Сирецько-Печерська лінія - Історія будівництва і сучасність

[@ВоваЕфименко-п3ю]

Дяка вам, та вподобайка, за цікавий огляд. деякі факти чув вперше..

[@BogdanGrishko]

Якщо у вас є така можливість, зробіть, будь ласка огляд будівництва метро у Дніпрі. Воно було зупинене через бойові дії. Але цікавий його стан

[@user-pz7lg7hc1t]

Та там вже 30 років демоверсія метро. І купа дніпрян ніколи не спускалися в метро

[@СашаХ-в1щ]

Підлий турецький підрядник втік кинувши будівництво, а на московії продовжує працювати.

[@eurotour-blog]

Дякую за витримку ведучому, бо розповідати спокійно про такі речі дуже складно

[@RomAshka0309]

Дуже цікаве відео, хотілось би побачити відео про червону та синю гілку київського метрополітену

[@dmytrom5889]

У Києві має бути не три лінії метро, а як мінімум шість!

[@sergiogarbares]

26

[@vitaliypazdriy1182]

Дякую

[@kirillmedvedev8635]

Ще одна пережита проблема Сирецько-Печерської лінії - відсутність депо. До відкриття ТЧ-3 на Червоному Хуторі поїзди змушені були кататись на ТО та відстій у кінець Оболоні на територію депо синьої гілки. Частина поїздів худо-бідно обслуговувалась на зворотніх тупиках з імпровізованими ПТО та просто лишалася на ніч стояти у лінійних тунелях. Харківське електродепо, до речі, офіційно відкривали до річниці Дня Незалежності у стані, ще досить далекому до здачі у експлуатацію. Повноцінно запрацювати депо змогло лише під початок 2008 року.

[@VK-qz8of]

Велика подяка панові Олегу за мега цікаві відео та приємну подачу матеріалу! Зробіть будь ласка аналогічні відео про інші гілки метро в містах України та швидкісного трамваю в Кривому Розі! Чому у Кривому Розі під землею тунелі однієї лінії є мимобіжними?

[@anonime_dancer]

Зелена гілка метро найкрутіша 😎

[@xopvat]

Метро це неймовірно! Хотілося б побачити огляд ще двох гілок, а в перспективі і потенційних за генпланом Київметробуду (Подіслько-Вигурівська, Борщагівська, Лівобережна). БУдемо чекати на нові відео!

[@niqolas]

Ще буде Вишгородсько-Дарницька лінія. Потім лінія під великою кільцевою дорогою.

[@Phangib1]

@@niqolasбуде в перспективі всього 3 лінії - Подільско-Вигурівська, Лівобережна, Вишгородсько-Дарницька. Борщагівської лінії не буде бо вже є трамвай який повністю реконструйований в 2023

[@niqolas]

@@Phangib1 ну я можу придумати ще як мінімум три лінії метро і ще десь 4 лінії приміської насквізної електрички

[@ДенисИванов-л8н]

​@@niqolasНу це років через 100))))

[@shwabb1]

Лівобережної в планах нема, хіба що планують трамвай на Троєщині розширити по всьому лівому берегу аж до Осокорків-Південних

[@Юрік]

Вподобайка та комент. Мені сподобався контент. Давайте - ще!

[@mikp1995]

неймовірно цікаво. моя підписка окупилася б навіть якщо на каналі було тільки це відео

[@AlexLTD666]

Відео як завжди цікаве та пізнавальне. Дякую Вам! Якщо буде можливість, зробіть будь ласка відео про червону та синю лінії

[@Mayjaification]

Спасибо.

[@mylana4972]

На гілці не вистачає станції біля університету міжнародних відносин. Там поруч обласна лікарня і бізнес-центр на місці колишнього мотоциклетного заводу. "Львівська брама" теж не була би зайвою.

[@Залізнімагістралі.Документальн]

Там повинні були збудувати станцію Герцена. Але вирішили зекономити кошти.

[@Aleksandro-yj4ft]

Дуже цікаве та інформативне відео. Дякую Вам за вашу працю. Скажіть, будь ласка, чи спорудили за цей час хоч одну станцію чи просто вирили один тунель?

[@fl1kky_911]

Я скоріше здохну чим добудують станцію

[@АндрейКиричек-ш7ш]

Думаю причини такої ситуації з розвитком ГТ, і будівництвом метро безпосередньо ясно висловлена на початку відео: "влада" міста ні на йоту не зацікавлена в створенні конкуренції жовтим худобовозам.

[@CaptainUlitka]

так влада це ви , якщо не можуть люди навести лад у місцях проживання , сцуть та серуть під вікнами , то яка може бути влада :)

[@ДенисИванов-л8н]

Люди найняли менеджера (мера) щоб він займався питаннями міста. А,він просто гребе бабло. Ось і вся проблема. І вУиєві це постійно. Ні одного нормального мера ні було. Одні хапуги

[@АндрійМакарець-ч1с]

Думаю найкраще, що Кияни можуть зробити для будівництва метро в КИєві - не обирати Кличка. 0 станцій за 10 років його мерства і десятки за попередніх мерів( за усіх метро будувалося).

