sistema de arrefecimento tucson... mais uma dica pra fortalecer...

[@DanielLima-ev4vq]

Opa , me chamo Daniel, trabalho com radiadores, quero dizer que o vídeo está correto, em partes, sim o correto é completar na támpa de ferro, mas , o tal "reservatório", na verdade , não é um reservatório que faz parte do sistema, e sim um recipiente do respiro da tampa, a tampa tem a função de regular a pressão do sistema como também aliviar a mesma , quando a tampa alivia a pressão do sistema em forma de vapor, a partir desse vapor aliviado pela tampa se formara uma de água, , resumindo , a água nunca vai voltar pro sistema,

[@eliasmonteiro6506]

Obrigado irmão pelo complemento

[@diversos6072]

Volta amigo, a tampa é composta por duas válvulas, uma para aliviar a pressão do sistema e a outra para retornar o líquido para o mesmo quando frio, devido o vácuo que é gerado pelo sistema a válvula se abre e puxa a mesma quantidade que saiu se só saísse sem volta o sistema se esgotava em questão de dias

[@DanielLima-ev4vq]

@@diversos6072 sim , a água volta , mas é em casos extremos , quando já se foi mais de 50 por cento líquido de arrefecimento, mas nesse caso é prejudicial a vida útil do motor, pois a água que fica no tal reservatório é fria , e água está no sistema está em constante aquecimento ou seja se acabar a água do sistema , sim de fato a vai voltar mas vai voltar fria para um motor quase aquecido , ou seja a água quase nunca vai voltar pro sistema, ou seja , se não sabe não fala , até porque garanto que tu não sabe nem por onde a galinha mija , deixa pra quem é profissional na área

[@diversos6072]

@@DanielLima-ev4vq amigo o reservatório só serve para aliviar a pressão do sistema e para ocorrer esse processo é necessário que saía vapor do sistema, esse vapor vai para o reservatório e se transforma em líquido que por sua vez quando o carro está parado o sistema esfria criando um vácuo no radiador que por sua vez abre a válvula menor que se encontra na tampa e puxa a mesma quantidade que saiu do sistema e se mantém sempre fazendo o mesmo ciclo toda vez que aquece e esfria

[@diversos6072]

@@DanielLima-ev4vq se fosse reserva de segurança para o sistema só teria uma válvula na tampa, apenas a de puxar o líquido, mais do contrário há duas e a única lógica para que seja assim é essa, pode chamar o engenheiro agora kkkk

[@SidneyAndrade]

Boa dica amigo, mas evita de usar agua de torneira em seu radiador, sempre coloque aditivo de marca boa, e agua desmineralizada ,pois a agua de torneira vai oxidar toda a parte interna do motor,atrapalhando a circulação da água e correndo o risco de romper a junta de cabeçote.S e nunca usou o aditivo as vezes não é nem coveniente em usar, pois o aditivo vai limpar todo o sistema , e se a junta do cabeçote estiver muito oxidado, pode romper a junta, pois a água de torneira que causa toda oxidação no motor.

[@henriquehook]

Ótimo vídeo! Feliz 2023...

[@eliasmonteiro6506]

Valeu irmão pra vc tbm... Deus abençoe

[@fernandomenezesdasilveira6059]

Só uma dica. Depois retira esse reservatório é faz uma limpeza nele. É bem simples. Tem vídeo explicando. Um abraço.

[@sirroy3693]

Saludos desde España

[@joaobatistacendrette9295]

Tem que botar agua na tampa laranja mas e no reservatorio de expansão?

[@loirinhosexo]

TAMO JUNTO ME INCREVI É NÓIS

[@eliasmonteiro6506]

Valeu irmão

[@joaobatistacendrette9295]

Esse sistema de tampinha preta tem que cplocar algo dentro ou nao?

[@Bill_Parker_gravity_falls_fa]

Alguém sabe a temperatura de trabalho da Tucson, o meu só aciona a ventoinha quando chega aos 99 graus.

