Дуже хотілось би побачити аналогічні виспуски про червону та зелену лінії!
@Vic-Ukraine2 ай бұрын
І мені
@anastasiia19772 ай бұрын
І мені ❤️
@MetroNaVynogradar2 ай бұрын
+
@Anatoliy671Ай бұрын
Не дай боже!
@Romchik273Ай бұрын
+
@valeriykuzmin2 ай бұрын
Диктор, картинка, стиль та аудіоряд навіює вайби України 2000х. Круто 🔥🤟🏻
@yuliaperehudova16682 ай бұрын
Повністю з вами солідарна! Дуже гарне атмосферне відео😍
@Anatoliy671Ай бұрын
Фігня.
@yuliaperehudova1668Ай бұрын
@@Anatoliy671 ну то не дивіться)
@wowzavova2 ай бұрын
Чекаю випуски про червону та зелену лінію. Дуже подобається подача автора, бажаю успіхів🤗
@MetroNaVynogradar2 ай бұрын
+
@Anatoliy671Ай бұрын
Краще не треба.
@iPashka7772 ай бұрын
Золоті Ворота - найкрасивіша як на мене, і про зелену лінію плз - буде дуже цікаво. Дякую наперед )))
@romank1145Ай бұрын
Класна розповідь. Дякую за роботу автору. Слава Україні!
@Сергій-ь6ф2 ай бұрын
Мінська, найкраща, світла, простора та й тепла і домашня, як бабусін глечик у хаті
@basileusk.52092 ай бұрын
Її треба перейменувати
@МатвейМатюхин-ч2р2 ай бұрын
Цікаво,чому вона так називається?@@basileusk.5209
@ВиталийЛитвин-б7оАй бұрын
Дякую за історію. Бажаю розвитку вашому каналу.
@ГошаНикитин-х3т2 ай бұрын
Супер, давно чекав коли зʼявиться такий канал про Київ!!!🎉 Змістовно, інформативно, дуже приємний ведучий!
@mikelytvyn2 ай бұрын
Коментар для просування україномовного контенту! Дуже цікава подача, дякую)
@antonfilatov8140Ай бұрын
Детальний і цікавий випуск. Багато чого не знав, хоча їжджу по синій гілці все життя. Дякую
@Redko_SerhiiАй бұрын
Аж захітолося в метро проїхати)😅 алк краще на вихідних не в час пік
@lidayakovenko37102 ай бұрын
мені подобається Голосіївська станція метро, імпонує архітектурно) дякую за відео! бажаю розвитку і широкої аудиторії🌞
@PavelAvdokushynАй бұрын
19:45 - "пілони" - це і є "ось ці колони", що розділяють три циліндричні об'єми станції.
@volodymyr88632 ай бұрын
Класно зроблено! респект!
@Kirich1052 ай бұрын
Як фанат київського метрополітену отримав масу задоволення ❤ Чекаю такі самі відео, про червону та зелену гілки!
@MetroNaVynogradar2 ай бұрын
+
@helenadaniels49102 ай бұрын
Дякую за чудовий інформативний ролик, дізналася багато нового 👍👍👍
@nikkomwordlling2 ай бұрын
Дуже якісний контент, дякую!
@VitaliiVolotivskyi2 ай бұрын
Дякую, чудова робота) Приємно та цікаво дивитися)
@ВладиславГоловач-ъ2рАй бұрын
Дякую, за вашу роботу! Це було чудово)) Дуже цікаво пізнавати Київ
@Chris-ov2ijАй бұрын
Дуже цікаве та пізнавальне відео. Дякую :)
@SerhiiLazun2 ай бұрын
Дуже інформативне і добре по енергетиці відео! Дякую🙌🏼 Однозначно підписка
@RebelTeam.2 ай бұрын
Гарна робота!
@namalyovana2 ай бұрын
Клас! Дякую за вашу працю, дуже цікаве відео
@ОленкаВолохата-е4к2 ай бұрын
Дуже рада, що знайшла ваш чудовий канал!❤Тепер треба усі випуски переглянути
@andrewv.7663Ай бұрын
Дуже цікаво, особливо там де чергуються архівні фото-відео і сучасні.