[@OleksiiSvid]

Я так розумію Галина це єдиний щит, який є робочим на території України, і без неї так само зависло будівництво метро у Харкові?

[@tarasskyiv369]

Ні, не єдиний. Але він найсучасніший; стосовно щитів була тема на форумі, але його вже немає

[@mannKyiv]

​@@tarasskyiv369форум є

[@Залізнімагістралі.Документальн]

Наприклад, коли будували метро на Теремки то для прокладання тунелів спеціально купували щити

[@vladvedmid4294]

Також було б цікаво послухати якусь інформацію з приводу будівництва двох станцій метро у Харкові, Державенська і Одеська.

[@niqolas]

В Києві також буде станціЯ "Одеська" після станції "Теремки"

[@user-pz7lg7hc1t]

Кредит отримали на "Одеську", але Гепа його розікрав

[@Phangib1]

@@niqolasяку збудують через років 20

[@niqolas]

@@Phangib1 непогана перспектива

[@Phangib1]

@@niqolas в чому прикол?)

[@user-pz7lg7hc1t]

Взагалі минула золота доба метрополітену, коли станції будували, як гриби, навіть посеред лісу, де безлюдне й нерентабельне місце. Тепер будівництво однієї станції буде тягнутися десятки років. У Харкові вже так і є. А якби не вперті дачники, вже було б метро до Троєщини. Через них ми втратили багато часу, коли гроші були, а тепер грошей немає

[@andmalenko]

Цікаво, а Онур часом не займається будівництвом метро? Що не передають Онуру - все добудовує. Мабуть вони спочатку роблять, а потім вже вирішують хто кому винен

[@Коновалець-э3х]

Турки в Дніпрі побудували за півтора року більше чим до них "крепкие хозяйственники" за 20 років , але коли почалася повномасштабка вони заморозили будівництво.

[@Vova24011992]

Що за 3 келометровий тунель нової жовтої лінії?

[@ДенисИванов-л8н]

Вишгородско Дарницька лінія. Але вона в дуже далекій перспективі.

[@niqolas]

Дуже хочу станцію метро "Рембаза". С сучасному стилі в сірому оформленні (бетон, камінь, метал - аби вигляд був брутальним)

[@shwabb1]

В перспективі були станції "Старобориспільська" та "Лісництво", але їх видалили з планів оскільки по розрахункам буде низький пасажиропотік

[@niqolas]

@@shwabb1 жк збудують і буде

[@shwabb1]

@@niqolas плани весь час змінюють, наприклад метро на Виноградар будували не по генплану, тож все можливо

[@Nesky2004]

Я знаю чем это закончится. Киевметобуд через суд объявят банкротом и дальше Сырца на северо-запад метра не будет никогда

[@ИгорьЯ-р5с]

Цікаве вийшло відео.

[@ДмитрийБартош-л1д]

Метро Кличка

[@Ріднакраїна-с6э]

Вам мери міста метро будують чи Київметробуд ?

[@ДмитрийБартош-л1д]

@@Ріднакраїна-с6э мэр отвечает за все, что происходит. Значит его устраивает, что за 10 лет не построена ни одна станция.

[@Ріднакраїна-с6э]

@@ДмитрийБартош-л1д , так відповідає , алеж метро будувалося ! Ви уважно слухали відео -- сказано же було...Київськийметрополітен подав позов до суду проти Київметробуду ! Вони між собою судяться , чого ви нашого мера приплели сюди. А дороги , парки , сквери , мости , алеї і т.д. при кому будується ??? При папі Римскому ??

[@sergejfesyuk8521]

,,...как вы яхту назовете, так она и поплывет,, для людей старшого покоління знайомий вираз з популярного мультфільму. Хотів би я побачита того ,,розумника,,, який дав назву станції ,,Мостиська,, , яка наразі будується ,, ...на розі вулиць Межова та Білицька, ... і до чого тут ,,Мостиська,, ? Нагадаю, місцевість має історичну назву ,,Біличе поле,, ( Гугл карти вам в поміч).

[@niqolas]

Мостицька. На честь Мостицького масиву. Але він в двох кілометрах від станції приблизно. Тут така ж топонімічна хохма як з Дарницею. На дарниці все навіть цікавіше.

[@ДенисИванов-л8н]

​@@niqolasДарниця,знаходиться в Дніпровському районі. І до одноіменого району,далековато. Теж саме зі станцією міської електрички "Троєщина". Де станція,а де Троєщина?)

[@niqolas]

@@ДенисИванов-л8н райони раніше були по іншому поділені. Там, де зараз дарницький, був харківський район (район, не масив). А зараз є плутанина. Є метро "Дарниця", є дарницька площа, є дарницький вокзал, є стара і нова дарниці і дарницький район. І все це в різних місцях)

[@ericsapperfield]

@@niqolasв випадку з Дарницею, все я к раз таки цікавіше, бо Дарниця - це більша частина лівого берега у різні часи, а не однойменний масив як Мостицький

[@ericsapperfield]

@@ДенисИванов-л8нтак, а ще більшість Дарниці це і є Дніпровський район, за виключенням масиву Нової Дарниці. А ще, Дарниця це річка що перетинає увесь лівий берег, і тому цей топонім є символічно звʼязуючую ниттю цієї частини міста.