[@danielhenriquemarques6763]

Como se faz a retirada de ar desse sistema, ?? Pelo que eu entendi esse sistema não da esse tipo de problema de entrada de ar., ou não???

[@marcofrancez9044]

Excelente dica. Tem algum grupo de wpp de Tucson?

[@dayanaoliveira9659]

Tem

[@dayanaoliveira9659]

O lugar pr completar a água é do lado oposto

[@andersonoliveer9872]

no reservatório aí o preto eu deixo ele até quase a boca. é errado?

[@eliasmonteiro6506]

Sim o nível max dele e no começo da parte preta na emenda como mostro no vídeo

[@larissasilva2441]

Completei pelos 2 lado tem.problema minha dúvida era essa msm até onde completava pela tampa de pressão deixei só um pouco abaixo da risca de onde vc mostrou Ta correto então?

[@eliasmonteiro6506]

Sim esta correto... O ideal e periódicamente dar uma conferida

[@rodrigosodre4786]

Tenho uma Tucson 2009 automática ... O Aditivo de Arrefecimento reduz quando o ar condicionado está em funcionamento ... Tenho que ficar acrescentando toda semana ... Isso é normal? Sem o ar condicionado está ligado ele mantém o mesmo nível.

[@eliasmonteiro6506]

Nível não deve baixar porém pelo que passa deve ter algum vazamento com certeza...

[@rodrigofranco8778]

Boa tarde! Quantos litros de aditivo usa na tucson 2010 2.0 16v automática?

[@diversos6072]

7 litros se for diluído fabrica, caso seja o concentrado é 50×50 ou seja 3,5 água e 3,5 aditivo concentrado

[@diversos6072]

Obs: vale lembrar antes de tudo olhar no manual qual a composição ideal dos aditivos que é compatível com seu sistema, Monoetileno ou orgânico

[@alexandremoraes7498]

Amigo. Gostaria que vc explicasse como trocar todo o líquido do arrefecimento

[@eliasmonteiro6506]

Opa irmão logo posto um vídeo novo sobre...

[@correndoatras6021]

Já fez o vídeo ​@@eliasmonteiro6506

[@victorhugoferreira7097]

Qual água é para colocar ?

[@eliasmonteiro6506]

Água desmineralizada com aditivo de misturar ou o aditivo já pronto...

[@EdsonOliveira-fo1gr]

Troquei liquido de arrefecimento faz um ano da minha tucson até hoje não baixou nada, olho de 15 em 15 dias se baixar tem problema

[@eliasmonteiro6506]

Show de bola isso ai irmão ... Se baixar com certeza tem algum problema... Ou vazamento que se tiver o líquido de arrefecimento se notará o local mais facilmente Devido a cor se não tiver vazamento pode ser algo mais grave como junta do cabeçote ou ainda radiador interno do ar quente...

[@eliasmonteiro6506]

Show de bola isso ai irmão ... Se baixar com certeza tem algum problema... Ou vazamento que se tiver o líquido de arrefecimento se notará o local mais facilmente Devido a cor se não tiver vazamento pode ser algo mais grave como junta do cabeçote ou ainda radiador interno do ar quente...

[@deividmaicon2677]

Como tirar o ar do sistema ???

[@eliasmonteiro6506]

Opa meu irmão vou fazer um vídeo explicando... Só aguardar 👍👊

[@deividmaicon2677]

@@eliasmonteiro6506 tô com uma Tucson aqui na oficina dando de cabeça kk

[@eliasmonteiro6506]

@@deividmaicon2677 deve ter um sangrador no radiador ou no corpo da válvula dai com carro ligado vai repondo até estabilizar... Ten que esquentar as duas mangueira maior de entrada e retorno senao pode estar com a válvula termostatica travada

[@deividmaicon2677]

@@eliasmonteiro6506 entendi e também a válvula e nova

[@deividmaicon2677]

@@eliasmonteiro6506 qual e a temperatura ideal para o eletro ventilador ligar ?