@olexyiklymenko81552 ай бұрын
дякую за цікавий відос) цікаво було дізнатись про маршрут прокладення гілки з контрактової до почайної
@dmytroshmidt5981Ай бұрын
Дякую Вам за Вашу працю!
@staspetryshynАй бұрын
Колись набите людьми метро було невід'ємною частиною моїх буднів і я його ненавидів 😅 Зараз взагалі не знаю чи колись вдасться там опинитися знову і тому сумую. По-справжньому починаєш любити рідний Київ тільки коли живеш багато років за кордоном. Дякую за відео, знайомі місця викликають теплі спогади.
@ОлександрЗаможський-д5щ2 ай бұрын
Було дуже цікаво. Дякую. Тепле та спокійне відео.
@sergiopro13262 ай бұрын
Якісна робота. Дякую
@SlavaUkraine23Russia404Ай бұрын
Дякую.У вас дуже цікавий канал.
@MegaZzemaАй бұрын
Дякую за огляд.
@ОлександрФамілія2 ай бұрын
У ваших відео суперовий, цікавий настрій!
@yaroslavsmolii10512 ай бұрын
Дякую за вашу працю, відео супер))
@PavelAvdokushynАй бұрын
Що малося на увазі, коли Ви сказали, що лінію метро на Подолі будували у закритий спосіб 4:12, завдяки чому вдалося зберегти більшість старовинних будинків? Лінія будувалася саме у відкритий спосіб, що видно з наведеної Вами ж світлини. І, нажаль, під час будівництва в старовинних кварталах Подола з'явилася широчезна "просіка", де були знесені історичні будівлі😞Навіть зараз її можна простежити від "Поштової площі" до "Тараса Шевченка". P.S. До того ж, далі самі підтверджуєте, що багато будинків зникли... 🤷♂
@timothymaksymenko26782 ай бұрын
Крутий контент 🔥
@Іван-ц6щ2 ай бұрын
Гарне Відео!
@DgimaYugadge2 ай бұрын
Минська - сама гарна і сучасна станція!!!
@ІгорШевченко-ь5зАй бұрын
Де вона гарна? У неї навіть будівлі вестибюлю немає
@ВіраКобаль-з8д2 ай бұрын
Дуже цікаве відео, дякую
@maksym_pavuk2 ай бұрын
20:58 я випадково бачив наживо як ви цей момент записували, скільки ж на нього дублів пішло, думав ще що тут таке знімають. А тепер через місяць натикаюсь на це відео 0_о
@Lora0301Ай бұрын
Дуже цікавий випуск, вимагаю такіж про червону і зелену гілки метро. Я коли приїзжаю в Київ завжди користуюся метро, обережно двері зачиняються наступна станція...
@КиївськийБлаговіст2 ай бұрын
Золоті Ворота як на мене найкрасивіша станція
@MarkVladimirovic802 ай бұрын
Дуже класний проєкт, але хотілося щоб ти зробив також про лінії Київського Метрополітену від станції метро Академмістечко до станції метро Лісова, та від станції метро Сирець до станції метро Червоний Хутір
@smd52672 ай бұрын
Чудовий контент.