[@Kipyn_Star]

Дорогі кияни, давайте ще на третій термін оберемо...

[@CaptainUlitka]

а кого ти хочеш обрати ? бахматова з кварталу ?

[@fenriz_kyiv]

@@CaptainUlitka ні двометровий довбойоб-клептоман з 15 заступниками-корупціонерами, це саме те. що треба місту!

[@VityokOrgUa]

@@CaptainUlitka зелену шапокляк

[@ДенисИванов-л8н]

Черновецький,був не ліпший.

[@Kipyn_Star]

@@ДенисИванов-л8н Прикол у тому що навіть при паскуді черновецькому метро будувалось хоч якось)), тоді риторичне питання на скільки поточний "мер" гірше ніж черновецький)

[@Коновалець-э3х]

Щоб хоть щось будувалось приклад Дніпра .фінанси европейські і виконавець теж.Так варіант не ідеальний но це мінімізує ризики -розкрадань чинушами.

[@yaroslavgerasimenko5235]

З одного боку яке може бути будівництво метро під час війни…? З іншого боку, в якій ще країні метро будується з такою кількістю судів, корупційних скандалів, бардаку і піару?

[@user-pz7lg7hc1t]

Зелену гілку метро вводили в експлуатацію, переступаючи через одну закинуту чи незбудовану станцію. Потім станцію таки добудовували чи забували про неї

[@Phangib1]

Декілька таких станцій залишилося - «Львівська брама», «Герцена», «Теличка». З усіх цих лише Львівська брама може бути колись відкрита

[@user-pz7lg7hc1t]

@@Phangib1 Могли б й без ескалатора відкрити, аби була. А вже потім ескалаторний тунель. Так у москві робили

[@ДенисИванов-л8н]

Печерську,теж довгий час не могли відкрити. По причині підземних вод.

[@user-pz7lg7hc1t]

@@ДенисИванов-л8н а між Звіринецькою та Видубичами теж є значний інтервал. Теж там незбудована станція

[@МиколаВалерійович-о2ш]

Цена все виглядає, як народна казка лебідь, щука і рак. Кожен тяне в свою сторону. Метрополітен на себе. КМДА на себе. Метробуд на себе. А віз і нині там. Просто посадить усіх, хто причетний до цього будівництва. Тупо всіх. Плюс штраф всім. Від замовника до виконавця. За не професійну придатність !!! Це просто треш. Не можуть побудувати 2 станції метро. У 2023 році.

[@vostriv]

Нижній ескалатор на "Золотих Воротах" має 649 сходинок - найдовший у світі (якшо комусь відомо про довший - пишіть!)

[@doa_3]

Найдовший на "Хрещатику", там близько 730 сходинок

[@ihor_bucha]

Надо было нанять китайцев уже бы все построили, а так умеют только красть

[@YermolenkoUA]

Китайці вже побудували окружну Житомира, бачили результат? Інколи краще мовчати, замість того щоб писати маячню

[@niqolas]

Ну да, китайцы ж бесплатно все построят полюбе

[@ihor_bucha]

@@niqolas не бесплатно но построят. А наши только могут бюджет пилить

[@niqolas]

@@ihor_bucha ну так если они пилят бюджет то зачем им отдавать работу китайцам?))) Наверное, проблема в коррупции?) И вообще лучше чтобы наши работали иначе просто разучимся строить серьезные проекты и профессия инженеров, строителей станет невостребованной.

[@YermolenkoUA]

@@ihor_bucha я ще раз ставлю питання - ви бачили окружну Житомира? Її будували китайці.

[@user-pj9uh1os8d]

Як Дружби Народів можна було перейменувати в Звіринецьку🥲 а не на Ботанічний Сад… краще б вже взагалі не чіпали

[@ericsapperfield]

Звіринець, історична місцевість, одна із найстаріших на Печерських пагорбах, має право на самоідентифікацію рівно настільки ж наскільки й Клов, безпосередньо Печерськ та Видубичі - це історія цього району, і це добре як для міста так і для орієнтування містян. А от Ботанічний сад, який в 1 кілометрі від станції - це дуже погано для орієнтування пасажиропотоку, при тому що й ботанічних садів в нашому місті два. Такі от справи.

[@sergiysergiy9635]

За мерства Кличка, не збудовано жодної станції метро.

[@andriifurdyha6711]

при попові нагадати скільки відкрили? при чому будували в дуже складних умовах, особливо перегін деміївська-васильківська.

[@Ріднакраїна-с6э]

@sergiykolesnyk9635 , да що ви кажите ))) А дороги , парки , сквери , мости , алеї і т.д. при кому будується ??? При папі Римскому ??

[@sergiysergiy9635]

@@Ріднакраїна-с6э Так так, але метро жодної станції!

[@Ріднакраїна-с6э]

@@sergiysergiy9635 , радійте тому що вже побудували .

[@АлексейКалашников-с3р]

При боксере киевском!