차 3. 옆에 차량 많고 가다 서다 할때 수동.. 평지에서 차 별로 없을땐 별로 안 어렵죠..

[@david6889]

회사 탑차 몰면서 그윽한 토나오는 표정으로 역시...수동인가...하다가 퇴근길에 내차 안에서 .... 그래...수동은 용자들만 타는거야...

[@user-fc8ng9ts4w]

벨엔지가알피엠조절해서시동꺼먹으면 호ㅋ구ㅋ 거의오토급노잼차임

[@아트사커-j9k]

그르렁 소리 좋네여 ^^