@ОксанаШевчук-з5м2 ай бұрын
Скільки цікавого в одному відео! Де ви знаходите ці старі фотографії? На синій гілці мені найбільше подобається Мінська.😊
@German356472 ай бұрын
дуже цікаві відео, дякую за роботу
@pro100toxa2 ай бұрын
Супер класний контент Хоч як пасажир не люблю метро за шум, скупчення людей Але обожнюю як інженерну споруду і інфраструктурне рішення
@roman.koshmal2 ай бұрын
Як завжди цікаве та інформативне відео про Київ
@ЧеркашинМаксАй бұрын
моє знайомство з метро почалося з станції виставковий центр (саме там знаходився мій гуртожиток НУБіП) ще у 2020 році, на першому році навчання. Для мене як людини яка приїхала з Кропивницкого де основний вид транспорту це автобуси та тролейбуси, на пару з маршутками "Дельфінами" це було праям все в новинку, а особливо пересадка з червоної гілки на синю на станції Хрещатик (на той час я навіть на елекричках не їздив років з так десять). Для навчання метро не користувався, бо до навчальних корпусів діставався пішки, а от самий приїзд у місто та відбуття з нього супроводжувалось фразою "Обережно, двері зачинаяються"). Саме за допомогою метро, я добирався останній час на вокзал, щоб попрощатись з містом (
@djUncontrolled2 ай бұрын
Дякую за відео 🎉
@YermolenkoUA2 ай бұрын
Лайк за відео! Багато невідомих для мене раніше фактів
@ОлександрЯрошовець-щ6н2 ай бұрын
Дуже цікаве відео!)
@carti3rmusic2 ай бұрын
Дякую, дуже цікаве відео.
@harveyinsuit2 ай бұрын
Дякую, дуже цікаво. Мені подобаються історії про будівництво та організацію метро. Але трохи виправлю вас. Сьогодні подорож у цей світ починається не з фрази про двері, а з "Бажаю здоров'я! Можна ваші військово-облікові документи?" 😂
@roonua2 ай бұрын
Дуже цікаво, дякую!
@sharuhanovarenata16942 ай бұрын
дякую за вашу роботу 🎉український ютюб
@Стас-р5сАй бұрын
Автору. Ограничения на перегонах Контрактовая-Петровка действуют до сих пор. Причина: инновационный на тот момент метод ускоренного монтажа перегонов. Результат: куча медалей и премий разного уровня для "иноваторов", постоянная головная боль для работников метрополитена. Слава богу, проблема вылезла сразу, и от метода отказались, но перестраивать не стали, дороже чем новое построить. Хотя сейчас огромные суммы уходят на поддержание тоннелей. И река тут не причём.
@TheMrLimych2 ай бұрын
не розказать про те як втопили тпк при будівництві перегону Либідська-Деміївська в такому випуску це канєшно злочин
@pasha95562 ай бұрын
Спасибо за видео, очень интересно
@Николай-ф3ч3д2 ай бұрын
Дякую за відео! Цікаво, чому автор оминув увагою нові станції синьої гілки. Як їх будували. що там є цікавого і т.д.
@МаксимПриходько-д2з2 ай бұрын
Згоден з вами. Там цікаві та гарні станції метро
@ОксанаШевчук-з5м2 ай бұрын
Я думаю, автор просто тримає інтригу) Можливо, будуть і інші відео про метро. Чи не так, Андрію?
@Snajper6102 ай бұрын
почему так мало лайков, по сравнению с просмотрами? крутое видео, давайте исправим эту ситуацию 💪
@РоманКоваленко-ю9ы2 ай бұрын
Дякую за цікаву інформацію! Синя гілка метро будувалася на моїх очах. Метробуд був шефом моєї школи, тому нас, учнів, водили прибирати станцію "Поштова площа" перед її відкриттям. Найкрасивішою станцією на синій лінії вважаю Деміївську: висока стеля, хоча й мало простору через ескалатор посеред залу.
@user-dh9pm9ol7l2 ай бұрын
Шефство просто вогінь як казав один герой) Пристроїти до віника школярів. Ні щоб проводити екскурсії, заохочувати піти в цю професію..
@Bohdan_Medvedskyy2 ай бұрын
Станція Деміївська наче зміщена від того місця, де вона повинна бути метрів на 30-40. Не вистачає другого виходу у бік Автовокзалу. На перспективу, потрібно було робити заробку під пересадку на станцію жовтої гілки (якщо вона колись буде).
@SergiiL19852 ай бұрын
@@Bohdan_Medvedskyy Якщо жовта гілка колись і буде, то в бік аеропорту, до чого тут Деміївка?
@Bohdan_Medvedskyy2 ай бұрын
@@SergiiL1985 То помаранчева Подільсько-Вигурівська. А на одному з планів я бачив ще жовту. Вона йде з Виноградаря до Дарницького залізничного вокзалу через Дорогожичи, Шулявку, Кардачи, Севастопольку Площу, Вокзали Деміївські, Звіринецьку (Дружби Народів).
@SergiiL19852 ай бұрын
@@Bohdan_Medvedskyy Тоді зрозуміло. Ну я і щодо помаранчевої маю великі сумніви, про решту можна і не мріяти.
@Slavchina2 ай бұрын
Гарне приємне відео ) Дякую. Чи можна Вашу думку щодо кільцевої лінії метро? Як вона може вплинути на Київ, наскільки виправдано
@Іван-ц6щ2 ай бұрын
Моя Улюблена На цій Гілці Станція Площа Українських Героїв 👍
@grigorovvadim2 ай бұрын
А така є?
@vitaliysarnavskiy2 ай бұрын
Дякую, чекаємо жовту лінію яка буде але з часом але буде
@DvoryKyeva2 ай бұрын
А ми обов'язково потім зробимо про неї випуск))
@SlavaNarodyАй бұрын
24:15 - підкажіть, будь ласка, назву цієї музики 🙌 А випуск вийшов дуже цікавий, особливо сподобалась подача інформації 👍
@YuriTsarenkoАй бұрын
дивіться, я режисер цього проєкту, якшо зайдете в опис, то побачете автора-композитора
@Asya3141212 ай бұрын
Цікаво!! Дякую за пізнавальний контент
@MegaZzemaАй бұрын
За синю гілку не скажу .А на зеленій це точно Золоті ворота .Просто краса!
@іван-о4хАй бұрын
Прикольно . Щось новеньке та цікаве в ютубі. А то котики та перекупи вже задовбали
@ІгорКобко2 ай бұрын
Дякую за роботу,але де станції Голосіївська і далі ?
@mayar2701Ай бұрын
Підписався, канал супер, але робіть щось з якістю відео багато де 1080p виглядає як 360p.
@ihorzadorizhny89682 ай бұрын
Непогане відео, тільки шкода що не розказали як будувалися нові станції, від либідської до теремків 😢
@valentinavesna54142 ай бұрын
Цікаво👍...Дуже🤗..Підписка💓
@andrewv.7663Ай бұрын
19:17 - а що це за стовпи, для чого вони?
@demetriussour57712 ай бұрын
це топ контент
@Алексей-Алексей-э5э-н5ъ2 ай бұрын
Вважаю саму найкрасивішу станцію метро, Осокорки!
@michaelosaulyuk61452 ай бұрын
Дуже класне відео! Але є відчуття недосказаності про станції Деміївська, Голосіївська, Васильківська, Іподром та Теремки, адже про них майже нічого не росказали.
@transcarpathianpike32612 ай бұрын
Лайк і підписка! Дякую цікаво 👍
@ViacheslavHudzovskyi2 ай бұрын
комментарий в поддержку канала
@tapac51832 ай бұрын
Цікаво. Дяка
@kristinakekelija76842 ай бұрын
Золоті ворота - то, звичайно, не синя гілка, але в номінації на найкрасивішу станцію Києва точно перемагають!
@DvoryKyeva2 ай бұрын
Згодні))
@КатеринаХрапович-л2ц2 ай бұрын
Дуже класне відео, але постійні перебивки відволікають
@whauqwd2 ай бұрын
дуже чекаю відео про зелену гілку
@WestKost07Ай бұрын
Не всі озера на Оболоні штучні. Те що перерізало метро справжне, в нього впадає річка Сирець.
@FR010V.KAD1M2 ай бұрын
На мою думку наші станції метрополітену вони кожна як музей і кожна є витвором мистецтва. У всьому іншому світі станція метро це просто сіре бездушне підземелля..
@michaelkrutoy3078Ай бұрын
Якщо у синьої гілки були великі проблеми з будівництвом, то з жовтою гілкою взагалі повна срака. Але, якщо постаратися- то все реально побудувати, питання часу. Якщо найближчим часом справді відкриють Подільсько- Воскресенський міст, то перші 5-6 станцій метро можна очікувати у 2030-му!
@olexyiklymenko81552 ай бұрын
улюблена станція - контрактова. звичайно, є красивіші станції але завдяки невеликим розмірам вона затишна) єдине що засмучує - реклама котра псує увесь інтерʼєр.
@sharuhanovarenata16942 ай бұрын
підписка та лайки й перегляди
@Pochni_s_Pochatku_5Ай бұрын
Навіть непрофесіонали знають що таке навантаження (тиск на ґрунт). І колит тонни бетону - висотні будинки довкола ліній метро, важкі громадини торгівельних центрів будують поблизу ліній метро, то не дивно що тунелі руйнуються та протікають. 😢😢😢 Розстрілювати треба тих, хто дозволи давав на такі сучасні будівництва.
@kabzda_z-orkamАй бұрын
Станцію Іподром вважаю найкрасивішою станцією на синій лінії. Не подобаються односклепінні станції (ті, що без колон) типу Мінська, Васильківська, Теремки вони якісь безликі і одноманітні, на мій погляд.
@gala4ka2272 ай бұрын
Я сам 2006 року народже і ще пам'ятаю як гуляв з батьками по тому ще відкритому кільцю на Героїв Дніпра
@obolonski_nobody2 ай бұрын
А ще коли там був ринок уууу
@gala4ka2272 ай бұрын
@@obolonski_nobody та да
@user-wy1li6ir8kАй бұрын
Синяя ветка пошла куда надо
@somehollowman2 ай бұрын
Дууууже лампово. Лайк та підписка однозначно 👍👍👍
@ДенисНосач-ъ2фАй бұрын
Я переселенець й мені було боляче від ТЦ над станцією Героїв Дніпра. Як урбаністу мені стало погано від Дрім таунів. Що ж ці кляті корупціонери роблять зі столицею?! 🤬
@Евгений-х2в2ь2 ай бұрын
На синей линии, ещё есть особенность у станции по количеству переименований : площадь Калинина, площадь Октябрьской революции, майдан Незалежности.По красоте у меня Тараса Шевченко.
@SergiiL19852 ай бұрын
Тут проще перечислить станции, которые не переименовывали: Героев Днепра, Минская, Почтовая площадь, собственно и все. А после 2022 можно и Минскую отправить вслед за русским кораблем.
@PivasikKPI2 ай бұрын
8:50 Затоплення перегонного тунелю відбулося внаслідок пошкодження старого законсервованого коллектора на Подолі, який не зовсім точно був вказаний на плані. Це зі слів викладача маркшейдерської справи.
@wedpitbull2 ай бұрын
Не бійтесь експериментувати над форматом відео та монтажем. В сучасному ютубі з поточним рівнем важко буде конкурувати ( так як формат скопійований з тих телепередач - що крутили колись по УТ-2 / УТ-1 )
@whymesqd6662 ай бұрын
В таком формате есть свой вайб
@СергейМаврин-и7ж2 ай бұрын
Вблизи станции Республиканский стадион смешаны минимум три ручья и самые известные из них это кловский ручей и хрещатый ручей. После "Лыбидской" строили спецобъект ДЭС как на красной ветке и плюс ещё парочку. Называется он в диггерской среде "мертвый город" новички и те кто не те кто мелькал в диггерских кругах, ошибочно называют "подземный город" и из-за того что его пытаются достроить и началась эта котовасия с подтоплением тоннеля. Было не плохо услышать вашу версию спецобъекта "Копер" через который можно попасть в ССВ и который должен был вести в ещё один спецобъект от которого осталась только закладная под гермозатвор в луковице самой ССВ.
@gordiehowe63182 ай бұрын
Много неточностей. Но, для некоренных киевлян и такое зайдёт на ура
@WallGuard2 ай бұрын
Тобто озера це не міфічна річка Почайна? А штучно утворені озера?
@DvoryKyeva2 ай бұрын
Саме так. Раніше Почайна протікала на місці цих озер. Але озера викопали штучно вже коли будували Оболонь